{"product_id":"circuit-racing-tr60-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"賽道賽車 TR60 前輪六活塞大刹車套件","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"tr60-circuit-racing-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003e賽車系列 · 路線 · 前軸 · 6活塞\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTR60 前六活塞大制動套件\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTTSPORT Circuit Racing TR60 是一款前軸、6活塞單體大制動套件，專為賽道設計 — 重複性制動、每圈穩定停車、寬廣的墊片操作範圍，以及以鍛造鋁製卡鉗和兩片式浮動轉子為核心的可維修平台。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"tr60-circuit-racing-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e為何建築師選擇TR60\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTR60是一款賽車系列 — 圈道卡鉗，專為圈速賽車、時間攻擊改裝、耐久賽計劃及重度賽道日使用而設。六個交錯排列的活塞，尺寸為27 \/ 32 \/ 38毫米，能均勻分佈制動片壓力，減少錐形磨損，並在制動片溫度升高時保持制動力的一致性。單體鍛造結構能抵抗高壓下的卡鉗變形，確保踩踏感在長時間使用中依然堅實。\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e專為賽道打造\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e專為圈道作業、時間攻擊改裝、耐久賽、漂移、拉力賽及重度賽道日設計。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e六活塞單體卡鉗\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e單體鍛造鋁合金車身，總活塞面積50.10平方公分，提供高壓下堅固均勻的夾緊力。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e交錯活塞佈局\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e27毫米×2 \/ 32毫米×2 \/ 38毫米×2的活塞支持均勻的制動片壓力，並在制動片溫度升高時保持一致的制動效果。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e兩片式轉子平台\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eØ355或Ø380毫米×32毫米的雙片式轉子，內部通風，根據轉子尺寸和車輛應用可選固定或浮動安裝。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e標準或B選項制動片窗口\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e標準0–600°C制動片，適用於HPDE和短程賽事，或B選項0–750°C制動片，適用於耐久賽、時間攻擊、長時間使用、重型車輛及空氣動力改裝。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e賽道服務平台\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e無塵罩的賽車活塞、可維修密封圈、可更換摩擦圈及不銹鋼編織管支援長期賽道使用。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"tr60-circuit-racing-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e技術規格與套件選項\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT TR60 Circuit Racing Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003e制動卡鉗\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e系列\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e賽車系列 — 迴路\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e型號 \/ 適用範圍\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eTR60\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e軸位置\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e前\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e活塞數量\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e六活塞\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e活塞類型\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e無塵罩的賽車活塞\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e活塞直徑\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e27 mm × 2 \/ 32 mm × 2 \/ 38 mm × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e總活塞面積\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e每個卡鉗50.10平方厘米\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e卡鉗尺寸\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e277.8毫米 × 167.4毫米 × 80.3毫米\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e結構\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e單體鍛造鋁\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e淨重\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e每個卡鉗重 2.90 公斤（不含制動片）\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e表面處理\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e镍镀层\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e建議輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 英寸或更大\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e推薦轉子尺寸\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ355–380毫米 × 32毫米\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003e煞車盤選項\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e轉子選項\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e標準\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eB選項賽車\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e制動盤材質\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e熱處理高碳鑄鐵\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e赛车级热处理高碳铸铁\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e軸位置\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e前\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e前\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e轉子尺寸\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355 \/ 380毫米 × 32毫米\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355 \/ 380毫米 × 32毫米\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e結構\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e雙片式轉子組件\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e雙片式轉子組件\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e通風設計\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e內部通風\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e內部通風\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e轉子帽\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e專用合金轉子帽\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e專用合金轉子帽\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e安裝方式\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e固定式或浮動式，依尺寸和車輛而定\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e固定式或浮動式，依尺寸和車輛而定\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e方向性設計\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e是 — 左右專用\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e是 — 左右專用\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e面紋\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e弧形槽 \/ 粒子槽 \/ 波浪槽 \/ 鑽孔與滑槽\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e波浪槽\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e推薦用途\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eHPDE、場地賽、短程衝刺賽事\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e耐久賽、時間攻擊、長時間使用、重型車輛及空氣動力改裝\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003e制動片選項\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e墊片選項\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e標準賽道制動片\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e選項 B — 耐久\/比賽用墊片\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e兼容轉子\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e鐵\/鋼轉子專用\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e鐵\/鋼轉子專用\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e工作溫度範圍\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–750 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e平均摩擦係數\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ 約為 0.38\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ 約為 0.45\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e推薦用途\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e適用於HPDE、場地賽和短程衝刺賽事的強力全能賽道日用制動片\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e高溫耐久配方，適用於時間攻擊、長時間賽事、重型車輛及空氣動力改裝\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003e制動管線、支架與維護\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e制動油管結構\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e三層不銹鋼編織管線\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e刹車油管材質\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePTFE內襯 \/ SUS304不銹鋼編織 \/ PVC外護套\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e卡尺安裝\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e徑向安裝卡鉗，配備專用車輛的卡鉗支架\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e卡尺支架\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e車輛專用徑向卡鉗支架\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e制動管接頭\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e卡鉗側和底盤側的油管接頭根據應用而異\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e轉子維修\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e雙片式轉子設計允許更換摩擦圈而不需更換整個鋁合金帽\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e預熱程序\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e賽道使用前必須安裝\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003e兩款制動片僅適用於鐵\/鋼轉子。請勿用於碳陶瓷盤。轉子直徑、支架幾何形狀、管線接頭及制動片配方必須與車輛、車輪規格及預期用途相匹配。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e包裝清單\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e卡鉗 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e兩個TR60前置單體鍛造六活塞卡鉗，鍍鎳處理。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e制動皮套\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e適用於前制動卡鉗的制動片，可選標準賽道用0–600°C或B選項耐久\/比賽用0–750°C。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e煞車盤 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e兩個雙片式內部通風前轉子，Ø355或Ø380毫米×32毫米，左右車專用。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e卡鉗支架 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e專為車輛設計的徑向卡鉗支架，以確保前制動卡鉗的正確對齊。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e盤帽 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e根據應用需求定制的合金轉子帽，與前輪轂位置和轉子偏移相匹配。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e煞車軟管 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e不銹鋼編織前煞車管，內層為PTFE，外層為SUS304不銹鋼編織，外護套為PVC。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"custom-fitment-process\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e定制工程流程\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e每個TR60前方賽車系統都圍繞車輛的前擺臂、輪轂位置、轉子帽偏移、輪圈、辐條間隙、制動管路布線、前制動偏置目標、後制動配對以及預期的賽事用途進行設計。目標不是通用適配，而是提供與您的底盤幾何相配合、能夠每圈重複性良好的前制動套件。\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"TR60 custom brake kit engineering process\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. 技術諮詢\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003e我們會審查底盤、前懸掛和擺臂設置、賽事用途、前制動行為目標、輪圈配置、輪胎材料、後制動配對、下壓力套件，以及車輛是否使用原廠或定制前擺臂。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. 資料提交\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003e對於原廠擺臂，請提供車輛資訊、輪圈規格和預期用途，包括短跑、耐久、漂移或拉力賽。對於定制擺臂、賽事用輪轂轉換或非原廠轉子偏移，請提供CAD文件、技術圖紙、輪轂面數據、轉子安裝尺寸或準確的支架安裝點測量值。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. 工程審查與批准\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eTTSPORT在生產前確認轉子直徑、車輛專用卡鉗支架幾何、轉子帽偏移、制動管接頭、墊片材料和磨合要求。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-callout\"\u003e\n      \u003cp\u003e如果您不確定您的輪圈、前擺臂、轉子偏移、後制動配對或制動管路布線是否適合， \u003ca href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003e聯繫我們\u003c\/a\u003e 請在訂購前提供，以便工程團隊審查您的建構細節。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e安裝與磨合\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e支架、轉子偏移和管路接頭與您的底盤相匹配。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e請在生產前提供您的車輛、輪圈規格和預期用途，包括短跑、耐久、漂移或拉力賽。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e選擇Ø355毫米，適用於較輕或較小輪圈的平台，空間較為重要。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e選擇Ø380毫米以應對較重或較快的車輛，這些車輛需要更多的熱質量和杠杆作用。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e標準0–600°C的墊片適用於HPDE和短跑賽段。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e選項B 0–750°C的墊片適合耐久賽、時間攻擊賽和空氣動力車輛，這些車輛的墊片溫度長時間保持較高。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e沒有防塵套的賽車活塞專為賽事和賽道使用設計，需在比賽間隔期間進行定期檢查。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e需要正確的磨合程序，以均勻轉移墊片材料到轉子面，並釋放全部摩擦性能。\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eTR60適用於哪種類型的車輛？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e這是一款前軸賽車大制動套件，專為賽道、時間攻擊、耐久賽和重度賽道日車輛設計，適用於18英寸或更大輪圈。最終安裝尺寸取決於您的底盤和輪圈偏移。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e我應該選擇哪種刹車片配方？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e標準0–600°C的墊片，摩擦系數約μ ≈ 0.38，適用於HPDE和短跑賽段。選項B 0–750°C的賽車墊片，摩擦系數約μ ≈ 0.45，更適合耐久賽、時間攻擊和空氣動力車輛，這些車輛的墊片溫度長時間保持較高。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e我應該選擇355毫米還是380毫米的轉子？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e380毫米提供更大的熱質量和杠杆作用，適合較重或較快的車輛；355毫米則適用於更多輪圈選擇和較輕的平台。工程團隊將根據車輛重量、動力、輪胎和比賽類型推薦尺寸。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e這套套件符合道路行駛規範嗎？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eTR60採用無塵罩的賽車用活塞和專為賽道設計的刹車片配方，專為賽事和賽道使用而打造。我們不將其作為街道用套件推廣。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e我需要進行刹車片的預熱嗎？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e是的。正確的預熱程序能將刹車片材料均勻轉移到轉子表面，並釋放出全部摩擦性能。跳過預熱會導致抖動和咬合不均勻。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e我可以重建卡鉗並只更換摩擦圈嗎？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e可以。TR60採用可維修的密封件和雙片式轉子設計，摩擦圈可以在不更換合金帽的情況下更換，非常適合耐久賽和長期賽道使用。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"tr60-circuit-racing-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e規格您的TR60組裝\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003e需要幫助為您的平台規格TR60？我們的團隊將確認支架幾何、轉子尺寸、轉子帽偏移、制動管接頭和墊片材料，以符合您的車輛配置。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003e聯絡我們\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/tr60\"\u003e查看客戶改裝案例\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Nickel-Plated \/ 355x32mm（輪圈 ≥ 18″） \/ 鋼材 - 弧形槽","offer_id":44731385479254,"sku":"TR60","price":8467.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x32mm（輪圈 ≥ 18″） \/ 鋼材 - 粒狀槽","offer_id":44731385512022,"sku":"TR60","price":8467.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x32mm（輪圈 ≥ 18″） \/ 鋼材 - 波浪槽","offer_id":44731385544790,"sku":"TR60","price":8467.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x32mm（輪圈 ≥ 18″） \/ 鋼材 - 打孔與槽","offer_id":44731385577558,"sku":"TR60","price":8467.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x32mm（輪圈 ≥ 18″） \/ 鋼材（賽車用） - 波浪槽","offer_id":44731385610326,"sku":"TR60","price":10265.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 380x32mm（輪圈 ≥ 19″） \/ 鋼材 - 弧形槽","offer_id":44731385643094,"sku":"TR60","price":8916.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 380x32mm（輪圈 ≥ 19″） \/ 鋼材 - 粒狀槽","offer_id":44731385675862,"sku":"TR60","price":8916.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 380x32mm（輪圈 ≥ 19″） \/ 鋼材 - 波浪槽","offer_id":44731385708630,"sku":"TR60","price":8916.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 380x32mm（輪圈 ≥ 19″） \/ 鋼材 - 打孔與槽","offer_id":44731385741398,"sku":"TR60","price":8916.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 380x32mm（輪圈 ≥ 19″） \/ 鋼材（賽車用） - 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