{"product_id":"rally-racing-pb6-big-brake-kit","title":"耐久與拉力賽 PB6 水冷前輪6活塞大制動套件","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"pb6-water-cooled-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003e賽車系列 · 拉力賽 \/ 耐力賽 \/ Drift · 前軸 · 6活塞\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePB6 水冷前6活塞大制動套件\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e以雙片鍛造鋁合金6活塞卡鉗、Ø320 mm × 34 mm雙片波槽轉子，以及0–600°C賽車墊片窗口為核心的前軸競賽制動套件。專為需要在持續熱負荷下重複踩踏感保持一致的車隊設計 — 非一次性英雄套件。\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-chip-list\"\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003e賽車系列 — 拉力賽\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003e前軸\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003e6活塞鍛造\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003e28 \/ 34 \/ 40 mm 活塞\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003eØ320 mm × 34 mm 轉子\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003e最小17英寸輪圈\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip tt-chip--red\"\u003e賽車用途\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"pb6-water-cooled-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e為何車手選擇PB6水冷系統\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e這是一套用於拉力賽、柏油路拉力賽、耐力賽、漂移改裝、時間攻擊和高性能駕駛（HPDE）車輛的賽車系統，能在多次制動事件中保持穩定的制動力。無螺栓賽車活塞、賽車墊片和專用安裝流程，假設車隊會進行正確的檢查、維護和制動器調整。\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e鍛造六活塞卡鉗\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e雙片鍛造鋁合金車身，鎳鍍層表面，並配備階梯式28 \/ 34 \/ 40 mm 活塞，提供漸進式咬合感與穩定的調節性。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e55.6 平方公分活塞面積\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e每個卡鉗總活塞面積55.6平方公分，提供強大的前軸制動力，適用於拉力賽、耐力賽、漂移和賽道用途。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e波槽雙片轉子\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eØ320 mm × 34 mm 高碳鋳鐵熱處理碟片，裝配於CNC鋁合金帽，內部通風，左右專用。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e賽車墊片窗口\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e操作範圍0–600°C，平均μ ≈ 0.38。墊片僅適用於鐵\/鋼轉子，並需在比賽前進行適當的磨合。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e賽車服務邏輯\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e無螺栓賽車活塞減少阻力，支持賽車服務間隔，包括定期檢查密封、清潔和更換液體。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e專用適配設計\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e卡鉗支架幾何形狀、轉子安裝方式、制動管線接頭和輪圈間隙均需與您的底盤和輪圈套件確認。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"pb6-water-cooled-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e技術規格與套件選項\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT PB6 Water-Cooled Front 6-Piston Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003e制動卡鉗\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e系列\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e賽車系列 — 拉力賽\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e型號 \/ 適用範圍\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePB6 水冷\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e軸位置\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e前\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e活塞數量\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e六活塞\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e活塞類型\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e無塵罩的賽車活塞\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e活塞直徑\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e28 mm × 2 \/ 34 mm × 2 \/ 40 mm × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e卡鉗尺寸\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e長280 mm × 寬169 mm × 高85 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e總活塞面積\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e每個卡鉗55.6平方厘米\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e製造工藝\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e雙片鍛造鋁合金本體\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e淨重\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e每個卡鉗重3.44公斤（不含墊片）\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e表面處理\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e镍镀层\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e建議輪圈尺寸\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17英寸或更大\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e推薦轉子尺寸\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ320 mm × 34 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003e制動盤\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e制動盤材質\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e熱處理高碳鑄鐵\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e軸位置\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e前\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e轉子尺寸\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ320 mm × 34 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e結構\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e雙片式轉子組件\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e通風設計\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e內部通風\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e安裝方式\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e固定式或浮動式，取決於轉子尺寸與車輛應用\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e轉子帽\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCNC加工高強度鋁合金制動盤帽\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e方向性設計\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e是 — 左右專用\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e面紋\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e波浪槽\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003e制動皮套\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e兼容轉子\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e僅限鐵\/鋼\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e工作溫度\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e平均摩擦係數\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0.38，隨溫度、管路壓力和轉子狀況而變化\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e預熱程序\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e比賽前必須完成\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003e制動管線、支架與維護\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e制動油管結構\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e三層加強\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e刹車油管材質\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePTFE內襯 \/ SUS304不銹鋼編織 \/ PVC外護套\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e卡尺安裝\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e徑向安裝，配合車輛專用卡鉗支架\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e卡尺支架\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCNC加工的碳鋼徑向支架卡鉗支架\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e制動管接頭\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e車輛專用；卡鉗側和底盤側接頭依應用而異\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e最小輪輻間隙\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e97 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e輪圈空隙\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e需配備17英寸或更大輪圈；偏距和輪圈型式必須與卡鉗包覆範圍核對。\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e維護需求\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e需定期檢查密封、清潔、更換液體，並遵守比賽維護間隔。\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003e最小輪圈輻條間隙97 mm。偏距和輪圈型式仍需與PB6卡鉗包覆範圍核對：長280 mm × 寬169 mm × 高85 mm。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e包裝清單\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e卡鉗 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2個PB6水冷前雙片鍛造6活塞卡鉗，鎳鍍層表面。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e制動皮套\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e前雙片制動墊片，額定溫度0–600°C，適用於鐵\/鋼轉子。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e煞車盤 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2個前內部通風波槽雙片轉子，Ø320 mm × 34 mm，左右專用。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e卡鉗支架 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e專為車輛設計的CNC加工碳鋼徑向卡鉗支架，確保前卡鉗的正確位置與對齊。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e盤帽 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eCNC加工高強度鋁合金轉子帽，與前輪轂幾何形狀和轉子偏移相匹配。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e煞車軟管 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e專為車輛設計的不銹鋼編織前制動管，內襯為PTFE，外層為SUS304編織和PVC外護套。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"custom-fitment-process\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e定制工程流程\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e每套PB6水冷前賽車系統都圍繞車輛的前擺臂、輪轂位置、轉子帽偏移、輪圈、辐條間隙、制動管路、前制動偏置目標、懸掛系統、系列技術規範，以及預期的拉力賽、耐久賽、漂移、時間攻擊或HPDE用途進行設計。目標不是通用的適配，而是提供一套與您的底盤幾何相匹配、在持續熱負荷下能提供穩定踏板感的前制動系統。\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"PB6 Water-Cooled custom brake kit engineering process\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. 技術諮詢\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003e我們會審查車輛、車輪與偏移、懸掛系統、系列技術規範、比賽形式、前制動行為目標、制動冷卻策略、後制動配對，以及車輛是否使用原廠或定制前擺臂。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. 資料提交\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003e對於OEM擺臂，請提供車輛詳情、車輪規格、車輪偏移、辐條型號、懸掛設置和系列規則。對於定制擺臂，請提供CAD檔案、技術圖紙、輪轂面數據、轉子安裝尺寸或精確的支架安裝點測量值。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. 工程審查與批准\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eTTSPORT在報價和生產前確認卡鉗支架幾何、轉子安裝方式、轉子帽偏移、制動管接頭、車輪間隙、制動片與轉子兼容性、磨合要求及最終裝配細節。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-callout\"\u003e\n      \u003cp\u003e如果您不確定您的車輪、前擺臂、轉子偏移、系列規則、制動冷卻策略或制動管路是否適用， \u003ca href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003e聯繫我們\u003c\/a\u003e 請在訂購前提供，以便工程團隊審查您的建構細節。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e安裝與磨合\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e本套件專為拉力賽、耐久賽、漂移、時間攻擊、HPDE和封閉賽道賽事設計。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePB6水冷系統採用車輛專用的徑向卡鉗和應用專用的制動管接頭。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e出貨前，支架幾何、轉子安裝方式、制動管接頭和車輪間隙將與您的底盤和車輪套件進行確認。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e需配備17英寸或更大尺寸的車輪，且辐條間隙至少97毫米。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e偏移和輪圈型號必須與卡鉗包絡範圍相符：長280 mm × 寬169 mm × 高85 mm。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e無塵罩的賽車用活塞可降低阻力並耐受較高的持續卡鉗溫度，但需要定期進行賽事維護。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e正確的安裝、磨合、液體管理和檢查是必須的。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e在比賽前必須進行磨合，以均勻轉移制動片材料並穩定摩擦層。\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e賽車用途披露：\u003c\/strong\u003e 無塵罩的賽車用活塞、比賽用制動片和高碳轉子適用於維持在賽事維護間隔內的比賽車輛。不建議用於低維護的街道駕駛。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e常見問題\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003ePB6 水冷BBK適用於哪些賽事？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e針對耐久賽、拉力賽、漂移和賽道程序設計，這些程序會持續加熱前軸。6活塞鍛造卡鉗、雙片Ø320 mm × 34 mm 波槽轉子，以及賽車用制動片窗口（0–600°C），尺寸適合反覆制動而非單次熱圈。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e這是適用於我車輛的直接安裝套件嗎？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e不。PB6 水冷是賽車系列的構建。卡鉗支架、轉子安裝方式（固定或浮動）以及制動管路接頭，均根據車架通過工程流程確認。請在下單前提供您的車輛、車輪規格及系列規則。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e需要多大輪圈尺寸才能清除卡鉗？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e需要17英寸或更大尺寸的車輪，最小辐條間隙為97毫米。偏距和桶身輪廓仍需根據卡鉗包絡線（長280毫米 × 寬169毫米 × 高85毫米）進行驗證，以符合您的特定車輪。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e為什麼活塞沒有防塵套？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e無塵套的賽車用活塞可降低阻力，並能承受較高的持續制動溫度。它們假設一個賽事服務周期——定期檢查密封件、清潔和更換液體。不建議用於日常街道駕駛。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e套件配備的制動片和轉子組合是什麼？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e套件配備一款評級為0–600°C的賽車專用化合物，平均μ約為0.38，安裝於經熱處理的高碳鑄鐵Ø320毫米 × 34毫米兩片式轉子，具有波紋槽面和定向通風葉片。制動片僅適用於鐵或鋼轉子。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e需要進行磨合程序嗎？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e是的。正確的預熱（bed-in）程序是必須的，以將制動片材料均勻轉移到轉子上，並在比賽前穩定摩擦層。跳過預熱會導致抖動、不穩定的摩擦系數（μ）和制動片壽命縮短。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"pb6-water-cooled-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e請提供您的PB6水冷建構規格。\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003e請提供您的車架、車輪組合、懸掛設置及預期系列。TTSPORT將在報價前確認支架幾何形狀、轉子安裝方式、管路接頭及間隙。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003e聯繫我們\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/pb6\"\u003e查看客戶改裝案例\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Nickel-Plated \/ 320x34mm（輪圈 ≥ 17″） \/ 鋼（賽車用）- 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