{"product_id":"dot-5-1-brake-fluid","title":"น้ำมันเบรก DOT5.1","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"dot-51-brake-fluid-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eน้ำมันเบรก · DOT 5.1 · น้ำมันเบรกประสิทธิภาพฐานกลีคอล\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eน้ำมันเบรก TTSPORT DOT 5.1\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eน้ำมันเบรก TTSPORT DOT 5.1 เป็นของเหลวสังเคราะห์ชนิดบอรอน-เอสเตอร์กลีเกิลที่ออกแบบมาเพื่อเสถียรภาพในอุณหภูมิสูงและความรู้สึกแป้นเบรกที่สม่ำเสมอในสภาพการขับขี่บนถนนและสมรรถนะสูง ถูกออกแบบมาเพื่อป้องกัน vapor lock ระหว่างการหยุดรถแรงๆ ซ้ำๆ การวิ่งบนภูเขา และการเข้าเส้นทางสนามแข่ง ช่วยให้ระบบไฮดรอลิกของคุณคงความแน่นหนาเมื่อความร้อนสะสม\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"why-dot-51\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eทำไมต้องใช้ DOT 5.1\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eประสิทธิภาพจุดเดือดสูงทั้งในสภาพแห้งและเปียกสำหรับการเบรกแรงซ้ำๆ\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eของเหลวฐานบอรอน-เอสเตอร์สังเคราะห์ทนต่อการเกิด vapor ภายใต้ภาระความร้อน\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eความหนืดในอุณหภูมิต่ำเหมาะสำหรับหน่วย ABS, ระบบควบคุมแรงเสียดทาน และเสถียรภาพในรถยนต์รุ่นใหม่\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eสามารถใช้ร่วมกับน้ำมันเบรก DOT 3 และ DOT 4 ได้อย่างปลอดภัย\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eสนับสนุนการตอบสนองแป้นเบรกที่แน่นหนาและคาดการณ์ได้ดีภายใต้ภาระต่อเนื่อง\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"where-dot-51-fits-best\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eเหมาะสมกับการใช้งานในสถานการณ์ใดบ้าง\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eสำหรับการใช้งานบนถนนสมรรถนะสูง\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eการขับขี่บนถนนสายเลี้ยวแรง การวิ่งในหุบเขา และรถที่ปรับแต่งให้รับมือกับอุณหภูมิเบรกที่สูงกว่าปกติ\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eการลากจูงและใช้งานบนภูเขา\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eการลงเขาชันเป็นเวลานานและการลากจูงบรรทุกน้ำหนัก ซึ่งแรงกดบนแป้นเบรกจะทำให้คาลิปเปอร์ร้อนขึ้น\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eการใช้งานในสนามแข่งระดับเริ่มต้นและออโต้ครอส ซึ่งจุดเดือดสูงขึ้นช่วยลดความเสี่ยง fade และ vapor lock\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eการอัปเกรดเบรกแบบ BBK\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eแนะนำให้ทำการล้างของเหลวให้สะอาดทุกครั้งเมื่ออัปเกรดคาลิปเปอร์ ท่อน้ำมัน หรือหม้อลมเบรก\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDOT 5.1 กับ DOT 5 — ข้อมูลสำคัญ\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"dot-51-vs-dot-5\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eDOT 5.1 เป็นของเหลวชนิดบอรอน-เอสเตอร์กลีเกิลที่ผสมกับ DOT 3 และ DOT 4 ส่วน DOT 5 เป็นของเหลวซิลิโคนและต้อง\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eโปรดอย่าใช้ร่วมกัน\u003c\/strong\u003e DOT 5.1 เป็นน้ำมันกลีคอล-เอเทอร์ \/ โบรไทต์อีสเตอร์เทียลที่ผสมกับ DOT 3 และ DOT 4 ได้ ส่วน DOT 5 เป็นซิลิโคนและต้อง \u003cstrong\u003eไม่เคย\u003c\/strong\u003e DOT 5.1 ไม่ใช่ของเหลวชนิดเดียวกับ DOT 5\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"dot-51-service-notes\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eคำแนะนำในการบำรุงรักษา\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eน้ำมันเบรกดูดซับความชื้น — ควรเก็บในภาชนะที่ปิดสนิทและใช้ให้หมดภายในเวลาที่เหมาะสมหลังจากเปิดใช้งาน\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eปฏิบัติตามระยะเวลาบำรุงรักษาน้ำมันเบรกที่ผู้ผลิตรถยนต์กำหนด โดยเป็นแนวทางปฏิบัติทั่วไป รถบนถนนหลายคันใช้ระยะเวลาบำรุงรักษา 2 ปี \/ 24,000 ไมล์ ในขณะที่ผู้ใช้งานบนสนามแข่งควรเปลี่ยนถ่ายบ่อยขึ้น\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eน้ำมันเบรกที่เป็นฐานกลีเกิลอาจทำลายสีรถ ควรเช็ดหรือล้างด้วยน้ำทันทีหากเกิดการหกเลอะ\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eทำการไล่ลมตามลำดับที่ผู้ผลิตแนะนำ และตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีแรงกดบนแป้นเบรกแน่นหนาก่อนขับขี่\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"dot-51-specifications\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eข้อมูลจำเพาะ\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT DOT 5.1 brake fluid specifications\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eน้ำมันเบรก\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eชนิดของเหลว\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDOT 5.1\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eเคมีฐาน\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eกลีคอลเอเทอร์ \/ โบรไทต์อีสเตอร์เทียลสังเคราะห์\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eรองรับระบบ ABS \/ ESC\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eใช่\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eผสมกับ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eน้ำมันเบรกกลีคอล-เอเทอร์ \/ โบรไทต์อีสเตอร์เทียล DOT 3, DOT 4, DOT 5.1\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eไม่ควรผสมกับ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eน้ำมันเบรกซิลิโคน DOT 5\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eคำแนะนำการใช้งาน\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eสำหรับการใช้งานบนถนน, การลากจูง, HPDE, และวันแข่ง\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eระยะเวลาการบำรุงรักษา\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์; ควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรกก่อนเวลาเมื่อใช้บนสนามแข่ง\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eปฏิบัติตามคำแนะนำในคู่มือรถของคุณเสมอ\u003c\/p\u003e\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eหน้าสินค้านี้อธิบายเฉพาะน้ำมันเบรกเท่านั้น ช่วงเบรก, จานเบรก, ผ้าเบรก, สายเบรก, ท่อ, แร็ค, หมวกจานเบรก, เครื่องดูดอากาศ, และอุปกรณ์ติดตั้งไม่ได้รวมอยู่ในชุด ยกเว้นระบุไว้เป็นพิเศษในคำสั่งซื้อสุดท้าย\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eคำถามที่พบบ่อย\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eความแตกต่างระหว่าง DOT 5.1 กับ DOT 5 คืออะไร?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eDOT 5.1 เป็นน้ำมันกลีคอล-เอเทอร์ \/ โบรไทต์อีสเตอร์เทียลที่เข้ากันได้กับระบบ ABS สมัยใหม่ส่วนใหญ่ และสามารถผสมกับ DOT 3 และ DOT 4 ได้ DOT 5 เป็นซิลิโคนและไม่ดูดซับความชื้น และห้ามผสมกับ DOT 3, DOT 4 หรือ DOT 5.1 ควรตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของน้ำมันในคู่มือรถของคุณก่อนเติมหรือเปลี่ยนถ่าย\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eน้ำมันเบรก TTSPORT DOT 5.1 เข้ากันได้กับระบบ ABS และ ESC หรือไม่?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eได้ครับ DOT 5.1 ถูกออกแบบให้มีคุณสมบัติความหนืดในอุณหภูมิต่ำที่เหมาะสมสำหรับหน่วยไฮดรอลิก ABS, ระบบควบคุมแรงเสียดทาน และระบบควบคุมเสถียรภาพ ช่วยให้วาล์วตอบสนองได้รวดเร็วในระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eฉันสามารถผสม DOT 5.1 กับน้ำมันเบรก DOT 3 หรือ DOT 4 ที่ใช้อยู่ได้ไหม?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eDOT 5.1 เข้ากันได้ทางเคมีและสามารถผสมกับน้ำมันเบรกกลีเกิล DOT 3 และ DOT 4 ในกรณีฉุกเฉิน อย่างไรก็ตาม เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด แนะนำให้ทำการล้างระบบให้สะอาดแล้วเติมน้ำมันเบรกชนิดเดียวเพื่อให้แน่ใจว่าระบบใช้น้ำมันเบรกที่มีจุดเดือดและระดับความชื้นที่ทราบแน่นอน\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรกบ่อยแค่ไหน?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eปฏิบัติตามระยะเวลาบำรุงรักษาน้ำมันเบรกที่ผู้ผลิตรถยนต์กำหนด โดยเป็นแนวทางปฏิบัติทั่วไป รถบนถนนหลายคันใช้ระยะเวลาบำรุงรักษา 2 ปี \/ 24,000 ไมล์ ในขณะที่ผู้ใช้งานบนสนามแข่งควรเปลี่ยนถ่ายบ่อยขึ้น น้ำมันเบรกดูดซับความชื้นและดูดซับความชื้นตามเวลา ซึ่งทำให้จุดเดือดเปียกลดลงและลดความต้านทานต่อ vapor lock เมื่อใช้งานในความร้อน\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eน้ำมันนี้เหมาะสำหรับวันแข่งหรือไม่?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eน้ำมันเบรก DOT 5.1 ให้จุดเดือดทั้งในสภาพแห้งและเปียกสูง เหมาะสำหรับการใช้งานบนถนนที่มีความเร็วสูง, การขับในหุบเขา, และการใช้งานบนสนามแข่งระดับเริ่มต้น สำหรับการแข่งแบบ wheel-to-wheel ต่อเนื่องหรือการใช้งานหนักบนสนามแข่ง ควรใช้ของเหลวสำหรับการแข่งขันโดยเฉพาะและเปลี่ยนถ่ายหลังแต่ละงาน\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eDOT 5.1 ทำลายสีหรือพื้นผิวหรือไม่?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eเช่นเดียวกับน้ำมันเบรกกลีเกิลทุกชนิด DOT 5.1 อาจทำลายสีและพื้นผิวเมื่อสัมผัส ควรเช็ดทำความสะอาดทันทีและล้างด้วยน้ำ ควรรักษาให้ภาชนะปิดสนิทเพื่อป้องกันการดูดซับความชื้น\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"dot-51-brake-fluid-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eต้องการความช่วยเหลือในการเลือกน้ำมันเบรกให้เหมาะกับการสร้างของคุณไหม?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eต้องการความช่วยเหลือในการเลือกน้ำมันเบรกที่เหมาะสมกับรถของคุณ หรือวางแผนเปลี่ยนระบบเบรกทั้งหมดหรือไม่?\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eติดต่อเรา\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42356787183702,"sku":"Brake-Fluid","price":75.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Fluid_2.jpg?v=1754031056","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/th\/products\/%e0%b8%99%e0%b9%89%e0%b8%b3%e0%b8%a1%e0%b8%b1%e0%b8%99%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b8%81-dot-5-1","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}