{"product_id":"evolution-eb6-6-piston-big-brake-kit","title":"ชุดเบรกหน้าล้อ Evolution EB6 6 พิสตัน","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"eb6-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eซีรีส์ Evolution · แกนล้อหน้า · บีบีกีที่ปรับให้เหมาะกับแพลตฟอร์ม\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eชุดเบรกหน้าใหญ่ Evolution EB6 6-ลูกสูบ\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eชุดเบรกใหญ่หน้าสำหรับล้อหน้า TTSPORT Evolution EB6 เป็นชุดเบรกขนาด 6 สูบที่ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการความสามารถในการระบายความร้อนที่แข็งแกร่งขึ้น, การตอบสนองของคันเบรกที่แน่นหนาขึ้น, และประสิทธิภาพในการหยุดที่สามารถทำซ้ำได้มากกว่าระบบเบรกโรงงาน ชุดคาลิปเปอร์อะลูมิเนียมหล่อสองชิ้น, การจัดวางลูกสูบแบบเว้นระยะ, และโรเตอร์สองชิ้นที่หนา 36 มม. ทำงานร่วมกันเพื่อควบคุมความร้อนและรักษาความสามารถในการปรับแรงเบรกให้คงที่ในแต่ละรอบและทุกการหยุด\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb6-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eทำไมผู้สร้างจึงเลือก EB6\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eเบรกหน้าสำรองของรถซีดานสปอร์ตที่มีน้ำหนักมากขึ้น, SUV, และแพลตฟอร์มที่ปรับแต่งแล้ว มักจะหมดพื้นที่ผ้าเบรก, จำนวนลูกสูบ, และมวลของโรเตอร์ ก่อนที่ตัวถังจะหมดแรงยึดเกาะ EB6 จัดการกับทั้งสามอย่างพร้อมกัน: แรงบีบคั้นที่มากขึ้นจากลูกสูบ 6 ตัว, พื้นที่ผ้าเบรกที่ใหญ่ขึ้นเพื่อการหยุดที่ดีขึ้น, และพื้นผิวโรเตอร์ขนาด 380–410 มม. ที่ลึก 36 มม. เพื่อดูดซับและปล่อยความร้อน ผลลัพธ์คือระบบเบรกที่ต้านทานการเฟดในระหว่างการหยุดซ้ำๆ และให้ความรู้สึกของคันเบรกที่สม่ำเสมอและเป็นเส้นตรง\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eคาลิปเปอร์หล่อ 6 สูบ\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eคาลิปเปอร์หล่อ 6 สูบ พร้อมลูกสูบแบบเว้นระยะ 30 \/ 34 \/ 38 มม. เพื่อการโหลดผ้าเบรกที่เท่าเทียมกัน\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eโรเตอร์แบบสองชิ้น 36 มม.\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eโรเตอร์สองชิ้น หนา 36 มม. ในขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 380, 390 หรือ 410 มม.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eตัวเลือกเหล็กหรือคาร์บอนเซรามิก\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eตัวเลือกโรเตอร์เหล็กหรือคาร์บอน-เซรามิก (CCB)\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eสายไฟถักสแตนเลสสตีล\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eสายไฟเบอร์กลาสสแตนเลสสำหรับคันเบรกที่แน่นหนาขึ้นและเสถียรขึ้น\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eโครงสร้างคาลิปเปอร์\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eตัวคาลิปเปอร์ EB6 หล่อเป็นสองชิ้นจากอะลูมิเนียม แล้วเสร็จด้วยกระบวนการ CNC การหล่อช่วยให้โครงสร้างเกรนของโลหะแน่นหนาขึ้น ทำให้คาลิปเปอร์ทนต่อการงอภายใต้แรงดันสูง — คาลิปเปอร์ที่งอจะสูญเสียการเดินทางของคันเบรกและลดความสามารถในการหยุด ลูกสูบ 6 ตัวแบบสองชิ้นที่มีฉนวนกันความร้อนและมีฝาปิดกันฝุ่นผลักผ้าเบรกให้แนบสนิทกับโรเตอร์; ขนาดลูกสูบที่เว้นระยะ (30 มม. นำหน้า, 34 มม. กลาง, 38 มม. ท้าย) ชดเชยการเอียงของผ้าเบรกเพื่อให้ผ้าเบรกสึกอย่างเท่าเทียมและมีการหยุดที่สะอาดตั้งแต่การเดินทางครั้งแรก\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eพื้นที่ลูกสูบรวม\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eพื้นที่ลูกสูบรวม: 55.0 ซม.² ต่อคาลิปเปอร์ พื้นที่แผ่นเบรกที่ใหญ่ขึ้นและแรงบีบคั้นที่สูงขึ้นให้แรงบิดที่เด่นชัดมากขึ้นที่แกนล้อหน้ากว่าชุด 4 ลูกสูบทั่วไป\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eความจุความร้อนของโรเตอร์\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eมวลของโรเตอร์คือสิ่งที่ดูดซับพลังงานในระหว่างการหยุด โรเตอร์แบบสองชิ้นที่มีช่องระบายอากาศภายใน หนา 36 มม. และเส้นผ่าศูนย์กลาง 380, 390 หรือ 410 มม. ติดตั้งบนหมวกอะลูมิเนียม CNC เหล็กกล้าคาร์บอน (Steel) เป็นเหล็กหล่อคาร์บอนสูงผ่านการอบความร้อน ซึ่งมีให้เลือกในรูปแบบช่องเว้า, ช่องเกรน, ช่องคลื่น, หรือแบบเจาะและช่องเจาะ สำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการน้ำหนักที่ต่ำที่สุดและอุณหภูมิการทำงานสูงสุด\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eความรู้สึกแป้นเบรกและสายเบรก\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eสายเบรกสายถักสแตนเลสแทนสายยางยาง OE ที่แต่ละมุมของชุดใช้งาน โครงสร้างสามชั้น — ชั้นใน PTFE, สายถัก SUS304, หุ้ม PVC — แทบจะไม่ขยายตัวภายใต้แรงดัน ทำให้แรงกดของแป้นเบรกกลายเป็นแรงบีบที่ผ้าเบรกมากขึ้น ความรู้สึกของแป้นแข็งแรงขึ้นที่ปลายการเดินทาง การควบคุมเป็นเส้นตรงมากขึ้น และการตอบสนองที่จุดเบรกสุดคมชัดขึ้น\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb6-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและตัวเลือกชุดอุปกรณ์\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT EB6 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eคาลิปเปอร์เบรก\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eซีรีส์\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eซีรีส์วิวัฒนาการ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eรุ่น\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEB6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eตำแหน่งเพลาขับ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eด้านหน้า\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eจำนวนลูกสูบ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e6-ปืนก้าน\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eประเภทลูกสูบ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eแบบสองชิ้นกันความร้อน พร้อมฝาปิดกันฝุ่น\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e30 มม. × 2 \/ 34 มม. × 2 \/ 38 มม. × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eพื้นที่ลูกสูบรวม\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eพื้นที่ผ้าเบรก 55.0 ตร.ซม. ต่อคาลิปเปอร์\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eขนาดคาลิปเปอร์\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 335 × W 160 × H 102 มม.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eโครงสร้าง\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eแบบสองชิ้น forged อลูมิเนียม\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eน้ำหนักสุทธิ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eน้ำหนัก 4.6 กก. ต่อคาลิปเปอร์ (ไม่รวมผ้าเบรก)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eพื้นผิวเคลือบเงา\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eเคลือบเงาอุณหภูมิสูง\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eขนาดล้อที่แนะนำ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e19 นิ้วขึ้นไป\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eขนาดโรเตอร์ที่แนะนำ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ380–410 มม. × 36 มม.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eตัวเลือกดิสก์เบรก\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eตัวเลือกโรเตอร์\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eตัวเลือกเหล็ก \/ คาร์บอนสูง\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eตัวเลือกคาร์บอน-เซรามิก\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eวัสดุโรเตอร์\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eเหล็กกล้าคาร์บอน (High-Carbon)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eคาร์บอน-เซรามิก (CCB)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eเส้นผ่าศูนย์กลาง × ความหนา\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ380 \/ 390 \/ 410 × 36 มม.\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ380 \/ 390 \/ 410 × 36 มม.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eโครงสร้าง\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eแบบสองชิ้น, ระบายความร้อนภายใน\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eแบบสองชิ้น, ระบายความร้อนภายใน\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eการติดตั้ง\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eแบบคงที่หรือแบบลอย (ขึ้นอยู่กับขนาด)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eลอย\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eลายบนพื้นผิวโรเตอร์\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eร่องโค้ง \/ เกรน \/ คลื่น หรือแบบเจาะและร่อง\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eเจาะรูตรง\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eทิศทาง\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eใช่ — เฉพาะซ้าย\/ขวา\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eใช่ — เฉพาะซ้าย\/ขวา\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eตัวเลือกผ้าเบรก\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eตัวเลือกแผ่นเบรก\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eแผ่นเบรกโรเตอร์เหล็ก\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eแผ่นเบรกคาร์บอน-เซรามิก\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eวัสดุโรเตอร์ที่รองรับได้\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eเฉพาะโรเตอร์เหล็ก \/ คาร์บอนสูง\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eเฉพาะโรเตอร์คาร์บอน-เซรามิก\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eช่วงอุณหภูมิการทำงาน\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eค่าเฉลี่ยค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eค่า μ เฉลี่ย: 0.38\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eค่า μ เฉลี่ย: 0.45\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eสายเบรก\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eโครงสร้างสายเบรก\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eโครงสร้างสามชั้น\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eวัสดุสายเบรก\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eชั้นใน PTFE \/ สายถัก SUS304 สแตนเลส \/ หุ้มป้องกัน PVC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eหัวต่อสายเบรก\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eเฉพาะรถยนต์, ฝั่งคาลิปเปอร์และตัวถังรถ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eขาแขวน\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eฮีทเบรก\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eอะลูมิเนียมอัลลอยคุณภาพสูงกลึง CNC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eเบรก์เก็ตคาลิปเปอร์\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eเครื่องจักรซีเอ็นซีจากเหล็กกล้าคาร์บอน, ติดตั้งแบบรัศมี\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eการติดตั้งคาลิปเปอร์\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eการติดตั้งแบบรัศมีพร้อม brackets สำหรับรถโดยเฉพาะ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eการติดตั้งและการปรับเข้ากัน\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eระยะห่างของซี่ล้อขั้นต่ำ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e103 มม.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eขนาดล้อที่แนะนำ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e19 นิ้วขึ้นไป\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eการเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางดิสก์\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e380, 390 หรือ 410 มม. ซึ่งเลือกตามการใช้งานและความกว้างของล้อ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eขั้นตอนการเบรกเบดดิ้ง\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eจำเป็นต้องติดตั้งก่อนใช้งานอย่างเต็มที่\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eแต่ละตัวเลือกโรเตอร์มาพร้อมกับผ้าเบรกที่ตรงกัน ผ้าเบรกเหล็กโรเตอร์ทำงานในช่วงอุณหภูมิ 0–600 °C โดยมีสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานเฉลี่ย 0.38 — แข็งแรงพอสำหรับการใช้งานบนถนนและในสนามแข่งโดยไม่ทำลายผิวโรเตอร์ ผ้าเบรก CCB ถูกออกแบบเฉพาะสำหรับจานคาร์บอน-เซรามิก โดยมีช่วงอุณหภูมิ 0–700 °C และค่า μ เฉลี่ย 0.45 สำหรับแรงบิดสูงขึ้นในอุณหภูมิสูงต่อเนื่อง เสียดทานเปลี่ยนแปลงตามอุณหภูมิ แรงกดบนสาย และสภาพโรเตอร์\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eรายการชุดอุปกรณ์\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eคาลิปเปอร์ ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eเบรก์หน้า EB6 แบบ forged 6-piston 2 ชุด (ซ้าย\/ขวา)\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eผ้าเบรก\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eชุดแผ่นเบรกที่ตรงกัน 1 ชุด สำหรับทั้งคาลิปเปอร์\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eดิสก์เบรก ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eโรเตอร์หน้าสองชิ้น (เหล็กหรือ CCB, ขนาดตามเลือก) 2 ชุด\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eแคลิปเปอร์บรัช ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eเบรก์คาลิปเปอร์เหล็กกล้าคาร์บอน CNC 2 ชุด\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eหมวกจานเบรก ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eแหวนโรเตอร์อลูมิเนียม CNC 2 ชุด\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eสายเบรก ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eสายเบรกสายถักสแตนเลส 2 ชุด\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eอุปกรณ์ติดตั้งรวมอยู่ด้วย ต้องทำการเบดดิ้งให้เรียบร้อยก่อนใช้งานอย่างเต็มที่เพื่อถ่ายเทวัสดุแผ่นเบรกให้ทั่วพื้นผิวโรเตอร์และสร้างเสถียรภาพแรงเสียดทาน\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eจะเข้ากันได้ไหม? การตรวจสอบ 3 ขั้นตอนของคุณ\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eการติดตั้งล้อเป็นความรับผิดชอบของคุณ เราจะช่วยคุณตรวจสอบ แต่ระยะห่างสุดท้ายต้องยืนยันกับล้อเฉพาะของคุณและตัวเสริมที่ใช้อยู่\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EB6 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT EB6 brake caliper recommended for 19-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. เส้นผ่านศูนย์กลางล้อ\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eคาลิปเปอร์ EB6 ต้องใช้ล้อขนาดอย่างน้อย 19 นิ้ว\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing wheel spoke clearance measurement for TTSPORT EB6 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003eระยะชัดของซี่ล้อ\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eคาลิปเปอร์ EB6 ต้องมีระยะว่างในแนวตั้งของแกนล้ออย่างน้อย 103 มม.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and wheel clearance before ordering the TTSPORT EB6 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. รุ่นรถยนต์\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eEB6 เป็นชุดเบรกขนาดใหญ่ที่ปรับให้เหมาะกับแพลตฟอร์ม คาร์บูเรเตอร์และอุปกรณ์ต่อพ่วงเบรกถูกผลิตตามรถของคุณ ยืนยันปี, ยี่ห้อ, รุ่น, รุ่นย่อย และการตั้งค่าล้อปัจจุบันในขั้นตอนชำระเงิน หรือ ติดต่อเราก่อนหากต้องการการยืนยันการติดตั้งเป็นลายลักษณ์อักษร\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eล้อ OE ขนาด 19 นิ้วที่มีซี่หนาหรือหน้าลึกอาจไม่สามารถใส่ได้; ล้อ forged หลังตลาดมักจะสามารถใส่ได้ หากไม่แน่ใจ ส่งรูปด้านหลังของล้อพร้อมเส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์ที่คุณต้องการใช้งานมาให้เรายืนยันความกว้างก่อนสั่งซื้อ\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eการติดตั้ง \u0026 การปรับเบรกให้เข้าที่\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eแบบติดตั้งรัศมีด้วยแผ่นยึดเฉพาะรถแต่ละรุ่น\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eอุปกรณ์เชื่อมต่อสายเบรกบนคาลิปเปอร์และด้านตัวถังเป็นแบบเฉพาะสำหรับแต่ละรถ\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eการเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางโรเตอร์คือ 380, 390 หรือ 410 มม. ซึ่งเลือกตามการใช้งานและความกว้างของล้อ\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eจำเป็นต้องมีขั้นตอนเบดดิ้งที่เหมาะสมก่อนใช้งานอย่างรุนแรง เพื่อถ่ายเทเนื้อผ้าของผ้าเบรกอย่างสม่ำเสมอไปยังผิวโรเตอร์และสร้างเสถียรภาพแรงเสียดทาน\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eคำถามที่พบบ่อย\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eล้อขนาดเท่าไหร่ที่ต้องใช้เพื่อให้ผ่านเบรก EB6?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eEB6 ต้องการล้อขนาด 19 นิ้วขึ้นไปที่มีระยะห่างในแนวตั้งของซี่ล้ออย่างน้อย 103 มม. ล้อ OE ขนาด 19\" บางรุ่นอาจไม่ผ่านเนื่องจากรูปทรงของซี่ล้อ — ส่งรูปภาพของล้อของคุณให้เราดูถ้าคุณไม่แน่ใจ\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eควรเลือกโรเตอร์ขนาด 380, 390 หรือ 410 มม.?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eโรเตอร์ขนาดใหญ่ขึ้นเพิ่มความสามารถในการระบายความร้อนและแรงเบรก แต่ต้องการพื้นที่ว่างในล้อมากขึ้นและเพิ่มมวลที่หมุนได้ 380 มม. เป็นขนาดพื้นฐานที่ปลอดภัยสำหรับล้อขนาด 19\" ส่วน 390 และ 410 มม. เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการหยุดแรงๆ ซ้ำๆ หรือใช้ในสนามแข่งและมีขนาดล้อรองรับ\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eโรเตอร์เหล็กหรือคาร์บอน-เซรามิก (CCB)?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eโรเตอร์เหล็กที่มีคาร์บอนสูงสามารถรับมือกับการใช้งานบนถนนและสนามแข่งได้ง่ายกว่า บำรุงรักษาง่ายกว่า และมีต้นทุนต่ำกว่า ส่วนโรเตอร์ CCB ช่วยลดน้ำหนักที่ไม่ถูกยึดเกาะ (unsprung weight) ทนต่ออุณหภูมิสูง (0–700 °C) และมีอายุการใช้งานนานกว่ามากในสภาพปกติ แต่มีราคาสูงกว่าและต้องใช้ผงเบรก CCB ที่ตรงกัน\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eทำไมต้องใช้ขนาดลูกสูบแบบสเตจต่างกัน?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eขอบด้านหลังของผ้าเบรกมักจะกัดมากกว่าด้านหน้า ทำให้เกิดการสึกหรอแบบเอียง การจัดวางแบบสเตจ 30 \/ 34 \/ 38 มม. ช่วยเพิ่มแรงบีบที่ลูกสูบด้านหน้าและลดแรงที่ด้านหลัง เพื่อสมดุลแรงกดบนผ้าเบรกให้สึกหรอเท่าเทียมและควบคุมได้ง่ายขึ้น\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eความรู้สึกของแป้นเบรกจะเปลี่ยนจริงไหม?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eใช่ ตัวคาลิปเปอร์ที่ขึ้นรูปด้วยการหล่อทนต่อการงอ ตัวลูกสูบที่ใหญ่ขึ้นเคลื่อนที่มากขึ้นเพื่อแรงบีบที่แข็งแรงขึ้น และสายเบรกแบบสแตนเลส-บราเดดช่วยป้องกันการขยายตัวของสายเบรก แป้นเบรกจะรู้สึกแน่นขึ้นที่ปลายสุด การเคลื่อนที่เป็นเส้นตรงมากขึ้น และให้ความรู้สึกตอบสนองที่คมชัดขึ้นเมื่อเบรกในจุดตัด\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eจำเป็นต้องทำการเบรกอินหรือไม่?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eใช่ ขั้นตอนการเบดดิ้งที่เหมาะสมจะถ่ายเทชั้นของวัสดุผ้าเบรกอย่างสม่ำเสมอไปยังผิวหน้าของโรเตอร์และทำให้ค่าความเสียดทานเสถียร การข้ามขั้นตอนนี้จะทำให้เกิดการตกตะกอนที่ไม่สม่ำเสมอ สั่นสะเทือน และลดประสิทธิภาพการหยุด เบดดิ้งคู่มืออยู่ในชุดอุปกรณ์\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb6-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eพร้อมที่จะกำหนดสเปคการสร้าง EB6 ของคุณหรือยัง?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eพูดคุยกับผู้เชี่ยวชาญด้านเบรก TTSPORT เพื่อยืนยันความเหมาะสม เลือกขนาดโรเตอร์ และคำแนะนำเกี่ยวกับ CCB กับเหล็ก หรือเรียกดูการติดตั้งจริงจากลูกค้าเพื่อแรงบันดาลใจ\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eติดต่อเรา\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/evolution-eb6\"\u003eดูผลงานของลูกค้า\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"สีมาตรฐาน (ตามภาพ) \/ 380x36มม. (ล้อ ≥ 19″) \/ เบรกโลหะ - ช่องลิ่มโค้ง","offer_id":42335955091542,"sku":"EB6","price":6482.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"สีมาตรฐาน (ตามภาพ) \/ 380x36มม. (ล้อ ≥ 19″) \/ เบรกโลหะ - GrainSlot","offer_id":42335955124310,"sku":"EB6","price":6482.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"สีมาตรฐาน (ตามภาพ) \/ 380x36มม. (ล้อ ≥ 19″) \/ เบรกโลหะ - เจาะรูและช่องลิ่ม","offer_id":42335955157078,"sku":"EB6","price":6482.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"สีมาตรฐาน (ตามภาพ) \/ 380x36มม. (ล้อ ≥ 19″) \/ เบรกโลหะ - WaveSlot","offer_id":42335955189846,"sku":"EB6","price":6482.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"สีมาตรฐาน (ตามภาพ) \/ 380x36มม. (ล้อ ≥ 19″) \/ คาร์บอนเซรามิก - เจาะรูขวาง","offer_id":42335955222614,"sku":"EB6","price":17684.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"สีมาตรฐาน (ตามภาพ) \/ 390x36มม. (ล้อ ≥ 19″) \/ เบรกโลหะ - ช่องลิ่มโค้ง","offer_id":42335955255382,"sku":"EB6","price":6482.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"สีมาตรฐาน (ตามภาพ) \/ 390x36มม. (ล้อ ≥ 19″) \/ เบรกโลหะ - GrainSlot","offer_id":42335955288150,"sku":"EB6","price":6482.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"สีมาตรฐาน (ตามภาพ) \/ 390x36มม. (ล้อ ≥ 19″) \/ เบรกโลหะ - เจาะรูและช่องลิ่ม","offer_id":42335955320918,"sku":"EB6","price":6482.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"สีมาตรฐาน (ตามภาพ) \/ 390x36มม. (ล้อ ≥ 19″) \/ เบรกโลหะ - WaveSlot","offer_id":42335955353686,"sku":"EB6","price":6482.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"สีมาตรฐาน (ตามภาพ) \/ 390x36มม. (ล้อ ≥ 19″) \/ คาร์บอนเซรามิก - เจาะรูขวาง","offer_id":42335955386454,"sku":"EB6","price":17684.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"สีตามสั่ง (ต้องระบุรหัสสี) \/ 380x36มม. (ล้อ ≥ 19″) \/ เบรกโลหะ - ช่องลิ่มโค้ง","offer_id":42336161202262,"sku":"EB6","price":6632.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"สีตามสั่ง (ต้องระบุรหัสสี) \/ 380x36มม. (ล้อ ≥ 19″) \/ เบรกโลหะ - GrainSlot","offer_id":42336161235030,"sku":"EB6","price":6632.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"สีตามสั่ง (ต้องระบุรหัสสี) \/ 380x36มม. (ล้อ ≥ 19″) \/ เบรกโลหะ - เจาะรูและช่องลิ่ม","offer_id":42336161267798,"sku":"EB6","price":6632.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"สีตามสั่ง (ต้องระบุรหัสสี) \/ 380x36มม. (ล้อ ≥ 19″) \/ เบรกโลหะ - WaveSlot","offer_id":42336161300566,"sku":"EB6","price":6632.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"สีตามสั่ง (ต้องระบุรหัสสี) \/ 380x36มม. (ล้อ ≥ 19″) \/ คาร์บอนเซรามิก - เจาะรูขวาง","offer_id":42336161333334,"sku":"EB6","price":17834.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"สีตามสั่ง (ต้องระบุรหัสสี) \/ 390x36มม. (ล้อ ≥ 19″) \/ เบรกโลหะ - ช่องลิ่มโค้ง","offer_id":42336161366102,"sku":"EB6","price":6632.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"สีตามสั่ง (ต้องระบุรหัสสี) \/ 390x36มม. (ล้อ ≥ 19″) \/ เบรกโลหะ - GrainSlot","offer_id":42336161398870,"sku":"EB6","price":6632.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"สีตามสั่ง (ต้องระบุรหัสสี) \/ 390x36มม. (ล้อ ≥ 19″) \/ เบรกโลหะ - เจาะรูและช่องลิ่ม","offer_id":42336161431638,"sku":"EB6","price":6632.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"สีตามสั่ง (ต้องระบุรหัสสี) \/ 390x36มม. (ล้อ ≥ 19″) \/ เบรกโลหะ - WaveSlot","offer_id":42336161464406,"sku":"EB6","price":6632.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"สีตามสั่ง (ต้องระบุรหัสสี) \/ 390x36มม. (ล้อ ≥ 19″) \/ คาร์บอนเซรามิก - เจาะรูขวาง","offer_id":42336161497174,"sku":"EB6","price":17834.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_EB6_5.jpg?v=1759814790","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/th\/products\/%e0%b8%8a%e0%b8%b8%e0%b8%94%e0%b9%80%e0%b8%9a%e0%b8%a3%e0%b8%81%e0%b9%83%e0%b8%ab%e0%b8%8d%e0%b9%88-evolution-eb6-6-%e0%b8%9e%e0%b8%b4%e0%b8%aa%e0%b8%95%e0%b8%b1%e0%b8%99","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}