Racing Series DRT4+2 Bakhjul 6-Kolvs Drift Racing Bromssats

$2,180.00 USD
$2,180.00 USD

Textblock

Shipping costs not included

Bromsskåp-färg: Chrome
Rotorstorlek: 330x12mm (Hjul ≥ 17″)
Rotor Material & Design: Stål - Böjd spårad
Complete TTSPORT DRT4+2 rear wheel drift brake kit, showing the 6-piston forged calipers, slotted 2-piece floating rotor, performance pads, and steel-braided brake lines.

Racing Series DRT4+2 Bakhjul 6-Kolvs Drift Racing Bromssats

$2,180.00

Racing Series DRT4+2 Bakhjul 6-Kolvs Drift Racing Bromssats

$2,180.00
Bromsskåp-färg: Chrome
Rotorstorlek: 330x12mm (Hjul ≥ 17″)
Rotor Material & Design: Stål - Böjd spårad

DRT4+2 Dubbelkrets Bakre Drift Broms Cylindrar Kit (Specialbeställning)

Få det ultimata konkurrensövertaget med DRT4+2, en specialdesignad dubbelkrets bakbromscylinder gjord för professionell driftningskörning. Denna innovativa design har två helt oberoende hydrauliska kretsar i en enda superlätt cylinder: fyra dedikerade kolvar för din hydrauliska handbroms och två kolvar för din fotbroms.

Denna konfiguration möjliggör aggressiv, momentan låsning av bakdäcken med handbromsen utan att kompromissa balansen eller känslan av ditt primära bromssystem. Tillverkad av höghållfast aluminium och kombinerad med en tunn, fast skiva för maximal termisk respons och minimal massa ger DRT4+2 den precisa kontroll och upprepad prestanda som krävs för att dominera banan. Varje kit är specialbyggt på beställning för en riktig skräddarsydd passform.

Tekniska Specifikationer

Bromscylinder
Serie Racing Serie - Drift Racing
Modell DRT4+2
Monteringsposition Bak
Antal Kolvar 4 (Handbroms) + 2 (Fotbroms)
Kolvtyp Racing Kolvar utan Dammskydd
Kolvdiameter 27mm × 2, 32mm × 2, 38mm × 2
Dimensioner L 266 × B 118 × H 73 mm
Total Kolvyta 50.10 cm²
Tillverkningsprocess Tvådelad Smidning
Nettovikt 2.50 kg (enkel cylinder utan bromsskiva)
Ytbehandling Krompläterad
Rekommenderad Felgstorlek 17″ eller större
Bromsskiva
Material Höglegerat Kolstål (värmehärdad)
Dimensioner ⌀330 mm × 12 mm
Konstruktion 2-Delad Skiva
Ventilerad / Fast Fast
Flytande / Fast Fast
Riktad Ja
Designalternativ Kurva Formade Fack
Bromsskiva
Kompatibelt Rotor Material Stålskivor
Driftstemperatur 0–550°C
Friktionskoefficient 0.40–0.46 μ
Bromsslange
Konstruktion 3-Lagers Förstärkt
Material Inre: PTFE (Teflon); Mitten: SUS304 Flextätat Rostfritt Stål; Yttre: PVC Skydd
Monteringskomponenter (Specialtillverkat)
Rotorskal Special CNC-Bearbetat Luftfartsgradigt Aluminiumlegering
Bromscylinderfäste Special CNC-Bearbetat Kolstål

Anpassad Montering & Beställningsprocess

Steg 1: Kontakt & Konsultation

Kontakta vårt tekniska försäljningsteam för att börja med din anpassade bromskitbeställning. Vi kommer att diskutera ditt fordon, racetillämpning och specifika behov.

Steg 2: Ange Dina Utrustningsdetaljer

För Fabriksstyrram: Ange bara år, fabrikat, modell och dina felgspecifikationer.

För Anpassade/Modifierade Styrramar: Ange detaljerade mått, tekniska ritningar eller 3D-modeller av din modifierade styrram.

Steg 3: Ingenjörskonstruktion & Bekräftelse

Vårt ingenjörsteam kommer att utforma de anpassade monteringskomponenterna för din specifika utrustning. Vi kommer sedan att bekräfta slutdesignen och produktionstiden med dig innan tillverkningen påbörjas.

Vanliga Frågor

Vad är en dubbelkretsbromscylinder?
DRT4+2 har två helt oberoende hydrauliska kretsar i en enda cylinderkropp. Den större 4-kretsen kopplas till din hydrauliska handbroms för kraftfull, momentan hjullåsning, medan den mindre 2-kretsen kopplas till din fotbroms, vilket bevarar bilens bromsbalance och pedaltryck.
Är detta kit för fram eller bak?
Detta är ett **endast baksystem** speciellt designat för professionell driftningskörning. Det är tänkt att användas tillsammans med en högpresterande framhjuls-uppgradering.
Vilken information behövs för en anpassad order?
Det beror på din utrustning. Om du använder **fabriksstyrram**, behöver vi bara årsmodell/fabrikat/modell och dina felgspecifikationer. Om du har en **anpassad eller modifierad styrram**, kräver vi detaljerade mått eller tekniska ritningar av den anpassade delen för att kunna utforma rätt passform.

Brake Kit Purchase Notice


  • Custom‑made products cannot be returned unless there is a genuine quality defect.
  • Spacer requirements vary depending on wheel design; we assist with fitment, but spacer‑related issues do not qualify for returns.

1. Disclaimer

  1. Please provide vehicle make, model year, VIN, and wheel size before ordering TTSPORT products.
  2. Confirm wheel measurements and submit photos as requested — TTSPORT is not liable for issues arising from incorrect specs.
  3. All products are inspected before shipping. Inspect upon delivery and report quality issues within 24 hours.

2. Initial Break‑In Procedure

  1. In a safe area, brake from 60 km/h to 10 km/h with moderate pressure—repeat 10 times.
  2. Drive 500–1,000 km with light to moderate usage before full braking performance. Avoid aggressive stops.
  3. Our high‑carbon steel discs have grooved, color‑treated surfaces to help quick bedding and resist corrosion.

3. Product Warranty

  • Calipers: 1‑year warranty on defects. Lifetime maintenance available (parts charged).
  • Discs & Hoses: 90‑day warranty for defects. Expected lifespan: 40,000–60,000 km.
  • Brake Pads: 90‑day coverage. Typical lifespan: 20,000–40,000 km.
  • Custom Hats/Brackets: Fit guaranteed; no warranty post-installation.

4. Usage & Maintenance

  1. Do not wash immediately after hard braking to prevent rotor warpage.
  2. Allow extra stopping distance when driving in wet conditions.
  3. If you experience unusual noise or vibration, consult your installer immediately.

Recommended service intervals:

  • Replace rotors when wear exceeds 3 mm.
  • Front pads: every 30,000 km.
  • Rear pads: every 50,000–60,000 km.
  • Brake fluid: every 40,000 km or every 2 years.

#Related Products

#Recently Viewed Products