{"product_id":"ford-ranger-raptor-or6-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"Комплект передних больших тормозных дисков с прямым монтажом для Ford Ranger 2022-2026 и Ranger Raptor 2022-2026 OR6","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"or6-ranger-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Передняя ось · Внедорожные 6-поршневые\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект больших передних тормозов OR6 для Ford Ranger 2-го поколения 2022-2026 и Ranger Raptor 2022-2026. Прямой монтаж.\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eПередний комплект тормозов TTSPORT OR6 для Ford Ranger и Ranger Raptor обеспечивает соответствие передних тормозных механизмов реальному весу внедорожника, большим шинам и длительным спускам. Калипер серии Direct-Mount с 6 поршнями, выполненный из ковки, в паре с вентиляционными высокоуглеродистыми чугунными роторами Ø340 мм × 32 мм обеспечивает стабильное крутящий момент, жесткую педаль и высокую теплоемкость, которой стандартное оборудование не обладает.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-ranger-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему производители Ford Ranger и Ranger Raptor выбирают OR6\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eДобавьте броню, лебедку, ящики, воду, инструменты, крышу с палаткой, шины 33–35 дюймов и буксировку на выходных — и передние тормоза теперь управляют совсем другим автомобилем, чем тот, для которого Ford изначально проектировал оригинальные калибры. OR6 рассчитан на этот реальный грузовой случай — ежедневный водитель, рабочая грузовика, буксировочная машина и внедорожная платформа на одном шасси.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e6-цилиндровое зажимное устройство спереди\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eРаспределение поршней по ступенчатой схеме: 40 мм × 4 и 43 мм × 2, всего площадь поршней 79 см² на каждый калибр для равномерной нагрузки на колодки.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСоответствие размера ротора — применение\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2022-2026 Ford Ranger и Ford Ranger Raptor 2-го поколения используют передний тормозной диск Ø340 мм × 32 мм серии OR6.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалипер из ковкого чугуна\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухкомпонционная ковка из алюминия предназначена для сопротивления деформации и сохранения жесткости педали под воздействием тепла и нагрузки автомобиля.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПоршни для обслуживания вне дорожных условий\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОдноплоскостные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами помогают защитить калипер в условиях грязи, пыли, водных препятствий и при дальних поездках.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСовместимость с серией Direct-Mount\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпециальное оборудование для установки на конкретный автомобиль и фитинги тормозных магистралей — без крышек роторов, без кронштейнов суппортов, без универсальных комплектов шлангов.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eЕжедневное использование, буксировка и внедорожные поездки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКомбинация тормозных колодок при температуре 0–600 °C и роторов из высокоуглеродистого чугуна предназначена для ежедневного вождения, буксировки и путешествий по бездорожью — не для трека.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-ranger-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и комплекты для OR6 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT OR6 Direct-Mount Ford Ranger Ranger Raptor Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOR6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОднопоршневые тепловые поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e40 мм × 4 \/ 43 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДлина 301 мм × Ширина 149 мм × Высота 130 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e79 см² на суппорт, суммарно все поршни\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e4 кг на суппорт без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340–355 мм × 32\/34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРазмеры ротора для этого применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОдноплоскостной диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВолновое прорезание\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eFord Ranger (2-е поколение), 2022-2026\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eFord Ranger Raptor (2-е поколение), 2022-2026\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсновное применение транспортного средства\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFord Ranger (2-е поколение) · Ford Ranger Raptor (2-е поколение), 2022-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГоды модели\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFord Ranger 2-го поколения: 2022-2026 · Ford Ranger Raptor 2-го поколения: 2022-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e91 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДля Ford Ranger и Ranger Raptor 2-го поколения 2022-2026 годов правильная характеристика тормозного диска OR6 — Ø340 мм × 32 мм. Не используйте более старую компоновку 335 \/ 345 \/ 355 мм × 34 мм для этого применения.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект OR6 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × форсированные передние суппорты OR6 с 6 поршнями, для левой и правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих передних суппортов, рассчитаны на 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 цельных передних диска, Ø340 мм × 32 мм, из высокоуглеродного чугуна, термически обработанных, с внутренней вентиляцией и предназначенных для левой и правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × специально разработанных для конкретного автомобиля тормозных шланга из нержавеющей стали с внутренним слоем PTFE, оплеткой SUS304 и защитной внешней оболочкой из ПВХ.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрепеж для монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпециальное для конкретных моделей транспортных средств оборудование для установки прямого крепления на переднюю ось Ford Ranger \/ Ranger Raptor 2-го поколения.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eСерия Direct-Mount использует одноплоскостные роторы и суппорты прямого монтажа. Крышки ротора и скобы для суппортов не входят в комплект, так как они не используются в этом применении OR6.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодойдет ли это для вашего Ford Ranger или Ranger Raptor?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eOR6 требует колес диаметром 17 дюймов или больше с минимальным зазором между спицами 91 мм. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить геометрию спиц, вылет и профиль обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"OR6 Direct-Mount Ford Ranger Ranger Raptor fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT OR6 Direct-Mount Ford Ranger and Ranger Raptor 2nd Gen front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром не менее 17 дюймов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT OR6 Direct-Mount Ford Ranger Ranger Raptor big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 91 мм. Перед заказом проверьте форму спиц, смещение и профиль внутренней обода.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Ford Ranger and Ranger Raptor 2nd Gen front axle fitment before ordering the TTSPORT OR6 Direct-Mount kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПрименение: Ford Ranger и Ford Ranger Raptor 2-го поколения, передняя ось, с характеристикой тормозного диска Ø340 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eНужна помощь в подтверждении зазора колес или совместимости OR6 для вашей сборки Ranger? Отправьте модельный год, комплектацию, характеристики колес и предполагаемое использование перед заказом.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и подготовка тормозов для Ford Ranger и Ranger Raptor\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eДанная позиция предназначена для передней оси Ford Ranger и Ford Ranger Raptor 2-го поколения 2022-2026 годов.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильная спецификация диска для этого применения — Ø340 мм × 32 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСерия Direct-Mount использует специально разработанное оборудование и фитинги тормозных линий — без использования адаптеров и универсальных шлангов.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eКрепления тормозных линий зависят от автомобиля; на стороне суппорта и шасси они различаются в зависимости от модели.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред заказом подтвердите диаметр колеса и минимальный зазор для спиц 91 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eДля равномерной передачи материала накладки на поверхность ротора и установления стабильного трения требуется правильная процедура притирки.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eУстановка должна выполняться квалифицированным специалистом по тормозам.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eFAQ по комплектации Big Brake Kit OR6 для Ford Ranger и Ranger Raptor\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли OR6 для Ford Ranger и Ranger Raptor 2-го поколения 2022-2026 годов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект OR6 предназначен для передней оси моделей Ford Ranger и Ranger Raptor 2-го поколения 2022-2026 годов. Правильная характеристика тормозного диска для этого применения — Ø340 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли калипер OR6 для моих оригинальных или после-market колес?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eOR6 требует колес диаметром 17 дюймов или больше и минимального зазора между спицами 91 мм. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить геометрию спиц, вылет и профиль обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакого размера ротор используется в этом применении?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e2022-2026 Ford Ranger и Ford Ranger Raptor 2-го поколения используют односоставные передние тормозные диски Ø340 мм × 32 мм серии OR6 Direct-Mount. Не используйте более старую компоновку 335 \/ 345 \/ 355 мм × 34 мм для этого применения.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВходит ли в комплект крышки ротора или скобы для суппортов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Это применение серии Direct-Mount OR6 с одноплоскостными роторами и прямым монтажом суппортов. Крышки ротора и скобы для суппортов не используются в этой конфигурации.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПочему выбран 6-поршневой передний калипер, а не более крупный 8-поршневой?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДля загруженных среднеразмерных грузовиков с шинами 33–35 дюймов, 6-поршневой комплект OR6 с правильным ротором Ø340 мм × 32 мм обеспечивает необходимую зажимную силу и теплоемкость для внедорожных сборок без чрезмерного торможения передней оси или нарушения баланса передней\/задней оси вне дороги.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЯвляются ли диски разрешенными для дорожного использования и ежедневной эксплуатации?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eВысокоуглеродистые железные роторы и тормозная накладка с температурным диапазоном 0–600 °C предназначены для ежедневного вождения, буксировки и внедорожных путешествий — не для трека.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eНужно ли притереть тормоза?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Для равномерного переноса материала колодки на поверхность ротора и обеспечения стабильного трения требуется правильная процедура притирки. Пропуск притирки вызывает вибрацию и нестабильное ощущение при нажатии на педаль.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЭто действительно комплект, устанавливаемый напрямую на мой Ranger?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Серия Direct-Mount использует оборудование для прямого крепления, специально разработанное для Ford Ranger и Ranger Raptor 2-го поколения, а также фитинги тормозных линий, рассчитанные на эти модели — без крышек дисков, без кронштейнов суппортов и без универсальных шлангов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-ranger-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы подобрать комплект OR6 для вашего Ford Ranger или Ranger Raptor?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eНужна помощь в подтверждении зазора колес, размера ротора или совместимости с вашей конкретной сборкой Ranger?\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/or6\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 340x32 мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43678395105366,"sku":null,"price":6257.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 340x32 мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43678395203670,"sku":null,"price":6407.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Ford_Ranger_Raptor_OR6_1.jpg?v=1764226719","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/ru\/products\/%d1%84%d0%be%d1%80%d0%b4%d0%be%d0%b2%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b9-ranger-raptor-or6-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b4%d0%bd%d0%b5%d0%b5-%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%b5%d1%81%d0%be-%d0%ba%d0%be%d0%bc%d0%bf%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d1%82-%d0%b1%d0%be%d0%bb%d1%8c%d1%88%d0%b8%d1%85-%d1%82%d0%be%d1%80%d0%bc%d0%be%d0%b7%d0%be%d0%b2-%d1%81-6-%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%88%d0%bd%d1%8f%d0%bc%d0%b8","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}