{"product_id":"forged-cnc-caliper-brackets","title":"Кронштейн суппорта","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"forged-s45c-caliper-brackets-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eКрепеж для тормозного обслуживания · Специальные скобы для конкретных моделей автомобилей · Кованая сталь S45C\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКованые CNC-кронштейны суппортов S45C\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eКованые скобы TTSPORT из стали S45C с ЧПУ — это компоненты тормозного обслуживания, предназначенные для точного позиционирования суппорта относительно ротора. Кованая углеродистая сталь S45C, фрезерованные поверхности крепления и геометрия, соответствующая применению, обеспечивают точное центрирование суппорта, стабильное движение колодок и надежное выравнивание тормозных компонентов.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"why-caliper-brackets-matter\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему важна скоба\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eКрепление суппорта контролирует его положение, смещение ротора и движение колодок. Если скоба гнется, смещена или устанавливает суппорт с неправильным радиальным или боковым смещением, тормозная система может проявлять неравномерное ощущение педали, неравномерное контактирование колодок, преждевременный износ, вибрацию или снижение эффективности торможения.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003eЭто не универсальный адаптер. Каждая скоба должна соответствовать кулаку автомобиля, шаблону крепления суппорта TTSPORT, диаметру ротора, его толщине и техническим характеристикам крепежа.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eКованая сталь S45C для жесткости и сопротивления усталости\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eОбработанные CNC сопрягаемые поверхности для точного выравнивания суппорта и диска\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eГеометрия соответствует поворотному кулаку автомобиля и монтажной схеме тормозных суппортов TTSPORT\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eРазработана для повторного затяжки с одинаковым усилием при использовании правильного крепежа\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eЗащитное покрытие поверхности для коррозийной защиты под автомобилем\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"caliper-bracket-specifications\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT forged S45C CNC caliper bracket specifications\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eКронштейн суппорта\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип детали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКрепление суппорта \/ запасные части для обслуживания\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКованая сталь S45C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводство\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКованый заготовка, CNC-обработанная до финальных размеров\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОтделка\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗащитное покрытие поверхности для использования под автомобилем\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТормозная скоба, специфичная для автомобиля, кулака, суппорта и ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПродается как\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько скоба — подтвердите совместимость с суппортом, ротором, крепежом и усилием затяжки\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТребования к совместимости\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется подтверждение перед заказом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eБольше никаких характеристик, кроме указанных, не заявляется. Точные размеры, тип крепежа и значения усилия затяжки указываются вместе с номером детали скобы для вашего конкретного применения.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eНа этой странице описаны только скобы для суппортов. Суппорты, тормозные диски, колодки, тормозные шланги, тормозная жидкость, крышки ротора и монтажный крепеж не включены, если не указано отдельно в окончательном заказе.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"caliper-bracket-fitment-requirements\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТребования к совместимости\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-callout\"\u003e\n      \u003cp\u003eКрепления скоб не универсальны. Перед покупкой подтвердите точный год, марку, модель, комплектацию автомобиля, расположение по оси (передняя или задняя), модель суппорта TTSPORT, диаметр ротора, его толщину, смещение ротора и требуемый крепеж.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eМодель крепления на кулаке должна соответствовать конструкции скобы.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eМодель крепления суппорта должна соответствовать радиальной или осевой геометрии крепления скобы.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eДиаметр и толщина ротора должны соответствовать смещению скобы и движению колодок.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСмещение крышки ротора или односоставного ротора должно быть подтверждено перед установкой.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПосле установки суппорта и скобы необходимо проверить зазор между колесом и компонентами.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"caliper-bracket-installation-safety\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и безопасность\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eКритически важный компонент:\u003c\/strong\u003e Крепление скоб должно устанавливаться квалифицированным специалистом с использованием указанных усилий, последовательности затяжки и крепежа, предназначенного для вашей комбинации TTSPORT суппортов и скоб.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eПеред установкой осмотрите поверхности крепления на кулаке на наличие заусенцев, ржавчины, налета краски и мусора.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eОчистите все сопрягаемые поверхности, чтобы скоба плотно прилегала к кулаку.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eИспользуйте только поставленные или указанные болты — не повторно используйте растянутый, ржавый, поврежденный или неизвестной истории крепеж.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eЗатягивайте крепеж в указанной последовательности до значения, указанного для вашего применения.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПроверьте центрирование суппорта относительно ротора и равномерность зазора между колодками и ротором.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПроверьте маршрутизацию тормозного шланга и зазор колеса при полном повороте руля и ходе подвески.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПовторно проверьте усилие затяжки после первого нагрева и во время планового обслуживания тормозов.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003eНе модифицируйте кронштейн, не укладывайте случайные прокладки за суппорт, не увеличивайте отверстия крепления или не сочетайте кронштейн с ротором другого диаметра. Любые изменения в суппорте, роторе, поворотном кулаке или смещении ротора требуют повторного подтверждения совместимости.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"caliper-bracket-service-check\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКогда нужно заменить или повторно подтвердить кронштейны\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eЗамените, если кронштейн согнут, треснул, корродирован на поверхности крепления или поврежден в результате удара.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eЗамените, если повреждены резьбовые отверстия, посадочные места болтов или поверхности для установки.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПовторно подтвердите совместимость при изменении диаметра ротора, толщины ротора, смещения крышки ротора или модели суппорта.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПовторно подтвердите совместимость после замены поворотного кулака, оси или при нестандартных подвесках.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПроверяйте поверхности кронштейна при каждом обслуживании ротора или суппорта.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"confirm-caliper-bracket-fitment\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодтвердите совместимость перед заказом\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eУкажите год выпуска, марку, модель, комплектацию, положение по оси, текущую модель суппорта TTSPORT, диаметр ротора, толщину ротора, смещение крышки ротора, если применимо, и смещение колеса, если известно. TTSPORT подтвердит правильный номер детали кронштейна для вашей сборки перед покупкой.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами для проверки посадки\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЭти кронштейны суппортов являются конкретными для автомобиля?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Каждый кронштейн изготовлен из ковкого стали S45C и CNC-обработан до финальных размеров. Кованая сталь обеспечивает необходимую жесткость и сопротивление усталости, что важно для компонента крепления суппорта, критичного для безопасности.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eИз какого материала изготовлены? \u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eКронштейны проходят защитную обработку поверхности, подходящую для использования под автомобилем. Регулярная проверка все равно рекомендуется, поскольку тормозная пыль, дорожная соль, влажность и удары могут со временем повлиять на открытое оборудование.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКак они защищены от коррозии?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eThe brackets receive a protective surface finish suitable for under-vehicle use. Periodic inspection is still recommended because brake dust, road salt, moisture, and impact damage can affect exposed hardware over time.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eМогу ли я повторно использовать оригинальные болты суппортов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eИспользуйте только указанное оборудование для вашей комбинации кронштейна и суппорта TTSPORT, затянутое до указанного значения. Не повторно используйте растянутые, корродированные, поврежденные или с неизвестной историей болты на точке крепления тормоза.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли этот кронштейн для другого размера суппорта или ротора?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Геометрия кронштейна задает центрирование суппорта, смещение ротора и охват колодок. Использование другого суппорта, диаметра ротора, толщины ротора или смещения ротора может привести к неправильному выравниванию колодок и снижению эффективности торможения.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПредлагаете ли вы проверку совместимости перед покупкой?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Укажите год выпуска, марку, модель, комплектацию, положение по оси, модель суппорта TTSPORT, диаметр ротора, толщину ротора и смещение крышки ротора, если применимо. TTSPORT подтвердит правильный номер детали кронштейна перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"≤ 355 мм","offer_id":42409498935382,"sku":"Caliper-Bracket","price":225.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"\u003e 355мм","offer_id":42409498968150,"sku":"Caliper-Bracket","price":263.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Bracket_3.jpg?v=1754031085","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/ru\/products\/%d0%ba%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d0%ba%d1%80%d0%be%d0%bd%d1%88%d1%82%d0%b5%d0%b9%d0%bd%d1%8b-%d1%81%d1%83%d0%bf%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%82%d0%be%d0%b2-%d1%81-%d1%87%d0%bf%d1%83","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}