{"title":"Street Brake Kits","description":"\u003cp\u003eExplore Classic, Evolution, Mono and Slim brake kits for your next street build. Select a series or contact TTSPORT to check your vehicle and wheel clearance.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"evolution-eb10-10-piston-big-brake-kit","title":"Комплект больших тормозных дисков для передних колес Evolution EB10 с 10-поршневыми суппортами","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"eb10-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Evolution · Передняя ось · Адаптированный к платформе BBK\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект больших передних тормозных колодок Evolution EB10 с 10 поршнями\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eEB10 предназначен для передних осей, требующих очень высокого тормозного момента, стабильного ощущения педали и повторяемого управления теплом. Двухчастный кованый суппорт с 10 поршнями обеспечивает длительный контакт с колодкой против двухчастного ротора диаметром 420 или 440 мм, обеспечивая контролируемый начальный укус, линейное управление и стабильное торможение из круга в круг или при каждом останове на улице.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb10-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему выбирают EB10 для строителей\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eАрхитектура зажима с 10 поршнями\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДифференциальные отверстия — 4× 28 мм ведущих, 6× 30 мм ведомых — равномерно распределяют давление на колодки по всей длине. В результате достигается равномерный износ, предсказуемый укус и линейное ощущение педали при повышении температуры.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКованая конструкция сопротивляется деформации суппорта при высоком давлении линии, что защищает ход педали и управление. Высокотемпературное глянцевое покрытие выдерживает повторные циклы нагрева без потери внешнего вида.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТеплоизоляционные поршни\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухчастичные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами уменьшают передачу тепла от колодки к жидкости, помогая бороться с затуханием колодок и закипанием жидкости при длительном или повторном интенсивном торможении.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДвухчастичные роторы, железные или CCB\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eРоторы диаметром Ø420 или Ø440 мм × 40 мм с внутренней вентиляцией из термически обработанного высокоуглеродистого железа или углеродно-керамического композита. Направленный дизайн для левой\/правой стороны улучшает охлаждение при скорости.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb10-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и варианты комплекта\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Evolution EB10 technical specifications and kit options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eХарактеристики калибра\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСерия Evolution\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEB10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e10 поршней\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e28 мм × 4 \/ 30 мм × 6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e67,0 см² на суппорт (все поршни вместе)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДлина 415 мм × Ширина 168 мм × Высота 129 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e7,50 кг за суппорт без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e20 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ420–440 мм × 40 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eОпции тормозных дисков\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТехнические характеристики\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВариант A — Железо\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВариант B — Углеродно-керамический\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eУглеродно-керамический композит (CCB)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ420 \/ 440 мм × 40 мм\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ420 \/ 440 мм × 40 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционная сборка ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционная сборка ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный или плавающий, в зависимости от размера ротора и применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПлавающее\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКривые прорези \/ Зернистые прорези \/ Волнообразные прорези \/ Сверленные и прорезанные\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКросс-сквозное сверление\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eСостав тормозных колодок\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТехнические характеристики\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЖелезная колодка для ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКолодка для CCB-рора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый ротор\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько для карбон-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРабочая температура\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСреднее μ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0.38 (варьируется с температурой, давлением линии, состоянием ротора)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0.45 (варьируется с температурой, давлением линии, состоянием ротора)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eСистемы из железа и CCB несовместимы. Всегда используйте колодки, совместимые с материалом ротора, установленным на вашем автомобиле.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект поставки\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва передних калибра EB10 с форжингом из 10 поршней\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eПолный комплект тормозных колодок для обоих калибров\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва передних диска, соответствующих выбранному материалу и размеру\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибрные скобы ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва кронштейна для крепления калибров, изготовленных с ЧПУ, для конкретной модели автомобиля\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКронштейны для дисков ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва кронштейна для дисков, изготовленных с ЧПУ, соответствующие выбранному применению\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва тормозных шланга из нержавеющей стали с плетением и соединениями в стиле OEM на стороне шасси\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли это? Ваша проверка в 3 шага\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003e\u003cstrong\u003eВажно:\u003c\/strong\u003e EB10 — это крупногабаритный тормозной комплект, адаптированный под платформу. Наличие кронштейнов суппортов зависит от конкретного применения. Свяжитесь с нами, предоставив полные данные о транспортном средстве и колесах, чтобы подтвердить совместимость.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EB10 wheel clearance checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT EB10 brake caliper recommended for 20-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eМинимальный размер колеса:\u003c\/strong\u003e 20 дюймов или больше.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing wheel spoke clearance measurement for TTSPORT big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eМинимальный зазор для спиц:\u003c\/strong\u003e 108 мм (расстояние между внутренним ротором и внутренней спицей).\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and wheel clearance before ordering the TTSPORT EB10 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Геометрия автомобиля и колес\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eГеометрия спиц, смещение и форма барабана значительно различаются между моделями колес — настоятельно рекомендуется использовать шаблон зазора или пример примерки перед окончательной покупкой.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и обкатка\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eРадиальное крепление суппортов с использованием CNC-кронштейнов, предназначенных для конкретного автомобиля.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eФитинги тормозных линий в стиле OEM на стороне шасси для аккуратной интеграции.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПроцедура обкатки \u003cstrong\u003eтребуется\u003c\/strong\u003e заключается в переносе материала колодки на поверхность ротора и стабилизации слоя трения.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eРекомендуется профессиональная установка квалифицированным специалистом по тормозам.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЧто на самом деле делает 10-поршневой суппорт для эффективности торможения?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eКонфигурация из 10 поршней (4× 28 мм + 6× 30 мм) распределяет усилие зажима по длинной колодке, что равномерно распределяет давление на колодки, уменьшает износ по кромке и обеспечивает контролируемый начальный укус, который остается линейным при повышении температуры ротора. Общая площадь поршней составляет 67,0 см² на один суппорт.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакие размеры и материалы роторов доступны?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДвухчастные роторы предлагаются диаметром Ø420 мм × 40 мм и Ø440 мм × 40 мм, из термически обработанного высокоуглеродистого чугуна или композитных материалов на основе углерода-керамики (CCB). Чугунные роторы бывают с изогнутыми прорезями, зернистым прорезом, волнообразными прорезями или с перфорацией и прорезями. Роторы CCB — с перфорацией и плавающие.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакого размера колес мне нужно, чтобы обеспечить зазор для EB10?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eРекомендуются колеса не менее 20 дюймов, при этом внутреннее расстояние между ротором и спицей должно быть не менее 108 мм. Смещение колеса, геометрия спиц и форма барабана различаются, поэтому настоятельно рекомендуем проверить зазор или примерить шаблон перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для моего автомобиля?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eEB10 — это крупногабаритный тормозной комплект, адаптированный под платформу. Кронштейны суппортов изготовлены с помощью CNC для конкретного применения, а тормозные линии используют фитинги в стиле OEM на стороне шасси. Свяжитесь с нами, указав год, марку, модель, комплектацию и характеристики колес вашего автомобиля, чтобы подтвердить совместимость и наличие кронштейнов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВ чем разница между вариантами тормозных колодок из чугуна и керамики?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eКолодки для роторных из чугуна работают при температуре 0–600 °C с коэффициентом трения μ в среднем 0,38. Керамические колодки — при температуре 0–700 °C с μ в среднем 0,45 и совместимы только с роторами CCB. Колодки и роторы из разных материалов не взаимозаменяемы.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуется ли процедура обкатки?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Для равномерного переноса материала колодки на поверхность ротора, стабилизации слоя трения и раскрытия полного крутящего момента и тепловых характеристик необходим правильный цикл обкатки. Пропуск этого этапа может привести к вибрации, образованию глянца и нестабильному ощущению педали.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb10-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы подобрать комплект EB10? \u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eОтправьте нам данные о вашем автомобиле, характеристиках колес и предполагаемом использовании. Мы подтвердим наличие креплений, порекомендуем размер ротора и тип колодок, а также обсудим варианты цвета суппортов и поверхности ротора.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами для подгонки\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"\/ru\/blogs\/customer-cases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 420x40 мм (Диск ≥ 21″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42301534142550,"sku":"EB10","price":2260.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 420x40 мм (Диск ≥ 21″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42328427528278,"sku":"EB10","price":2260.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 420x40 мм (Диск ≥ 21″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42328427495510,"sku":"EB10","price":2260.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 420x40 мм (Диск ≥ 21″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42328427561046,"sku":"EB10","price":2260.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 420x40 мм (Диск ≥ 21″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42328427593814,"sku":"EB10","price":5450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 440x40 мм (Диск ≥ 22″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42301550461014,"sku":"EB10","price":2440.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 440x40 мм (Диск ≥ 22″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42328427659350,"sku":"EB10","price":2440.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 440x40 мм (Диск ≥ 22″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42328427626582,"sku":"EB10","price":2440.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 440x40 мм (Диск ≥ 22″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42328427692118,"sku":"EB10","price":2440.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 440x40 мм (Диск ≥ 22″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42328427724886,"sku":"EB10","price":6210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 420x40 мм (Диск ≥ 21″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336167526486,"sku":"EB10","price":2300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 420x40 мм (Диск ≥ 21″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336167559254,"sku":"EB10","price":2300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 420x40 мм (Диск ≥ 21″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336167592022,"sku":"EB10","price":2300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 420x40 мм (Диск ≥ 21″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336167624790,"sku":"EB10","price":2300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 420x40 мм (Диск ≥ 21″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336167657558,"sku":"EB10","price":5490.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 440x40 мм (Диск ≥ 22″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336167690326,"sku":"EB10","price":2480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 440x40 мм (Диск ≥ 22″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336167723094,"sku":"EB10","price":2480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 440x40 мм (Диск ≥ 22″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336167755862,"sku":"EB10","price":2480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 440x40 мм (Диск ≥ 22″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336167788630,"sku":"EB10","price":2480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 440x40 мм (Диск ≥ 22″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336167821398,"sku":"EB10","price":6250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_EB10_5.jpg?v=1754033379"},{"product_id":"evolution-eb8-8-piston-big-brake-kit","title":"Комплект больших тормозных дисков для передних колес Evolution EB8 с 8 поршнями","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"eb8-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Evolution · Передняя ось · Адаптированный к платформе BBK\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект передних больших тормозных суппортов Evolution EB8 8-поршневой\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTTSPORT Evolution EB8 — это передний комплект больших тормозных механизмов с восемью поршнями, разработанный для водителей, которым требуется большая теплоемкость, более сильное усилие на педали и более предсказуемое торможение, чем может обеспечить заводской суппорт. Двухсекционные кованые алюминиевые суппорты, ступенчатые поршни 28\/32 мм и двухсекционные диски диаметром 380–405 мм обеспечивают захват без жесткости и уверенность на каждом круге, остановке за остановкой.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb8-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему строители выбирают EB8\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКованый суппорт с 8 поршнями\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухсекционный кованый алюминиевый корпус с восемью поршнями (4 × 28 мм \/ 4 × 32 мм) и общей площадью поршней 56,8 см² на суппорт. Ступенчатое расположение поршней равномерно распределяет усилие зажима по колодке, уменьшая износ по кромке и обеспечивая линейное, регулируемое усилие на педаль.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТеплоизоляционные поршни\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухсекционные поршни с теплоизоляторами и пылезащитными чехлами замедляют передачу тепла от задней стороны колодки к тормозной жидкости. В результате — меньшее затухание при длительных спусках, на треке и при повторных высокоскоростных остановках.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДвухсекционные диски Ø380 или Ø405 мм с CNC-обработанными алюминиевыми крышками. Выберите термоупрочнённый высокоуглеродистый чугун или углеродно-керамический композит в зависимости от условий эксплуатации и требований к обслуживанию.\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВнутренне вентиляционные диски Ø380 или Ø405 мм с CNC-обработанными алюминиевыми крышками. Выберите термоупрочнённый высокоуглеродистый чугун или углеродно-керамический композит в зависимости от условий эксплуатации и требований к обслуживанию.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eРегулировка усилия на педаль\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eБольшая площадь поршней в сочетании с подобранными материалами колодок обеспечивает сильный начальный захват, при этом сохраняется управляемость при пороговом торможении — важно при использовании на улице, в каньонах и на треке.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb8-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и варианты комплекта\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT EB8 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСерия Evolution\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEB8\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e8-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e28 мм × 4 \/ 32 мм × 4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДлина 349 мм × Ширина 166 мм × Высота 98 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e56,8 см² на суппорт (все поршни вместе)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4,95 кг за калипер без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e19 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ380–405 мм × 34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eОпции тормозных дисков\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОпция из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОпция из углеродно-керамики\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКомпозит из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ380 \/ 405 мм × 34 мм\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ380 \/ 405 мм × 34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционная сборка ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционная сборка ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный или плавающий (зависит от размера и применения)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПлавающее\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКриволинейные прорези \/ зернистые прорези \/ волнообразные прорези \/ с отверстиями и прорезями\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКросс-сквозное сверление\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eВарианты тормозных колодок\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКолодки из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКолодки из углеродно-керамики\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько для роторов из чугуна\/стали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько для карбон-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0,38 (зависит от температуры, давления в линии, состояния ротора)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0,45 (зависит от температуры, давления в линии, состояния ротора)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТрехслойная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВнутренний слой PTFE \/ стальная оплетка SUS304 \/ защитная оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСпецифичные для автомобиля; фитинги на стороне суппорта и шасси различаются в зависимости от модели\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eКронштейны\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВысокопрочный алюминиевый сплав\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eУглеродистая сталь\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e107 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eРадиальный монтаж с кронштейнами, специфичными для автомобиля\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВыбор диаметра ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e380 против 405 мм, выбранные в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТребуется перед интенсивным использованием\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eМатериал колодок подбирается под материал ротора. Колодки из железа\/стали работают только с железными роторами; углеродно-керамические — только с CCB роторами.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект поставки\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва кованых передних суппорта с 8 поршнями\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eПолный комплект тормозных колодок для обоих передних суппортов\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва двухсекционных ротора выбранного вами размера и материала\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибрные скобы ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва CNC-станка из углеродистой стали для крепления\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКронштейны для дисков ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва CNC-алюминиевых крышки\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва тормозных шланга из PTFE\/SUS304 с металлической оплеткой\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли это? Ваша проверка в 3 шага\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eEB8 — это платформа-адаптированный комплект больших тормозов, а не универсальный монтаж с одной скобой для всех. Перед покупкой подтвердите соответствие этим элементам вашему автомобилю и колесам.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EB8 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT EB8 brake caliper recommended for 19-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПодтвердите, что у вас установлены колеса диаметром 19 дюймов или больше.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing wheel spoke clearance measurement for TTSPORT EB8 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eИзмерьте зазор между спицами перед заказом. EB8 требует минимум 107 мм зазора между спицами.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and wheel clearance before ordering the TTSPORT EB8 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПеред оформлением заказа подтвердите совместимость ступицы, поворотного кулака, крепления скобы тормоза, типа крепления тормозного шланга и диаметра ротора.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003e\u003cstrong\u003eНужна проверка зазора?\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e с учетом вашего автомобиля, характеристик колес и предполагаемого использования.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и обкатка\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eРадиальный монтаж с креплениями, специфичными для автомобиля\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eИндивидуально для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и шасси различаются в зависимости от применения.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eВыбор диаметра ротора: 380 против 405 мм, выбранные в зависимости от применения\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред использованием рекомендуется провести притирку тормозных колодок.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли EB8 для моего автомобиля?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eEB8 адаптирован под платформу с использованием специфичных для автомобиля скоб и соединений тормозных линий. Свяжитесь с нами, указав год выпуска, марку, модель и характеристики колес, чтобы мы могли проверить зазор для суппортов, наличие скоб и размер ротора перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колес мне нужен?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса не менее 19 дюймов, с минимальным зазором между спицами 107 мм. Важны также смещение колеса и геометрия спиц — если не уверены, пришлите нам детали ваших колес.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eСтоит ли выбрать ротор 380 мм или 405 мм?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e380 мм подходит для большинства уличных и спортивных сборок. 405 мм увеличивает площадь тормозного диска и тепловую массу для тяжелых автомобилей, частых высокоскоростных остановок или трек-дней. Оба варианта имеют толщину ротора 34 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЧугунные или карбон-керамические роторы?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЧугунные\/стальные роторы — экономичный вариант, легко обслуживаются, работают с колодками в диапазоне 0–600 °C и μ ≈ 0,38. Карбон-керамические роторы легче, служат дольше при интенсивной эксплуатации и сочетаются с колодками, рассчитанными на 0–700 °C и μ ≈ 0,45. Колодки должны соответствовать материалу ротора.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЧто входит в комплект?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДва кованых передних суппорта с 8 поршнями, два двухчастных ротора выбранного размера и материала, комплект тормозных колодок, CNC-алюминиевые крышки, CNC-стальные монтажные скобы и тормозные шланги PTFE\/SUS304 из нержавеющей стали с оплеткой.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eНужно ли притереть тормоза?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Для правильной притирки необходимо выполнить процедуру притирки, чтобы перенести материал колодок на поверхность ротора и стабилизировать коэффициент трения. Пропуск этой процедуры приведет к неравномерным отложениям, вибрации и снижению эффективности торможения.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb8-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы к сборке вашего EB8? \u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eОтправьте нам информацию о вашем автомобиле, колесах и предполагаемом использовании. Мы подтвердим совместимость, порекомендуем размер ротора и тип колодок, а также подготовим индивидуальную цену.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами для подгонки\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"\/ru\/blogs\/customer-cases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42335899385942,"sku":"EB8","price":1910.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42335899418710,"sku":"EB8","price":1910.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42335899451478,"sku":"EB8","price":1910.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42335899484246,"sku":"EB8","price":1910.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42335899517014,"sku":"EB8","price":4880.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42335899549782,"sku":"EB8","price":2030.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42335899582550,"sku":"EB8","price":2030.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42335899615318,"sku":"EB8","price":2030.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42335899648086,"sku":"EB8","price":2030.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42335899680854,"sku":"EB8","price":5030.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336168116310,"sku":"EB8","price":1950.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336168149078,"sku":"EB8","price":1950.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336168181846,"sku":"EB8","price":1950.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336168214614,"sku":"EB8","price":1950.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336168247382,"sku":"EB8","price":4920.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336168280150,"sku":"EB8","price":2070.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336168312918,"sku":"EB8","price":2070.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336168345686,"sku":"EB8","price":2070.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336168378454,"sku":"EB8","price":2070.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336168411222,"sku":"EB8","price":5070.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_EB8_5.jpg?v=1759808942"},{"product_id":"evolution-eb6-6-piston-big-brake-kit","title":"Комплект больших тормозных дисков для передних колес Evolution EB6 с 6 поршнями","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"eb6-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Evolution · Передняя ось · Адаптированный к платформе BBK\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект передних больших тормозных механизмов Evolution EB6 с 6 поршнями\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eТормозной комплект TTSPORT Evolution EB6 — это передний тормозной комплект с 6-поршневыми большими тормозными суппортами, созданный для водителей, которым нужна большая теплоемкость, более жесткая обратная связь педали и более предсказуемое торможение по сравнению с заводской системой. Двухсекционный кованый алюминиевый суппорт, ступенчатая схема расположения поршней и двухсекционные диски диаметром 36 мм работают вместе, чтобы контролировать тепло и обеспечивать предсказуемое управление торможением на каждом круге и при каждом торможении.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb6-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему выбирают EB6 производители\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eЗаводские передние тормоза на более тяжелых спортивных седанах, внедорожниках и настроенных платформах быстро исчерпывают ресурс по площади колодок, количеству поршней и массе ротора, прежде чем кузов достигнет предела сцепления. EB6 решает все три задачи одновременно: больше зажимающей силы за счет шести поршней, больший контакт колодки для лучшего тормозного усилия и ротора диаметром 380–410 мм с глубиной лопатки 36 мм для поглощения и отвода тепла. В результате получается тормозная система, которая устойчива к затуханию при повторных сильных торможениях и обеспечивает педаль с постоянным, линейным ощущением.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eФорсированный суппорт с 6 поршнями\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКованый суппорт с 6 поршнями и ступенчатым расположением поршней 30 \/ 34 \/ 38 мм для равномерной нагрузки на колодки\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДвухчастные диски диаметром 36 мм\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухсекционные диски толщиной 36 мм диаметром 380, 390 или 410 мм\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eВарианты из стали или керамики с углеродным наполнением\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВарианты роторов из стали или карбон-керамики (CCB)\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСтальные braided-кабели\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСтальные braided-кабели для более жесткой и стабильной педали\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКонструкция суппорта\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКорпус суппорта EB6 выполнен из алюминия методом ковки в двух частях, затем обработан на CNC. Ковка уплотняет зернистую структуру сплава, что повышает сопротивление изгибу при высоком давлении — изгибающийся суппорт теряет ход педали и снижает эффективность торможения. Шесть двухсекционных, теплоизоляционных поршней с пылезащитными чехлами толкают колодки к ротору; ступенчатое расположение диаметров (30 мм — ведущий, 34 мм — средний, 38 мм — ведомый) компенсирует наклон колодки, обеспечивая равномерный износ и чистое зацепление с первого миллиметра хода.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОбщая площадь поршня: 55,0 см² на суппорт. Большая площадь накладки и более высокая зажимающая сила обеспечивают EB6 значительно больше крутящего момента на передней оси по сравнению с типичными комплектами из 4 поршней.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eРотор и теплоемкость\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eМасса ротора — это то, что фактически поглощает энергию во время торможения. EB6 использует двухсекционный, внутренне вентиляционный ротор толщиной 36 мм диаметром 380, 390 или 410 мм, установленный на кованую алюминиевую крышку. Стальные роторы выполнены из высокоуглеродистого чугуна, доступны с криволинейными прорезями, зернистой прорезью, волнообразными прорезями или с отверстиями и прорезями. Карбон-керамические (CCB) роторы предлагаются для водителей, желающих снизить неподрессоренную массу и обеспечить максимально возможную рабочую температуру.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eЧувство педали и тормозные шланги\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные шланги из нержавеющей стали с броней заменяют штатные резиновые шланги на каждом углу, который обслуживает комплект. Трехслойная конструкция — PTFE внутри, броня из SUS304, внешняя оболочка из PVC — практически исключает расширение шлангов под давлением, благодаря чему больше усилия педали передается в зажимное усилие на колодке. Педаль ощущается жестче в верхней части хода, управление более линейное, а отклик при пороговом торможении становится острее.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb6-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и варианты комплекта\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT EB6 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСерия Evolution\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEB6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухчастные, теплоизоляционные, с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметры поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e30 мм × 2 \/ 34 мм × 2 \/ 38 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e55,0 см² на калипер\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДлина 335 × ширина 160 × высота 102 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухчастные, ковкие из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4,6 кг за калипер (без колодок)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e19 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ380–410 мм × 36 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eОпции тормозных дисков\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВариант из стали \/ высокоуглеродистой стали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОпция из углеродно-керамики\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСталь (высокоуглеродистая)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКарбон-керамика (CCB)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр × Толщина\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ380 \/ 390 \/ 410 × 36 мм\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ380 \/ 390 \/ 410 × 36 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухчастные, внутренне вентилируемые\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухчастные, внутренне вентилируемые\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированные или плавающие (зависит от размера)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПлавающее\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eИзогнутые \/ зернистые \/ волновые канавки или сверленные и прорезанные\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКросс-сквозное сверление\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленные\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eВарианты тормозных колодок\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСтальной тормозной диск и колодки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКолодки из углеродно-керамики\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько стальные \/ высокоуглеродистые диски\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько для карбон-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,45\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТрехслойная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВнутренний слой PTFE \/ стальная оплетка SUS304 \/ защитная оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСпецифично для автомобиля, со стороны суппорта и шасси\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eКронштейны\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработанный CNC высокопрочный алюминиевый сплав\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКронштейны суппортов\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработанная CNC углеродистая сталь, радиальный монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eУстановка суппортов\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eРадиальный монтаж с кронштейнами, специфичными для автомобиля\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e103 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e19 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВыбор диаметра ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e380, 390 или 410 мм, выбирается в зависимости от применения и зазора колеса\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТребуется перед интенсивным использованием\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eКаждая опция ротора поставляется с подходящими колодками. Колодки для стальных роторных дисков работают в диапазоне 0–600 °C с коэффициентом трения около 0,38 — достаточно прочные для интенсивной уличной и трековой эксплуатации без повреждения поверхности ротора. Колодки CCB специально разработаны для углеродно-керамических дисков, с диапазоном 0–700 °C и средним μ около 0,45 для большего крутящего момента при высоких температурах. Трение зависит от температуры, давления на педаль и состояния ротора.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект поставки\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × передних калипера EB6 с 6 поршнями (левый\/правый)\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e1 комплект подходящих тормозных колодок для обоих суппортов\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × двухчастных передних ротора (сталь или CCB, по выбору)\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибрные скобы ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × CNC кронштейны крепления суппортов из углеродистой стали\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКронштейны для дисков ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × CNC алюминиевых крышки ротора\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × тормозных шланга из нержавеющей стали с броней\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eКрепежные элементы включены. Перед интенсивным использованием необходимо провести правильную процедуру притирки для равномерного переноса материала накладки на поверхность диска и стабилизации трения.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли это? Ваша проверка в 3 шага\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eСовместимость колес — ваша ответственность. Мы поможем вам проверить, но окончательный зазор должен быть подтвержден для ваших конкретных колес и любых используемых проставок.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EB6 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT EB6 brake caliper recommended for 19-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eДля установки EB6 требуется минимум 19-дюймовое колесо.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing wheel spoke clearance measurement for TTSPORT EB6 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eДля установки EB6 требуется минимум 103 мм внутреннего зазора между спицами.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and wheel clearance before ordering the TTSPORT EB6 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eEB6 — это платформа-адаптированный комплект больших тормозов. Кронштейны суппортов и фитинги тормозных линий изготовлены специально для вашего автомобиля. Подтвердите год, марку, модель, комплектацию и текущую конфигурацию колес при оформлении заказа, или свяжитесь с нами заранее для подтверждения совместимости в письменной форме.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eМногие оригинальные 19-дюймовые колеса с толстыми спицами или глубокими вогнутыми поверхностями не подойдут; обычно подходят тюнинговые кованые колеса. Если вы не уверены, пришлите нам фотографию задней стороны вашего колеса вместе с желаемым диаметром диска, и мы подтвердим наличие зазора перед заказом.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и обкатка\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eРадиальный монтаж с креплениями, специфичными для автомобиля\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСоединения тормозных шлангов на стороне суппорта и шасси являются специфическими для конкретного автомобиля.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eВыбор диаметра ротора составляет 380, 390 или 410 мм, выбирается в зависимости от применения и зазора колеса.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред интенсивным использованием требуется правильная процедура притирки для равномерного переноса материала колодки на поверхность ротора и стабилизации трения.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакого размера колеса мне нужны, чтобы пройти тормозной калипер EB6?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДля EB6 требуется колесо диаметром 19 дюймов или больше с внутренним зазором спиц не менее 103 мм. Некоторые оригинальные колеса 19\" не подходят из-за геометрии спиц — пришлите нам фото обода, если не уверены.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакие ротора выбрать: 380, 390 или 410 мм?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eБолее крупные роторы увеличивают теплоемкость и тормозной момент, но требуют большего зазора в колесах и увеличивают вращательный момент. 380 мм — безопасная минимальная длина для большинства колес 19\"; 390 и 410 мм предназначены для водителей, которые часто делают резкие остановки или участвуют в трековых заездах и имеют соответствующий размер колес.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eСтальные роторы или карбони-кислородные (CCB)?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eСтальные ротора с высоким содержанием углерода справляются с интенсивной городской и трековой эксплуатацией, легче в обслуживании и дешевле. CCB-ротора значительно уменьшают неподрессоренную массу, выдерживают более высокие температуры (0–700 °C для колодок), служат дольше при обычной эксплуатации, но стоят дороже и требуют использования специальных колодок CCB.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЗачем ступенчатое расположение поршней?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЗадняя часть тормозной колодки обычно зажимает сильнее, чем передняя, что вызывает износ по кромке. Ступенчатая схема 30 \/ 34 \/ 38 мм обеспечивает больше зажима у передних поршней и меньше у задних, балансируя давление на поверхность тормозных колодок для равномерного износа и более точного управления торможением.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eИзменится ли ощущение педали?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Калипер из кованого алюминия менее подвержен деформациям, большие поршни перемещают больше жидкости для усиленного зажима, а стальные шланги с плетением из нержавеющей стали предотвращают расширение шланга. Педаль станет жестче в верхней части хода, более линейной по всему диапазону и обеспечит более четкую обратную связь при пороговом торможении.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуется ли притирка?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Правильная процедура притирки равномерно переносит слой материала колодки на поверхность ротора и стабилизирует коэффициент трения. Пропуск этого этапа вызывает неравномерные отложения, вибрацию и снижение эффективности торможения. Инструкции по притирке прилагаются к комплекту.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb6-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы спроектировать ваш комплект EB6?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eОбратитесь к специалисту по тормозам TTSPORT для подтверждения совместимости, выбора размера ротора и рекомендаций по CCB или стальным тормозам. Или посмотрите реальные установки клиентов для вдохновения.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"\/ru\/blogs\/customer-cases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42335955091542,"sku":"EB6","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42335955124310,"sku":"EB6","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42335955157078,"sku":"EB6","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42335955189846,"sku":"EB6","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42335955222614,"sku":"EB6","price":4720.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 390x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42335955255382,"sku":"EB6","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 390x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42335955288150,"sku":"EB6","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 390x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42335955320918,"sku":"EB6","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 390x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42335955353686,"sku":"EB6","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 390x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42335955386454,"sku":"EB6","price":4720.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336161202262,"sku":"EB6","price":1770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336161235030,"sku":"EB6","price":1770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336161267798,"sku":"EB6","price":1770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336161300566,"sku":"EB6","price":1770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336161333334,"sku":"EB6","price":4760.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 390x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336161366102,"sku":"EB6","price":1770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 390x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336161398870,"sku":"EB6","price":1770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 390x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336161431638,"sku":"EB6","price":1770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 390x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336161464406,"sku":"EB6","price":1770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 390x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336161497174,"sku":"EB6","price":4760.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_EB6_5.jpg?v=1759814790"},{"product_id":"evolution-es6-6-piston-big-brake-kit","title":"Комплект больших тормозных дисков для передних колес Evolution ES6 с 6 поршнями","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"es6-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Evolution · Передняя ось · 6-поршневой кованый\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект передних больших тормозов Evolution ES6 с 6-поршневым суппортом\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eОбновление передних больших тормозов, адаптированное под платформу, основанное на двухкомпонентном кованом 6-поршневом суппорте, комплекте двухчастных роторов диаметром 32 мм и соответствующем фрикционе. ES6 разработан для более жесткого ощущения педали, более сильного начального захвата и повторяемой тормозной мощности как на дороге, так и на треке.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"es6-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему строители выбирают ES6\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДвухкомпонентный кованый алюминиевый суппорт\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eБолее высокая жесткость по отношению к массе по сравнению с литыми корпусами, с меньшей деформацией под нагрузкой для более точной реакции педали.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eРасположенные с разницей 27\/32\/38 мм поршни\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eШесть поршней, подобранных для равномерного распределения давления по поверхности ротора, что сглаживает нарастание крутящего момента и уменьшает износ конических поверхностей.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДвухкомпонентные ротора диаметром 355 или 380 мм\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВнутренние вентиляционные поверхности диаметром 32 мм на CNC-алюминиевых крышках для лучшей теплоотдачи и меньшей вращающейся массы.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eНержавеющие шланги с плетением PTFE\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eМинимизировать расширение шланга, чтобы ход педали оставался стабильным при нагреве и повторных торможениях.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПодобранные составы колодок\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eЧугунные и карбон-керамические колодки, настроенные под каждый материал ротора для предсказуемого коэффициента трения μ в диапазоне эксплуатации.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКонструкция суппорта\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКорпус ES6 отлит из алюминиевого блока в двух половинах, затем обработан и собран в единое жесткое устройство. Ковка создает более плотную структуру зерен по сравнению с литьем, что позволяет суппорту сопротивляться деформации при пиковом давлении. Двухкомпонентные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами уменьшают передачу тепла от колодки к тормозной жидкости, что помогает бороться с затуханием педали при длительных сессиях. Высокотемпературное глянцевое покрытие защищает корпус от тормозной пыли, дорожной соли и ультрафиолета.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"es6-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и варианты комплекта\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eВыбирайте комплект железных роторов для уличных поездок, каньонов и начального уровня трека, или переходите к керамическим (CCB) роторам для серьезных трековых заездов, меньшей неподрессоренной массе и большей устойчивости к затуханию. Каждый комплект поставляется с фрикционным составом, подобранным под материал ротора — железные колодки для железных роторов, керамические — для CCB. Смешивание не поддерживается.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT ES6 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСерия Evolution\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eES6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e27 мм × 2 \/ 32 мм × 2 \/ 38 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДлина 294 мм × Ширина 155 мм × Высота 84 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e50,2 см² на суппорт, сумма всех поршней\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e3,95 кг за суппорт без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ355–380 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eОпции тормозных дисков\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЖелезо (стандарт)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКерамика (опция B)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКомпозит из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355 \/ 380 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355 \/ 380 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционная сборка ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционная сборка ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный или плавающий, в зависимости от размера ротора и типа автомобиля\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПлавающее\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКривые прорези \/ зерновые прорези \/ волновые прорези \/ сверление и прорезы\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКросс-сквозное сверление\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eВарианты тормозных колодок\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДля железных роторов\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДля роторов CCB\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько для карбон-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0.38 (зависит от температуры, давления, состояния ротора)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0.45 (зависит от температуры, давления, состояния ротора)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТрехслойная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВнутренний слой из PTFE \/ стальная оплетка SUS304 \/ внешняя оболочка из PVC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСпецифичные для автомобиля; фитинги на стороне суппорта и шасси различаются в зависимости от модели\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eКронштейны\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВысокопрочный алюминиевый сплав\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eУглеродистая сталь\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eРадиальный монтаж с кронштейнами, специфичными для автомобиля\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e99 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПриработку\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбязательна после установки\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект поставки\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва кованых суппорта с 6 поршнями.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eПолностью совместный комплект передних колодок для обоих суппортов.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва двухчастных ротора диаметром 355 мм или 380 мм × 32 мм с CNC-алюминиевыми крышками.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибрные скобы ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва радиальных кронштейна из CNC-стали, подобранных под ваше применение.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКронштейны для дисков ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва CNC-алюминиевых крышки\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДве тормозные шланги из нержавеющей стали с оплеткой.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли это? Ваша проверка в 3 шага\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eЭто комплект, адаптированный под платформу. Перед заказом подтвердите год выпуска, марку, модель, комплектацию, диаметр колес, вылет и зазор между спицами с TTSPORT.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"ES6 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT ES6 brake caliper recommended for 18-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eКалипер ES6 требует колес диаметром не менее 18 дюймов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing wheel spoke clearance measurement for TTSPORT ES6 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eКалипер ES6 требует минимального зазора между спицами 99 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and wheel clearance before ordering the TTSPORT ES6 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eКронштейны суппортов и фитинги тормозных шлангов изготовлены под ваш автомобиль, поэтому перед покупкой подтвердите год выпуска, марку, модель, комплектацию и параметры колес с нашей командой.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eГабариты суппорта ES6: длина 294 мм × ширина 155 мм × высота 84 мм, минимальный зазор между спицами — 99 мм при использовании колеса диаметром 18 дюймов или больше. Конструкция колеса, форма спиц и смещение влияют на совместимость. Рекомендуется проверить зазор перед покупкой, сравнив с габаритами суппорта и диаметром ротора.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и обкатка\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eКронштейны радиальных суппортов CNC-вырублены из углеродистой стали и адаптированы под вашу модель автомобиля.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eФитинги тормозных линий подбираются для каждого автомобиля, как на стороне суппорта, так и на кузове.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eИспользуйте свежую тормозную жидкость DOT 4 или выше и прокачайте систему до жесткого педали.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСледуйте процедуре притирки для равномерного переноса фрикционного слоя перед интенсивной эксплуатацией.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЧто входит в комплект больших тормозных дисков ES6?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eКаждый передний комплект ES6 поставляется с двумя коваными 6-поршневыми суппортами, двумя двухчастными дисками диаметром 355 мм или 380 мм × 32 мм с CNC-алюминиевыми крышками, комплектом подходящих передних колодок, стальными braided линиями и CNC-карбоново-стальными радиальными кронштейнами, подобранными под вашу модель.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колес необходим для установки суппортов ES6?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДля установки суппортов ES6 требуются колеса диаметром не менее 18 дюймов и минимальный зазор между спицами 99 мм. Вылет колеса, геометрия спиц и диаметр диска влияют на совместимость, поэтому перед заказом убедитесь в наличии зазора по габаритам суппорта (Д 294 × Ш 155 × В 84 мм).\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВыбирать диски диаметром 355 мм или 380 мм?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eВыбирайте 355 мм для ежедневной езды и активного уличного использования, когда зазор между колесом и суппортом ограничен или важен неподрессоренный вес. Выбирайте 380 мм, если необходим максимальный теплоотвод для трековых заездов, тяжелых автомобилей или повторных высокоскоростных торможений.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВ чем разница между стальным и керамическим (CCB) диском?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eВысокоуглеродный железный диск использует колодки, рассчитанные на температуру 0–600 °C, со средним коэффициентом трения μ 0,38, и отлично подходит для уличной и трековой эксплуатации. Вариант CCB использует керамические диски с колодками, рассчитанными на 0–700 °C, со средним μ 0,45, меньшим неподрессоренным весом и большей стойкостью к затуханию при интенсивных нагрузках.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуется ли процедура обкатки?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Для равномерного переноса материала колодок на поверхность диска, стабилизации фрикционного слоя и раскрытия полного тормозного потенциала необходим правильный процесс притирки. Пропуск этого шага может привести к неравномерным отложениям, вибрациям и снижению чувствительности педали.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодходит ли этот комплект для моего автомобиля?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eES6 — это комплект больших тормозных дисков, адаптированный под платформу. Кронштейны суппортов и фитинги тормозных линий изготовлены специально под ваш автомобиль, поэтому перед покупкой подтвердите год выпуска, марку, модель, комплектацию и параметры колес с нашей командой.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"es6-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы подобрать параметры для вашего комплекта ES6?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eОтправьте нам данные о вашем автомобиле и параметры колес, и мы подтвердим размер дисков, кронштейны и фитинги линий перед оформлением заказа.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"\/ru\/blogs\/customer-cases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42335992741974,"sku":"ES6","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42335992774742,"sku":"ES6","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42335992807510,"sku":"ES6","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42335992840278,"sku":"ES6","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42335992873046,"sku":"ES6","price":4320.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42335992905814,"sku":"ES6","price":1550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42335992938582,"sku":"ES6","price":1550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42335992971350,"sku":"ES6","price":1550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42335993004118,"sku":"ES6","price":1550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42335993036886,"sku":"ES6","price":4590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42335993069654,"sku":"ES6","price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42335993102422,"sku":"ES6","price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42335993135190,"sku":"ES6","price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42335993167958,"sku":"ES6","price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42335993200726,"sku":"ES6","price":4360.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42335993233494,"sku":"ES6","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42335993266262,"sku":"ES6","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42335993299030,"sku":"ES6","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42335993331798,"sku":"ES6","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42335993364566,"sku":"ES6","price":4630.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_ES6_5.jpg?v=1759814842"},{"product_id":"evolution-eb4-4-piston-big-brake-kit","title":"Комплект передних колес Evolution EB4 с 4-поршневыми тормозами","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"eb4-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Evolution · Передняя ось · Адаптированный к платформе BBK\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект больших тормозов Evolution EB4 с 4-поршневым передним суппортом\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eТормозной комплект TTSPORT Evolution EB4 — это передняя система с четырьмя поршнями для тех, кто хочет более мощную и контролируемую уличную и canyon-эксплуатацию без перехода на oversized гоночную систему. Калиперы из кованого алюминия, крупные двухдисковые роторы, подобранные колодки и армированные шланги работают вместе, чтобы обеспечить стабильный захват, повторяемое ощущение педали и улучшенное управление теплом.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb4-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему строители выбирают EB4\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКованый 4-поршневой калипер\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухдисковый кованый алюминиевый корпус с разнесенными поршнями 40 мм и 44 мм. Разнесенные размеры поршней обеспечивают равномерную нагрузку на колодки и снижают износ по кромке при длительных торможениях.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТеплоизоляционные поршни\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухдисковые поршни с пылезащитными чехлами уменьшают передачу тепла в тормозную жидкость, что помогает сохранить ощущение педали при агрессивном или повторном торможении.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрупные двухдисковые роторы\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eØ355 мм или Ø380 мм × 32 мм внутренне вентиляционные роторы на CNC-обработанных алюминиевых крышках. Больше массы и площади вентиляции по сравнению с типичными заводскими передними ротороми для большей теплоемкости.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eЖелезные или углеродно-керамические\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВыбирайте роторы из закаленного высокоуглеродистого чугуна для уличной езды или углеродно-керамические для снижения неподрессоренной массы и повышения теплового предела.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb4-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и варианты комплекта\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT EB4 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСерия Evolution\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEB4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e40 мм × 2 \/ 44 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e55,5 см² на калипер (все поршни вместе)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДлина 289 мм × ширина 151 мм × высота 83 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e3,80 кг за калипер (без колодок)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ355–380 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eОпции тормозных дисков\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЖелезный ротор (стандартный)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКерамика (опция B)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКомпозит из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355 \/ 380 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355 \/ 380 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухдиссовая сборка\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухдиссовая сборка\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный или плавающий (зависит от размера и применения)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПлавающее\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКриволинейные прорези \/ зернистые прорези \/ волнообразные прорези \/ с отверстиями и прорезями\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКросс-сквозное сверление\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eВарианты тормозных колодок\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДля железных роторов\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДля карбон-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько для карбон-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0,38\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0,45\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТрехслойная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВнутренний слой PTFE \/ стальная оплетка SUS304 \/ защитная оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eФитинги, предназначенные для конкретных автомобилей, на стороне суппорта и шасси\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eКронштейны\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВысокопрочный алюминиевый сплав\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eУглеродистая сталь\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eРадиальный монтаж с кронштейнами, специфичными для автомобиля\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e99 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eЗависит от применения, стороны суппорта и шасси\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТребуется перед агрессивным вождением\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eКоэффициент трения зависит от температуры, давления в системе и состояния ротора. Материалы колодок и роторов должны соответствовать друг другу — никогда не используйте железные колодки на углеродно-керамических роторах и наоборот.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект поставки\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × кованых передних калипера EB4 с 4 поршнями\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e1 комплект передних тормозных колодок, подобранных под выбранный материал ротора\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × двухдисковых передних ротора (Ø355 или Ø380 мм × 32 мм)\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибрные скобы ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × CNC кронштейны крепления суппортов из углеродистой стали\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКронштейны для дисков ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × CNC алюминиевых крышки ротора\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТросовые тормозные шланги из нержавеющей стали с индивидуальными для автомобиля соединительными фитингами\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eВ комплект входят монтажные крепления и инструкции по подготовке тормозов.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли это? Ваша проверка в 3 шага\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eВсегда проверяйте зазоры спиц, барабана и лицевой части относительно вашего конкретного колеса перед покупкой. По запросу предоставляется шаблон зазора.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EB4 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT EB4 brake caliper recommended for 18-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eРекомендуются колеса диаметром 18 дюймов или больше.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing wheel spoke clearance measurement for TTSPORT EB4 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 99 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and wheel clearance before ordering the TTSPORT EB4 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eEB4 — это платформа-адаптированный комплект больших тормозов. Скобы суппортов, крышки роторов и фитинги тормозных линий изготовлены под конкретное применение автомобиля.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eФорма обода и лицевая часть колеса также важны — перед установкой проверьте с помощью шаблона зазора.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и обкатка\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eКрепление суппорта: радиальное крепление с использованием специальных скоб для конкретного автомобиля.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eФитинги тормозных линий различаются в зависимости от применения, включая фитинги на стороне суппорта и шасси.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eВ комплект входят монтажные крепления и инструкции по подготовке тормозов.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eДля равномерного переноса слоя тормозных колодок на поверхность ротора необходим правильный процесс притирки.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПропуск процедуры притирки часто приводит к неравномерным отложениям, вибрации и снижению эффективности торможения.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред использованием любого агрессивного вождения следуйте прилагаемым инструкциям по подготовке тормозов.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодходит ли EB4 для моего автомобиля?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eEB4 — это платформа-адаптированный комплект больших тормозов. Кронштейны калипера, крышки ротора и фитинги тормозных магистралей изготовлены под конкретную модель автомобиля. Отправьте нам год, марку, модель, комплектацию и параметры колес через нашу страницу контактов, чтобы мы могли подтвердить совместимость перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колес мне нужен?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eРекомендуется использовать колеса диаметром 18 дюймов или больше, с минимальным зазором для спиц не менее 99 мм. Важны также форма обода и лицевая поверхность — перед установкой рекомендуется проверить зазор с помощью шаблона.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eСтоит ли выбрать ротора диаметром 355 мм или 380 мм?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e355 мм обеспечивает значительное улучшение по сравнению с большинством заводских передних тормозов за счет меньшей вращающейся массы. 380 мм обеспечивает большую теплоемкость и крутящий момент для более тяжелых автомобилей или интенсивной эксплуатации, при условии достаточного зазора для колеса.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЧугунные или карбон-керамические роторы?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eРоторы из закаленного высокоуглеродистого железа — правильный выбор для большинства городских и спортивных поездок. Карбон-керамика уменьшает неподрессоренную массу и повышает тепловой предел, но стоит дороже и требует использования специальных тормозных колодок CCB.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eНужно ли притереть колодки?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Притирка необходима для равномерного переноса слоя трения на ротор. Пропуск этого этапа вызывает неравномерные отложения, вибрацию и снижение эффективности торможения.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВ комплект входят армированные тормозные шланги и крепления?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. В каждый комплект входят нержавеющие армированные тормозные шланги, CNC-алюминиевые крышки роторов и CNC-стальные крепления суппортов, подобранные под ваш автомобиль.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb4-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы выбрать комплект EB4?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eТребуется подтверждение совместимости, индивидуальный цвет суппортов или нестандартный рисунок лицевой поверхности ротора? Наша команда подготовит комплект по вашему заказу.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"\/ru\/blogs\/customer-cases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336007028822,"sku":"EB4","price":1090.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336007061590,"sku":"EB4","price":1090.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336007094358,"sku":"EB4","price":1090.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336007127126,"sku":"EB4","price":1090.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336007159894,"sku":"EB4","price":4210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336007192662,"sku":"EB4","price":1160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336007225430,"sku":"EB4","price":1160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336007258198,"sku":"EB4","price":1160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336007290966,"sku":"EB4","price":1160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336007323734,"sku":"EB4","price":4340.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336153829462,"sku":"EB4","price":1130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336153862230,"sku":"EB4","price":1130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336153894998,"sku":"EB4","price":1130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336153927766,"sku":"EB4","price":1130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336153960534,"sku":"EB4","price":4250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336153993302,"sku":"EB4","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336154026070,"sku":"EB4","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336154058838,"sku":"EB4","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336154091606,"sku":"EB4","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336154124374,"sku":"EB4","price":4380.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_EB4_5.jpg?v=1754033411"},{"product_id":"evolution-es4-4-piston-big-brake-kit","title":"Комплект задних колес Evolution ES4 с 4-поршневыми большими тормозами","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"es4-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Evolution · Задний мост · Адаптированная платформа BBK\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект больших тормозных механизмов Evolution ES4 Rear 4-Piston\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eТормозной комплект TTSPORT Evolution ES4 — это тормозная система с четырьмя поршнями на задней оси, созданная для восстановления баланса торможения после модернизации передней оси. Калиперы из кованого алюминия, ступенчатые поршни и двухчастные диски обеспечивают контролируемое торможение задней осью, более жесткую педаль и повторяемую тормозную силу как на дороге, так и на треке.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"es4-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему строители выбирают ES4\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКованый 4-поршневой калипер\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухчастный корпус из кованого алюминия с ступенчатыми поршнями диаметром 28\/32 мм. Теплоизоляционные, с пылезащитными чехлами поршни поддерживают низкую температуру уплотнений и обеспечивают предсказуемое управление тормозами круг за кругом.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eЗадняя настройка площади поршней\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОбщая площадь поршней 28,4 см² на калипер — достаточная для задней оси, чтобы обеспечить необходимое тормозное усилие, не вызывая блокировки задних колес или нарушения баланса ABS.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eВарианты двухчастных дисков\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВыберите диски диаметром Ø345, 355 или 380 мм из высокоуглеродистого закаленного железа или перейдите на Ø380 мм карбон-керамический плавающий диск для максимальной теплоемкости и снижения неподрессоренной массы.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eУверенность при нажатии на педаль\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТросы PTFE \/ SUS304 с оплеткой исключают расширение шлангов, обеспечивая жесткую педаль при холодных остановках и повторных тяжелых торможениях.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"es4-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и варианты комплекта\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT ES4 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСерия Evolution\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eES4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e28 мм × 2 \/ 32 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e28,4 см² на калипер (все поршни вместе)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДлина 255 × ширина 139 × высота 74 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВес 2,80 кг за калипер (без колодок)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ345–380 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eОпции тормозных дисков\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЖелезный диск\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКарбон-керамический диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКомпозит из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 \/ 355 \/ 380 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ380 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухдиссовая сборка\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухдиссовая сборка\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПлавающее\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКриволинейные прорези \/ зернистые прорези \/ волнообразные прорези \/ сверленные и прорезанные\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКросс-сквозное сверление\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eВарианты тормозных колодок\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДля железных роторов\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДля карбон-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько для карбон-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0,38\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0,45\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТрехслойная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВнутренний слой из PTFE \/ стальная оплетка SUS304 \/ защитная оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФункция тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eИсключает расширение шланга при сильном нажатии на педаль\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСоединения сальника-калипера и сальника-шасси выбираются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eКронштейны\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВысокопрочный алюминиевый сплав\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eУглеродистая сталь\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eРадиальный монтаж с кронштейнами, специфичными для автомобиля\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e90 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПримечание по распределению тормозных усилий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСовместите с передним комплектом для поддержания правильного тормозного баланса\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТребуется перед интенсивным использованием\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eКоэффициенты трения зависят от температуры, давления в системе и состояния диска. Колодки должны соответствовать материалу диска — никогда не используйте железные колодки с карбон-керамическими дисками и наоборот.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект поставки\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × задних калипера ES4 из кованого алюминия с 4 поршнями, поршнями и пылезащитными чехлами\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКомплект тормозных колодок для тормозных дисков, совместимый с материалом ротора\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × двухсекционные направленные ротора, из чугуна или керамики, выбранный размер\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибрные скобы ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × обработанных на ЧПУ кронштейна из углеродистой стали\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКронштейны для дисков ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × обработанных на ЧПУ алюминиевых крышки диска\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТросы тормозные из нержавеющей стали с плетением и специальными фитингами для конкретных применений\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eКрепежное оборудование входит в комплект.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли это? Ваша проверка в 3 шага\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eПеред заказом необходимо проверить зазор для колеса — форма барабана, профиль спиц и смещение влияют на посадку.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"ES4 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT ES4 rear brake caliper recommended for 18-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eРекомендуемый размер колеса — 18 дюймов или больше.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing rear wheel spoke clearance measurement for TTSPORT ES4 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 90 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and rear brake bias before ordering the TTSPORT ES4 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПеред заказом подтвердите крепление калипера, соединения тормозной магистрали, настройку переднего тормоза и сбалансированную пару передних осей.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eЕсли не уверены, отправьте спецификации колеса или шаблон для примерки перед заказом.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и обкатка\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eКрепление калибра: радиальный монтаж с использованием специальных кронштейнов для конкретной модели автомобиля.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСоединения тормозной магистрали: сальник-калипер и сальник-шасси, выбираются в зависимости от применения.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред использованием в агрессивных условиях требуется пройти процедуру притирки.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСовместите с подходящим передним BBK для поддержания правильного распределения тормозных усилий.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильный цикл притирки равномерно наносит слой колодки на поверхность ротора, что важно для полного захвата, модуляции и сопротивления вибрации.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eМожно ли использовать ES4 как самостоятельное обновление задней части?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eES4 предназначен для перераспределения баланса в улучшенной тормозной системе. Использование его отдельно за штатной передней системой может сместить тормозной баланс назад. Совместите его с соответствующим передним комплектом TTSPORT или убедитесь, что текущая передняя система поддерживает изменение.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер ротора выбрать?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eВыбирайте самый большой размер, который поместится внутри вашего колеса с необходимым зазором для спиц 90 мм. Более крупные роторы увеличивают теплоемкость и рычаги, меньшие — уменьшают вес и подходят для более узких колес.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЧугунные или карбон-керамические роторы?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eТермически закалённые высокоуглеродистые чугунные роторы подходят для уличного, каньонного и большинства трековых условий. Карбон-керамика предназначена для владельцев, которым нужен максимальный запас по тепловой устойчивости, меньший неподрессоренный вес и более длительный срок службы ротора на специализированных сборках.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колес мне нужен?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eОт 18 дюймов или больше, с минимум 90 мм зазора для спиц. Перед заказом отправьте характеристики колеса или шаблон для примерки, если не уверены.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуется ли притирка?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Правильный цикл притирки обеспечивает равномерное нанесение слоя колодки на поверхность ротора, что важно для полного захвата, модуляции и сопротивления вибрациям.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eДоступны ли индивидуальные цвета суппортов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа — на ES4 доступны индивидуальные отделки. Свяжитесь с нами перед заказом, чтобы подтвердить цвет, логотип и сроки изготовления.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"es4-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы выбрать комплект для вашего ES4?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eОтправьте данные о вашем автомобиле, характеристики колес и текущую переднюю тормозную систему. Наша команда подтвердит совместимость ES4 для задней части и порекомендует сбалансированное сочетание передней оси.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"\/ru\/blogs\/customer-cases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336129974358,"sku":"ES4","price":1020.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336130007126,"sku":"ES4","price":1020.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336130039894,"sku":"ES4","price":1020.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336130072662,"sku":"ES4","price":1020.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336130105430,"sku":"ES4","price":3950.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336130138198,"sku":"ES4","price":1020.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336130170966,"sku":"ES4","price":1020.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336130203734,"sku":"ES4","price":1020.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336130236502,"sku":"ES4","price":1020.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336130269270,"sku":"ES4","price":3950.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336130302038,"sku":"ES4","price":1090.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336130334806,"sku":"ES4","price":1090.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336130367574,"sku":"ES4","price":1090.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336130400342,"sku":"ES4","price":1090.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336130433110,"sku":"ES4","price":4130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336069550166,"sku":"ES4","price":1060.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336069582934,"sku":"ES4","price":1060.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336069615702,"sku":"ES4","price":1060.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336069648470,"sku":"ES4","price":1060.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336069681238,"sku":"ES4","price":3990.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336069714006,"sku":"ES4","price":1060.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336069746774,"sku":"ES4","price":1060.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336069779542,"sku":"ES4","price":1060.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336069812310,"sku":"ES4","price":1060.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336069845078,"sku":"ES4","price":3990.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336130465878,"sku":"ES4","price":1130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336130498646,"sku":"ES4","price":1130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336130531414,"sku":"ES4","price":1130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336130564182,"sku":"ES4","price":1130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336130596950,"sku":"ES4","price":4170.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_ES4_5.jpg?v=1754033420"},{"product_id":"evolution-ep4s-4-piston-big-brake-kit","title":"Комплект задних колес Evolution EP4S с 4-поршневыми тормозами","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"ep4s-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Evolution · Задний мост · Совместим с EPB · BBK\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект больших тормозных дисков Evolution EP4S с электронной стояночной тормозной системой\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eEP4S — это комплект больших тормозных дисков для задней оси, разработанный для современных платформ, требующих электронный стояночный тормоз. Четыре гидравлических рабочие поршня обеспечивают тормозное усилие, а отдельный поршень привода EPB сохраняет функцию заводского стояночного тормоза — так вы получаете реальную тепловую емкость задней оси без потери удобства OE.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ep4s-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему строители выбирают EP4S\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e4 гидравлических поршня + привод EPB\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва гидравлических поршня диаметром 28 мм управляют колодками, в паре с поршнем привода EPB диаметром 27 мм, который сохраняет заводскую электронную стояночную тормозную систему.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДвухкомпонционный кованый алюминиевый корпус\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКалипер EP4S изготовлен из двухкомпонционного кованого алюминиевого корпуса для высокой жесткости при низком весе, вес одного калипера без колодок — 4,50 кг.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТепловая емкость заднего моста\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухкомпонционные диски с CNC-обработанными алюминиевыми крышками снижают неподрессоренную и вращающуюся массу, обеспечивая необходимую тепловую емкость для производительного заднего моста.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПодходящие железные или CCB колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eЖелезные диски сочетаются с дорожной\/трассовой колодкой, рассчитанной на 0–600 °C, со средним μ ≈ 0,38. Карбон-керамические диски поставляются с CCB-специфической колодкой, рассчитанной на 0–700 °C, со средним μ ≈ 0,45.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ep4s-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и варианты комплекта\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT EP4S Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСерия Evolution\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEP4S\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4 гидравлических + 1 поршень привода EPB\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухкомпонентные теплоизоляционные пылезащитные чехлы + поршень привода EPB\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e28 мм × 4 \/ 27 мм × 1\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e30,4 см² на калитку\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e278 × 202 × 93 мм (Д×Ш×В)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4,50 кг за калитку (без колодок)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ345–380 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eОпции тормозных дисков\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЖелезный диск\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКарбон-керамический диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗакалённая высокоуглеродистая железа\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКомпозит из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 \/ 355 \/ 380 × 28 мм\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ380 × 28 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухчастные, внутренне вентилируемые\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухчастные, внутренне вентилируемые\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированные или плавающие, в зависимости от размера\/применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПлавающее\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКриволинейные прорези \/ зернистые прорези \/ волнообразные прорези \/ с отверстиями и прорезями\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКросс-сквозное сверление\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eВарианты тормозных колодок\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЖелезные роторные колодки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eРоторные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько железные диски\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько для карбон-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eсреднее μ ≈ 0,38\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eсреднее μ ≈ 0,45\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТрехслойная армированная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePTFE-изоляция \/ SUS304-оплетка \/ PVC-внешняя оболочка\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eФитинги, специфичные для автомобиля\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eКронштейны\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВысокопрочный алюминиевый сплав\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eУглеродистая сталь\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eРадиальный монтаж с кронштейнами, специфичными для автомобиля\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e97 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eИнтерфейс EPB\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСпецифичный для автомобиля; окончательные детали интерфейса EPB варьируются в зависимости от модели\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТребуется перед интенсивным использованием\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eЖелезные роторы комплектуются тормозными колодками, рассчитанными на температуру 0–600 °C, со средним коэффициентом трения μ ≈ 0,38. Углеродно-керамические роторы поставляются с колодками CCB, рассчитанными на 0–700 °C, со средним μ ≈ 0,45 — сильное начальное зацепление с линейной модуляцией при глубокой нажатии на педаль.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект поставки\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2× задних калипера EP4S с 4 поршнями и встроенным приводом EPB.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для высокой производительности, совместимые с материалом диска для обоих калибров.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2× двухкомпонционных диска выбранного размера и конфигурации поверхности.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибрные скобы ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eК CNC-держатели из карбон-стали.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКронштейны для дисков ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eК CNC алюминиевые крышки дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные шланги из нержавеющей стали с плетением и автомобильными фитингами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eКрепежное оборудование входит в комплект.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли это? Ваша проверка в 3 шага\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eЭто адаптированный под платформу комплект больших тормозных дисков для задней оси. Окончательные крепления, фитинги тормозных линий, диаметр диска и детали интерфейса EPB могут отличаться в зависимости от автомобиля и должны быть подтверждены перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EP4S fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT EP4S rear brake caliper recommended for 18-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 18 дюймов или больше.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing rear wheel spoke clearance measurement for TTSPORT EP4S big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами — 97 мм. Перед покупкой проверьте смещение колеса и внутреннюю геометрию спиц.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and EPB interface before ordering the TTSPORT EP4S kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eКрепления, фитинги тормозных линий, размер диска и интерфейс EPB подтверждаются для каждого автомобиля.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eСвяжитесь с нами, указав год\/марка\/модель\/комплектация и параметры колеса, чтобы мы могли подтвердить совместимость перед заказом.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и обкатка\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eОкончательные крепления, фитинги тормозных линий, диаметр диска и детали интерфейса EPB могут отличаться в зависимости от автомобиля и должны быть подтверждены перед заказом.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eEP4S сохраняет заводскую электронную стояночную тормозную систему при правильном подключении к вашему автомобилю.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред интенсивным использованием требуется процедура притирки.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСледуйте прилагаемой инструкции для равномерного переноса материала колодок на диск и стабилизации уровня трения.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eСохраняет ли EP4S мой заводской электронный ручной тормоз?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. В суппорт встроен отдельный поршень привода EPB (27 мм), помимо четырех гидравлических поршней для обслуживания, поэтому функция электронного ручного тормоза OE сохраняется при правильном подключении к вашему автомобилю.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакие размеры роторов доступны?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЧугунные роторы предлагаются диаметром Ø345, 355 и 380 мм × 28 мм. Вариант из углерод-керамического композита доступен в Ø380 × 28 мм. Все они двухчастные, внутренне вентилируемые и ориентированы по направлению вращения (специально для левой и правой стороны).\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колес мне нужен?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДиаметр 18 дюймов и более, минимальный зазор между спицами — 97 мм. Внутренняя геометрия колеса может различаться даже при одинаковом диаметре — проверьте зазор относительно корпуса суппорта (278 × 202 × 93 мм) перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли это прямо для моего автомобиля?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eEP4S — это комплект, адаптированный под платформу. Кронштейны, фитинги тормозных линий, размер ротора и интерфейс EPB подтверждаются для каждого конкретного автомобиля. Свяжитесь с нами, указав год, марку, модель и комплектацию автомобиля, а также параметры колеса, чтобы мы могли подтвердить совместимость перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКак EP4S улучшает тормозные характеристики?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eОн заменяет меньший заводской задний суппорт и ротор на более жесткий четырехпоршневой кованый суппорт и больший двухчастный вентилируемый ротор. В результате повышается теплоемкость, обеспечивается более равномерное участие задней оси и более стабильное ощущение педали при повторных интенсивных торможениях.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой состав колодок идет в комплекте?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЧугунные роторы комплектуются колодками для улицы\/трека с диапазоном 0–600 °C (среднее μ ≈ 0.38). Роторы из углерод-керамического композита — с CCB-специфическими колодками, рассчитанными на 0–700 °C (среднее μ ≈ 0.45). Обе подходят к материалу ротора и не предназначены для перекрестного использования.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ep4s-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы выбрать комплект EP4S? \u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eТребуется подтверждение совместимости, индивидуальный рисунок поверхности ротора или комплект больших передних тормозов?\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"\/ru\/blogs\/customer-cases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336171491414,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336171524182,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336171556950,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336171589718,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336171622486,"sku":"EP4S","price":4430.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336171655254,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336171688022,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336171720790,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336171753558,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336171786326,"sku":"EP4S","price":4430.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336171819094,"sku":"EP4S","price":1680.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336171851862,"sku":"EP4S","price":1680.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336171884630,"sku":"EP4S","price":1680.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336171917398,"sku":"EP4S","price":1680.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336171950166,"sku":"EP4S","price":4620.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336171982934,"sku":"EP4S","price":1630.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336172015702,"sku":"EP4S","price":1630.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336172048470,"sku":"EP4S","price":1630.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336172081238,"sku":"EP4S","price":1630.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336172114006,"sku":"EP4S","price":4470.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336172146774,"sku":"EP4S","price":1630.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336172179542,"sku":"EP4S","price":1630.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336172212310,"sku":"EP4S","price":1630.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336172245078,"sku":"EP4S","price":1630.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336172277846,"sku":"EP4S","price":4470.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336172310614,"sku":"EP4S","price":1720.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336172343382,"sku":"EP4S","price":1720.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336172376150,"sku":"EP4S","price":1720.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336172408918,"sku":"EP4S","price":1720.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336172441686,"sku":"EP4S","price":4660.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_EP4S_5.jpg?v=1754033428"},{"product_id":"mono-emb4-4-piston-big-brake-kit","title":"Комплект задних колес Mono EMB4 с 4-поршневыми большими тормозами","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"emb4-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eMono Series · Задний мост · Моноблоковая отливка BBK\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eMono EMB4 Задний комплект больших тормозов с 4 поршнями\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eMono EMB4 — это комплект тормозных механизмов с большим задним мостом, разработанный для балансировки переднего апгрейда с устойчивым смещением тормозных усилий, плавным модулированием педали и повторяемой тормозной мощностью. Моноблочный однопоршневой калипер из литого алюминия с 4 поршнями обеспечивает давление на тормозные колодки, а диски диаметром 345, 355 или 380 мм — двухсекционные из стали или керамики с углеродным наполнением, чтобы соответствовать вашему сборке.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"emb4-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему строители выбирают EMB4\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eМоноблочный калипер с отлитым корпусом\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОднополый алюминиевый корпус для высокой жесткости и минимальной деформации при тяжелой нагрузке на задний мост.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКлапан с 4 поршнями\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e30 мм × 4 поршня, общая площадь поршней 28,3 см² для равномерного распределения тормозных колодок.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТеплоизоляционные поршни\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухсекционные поршни уменьшают передачу тепла от колодки к жидкости, что помогает сохранить ощущение педали при повторных торможениях.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДружелюбен к задней балансировке\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eРазмеры подобраны для сочетания с более крупным передним комплектом без доминирования на задней оси.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eГибкость в выборе комплекта колес\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТри диаметра дисков и зазор для колес диаметром 18 дюймов и более для широкого диапазона совместимости.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"emb4-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и варианты комплекта\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Mono EMB4 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMono Series\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEMB4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционные теплоизоляционные поршни, без пылезащитных чехлов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e30 мм × 4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e28,3 см² на калибр\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДлина 268 × ширина 164 × высота 68 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eКованый моноблочный корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e2,55 кг на калибр без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eНикелированное покрытие\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ345–380 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eОпции тормозных дисков\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСталь (Опция A)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКерамика (опция B)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКомпозит из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 \/ 355 \/ 380 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ380 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухдиссовая сборка\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухдиссовая сборка\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированные или плавающие, в зависимости от размера диска и назначения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПлавающее\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКриволинейные прорези \/ зернистые прорези \/ волнообразные прорези \/ с отверстиями и прорезями\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКросс-сквозное сверление\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eВарианты тормозных колодок\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДля стальных дисков\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДля карбон-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько для карбон-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0,38\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0,45\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТрехслойная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВнутренний слой из PTFE \/ стальная оплетка SUS304 \/ внешняя оболочка из PVC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФункция тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eУменьшает расширение линии для более жесткой педали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eИндивидуально для автомобиля и стороны кузова\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eКронштейны\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВысокопрочный алюминиевый сплав\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eУглеродистая сталь\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eРадиальный монтаж с кронштейнами, специфичными для автомобиля\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e101 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВыбор диаметра ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eот 345, 355 или 380 мм, выбирается в зависимости от применения автомобиля и зазора в колесе\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТребуется перед агрессивным вождением\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eТрение зависит от температуры, давления в линии и состояния диска. Всегда подбирайте колодки под материал диска.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект поставки\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва задних суппорта EMB4.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eПодходящие колодки для обоих задних суппортов.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухчастные роторы выбранного размера и материала.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибрные скобы ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКруглые кронштейны из CNC из углеродистой стали, специально для автомобиля.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКронштейны для дисков ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКронштейны из CNC алюминия.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eНержавеющие braided линии.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли это? Ваша проверка в 3 шага\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eПеред заказом убедитесь в зазоре внутренней части колеса, диаметре диска и применимости к вашему автомобилю. Используйте прилагаемый шаблон или свяжитесь с нами, предоставив данные о колесе и автомобиле.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EMB4 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT Mono EMB4 rear brake caliper recommended for 18-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 18 дюймов или больше.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing rear wheel spoke clearance measurement for TTSPORT Mono EMB4 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eДля EMB4 требуется минимум 101 мм зазора внутри спиц. Более крупные роторы и определенные дизайны колес могут потребовать большего зазора.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and rear brake balance before ordering the TTSPORT Mono EMB4 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПеред заказом подтвердите размер ротора, наличие кронштейнов, фитинги тормозных линий и заднюю балансировку тормозов для вашего автомобиля.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eРазработан для балансировки более крупного переднего BBK и обеспечения чистой задней балансировки без перегрузки шасси.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и обкатка\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eКрепление калибра: радиальный монтаж с использованием специальных кронштейнов для конкретной модели автомобиля.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eФитинги тормозных линий являются специфическими для автомобиля, на стороне суппортов и шасси.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред использованием агрессивного вождения требуется процедура притирки.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильная притирка обеспечивает равномерный слой колодки на поверхности ротора, что важно для сцепления, модуляции и долговечности ротора.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред заказом убедитесь в зазоре внутри обода колеса, диаметре ротора и применимости к вашему автомобилю.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЯвляется ли EMB4 комплектом для передней или задней оси?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eТолько для задней оси. Разработан для балансировки с более крупным передним комплектом и обеспечения чистого заднего смещения без доминирования на шасси.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакие размеры роторов доступны?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eСтальные диски диаметром Ø345, 355 или 380 мм и толщиной 28 мм. Керамико-углеродные диски доступны в Ø380 мм и толщиной 28 мм. Все двухсекционные, внутренне вентилируемые и направленные.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колес мне нужен?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДиаметр 18 дюймов и более, с зазором не менее 101 мм для спиц. Более крупные диски и некоторые дизайны колес могут требовать большего зазора — проверьте с помощью шаблона.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eМожно ли использовать керамико-углеродные колодки на стальных дисках?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЩитки — это комплектующие, специфичные для конкретных тормозных систем. Используйте железные\/стальные щитки на стальных роторах и щитки CCB-спецификации только на карбон-керамических роторах.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЧто входит в комплект?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДва задних суппорта EMB4, двухчастные роторы выбранного размера и материала, совместимые колодки, стальные braided-рукава, алюминиевые крышки CNC и кронштейны, изготовленные по технологии CNC из карбон-стали, специально для вашего автомобиля.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуется ли притирка?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Правильная процедура притирки обеспечивает равномерный слой колодки на поверхности ротора, что важно для эффективности торможения, плавности работы и долговечности ротора.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"emb4-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы выбрать параметры для сборки EMB4?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eНужна помощь в подтверждении зазора колес, размера ротора или наличия кронштейнов для вашего автомобиля?\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"\/ru\/blogs\/customer-cases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Никелированный \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337417298006,"sku":"EMB4","price":2210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337417330774,"sku":"EMB4","price":2210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337417363542,"sku":"EMB4","price":2210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337417396310,"sku":"EMB4","price":2210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42337417429078,"sku":"EMB4","price":5460.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Никелированный \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337417461846,"sku":"EMB4","price":2210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337417494614,"sku":"EMB4","price":2210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337417527382,"sku":"EMB4","price":2210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337417560150,"sku":"EMB4","price":2210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42337417592918,"sku":"EMB4","price":5460.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Никелированный \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337448984662,"sku":"EMB4","price":2290.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337449017430,"sku":"EMB4","price":2290.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337449050198,"sku":"EMB4","price":2290.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337449082966,"sku":"EMB4","price":2290.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42337449115734,"sku":"EMB4","price":5700.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_EMB4_5.jpg?v=1754033436"},{"product_id":"mono-emb6-6-piston-big-brake-kit","title":"Комплект передних колес Mono EMB6 с 6-поршневыми большими тормозами","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"emb6-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eMono Series · Передняя ось · 6-поршневой\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eEMB6 Monoblock 6-поршневой комплект передних больших тормозов\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eТормозной комплект TTSPORT Mono EMB6 для передней оси собран на основе моноблочного калибра из кованого алюминия с шестью ступенчатыми поршнями, двухсекционными вентиляционными дисками диаметром до Ø405 мм, а также соответствующими тормозными колодками и комплектом тормозных линий. Разработан для водителей, которые требуют более жесткой педали, повышенной теплоемкости и стабильных тормозных характеристик при каждом торможении или повторных остановках.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"emb6-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему строители выбирают EMB6\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eМоноблочный кованый корпус\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОдноплунжерный алюминиевый корпус, сопротивляющийся деформации при высоком давлении, обеспечивает более линейное и уверенное ощущение педали.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eШестицилиндровые ступенчатые поршни\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eПоршни диаметром 30\/34\/38 мм равномерно распределяют усилие зажима по поверхности колодки, обеспечивая равномерный износ передних и задних краёв.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТеплоизоляционные двухсекционные поршни\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eМедленное теплоотведение от колодки к жидкости для борьбы с затуханием педали при повторных остановках.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДвухчастные вентилируемые диски\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДиски Ø355–405 мм обеспечивают большую площадь смещения и внутренние лопатки для отвода тепла от поверхности трения.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eНержавеющие армированные шланги\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eЯдро из PTFE с бронёй SUS304 сохраняет педаль жёсткой и стабильной.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"emb6-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и варианты комплекта\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Mono EMB6 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMono Series\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEMB6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционные теплоизоляционные поршни, без пылезащитных чехлов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e30 мм × 2 \/ 34 мм × 2 \/ 38 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e55,0 см² на калибр (все поршни вместе)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДлина 382 мм × Ширина 160 мм × Высота 92 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eКованый моноблочный корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e3,25 кг на калибр (без колодок)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eНикелированное покрытие\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ355–405 мм × 32–34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eОпции тормозных дисков\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСталь \/ Высокоуглеродистое железо\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКарбон-керамика \/ CCB\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКомпозит из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355×32 \/ Ø380×34 \/ Ø405×34 мм\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355×32 \/ Ø380×34 \/ Ø405×34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухчастные, внутренне вентилируемые\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухчастные, внутренне вентилируемые\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированные или плавающие, в зависимости от размера и назначения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПлавающее\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКриволинейные прорези \/ зернистые прорези \/ волнообразные прорези \/ с отверстиями и прорезями\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКросс-сквозное сверление\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eВарианты тормозных колодок\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДля железных \/ стальных роторов\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДля карбон-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько для роторов из чугуна\/стали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько для карбон-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0.38\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0.45\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТрехслойная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВнутренний слой из PTFE \/ стальная оплетка SUS304 \/ защитная оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eФитинги, предназначенные для конкретных автомобилей, на стороне суппорта и шасси\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eКронштейны\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВысокопрочный алюминиевый сплав\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eУглеродистая сталь\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eРадиальный монтаж с кронштейнами, специфичными для автомобиля\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e101 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВыбор диаметра ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e355, 380 или 405 мм, выбираются в зависимости от типа автомобиля и зазора для колёс\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТребуется перед агрессивным вождением\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eКоэффициенты трения зависят от температуры, давления в линии и состояния ротора. Колодки должны соответствовать материалу ротора — никогда не используйте железные колодки на CCB или наоборот.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект поставки\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва передних моноблочных суппорта EMB6 с 6 поршнями.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКомплект тормозных колодок, совместимых с передними суппортами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухчастные роторы выбранного размера и материала.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибрные скобы ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКруглые кронштейны из нержавеющей стали, обработанные на CNC.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКронштейны для дисков ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКронштейны роторов из высокопрочного алюминиевого сплава, обработанные на CNC.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные шланги из нержавеющей стали с автомобильными фитингами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли это? Ваша проверка в 3 шага\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003e\u003cstrong\u003eПроверьте совместимость перед заказом.\u003c\/strong\u003e Диаметр колеса, зазор между спицами, диаметр ротора, фитинги тормозных линий и крепления должны быть подтверждены, чтобы комплект обеспечивал требуемую отзывчивость педали и стабильность работы.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EMB6 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT Mono EMB6 front brake caliper recommended for 18-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный диаметр колеса — 18 дюймов. Более крупные диски, 380 мм или 405 мм, обычно требуют колес 19 или 20 дюймов в зависимости от формы спиц и профиля обода.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT Mono EMB6 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eДля EMB6 необходим зазор не менее 101 мм между спицами. Перед заказом уточняйте соответствие с ободом колеса.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application before ordering the TTSPORT Mono EMB6 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eEMB6 — это платформа-адаптированный комплект больших тормозов. Перед заказом необходимо подтвердить наличие специальных кронштейнов и фитингов тормозных линий для вашего конкретного года, марки и модели автомобиля.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и обкатка\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eКрепление калибра: радиальный монтаж с использованием специальных кронштейнов для конкретной модели автомобиля.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eФитинги тормозных линий различаются в зависимости от применения — укажите данные о вашем автомобиле при оформлении заказа для получения правильного оборудования.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eРекомендуется использовать высокотемпературную тормозную жидкость DOT 4 или гоночного класса, полностью прокачанную после установки.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eОбязательна правильная процедура притирки для равномерного переноса материала колодки на поверхность диска.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПропуск процедуры притирки приводит к неравномерным отложениям, вибрации и снижению эффективности торможения.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред началом агрессивного вождения следуйте прилагаемым инструкциям.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли EMB6 для моего автомобиля?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eEMB6 — это платформа-адаптированный комплект больших тормозных дисков. Он использует кронштейны и фитинги тормозных линий, специфичные для конкретного автомобиля, поэтому перед заказом необходимо подтвердить совместимость с вашим годом выпуска, маркой и моделью. Свяжитесь с нами, предоставив данные о вашем автомобиле, для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колес мне нужен?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный размер — 18 дюймов, при этом должно быть не менее 101 мм зазора между спицами. Более крупные варианты роторов (380 мм или 405 мм) часто требуют колес 19 или 20 дюймов в зависимости от формы спиц и профиля обода.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eСтальные или карбони-керамические роторы — что выбрать?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eРоторы из высокоуглеродистой стали обеспечивают сильное сцепление, легкую доступность колодок и меньшую стоимость. Карбони-керамические роторы работают при более низких температурах, весят меньше и дольше сопротивляются затуханию при длительных высоких температурах, но требуют специальных колодок CCB и стоят дороже.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПочему моноблочный суппорт вместо двухсекционного?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eМоноблочный корпус отлит и обработан из одного алюминиевого блока. Он лучше сопротивляется деформации под высоким давлением тормозных линий по сравнению с болтами соединенными двухсекционными конструкциями, что обеспечивает более жесткую педаль и более стабильное зажатие колодок.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВходит ли в комплект тормозная жидкость?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Мы рекомендуем использовать высокотемпературную DOT 4 или гоночную жидкость, полностью прокачанную после установки. В комплект входят стальные braided линии.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЭто также комплект для задней оси?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eEMB6 — это комплект для передней оси. Для сбалансированных улучшений рекомендуется сочетать его с задним комплектом больших тормозных дисков TTSPORT, подобранным по тормозному балансировке вашего автомобиля.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"emb6-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы выбрать компоненты для сборки EMB6?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eОтправьте нам данные о вашем автомобиле, размере колес и предполагаемом использовании. Мы подтвердим диаметр ротора, применение кронштейнов и фитинги линий перед отправкой заказа.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами для уточнения совместимости\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"\/ru\/blogs\/customer-cases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Никелированный \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337451376726,"sku":"EMB6","price":2380.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337451409494,"sku":"EMB6","price":2380.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337451442262,"sku":"EMB6","price":2380.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337451475030,"sku":"EMB6","price":2380.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42337451507798,"sku":"EMB6","price":5650.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337451540566,"sku":"EMB6","price":2470.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337451573334,"sku":"EMB6","price":2470.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337451606102,"sku":"EMB6","price":2470.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337451638870,"sku":"EMB6","price":2470.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42337451671638,"sku":"EMB6","price":5910.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337451704406,"sku":"EMB6","price":2560.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337451737174,"sku":"EMB6","price":2560.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337451769942,"sku":"EMB6","price":2560.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337451802710,"sku":"EMB6","price":2560.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42337451835478,"sku":"EMB6","price":6180.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_EMB6_5.jpg?v=1759817493"},{"product_id":"slim-sl6-6-piston-big-brake-kit","title":"Комплект передних тормозных дисков Slim SL6 с 6-поршневыми большими тормозами","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n\u003csection id=\"sl6-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eSlim Series · Передняя ось · 6-поршневой\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eSlim SL6 Передний комплект больших тормозов с 6 поршнями\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTTSPORT \u003cstrong\u003eSlim SL6\u003c\/strong\u003e Это комплект передних тормозных механизмов с 6 поршнями, разработанный для водителей, которым нужна более мощная и повторяемая тормозная способность без перехода на слишком крупные суппорты. Литой корпус из алюминия, ступенчатая конфигурация поршней 28\/30\/36 мм и тонкий 120 мм высоты суппорта позволяют сохранять практичные требования к зазорам для многих установок с 17-дюймовыми и большими колесами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"sl6-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему выбирают SL6 производители\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДвухсекционный литой алюминиевый суппорт\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eЖесткий корпус для более острого ощущения педали и стабильного хода поршней под нагрузкой.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСтупенчатый дизайн с 6 поршнями и разными диаметрами\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПоршни 28\/30\/36 мм распределяют давление на колодки по ведущей и ведомой кромке, уменьшая износ по кромке.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТеплоизоляционные нержавеющие поршни\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПоршни с теплоизоляцией и пылезащитными чехлами ограничивают повышение температуры жидкости при последовательных торможениях.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eДвухсекционные ротора из высокоуглеродистой чугуна\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eВентилируемые диски диаметром 330 или 355 мм × 28 мм с CNC-алюминиевыми крышками для повышения теплоемкости и снижения неподрессоренной массы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТросовые тормозные шланги из нержавеющей стали\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМногослойная конструкция PTFE \/ SUS304 \/ PVC для жесткого модулирования педали.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТонкий суппорт высотой 120 мм\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eРазработан для более плотных спицевых профилей, где стандартные 6-поршневые корпуса не помещаются.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"sl6-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Slim SL6 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eSlim Series\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eSL6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eОдносекционные теплоизоляционные поршни\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e28 мм × 2 \/ 30 мм × 2 \/ 36 мм × 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 350 мм × Ш 135 мм × В 120 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e46,8 см² на суппорт\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e3,60 кг на суппорт, без колодок\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ330–355 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eОпции тормозных дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиск диаметром 330 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДиск диаметром 355 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ330 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ355 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДвухсекционная сборка ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДвухсекционная сборка ротора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eФиксированный или плавающий, в зависимости от размера ротора и типа автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eФиксированный или плавающий, в зависимости от размера ротора и типа автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИзогнутый слот \/ Зернистый слот \/ Волнообразный слот \/ Сверленные и прорезные отверстия\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИзогнутый слот \/ Зернистый слот \/ Волнообразный слот \/ Сверленные и прорезные отверстия\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eμ ≈ 0,38 (зависит от температуры, давления в линии, состояния ротора)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eТрехслойная армированная конструкция\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eВнутренний слой PTFE \/ Нержавеющая сталь SUS304 \/ Внешняя оболочка из PVC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eСпецифично для автомобиля; крепления суппорта и рамы варьируются в зависимости от модели\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eКронштейны\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработка на CNC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eВысокопрочный алюминиевый сплав\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления кронштейна суппорта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработка на CNC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал кронштейна суппорта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eУглеродистая сталь\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eРадиальный монтаж с кронштейнами, специфичными для автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e82 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВыбор диаметра ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e330 мм для более компактных колесных комплектов; 355 мм для большей площади тормозного барабана и большего теплового запаса\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eТребуется\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"tt-note\"\u003eДвухсекционные ротора сочетают износостойкое высокоуглеродистое железное фрикционное кольцо с CNC-обработанной алюминиевой крышкой. Вентилируемое ядро диаметром 28 мм обеспечивает реальную теплоемкость для повторных высокоскоростных торможений, горных спусков и динамичной городской езды.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплектация\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2 × SL6 литых передних суппорта с 6 поршнями (левый \/ правый)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 комплект высокотемпературных тормозных колодок для передних суппортов\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2 × двухчастных направленных ротора (330 мм или 355 мм × 28 мм)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКронштейны суппортов ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2 × CNC-карбон-стальные кронштейны суппортов, индивидуальные для автомобиля\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМагистральные крышки ротора ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2 × CNC-алюминиевые крышки ротора\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e1 комплект тормозных шлангов из нержавеющей стали с индивидуальными фитингами\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"tt-note\"\u003eМонтажное оборудование включено.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодойдет ли? Ваша проверка в 3 шага\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"tt-warning\"\u003eФорма спиц, смещение крышки ротора и геометрия кронштейнов, специфичных для автомобиля, влияют на реальную совместимость. Измерьте ваше колесо по габаритам, соответствующим габаритам SL6 (350 × 135 × 120 мм), перед покупкой или запросите шаблон для проверки у нашей команды.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"SL6 fitment checklist\"\u003e\n\u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT Slim SL6 front brake caliper recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003eSL6 требует колесо диаметром 17 дюймов или больше.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT Slim SL6 big brake kit fitment.\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003eSL6 требует минимум 82 мм зазора между спицами.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application before ordering the TTSPORT Slim SL6 kit.\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003eПодтвердите год выпуска, марку, модель, комплектацию и детали передней ступицы\/шпильки при оформлении заказа, чтобы мы подготовили правильные кронштейны.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"tt-note\"\u003eМногие заводские и послепродажные колеса 17 дюймов подходят, но форма спиц и профиль обода важны. Отправьте нам марку\/модель вашего колеса или эскиз, и мы подтвердим перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и притирка\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n\u003cli\u003eКрепление суппортов осуществляется радиальным креплением с использованием индивидуальных кронштейнов для автомобиля.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eФитинги тормозных линий индивидуальны для автомобиля; на стороне суппорта и шасси различаются в зависимости от применения.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПередний комплект SL6 предназначен для увеличения силы зажима спереди без изменения баланса тормозной системы на большинстве платформ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНовые колодки и роторы необходимо правильно притереть для равномерного слоя на поверхности ротора.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПропуск притирки вызывает вибрацию, неравномерное зацепление и сокращение срока службы колодок.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВ комплекте с каждым набором идет инструкция по притирке.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eПодойдут ли тормоза SL6 под заводские 17-дюймовые колеса?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eДля установки SL6 требуется минимум 82 мм зазора между спицами и колесо диаметром 17 дюймов или больше. Многие заводские и послепродажные 17-дюймовые колеса подходят, но форма спиц и профиль обода важны. Отправьте нам марку\/модель вашего колеса или эскиз, и мы подтвердим перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eВыбрать ротор 330 мм или 355 мм?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eВыбирайте 330 мм для более компактных колесных комплектов или меньшей неподрессоренной массы. Выбирайте 355 мм, если хотите максимальную площадь захвата, больше теплового запаса для повторных жестких торможений и более медленный рост температуры колодок при длительных спусках или трековых заездах.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eНужно ли обновлять задние тормоза тоже?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eНе обязательно. Передний комплект SL6 предназначен для увеличения силы зажима спереди без изменения баланса тормозной системы на большинстве платформ. Если вы активно используете автомобиль на треке, обновление задних тормозов в паре с передним может сбалансировать систему, но передний комплект можно использовать как самостоятельное улучшение.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eПонадобится ли другой главный тормозной цилиндр?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eВ большинстве дорожных и скоростных условий нет. Общая площадь поршней 46,8 см² рассчитана на работу с оригинальными цилиндрами на большинстве платформ. Для интенсивных трековых заездов с очень агрессивными колодками может потребоваться больший цилиндр, но изначально он не обязателен.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eТребуется ли притирка?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eДа. Новые колодки и роторы необходимо правильно притереть для равномерного слоя на поверхности ротора. Пропуск этого этапа вызывает вибрацию, неравномерное зацепление и сокращение срока службы колодок. В комплекте с каждым набором идет инструкция по притирке.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eВключены ли специальные кронштейны для конкретного автомобиля?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eДа. Каждый комплект поставляется с CNC-изготовленными кронштейнами из углеродистой стали и фитингами для braided line, подобранными под ваш указанный автомобиль. Подтвердите год, марку, модель, комплектацию и детали передней ступицы\/шпильки при оформлении заказа, чтобы мы изготовили правильные кронштейны.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"sl6-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы подобрать компоненты для вашей сборки SL6?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eТребуется подтверждение совместимости, индивидуальный цвет суппортов или шаблон для проверки зазора колес перед покупкой?\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"\/ru\/blogs\/customer-cases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 330x28мм (Диаметр колеса ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337474805846,"sku":"SL6","price":1240.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 330x28мм (Диаметр колеса ≥ 17″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337474838614,"sku":"SL6","price":1240.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 330x28мм (Диаметр колеса ≥ 17″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337474871382,"sku":"SL6","price":1240.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 330x28мм (Диаметр колеса ≥ 17″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337474904150,"sku":"SL6","price":1240.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337474969686,"sku":"SL6","price":1320.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337475002454,"sku":"SL6","price":1320.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337475035222,"sku":"SL6","price":1320.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337475067990,"sku":"SL6","price":1320.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 330x28мм (Диаметр колеса ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337499086934,"sku":"SL6","price":1280.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 330x28мм (Диаметр колеса ≥ 17″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337499119702,"sku":"SL6","price":1280.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 330x28мм (Диаметр колеса ≥ 17″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337499152470,"sku":"SL6","price":1280.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 330x28мм (Диаметр колеса ≥ 17″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337499185238,"sku":"SL6","price":1280.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337499218006,"sku":"SL6","price":1360.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337499250774,"sku":"SL6","price":1360.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337499283542,"sku":"SL6","price":1360.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337499316310,"sku":"SL6","price":1360.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_SL6_5.jpg?v=1759817563"},{"product_id":"slim-sl8-8-piston-big-brake-kit","title":"Комплект передних колес Slim SL8 с 8-поршневыми тормозами","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"sl8-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eSlim Series · Передняя ось · 8-поршневые тормоза\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект передних тормозных систем Slim SL8 с 8-поршневыми суппортами\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTTSPORT Slim SL8 — это комплект передних тормозных суппортов с 8 поршнями, выполненный вокруг узкого двухсекционного кованого алюминиевого суппорта. Он сочетает в себе ступенчатую схему поршней 28\/32 мм и двухсекционные диски диаметром 380–405 мм, обеспечивая высокую теплоемкость, жесткую модуляцию педали и повторяемость торможений за счет колес диаметром 19 дюймов или больше.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"sl8-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему производители выбирают SL8\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eАрхитектура Slim с 8 поршнями\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eУзкое тело суппорта (128 мм в ширину) помогает сохранить зазор для колеса при использовании настоящего моноблочного дизайна с 8 поршнями.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСтупенчатый диаметр поршня\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eПоршни с шириной 28 мм × 4 и 32 мм × 4, расположенные ступенчато, равномерно распределяют зажимную нагрузку по колодке для стабильного захвата и снижения износа конической формы.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДвухкомпонционный кованый алюминиевый корпус\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eБолее жесткая по отношению к весу по сравнению с литым суппортом; 5,20 кг за суппорт без колодок.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТеплоизоляционные поршни\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОдноплоскостные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами ограничивают нагрев жидкости при последовательных торможениях и защищают уплотнения от грязи.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДвухчастные диски диаметром 380 \/ 405 мм\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВнутренне вентилируемые, с направленным левым\/правым расположением, с вариантами из железа\/стали или карбон-керамики для уличных и трековых условий.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"sl8-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и варианты комплекта\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Slim SL8 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТонкая серия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eSL8\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e8-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОднопоршневые тепловые поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e28 мм × 4 \/ 32 мм × 4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e56,8 см² на суппорт (все поршни вместе)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 391 мм × Ш 128 мм × В 144 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e5,20 кг за калипер без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e19 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ380–405 мм × 34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eОпции тормозных дисков\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЖелезный \/ стальной диск\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКарбон-керамический диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКомпозит из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ380 \/ 405 мм × 34 мм\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ380 \/ 405 мм × 34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухдиссовая сборка\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухдиссовая сборка\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированные или плавающие, в зависимости от размера\/применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПлавающее\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКривые прорези \/ Зернистые прорези \/ Волнообразные прорези \/ Сверленные и прорезанные\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКросс-сквозное сверление\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eВарианты тормозных колодок\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДля железных \/ стальных роторов\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДля карбон-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько железо \/ сталь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько карбон-керамика\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0,38\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0,45\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТрехслойная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВнутренний слой PTFE \/ стальная оплетка SUS304 \/ защитная оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФункция тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eУменьшает расширение линии под давлением для более жесткой педали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТребуется для конкретных моделей автомобиля как на стороне суппорта, так и на стороне рамы\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eКронштейны\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВысокопрочный алюминиевый сплав\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eУглеродистая сталь\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eРадиальный монтаж с кронштейнами, специфичными для автомобиля\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e90 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e19 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВыбор диаметра ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e380 или 405 мм, выбирается в зависимости от типа автомобиля и зазора в колесах\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТребуется перед использованием\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eЖелезные\/стальные диски подходят для агрессивного уличного и трекового использования. Карбон-керамические диски уменьшают неподрессоренную массу и устойчивы к затуханию при длительной работе при высоких температурах. Значения трения зависят от температуры, давления в линии и состояния диска. Материалы колодок и дисков должны соответствовать друг другу — никогда не используйте колодки для железных дисков на карбон-керамических дисках.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект поставки\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва передних суппорта SL8 с 8 поршнями.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКомплект тормозных колодок, совместимых с передними суппортами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухчастные роторы выбранного размера и материала.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибрные скобы ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКронштейны из карбоновой стали, обработанные CNC, предназначены для радиального монтажа на совместимую раму.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКронштейны для дисков ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКронштейны роторов из высокопрочного алюминиевого сплава, обработанные на CNC.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные шланги из нержавеющей стали с плетением и автомобильными фитингами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли это? Ваша проверка в 3 шага\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eПодгонка колеса не универсальна. Всегда проверяйте зазор между спицами, глубину окна суппорта и смещение колеса по сравнению с указанными размерами суппорта (391 × 128 × 144 мм) перед заказом. Отправьте характеристики колеса и данные вашего автомобиля нашей команде для проверки зазора.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"SL8 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT Slim SL8 front brake caliper recommended for 19-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 19 дюймов или больше.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT Slim SL8 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eSL8 требует минимального зазора в спицах 90 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application before ordering the TTSPORT Slim SL8 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eSL8 — это платформа-адаптированный комплект больших тормозов. Подтвердите год, марку, модель и характеристики колес с нашей командой, чтобы мы могли отправить правильный кронштейн и комплект линий.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и обкатка\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eУстановка должна выполняться квалифицированным специалистом по тормозам.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eКрепление суппорта использует радиальный монтаж с индивидуальными кронштейнами для автомобиля.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eФитинги тормозных линий подходят для обеих сторон — калиппера и шасси.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред использованием необходимо выполнить правильную процедуру притирки, чтобы перенести материал колодки на поверхность диска и стабилизировать трение.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПропуск процедуры притирки может привести к неравномерному трению, вибрации и снижению эффективности торможения.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eМатериалы колодок и дисков всегда должны соответствовать друг другу.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колеса нужен для установки SL8?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 19 дюймов или больше с минимальным зазором между спицами 90 мм. Тонкий суппорт шириной 128 мм помогает, но дизайн каждого колеса отличается — перед заказом обязательно проверьте зазор.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПочему SL8 использует ступенчатые поршни 28 \/ 32 мм?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eМеньшие ведущие поршни и большие ведомые поршни равномернее распределяют усилие зажима по колодке. Это уменьшает износ колодки по кромке и обеспечивает более линейное управление педалью при повторном торможении.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eСтоит ли выбирать железные\/стальные или керамические тормозные диски?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЖелезные\/стальные диски обеспечивают сильное сцепление, отличное соотношение цена-качество и подходят для агрессивного городского и трекового использования. Керамические диски уменьшают неподрессоренную массу, дольше сохраняют эффективность при экстремальных температурах и служат значительно дольше — за более высокую цену.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЭтот комплект подходит для моего автомобиля как оригинальная установка?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSL8 — это крупногабаритный тормозной комплект, адаптированный под платформу. Калибры, кронштейны и фитинги тормозных линий подобраны под ваше конкретное транспортное средство. Подтвердите год, марку, модель и параметры колес с нашей командой, чтобы мы могли отправить правильный кронштейн и комплект линий.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакие колодки идут в комплекте?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eКолодки подобраны под выбранный вами диск. Железные\/стальные диски используют колодки с рабочей температурой 0–600 °C и коэффициентом трения μ ≈ 0,38. Керамические диски используют специально предназначенные для CCB колодки с рабочей температурой 0–700 °C и μ ≈ 0,45. Материалы колодок и дисков всегда должны соответствовать друг другу.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eНужно ли притереть тормоза?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Для правильной притирки необходимо выполнить процедуру, которая обеспечит равномерный перенос слоя колодки на поверхность диска. Пропуск этого этапа может привести к неравномерному трению, вибрациям и снижению эффективности торможения.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"sl8-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы подобрать комплект для вашего SL8? \u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eОтправьте данные о вашем автомобиле, параметры колес и предпочтения по дискам. Мы подтвердим зазоры и правильность кронштейнов\/комплекта линий перед отправкой комплекта.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"\/ru\/blogs\/customer-cases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337504493654,"sku":"SL8","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337504526422,"sku":"SL8","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337504559190,"sku":"SL8","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337504591958,"sku":"SL8","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42337597751382,"sku":"SL8","price":4880.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337504624726,"sku":"SL8","price":1790.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337504657494,"sku":"SL8","price":1790.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337504690262,"sku":"SL8","price":1790.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337504723030,"sku":"SL8","price":1790.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42337597784150,"sku":"SL8","price":4820.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337504755798,"sku":"SL8","price":1770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337504788566,"sku":"SL8","price":1770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337504821334,"sku":"SL8","price":1770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337504854102,"sku":"SL8","price":1770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42337597816918,"sku":"SL8","price":4920.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337504886870,"sku":"SL8","price":1830.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337504919638,"sku":"SL8","price":1830.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337504952406,"sku":"SL8","price":1830.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337504985174,"sku":"SL8","price":1830.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42337597849686,"sku":"SL8","price":4860.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_SL8_5.jpg?v=1759817625"},{"product_id":"classic-8657s-6-piston-big-brake-kit","title":"Классический комплект передних колес 8657S с 6-поршневыми тормозами","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"classic-8657s-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eКлассическая серия · Передняя ось · 6-поршневой\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКлассический комплект передних тормозов 8657S с 6 поршнями\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eКлассический комплект тормозных суппортов TTSPORT Classic 8657S спереди с 6 поршнями, основанный на двухкомпонентном кованом алюминиевом суппорте, с ступенчатыми поршнями и двухкомпонентными внутренне вентилируемыми роторами. Предназначен для водителей, которым нужны повышенная теплоемкость, более точное регулирование педали и повторяемость торможений без перехода в полностью гоночную конфигурацию.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"classic-8657s-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему строители выбирают 8657S\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eФорсированный суппорт с 6 поршнями\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eШесть кованых поршней в каждом суппорте, расположенных по схеме 30 \/ 34 \/ 38 мм, обеспечивают баланс давления накладки от ведущего к ведомому краю.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПлощадь поршня 55,0 см²\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОбщая площадь поршней 55,0 см² на суппорт обеспечивает мощное зажимное усилие и линейную отзывчивость педали.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормоза диаметром 355–405 мм, двухчастные\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухчастные внутренне вентилируемые роторы диаметром от Ø355 мм × 32 мм до Ø405 мм × 34 мм предназначены для городских, трековых и скоростных тормозных систем.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДвухкомпонционный кованый алюминиевый корпус\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСуппорт 8657S выполнен из двухчастного кованого алюминия для жесткости при нагрузке, вес суппорта без накладок составляет 4,05 кг.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТеплоизоляционные поршни\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТеплоизоляционные двухчастные поршни с пылезащитными чехлами замедляют передачу тепла в тормозную жидкость, что помогает сохранить ощущение педали при повторных остановках.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eВарианты роторов из стали или CCB\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВыбирайте термически обработанную высокоуглеродистую сталь для предсказуемой работы на улице и трек-дне, или углеродно-керамику для меньшего вращающегося веса и более высокой тепловой стойкости.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"classic-8657s-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и варианты комплекта\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Classic 8657S Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eКлассическая серия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e8657S\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e30 мм × 2 \/ 34 мм × 2 \/ 38 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДлина 350 мм × ширина 165 мм × высота 92,64 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e55,0 см² на калипер\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4,05 кг на суппорт (без колодок)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ355–405 мм × 32–34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eОпции тормозных дисков\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСталь \/ Вариант A\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCCB \/ Вариант B\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКомпозит из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355×32 \/ Ø380×34 \/ Ø405×34 мм\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355×32 \/ Ø380×34 \/ Ø405×34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухкомпонционный\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухкомпонционный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированные или плавающие, в зависимости от размера\/применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПлавающее\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eИзогнутый \/ зернистый \/ волновой канавка или сверление и прорезка\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКросс-сквозное сверление\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eВарианты тормозных колодок\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСтальные колодки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКолодки CCB\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько для роторов из чугуна\/стали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько для карбон-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ 0,38, зависит от температуры \/ давления \/ ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ 0,45, зависит от температуры \/ давления \/ ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТрехслойная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВнутренний PTFE \/ стальная броня SUS304 \/ наружный PVC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСпецифично для автомобиля, со стороны суппорта и шасси\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eКронштейны\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВысокопрочный алюминиевый сплав\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eУглеродистая сталь\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eРадиальный монтаж с кронштейнами, специфичными для автомобиля\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e107 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВыбор диаметра ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e355, 380 или 405 мм, выбираются в зависимости от типа автомобиля и зазора для колёс\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТребуется\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eКолодки предназначены для конкретных роторов. Колодки из железа\/стали работают на стальных роторах; колодки CCB — только на карбон-керамических роторах. Не допускается перекрестное использование.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект поставки\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва передних кованых суппорта с 6 поршнями.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКомплект тормозных накладок, совместимый с выбранным материалом ротора.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва двухчастных внутренне вентилируемых ротора с CNC-алюминиевыми крышками.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибрные скобы ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпецифичные для применения CNC-кронштейны из углеродистой стали.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКронштейны для дисков ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eК CNC алюминиевые крышки дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные шланги из нержавеющей стали с плетением и автомобильными фитингами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли это? Ваша проверка в 3 шага\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003e8657S — это платформа-адаптированный передний комплект больших тормозов. Кронштейны суппортов, размер ротора и фитинги тормозных линий изготовлены специально для вашего автомобиля. Перед заказом подтвердите внутренний диаметр колеса, профиль спиц, вылет и диаметр ротора по сравнению с текущей установкой.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"Classic 8657S fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT Classic 8657S front brake caliper recommended for 18-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный рекомендуемый размер колеса — 18 дюймов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT Classic 8657S big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор для спиц — 107 мм. Вылет колеса, профиль спиц и размер ротора влияют на совместимость.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application before ordering the TTSPORT Classic 8657S kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПодтвердите год, марку, модель и характеристики колеса, чтобы выбрать правильные кронштейны суппортов, размер ротора и фитинги тормозных линий.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eРекомендуется проверить зазор или примерить шаблон перед установкой.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и обкатка\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eРадиальный монтаж с креплениями, специфичными для автомобиля\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eТрубки тормозной системы на стороне суппорта и шасси являются уникальными для каждого автомобиля.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eРазмер ротора и крепежные элементы должны быть подтверждены для вашего конкретного автомобиля.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eДля равномерного переноса слоя тормозной накладки на поверхность ротора требуется правильная процедура притирки.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПритирка стабилизирует трение и помогает предотвратить вибрацию.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред любой агрессивной тормозной процедурой следуйте прилагаемой инструкции.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли 8657S для моего автомобиля?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЭто платформенно-адаптированный комплект больших тормозных дисков. Скобы суппортов, фитинги тормозных линий, размер ротора и зазор для колес должны быть подтверждены для вашего конкретного автомобиля перед заказом. Свяжитесь с нами, указав год, марку, модель и характеристики колес, и мы подтвердим правильную конфигурацию.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колеса мне нужен для прохождения 6-поршневого суппорта?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный рекомендуемый размер колеса — 18 дюймов, с минимум 107 мм зазора между спицами. Смещение колеса, профиль спиц и размер ротора влияют на совместимость, поэтому рекомендуется проверить зазор или примерить шаблон перед установкой.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eСтоит ли выбирать стальные или керамико-стальные (CCB) тормозные диски?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eТермически обработанные высокоуглеродистые стальные диски обеспечивают хорошую теплоемкость, предсказуемое ощущение и меньшую стоимость замены для уличного и трекового использования. CCB-диски уменьшают вращающийся масс, повышают рабочую температуру до примерно 700 °C и сочетаются с более фрикционной накладкой (среднее μ 0,45) для повторных высокоскоростных торможений. Колодки несовместимы между двумя типами дисков.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакие размеры роторов доступны?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e8657S поддерживает двухчастные внутренне-вентиллируемые диски диаметром Ø355 мм × 32 мм, Ø380 мм × 34 мм и Ø405 мм × 34 мм. Более большие диаметры увеличивают теплоемкость и рычаг, но требуют большего зазора для колес.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуется ли процедура обкатки?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Для правильной работы необходимо провести процедуру притирки, чтобы равномерно нанести слой колодки на поверхность диска, стабилизировать трение и исключить вибрацию. Следуйте прилагаемой инструкции перед любым агрессивным торможением.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЧто входит в комплект?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДва передних кованых суппорта с 6 поршнями, два двухчастных внутренне-вентиллируемых диска с CNC-алюминиевыми крышками, монтажные скобы из CNC-стали, специально подобранные для вашего автомобиля, тормозные шланги из нержавеющей стали с фитингами, подходящими для вашего автомобиля, и комплект тормозных колодок, совместимых с выбранным материалом диска.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"classic-8657s-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы подобрать комплект для вашего 8657S?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eОтправьте данные о вашем автомобиле, характеристики колес и предполагаемое использование. Мы подтвердим размер ротора, монтажное оборудование и фитинги тормозных линий перед заказом.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"\/ru\/blogs\/customer-cases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337573470294,"sku":"8657S","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337573503062,"sku":"8657S","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337573535830,"sku":"8657S","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337573568598,"sku":"8657S","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42337601814614,"sku":"8657S","price":4320.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337573601366,"sku":"8657S","price":1550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337573634134,"sku":"8657S","price":1550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337573666902,"sku":"8657S","price":1550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337573699670,"sku":"8657S","price":1550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42337601847382,"sku":"8657S","price":4590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337574846550,"sku":"8657S","price":1750.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337574879318,"sku":"8657S","price":1750.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337574912086,"sku":"8657S","price":1750.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337574944854,"sku":"8657S","price":1750.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42337601880150,"sku":"8657S","price":4760.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337573732438,"sku":"8657S","price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337573765206,"sku":"8657S","price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337573797974,"sku":"8657S","price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337573830742,"sku":"8657S","price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42337601912918,"sku":"8657S","price":4360.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337573863510,"sku":"8657S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337573896278,"sku":"8657S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337573929046,"sku":"8657S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337573961814,"sku":"8657S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42337601945686,"sku":"8657S","price":4630.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337574977622,"sku":"8657S","price":1790.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337575010390,"sku":"8657S","price":1790.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337575043158,"sku":"8657S","price":1790.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337575075926,"sku":"8657S","price":1790.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42337601978454,"sku":"8657S","price":4800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_8657S_5.jpg?v=1754033469"},{"product_id":"classic-5440-4-piston-big-brake-kit","title":"Классический комплект передних тормозов 5440 с 4-поршневыми тормозными суппортами","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"classic-5440-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eКлассическая серия · Передняя ось · 4-поршневой тормоз\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКлассический комплект передних тормозов 5440 с 4-поршневыми тормозными механизмами\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eThe TTSPORT Classic 5440 — это комплект передних тормозных механизмов с четырьмя поршнями, предназначенный для водителей, желающих более сильного начального захвата, более жесткой педали и повторяемой тормозной мощности при интенсивной или многократной эксплуатации. Двухчастные кованые алюминиевые суппорты, ступенчатые поршни 38\/41 мм и двухчастные вентилируемые железные диски работают вместе, чтобы повысить теплоемкость и обеспечить более точное управление по сравнению с недоразвитой заводской системой.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"classic-5440-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему выбирают строители 5440\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКованый 4-поршневой калипер\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухчастный кованный алюминиевый корпус обеспечивает низкое отклонение суппорта при высоком давлении, благодаря чему ход педали остается коротким и предсказуемым из раза в раз.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСтупенчатые поршни\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eПоршни 38 мм × 2 и 41 мм × 2 равномерно распределяют давление на колодки по всей поверхности диска, уменьшая износ конической формы и помогая сохранять стабильность захвата при нагреве колодок.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДвухчастные вентилируемые диски\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОбработанный термически высокоуглеродистый чугун, внутренне вентилируемый, диаметром Ø330 или Ø345 мм, толщина 28 мм. Направленный левый\/правый дизайн с изогнутыми прорезями, зернистыми прорезями, волнообразными прорезями или с отверстиями и прорезями.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eНержавеющие армированные шланги\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВнутренний liner из PTFE, стальная оплетка SUS304, внешний кожух из ПВХ. Снижает расширение линии для более жесткой и линейной реакции педали при сильном торможении.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"classic-5440-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и варианты комплекта\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Classic 5440 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eКлассическая серия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e5440\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eПоршни для гоночных тормозных систем с профилем звезды, без пылезащитных чехлов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e38 мм × 2 \/ 41 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбщая площадь поршней 49,1 см² на один суппорт (все поршни вместе)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДлина 276 × ширина 138 × высота 80 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВес 2,65 кг за суппорт (без колодок)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ330–345 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eОпции тормозных дисков\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТормозной диск Ø330 мм\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eРотор 345 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ330 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухчастный, внутренне вентилируемый, неподвижный\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухчастный, внутренне вентилируемый, неподвижный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКриволинейные прорези \/ зернистые прорези \/ волнообразные прорези \/ с отверстиями и прорезями\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКриволинейные прорези \/ зернистые прорези \/ волнообразные прорези \/ с отверстиями и прорезями\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e0.38 (варьируется с температурой, давлением линии, состоянием ротора)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТрехслойная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВнутренний PTFE \/ бронзовая оплетка SUS304 \/ внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСпецифично для автомобиля; сторона суппорта и рама различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eКронштейны\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВысокопрочный алюминиевый сплав\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eУглеродистая сталь\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eРадиальный монтаж с кронштейнами, специфичными для автомобиля\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e86 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВыбор диаметра ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДиаметром 330 или 345 мм, в зависимости от модели автомобиля и зазора в колесах\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбязательно перед интенсивным использованием\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eЭто система тормозов высокой производительности с гоночными поршнями со звездчатым профилем и без пылезащитных чехлов. Для автомобилей, эксплуатируемых ежедневно — особенно в условиях влажности, пыли, соли или большого количества мусора — регулярно осматривайте и очищайте область калипера как часть обычного обслуживания.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект поставки\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва кованых передних калипера 5440 с 4 поршнями.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eПолный комплект тормозных колодок для обоих передних суппортов\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва двухсекционных передних ротора выбранного вами размера 330 мм или 345 мм.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибрные скобы ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва двухчастных монтажных кронштейна калипера из нержавеющей стали, специфичных для вашего автомобиля.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКронштейны для дисков ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва CNC-обработанных высокопрочных алюминиевых ступицы ротора.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва тормозных шланга из нержавеющей стали с фитингами, специфическими для вашего автомобиля.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eКрепежное оборудование входит в комплект.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли это? Ваша проверка в 3 шага\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eДля калипера 5440 требуется минимальный зазор между спицами 86 мм и колесо диаметром не менее 17 дюймов. Перед покупкой обязательно проверьте профиль спиц, форму барабана и смещение относительно корпуса калипера. Кронштейны калипера и фитинги тормозных линий — специфичны для каждого автомобиля.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"Classic 5440 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT Classic 5440 front brake caliper recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 17 дюймов или больше.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT Classic 5440 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами — 86 мм. Форма и смещение спиц важны так же, как и диаметр.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application before ordering the TTSPORT Classic 5440 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003e5440 — это крупноразмерный комплект тормозов, адаптированный под платформу. Скобы суппортов и фитинги тормозных линий изготовлены специально для вашего автомобиля. Перед заказом подтвердите совместимость с нашей командой.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eНужна подтверждение совместимости с вашим автомобилем и колесами? Отправьте год\/марку\/модель и характеристики колес нашей команде перед заказом.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и обкатка\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eКрепление суппорта использует радиальный монтаж с индивидуальными кронштейнами для автомобиля.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eТрубки тормозной системы на стороне суппорта и шасси являются уникальными для каждого автомобиля.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eКованый корпус и нержавеющие линии обеспечивают низкую жесткость системы, поэтому давление на педаль линейно соответствует замедлению.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eДвухчастные вентилируемые железные диски толщиной 28 мм рассеивают тепло при повторных торможениях, помогая сопротивляться затуханию на трассе, в горах или при буксировке.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред интенсивным использованием необходимо провести правильную процедуру притирки.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eВ условиях влажности, пыли, соли или большого количества мусора рекомендуется чаще осматривать и очищать область калипера.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли суппорт 5440 для моих колес?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eСуппорт требует минимального зазора между спицами 86 мм и колесо диаметром не менее 17 дюймов. Форма и смещение спиц важны не меньше диаметра — уточняйте зазор или свяжитесь с нами, предоставив характеристики ваших колес.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер ротора выбрать: 330 мм или 345 мм?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eОба варианта имеют толщину 28 мм. Ротор 345 мм увеличивает тепловую массу и рычаг для более тяжелых автомобилей или повторных интенсивных торможений; 330 мм подходит для большего числа колес и является более легким вариантом для легких машин.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодходят ли накладки для уличного использования?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eВходящие в комплект накладки работают при температуре от 0 до 600 °C с средним коэффициентом трения μ 0,38, поэтому они работают холодными на улице и сохраняют эффективность при треке или в каньонах. Совместимы только с железными\/стальными роторами.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПочему поршни открыты без пылезащитных чехлов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eРейтинговые гоночные поршни со звездчатым профилем уменьшают передачу тепла в суппорт при повторных сильных торможениях. Недостаток — более частая очистка суппорта в условиях влажности, пыли или соли.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЭто комплект с прямой установкой?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e5440 — это крупноразмерный комплект тормозов, адаптированный под платформу. Скобы суппортов и фитинги тормозных линий изготовлены специально для вашего автомобиля. Перед заказом подтвердите совместимость с нашей командой.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eНужно ли притереть тормоза?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Для равномерного переноса материала накладок на поверхность ротора и достижения полного захвата, модуляции и сопротивления затуханию требуется правильная процедура притирки.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"classic-5440-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы выбрать компоненты для сборки 5440? \u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eОтправьте информацию о вашем автомобиле, размере колес и предполагаемом использовании. Мы подтвердим зазор суппорта, размер ротора и наличие кронштейнов перед оформлением заказа.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"\/ru\/blogs\/customer-cases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 330x28мм (Диаметр колеса ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337679278166,"sku":"5440","price":1110.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 330x28мм (Диаметр колеса ≥ 17″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337679310934,"sku":"5440","price":1110.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 330x28мм (Диаметр колеса ≥ 17″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337679343702,"sku":"5440","price":1110.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 330x28мм (Диаметр колеса ≥ 17″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337679376470,"sku":"5440","price":1110.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337679409238,"sku":"5440","price":1160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337679442006,"sku":"5440","price":1160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337679474774,"sku":"5440","price":1160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337679507542,"sku":"5440","price":1160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 330x28мм (Диаметр колеса ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337679671382,"sku":"5440","price":1150.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 330x28мм (Диаметр колеса ≥ 17″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337679704150,"sku":"5440","price":1150.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 330x28мм (Диаметр колеса ≥ 17″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337679736918,"sku":"5440","price":1150.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 330x28мм (Диаметр колеса ≥ 17″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337679769686,"sku":"5440","price":1150.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337679802454,"sku":"5440","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337679835222,"sku":"5440","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337679867990,"sku":"5440","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337679900758,"sku":"5440","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_5440_5.jpg?v=1754033496"},{"product_id":"slim-sl6s-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"Комплект передних тормозных дисков Slim SL6 с 6-поршневыми большими тормозами","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n\u003csection id=\"sl6s-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eSlim Series · Передняя ось · 6-поршневой\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект передних тормозных механизмов Slim SL6S с 6-поршневыми суппортами большого размера\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSlim SL6S TTSport — это узкопрофильный комплект передних тормозных механизмов с 6-поршневыми суппортами, созданный для водителей, которым необходима реальная тормозная мощность при использовании колес диаметром 15 дюймов и более. Калиперы из кованого алюминия, ступенчатые поршни и двухчастотный ротор диаметром 285–295 мм обеспечивают жесткую педаль, сильное зацепление и повторяемость торможений на улице, в каньонах и на трек-днях.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"sl6s-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему строители выбирают SL6S\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eУзкопрофильная 6-поршневая конструкция\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДвухчастотный кованый алюминиевый корпус имеет ширину всего 121,6 мм и высоту 74,9 мм, что позволяет разместить его за более узкими дизайнами колес, которые не подходят для более глубоких моноблочных калиперов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eСтупенчатый поршень с внутренней PTFE-оболочкой \/ стальная оплетка SUS304 \/ внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eПоршни диаметром 28 мм, 30 мм и 36 мм (общая площадь 46,8 см²) расположены передне- и заднепо оси для балансировки давления, снижения износа конических поверхностей и повышения точности модуляции педали.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТеплоуправляемые поршни\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eОдноплоскостные теплоизоляционные поршни с защитными пыльниками замедляют передачу тепла в тормозную жидкость, защищая ощущение педали при повторных тяжелых торможениях.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТормозные диски из высокоуглеродистого чугуна с двухчастотной конструкцией\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eТеплообработанные поверхности из высокоуглеродистого чугуна на CNC-обработанных алюминиевых крышках. Внутренне вентиляция, направленные, с правым и левым исполнением, с изогнутыми прорезями, зернистой, волнообразной или прорезной поверхностью.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"sl6s-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и комплектации\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Slim SL6S Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eSlim Series\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eSL6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eОдносекционные теплоизоляционные поршни\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e28 мм × 2 \/ 30 мм × 2 \/ 36 мм × 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eДлина 268,5 мм × ширина 121,6 мм × высота 74,9 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e46,8 см² на один суппорт, суммарно все поршни\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eВес 1,96 кг на калипер без колодок\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e15 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ285–295 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eОпции тормозных дисков\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eРотор 285 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eРотор 295 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ285 мм × 24 мм\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ295 мм × 24 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДвухсекционная сборка ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДвухсекционная сборка ротора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eФиксированный или плавающий, в зависимости от размера ротора и типа автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eФиксированный или плавающий, в зависимости от размера ротора и типа автомобиля\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИзогнутые прорези \/ зернистые прорези \/ волнообразные прорези \/ прорезные и прорезные отверстия\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eИзогнутые прорези \/ зернистые прорези \/ волнообразные прорези \/ прорезные и прорезные отверстия\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eμ ≈ 0,38; варьируется в зависимости от температуры, давления в линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eТрехслойная армированная конструкция\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003ePTFE inner liner \/ SUS304 stainless-steel braid \/ PVC outer sheath\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eСпецифично для автомобиля; крепления суппорта и рамы варьируются в зависимости от модели\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eКронштейны\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработка на CNC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал крышки ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eВысокопрочный алюминиевый сплав\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления кронштейна суппорта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработка на CNC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал кронштейна суппорта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eУглеродистая сталь\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eРадиальные крепления с кронштейнами суппортов, специально разработанными для конкретных моделей автомобилей\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e75 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e15 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбъем калипера\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eДлина 268,5 × ширина 121,6 × высота 74,9 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбъем ротора\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ285 или Ø295 мм × 24 мм\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eТребуется перед агрессивным использованием\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"tt-note\"\u003eSL6S поддерживает передние ротора диаметром Ø285 мм и Ø295 мм, оба толщиной 24 мм. Вариант 295 мм обеспечивает больше тепловой массы для тяжелых автомобилей или повторных жестких торможений; вариант 285 мм подходит для более компактных колесных комплектов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплектация\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2 × передних калипера SL6S с 6 поршнями (левый\/правый)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eНабор высокотемпературных тормозных колодок для обоих передних суппортов\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2 × двухчастотных передних ротора (Ø285 или Ø295 мм × 24 мм) с CNC-обработанными алюминиевыми крышками\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eКронштейны суппортов ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eКронштейны для крепления суппортов из CNC-стали с карбоном\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eМагистральные крышки ротора ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eДва радиальных алюминиевых ступицы ротора\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2 × Тросовые тормозные линии из нержавеющей стали с фитингами, предназначенными для конкретных моделей\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"tt-note\"\u003eМонтажное оборудование включено.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодойдет ли? Ваша проверка в 3 шага\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"tt-warning\"\u003eПеред заказом убедитесь, что ваши колеса соответствуют зазору для SL6S. Тонкие дизайны колес могут потребовать установки 3–5 мм центровочного проставки. Если не уверены, пришлите нам фотографию внутренней части колеса.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"SL6S fitment checklist\"\u003e\n\u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT Slim SL6S front brake caliper recommended for 15-inch or larger wheels.\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003eДиаметр колеса 15 дюймов или больше.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT Slim SL6S big brake kit fitment.\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами 75 мм от поверхности ступицы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application before ordering the TTSPORT Slim SL6S kit.\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003eSL6S использует радиальные кронштейны, предназначенные для конкретных моделей, и специальные фитинги тормозных линий. Свяжитесь с нами, указав год, марку, модель и комплектацию вашего автомобиля, чтобы мы отправили правильный комплект кронштейнов и линий.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"tt-note\"\u003eОбъем суппорта: длина 268,5 × ширина 121,6 × высота 74,9 мм. Объем ротора: Ø285 или Ø295 мм × 24 мм.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и притирка\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n\u003cli\u003eSL6S использует радиальные кронштейны, предназначенные для конкретных моделей, и специальные фитинги тормозных линий.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСвяжитесь с нами, указав год, марку, модель и комплектацию вашего автомобиля, чтобы мы отправили правильный комплект кронштейнов и линий.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПравильная процедура притирки обеспечивает равномерное нанесение тонкого слоя колодочного материала на поверхность ротора.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПропуск процедуры притирки может привести к неравномерным отложениям, вибрации и снижению эффективности зажима.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСледуйте прилагаемой инструкции перед любым агрессивным вождением или использованием на треке.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eПодойдет ли SL6S для моих колес?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eКомплект требует колес диаметром не менее 15 дюймов и с зазором не менее 75 мм от поверхности ступицы. Сам суппорт имеет размеры 268,5 × 121,6 × 74,9 мм. Если не уверены, пришлите нам четкую фотографию внутренней части вашего колеса, и мы подтвердим совместимость.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eКакой размер ротора выбрать?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eSL6S поддерживает передние ротора диаметром Ø285 мм и Ø295 мм, оба толщиной 24 мм. Вариант 295 мм обеспечивает больше тепловой массы для тяжелых автомобилей или повторных жестких торможений; вариант 285 мм подходит для более компактных колесных комплектов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eПочему 6-поршневой с разнесенными по размерам поршнями?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eКонфигурация поршней 28 \/ 30 \/ 36 мм размещает поршни по всей площади колодки так, чтобы ведущие и ведомые края испытывали сбалансированное давление зажима. В результате достигается более равномерный износ колодок и более точное управление, по сравнению с однородной 6-поршневой конструкцией.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eЯвляется ли этот комплект уличным и дружественным к дорожному движению?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eДа. Входящая в комплект колодка имеет диапазон рабочей температуры от 0 до 600 °C и среднее μ 0,38, поэтому она холодно зажимает при ежедневном использовании и остается стабильной во время активных поездок по каньонам или трек-днях.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eНужно ли подтверждать совместимость с автомобилем перед заказом?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eДа. SL6S использует радиальные кронштейны, предназначенные для конкретных моделей, и специальные фитинги тормозных линий. Свяжитесь с нами, указав год, марку, модель и комплектацию вашего автомобиля, чтобы мы отправили правильный комплект кронштейнов и линий.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eМогу ли я установить это на заднюю ось тоже?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eSL6S предназначен для передней оси. Для сбалансированного улучшения рекомендуется сочетать его с задним комплектом TTSPORT, чтобы сохранить правильное распределение тормозной силы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"sl6s-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы выбрать параметры для вашей сборки SL6S?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eНаша команда проверяет зазоры для колес, характеристики кронштейнов и маршрутизацию тормозных линий перед отправкой вашего заказа. Ознакомьтесь с реальными установками клиентов или проконсультируйтесь с специалистом по тормозам.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"\/ru\/blogs\/customer-cases\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 286x24мм (колесо ≥ 15″) \/ Сталь - изогнутый прорезной","offer_id":44728811946070,"sku":"SL6S","price":1010.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 286x24мм (колесо ≥ 15″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":44728811978838,"sku":"SL6S","price":1010.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 286x24мм (колесо ≥ 15″) \/ Сталь - просверленные и прорезные","offer_id":44728812011606,"sku":"SL6S","price":1010.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 286x24мм (колесо ≥ 15″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":44728812044374,"sku":"SL6S","price":1010.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 295x24мм (колесо ≥ 16″) \/ Сталь - изогнутый прорезной","offer_id":44728812077142,"sku":"SL6S","price":1010.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 295x24мм (колесо ≥ 16″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":44728812109910,"sku":"SL6S","price":1010.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 295x24мм (колесо ≥ 16″) \/ Сталь - просверленные и прорезные","offer_id":44728812142678,"sku":"SL6S","price":1010.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 295x24мм (колесо ≥ 16″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":44728812175446,"sku":"SL6S","price":1010.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Пользовательский цвет (требуется код цвета) \/ 286x24мм (колесо ≥ 15″) \/ Сталь - изогнутый прорезной","offer_id":44728812208214,"sku":"SL6S","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Пользовательский цвет (требуется код цвета) \/ 286x24мм (колесо ≥ 15″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":44728812240982,"sku":"SL6S","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Пользовательский цвет (требуется код цвета) \/ 286x24мм (колесо ≥ 15″) \/ Сталь - просверленные и прорезные","offer_id":44728812273750,"sku":"SL6S","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Пользовательский цвет (требуется код цвета) \/ 286x24мм (колесо ≥ 15″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":44728812306518,"sku":"SL6S","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Пользовательский цвет (требуется код цвета) \/ 295x24мм (колесо ≥ 16″) \/ Сталь - изогнутый прорезной","offer_id":44728812339286,"sku":"SL6S","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Пользовательский цвет (требуется код цвета) \/ 295x24мм (колесо ≥ 16″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":44728812372054,"sku":"SL6S","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Пользовательский цвет (требуется код цвета) \/ 295x24мм (колесо ≥ 16″) \/ Сталь - просверленные и прорезные","offer_id":44728812404822,"sku":"SL6S","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Пользовательский цвет (требуется код цвета) \/ 295x24мм (колесо ≥ 16″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":44728812437590,"sku":"SL6S","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_SL6S_6.jpg?v=1778550310"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/collections\/Series_TTSPORT_Evolution_8ae2db2e-6fac-49d0-bcb4-86e67201aa49.jpg?v=1794556083","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/ru\/collections\/street-brake-kits.oembed","provider":"TTSPORT Big Brake Kit","version":"1.0","type":"link"}