{"title":"Mono Series Big Brake Kits","description":"","products":[{"product_id":"mono-emb4-4-piston-big-brake-kit","title":"Комплект задних колес Mono EMB4 с 4-поршневыми большими тормозами","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"emb4-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eMono Series · Задний мост · Моноблоковая отливка BBK\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eMono EMB4 Задний комплект больших тормозов с 4 поршнями\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eMono EMB4 — это комплект тормозных механизмов с большим задним мостом, разработанный для балансировки переднего апгрейда с устойчивым смещением тормозных усилий, плавным модулированием педали и повторяемой тормозной мощностью. Моноблочный однопоршневой калипер из литого алюминия с 4 поршнями обеспечивает давление на тормозные колодки, а диски диаметром 345, 355 или 380 мм — двухсекционные из стали или керамики с углеродным наполнением, чтобы соответствовать вашему сборке.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"emb4-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему строители выбирают EMB4\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eМоноблочный калипер с отлитым корпусом\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОднополый алюминиевый корпус для высокой жесткости и минимальной деформации при тяжелой нагрузке на задний мост.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКлапан с 4 поршнями\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e30 мм × 4 поршня, общая площадь поршней 28,3 см² для равномерного распределения тормозных колодок.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТеплоизоляционные поршни\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухсекционные поршни уменьшают передачу тепла от колодки к жидкости, что помогает сохранить ощущение педали при повторных торможениях.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДружелюбен к задней балансировке\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eРазмеры подобраны для сочетания с более крупным передним комплектом без доминирования на задней оси.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eГибкость в выборе комплекта колес\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТри диаметра дисков и зазор для колес диаметром 18 дюймов и более для широкого диапазона совместимости.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"emb4-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и варианты комплекта\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Mono EMB4 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMono Series\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEMB4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционные теплоизоляционные поршни, без пылезащитных чехлов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e30 мм × 4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e28,3 см² на калибр\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДлина 268 × ширина 164 × высота 68 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eКованый моноблочный корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e2,55 кг на калибр без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eНикелированное покрытие\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ345–380 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eОпции тормозных дисков\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСталь (Опция A)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКерамика (опция B)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКомпозит из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 \/ 355 \/ 380 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ380 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухдиссовая сборка\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухдиссовая сборка\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированные или плавающие, в зависимости от размера диска и назначения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПлавающее\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКриволинейные прорези \/ зернистые прорези \/ волнообразные прорези \/ с отверстиями и прорезями\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКросс-сквозное сверление\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eВарианты тормозных колодок\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДля стальных дисков\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДля карбон-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько для карбон-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0,38\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0,45\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТрехслойная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВнутренний слой из PTFE \/ стальная оплетка SUS304 \/ внешняя оболочка из PVC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФункция тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eУменьшает расширение линии для более жесткой педали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eИндивидуально для автомобиля и стороны кузова\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eКронштейны\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВысокопрочный алюминиевый сплав\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eУглеродистая сталь\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eРадиальный монтаж с кронштейнами, специфичными для автомобиля\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e101 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВыбор диаметра ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eот 345, 355 или 380 мм, выбирается в зависимости от применения автомобиля и зазора в колесе\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТребуется перед агрессивным вождением\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eТрение зависит от температуры, давления в линии и состояния диска. Всегда подбирайте колодки под материал диска.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект поставки\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва задних суппорта EMB4.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eПодходящие колодки для обоих задних суппортов.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухчастные роторы выбранного размера и материала.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибрные скобы ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКруглые кронштейны из CNC из углеродистой стали, специально для автомобиля.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКронштейны для дисков ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКронштейны из CNC алюминия.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eНержавеющие braided линии.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли это? Ваша проверка в 3 шага\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eПеред заказом убедитесь в зазоре внутренней части колеса, диаметре диска и применимости к вашему автомобилю. Используйте прилагаемый шаблон или свяжитесь с нами, предоставив данные о колесе и автомобиле.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EMB4 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT Mono EMB4 rear brake caliper recommended for 18-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 18 дюймов или больше.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing rear wheel spoke clearance measurement for TTSPORT Mono EMB4 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eДля EMB4 требуется минимум 101 мм зазора внутри спиц. Более крупные роторы и определенные дизайны колес могут потребовать большего зазора.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and rear brake balance before ordering the TTSPORT Mono EMB4 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПеред заказом подтвердите размер ротора, наличие кронштейнов, фитинги тормозных линий и заднюю балансировку тормозов для вашего автомобиля.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eРазработан для балансировки более крупного переднего BBK и обеспечения чистой задней балансировки без перегрузки шасси.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и обкатка\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eКрепление калибра: радиальный монтаж с использованием специальных кронштейнов для конкретной модели автомобиля.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eФитинги тормозных линий являются специфическими для автомобиля, на стороне суппортов и шасси.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред использованием агрессивного вождения требуется процедура притирки.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильная притирка обеспечивает равномерный слой колодки на поверхности ротора, что важно для сцепления, модуляции и долговечности ротора.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред заказом убедитесь в зазоре внутри обода колеса, диаметре ротора и применимости к вашему автомобилю.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЯвляется ли EMB4 комплектом для передней или задней оси?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eТолько для задней оси. Разработан для балансировки с более крупным передним комплектом и обеспечения чистого заднего смещения без доминирования на шасси.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакие размеры роторов доступны?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eСтальные диски диаметром Ø345, 355 или 380 мм и толщиной 28 мм. Керамико-углеродные диски доступны в Ø380 мм и толщиной 28 мм. Все двухсекционные, внутренне вентилируемые и направленные.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колес мне нужен?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДиаметр 18 дюймов и более, с зазором не менее 101 мм для спиц. Более крупные диски и некоторые дизайны колес могут требовать большего зазора — проверьте с помощью шаблона.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eМожно ли использовать керамико-углеродные колодки на стальных дисках?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЩитки — это комплектующие, специфичные для конкретных тормозных систем. Используйте железные\/стальные щитки на стальных роторах и щитки CCB-спецификации только на карбон-керамических роторах.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЧто входит в комплект?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДва задних суппорта EMB4, двухчастные роторы выбранного размера и материала, совместимые колодки, стальные braided-рукава, алюминиевые крышки CNC и кронштейны, изготовленные по технологии CNC из карбон-стали, специально для вашего автомобиля.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуется ли притирка?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Правильная процедура притирки обеспечивает равномерный слой колодки на поверхности ротора, что важно для эффективности торможения, плавности работы и долговечности ротора.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"emb4-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы выбрать параметры для сборки EMB4?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eНужна помощь в подтверждении зазора колес, размера ротора или наличия кронштейнов для вашего автомобиля?\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/mono-emb4\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Никелированный \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337417298006,"sku":"EMB4","price":2210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337417330774,"sku":"EMB4","price":2210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337417363542,"sku":"EMB4","price":2210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337417396310,"sku":"EMB4","price":2210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42337417429078,"sku":"EMB4","price":5460.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Никелированный \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337417461846,"sku":"EMB4","price":2210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337417494614,"sku":"EMB4","price":2210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337417527382,"sku":"EMB4","price":2210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337417560150,"sku":"EMB4","price":2210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42337417592918,"sku":"EMB4","price":5460.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Никелированный \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337448984662,"sku":"EMB4","price":2290.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337449017430,"sku":"EMB4","price":2290.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337449050198,"sku":"EMB4","price":2290.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337449082966,"sku":"EMB4","price":2290.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42337449115734,"sku":"EMB4","price":5700.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_EMB4_5.jpg?v=1754033436"},{"product_id":"mono-emb6-6-piston-big-brake-kit","title":"Комплект передних колес Mono EMB6 с 6-поршневыми большими тормозами","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"emb6-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eMono Series · Передняя ось · 6-поршневой\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eEMB6 Monoblock 6-поршневой комплект передних больших тормозов\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eТормозной комплект TTSPORT Mono EMB6 для передней оси собран на основе моноблочного калибра из кованого алюминия с шестью ступенчатыми поршнями, двухсекционными вентиляционными дисками диаметром до Ø405 мм, а также соответствующими тормозными колодками и комплектом тормозных линий. Разработан для водителей, которые требуют более жесткой педали, повышенной теплоемкости и стабильных тормозных характеристик при каждом торможении или повторных остановках.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"emb6-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему строители выбирают EMB6\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eМоноблочный кованый корпус\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОдноплунжерный алюминиевый корпус, сопротивляющийся деформации при высоком давлении, обеспечивает более линейное и уверенное ощущение педали.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eШестицилиндровые ступенчатые поршни\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eПоршни диаметром 30\/34\/38 мм равномерно распределяют усилие зажима по поверхности колодки, обеспечивая равномерный износ передних и задних краёв.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТеплоизоляционные двухсекционные поршни\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eМедленное теплоотведение от колодки к жидкости для борьбы с затуханием педали при повторных остановках.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДвухчастные вентилируемые диски\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДиски Ø355–405 мм обеспечивают большую площадь смещения и внутренние лопатки для отвода тепла от поверхности трения.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eНержавеющие армированные шланги\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eЯдро из PTFE с бронёй SUS304 сохраняет педаль жёсткой и стабильной.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"emb6-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и варианты комплекта\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Mono EMB6 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMono Series\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEMB6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционные теплоизоляционные поршни, без пылезащитных чехлов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e30 мм × 2 \/ 34 мм × 2 \/ 38 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e55,0 см² на калибр (все поршни вместе)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДлина 382 мм × Ширина 160 мм × Высота 92 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eКованый моноблочный корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e3,25 кг на калибр (без колодок)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eНикелированное покрытие\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ355–405 мм × 32–34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eОпции тормозных дисков\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСталь \/ Высокоуглеродистое железо\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКарбон-керамика \/ CCB\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКомпозит из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355×32 \/ Ø380×34 \/ Ø405×34 мм\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355×32 \/ Ø380×34 \/ Ø405×34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухчастные, внутренне вентилируемые\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухчастные, внутренне вентилируемые\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированные или плавающие, в зависимости от размера и назначения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПлавающее\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКриволинейные прорези \/ зернистые прорези \/ волнообразные прорези \/ с отверстиями и прорезями\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКросс-сквозное сверление\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eВарианты тормозных колодок\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДля железных \/ стальных роторов\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДля карбон-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько для роторов из чугуна\/стали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько для карбон-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0.38\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0.45\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТрехслойная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВнутренний слой из PTFE \/ стальная оплетка SUS304 \/ защитная оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eФитинги, предназначенные для конкретных автомобилей, на стороне суппорта и шасси\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eКронштейны\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВысокопрочный алюминиевый сплав\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eУглеродистая сталь\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eРадиальный монтаж с кронштейнами, специфичными для автомобиля\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e101 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВыбор диаметра ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e355, 380 или 405 мм, выбираются в зависимости от типа автомобиля и зазора для колёс\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТребуется перед агрессивным вождением\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eКоэффициенты трения зависят от температуры, давления в линии и состояния ротора. Колодки должны соответствовать материалу ротора — никогда не используйте железные колодки на CCB или наоборот.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект поставки\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва передних моноблочных суппорта EMB6 с 6 поршнями.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКомплект тормозных колодок, совместимых с передними суппортами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухчастные роторы выбранного размера и материала.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибрные скобы ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКруглые кронштейны из нержавеющей стали, обработанные на CNC.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКронштейны для дисков ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКронштейны роторов из высокопрочного алюминиевого сплава, обработанные на CNC.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные шланги из нержавеющей стали с автомобильными фитингами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли это? Ваша проверка в 3 шага\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003e\u003cstrong\u003eПроверьте совместимость перед заказом.\u003c\/strong\u003e Диаметр колеса, зазор между спицами, диаметр ротора, фитинги тормозных линий и крепления должны быть подтверждены, чтобы комплект обеспечивал требуемую отзывчивость педали и стабильность работы.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EMB6 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT Mono EMB6 front brake caliper recommended for 18-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный диаметр колеса — 18 дюймов. Более крупные диски, 380 мм или 405 мм, обычно требуют колес 19 или 20 дюймов в зависимости от формы спиц и профиля обода.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT Mono EMB6 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eДля EMB6 необходим зазор не менее 101 мм между спицами. Перед заказом уточняйте соответствие с ободом колеса.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application before ordering the TTSPORT Mono EMB6 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eEMB6 — это платформа-адаптированный комплект больших тормозов. Перед заказом необходимо подтвердить наличие специальных кронштейнов и фитингов тормозных линий для вашего конкретного года, марки и модели автомобиля.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и обкатка\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eКрепление калибра: радиальный монтаж с использованием специальных кронштейнов для конкретной модели автомобиля.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eФитинги тормозных линий различаются в зависимости от применения — укажите данные о вашем автомобиле при оформлении заказа для получения правильного оборудования.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eРекомендуется использовать высокотемпературную тормозную жидкость DOT 4 или гоночного класса, полностью прокачанную после установки.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eОбязательна правильная процедура притирки для равномерного переноса материала колодки на поверхность диска.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПропуск процедуры притирки приводит к неравномерным отложениям, вибрации и снижению эффективности торможения.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред началом агрессивного вождения следуйте прилагаемым инструкциям.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли EMB6 для моего автомобиля?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eEMB6 — это платформа-адаптированный комплект больших тормозных дисков. Он использует кронштейны и фитинги тормозных линий, специфичные для конкретного автомобиля, поэтому перед заказом необходимо подтвердить совместимость с вашим годом выпуска, маркой и моделью. Свяжитесь с нами, предоставив данные о вашем автомобиле, для подтверждения.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колес мне нужен?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный размер — 18 дюймов, при этом должно быть не менее 101 мм зазора между спицами. Более крупные варианты роторов (380 мм или 405 мм) часто требуют колес 19 или 20 дюймов в зависимости от формы спиц и профиля обода.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eСтальные или карбони-керамические роторы — что выбрать?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eРоторы из высокоуглеродистой стали обеспечивают сильное сцепление, легкую доступность колодок и меньшую стоимость. Карбони-керамические роторы работают при более низких температурах, весят меньше и дольше сопротивляются затуханию при длительных высоких температурах, но требуют специальных колодок CCB и стоят дороже.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПочему моноблочный суппорт вместо двухсекционного?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eМоноблочный корпус отлит и обработан из одного алюминиевого блока. Он лучше сопротивляется деформации под высоким давлением тормозных линий по сравнению с болтами соединенными двухсекционными конструкциями, что обеспечивает более жесткую педаль и более стабильное зажатие колодок.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВходит ли в комплект тормозная жидкость?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Мы рекомендуем использовать высокотемпературную DOT 4 или гоночную жидкость, полностью прокачанную после установки. В комплект входят стальные braided линии.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЭто также комплект для задней оси?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eEMB6 — это комплект для передней оси. Для сбалансированных улучшений рекомендуется сочетать его с задним комплектом больших тормозных дисков TTSPORT, подобранным по тормозному балансировке вашего автомобиля.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"emb6-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы выбрать компоненты для сборки EMB6?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eОтправьте нам данные о вашем автомобиле, размере колес и предполагаемом использовании. Мы подтвердим диаметр ротора, применение кронштейнов и фитинги линий перед отправкой заказа.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами для уточнения совместимости\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/mono-emb6\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Никелированный \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337451376726,"sku":"EMB6","price":2380.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337451409494,"sku":"EMB6","price":2380.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337451442262,"sku":"EMB6","price":2380.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337451475030,"sku":"EMB6","price":2380.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42337451507798,"sku":"EMB6","price":5650.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337451540566,"sku":"EMB6","price":2470.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337451573334,"sku":"EMB6","price":2470.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337451606102,"sku":"EMB6","price":2470.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337451638870,"sku":"EMB6","price":2470.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42337451671638,"sku":"EMB6","price":5910.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42337451704406,"sku":"EMB6","price":2560.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42337451737174,"sku":"EMB6","price":2560.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42337451769942,"sku":"EMB6","price":2560.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42337451802710,"sku":"EMB6","price":2560.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Никелированный \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42337451835478,"sku":"EMB6","price":6180.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_EMB6_5.jpg?v=1759817493"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/collections\/Series_TTSPORT_Mono.jpg?v=1782124340","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/ru\/collections\/mono-series-monoblock-big-brake-kits.oembed","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}