{"title":"Evolution Series Big Brake Kits","description":"","products":[{"product_id":"evolution-eb10-10-piston-big-brake-kit","title":"Комплект больших тормозных дисков для передних колес Evolution EB10 с 10-поршневыми суппортами","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"eb10-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Evolution · Передняя ось · Адаптированный к платформе BBK\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект больших передних тормозных колодок Evolution EB10 с 10 поршнями\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eEB10 предназначен для передних осей, требующих очень высокого тормозного момента, стабильного ощущения педали и повторяемого управления теплом. Двухчастный кованый суппорт с 10 поршнями обеспечивает длительный контакт с колодкой против двухчастного ротора диаметром 420 или 440 мм, обеспечивая контролируемый начальный укус, линейное управление и стабильное торможение из круга в круг или при каждом останове на улице.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb10-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему выбирают EB10 для строителей\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eАрхитектура зажима с 10 поршнями\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДифференциальные отверстия — 4× 28 мм ведущих, 6× 30 мм ведомых — равномерно распределяют давление на колодки по всей длине. В результате достигается равномерный износ, предсказуемый укус и линейное ощущение педали при повышении температуры.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКованая конструкция сопротивляется деформации суппорта при высоком давлении линии, что защищает ход педали и управление. Высокотемпературное глянцевое покрытие выдерживает повторные циклы нагрева без потери внешнего вида.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТеплоизоляционные поршни\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухчастичные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами уменьшают передачу тепла от колодки к жидкости, помогая бороться с затуханием колодок и закипанием жидкости при длительном или повторном интенсивном торможении.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДвухчастичные роторы, железные или CCB\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eРоторы диаметром Ø420 или Ø440 мм × 40 мм с внутренней вентиляцией из термически обработанного высокоуглеродистого железа или углеродно-керамического композита. Направленный дизайн для левой\/правой стороны улучшает охлаждение при скорости.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb10-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и варианты комплекта\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Evolution EB10 technical specifications and kit options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eХарактеристики калибра\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСерия Evolution\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEB10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e10 поршней\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e28 мм × 4 \/ 30 мм × 6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e67,0 см² на суппорт (все поршни вместе)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДлина 415 мм × Ширина 168 мм × Высота 129 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e7,50 кг за суппорт без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e20 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ420–440 мм × 40 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eОпции тормозных дисков\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТехнические характеристики\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВариант A — Железо\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВариант B — Углеродно-керамический\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eУглеродно-керамический композит (CCB)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ420 \/ 440 мм × 40 мм\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ420 \/ 440 мм × 40 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционная сборка ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционная сборка ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный или плавающий, в зависимости от размера ротора и применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПлавающее\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКривые прорези \/ Зернистые прорези \/ Волнообразные прорези \/ Сверленные и прорезанные\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКросс-сквозное сверление\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eСостав тормозных колодок\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТехнические характеристики\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЖелезная колодка для ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКолодка для CCB-рора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый ротор\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько для карбон-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРабочая температура\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСреднее μ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0.38 (варьируется с температурой, давлением линии, состоянием ротора)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0.45 (варьируется с температурой, давлением линии, состоянием ротора)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eСистемы из железа и CCB несовместимы. Всегда используйте колодки, совместимые с материалом ротора, установленным на вашем автомобиле.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект поставки\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва передних калибра EB10 с форжингом из 10 поршней\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eПолный комплект тормозных колодок для обоих калибров\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва передних диска, соответствующих выбранному материалу и размеру\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибрные скобы ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва кронштейна для крепления калибров, изготовленных с ЧПУ, для конкретной модели автомобиля\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКронштейны для дисков ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва кронштейна для дисков, изготовленных с ЧПУ, соответствующие выбранному применению\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва тормозных шланга из нержавеющей стали с плетением и соединениями в стиле OEM на стороне шасси\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли это? Ваша проверка в 3 шага\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003e\u003cstrong\u003eВажно:\u003c\/strong\u003e EB10 — это крупногабаритный тормозной комплект, адаптированный под платформу. Наличие кронштейнов суппортов зависит от конкретного применения. Свяжитесь с нами, предоставив полные данные о транспортном средстве и колесах, чтобы подтвердить совместимость.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EB10 wheel clearance checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT EB10 brake caliper recommended for 20-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eМинимальный размер колеса:\u003c\/strong\u003e 20 дюймов или больше.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing wheel spoke clearance measurement for TTSPORT big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eМинимальный зазор для спиц:\u003c\/strong\u003e 108 мм (расстояние между внутренним ротором и внутренней спицей).\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and wheel clearance before ordering the TTSPORT EB10 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Геометрия автомобиля и колес\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eГеометрия спиц, смещение и форма барабана значительно различаются между моделями колес — настоятельно рекомендуется использовать шаблон зазора или пример примерки перед окончательной покупкой.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и обкатка\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eРадиальное крепление суппортов с использованием CNC-кронштейнов, предназначенных для конкретного автомобиля.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eФитинги тормозных линий в стиле OEM на стороне шасси для аккуратной интеграции.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПроцедура обкатки \u003cstrong\u003eтребуется\u003c\/strong\u003e заключается в переносе материала колодки на поверхность ротора и стабилизации слоя трения.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eРекомендуется профессиональная установка квалифицированным специалистом по тормозам.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЧто на самом деле делает 10-поршневой суппорт для эффективности торможения?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eКонфигурация из 10 поршней (4× 28 мм + 6× 30 мм) распределяет усилие зажима по длинной колодке, что равномерно распределяет давление на колодки, уменьшает износ по кромке и обеспечивает контролируемый начальный укус, который остается линейным при повышении температуры ротора. Общая площадь поршней составляет 67,0 см² на один суппорт.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакие размеры и материалы роторов доступны?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДвухчастные роторы предлагаются диаметром Ø420 мм × 40 мм и Ø440 мм × 40 мм, из термически обработанного высокоуглеродистого чугуна или композитных материалов на основе углерода-керамики (CCB). Чугунные роторы бывают с изогнутыми прорезями, зернистым прорезом, волнообразными прорезями или с перфорацией и прорезями. Роторы CCB — с перфорацией и плавающие.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакого размера колес мне нужно, чтобы обеспечить зазор для EB10?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eРекомендуются колеса не менее 20 дюймов, при этом внутреннее расстояние между ротором и спицей должно быть не менее 108 мм. Смещение колеса, геометрия спиц и форма барабана различаются, поэтому настоятельно рекомендуем проверить зазор или примерить шаблон перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для моего автомобиля?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eEB10 — это крупногабаритный тормозной комплект, адаптированный под платформу. Кронштейны суппортов изготовлены с помощью CNC для конкретного применения, а тормозные линии используют фитинги в стиле OEM на стороне шасси. Свяжитесь с нами, указав год, марку, модель, комплектацию и характеристики колес вашего автомобиля, чтобы подтвердить совместимость и наличие кронштейнов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВ чем разница между вариантами тормозных колодок из чугуна и керамики?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eКолодки для роторных из чугуна работают при температуре 0–600 °C с коэффициентом трения μ в среднем 0,38. Керамические колодки — при температуре 0–700 °C с μ в среднем 0,45 и совместимы только с роторами CCB. Колодки и роторы из разных материалов не взаимозаменяемы.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуется ли процедура обкатки?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Для равномерного переноса материала колодки на поверхность ротора, стабилизации слоя трения и раскрытия полного крутящего момента и тепловых характеристик необходим правильный цикл обкатки. Пропуск этого этапа может привести к вибрации, образованию глянца и нестабильному ощущению педали.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb10-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы подобрать комплект EB10? \u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eОтправьте нам данные о вашем автомобиле, характеристиках колес и предполагаемом использовании. Мы подтвердим наличие креплений, порекомендуем размер ротора и тип колодок, а также обсудим варианты цвета суппортов и поверхности ротора.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами для подгонки\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/evolution-eb10\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 420x40 мм (Диск ≥ 21″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42301534142550,"sku":"EB10","price":2260.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 420x40 мм (Диск ≥ 21″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42328427528278,"sku":"EB10","price":2260.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 420x40 мм (Диск ≥ 21″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42328427495510,"sku":"EB10","price":2260.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 420x40 мм (Диск ≥ 21″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42328427561046,"sku":"EB10","price":2260.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 420x40 мм (Диск ≥ 21″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42328427593814,"sku":"EB10","price":5450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 440x40 мм (Диск ≥ 22″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42301550461014,"sku":"EB10","price":2440.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 440x40 мм (Диск ≥ 22″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42328427659350,"sku":"EB10","price":2440.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 440x40 мм (Диск ≥ 22″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42328427626582,"sku":"EB10","price":2440.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 440x40 мм (Диск ≥ 22″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42328427692118,"sku":"EB10","price":2440.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 440x40 мм (Диск ≥ 22″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42328427724886,"sku":"EB10","price":6210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 420x40 мм (Диск ≥ 21″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336167526486,"sku":"EB10","price":2300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 420x40 мм (Диск ≥ 21″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336167559254,"sku":"EB10","price":2300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 420x40 мм (Диск ≥ 21″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336167592022,"sku":"EB10","price":2300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 420x40 мм (Диск ≥ 21″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336167624790,"sku":"EB10","price":2300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 420x40 мм (Диск ≥ 21″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336167657558,"sku":"EB10","price":5490.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 440x40 мм (Диск ≥ 22″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336167690326,"sku":"EB10","price":2480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 440x40 мм (Диск ≥ 22″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336167723094,"sku":"EB10","price":2480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 440x40 мм (Диск ≥ 22″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336167755862,"sku":"EB10","price":2480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 440x40 мм (Диск ≥ 22″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336167788630,"sku":"EB10","price":2480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 440x40 мм (Диск ≥ 22″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336167821398,"sku":"EB10","price":6250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_EB10_5.jpg?v=1754033379"},{"product_id":"evolution-eb8-8-piston-big-brake-kit","title":"Комплект больших тормозных дисков для передних колес Evolution EB8 с 8 поршнями","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"eb8-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Evolution · Передняя ось · Адаптированный к платформе BBK\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект передних больших тормозных суппортов Evolution EB8 8-поршневой\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTTSPORT Evolution EB8 — это передний комплект больших тормозных механизмов с восемью поршнями, разработанный для водителей, которым требуется большая теплоемкость, более сильное усилие на педали и более предсказуемое торможение, чем может обеспечить заводской суппорт. Двухсекционные кованые алюминиевые суппорты, ступенчатые поршни 28\/32 мм и двухсекционные диски диаметром 380–405 мм обеспечивают захват без жесткости и уверенность на каждом круге, остановке за остановкой.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb8-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему строители выбирают EB8\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКованый суппорт с 8 поршнями\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухсекционный кованый алюминиевый корпус с восемью поршнями (4 × 28 мм \/ 4 × 32 мм) и общей площадью поршней 56,8 см² на суппорт. Ступенчатое расположение поршней равномерно распределяет усилие зажима по колодке, уменьшая износ по кромке и обеспечивая линейное, регулируемое усилие на педаль.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТеплоизоляционные поршни\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухсекционные поршни с теплоизоляторами и пылезащитными чехлами замедляют передачу тепла от задней стороны колодки к тормозной жидкости. В результате — меньшее затухание при длительных спусках, на треке и при повторных высокоскоростных остановках.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДвухсекционные диски Ø380 или Ø405 мм с CNC-обработанными алюминиевыми крышками. Выберите термоупрочнённый высокоуглеродистый чугун или углеродно-керамический композит в зависимости от условий эксплуатации и требований к обслуживанию.\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВнутренне вентиляционные диски Ø380 или Ø405 мм с CNC-обработанными алюминиевыми крышками. Выберите термоупрочнённый высокоуглеродистый чугун или углеродно-керамический композит в зависимости от условий эксплуатации и требований к обслуживанию.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eРегулировка усилия на педаль\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eБольшая площадь поршней в сочетании с подобранными материалами колодок обеспечивает сильный начальный захват, при этом сохраняется управляемость при пороговом торможении — важно при использовании на улице, в каньонах и на треке.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb8-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и варианты комплекта\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT EB8 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСерия Evolution\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEB8\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e8-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e28 мм × 4 \/ 32 мм × 4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДлина 349 мм × Ширина 166 мм × Высота 98 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e56,8 см² на суппорт (все поршни вместе)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4,95 кг за калипер без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e19 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ380–405 мм × 34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eОпции тормозных дисков\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОпция из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОпция из углеродно-керамики\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКомпозит из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ380 \/ 405 мм × 34 мм\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ380 \/ 405 мм × 34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционная сборка ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционная сборка ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный или плавающий (зависит от размера и применения)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПлавающее\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКриволинейные прорези \/ зернистые прорези \/ волнообразные прорези \/ с отверстиями и прорезями\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКросс-сквозное сверление\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eВарианты тормозных колодок\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКолодки из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКолодки из углеродно-керамики\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько для роторов из чугуна\/стали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько для карбон-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0,38 (зависит от температуры, давления в линии, состояния ротора)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0,45 (зависит от температуры, давления в линии, состояния ротора)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТрехслойная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВнутренний слой PTFE \/ стальная оплетка SUS304 \/ защитная оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСпецифичные для автомобиля; фитинги на стороне суппорта и шасси различаются в зависимости от модели\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eКронштейны\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВысокопрочный алюминиевый сплав\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eУглеродистая сталь\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e107 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eРадиальный монтаж с кронштейнами, специфичными для автомобиля\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВыбор диаметра ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e380 против 405 мм, выбранные в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТребуется перед интенсивным использованием\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eМатериал колодок подбирается под материал ротора. Колодки из железа\/стали работают только с железными роторами; углеродно-керамические — только с CCB роторами.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект поставки\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва кованых передних суппорта с 8 поршнями\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eПолный комплект тормозных колодок для обоих передних суппортов\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва двухсекционных ротора выбранного вами размера и материала\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибрные скобы ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва CNC-станка из углеродистой стали для крепления\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКронштейны для дисков ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва CNC-алюминиевых крышки\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва тормозных шланга из PTFE\/SUS304 с металлической оплеткой\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли это? Ваша проверка в 3 шага\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eEB8 — это платформа-адаптированный комплект больших тормозов, а не универсальный монтаж с одной скобой для всех. Перед покупкой подтвердите соответствие этим элементам вашему автомобилю и колесам.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EB8 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT EB8 brake caliper recommended for 19-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПодтвердите, что у вас установлены колеса диаметром 19 дюймов или больше.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing wheel spoke clearance measurement for TTSPORT EB8 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eИзмерьте зазор между спицами перед заказом. EB8 требует минимум 107 мм зазора между спицами.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and wheel clearance before ordering the TTSPORT EB8 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПеред оформлением заказа подтвердите совместимость ступицы, поворотного кулака, крепления скобы тормоза, типа крепления тормозного шланга и диаметра ротора.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003e\u003cstrong\u003eНужна проверка зазора?\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e с учетом вашего автомобиля, характеристик колес и предполагаемого использования.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и обкатка\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eРадиальный монтаж с креплениями, специфичными для автомобиля\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eИндивидуально для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и шасси различаются в зависимости от применения.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eВыбор диаметра ротора: 380 против 405 мм, выбранные в зависимости от применения\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред использованием рекомендуется провести притирку тормозных колодок.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли EB8 для моего автомобиля?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eEB8 адаптирован под платформу с использованием специфичных для автомобиля скоб и соединений тормозных линий. Свяжитесь с нами, указав год выпуска, марку, модель и характеристики колес, чтобы мы могли проверить зазор для суппортов, наличие скоб и размер ротора перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колес мне нужен?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса не менее 19 дюймов, с минимальным зазором между спицами 107 мм. Важны также смещение колеса и геометрия спиц — если не уверены, пришлите нам детали ваших колес.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eСтоит ли выбрать ротор 380 мм или 405 мм?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e380 мм подходит для большинства уличных и спортивных сборок. 405 мм увеличивает площадь тормозного диска и тепловую массу для тяжелых автомобилей, частых высокоскоростных остановок или трек-дней. Оба варианта имеют толщину ротора 34 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЧугунные или карбон-керамические роторы?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЧугунные\/стальные роторы — экономичный вариант, легко обслуживаются, работают с колодками в диапазоне 0–600 °C и μ ≈ 0,38. Карбон-керамические роторы легче, служат дольше при интенсивной эксплуатации и сочетаются с колодками, рассчитанными на 0–700 °C и μ ≈ 0,45. Колодки должны соответствовать материалу ротора.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЧто входит в комплект?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДва кованых передних суппорта с 8 поршнями, два двухчастных ротора выбранного размера и материала, комплект тормозных колодок, CNC-алюминиевые крышки, CNC-стальные монтажные скобы и тормозные шланги PTFE\/SUS304 из нержавеющей стали с оплеткой.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eНужно ли притереть тормоза?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Для правильной притирки необходимо выполнить процедуру притирки, чтобы перенести материал колодок на поверхность ротора и стабилизировать коэффициент трения. Пропуск этой процедуры приведет к неравномерным отложениям, вибрации и снижению эффективности торможения.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb8-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы к сборке вашего EB8? \u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eОтправьте нам информацию о вашем автомобиле, колесах и предполагаемом использовании. Мы подтвердим совместимость, порекомендуем размер ротора и тип колодок, а также подготовим индивидуальную цену.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами для подгонки\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/evolution-eb8\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42335899385942,"sku":"EB8","price":1910.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42335899418710,"sku":"EB8","price":1910.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42335899451478,"sku":"EB8","price":1910.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42335899484246,"sku":"EB8","price":1910.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42335899517014,"sku":"EB8","price":4880.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42335899549782,"sku":"EB8","price":2030.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42335899582550,"sku":"EB8","price":2030.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42335899615318,"sku":"EB8","price":2030.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42335899648086,"sku":"EB8","price":2030.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42335899680854,"sku":"EB8","price":5030.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336168116310,"sku":"EB8","price":1950.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336168149078,"sku":"EB8","price":1950.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336168181846,"sku":"EB8","price":1950.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336168214614,"sku":"EB8","price":1950.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x34 мм (Диск ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336168247382,"sku":"EB8","price":4920.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336168280150,"sku":"EB8","price":2070.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336168312918,"sku":"EB8","price":2070.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336168345686,"sku":"EB8","price":2070.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336168378454,"sku":"EB8","price":2070.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 405x34 мм (Диск ≥ 20″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336168411222,"sku":"EB8","price":5070.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_EB8_5.jpg?v=1759808942"},{"product_id":"evolution-eb6-6-piston-big-brake-kit","title":"Комплект больших тормозных дисков для передних колес Evolution EB6 с 6 поршнями","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"eb6-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Evolution · Передняя ось · Адаптированный к платформе BBK\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект передних больших тормозных механизмов Evolution EB6 с 6 поршнями\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eТормозной комплект TTSPORT Evolution EB6 — это передний тормозной комплект с 6-поршневыми большими тормозными суппортами, созданный для водителей, которым нужна большая теплоемкость, более жесткая обратная связь педали и более предсказуемое торможение по сравнению с заводской системой. Двухсекционный кованый алюминиевый суппорт, ступенчатая схема расположения поршней и двухсекционные диски диаметром 36 мм работают вместе, чтобы контролировать тепло и обеспечивать предсказуемое управление торможением на каждом круге и при каждом торможении.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb6-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему выбирают EB6 производители\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eЗаводские передние тормоза на более тяжелых спортивных седанах, внедорожниках и настроенных платформах быстро исчерпывают ресурс по площади колодок, количеству поршней и массе ротора, прежде чем кузов достигнет предела сцепления. EB6 решает все три задачи одновременно: больше зажимающей силы за счет шести поршней, больший контакт колодки для лучшего тормозного усилия и ротора диаметром 380–410 мм с глубиной лопатки 36 мм для поглощения и отвода тепла. В результате получается тормозная система, которая устойчива к затуханию при повторных сильных торможениях и обеспечивает педаль с постоянным, линейным ощущением.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eФорсированный суппорт с 6 поршнями\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКованый суппорт с 6 поршнями и ступенчатым расположением поршней 30 \/ 34 \/ 38 мм для равномерной нагрузки на колодки\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДвухчастные диски диаметром 36 мм\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухсекционные диски толщиной 36 мм диаметром 380, 390 или 410 мм\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eВарианты из стали или керамики с углеродным наполнением\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВарианты роторов из стали или карбон-керамики (CCB)\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСтальные braided-кабели\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСтальные braided-кабели для более жесткой и стабильной педали\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКонструкция суппорта\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКорпус суппорта EB6 выполнен из алюминия методом ковки в двух частях, затем обработан на CNC. Ковка уплотняет зернистую структуру сплава, что повышает сопротивление изгибу при высоком давлении — изгибающийся суппорт теряет ход педали и снижает эффективность торможения. Шесть двухсекционных, теплоизоляционных поршней с пылезащитными чехлами толкают колодки к ротору; ступенчатое расположение диаметров (30 мм — ведущий, 34 мм — средний, 38 мм — ведомый) компенсирует наклон колодки, обеспечивая равномерный износ и чистое зацепление с первого миллиметра хода.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОбщая площадь поршня: 55,0 см² на суппорт. Большая площадь накладки и более высокая зажимающая сила обеспечивают EB6 значительно больше крутящего момента на передней оси по сравнению с типичными комплектами из 4 поршней.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eРотор и теплоемкость\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eМасса ротора — это то, что фактически поглощает энергию во время торможения. EB6 использует двухсекционный, внутренне вентиляционный ротор толщиной 36 мм диаметром 380, 390 или 410 мм, установленный на кованую алюминиевую крышку. Стальные роторы выполнены из высокоуглеродистого чугуна, доступны с криволинейными прорезями, зернистой прорезью, волнообразными прорезями или с отверстиями и прорезями. Карбон-керамические (CCB) роторы предлагаются для водителей, желающих снизить неподрессоренную массу и обеспечить максимально возможную рабочую температуру.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eЧувство педали и тормозные шланги\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные шланги из нержавеющей стали с броней заменяют штатные резиновые шланги на каждом углу, который обслуживает комплект. Трехслойная конструкция — PTFE внутри, броня из SUS304, внешняя оболочка из PVC — практически исключает расширение шлангов под давлением, благодаря чему больше усилия педали передается в зажимное усилие на колодке. Педаль ощущается жестче в верхней части хода, управление более линейное, а отклик при пороговом торможении становится острее.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb6-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и варианты комплекта\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT EB6 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСерия Evolution\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEB6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухчастные, теплоизоляционные, с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметры поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e30 мм × 2 \/ 34 мм × 2 \/ 38 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e55,0 см² на калипер\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДлина 335 × ширина 160 × высота 102 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухчастные, ковкие из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4,6 кг за калипер (без колодок)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e19 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ380–410 мм × 36 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eОпции тормозных дисков\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВариант из стали \/ высокоуглеродистой стали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОпция из углеродно-керамики\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСталь (высокоуглеродистая)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКарбон-керамика (CCB)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр × Толщина\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ380 \/ 390 \/ 410 × 36 мм\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ380 \/ 390 \/ 410 × 36 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухчастные, внутренне вентилируемые\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухчастные, внутренне вентилируемые\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированные или плавающие (зависит от размера)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПлавающее\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eИзогнутые \/ зернистые \/ волновые канавки или сверленные и прорезанные\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКросс-сквозное сверление\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленные\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eВарианты тормозных колодок\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСтальной тормозной диск и колодки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКолодки из углеродно-керамики\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько стальные \/ высокоуглеродистые диски\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько для карбон-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,45\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТрехслойная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВнутренний слой PTFE \/ стальная оплетка SUS304 \/ защитная оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСпецифично для автомобиля, со стороны суппорта и шасси\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eКронштейны\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработанный CNC высокопрочный алюминиевый сплав\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКронштейны суппортов\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработанная CNC углеродистая сталь, радиальный монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eУстановка суппортов\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eРадиальный монтаж с кронштейнами, специфичными для автомобиля\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e103 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e19 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВыбор диаметра ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e380, 390 или 410 мм, выбирается в зависимости от применения и зазора колеса\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТребуется перед интенсивным использованием\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eКаждая опция ротора поставляется с подходящими колодками. Колодки для стальных роторных дисков работают в диапазоне 0–600 °C с коэффициентом трения около 0,38 — достаточно прочные для интенсивной уличной и трековой эксплуатации без повреждения поверхности ротора. Колодки CCB специально разработаны для углеродно-керамических дисков, с диапазоном 0–700 °C и средним μ около 0,45 для большего крутящего момента при высоких температурах. Трение зависит от температуры, давления на педаль и состояния ротора.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект поставки\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × передних калипера EB6 с 6 поршнями (левый\/правый)\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e1 комплект подходящих тормозных колодок для обоих суппортов\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × двухчастных передних ротора (сталь или CCB, по выбору)\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибрные скобы ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × CNC кронштейны крепления суппортов из углеродистой стали\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКронштейны для дисков ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × CNC алюминиевых крышки ротора\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × тормозных шланга из нержавеющей стали с броней\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eКрепежные элементы включены. Перед интенсивным использованием необходимо провести правильную процедуру притирки для равномерного переноса материала накладки на поверхность диска и стабилизации трения.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли это? Ваша проверка в 3 шага\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eСовместимость колес — ваша ответственность. Мы поможем вам проверить, но окончательный зазор должен быть подтвержден для ваших конкретных колес и любых используемых проставок.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EB6 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT EB6 brake caliper recommended for 19-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eДля установки EB6 требуется минимум 19-дюймовое колесо.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing wheel spoke clearance measurement for TTSPORT EB6 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eДля установки EB6 требуется минимум 103 мм внутреннего зазора между спицами.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and wheel clearance before ordering the TTSPORT EB6 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eEB6 — это платформа-адаптированный комплект больших тормозов. Кронштейны суппортов и фитинги тормозных линий изготовлены специально для вашего автомобиля. Подтвердите год, марку, модель, комплектацию и текущую конфигурацию колес при оформлении заказа, или свяжитесь с нами заранее для подтверждения совместимости в письменной форме.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eМногие оригинальные 19-дюймовые колеса с толстыми спицами или глубокими вогнутыми поверхностями не подойдут; обычно подходят тюнинговые кованые колеса. Если вы не уверены, пришлите нам фотографию задней стороны вашего колеса вместе с желаемым диаметром диска, и мы подтвердим наличие зазора перед заказом.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и обкатка\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eРадиальный монтаж с креплениями, специфичными для автомобиля\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСоединения тормозных шлангов на стороне суппорта и шасси являются специфическими для конкретного автомобиля.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eВыбор диаметра ротора составляет 380, 390 или 410 мм, выбирается в зависимости от применения и зазора колеса.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред интенсивным использованием требуется правильная процедура притирки для равномерного переноса материала колодки на поверхность ротора и стабилизации трения.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакого размера колеса мне нужны, чтобы пройти тормозной калипер EB6?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДля EB6 требуется колесо диаметром 19 дюймов или больше с внутренним зазором спиц не менее 103 мм. Некоторые оригинальные колеса 19\" не подходят из-за геометрии спиц — пришлите нам фото обода, если не уверены.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакие ротора выбрать: 380, 390 или 410 мм?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eБолее крупные роторы увеличивают теплоемкость и тормозной момент, но требуют большего зазора в колесах и увеличивают вращательный момент. 380 мм — безопасная минимальная длина для большинства колес 19\"; 390 и 410 мм предназначены для водителей, которые часто делают резкие остановки или участвуют в трековых заездах и имеют соответствующий размер колес.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eСтальные роторы или карбони-кислородные (CCB)?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eСтальные ротора с высоким содержанием углерода справляются с интенсивной городской и трековой эксплуатацией, легче в обслуживании и дешевле. CCB-ротора значительно уменьшают неподрессоренную массу, выдерживают более высокие температуры (0–700 °C для колодок), служат дольше при обычной эксплуатации, но стоят дороже и требуют использования специальных колодок CCB.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЗачем ступенчатое расположение поршней?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЗадняя часть тормозной колодки обычно зажимает сильнее, чем передняя, что вызывает износ по кромке. Ступенчатая схема 30 \/ 34 \/ 38 мм обеспечивает больше зажима у передних поршней и меньше у задних, балансируя давление на поверхность тормозных колодок для равномерного износа и более точного управления торможением.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eИзменится ли ощущение педали?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Калипер из кованого алюминия менее подвержен деформациям, большие поршни перемещают больше жидкости для усиленного зажима, а стальные шланги с плетением из нержавеющей стали предотвращают расширение шланга. Педаль станет жестче в верхней части хода, более линейной по всему диапазону и обеспечит более четкую обратную связь при пороговом торможении.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуется ли притирка?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Правильная процедура притирки равномерно переносит слой материала колодки на поверхность ротора и стабилизирует коэффициент трения. Пропуск этого этапа вызывает неравномерные отложения, вибрацию и снижение эффективности торможения. Инструкции по притирке прилагаются к комплекту.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb6-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы спроектировать ваш комплект EB6?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eОбратитесь к специалисту по тормозам TTSPORT для подтверждения совместимости, выбора размера ротора и рекомендаций по CCB или стальным тормозам. Или посмотрите реальные установки клиентов для вдохновения.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/evolution-eb6\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42335955091542,"sku":"EB6","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42335955124310,"sku":"EB6","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42335955157078,"sku":"EB6","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42335955189846,"sku":"EB6","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42335955222614,"sku":"EB6","price":4720.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 390x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42335955255382,"sku":"EB6","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 390x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42335955288150,"sku":"EB6","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 390x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42335955320918,"sku":"EB6","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 390x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42335955353686,"sku":"EB6","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 390x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42335955386454,"sku":"EB6","price":4720.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336161202262,"sku":"EB6","price":1770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336161235030,"sku":"EB6","price":1770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336161267798,"sku":"EB6","price":1770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336161300566,"sku":"EB6","price":1770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336161333334,"sku":"EB6","price":4760.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 390x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336161366102,"sku":"EB6","price":1770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 390x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336161398870,"sku":"EB6","price":1770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 390x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336161431638,"sku":"EB6","price":1770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 390x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336161464406,"sku":"EB6","price":1770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 390x36 мм (Диск ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336161497174,"sku":"EB6","price":4760.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_EB6_5.jpg?v=1759814790"},{"product_id":"evolution-es6-6-piston-big-brake-kit","title":"Комплект больших тормозных дисков для передних колес Evolution ES6 с 6 поршнями","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"es6-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Evolution · Передняя ось · 6-поршневой кованый\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект передних больших тормозов Evolution ES6 с 6-поршневым суппортом\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eОбновление передних больших тормозов, адаптированное под платформу, основанное на двухкомпонентном кованом 6-поршневом суппорте, комплекте двухчастных роторов диаметром 32 мм и соответствующем фрикционе. ES6 разработан для более жесткого ощущения педали, более сильного начального захвата и повторяемой тормозной мощности как на дороге, так и на треке.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"es6-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему строители выбирают ES6\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДвухкомпонентный кованый алюминиевый суппорт\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eБолее высокая жесткость по отношению к массе по сравнению с литыми корпусами, с меньшей деформацией под нагрузкой для более точной реакции педали.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eРасположенные с разницей 27\/32\/38 мм поршни\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eШесть поршней, подобранных для равномерного распределения давления по поверхности ротора, что сглаживает нарастание крутящего момента и уменьшает износ конических поверхностей.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДвухкомпонентные ротора диаметром 355 или 380 мм\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВнутренние вентиляционные поверхности диаметром 32 мм на CNC-алюминиевых крышках для лучшей теплоотдачи и меньшей вращающейся массы.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eНержавеющие шланги с плетением PTFE\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eМинимизировать расширение шланга, чтобы ход педали оставался стабильным при нагреве и повторных торможениях.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПодобранные составы колодок\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eЧугунные и карбон-керамические колодки, настроенные под каждый материал ротора для предсказуемого коэффициента трения μ в диапазоне эксплуатации.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКонструкция суппорта\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКорпус ES6 отлит из алюминиевого блока в двух половинах, затем обработан и собран в единое жесткое устройство. Ковка создает более плотную структуру зерен по сравнению с литьем, что позволяет суппорту сопротивляться деформации при пиковом давлении. Двухкомпонентные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами уменьшают передачу тепла от колодки к тормозной жидкости, что помогает бороться с затуханием педали при длительных сессиях. Высокотемпературное глянцевое покрытие защищает корпус от тормозной пыли, дорожной соли и ультрафиолета.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"es6-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и варианты комплекта\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eВыбирайте комплект железных роторов для уличных поездок, каньонов и начального уровня трека, или переходите к керамическим (CCB) роторам для серьезных трековых заездов, меньшей неподрессоренной массе и большей устойчивости к затуханию. Каждый комплект поставляется с фрикционным составом, подобранным под материал ротора — железные колодки для железных роторов, керамические — для CCB. Смешивание не поддерживается.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT ES6 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСерия Evolution\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eES6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e27 мм × 2 \/ 32 мм × 2 \/ 38 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДлина 294 мм × Ширина 155 мм × Высота 84 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e50,2 см² на суппорт, сумма всех поршней\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e3,95 кг за суппорт без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ355–380 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eОпции тормозных дисков\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЖелезо (стандарт)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКерамика (опция B)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКомпозит из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355 \/ 380 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355 \/ 380 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционная сборка ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционная сборка ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный или плавающий, в зависимости от размера ротора и типа автомобиля\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПлавающее\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКривые прорези \/ зерновые прорези \/ волновые прорези \/ сверление и прорезы\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКросс-сквозное сверление\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eВарианты тормозных колодок\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДля железных роторов\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДля роторов CCB\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько для карбон-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0.38 (зависит от температуры, давления, состояния ротора)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0.45 (зависит от температуры, давления, состояния ротора)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТрехслойная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВнутренний слой из PTFE \/ стальная оплетка SUS304 \/ внешняя оболочка из PVC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСпецифичные для автомобиля; фитинги на стороне суппорта и шасси различаются в зависимости от модели\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eКронштейны\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВысокопрочный алюминиевый сплав\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eУглеродистая сталь\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eРадиальный монтаж с кронштейнами, специфичными для автомобиля\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e99 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПриработку\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбязательна после установки\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект поставки\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва кованых суппорта с 6 поршнями.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eПолностью совместный комплект передних колодок для обоих суппортов.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва двухчастных ротора диаметром 355 мм или 380 мм × 32 мм с CNC-алюминиевыми крышками.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибрные скобы ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва радиальных кронштейна из CNC-стали, подобранных под ваше применение.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКронштейны для дисков ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва CNC-алюминиевых крышки\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДве тормозные шланги из нержавеющей стали с оплеткой.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли это? Ваша проверка в 3 шага\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eЭто комплект, адаптированный под платформу. Перед заказом подтвердите год выпуска, марку, модель, комплектацию, диаметр колес, вылет и зазор между спицами с TTSPORT.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"ES6 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT ES6 brake caliper recommended for 18-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eКалипер ES6 требует колес диаметром не менее 18 дюймов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing wheel spoke clearance measurement for TTSPORT ES6 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eКалипер ES6 требует минимального зазора между спицами 99 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and wheel clearance before ordering the TTSPORT ES6 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eКронштейны суппортов и фитинги тормозных шлангов изготовлены под ваш автомобиль, поэтому перед покупкой подтвердите год выпуска, марку, модель, комплектацию и параметры колес с нашей командой.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eГабариты суппорта ES6: длина 294 мм × ширина 155 мм × высота 84 мм, минимальный зазор между спицами — 99 мм при использовании колеса диаметром 18 дюймов или больше. Конструкция колеса, форма спиц и смещение влияют на совместимость. Рекомендуется проверить зазор перед покупкой, сравнив с габаритами суппорта и диаметром ротора.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и обкатка\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eКронштейны радиальных суппортов CNC-вырублены из углеродистой стали и адаптированы под вашу модель автомобиля.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eФитинги тормозных линий подбираются для каждого автомобиля, как на стороне суппорта, так и на кузове.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eИспользуйте свежую тормозную жидкость DOT 4 или выше и прокачайте систему до жесткого педали.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСледуйте процедуре притирки для равномерного переноса фрикционного слоя перед интенсивной эксплуатацией.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЧто входит в комплект больших тормозных дисков ES6?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eКаждый передний комплект ES6 поставляется с двумя коваными 6-поршневыми суппортами, двумя двухчастными дисками диаметром 355 мм или 380 мм × 32 мм с CNC-алюминиевыми крышками, комплектом подходящих передних колодок, стальными braided линиями и CNC-карбоново-стальными радиальными кронштейнами, подобранными под вашу модель.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колес необходим для установки суппортов ES6?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДля установки суппортов ES6 требуются колеса диаметром не менее 18 дюймов и минимальный зазор между спицами 99 мм. Вылет колеса, геометрия спиц и диаметр диска влияют на совместимость, поэтому перед заказом убедитесь в наличии зазора по габаритам суппорта (Д 294 × Ш 155 × В 84 мм).\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВыбирать диски диаметром 355 мм или 380 мм?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eВыбирайте 355 мм для ежедневной езды и активного уличного использования, когда зазор между колесом и суппортом ограничен или важен неподрессоренный вес. Выбирайте 380 мм, если необходим максимальный теплоотвод для трековых заездов, тяжелых автомобилей или повторных высокоскоростных торможений.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВ чем разница между стальным и керамическим (CCB) диском?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eВысокоуглеродный железный диск использует колодки, рассчитанные на температуру 0–600 °C, со средним коэффициентом трения μ 0,38, и отлично подходит для уличной и трековой эксплуатации. Вариант CCB использует керамические диски с колодками, рассчитанными на 0–700 °C, со средним μ 0,45, меньшим неподрессоренным весом и большей стойкостью к затуханию при интенсивных нагрузках.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуется ли процедура обкатки?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Для равномерного переноса материала колодок на поверхность диска, стабилизации фрикционного слоя и раскрытия полного тормозного потенциала необходим правильный процесс притирки. Пропуск этого шага может привести к неравномерным отложениям, вибрациям и снижению чувствительности педали.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодходит ли этот комплект для моего автомобиля?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eES6 — это комплект больших тормозных дисков, адаптированный под платформу. Кронштейны суппортов и фитинги тормозных линий изготовлены специально под ваш автомобиль, поэтому перед покупкой подтвердите год выпуска, марку, модель, комплектацию и параметры колес с нашей командой.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"es6-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы подобрать параметры для вашего комплекта ES6?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eОтправьте нам данные о вашем автомобиле и параметры колес, и мы подтвердим размер дисков, кронштейны и фитинги линий перед оформлением заказа.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/evolution-es6\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42335992741974,"sku":"ES6","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42335992774742,"sku":"ES6","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42335992807510,"sku":"ES6","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42335992840278,"sku":"ES6","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42335992873046,"sku":"ES6","price":4320.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42335992905814,"sku":"ES6","price":1550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42335992938582,"sku":"ES6","price":1550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42335992971350,"sku":"ES6","price":1550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42335993004118,"sku":"ES6","price":1550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42335993036886,"sku":"ES6","price":4590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42335993069654,"sku":"ES6","price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42335993102422,"sku":"ES6","price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42335993135190,"sku":"ES6","price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42335993167958,"sku":"ES6","price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42335993200726,"sku":"ES6","price":4360.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42335993233494,"sku":"ES6","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42335993266262,"sku":"ES6","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42335993299030,"sku":"ES6","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42335993331798,"sku":"ES6","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42335993364566,"sku":"ES6","price":4630.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_ES6_5.jpg?v=1759814842"},{"product_id":"evolution-eb4-4-piston-big-brake-kit","title":"Комплект передних колес Evolution EB4 с 4-поршневыми тормозами","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"eb4-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Evolution · Передняя ось · Адаптированный к платформе BBK\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект больших тормозов Evolution EB4 с 4-поршневым передним суппортом\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eТормозной комплект TTSPORT Evolution EB4 — это передняя система с четырьмя поршнями для тех, кто хочет более мощную и контролируемую уличную и canyon-эксплуатацию без перехода на oversized гоночную систему. Калиперы из кованого алюминия, крупные двухдисковые роторы, подобранные колодки и армированные шланги работают вместе, чтобы обеспечить стабильный захват, повторяемое ощущение педали и улучшенное управление теплом.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb4-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему строители выбирают EB4\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКованый 4-поршневой калипер\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухдисковый кованый алюминиевый корпус с разнесенными поршнями 40 мм и 44 мм. Разнесенные размеры поршней обеспечивают равномерную нагрузку на колодки и снижают износ по кромке при длительных торможениях.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТеплоизоляционные поршни\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухдисковые поршни с пылезащитными чехлами уменьшают передачу тепла в тормозную жидкость, что помогает сохранить ощущение педали при агрессивном или повторном торможении.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрупные двухдисковые роторы\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eØ355 мм или Ø380 мм × 32 мм внутренне вентиляционные роторы на CNC-обработанных алюминиевых крышках. Больше массы и площади вентиляции по сравнению с типичными заводскими передними ротороми для большей теплоемкости.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eЖелезные или углеродно-керамические\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВыбирайте роторы из закаленного высокоуглеродистого чугуна для уличной езды или углеродно-керамические для снижения неподрессоренной массы и повышения теплового предела.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb4-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и варианты комплекта\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT EB4 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСерия Evolution\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEB4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e40 мм × 2 \/ 44 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e55,5 см² на калипер (все поршни вместе)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДлина 289 мм × ширина 151 мм × высота 83 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e3,80 кг за калипер (без колодок)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ355–380 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eОпции тормозных дисков\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЖелезный ротор (стандартный)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКерамика (опция B)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКомпозит из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355 \/ 380 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355 \/ 380 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухдиссовая сборка\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухдиссовая сборка\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный или плавающий (зависит от размера и применения)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПлавающее\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКриволинейные прорези \/ зернистые прорези \/ волнообразные прорези \/ с отверстиями и прорезями\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКросс-сквозное сверление\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eВарианты тормозных колодок\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДля железных роторов\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДля карбон-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько для карбон-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0,38\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0,45\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТрехслойная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВнутренний слой PTFE \/ стальная оплетка SUS304 \/ защитная оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eФитинги, предназначенные для конкретных автомобилей, на стороне суппорта и шасси\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eКронштейны\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВысокопрочный алюминиевый сплав\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eУглеродистая сталь\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eРадиальный монтаж с кронштейнами, специфичными для автомобиля\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e99 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eЗависит от применения, стороны суппорта и шасси\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТребуется перед агрессивным вождением\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eКоэффициент трения зависит от температуры, давления в системе и состояния ротора. Материалы колодок и роторов должны соответствовать друг другу — никогда не используйте железные колодки на углеродно-керамических роторах и наоборот.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект поставки\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × кованых передних калипера EB4 с 4 поршнями\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e1 комплект передних тормозных колодок, подобранных под выбранный материал ротора\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × двухдисковых передних ротора (Ø355 или Ø380 мм × 32 мм)\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибрные скобы ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × CNC кронштейны крепления суппортов из углеродистой стали\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКронштейны для дисков ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × CNC алюминиевых крышки ротора\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТросовые тормозные шланги из нержавеющей стали с индивидуальными для автомобиля соединительными фитингами\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eВ комплект входят монтажные крепления и инструкции по подготовке тормозов.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли это? Ваша проверка в 3 шага\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eВсегда проверяйте зазоры спиц, барабана и лицевой части относительно вашего конкретного колеса перед покупкой. По запросу предоставляется шаблон зазора.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EB4 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT EB4 brake caliper recommended for 18-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eРекомендуются колеса диаметром 18 дюймов или больше.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing wheel spoke clearance measurement for TTSPORT EB4 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 99 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and wheel clearance before ordering the TTSPORT EB4 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eEB4 — это платформа-адаптированный комплект больших тормозов. Скобы суппортов, крышки роторов и фитинги тормозных линий изготовлены под конкретное применение автомобиля.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eФорма обода и лицевая часть колеса также важны — перед установкой проверьте с помощью шаблона зазора.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и обкатка\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eКрепление суппорта: радиальное крепление с использованием специальных скоб для конкретного автомобиля.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eФитинги тормозных линий различаются в зависимости от применения, включая фитинги на стороне суппорта и шасси.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eВ комплект входят монтажные крепления и инструкции по подготовке тормозов.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eДля равномерного переноса слоя тормозных колодок на поверхность ротора необходим правильный процесс притирки.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПропуск процедуры притирки часто приводит к неравномерным отложениям, вибрации и снижению эффективности торможения.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред использованием любого агрессивного вождения следуйте прилагаемым инструкциям по подготовке тормозов.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодходит ли EB4 для моего автомобиля?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eEB4 — это платформа-адаптированный комплект больших тормозов. Кронштейны калипера, крышки ротора и фитинги тормозных магистралей изготовлены под конкретную модель автомобиля. Отправьте нам год, марку, модель, комплектацию и параметры колес через нашу страницу контактов, чтобы мы могли подтвердить совместимость перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колес мне нужен?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eРекомендуется использовать колеса диаметром 18 дюймов или больше, с минимальным зазором для спиц не менее 99 мм. Важны также форма обода и лицевая поверхность — перед установкой рекомендуется проверить зазор с помощью шаблона.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eСтоит ли выбрать ротора диаметром 355 мм или 380 мм?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e355 мм обеспечивает значительное улучшение по сравнению с большинством заводских передних тормозов за счет меньшей вращающейся массы. 380 мм обеспечивает большую теплоемкость и крутящий момент для более тяжелых автомобилей или интенсивной эксплуатации, при условии достаточного зазора для колеса.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЧугунные или карбон-керамические роторы?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eРоторы из закаленного высокоуглеродистого железа — правильный выбор для большинства городских и спортивных поездок. Карбон-керамика уменьшает неподрессоренную массу и повышает тепловой предел, но стоит дороже и требует использования специальных тормозных колодок CCB.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eНужно ли притереть колодки?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Притирка необходима для равномерного переноса слоя трения на ротор. Пропуск этого этапа вызывает неравномерные отложения, вибрацию и снижение эффективности торможения.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВ комплект входят армированные тормозные шланги и крепления?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. В каждый комплект входят нержавеющие армированные тормозные шланги, CNC-алюминиевые крышки роторов и CNC-стальные крепления суппортов, подобранные под ваш автомобиль.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb4-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы выбрать комплект EB4?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eТребуется подтверждение совместимости, индивидуальный цвет суппортов или нестандартный рисунок лицевой поверхности ротора? Наша команда подготовит комплект по вашему заказу.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/evolution-eb4\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336007028822,"sku":"EB4","price":1090.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336007061590,"sku":"EB4","price":1090.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336007094358,"sku":"EB4","price":1090.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336007127126,"sku":"EB4","price":1090.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336007159894,"sku":"EB4","price":4210.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336007192662,"sku":"EB4","price":1160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336007225430,"sku":"EB4","price":1160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336007258198,"sku":"EB4","price":1160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336007290966,"sku":"EB4","price":1160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336007323734,"sku":"EB4","price":4340.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336153829462,"sku":"EB4","price":1130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336153862230,"sku":"EB4","price":1130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336153894998,"sku":"EB4","price":1130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336153927766,"sku":"EB4","price":1130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336153960534,"sku":"EB4","price":4250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336153993302,"sku":"EB4","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336154026070,"sku":"EB4","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336154058838,"sku":"EB4","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336154091606,"sku":"EB4","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x32мм (Колесо ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336154124374,"sku":"EB4","price":4380.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_EB4_5.jpg?v=1754033411"},{"product_id":"evolution-es4-4-piston-big-brake-kit","title":"Комплект задних колес Evolution ES4 с 4-поршневыми большими тормозами","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"es4-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Evolution · Задний мост · Адаптированная платформа BBK\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект больших тормозных механизмов Evolution ES4 Rear 4-Piston\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eТормозной комплект TTSPORT Evolution ES4 — это тормозная система с четырьмя поршнями на задней оси, созданная для восстановления баланса торможения после модернизации передней оси. Калиперы из кованого алюминия, ступенчатые поршни и двухчастные диски обеспечивают контролируемое торможение задней осью, более жесткую педаль и повторяемую тормозную силу как на дороге, так и на треке.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"es4-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему строители выбирают ES4\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКованый 4-поршневой калипер\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухчастный корпус из кованого алюминия с ступенчатыми поршнями диаметром 28\/32 мм. Теплоизоляционные, с пылезащитными чехлами поршни поддерживают низкую температуру уплотнений и обеспечивают предсказуемое управление тормозами круг за кругом.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eЗадняя настройка площади поршней\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОбщая площадь поршней 28,4 см² на калипер — достаточная для задней оси, чтобы обеспечить необходимое тормозное усилие, не вызывая блокировки задних колес или нарушения баланса ABS.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eВарианты двухчастных дисков\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВыберите диски диаметром Ø345, 355 или 380 мм из высокоуглеродистого закаленного железа или перейдите на Ø380 мм карбон-керамический плавающий диск для максимальной теплоемкости и снижения неподрессоренной массы.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eУверенность при нажатии на педаль\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТросы PTFE \/ SUS304 с оплеткой исключают расширение шлангов, обеспечивая жесткую педаль при холодных остановках и повторных тяжелых торможениях.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"es4-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и варианты комплекта\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT ES4 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСерия Evolution\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eES4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e28 мм × 2 \/ 32 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e28,4 см² на калипер (все поршни вместе)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДлина 255 × ширина 139 × высота 74 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВес 2,80 кг за калипер (без колодок)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ345–380 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eОпции тормозных дисков\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЖелезный диск\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКарбон-керамический диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКомпозит из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 \/ 355 \/ 380 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ380 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухдиссовая сборка\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухдиссовая сборка\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПлавающее\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКриволинейные прорези \/ зернистые прорези \/ волнообразные прорези \/ сверленные и прорезанные\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКросс-сквозное сверление\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eВарианты тормозных колодок\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДля железных роторов\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДля карбон-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько для карбон-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0,38\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0,45\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТрехслойная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВнутренний слой из PTFE \/ стальная оплетка SUS304 \/ защитная оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФункция тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eИсключает расширение шланга при сильном нажатии на педаль\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСоединения сальника-калипера и сальника-шасси выбираются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eКронштейны\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВысокопрочный алюминиевый сплав\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eУглеродистая сталь\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eРадиальный монтаж с кронштейнами, специфичными для автомобиля\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e90 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПримечание по распределению тормозных усилий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСовместите с передним комплектом для поддержания правильного тормозного баланса\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТребуется перед интенсивным использованием\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eКоэффициенты трения зависят от температуры, давления в системе и состояния диска. Колодки должны соответствовать материалу диска — никогда не используйте железные колодки с карбон-керамическими дисками и наоборот.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект поставки\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × задних калипера ES4 из кованого алюминия с 4 поршнями, поршнями и пылезащитными чехлами\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКомплект тормозных колодок для тормозных дисков, совместимый с материалом ротора\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × двухсекционные направленные ротора, из чугуна или керамики, выбранный размер\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибрные скобы ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × обработанных на ЧПУ кронштейна из углеродистой стали\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКронштейны для дисков ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × обработанных на ЧПУ алюминиевых крышки диска\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТросы тормозные из нержавеющей стали с плетением и специальными фитингами для конкретных применений\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eКрепежное оборудование входит в комплект.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли это? Ваша проверка в 3 шага\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eПеред заказом необходимо проверить зазор для колеса — форма барабана, профиль спиц и смещение влияют на посадку.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"ES4 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT ES4 rear brake caliper recommended for 18-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eРекомендуемый размер колеса — 18 дюймов или больше.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing rear wheel spoke clearance measurement for TTSPORT ES4 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 90 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and rear brake bias before ordering the TTSPORT ES4 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПеред заказом подтвердите крепление калипера, соединения тормозной магистрали, настройку переднего тормоза и сбалансированную пару передних осей.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eЕсли не уверены, отправьте спецификации колеса или шаблон для примерки перед заказом.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и обкатка\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eКрепление калибра: радиальный монтаж с использованием специальных кронштейнов для конкретной модели автомобиля.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСоединения тормозной магистрали: сальник-калипер и сальник-шасси, выбираются в зависимости от применения.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред использованием в агрессивных условиях требуется пройти процедуру притирки.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСовместите с подходящим передним BBK для поддержания правильного распределения тормозных усилий.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильный цикл притирки равномерно наносит слой колодки на поверхность ротора, что важно для полного захвата, модуляции и сопротивления вибрации.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eМожно ли использовать ES4 как самостоятельное обновление задней части?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eES4 предназначен для перераспределения баланса в улучшенной тормозной системе. Использование его отдельно за штатной передней системой может сместить тормозной баланс назад. Совместите его с соответствующим передним комплектом TTSPORT или убедитесь, что текущая передняя система поддерживает изменение.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер ротора выбрать?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eВыбирайте самый большой размер, который поместится внутри вашего колеса с необходимым зазором для спиц 90 мм. Более крупные роторы увеличивают теплоемкость и рычаги, меньшие — уменьшают вес и подходят для более узких колес.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЧугунные или карбон-керамические роторы?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eТермически закалённые высокоуглеродистые чугунные роторы подходят для уличного, каньонного и большинства трековых условий. Карбон-керамика предназначена для владельцев, которым нужен максимальный запас по тепловой устойчивости, меньший неподрессоренный вес и более длительный срок службы ротора на специализированных сборках.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колес мне нужен?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eОт 18 дюймов или больше, с минимум 90 мм зазора для спиц. Перед заказом отправьте характеристики колеса или шаблон для примерки, если не уверены.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуется ли притирка?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Правильный цикл притирки обеспечивает равномерное нанесение слоя колодки на поверхность ротора, что важно для полного захвата, модуляции и сопротивления вибрациям.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eДоступны ли индивидуальные цвета суппортов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа — на ES4 доступны индивидуальные отделки. Свяжитесь с нами перед заказом, чтобы подтвердить цвет, логотип и сроки изготовления.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"es4-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы выбрать комплект для вашего ES4?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eОтправьте данные о вашем автомобиле, характеристики колес и текущую переднюю тормозную систему. Наша команда подтвердит совместимость ES4 для задней части и порекомендует сбалансированное сочетание передней оси.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/evolution-es4\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336129974358,"sku":"ES4","price":1020.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336130007126,"sku":"ES4","price":1020.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336130039894,"sku":"ES4","price":1020.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336130072662,"sku":"ES4","price":1020.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336130105430,"sku":"ES4","price":3950.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336130138198,"sku":"ES4","price":1020.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336130170966,"sku":"ES4","price":1020.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336130203734,"sku":"ES4","price":1020.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336130236502,"sku":"ES4","price":1020.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336130269270,"sku":"ES4","price":3950.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336130302038,"sku":"ES4","price":1090.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336130334806,"sku":"ES4","price":1090.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336130367574,"sku":"ES4","price":1090.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336130400342,"sku":"ES4","price":1090.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336130433110,"sku":"ES4","price":4130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336069550166,"sku":"ES4","price":1060.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336069582934,"sku":"ES4","price":1060.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336069615702,"sku":"ES4","price":1060.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336069648470,"sku":"ES4","price":1060.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336069681238,"sku":"ES4","price":3990.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336069714006,"sku":"ES4","price":1060.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336069746774,"sku":"ES4","price":1060.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336069779542,"sku":"ES4","price":1060.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336069812310,"sku":"ES4","price":1060.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336069845078,"sku":"ES4","price":3990.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336130465878,"sku":"ES4","price":1130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336130498646,"sku":"ES4","price":1130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336130531414,"sku":"ES4","price":1130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336130564182,"sku":"ES4","price":1130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336130596950,"sku":"ES4","price":4170.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_ES4_5.jpg?v=1754033420"},{"product_id":"evolution-ep4s-4-piston-big-brake-kit","title":"Комплект задних колес Evolution EP4S с 4-поршневыми тормозами","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"ep4s-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Evolution · Задний мост · Совместим с EPB · BBK\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект больших тормозных дисков Evolution EP4S с электронной стояночной тормозной системой\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eEP4S — это комплект больших тормозных дисков для задней оси, разработанный для современных платформ, требующих электронный стояночный тормоз. Четыре гидравлических рабочие поршня обеспечивают тормозное усилие, а отдельный поршень привода EPB сохраняет функцию заводского стояночного тормоза — так вы получаете реальную тепловую емкость задней оси без потери удобства OE.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ep4s-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему строители выбирают EP4S\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e4 гидравлических поршня + привод EPB\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва гидравлических поршня диаметром 28 мм управляют колодками, в паре с поршнем привода EPB диаметром 27 мм, который сохраняет заводскую электронную стояночную тормозную систему.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДвухкомпонционный кованый алюминиевый корпус\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКалипер EP4S изготовлен из двухкомпонционного кованого алюминиевого корпуса для высокой жесткости при низком весе, вес одного калипера без колодок — 4,50 кг.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТепловая емкость заднего моста\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухкомпонционные диски с CNC-обработанными алюминиевыми крышками снижают неподрессоренную и вращающуюся массу, обеспечивая необходимую тепловую емкость для производительного заднего моста.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПодходящие железные или CCB колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eЖелезные диски сочетаются с дорожной\/трассовой колодкой, рассчитанной на 0–600 °C, со средним μ ≈ 0,38. Карбон-керамические диски поставляются с CCB-специфической колодкой, рассчитанной на 0–700 °C, со средним μ ≈ 0,45.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ep4s-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и варианты комплекта\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT EP4S Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСерия Evolution\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEP4S\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4 гидравлических + 1 поршень привода EPB\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухкомпонентные теплоизоляционные пылезащитные чехлы + поршень привода EPB\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e28 мм × 4 \/ 27 мм × 1\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e30,4 см² на калитку\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e278 × 202 × 93 мм (Д×Ш×В)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4,50 кг за калитку (без колодок)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ345–380 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eОпции тормозных дисков\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЖелезный диск\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКарбон-керамический диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗакалённая высокоуглеродистая железа\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКомпозит из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 \/ 355 \/ 380 × 28 мм\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ380 × 28 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухчастные, внутренне вентилируемые\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухчастные, внутренне вентилируемые\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированные или плавающие, в зависимости от размера\/применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПлавающее\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКриволинейные прорези \/ зернистые прорези \/ волнообразные прорези \/ с отверстиями и прорезями\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКросс-сквозное сверление\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eВарианты тормозных колодок\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЖелезные роторные колодки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eРоторные колодки CCB\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько железные диски\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько для карбон-керамических роторов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eсреднее μ ≈ 0,38\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eсреднее μ ≈ 0,45\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТрехслойная армированная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePTFE-изоляция \/ SUS304-оплетка \/ PVC-внешняя оболочка\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eФитинги, специфичные для автомобиля\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eКронштейны\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал крышки ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВысокопрочный алюминиевый сплав\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцесс изготовления скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eОбработано на ЧПУ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал скобы суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eУглеродистая сталь\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eРадиальный монтаж с кронштейнами, специфичными для автомобиля\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e97 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eИнтерфейс EPB\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСпецифичный для автомобиля; окончательные детали интерфейса EPB варьируются в зависимости от модели\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТребуется перед интенсивным использованием\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eЖелезные роторы комплектуются тормозными колодками, рассчитанными на температуру 0–600 °C, со средним коэффициентом трения μ ≈ 0,38. Углеродно-керамические роторы поставляются с колодками CCB, рассчитанными на 0–700 °C, со средним μ ≈ 0,45 — сильное начальное зацепление с линейной модуляцией при глубокой нажатии на педаль.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект поставки\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2× задних калипера EP4S с 4 поршнями и встроенным приводом EPB.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для высокой производительности, совместимые с материалом диска для обоих калибров.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2× двухкомпонционных диска выбранного размера и конфигурации поверхности.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибрные скобы ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eК CNC-держатели из карбон-стали.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКронштейны для дисков ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eК CNC алюминиевые крышки дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные шланги из нержавеющей стали с плетением и автомобильными фитингами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eКрепежное оборудование входит в комплект.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли это? Ваша проверка в 3 шага\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eЭто адаптированный под платформу комплект больших тормозных дисков для задней оси. Окончательные крепления, фитинги тормозных линий, диаметр диска и детали интерфейса EPB могут отличаться в зависимости от автомобиля и должны быть подтверждены перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EP4S fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT EP4S rear brake caliper recommended for 18-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 18 дюймов или больше.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing rear wheel spoke clearance measurement for TTSPORT EP4S big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами — 97 мм. Перед покупкой проверьте смещение колеса и внутреннюю геометрию спиц.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and EPB interface before ordering the TTSPORT EP4S kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eКрепления, фитинги тормозных линий, размер диска и интерфейс EPB подтверждаются для каждого автомобиля.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eСвяжитесь с нами, указав год\/марка\/модель\/комплектация и параметры колеса, чтобы мы могли подтвердить совместимость перед заказом.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и обкатка\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eОкончательные крепления, фитинги тормозных линий, диаметр диска и детали интерфейса EPB могут отличаться в зависимости от автомобиля и должны быть подтверждены перед заказом.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eEP4S сохраняет заводскую электронную стояночную тормозную систему при правильном подключении к вашему автомобилю.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред интенсивным использованием требуется процедура притирки.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСледуйте прилагаемой инструкции для равномерного переноса материала колодок на диск и стабилизации уровня трения.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eСохраняет ли EP4S мой заводской электронный ручной тормоз?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. В суппорт встроен отдельный поршень привода EPB (27 мм), помимо четырех гидравлических поршней для обслуживания, поэтому функция электронного ручного тормоза OE сохраняется при правильном подключении к вашему автомобилю.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакие размеры роторов доступны?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЧугунные роторы предлагаются диаметром Ø345, 355 и 380 мм × 28 мм. Вариант из углерод-керамического композита доступен в Ø380 × 28 мм. Все они двухчастные, внутренне вентилируемые и ориентированы по направлению вращения (специально для левой и правой стороны).\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колес мне нужен?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДиаметр 18 дюймов и более, минимальный зазор между спицами — 97 мм. Внутренняя геометрия колеса может различаться даже при одинаковом диаметре — проверьте зазор относительно корпуса суппорта (278 × 202 × 93 мм) перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли это прямо для моего автомобиля?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eEP4S — это комплект, адаптированный под платформу. Кронштейны, фитинги тормозных линий, размер ротора и интерфейс EPB подтверждаются для каждого конкретного автомобиля. Свяжитесь с нами, указав год, марку, модель и комплектацию автомобиля, а также параметры колеса, чтобы мы могли подтвердить совместимость перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКак EP4S улучшает тормозные характеристики?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eОн заменяет меньший заводской задний суппорт и ротор на более жесткий четырехпоршневой кованый суппорт и больший двухчастный вентилируемый ротор. В результате повышается теплоемкость, обеспечивается более равномерное участие задней оси и более стабильное ощущение педали при повторных интенсивных торможениях.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой состав колодок идет в комплекте?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЧугунные роторы комплектуются колодками для улицы\/трека с диапазоном 0–600 °C (среднее μ ≈ 0.38). Роторы из углерод-керамического композита — с CCB-специфическими колодками, рассчитанными на 0–700 °C (среднее μ ≈ 0.45). Обе подходят к материалу ротора и не предназначены для перекрестного использования.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ep4s-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы выбрать комплект EP4S? \u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eТребуется подтверждение совместимости, индивидуальный рисунок поверхности ротора или комплект больших передних тормозов?\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/evolution-ep4s\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336171491414,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336171524182,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336171556950,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336171589718,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336171622486,"sku":"EP4S","price":4430.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336171655254,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336171688022,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336171720790,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336171753558,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336171786326,"sku":"EP4S","price":4430.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336171819094,"sku":"EP4S","price":1680.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336171851862,"sku":"EP4S","price":1680.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336171884630,"sku":"EP4S","price":1680.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336171917398,"sku":"EP4S","price":1680.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336171950166,"sku":"EP4S","price":4620.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336171982934,"sku":"EP4S","price":1630.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336172015702,"sku":"EP4S","price":1630.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336172048470,"sku":"EP4S","price":1630.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336172081238,"sku":"EP4S","price":1630.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336172114006,"sku":"EP4S","price":4470.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336172146774,"sku":"EP4S","price":1630.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336172179542,"sku":"EP4S","price":1630.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336172212310,"sku":"EP4S","price":1630.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336172245078,"sku":"EP4S","price":1630.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x28мм (Колесо ≥ 18″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336172277846,"sku":"EP4S","price":4470.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42336172310614,"sku":"EP4S","price":1720.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42336172343382,"sku":"EP4S","price":1720.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - Drilled \u0026 Slotted","offer_id":42336172376150,"sku":"EP4S","price":1720.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Сталь - WaveSlot","offer_id":42336172408918,"sku":"EP4S","price":1720.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 380x28мм (Колесо ≥ 19″) \/ Карбон-керамика - Cross Drilled","offer_id":42336172441686,"sku":"EP4S","price":4660.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_EP4S_5.jpg?v=1754033428"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/collections\/Series_TTSPORT_Evolution.jpg?v=1782124360","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/ru\/collections\/evolution-series-big-brake-kits.oembed","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}