{"title":"Комплекты серии с прямым монтажом для больших тормозов","description":"","products":[{"product_id":"toyota-lc200-lexus-lx570-ar6-6-piston-big-brake-kit","title":"Комплект больших передних тормозных дисков AR6 с прямым креплением для Toyota Land Cruiser 200 \/ Lexus LX570 (2008-2021)","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"ar6-lc200-lx570-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Передняя ось · 6-поршневой\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект больших передних тормозных дисков AR6 с прямым креплением для Toyota Land Cruiser 200 \/ Lexus LX570 (2008-2021)\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eПередний комплект больших тормозов серии TTSPORT AR6 Direct-Mount разработан для моделей Toyota Land Cruiser 200 \/ LC200 \/ J200 и Lexus LX570, которым необходима более мощная тормозная система передней оси при буксировке, повышенной нагрузке, использовании больших шин, броне, нагрузке на крышу и при многократных спусках по склону. В комплект входит калипер из кованого металла с 6 поршнями, двухчастные тормозные диски Ø362 мм × 32 мм, стальные braided-рукава и специальные фитинги для конкретных моделей для уверенного и предсказуемого отклика педали.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ar6-lc200-lx570-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему производители Toyota LC200 и Lexus LX570 выбирают AR6\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eТяжелые внедорожники с рамной конструкцией создают значительную нагрузку на тормоза передней оси при использовании больших шин, стальных бамперов, ящиков, грузов на крыше, прицепов или оборудования для восстановления. AR6 увеличивает жесткость калипера, площадь поршня, диаметр диска и теплоемкость, сохраняя при этом систему прямого монтажа и индивидуальную настройку под конкретную модель автомобиля.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПрямое крепление спереди\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКонфигурация с прямым монтажом, специально разработанная для моделей Toyota Land Cruiser 200 \/ LC200 \/ J200 и Lexus LX570, для передних осей.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eФорсированный суппорт с 6 поршнями\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухчастный кованый корпус из алюминия с поршнями 30 мм × 2 \/ 34 мм × 2 \/ 38 мм × 2 с теплоизоляцией и защитными пылезащитными чехлами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПлощадь поршня 55,0 см²\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОбщая площадь поршней 55,0 см² на калипер способствует контролируемому усилию зажима для более тяжелых нагрузок тормозов передней оси.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДвухчастний диск с монтажом\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВнутри вентиляционный диск Ø362 мм × 32 мм с фиксированным креплением, направленным дизайном и рельефным рисунком поверхности с кривыми прорезями.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДостаточный зазор для спиц 102 мм\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eAR6 требует колес размером 17 дюймов или больше и минимум 102 мм зазора для спиц до переднего калипера.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eНержавеющие армированные шланги\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВнутренний слой из PTFE, стальной braid из SUS304 и защитная оболочка из ПВХ помогают снизить расширение шланга при тормозных нагрузках.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ar6-lc200-lx570-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики AR6 и варианты комплектаций\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT AR6 Direct-Mount Toyota LC200 Lexus LX570 Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eAR6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e30 мм × 2 \/ 34 мм × 2 \/ 38 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eД 330 мм × Ш 167 мм × В 128 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e55,0 см² на калипер, суммарно по всем поршням\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e4,45 кг за калипер без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ362 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРазмеры ротора для этого применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ362 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционная сборка ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eИзогнутый слот\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eToyota Land Cruiser 200 \/ LC200 \/ J200 2008-2021\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний · Ø362 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eLexus LX570 2008-2021\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний · Ø362 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсновное применение транспортного средства\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Land Cruiser 200 \/ LC200 \/ J200 2008-2021 · Lexus LX570 2008-2021\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГоды модели\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota LC200: 2008-2021 · Lexus LX570: 2008-2021\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e102 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроверка заказа\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПеред заказом подтвердите модельный год, комплектацию, компоненты передних тормозов, диаметр колес, зазор между спицами и тип соединения тормозной магистрали.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДля Toyota LC200 и Lexus LX570 правильная спецификация переднего тормозного диска AR6 — Ø362 мм × 32 мм, двухчастные диски. Перед заказом подтвердите наличие колес диаметром 17 дюймов или больше, минимальный зазор между спицами 102 мм и совместимость фитингов тормозных магистралей.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект AR6 для прямого монтажа\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × AR6 6-поршневые передние суппорты из кованого алюминия, левый\/правый конкретный.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих передних суппортов, рассчитаны на 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × двухчастные передние роторы диаметром Ø362 мм × 32 мм, внутренне вентилируемые, с кривыми прорезями, левый\/правый конкретный.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × трёхслойные тормозные шланги из нержавеющей стали с внутренним слоем из PTFE, оплеткой SUS304, защитной внешней оболочкой из ПВХ и конкретными для автомобиля фитингами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрепеж для монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпециальное крепление для установки на переднюю ось Toyota LC200 \/ Lexus LX570.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eAR6 — это комплект для прямого монтажа передних тормозов. Скобы суппортов не используются в этой конфигурации. Роторы поставляются как двухчастные сборки, а не однородные роторы.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодойдет ли ваш LC200 или LX570? \u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eAR6 требует колес диаметром 17 дюймов или больше с минимальным зазором между спицами не менее 102 мм. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить форму спиц, вылет, использование проставок и профиль внутренней обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"AR6 Direct-Mount Toyota LC200 Lexus LX570 front fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT AR6 Direct-Mount Toyota LC200 Lexus LX570 front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром не менее 17 дюймов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT AR6 Direct-Mount LC200 LX570 front big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 102 мм. Перед заказом проверьте форму спиц, вылет, использование проставок и профиль внутренней обода.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Toyota LC200 or Lexus LX570 front axle fitment before ordering the TTSPORT AR6 Direct-Mount front brake kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПрименение: передний мост Toyota Land Cruiser 200 \/ LC200 \/ J200 и Lexus LX570 2008-2021 годов, с тормозным диском Ø362 мм × 32 мм, спецификация.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eПеред заказом отправьте модельный год, комплектацию, фотографии переднего тормозного оборудования, характеристики колес и предполагаемый способ использования, чтобы TTSPORT мог подтвердить совместимость.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и приработка для LC200 и LX570\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eЭтот комплект AR6 предназначен для передней оси Toyota LC200 и Lexus LX570.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильная спецификация переднего ротора — Ø362 мм × 32 мм, двухчастная сборка ротора.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСерия Direct-Mount использует конкретную для автомобиля геометрию крепления и фитинги тормозных линий, предназначенные для этого автомобиля.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eФитинги тормозных линий различаются в зависимости от модели; перед заказом подтвердите модельный год, комплектацию и переднее тормозное оборудование.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПодтвердите наличие колес диаметром 17 дюймов или больше и минимальный зазор между спицами 102 мм перед заказом.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eУстановите левый\/правый ротор на правильную сторону для обеспечения правильной вентиляции и ориентации кривых прорезей.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eДля равномерного переноса материала колодки на поверхность ротора и стабилизации фрикционных характеристик необходима правильная процедура притирки.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eРекомендуется профессиональная установка квалифицированным специалистом по тормозам.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы о комплекте передних больших тормозов AR6 для Toyota LC200 и Lexus LX570\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект AR6 для Toyota LC200 и Lexus LX570?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект AR6 с прямым монтажом предназначен для моделей Toyota Land Cruiser 200 \/ LC200 \/ J200 и Lexus LX570 2008-2021 годов. Правильная спецификация переднего тормозного диска — Ø362 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой осевой и диаметр ротора используется в этом комплекте AR6?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЭто комплект передней оси с двухчастыми внутренне вентилируемыми роторными сборками диаметром Ø362 мм × 32 мм с направленным рисунком поверхности и кривыми прорезями.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колеса и зазор для спиц необходимы?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 17 дюймов или больше, с минимальным зазором для спиц не менее 102 мм переднего суппорта. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; форму спиц, смещение, использование проставок и профиль внутренней обоймы необходимо проверить перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЯвляется ли ротор AR6 цельным или двухчастным?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eРотор AR6 использует двухчастую переднюю сборку диаметром Ø362 мм × 32 мм. Не описывайте это применение как цельный ротор.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eИспользует ли этот комплект скобы для суппортов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Это применение серии AR6 с прямым креплением, с передними суппортами прямого крепления и специально разработанной для автомобиля передней монтажной геометрией. Скобы для суппортов в этой конфигурации не используются.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодходят ли включенные колодки для городского использования?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. В комплект входят колодки, которые работают при температуре от 0 до 600 °C с средним коэффициентом трения μ 0,38, что подходит для городского вождения, буксировки и использования на загруженных внедорожниках на железных или стальных дисках.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eНужно ли притереть тормоза?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Требуется правильная процедура притирки, чтобы равномерно перенести материал колодок на поверхность ротора и достичь стабильных тормозных характеристик.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ar6-lc200-lx570-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы подобрать комплект AR6 для передних тормозов вашего LC200 или LX570?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eНужна проверка посадки спереди, обзор зазора для колес или комплект передних и задних тормозов в сборе?\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/ar6\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 362x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42340762714198,"sku":"LC-Front","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 362x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42340762976342,"sku":"LC-Front","price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Toyota_Land_Curise_200_AR6_5.jpg?v=1764147062"},{"product_id":"toyota-lc200-lexus-lx570-ar4-4-piston-big-brake-kit","title":"Комплект задних больших тормозов AR4 для Toyota Land Cruiser 200 и Lexus LX570 2008-2021. Монтаж напрямую.","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"ar4-lc200-lx570-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Задний мост · 4-поршневые\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект задних больших тормозов AR4 для Toyota Land Cruiser 200 и Lexus LX570 2008-2021. Монтаж напрямую.\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eНабор AR4 Rear Big Brake Kit TTSPORT — это обновление задней оси серии Direct-Mount для Toyota Land Cruiser 200 2008-2021 и Lexus LX570 2008-2021. Он включает кованый алюминиевый задний суппорт с 4 поршнями и внутренне вентиляционные задние диски Ø365 мм × 28 мм, стальные braided-рукава, а также специальные для автомобиля фитинги для улучшения тормозного баланса задней оси при полной загрузке внедорожников, буксировке, длинных спусках и сочетании с передними + задними тормозами.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ar4-lc200-lx570-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему производители Toyota LC200 и Lexus LX570 выбирают AR4\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eЗагруженные сборки LC200 и LX570 с большими шинами, бамперами, ящиками, нагрузками на крыше или прицепным оборудованием требуют больше от задних тормозов, чем рассчитано на штатное оборудование. Набор AR4 добавляет массу задних дисков, площадь поршней и более жесткий отклик линий, помогая сбалансировать торможение вместо того, чтобы заставлять переднюю ось выполнять почти всю работу.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПрямое крепление на заднюю ось\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКонфигурация заднего крепления, специально разработанная для Toyota Land Cruiser 200 и Lexus LX570.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e4-камерный калипер из кованого металла\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухсекционный кованый алюминиевый корпус суппорта с двумя поршнями 30 мм × 2 \/ 34 мм × 2, теплоизоляционными и пылезащитными уплотнениями.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПлощадь поршня 32,3 см²\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОбщая площадь поршней 32,3 см² на каждый суппорт помогает восстановить тормозной вклад задней оси на более тяжелых внедорожниках.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eØ365 мм × 28 мм задний диск\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОдносекционный внутренне вентиляционный задний диск увеличивает тепловую емкость задней части с направленным изогнутым прорезным рисунком поверхности.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные линии, специально для вашего автомобиля\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВнутренний liner из PTFE, стальной braid SUS304 и защитная внешняя оболочка из ПВХ помогают снизить расширение шланга и повысить стабильность педали.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eБалансированное обновление задней части\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eРазработан для буксировки, дальних поездок с грузом и сочетания передних + задних тормозов без перегрузки задней оси.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ar4-lc200-lx570-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики AR4 Direct-Mount и варианты комплекта\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT AR4 Direct-Mount Toyota Land Cruiser 200 Lexus LX570 Rear Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eAR4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e4-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e30 мм × 2 \/ 34 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eД 270 мм × Ш 162 мм × В 106 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОбщая площадь поршней — 32,3 см² на суппорт, все поршни вместе\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e3,20 кг на суппорт без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ365 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРазмеры ротора для этого применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ365 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОдноплоскостной диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eИзогнутый слот\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eToyota Land Cruiser 200 \/ LC200 \/ J200 2008-2021\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадний · Ø365 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eLexus LX570 2008-2021\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадний · Ø365 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсновное применение транспортного средства\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Land Cruiser 200 \/ LC200 \/ J200 2008-2021 · Lexus LX570 2008-2021\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГоды модели\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota LC200: 2008-2021 · Lexus LX570: 2008-2021\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e100 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимость с ручником\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСпециально для автомобиля; перед заказом подтвердите точное заднее оборудование\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДля Toyota LC200 и Lexus LX570 правильная спецификация заднего диска AR4 — Ø365 мм × 28 мм. Перед заказом подтвердите совместимость с колесами 17 дюймов или больше, минимальным зазором между спицами 100 мм, совместимость заднего оборудования и стояночного тормоза.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект AR4 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × AR4 кованых задних суппортов с 4 поршнями, левый\/правый особенности.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих задних суппортов, рассчитаны на температуру 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных роторов.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × цельных задних диска, Ø365 мм × 28 мм, термически обработанный высокоуглеродистый чугун, внутренне вентиляционные, с изогнутыми прорезями, левый\/правый особенности.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × трёхслойные тормозные шланги из нержавеющей стали с внутренним слоем из PTFE, оплеткой SUS304, защитной внешней оболочкой из ПВХ и конкретными для автомобиля фитингами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрепеж для монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпециальное оборудование для установки на задний мост Toyota LC200 \/ Lexus LX570.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eСерия Direct-Mount использует одноплоскостные диски и задние суппорты с прямым креплением. В этом применении серии AR4 не используются крышки дисков и кронштейны суппортов.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли это для вашего Toyota LC200 или Lexus LX570?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eAR4 требует колес диаметром 17 дюймов или больше с минимальным зазором между спицами 100 мм. Перед заказом необходимо подтвердить совместимость с задним тормозом стояночного тормоза и спецификацию тормозных линий, характерных для вашего автомобиля.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"AR4 Direct-Mount Toyota LC200 Lexus LX570 rear fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT AR4 Direct-Mount Toyota LC200 Lexus LX570 rear brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром не менее 17 дюймов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing rear wheel spoke clearance measurement for TTSPORT AR4 Direct-Mount LC200 LX570 rear big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 100 мм. Перед заказом проверьте форму спиц, смещение, использование проставок и профиль внутренней обода.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Toyota LC200 or Lexus LX570 rear axle fitment before ordering the TTSPORT AR4 Direct-Mount rear brake kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПрименение: Toyota Land Cruiser 200 \/ LC200 \/ J200 2008-2021 и Lexus LX570 2008-2021, задний мост, с характеристиками диска Ø365 мм × 28 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eПеред заказом отправьте год выпуска, комплектацию, фотографии заднего тормозного оборудования, характеристики колес и передней тормозной системы, чтобы TTSPORT мог подтвердить совместимость.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и подготовка тормозов для Toyota LC200 и Lexus LX570\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eЭтот комплект AR4 разработан для заднего моста Toyota LC200 и Lexus LX570.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильная спецификация заднего диска — Ø365 мм × 28 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСерия Direct-Mount использует геометрию крепления, характерную для конкретного автомобиля, и специальные фитинги тормозных линий.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСовместимость с стояночным тормозом зависит от точной конфигурации заднего оборудования и должна быть подтверждена перед заказом.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПодтвердите наличие колес диаметром 17 дюймов или больше и минимальный зазор между спицами 100 мм перед заказом.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eРаботоспособность задних тормозов достигается при правильном сочетании с передней системой. Перед использованием только заднего тормозного комплекта подтвердите конфигурацию передних тормозов.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eДля равномерного переноса материала колодки на поверхность ротора и стабилизации фрикционных характеристик необходима правильная процедура притирки.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eРекомендуется профессиональная установка квалифицированным специалистом по тормозам.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eFAQ по комплекту больших тормозов AR4 для заднего моста Toyota LC200 и Lexus LX570\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект AR4 для заднего моста Toyota LC200 и Lexus LX570?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект AR4 с прямым креплением предназначен для Toyota Land Cruiser 200 \/ LC200 \/ J200 и Lexus LX570 2008-2021. Правильная спецификация заднего диска — Ø365 мм × 28 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой ось и размер диска использует этот комплект AR4?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЭтот комплект заднего моста использует одноплоскостные внутренне вентилируемые задние диски Ø365 мм × 28 мм с криволинейным рисунком канавок и направленным вращением.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колеса и зазор для спиц необходимы?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 17 дюймов или больше, с минимальным зазором между спицами не менее 100 мм до заднего суппорта. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить форму спиц, смещение, использование проставок и профиль внутренней обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВходит ли в комплект крышки ротора или скобы для суппортов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Это применение серии Direct-Mount AR4 с одноплоскостными задними дисками и суппортами с прямым креплением. В этой конфигурации не используются крышки дисков и кронштейны суппортов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eСовместимость ручного тормоза сохраняется?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eСовместимость ручного тормоза зависит от конкретной модели автомобиля и точной конфигурации задних компонентов. Перед заказом уточните год выпуска, комплектацию и задние тормозные компоненты у TTSPORT.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eМогу ли я установить это как только заднее обновление?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЭто можно установить как заднее обновление, но эффективность задних тормозов достигается при сочетании с правильно подобранной передней системой. Перед установкой задних тормозов без передних уточните конфигурацию передних тормозов у TTSPORT.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодходят ли включенные колодки для городского использования?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. В комплект входят колодки, которые работают при температуре от 0 до 600 °C с средним коэффициентом трения μ 0,38, что подходит для городского вождения, буксировки и использования на загруженных внедорожниках на железных или стальных дисках.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуется ли притирка?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Для равномерного переноса материала колодки на поверхность диска и стабилизации характеристик трения требуется правильная процедура притирки.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ar4-lc200-lx570-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы выбрать параметры задних тормозов для AR4 LC200 или LX570?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eТребуется подтверждение совместимости, проверка зазора для колес или подбор комплектов передних и задних тормозов?\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/ar4\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 365x18мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42340840669270,"sku":"LC-Rear","price":1420.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 365x18мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42340840734806,"sku":"LC-Rear","price":1460.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Toyota_Land_Curise_200_AR4_5.jpg?v=1764147504"},{"product_id":"gwm-tank-cannon-7640tk-6-piston-big-brake-kit","title":"Комплект передних больших тормозов AR6 для GWM Cannon Alpha \/ Poer Sahar \/ P500 7640TK 2024-2026, монтаж напрямую. 6-поршневые, тормозные диски 335×32 мм, зазор 99 мм.","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"7640tk-cannon-alpha-poer-sahar-p500-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Передняя ось · 6-поршневой\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект передних больших тормозов AR6 для GWM Cannon Alpha \/ Poer Sahar \/ P500 7640TK 2024-2026, монтаж напрямую. 6-поршневые, тормозные диски 335×32 мм, зазор 99 мм.\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eThe TTSPORT 7640TK — это передний комплект тормозов с прямым монтажом, разработанный для моделей GWM Cannon Alpha \/ Poer Sahar \/ P500 2024–2026 годов. Он сочетает двухкомпонентный кованый алюминиевый суппорт с 6 поршнями диаметром Ø335 мм × 32 мм внутри вентиляционных одноплоскостных высокоуглеродных чугунных дисков, тормозные шланги из нержавеющей стали с плетением и специальные фитинги, предназначенные для конкретных моделей автомобиля.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003eЭтот комплект предназначен для использования с загруженными пикапами, буксировки, более тяжелых колес и шин, для внедорожных нагрузок, плохих дорог и длительных спусков, когда требуется более сильное управление передней осью и повторяемое ощущение педали.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7640tk-cannon-alpha-poer-sahar-p500-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему производители GWM Cannon Alpha \/ Poer Sahar \/ P500 выбирают 7640TK\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eНазвания Cannon Alpha, Poer Sahar и P500 используются на разных рынках для одной и той же платформы пикапа GWM. Модель 7640TK сохраняет индивидуальность тормозной системы для каждого автомобиля, используя геометрию переднего суппорта с прямым монтажом, соответствующие фитинги тормозных линий и фиксированный диск Ø335 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПередняя система с прямым монтажом\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКронштейн суппорта крепится непосредственно к переднему узлу автомобиля без универсальных адаптерных скобок.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eФорсированный суппорт с 6 поршнями\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухкомпонентный кованый алюминиевый суппорт с поршнями 27 мм × 2 \/ 32 мм × 2 \/ 38 мм × 2, расположенными ступенчато.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПлощадь поршня 50,2 см²\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОбщая площадь поршней 50,2 см² на один суппорт помогает обеспечить контролируемое зажимное усилие на передней оси.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДиск Ø335 мм × 32 мм одноплоскостной\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТермически обработанный высокоуглеродный чугунный диск с внутренним вентиляционным каналом, фиксированный, с направленным вращением (левый\/правый), с изогнутыми прорезями \/ узором поверхности Grain Slot.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДостаточный зазор для спиц 99 мм\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eРекомендуется для колес диаметром 17 дюймов или больше, с минимальным зазором для спиц не менее 99 мм.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТрехслойные тормозные шланги\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВнутренний слой из PTFE, плетение из SUS304 нержавеющей стали и защитная внешняя оболочка из ПВХ помогают снизить расширение шланга.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7640tk-cannon-alpha-poer-sahar-p500-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и комплектация комплекта 7640TK с прямым монтажом\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT 7640TK Direct-Mount GWM Cannon Alpha Poer Sahar P500 Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7640TK\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e27 мм × 2 \/ 32 мм × 2 \/ 38 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДлина 272 мм × Ширина 153 мм × Высота 123 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e50,2 см² на суппорт, сумма всех поршней\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e3,72 кг за суппорт, без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ335 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРазмеры ротора для этого применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ335 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОдноплоскостной диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eИзогнутый слот \/ Грань слота\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGWM Cannon Alpha 2024–2026\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний · Ø335 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGWM Poer Sahar 2024–2026\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний · Ø335 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGWM P500 2024–2026\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний · Ø335 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсновное применение транспортного средства\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eGWM Cannon Alpha 2024–2026 · GWM Poer Sahar 2024–2026 · GWM P500 2024–2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГоды модели\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCannon Alpha: 2024–2026 · Poer Sahar: 2024–2026 · P500: 2024–2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e99 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроверка заказа\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПеред заказом подтвердите VIN, название рынка, модельный год, комплектацию, передние тормозные компоненты, размер колес, зазор для спиц и стиль фитинга тормозной линии\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДля моделей GWM Cannon Alpha, Poer Sahar и P500 2024-2026 годов правильная спецификация переднего ротора 7640TK — Ø335 мм × 32 мм. Перед заказом подтвердите наличие колес диаметром 17 дюймов или больше, минимальный зазор между спицами 99 мм, название рынка, комплектацию и совместимость креплений тормозных линий.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект 7640TK Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × передних суппорта 7640TK из литого алюминия с 6 поршнями, левый\/правый профиль.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих передних суппортов, рассчитаны на 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × передних ротора Ø335 мм × 32 мм, монолитных, внутренне вентиляционных, с кривыми прорезями \/ Grain Slot, левый\/правый профиль.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × трёхслойные тормозные шланги из нержавеющей стали с внутренним слоем из PTFE, оплеткой SUS304, защитной внешней оболочкой из ПВХ и конкретными для автомобиля фитингами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрепеж для монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпецифические для автомобиля крепления для установки на переднюю ось моделей GWM Cannon Alpha \/ Poer Sahar \/ P500.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003e7640TK — комплект передних тормозных суппортов. Скобы и крышки роторов не используются в этой конфигурации.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли он для вашего GWM Cannon Alpha, Poer Sahar или P500?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eНазвания моделей GWM различаются в зависимости от региона. Перед заказом отправьте VIN, название рынка, год выпуска, комплектацию, характеристики колес и фотографии передних тормозов, чтобы TTSPORT мог подтвердить точное применение.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"7640TK Direct-Mount GWM Cannon Alpha Poer Sahar P500 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT 7640TK Direct-Mount GWM Cannon Alpha Poer Sahar P500 front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром не менее 17 дюймов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT 7640TK Direct-Mount GWM Cannon Alpha Poer Sahar P500 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 99 мм. Перед заказом проверьте форму спиц, смещение, использование проставок и профиль внутренней части обода.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm GWM Cannon Alpha Poer Sahar or P500 front axle fitment before ordering the TTSPORT 7640TK Direct-Mount front brake kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПрименение: модели GWM Cannon Alpha, 2024-2026 годов, GWM Poer Sahar, 2024-2026 годов, и GWM P500, 2024-2026 годов, передняя ось, с роторами Ø335 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eЭто только применение к передней оси. Перед заказом подтвердите точное название автомобиля, рынок, комплектацию, диаметр колеса, зазор между спицами, тип крепления суппортов и стиль крепления тормозных линий.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и подготовка тормозов для GWM Cannon Alpha, Poer Sahar и P500\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eЭтот комплект 7640TK разработан для передней оси поддерживаемых моделей GWM Cannon Alpha, Poer Sahar и P500.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильная спецификация переднего ротора — Ø335 мм × 32 мм, монолитный внутренне вентиляционный ротор.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСерия Direct-Mount использует конкретную для автомобиля геометрию крепления и фитинги тормозных линий, предназначенные для этого автомобиля.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eКрепления тормозных линий различаются в зависимости от применения; перед заказом подтвердите год выпуска, комплектацию, рынок и передние тормозные компоненты.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред заказом подтвердите наличие колес диаметром 17 дюймов или больше и минимальный зазор между спицами 99 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eУстанавливайте роторы, предназначенные для левой и правой стороны, на правильные стороны для правильной вентиляции и ориентации кривых прорезей \/ Grain Slot.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eДля равномерного переноса материала колодки на поверхность ротора и стабилизации фрикционных характеристик необходима правильная процедура притирки.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eРекомендуется профессиональная установка квалифицированным специалистом по тормозам.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eFAQ по комплекту больших тормозов передней оси GWM Cannon Alpha, Poer Sahar и P500 7640TK\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект 7640TK для моего GWM Cannon Alpha, Poer Sahar или P500?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект передних тормозных суппортов 7640TK Direct-Mount предназначен для моделей GWM Cannon Alpha, 2024-2026 годов, GWM Poer Sahar, 2024-2026 годов и GWM P500, 2024-2026 годов. Перед заказом подтвердите точное название рынка, VIN, комплектацию и передние тормозные компоненты.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер оси и ротора используется в комплекте 7640TK?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЭто комплект передней оси с одноблочными, внутренне вентилируемыми, направленными передними роторами диаметром Ø335 мм × 32 мм с изогнутым прорезным \/ Grain Slot лицевым узором.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колеса и зазор для спиц необходимы?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 17 дюймов или больше, с минимальным зазором не менее 99 мм для спиц переднего суппорта. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить форму спиц, смещение, использование проставок и профиль внутренней обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eИспользует ли этот комплект скобы для суппортов или крышки ротора?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Это серия Direct-Mount 7640TK с прямым креплением передних суппортов и одноблочными передними роторами. Скобы для суппортов и крышки ротора в этой конфигурации не используются.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПочему названия GWM Cannon Alpha, Poer Sahar и P500 отличаются в зависимости от рынка?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eGWM использует разные названия для этого пикапа в различных регионах, включая Cannon Alpha, Poer Sahar и P500. Отправьте ваш VIN, название рынка, год модели и фотографии передних тормозов, чтобы TTSPORT мог подтвердить правильные фитинги тормозных линий и комплектующие.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eМогу ли я повторно использовать заводскую гидравлическую систему и ABS?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект 7640TK разработан для работы с заводской гидравлической системой и ABS на поддерживаемых моделях GWM Cannon Alpha, Poer Sahar и P500 с передней осью. Требуется профессиональная установка и полное прокачивание системы.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодходят ли включенные колодки для городского использования?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Входящие в комплект колодки работают при температурах от 0 до 600 °C с средним коэффициентом μ 0,38, что подходит для городского вождения, буксировки и использования на загруженных пикапах с железными или стальными роторами.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eНужно ли притереть тормоза?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Требуется правильная процедура притирки, чтобы равномерно перенести материал колодок на поверхность ротора и достичь стабильных тормозных характеристик.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7640tk-cannon-alpha-poer-sahar-p500-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы подобрать тормозную систему 7640TK для передней оси Cannon Alpha, Poer Sahar или P500?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eТребуется подтверждение совместимости передней части, проверка зазора колес и уточнение названия рынка для Cannon Alpha, Poer Sahar или P500?\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/7640tk\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 335x32мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42340847091798,"sku":"Tank-Front","price":1270.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 335x32мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42340847157334,"sku":"Tank-Front","price":1310.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_GWM_Cannon_7640TK_2.jpg?v=1764144866"},{"product_id":"toyota-lc150-prado-lexus-gx-ar4-4-piston-big-brake-kit","title":"Комплект больших задних тормозных дисков AR4 для Toyota LC Prado 150 (2009-2026), Lexus GX400 (2012-2017) и Lexus GX460 (2010-2023)","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"ar4-prado-gx-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Задний мост · 4-поршневые\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект передних больших тормозов AR6 для Toyota Land Cruiser Prado 2009-2023, Lexus GX400 2012-2017 и GX460 2010-2023, монтаж напрямую. 6-поршневые суппорты, двухдисковые тормозные диски 362×32 мм.\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eКомплект больших задних тормозов TTSPORT AR4 — это обновление задней оси серии Direct-Mount для Toyota Land Cruiser Prado (LC150), Lexus GX400 и Lexus GX460. В комплект входят кованый задний суппорт на 4 поршня, внутренне вентилируемый задний диск Ø365 мм × 28 мм, стальные braided-рукава и специальные фитинги, предназначенные для конкретных моделей, что помогает восстановить баланс торможения задней оси для более тяжелых внедорожников, буксировки, крутых спусков и сбалансированных передних и задних тормозных систем.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ar4-prado-gx-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему производители Toyota LC150 Prado, Lexus GX400 и GX460 выбирают AR4\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eЗадние тормоза помогают стабилизировать шасси при нагрузке. Правильная площадь поршня, масса диска и геометрия суппорта позволяют снизить передний тормозной перекос, повысить уверенность в педали и обеспечить сбалансированное торможение при перевозке пассажиров, грузов для кемпинга, более крупных шин или при буксировке.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПрямое крепление на заднюю ось\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКонфигурация задних тормозов с конкретной установкой для Toyota LC150 Prado, Lexus GX400 и Lexus GX460.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e4-камерный калипер из кованого металла\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухсекционный кованый алюминиевый корпус суппорта с двумя поршнями 30 мм × 2 \/ 34 мм × 2, теплоизоляционными и пылезащитными уплотнениями.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПлощадь поршня 32,3 см²\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОбщая площадь поршня 32,3 см² на каждый суппорт помогает восстановить тормозной вклад задней оси при нагрузке на внедорожник.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eØ365 мм × 28 мм задний диск\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОдносекционный внутренне вентиляционный задний диск увеличивает тепловую емкость задней части с направленным изогнутым прорезным рисунком поверхности.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные линии, специально для вашего автомобиля\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВнутренний liner из PTFE, стальной braid SUS304 и защитная внешняя оболочка из ПВХ помогают снизить расширение шланга и повысить стабильность педали.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eБалансированное обновление задней части\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eРазработано для буксировки, езды с грузом и сбалансированных передних и задних тормозных систем без перегрузки задней оси.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ar4-prado-gx-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики AR4 Direct-Mount и варианты комплекта\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT AR4 Direct-Mount Toyota LC150 Prado Lexus GX400 GX460 Rear Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eAR4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e4-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e30 мм × 2 \/ 34 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eД 270 мм × Ш 162 мм × В 106 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОбщая площадь поршней — 32,3 см² на суппорт, все поршни вместе\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e3,20 кг на суппорт без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ365 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРазмеры ротора для этого применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ365 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОдноплоскостной диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eИзогнутый слот\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eToyota Land Cruiser Prado (LC150), 2009–2023\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадний · Ø365 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eLexus GX400, 2012–2017\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадний · Ø365 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eLexus GX460, 2010–2023\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадний · Ø365 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсновное применение транспортного средства\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Land Cruiser Prado (LC150), 2009–2023 · Lexus GX400, 2012–2017 · Lexus GX460, 2010–2023\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГоды модели\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota LC150 Prado: 2009–2023 · Lexus GX400: 2012–2017 · Lexus GX460: 2010–2023\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e100 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимость с ручником\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСпециально для автомобиля; перед заказом подтвердите точное заднее оборудование\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДля Toyota LC150 Prado, Lexus GX400 и GX460 правильная спецификация заднего диска AR4 — Ø365 мм × 28 мм. Перед заказом убедитесь в наличии колес диаметром 17 дюймов или больше, минимальном зазоре между спицами 100 мм, совместимости заднего оборудования и стояночного тормоза.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект AR4 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × AR4 кованых задних суппортов с 4 поршнями, левый\/правый особенности.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих задних суппортов, рассчитаны на температуру 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных роторов.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × цельных задних диска, Ø365 мм × 28 мм, термически обработанный высокоуглеродистый чугун, внутренне вентиляционные, с изогнутыми прорезями, левый\/правый особенности.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × трёхслойные тормозные шланги из нержавеющей стали с внутренним слоем из PTFE, оплеткой SUS304, защитной внешней оболочкой из ПВХ и конкретными для автомобиля фитингами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрепеж для монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпециальное оборудование для установки задней оси Toyota LC150 Prado \/ Lexus GX400 \/ GX460 с использованием системы Direct-Mount.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eСерия Direct-Mount использует одноплоскостные диски и задние суппорты с прямым креплением. В этом применении серии AR4 не используются крышки дисков и кронштейны суппортов.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли для вашего LC150 Prado, GX400 или GX460?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eAR4 требует колес диаметром 17 дюймов или больше с минимальным зазором между спицами 100 мм. Перед заказом необходимо подтвердить совместимость с задним тормозом стояночного тормоза и спецификацию тормозных линий, характерных для вашего автомобиля.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"AR4 Direct-Mount Toyota LC150 Prado Lexus GX400 GX460 rear fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT AR4 Direct-Mount Toyota LC150 Prado Lexus GX400 GX460 rear brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром не менее 17 дюймов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing rear wheel spoke clearance measurement for TTSPORT AR4 Direct-Mount Prado GX rear big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 100 мм. Перед заказом проверьте форму спиц, смещение, использование проставок и профиль внутренней обода.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Toyota LC150 Prado, Lexus GX400 or Lexus GX460 rear axle fitment before ordering the TTSPORT AR4 Direct-Mount rear brake kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПрименение: Toyota Land Cruiser Prado (LC150) 2009–2023, Lexus GX400 2012–2017 и Lexus GX460 2010–2023, задняя ось, диск Ø365 мм × 28 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eПеред заказом отправьте год выпуска, комплектацию, фотографии заднего тормозного оборудования, характеристики колес и передней тормозной системы, чтобы TTSPORT мог подтвердить совместимость.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и притирка для LC150 Prado, GX400 и GX460\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eЭтот комплект AR4 разработан для задней оси Toyota LC150 Prado, Lexus GX400 и Lexus GX460.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильная спецификация заднего диска — Ø365 мм × 28 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСерия Direct-Mount использует геометрию крепления, характерную для конкретного автомобиля, и специальные фитинги тормозных линий.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСовместимость с стояночным тормозом зависит от точной конфигурации заднего оборудования и должна быть подтверждена перед заказом.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПодтвердите наличие колес диаметром 17 дюймов или больше и минимальный зазор между спицами 100 мм перед заказом.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eРаботоспособность задних тормозов достигается при правильном сочетании с передней системой. Перед использованием только заднего тормозного комплекта подтвердите конфигурацию передних тормозов.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eДля равномерного переноса материала колодки на поверхность ротора и стабилизации фрикционных характеристик необходима правильная процедура притирки.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eРекомендуется профессиональная установка квалифицированным специалистом по тормозам.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы о комплекте AR4 для задних тормозов LC150 Prado, GX400 и GX460\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект AR4 для задних тормозов для Toyota LC150 Prado, Lexus GX400 и GX460?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект AR4 с прямым креплением предназначен для Toyota Land Cruiser Prado (LC150) 2009-2023 годов, Lexus GX400 2012-2017 годов и Lexus GX460 2010-2023 годов. Правильная спецификация заднего ротора — Ø365 мм × 28 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой ось и размер диска использует этот комплект AR4?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЭтот комплект заднего моста использует одноплоскостные внутренне вентилируемые задние диски Ø365 мм × 28 мм с криволинейным рисунком канавок и направленным вращением.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колеса и зазор для спиц необходимы?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 17 дюймов или больше, с минимальным зазором между спицами не менее 100 мм до заднего суппорта. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить форму спиц, смещение, использование проставок и профиль внутренней обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВходит ли в комплект крышки ротора или скобы для суппортов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Это применение серии Direct-Mount AR4 с одноплоскостными задними дисками и суппортами с прямым креплением. В этой конфигурации не используются крышки дисков и кронштейны суппортов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eСовместимость ручного тормоза сохраняется?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eСовместимость ручного тормоза зависит от конкретной модели автомобиля и точной конфигурации задних компонентов. Перед заказом уточните год выпуска, комплектацию и задние тормозные компоненты у TTSPORT.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eМогу ли я установить это как только заднее обновление?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЭто можно установить как заднее обновление, но эффективность задних тормозов достигается при сочетании с правильно подобранной передней системой. Перед установкой задних тормозов без передних уточните конфигурацию передних тормозов у TTSPORT.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодходят ли включенные колодки для городского использования?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. В комплект входят колодки, которые работают при температуре от 0 до 600 °C с средним коэффициентом трения μ 0,38, что подходит для городского вождения, буксировки и использования на загруженных внедорожниках на железных или стальных дисках.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуется ли притирка?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Для равномерного переноса материала колодки на поверхность диска и стабилизации характеристик трения требуется правильная процедура притирки.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ar4-prado-gx-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы подобрать комплект тормозов AR4 для задних тормозов вашего Prado или GX?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eТребуется подтверждение совместимости, проверка зазора для колес или подбор комплектов передних и задних тормозов?\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/ar4\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42340852170838,"sku":"Prado-Rear","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x28мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42340852236374,"sku":"Prado-Rear","price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Toyota_LC150_Prado_AR4_5.jpg?v=1764151399"},{"product_id":"toyota-lc150-prado-lexus-gx-ar6-front-wheel-big-brake-kit","title":"Комплект больших передних тормозных дисков AR6 для Toyota LC Prado 150 (2009-2026), Lexus GX400 (2012-2017) и Lexus GX460 (2010-2023)","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"ar6-prado-gx-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Передняя ось · 6-поршневой\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект передних больших тормозов AR6 для Toyota Land Cruiser Prado 2009-2023, Lexus GX400 2012-2017 и Lexus GX460 2010-2023, монтаж напрямую. 6-поршневые суппорты, двухдисковые тормозные диски 362×32 мм.\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eПередний комплект тормозов TTSport AR6 Direct-Mount Series разработан для Toyota Land Cruiser Prado \/ LC150 \/ J150, Lexus GX400 и Lexus GX460, которым необходима более мощная тормозная система передней оси при буксировке, дополнительном весе, больших шинах, броне, грузах на крыше и при повторных спусках. В комплект входит калипер из кованого алюминия с 6 поршнями, двухчастные тормозные диски Ø362 мм × 32 мм, стальные braided-рукава и специальные фитинги для конкретных моделей, обеспечивающие жесткий и предсказуемый отклик педали.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ar6-prado-gx-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему владельцы Toyota LC150 Prado, Lexus GX400 и GX460 выбирают AR6\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eТяжелые внедорожники с рамной конструкцией создают значительную нагрузку на тормоза передней оси при использовании больших шин, стальных бамперов, ящиков, грузов на крыше, прицепов или оборудования для восстановления. AR6 увеличивает жесткость калипера, площадь поршня, диаметр диска и теплоемкость, сохраняя при этом систему прямого монтажа и индивидуальную настройку под конкретную модель автомобиля.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПрямое крепление спереди\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКонфигурация с индивидуальным монтажом для передних осей Toyota LC150 Prado, Lexus GX400 и GX460.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eФорсированный суппорт с 6 поршнями\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухчастный кованый корпус из алюминия с поршнями 30 мм × 2 \/ 34 мм × 2 \/ 38 мм × 2 с теплоизоляцией и защитными пылезащитными чехлами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПлощадь поршня 55,0 см²\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОбщая площадь поршней 55,0 см² на калипер способствует контролируемому усилию зажима для более тяжелых нагрузок тормозов передней оси.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДвухчастний диск с монтажом\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВнутри вентиляционный диск Ø362 мм × 32 мм с фиксированным креплением, направленным дизайном и рельефным рисунком поверхности с кривыми прорезями.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДостаточный зазор для спиц 102 мм\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eAR6 требует колес размером 17 дюймов или больше и минимум 102 мм зазора для спиц до переднего калипера.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eНержавеющие армированные шланги\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВнутренний слой из PTFE, стальной braid из SUS304 и защитная оболочка из ПВХ помогают снизить расширение шланга при тормозных нагрузках.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ar6-prado-gx-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики AR6 и варианты комплектаций\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT AR6 Direct-Mount Toyota LC150 Prado Lexus GX400 GX460 Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eAR6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e30 мм × 2 \/ 34 мм × 2 \/ 38 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eД 330 мм × Ш 167 мм × В 128 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e55,0 см² на калипер, суммарно по всем поршням\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e4,45 кг за калипер без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ362 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРазмеры ротора для этого применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ362 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционная сборка ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eИзогнутый слот\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eToyota Land Cruiser Prado \/ LC150 \/ J150 2009-2023\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний · Ø362 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eLexus GX400, 2012–2017\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний · Ø362 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eLexus GX460, 2010–2023\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний · Ø362 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсновное применение транспортного средства\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Land Cruiser Prado \/ LC150 \/ J150 2009-2023 · Lexus GX400 2012-2017 · Lexus GX460 2010-2023\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГоды модели\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota LC150 Prado: 2009–2023 · Lexus GX400: 2012–2017 · Lexus GX460: 2010–2023\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e102 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДля Toyota LC150 Prado, Lexus GX400 и GX460 правильная спецификация переднего тормозного диска AR6 — Ø362 мм × 32 мм с двухчастными дисками. Перед заказом убедитесь в наличии колес диаметром 17 дюймов или больше, минимальном зазоре между спицами 102 мм и совместимости фитингов тормозных линий.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект AR6 для прямого монтажа\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × AR6 6-поршневые передние суппорты из кованого алюминия, левый\/правый конкретный.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих передних суппортов, рассчитаны на 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × двухчастные передние роторы диаметром Ø362 мм × 32 мм, внутренне вентилируемые, с кривыми прорезями, левый\/правый конкретный.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × трёхслойные тормозные шланги из нержавеющей стали с внутренним слоем из PTFE, оплеткой SUS304, защитной внешней оболочкой из ПВХ и конкретными для автомобиля фитингами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрепеж для монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпециальное оборудование для прямого монтажа, предназначенное для установки на переднюю ось Toyota LC150 Prado \/ Lexus GX400 \/ GX460.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eAR6 — это комплект для прямого монтажа передних тормозов. Скобы суппортов не используются в этой конфигурации. Роторы поставляются как двухчастные сборки, а не однородные роторы.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли для вашего LC150 Prado, GX400 или GX460?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eAR6 требует колес диаметром 17 дюймов или больше с минимальным зазором между спицами не менее 102 мм. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить форму спиц, вылет, использование проставок и профиль внутренней обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"AR6 Direct-Mount Toyota LC150 Prado Lexus GX400 GX460 front fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT AR6 Direct-Mount Toyota LC150 Prado Lexus GX400 GX460 front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром не менее 17 дюймов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT AR6 Direct-Mount Prado GX400 GX460 front big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 102 мм. Перед заказом проверьте форму спиц, вылет, использование проставок и профиль внутренней обода.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Toyota LC150 Prado Lexus GX400 or Lexus GX460 front axle fitment before ordering the TTSPORT AR6 Direct-Mount front brake kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПрименение: передний мост для Toyota Land Cruiser Prado \/ LC150 \/ J150 2009-2023, Lexus GX400 2012-2017 и Lexus GX460 2010-2023, с тормозным диском Ø362 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eПеред заказом отправьте модельный год, комплектацию, фотографии переднего тормозного оборудования, характеристики колес и предполагаемый способ использования, чтобы TTSPORT мог подтвердить совместимость.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и притирка для LC150 Prado, GX400 и GX460\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eЭтот комплект AR6 предназначен для передней оси Toyota LC150 Prado, Lexus GX400 и Lexus GX460.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильная спецификация переднего ротора — Ø362 мм × 32 мм, двухчастная сборка ротора.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСерия Direct-Mount использует конкретную для автомобиля геометрию крепления и фитинги тормозных линий, предназначенные для этого автомобиля.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eФитинги тормозных линий различаются в зависимости от модели; перед заказом подтвердите модельный год, комплектацию и переднее тормозное оборудование.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПодтвердите наличие колес диаметром 17 дюймов или больше и минимальный зазор между спицами 102 мм перед заказом.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eУстановите левый\/правый ротор на правильную сторону для обеспечения правильной вентиляции и ориентации кривых прорезей.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eДля равномерного переноса материала колодки на поверхность ротора и стабилизации фрикционных характеристик необходима правильная процедура притирки.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eРекомендуется профессиональная установка квалифицированным специалистом по тормозам.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eFAQ по комплекту передних тормозов AR6 для LC150 Prado, GX400 и GX460\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект AR6 для передних тормозов для Toyota LC150 Prado, Lexus GX400 и GX460?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект AR6 Direct-Mount предназначен для Toyota Land Cruiser Prado \/ LC150 \/ J150 2009-2023, Lexus GX400 2012-2017 и Lexus GX460 2010-2023. Правильная спецификация переднего тормозного диска — Ø362 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой осевой и диаметр ротора используется в этом комплекте AR6?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЭто комплект передней оси с двухчастыми внутренне вентилируемыми роторными сборками диаметром Ø362 мм × 32 мм с направленным рисунком поверхности и кривыми прорезями.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колеса и зазор для спиц необходимы?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 17 дюймов или больше, с минимальным зазором для спиц не менее 102 мм переднего суппорта. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; форму спиц, смещение, использование проставок и профиль внутренней обоймы необходимо проверить перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЯвляется ли ротор AR6 цельным или двухчастным?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eРотор AR6 использует двухчастую переднюю сборку диаметром Ø362 мм × 32 мм. Не описывайте это применение как цельный ротор.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eИспользует ли этот комплект скобы для суппортов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Это применение серии AR6 с прямым креплением, с передними суппортами прямого крепления и специально разработанной для автомобиля передней монтажной геометрией. Скобы для суппортов в этой конфигурации не используются.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодходят ли включенные колодки для городского использования?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. В комплект входят колодки, которые работают при температуре от 0 до 600 °C с средним коэффициентом трения μ 0,38, что подходит для городского вождения, буксировки и использования на загруженных внедорожниках на железных или стальных дисках.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуется ли также обновление задней оси?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЭто комплект передней оси. Многие владельцы используют его с оригинальной задней установкой, но рекомендуется подобрать соответствующую заднюю ось для тяжелых нагрузок, буксировки или внедорожных сборок. Свяжитесь с TTSPORT для рекомендаций по балансировке осей.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eНужно ли притереть тормоза?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Требуется правильная процедура притирки, чтобы равномерно перенести материал колодок на поверхность ротора и достичь стабильных тормозных характеристик.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ar6-prado-gx-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы выбрать передние тормоза AR6 Prado или GX для вашего автомобиля?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eНужна проверка посадки спереди, обзор зазора для колес или комплект передних и задних тормозов в сборе?\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/ar6\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x32мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42340899881046,"sku":"Prado-Front","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x32мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42340899946582,"sku":"Prado-Front","price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Toyota_LC150_Prado_AR6_5.jpg?v=1764152321"},{"product_id":"ford-bronco-raptor-pb6-6-piston-big-brake-kit","title":"Комплект передних тормозных дисков PB6 для Ford Bronco 2021-2026 и Bronco Raptor 2022-2026 | прямой монтаж","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"pb6-bronco-u725-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Передняя ось · 6-поршневой\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект передних тормозных дисков PB6 для Ford Bronco 2021-2026 и Bronco Raptor 2022-2026 | прямой монтаж\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eТормозной комплект передних больших тормозов серии TTSPORT PB6, разработанный для Ford Bronco (U725) и Ford Bronco Raptor (U725). Включает 6-поршневой калипер из forged-алюминия с Ø340 мм × 34 мм внутренне вентиляционными монолитными высокоуглеродными железными дисками, тормозные шланги из нержавеющей стали с плетением и специально подобранные для конкретной модели автомобиля фитинги для усиленного торможения передней оси при использовании больших шин, брони, внедорожных условий, буксировке и многократном торможении на спусках.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"pb6-bronco-u725-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему производители Ford Bronco и Bronco Raptor выбирают PB6\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eПлатформа Bronco U725 часто модифицируется с использованием шин 35–37 дюймов, стальных бамперов, оборудования для восстановления, грузовых нагрузок на крыше и внедорожных аксессуаров. PB6 увеличивает площадь поршней передней оси, массу дисков и отклик плетеных стальных линий, сохраняя при этом индивидуальную установку и прямое крепление, предназначенное для конкретной модели автомобиля.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПрямое крепление спереди\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКонфигурация переднего крепления с прямым монтажом, предназначенная для Ford Bronco (U725) и Ford Bronco Raptor (U725).\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eФорсированный суппорт с 6 поршнями\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухсекционный калипер из forged-алюминия с гоночными поршнями 28 мм × 2 \/ 34 мм × 2 \/ 40 мм × 2.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПлощадь поршня 55,6 см²\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОбщая площадь поршней 55,6 см² на калипер помогает обеспечить контролируемое усилие зажима передней оси для более тяжелых сборок Bronco.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eØ340 мм × 34 мм монолитный диск\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТермически обработанный высокоуглеродный чугунный диск с внутренним вентиляционным каналом, фиксированный, с направленным вращением (левый\/правый), с изогнутыми прорезями \/ узором поверхности Grain Slot.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКлиренс для спиц 97 мм\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eРекомендуется для колес 17 дюймов и больше с минимальным клиренсом для спиц не менее 97 мм.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПримечание по обслуживанию гоночных поршней\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003ePB6 использует гоночные поршни без пылезащитных чехлов. После езды по грязи, песку, глубокой воде или salted-road, осмотрите и очистите область поршней как часть обычного обслуживания.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"pb6-bronco-u725-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и комплектации PB6 с прямым монтажом\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT PB6 Direct-Mount Ford Bronco U725 Bronco Raptor U725 Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePB6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГоночные поршни без пылезащитных чехлов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e28 мм × 2 \/ 34 мм × 2 \/ 40 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eL 280 мм × Ш 169 мм × В 79 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e55,6 см² на калипер, суммарная площадь всех поршней\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e3,44 кг на суппорт без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340 мм × 34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРазмеры ротора для этого применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340 мм × 34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОдноплоскостной диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eИзогнутый слот \/ Грань слота\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eFord Bronco 2021-2026 (U725)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний · Ø340 мм × 34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eFord Bronco Raptor 2022-2026 (U725)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний · Ø340 мм × 34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсновное применение транспортного средства\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFord Bronco 2021-2026 (U725) · Ford Bronco Raptor 2022-2026 (U725)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГоды модели\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFord Bronco: 2021-2026 · Ford Bronco Raptor: 2022-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e97 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроверка заказа\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПеред заказом подтвердите VIN, комплектацию, модельный год, оборудование тормозной системы, диаметр колеса, смещение, клиренс для спиц и стиль крепления тормозных линий.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДля Ford Bronco (U725) и Bronco Raptor (U725) правильная спецификация переднего диска PB6 — Ø340 мм × 34 мм. Перед заказом подтвердите совместимость с колесами 17 дюймов и больше, минимальным клиренсом для спиц 97 мм, комплектацией и стилем крепления тормозных линий.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект PB6 с прямым монтажом\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × PB6 6-поршневые кованые алюминиевые передние суппорты, предназначены для левой и правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих передних суппортов, рассчитаны на 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × одноплоскостные передние тормозные диски Ø340 мм × 34 мм, внутренне вентилируемые, с криволинейными прорезями \/ Grain Slot, предназначены для левой и правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × трёхслойные тормозные шланги из нержавеющей стали с внутренним слоем из PTFE, оплеткой SUS304, защитной внешней оболочкой из ПВХ и конкретными для автомобиля фитингами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрепеж для монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпециальное монтажное оборудование для передней оси Ford Bronco \/ Bronco Raptor U725.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003ePB6 — это комплект с прямым монтажом. Скобы суппортов и крышки дисков не используются в этой конфигурации.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли он для вашего Ford Bronco или Bronco Raptor?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eДля PB6 требуются колеса диаметром 17 дюймов или больше с минимальным зазором между спицами не менее 97 мм. Только диаметр колеса недостаточен; необходимо проверить форму спиц, вылет, использование проставок и профиль внутренней обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"PB6 Direct-Mount Ford Bronco U725 Bronco Raptor U725 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT PB6 Direct-Mount Ford Bronco U725 Bronco Raptor U725 front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром не менее 17 дюймов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT PB6 Direct-Mount Bronco big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 97 мм. Перед заказом проверьте форму спиц, вылет, использование проставок и профиль внутренней обода.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Ford Bronco U725 or Bronco Raptor U725 front axle fitment before ordering the TTSPORT PB6 Direct-Mount front brake kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПрименение: Ford Bronco 2021-2026 (U725) и Ford Bronco Raptor 2022-2026 (U725), передняя ось, с характеристиками диска Ø340 мм × 34 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eПеред заказом отправьте ваш VIN, комплектацию, год модели, фотографии передних тормозных комплектующих, характеристики колес и описание использования, чтобы TTSPORT мог подтвердить совместимость.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и подготовка тормозов для Ford Bronco и Bronco Raptor\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eЭтот комплект PB6 разработан для передней оси Ford Bronco (U725) и Ford Bronco Raptor (U725).\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильная спецификация переднего диска — Ø340 мм × 34 мм, одноплоскостной внутренне вентилируемый диск.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСерия Direct-Mount использует конкретную для автомобиля геометрию крепления и фитинги тормозных линий, предназначенные для этого автомобиля.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eФитинги тормозных линий различаются в зависимости от модели; перед заказом подтвердите модельный год, комплектацию и переднее тормозное оборудование.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПодтвердите наличие колес диаметром 17 дюймов или больше и минимальный зазор между спицами не менее 97 мм перед заказом.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eУстанавливайте роторы, предназначенные для левой и правой стороны, на правильные стороны для правильной вентиляции и ориентации кривых прорезей \/ Grain Slot.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePB6 использует гоночные поршни без пылезащитных чехлов. После езды по грязи, песку, глубокой воде или salted-road, осмотрите и очистите область поршней как часть обычного обслуживания.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eДля равномерного переноса материала колодки на поверхность ротора и стабилизации фрикционных характеристик необходима правильная процедура притирки.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eРекомендуется профессиональная установка квалифицированным специалистом по тормозам.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы о комплекте больших тормозов PB6 для Ford Bronco и Bronco Raptor\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект PB6 для моего Ford Bronco или Bronco Raptor?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект PB6 с прямым монтажом предназначен для Ford Bronco (U725) 2021-2026 и Ford Bronco Raptor (U725) 2022-2026. Правильная спецификация переднего диска — Ø340 мм × 34 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой ось и размер диска использует этот комплект PB6?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЭтот комплект передней оси использует одноплоскостные внутренне вентилируемые передние тормозные диски с криволинейными прорезями \/ Grain Slot диаметром Ø340 мм × 34 мм с направленным рисунком поверхности.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колеса и зазор для спиц необходимы?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 17 дюймов или больше, с минимальным зазором между спицами и передним суппортом не менее 97 мм. Только диаметр колеса недостаточен; необходимо проверить форму спиц, вылет, использование проставок и профиль внутренней обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eИспользует ли этот комплект скобы для суппортов или крышки ротора?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Это серия Direct-Mount PB6 с прямым монтажом, с передними суппортами и одноплоскостными передними дисками. Скобы суппортов и крышки дисков не используются в этой конфигурации.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПоршни PB6 оснащены пылезащитными чехлами?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. PB6 использует гоночные поршни без пылезащитных чехлов. После езды по грязи, песку, глубокой воде или salted-road, осмотрите и очистите область поршня как часть обычного обслуживания.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eМогу ли я повторно использовать заводскую гидравлическую систему и ABS?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект PB6 разработан для работы с заводской гидравлической системой и ABS на поддерживаемых моделях Ford Bronco и Bronco Raptor U725 передней оси. Требуется профессиональная установка и полное прокачивание системы.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодходят ли включенные колодки для городского использования?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Входящие в комплект колодки работают при температуре от 0 до 600 °C с средним коэффициентом μ 0,38, что подходит для уличного вождения, буксировки, внедорожных поездок и грузовых внедорожных сборок на железных или стальных роторах.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eНужно ли притереть тормоза?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Требуется правильная процедура притирки, чтобы равномерно перенести материал колодок на поверхность ротора и достичь стабильных тормозных характеристик.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"pb6-bronco-u725-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы подобрать передние тормоза PB6 для вашего Bronco или Bronco Raptor?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eТребуется подтверждение совместимости передней части, проверка зазора для колес или подтверждение соответствия для вашей сборки Bronco U725?\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/pb6\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 340x34мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42340931666006,"sku":"Bronco-Front","price":1410.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 340x34мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - GrainSlot","offer_id":42340931731542,"sku":"Bronco-Front","price":1450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_PB6_Bronco_5.jpg?v=1750753578"},{"product_id":"honda-fit-jazz-4-piston-big-brake-kit","title":"Комплект больших передних тормозных дисков WD4 для Honda Fit \/ Jazz 2009-2026 с прямым креплением","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"wd4-honda-fit-jazz-front-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Передняя ось · 4-поршневые\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект больших передних тормозных дисков WD4 для Honda Fit \/ Jazz 2009-2026 с прямым креплением\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eБольшие тормоза, созданные для небольшого автомобиля с импульсным движением. Этот комплект передних больших тормозов серии TTSPORT Direct-Mount специально разработан для Honda Fit \/ Jazz, основан на калипере WD4 с форжированными 4 поршнями, внутренне вентиляционном роторе Ø262 мм × 21 мм и специально подобранных тормозных линиях для данного автомобиля.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003eЗаводские передние тормоза подходят для стандартных условий, но при использовании более липких шин, езде по каньонам или автокроссе они становятся ограничением. Этот комплект повышает их возможности за счет более жесткого форжированного калиппера, увеличенной площади поршней, большего ротора и более жесткой педали — при этом не требуя перехода на 17-дюймовые колеса.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"wd4-honda-fit-jazz-front-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему производители Honda Fit \/ Jazz выбирают WD4\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалипер с прямым креплением\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКрепится к переднему узлу Honda Fit \/ Jazz с завода. Без кронштейнов и адаптеров.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКованый зажим с 4 поршнями\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКалипер WD4 с кованым 4-поршневым механизмом, с поршнями диаметром 38 мм и общей площадью поршня 45,4 см² на калипер\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСоответствующая масса ротора\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВентильованный диск Ø262 мм × 21 мм обеспечивает эффективный теплоотвод без перегрузки передней подвески или колеса.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные линии, специально для вашего автомобиля\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТрехслойные braided линии из SUS304 с PTFE-слоем и PVC-оболочкой, фитинги подходят для шасси и калиппера.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКомпактный комплект 15-дюймовых колес\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eРазработано для совместимости с популярными колесами 15 дюймов и более с минимальным зазором между спицами и калиппером 42 мм.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДвухчастный кованый корпус\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eЖестче, чем литые оригинальные калипперы, поэтому ход педали передается в колодки, а не в изгиб калиппера.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"wd4-honda-fit-jazz-front-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и комплектация WD4 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT WD4 Direct-Mount Honda Fit Jazz Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eWD4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e4-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПоршни из алюминиево-сплавного материала без пылезащитных чехлов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e38 мм × 4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eL 205 мм × W 110 мм × H 89 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e45,4 см² на каждый суппорт, суммарно все поршни\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e1,80 кг за калипер без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e15 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ262 мм × 21 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ262 мм × 21 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОдноплоскостной диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eИзогнутый слот \/ Грань слота\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHonda Fit \/ Jazz 2009-2014 (GE \/ GG)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередние · Ø262 мм × 21 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHonda Fit \/ Jazz 2014-2020 (GK \/ GH \/ GP)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередние · Ø262 мм × 21 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHonda Fit \/ Jazz 2020-2026 (GR \/ GS)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередние · Ø262 мм × 21 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсновное применение транспортного средства\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eHonda Fit \/ Jazz\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГод выпуска и коды шасси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e2009-2014 GE \/ GG · 2014-2020 GK \/ GH \/ GP · 2020-2026 GR \/ GS\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e15 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e42 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eПеред заказом подтвердите код шасси вашего Honda Fit \/ Jazz, диаметр переднего колеса и минимум 42 мм зазора между спицами и суппортом. Смещение колеса и форма спиц влияют на реальный зазор.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект WD4 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва кованых передних калипера WD4 с 4 поршнями.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих передних суппортов, рассчитаны на 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва вентиляционных односторонних ротора диаметром Ø262 мм × 21 мм, с учетом лев\/прав.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТросики тормозных линий из нержавеющей стали с фитингами, специально для Fit \/ Jazz.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли ваш Honda Fit \/ Jazz?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eПеред заказом подтвердите код вашей рамы, диаметр переднего колеса и минимум 42 мм зазора между спицами и калипером. Смещение колеса и форма спиц влияют на реальный зазор.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"WD4 Direct-Mount Honda Fit Jazz front fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT WD4 Direct-Mount front brake kit recommended for 15-inch or larger Honda Fit and Jazz wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 15 дюймов или больше.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT WD4 Direct-Mount big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами и лицом калипера: 42 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Honda Fit or Jazz chassis code before ordering the TTSPORT WD4 Direct-Mount kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПодтвердите код шасси Honda Fit \/ Jazz: GE \/ GG, GK \/ GH \/ GP или GR \/ GS.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eСмещение колеса, форма спиц и дизайн обода влияют на реальный зазор. Рекомендуется проверить с помощью шаблона калибра, если вы используете агрессивные колеса.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и приработка для Honda Fit \/ Jazz\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eПрямое крепление к заводскому переднему узлу Honda Fit \/ Jazz.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eВ этой конфигурации не используются скобы суппортов, крышки дисков или универсальные адаптеры.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eФитинги тормозных линий подходят для обеих сторон — калиппера и шасси.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред использованием на высокой скорости необходимо провести процедуру притирки для равномерного распределения фрикционного слоя.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eWD4 использует алюминиевые поршни без пылезащитных чехлов. Осматривайте и очищайте область поршня во время регулярного обслуживания.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред интенсивным использованием необходимо провести процедуру притирки для установки колодок и равномерного распределения трения.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eУстановка должна выполняться квалифицированным специалистом. Не рекомендуется агрессивная езда до завершения процедуры притирки.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы о комплекте больших передних тормозов WD4 для Honda Fit \/ Jazz\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект для моего Honda Fit или Jazz?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЭтот комплект больших передних тормозов WD4 с прямым креплением разработан для шасси Honda Fit \/ Jazz с кодами GE, GG, GK, GH, GP, GR и GS. Перед заказом подтвердите код шасси, диаметр переднего колеса и минимальный зазор между спицами и суппортом не менее 42 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колес мне нужен?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 15 дюймов или больше, с минимум 42 мм зазора между спицами и лицевой частью суппорта. Смещение колеса, форма спиц и дизайн обода влияют на реальный зазор, поэтому рекомендуется проверить шаблоном суппорта для агрессивных колес.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЧто входит в комплект?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eКомплект включает два кованых передних суппорта WD4 с 4 поршнями, тормозные колодки для обоих суппортов, два вентиляционных одноплоскостных диска Ø262 мм × 21 мм, а также стальные гибкие тормозные шланги с индивидуальными фитингами для Fit \/ Jazz.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЭто действительно установка с болтовым креплением?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Суппорты крепятся напрямую к заводскому переднему узлу Honda Fit \/ Jazz. Фитинги тормозных линий являются индивидуальными для автомобиля как на стороне суппорта, так и на стороне шасси, и после установки требуется правильная процедура притирки.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eИспользуют ли суппорты WD4 пылезащитные чехлы?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Передние суппорты WD4 используют алюминиевые поршни без пылезащитных чехлов. Осматривайте и очищайте область поршня во время регулярного обслуживания, особенно после дождя, использования на треке, пыли или езды по соленым дорогам.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакого улучшения торможения я могу ожидать?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eПо сравнению с заводскими передними тормозами, комплект WD4 добавляет диск Ø262 мм × 21 мм, общую площадь поршней 45,4 см² на каждый суппорт за счет четырех поршней по 38 мм, а также более жесткий двухсекционный кованый алюминиевый корпус суппорта для более твердого ощущения педали и повышения сопротивляемости затяжке при повторных сильных торможениях.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eМогу ли я заказать индивидуальную отделку?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Для этого комплекта доступны индивидуальные цвета и отделка суппортов. Перед заказом свяжитесь с TTSPORT, чтобы уточнить сроки изготовления и цены.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"wd4-honda-fit-jazz-front-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы подобрать параметры передней тормозной системы для вашего Honda Fit \/ Jazz WD4?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eНужна помощь в подтверждении кода шасси или зазора для колес вашего Fit \/ Jazz? Наша команда проверит вашу сборку перед заказом.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/honda-fit-jazz-front-wheel-4-piston-big-brake-kit\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 262x21мм (Колесо ≥ 15″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42340946346070,"sku":"Fit-Front","price":670.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 262x21мм (Колесо ≥ 15″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42340946411606,"sku":"Fit-Front","price":710.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Fit_Front_5.jpg?v=1750323309"},{"product_id":"honda-fit-jazz-rear-brake-kit","title":"Комплект задних дисковых тормозов для Honda Fit \/ Jazz 2009-2026 с прямым креплением","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"honda-fit-jazz-rear-disc-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Задняя ось · Комплект дисков с одним поршнем\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект задних дисковых тормозов для Honda Fit \/ Jazz 2009-2026 с прямым креплением\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eБаланс задней оси — это то, что обеспечивает работу переднего комплекта больших тормозных дисков. Этот комплект задних дисков серии TTSPORT Direct-Mount для Honda Fit \/ Jazz оснащён кастовым задним суппортом с одним поршнем, дисками Ø260 \/ Ø280 мм × 9 мм из сплошного направленного ротора и специально подобранными для модели стальными гофрированными тормозными шлангами.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003eРазработан для платформ GE \/ GG, GK \/ GH \/ GP и GR \/ GS Fit \/ Jazz, требующих соответствующего заднего дискового комплекта для усиления передних тормозов, активной езды, автокросса или более чистой замены задних тормозов.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"honda-fit-jazz-rear-disc-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему производители Honda Fit \/ Jazz выбирают комплект задних дисковых тормозов\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eЗадний суппорт с прямым монтажом\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКастовый задний суппорт с прямым креплением, один поршень 30 мм и пылезащитные чехлы для ежедневной надежности.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eВарианты задних дисков Ø260 \/ Ø280 мм\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСплошные задние диски Ø260 или Ø280 мм × 9 мм из высокоуглеродистой стали, с направленным вращением, с профилем с кривыми прорезями \/ зернистым рельефом.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eБаланс задней оси\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСоздан для дополнения более мощной передней тормозной системы, не перегружая заднюю ось.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСтальные braided-кабели\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТрехслойные тормозные шланги PTFE \/ SUS304 \/ PVC помогают снизить расширение шланга и обеспечить более жесткий отклик педали на задних тормозах.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eОбзор тормозных колодок, подходящий для улицы\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки рассчитаны на температуру 0–600 °C, среднее μ 0.38, подходят для ежедневной езды и активного использования на железных \/ стальных роторах.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДостаточный зазор для спиц 42 мм\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eПредназначены для колес диаметром 15 дюймов и больше с минимальным зазором для спиц не менее 42 мм.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"honda-fit-jazz-rear-disc-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и комплектации комплекта задних дисковых тормозов с прямым креплением\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Honda Fit Jazz Rear Disc Brake Direct-Mount Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eЗадние дисковые тормоза Honda Fit \/ Jazz\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e1 поршень\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eПоршни из цельного материала с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e30 мм × 1\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eДлина 156 мм × Ширина 133 мм × Высота 89 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e7,1 см² на суппорт, суммарно по всем поршням\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eЛитая конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВес одного суппорта 2,10 кг без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eЭлектрофоретическое покрытие\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e15 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ260–280 мм × 9 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eОпции тормозных дисков\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВариант ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадний диск Ø260 мм\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадний диск Ø280 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ260 мм × 9 мм\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ280 мм × 9 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОдноплоскостной диск\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОдноплоскостной диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЦельный\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЦельный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eИзогнутый слот \/ Грань слота\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eИзогнутый слот \/ Грань слота\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHonda Fit \/ Jazz 2009-2014 (GE \/ GG)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eЗадние · Ø260 \/ Ø280 мм × 9 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHonda Fit \/ Jazz 2014-2020 (GK \/ GH \/ GP)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eЗадние · Ø260 \/ Ø280 мм × 9 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHonda Fit \/ Jazz 2020-2026 (GR \/ GS)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eЗадние · Ø260 \/ Ø280 мм × 9 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсновное применение транспортного средства\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eHonda Fit \/ Jazz\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГод выпуска и коды шасси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e2009-2014 GE \/ GG · 2014-2020 GK \/ GH \/ GP · 2020-2026 GR \/ GS\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e15 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e42 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eЗаметка о заднем ступичном узле \/ стояночном тормозе\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eКонфигурация заднего хаба, узла поворотного кулака, соединения тормозной магистрали и стояночного тормоза варьируется в зависимости от поколения Fit \/ Jazz.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eТребуется\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eКонфигурация заднего хаба и стояночного тормоза различается в зависимости от поколения Fit \/ Jazz. Перед заказом подтвердите код шасси, расположение заднего хаба \/ узла поворотного кулака, соединение тормозной магистрали, настройку стояночного тормоза, диаметр ротора и зазор для колеса.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект задних дисковых тормозов с прямым креплением\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва задних кастовых суппорта с одним поршнем Ø30 мм и пылезащитными чехлами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих задних суппортов, рассчитаны на температуру 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных роторов.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва сплошных задних диска Ø260 или Ø280 мм × 9 мм из нержавеющей стали, цельные и направленные.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва гофрированных тормозных шланга из нержавеющей стали с индивидуальными соединениями для стороны суппорта и кузова.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eЭто комплект задних дисков с прямым креплением. В этом варианте не используются крышки ротора и универсальные крепления суппортов, за исключением случаев конкретных преобразований, требующих отдельной проверки оборудования для конкретного автомобиля.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли ваш Honda Fit \/ Jazz?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eПеред установкой необходимо подтвердить правильность применения при замене задних дисков и работы со стояночным тормозом. Перед заказом уточните код шасси, расположение заднего хаба \/ узла поворотного кулака, соединение тормозной магистрали, настройку стояночного тормоза, диаметр ротора и зазор для колеса.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"Honda Fit Jazz rear disc brake kit fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT Honda Fit Jazz rear disc brake kit recommended for 15-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 15 дюймов или больше.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing rear wheel spoke clearance measurement for TTSPORT Honda Fit Jazz rear disc brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 42 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Honda Fit Jazz chassis code and rear parking brake configuration before ordering the TTSPORT rear disc brake kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПодтвердите код шасси Honda Fit \/ Jazz: GE \/ GG, GK \/ GH \/ GP или GR \/ GS.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДиаметр колеса сам по себе не гарантирует достаточный зазор для суппорта. Перед заказом уточните профиль спиц, расположение заднего хаба \/ узла поворотного кулака, конфигурацию стояночного тормоза и стиль соединения тормозной магистрали.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и приработка для Honda Fit \/ Jazz\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eПереоборудование на дисковые тормоза и работы, связанные со стояночным тормозом, требуют профессиональной установки, правильного затяжения, полного прокачивания тормозной системы и процедуры приработки.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eФитинги тормозных линий со стороны суппорта и шасси зависят от конкретной модели автомобиля.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред заказом подтвердите расположение задних ступиц \/ рычагов, соединение тормозных линий, диаметр диска и схему стояночного тормоза.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПроверьте работу стояночного тормоза перед использованием на дороге.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eЕсли на вашем автомобиле установлены задние барабаны, могут потребоваться дополнительные комплектующие для преобразования и изменения маршрутизации стояночного тормоза.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eНе рекомендуется агрессивная езда до завершения процедуры приработки.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы о комплекте задних дисковых тормозов для Honda Fit \/ Jazz\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект задних дисков для моего Honda Fit или Jazz?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЭтот комплект задних дисковых тормозов предназначен для шасси Honda Fit \/ Jazz GE \/ GG, GK \/ GH \/ GP и GR \/ GS. Расположение задних ступиц, рычагов, соединение тормозных линий и схема стояночного тормоза зависят от комплектации и рынка, поэтому перед заказом подтвердите точную конфигурацию вашего автомобиля.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eРаботает ли как преобразование с барабанных тормозов на дисковые?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЭто комплект задних дисковых тормозов. Если на вашем автомобиле установлены задние барабаны, могут потребоваться дополнительные комплектующие для преобразования и изменения маршрутизации стояночного тормоза. Отправьте код шасси, фотографии задних ступиц и схему расположения стояночного тормоза, чтобы TTSPORT мог подтвердить, что именно нужно для вашего автомобиля.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колеса и зазор для спиц необходимы?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 15 дюймов или больше, с минимальным зазором не менее 42 мм между спицами и задним суппортом. Смещение колеса, форма спиц и дизайн обода влияют на реальный зазор.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eСледует ли использовать задние диски диаметром 260 мм или 280 мм?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e260 мм подходят для стоковых мощностных уличных сборок и более компактных комплектов колес. 280 мм обеспечивают большую тепловую емкость задних тормозов и лучше сочетаются с более мощным передним тормозом, при условии подтверждения совместимости с колесами и пространством.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЧто входит в комплект?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eКомплект включает два задних прямомонтируемых литых однопоршневых суппорта, тормозные колодки для обоих задних суппортов, два однородных цельных направленных задних диска Ø260 или Ø280 мм толщиной 9 мм, а также стальные braided-кабели тормозных шлангов с индивидуальными фитингами для вашего автомобиля.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуется ли профессиональная установка?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Работа с задними тормозами и стояночным тормозом — критична для безопасности. Система должна быть установлена, затянута, прокачана и притерта квалифицированным специалистом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуется ли притирка?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Для равномерного переноса материала колодки на поверхность диска и стабилизации тормозных характеристик перед интенсивным использованием необходимо провести процедуру притирки.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"honda-fit-jazz-rear-disc-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы заказать комплект задних дисков Honda Fit \/ Jazz по спецификации?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eНужна помощь в подтверждении кода шасси, расположения задних ступиц, схемы стояночного тормоза, размера диска или зазора для колес?\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами для подтверждения совместимости\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/honda-fit-jazz-rear-wheel-single-piston-big-brake-kit\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Электрофоретический \/ 260x9мм (Колесо ≥ 15″) \/ Сталь - пустая","offer_id":42340950736982,"sku":"Fit-Rear","price":580.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Электрофоретический \/ 260x9мм (Колесо ≥ 15″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42340950704214,"sku":"Fit-Rear","price":580.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Электрофоретический \/ 280x9мм (Колесо ≥ 16″) \/ Сталь - пустая","offer_id":42340979081302,"sku":"Fit-Rear","price":640.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Электрофоретический \/ 280x9мм (Колесо ≥ 16″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42340979048534,"sku":"Fit-Rear","price":640.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Fit_Rear_4.jpg?v=1750323261"},{"product_id":"suzuki-jimny-4-piston-big-brake-kit","title":"Комплект больших передних тормозных дисков WD4 для Suzuki Jimny 1998-2026 с прямым креплением","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"wd4-suzuki-jimny-front-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Передняя ось · 4-поршневые\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект больших передних тормозных дисков WD4 для Suzuki Jimny 1998-2026 с прямым креплением\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eКит передних больших тормозов TTSPORT Suzuki Jimny серии Direct-Mount основан на калипере WD4 с 4 поршнями, внутренне вентилируемом роторе диаметром Ø290 мм × 22 мм и специально разработанных для конкретной модели стальных braided линиях. Спроектирован для восстановления тормозной мощности передней оси на Jimny с более тяжелыми колесами, шинами, бамперами и внедорожным оборудованием, для которых штатные тормоза не были рассчитаны.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"wd4-suzuki-jimny-front-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему производители Suzuki Jimny выбирают WD4\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eУвеличенная масса переднего ротора\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eБолее тяжелый ротор диаметром Ø290 мм увеличивает теплоемкость для повторных торможений при спусках и на трассах.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e4-камерный калипер из кованого металла\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКалипер WD4 с кованым 4-поршневым механизмом, с поршнями диаметром 38 мм и общей площадью поршня 45,4 см² на калипер\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДизайн с прямым креплением\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКонструкция с прямым креплением крепится к штатному переднему шарниру без использования адаптеров.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eНержавеющие армированные шланги\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСтальные braided линии уменьшают расширение шланга, обеспечивая более жесткую педаль.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКомпактный комплект 15-дюймовых колес\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eРазработан для совместимости с колесами диаметром 15 дюймов и более, с правильной геометрией спиц и минимальным зазором между спицами не менее 71 мм.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eШирокое покрытие рамы Jimny\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eНастроен для передней оси Suzuki Jimny JB23 \/ JB33 \/ JB43 \/ JB53 \/ JB64W \/ JB74W \/ JC74W.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"wd4-suzuki-jimny-front-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и комплектация WD4 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT WD4 Direct-Mount Suzuki Jimny Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eWD4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e4-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПоршни из алюминиево-сплавного материала без пылезащитных чехлов\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e38 мм × 4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eL 213 мм × W 117 мм × H 92 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e45,4 см² на каждый суппорт, суммарно все поршни\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e2,15 кг на калипер без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e15 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ290 мм × 22 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ290 мм × 22 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОдноплоскостной диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eИзогнутый слот \/ Грань слота\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSuzuki Jimny 1998-2018 (JB23 \/ JB33 \/ JB43 \/ JB53)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний · Ø290 мм × 22 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSuzuki Jimny 2018-2026 (JB64W \/ JB74W)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний · Ø290 мм × 22 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSuzuki Jimny 5-дверный 2023-2026 (JC74W)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний · Ø290 мм × 22 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсновное применение транспортного средства\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSuzuki Jimny\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГод выпуска и коды шасси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e1998-2018 JB23 \/ JB33 \/ JB43 \/ JB53 · 2018-2026 JB64W \/ JB74W · 2023-2026 JC74W\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e15 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e71 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроверка заказа\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПеред заказом подтвердите код шасси, зазор между колесами, текущий передний хаб, конфигурацию датчика ABS и стиль крепления тормозных линий.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eМинимальный зазор между спицами: 71 мм. Подгонка колеса зависит от формы спиц, смещения и геометрии поверхности ступицы — не только от диаметра колеса. Подтвердите зазор перед заказом.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект WD4 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × передних калипера из кованого алюминия WD4 с 4 поршнями, левый\/правый.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих передних суппортов, рассчитаны на 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва передних ротора Ø290 мм × 22 мм, цельные, внутренне вентилируемые, с прорезными прорезями \/ Grain Slot, с учетом левой и правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва трехслойных стальных braided тормозных шланга с индивидуальными креплениями для конкретной модели.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрепеж для монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпециальное монтажное оборудование для установки на переднюю ось Suzuki Jimny с прямым креплением.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eWD4 — это комплект с прямым креплением. Скобы калиперов и крышки роторов не используются в этой конфигурации.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли ваш Suzuki Jimny? \u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eЧтобы избежать проблем с установкой, подтвердите код шасси, диаметр колеса, зазор между спицами, текущий передний хаб, конфигурацию датчика ABS и стиль крепления тормозных линий перед покупкой.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"WD4 Direct-Mount Suzuki Jimny front fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT WD4 Direct-Mount Suzuki Jimny front brake kit recommended for 15-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 15 дюймов или больше.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT WD4 Direct-Mount Suzuki Jimny big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 71 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Suzuki Jimny chassis code before ordering the TTSPORT WD4 Direct-Mount front brake kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПодтвердите код шасси Suzuki Jimny: JB23 \/ JB33 \/ JB43 \/ JB53 \/ JB64W \/ JB74W \/ JC74W.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eПодгонка колеса зависит от формы спиц, смещения и геометрии поверхности ступицы — не только от диаметра колеса. Подтвердите зазор перед заказом.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и подготовка тормозов для Suzuki Jimny\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eПрямое крепление к переднему кулаку Jimny — без необходимости использования адаптеров.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eФитинги тормозных линий под конкретную модель автомобиля; различаются по стороне калипера и шасси по коду шасси.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред заказом подтвердите текущую конфигурацию переднего хаба и датчика ABS.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПодтвердите наличие колес диаметром 15 дюймов и более, а также минимальный зазор между спицами не менее 71 мм перед заказом.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eУстановите ротора, предназначенные для левой и правой стороны, на правильные стороны для правильного вентилирования и ориентации прорезных прорезей \/ Grain Slot.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eWD4 использует алюминиевые поршни без пылезащитных чехлов. Осматривайте и очищайте область поршня во время регулярного обслуживания.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eРекомендуется профессиональная установка.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред использованием рекомендуется провести притирку тормозных колодок.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eFAQ по комплекту передних больших тормозов Suzuki Jimny WD4\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект WD4 для моего Suzuki Jimny?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект WD4 с прямым креплением подходит для шасси Suzuki Jimny с кодами JB23, JB33, JB43, JB53, JB64W, JB74W и JC74W. Перед заказом подтвердите точный код шасси, конфигурацию передней ступицы, датчика ABS, размер колеса и тип крепления тормозных линий.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колеса и зазор для спиц необходимы?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 15 дюймов или больше, с минимальным зазором спиц не менее 71 мм до переднего суппорта. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить форму спиц, смещение, геометрию лицевой поверхности ступицы и профиль внутреннего барабана перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакие коды шасси Jimny поддерживаются?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eПоддерживаемые передние модели включают Suzuki Jimny 1998-2018 года: JB23, JB33, JB43 и JB53; 2018-2026 года: Suzuki Jimny JB64W и JB74W; а также Suzuki Jimny 5-дверный 2023-2026 годов JC74W.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакого размера ось и диск используют этот комплект WD4?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЭто комплект передней оси с одноплоскостными, внутренне вентилируемыми, неподвижными, с направленным вращением дисками Ø290 мм × 22 мм с профилем с кривыми прорезями \/ зернистым профилем.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eИспользует ли этот комплект скобы для суппортов или крышки ротора?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Это серия WD4 с прямым креплением, с передними суппортами прямого крепления и одноплоскостными передними дисками. Скобы суппортов и крышки дисков не используются в этой конфигурации.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eИспользуют ли суппорты WD4 пылезащитные чехлы?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Передние суппорты WD4 используют алюминиевые поршни без пылезащитных чехлов. Осматривайте и очищайте область поршня при регулярном обслуживании, особенно после езды по грязи, пыли, водным препятствиям, бездорожью или при использовании на salted-road.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЧто входит в комплект?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eКомплект включает два кованых передних суппорта WD4 с 4 поршнями, тормозные колодки для обоих передних суппортов, два одноплоскостных вентилируемых диска Ø290 мм × 22 мм с направленным профилем, стальные braided тормозные шланги и монтажное оборудование, предназначенное для прямого крепления к конкретному автомобилю.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуется ли притирка?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Для равномерного переноса материала колодки на поверхность диска и достижения стабильных тормозных характеристик перед интенсивным использованием необходимо выполнить процедуру притирки.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"wd4-suzuki-jimny-front-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы выбрать параметры передних тормозов WD4 для вашего Suzuki Jimny?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eТребуется подтверждение совместимости, индивидуальный цвет калипера или расчет стоимости?\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/suzuki-jimny-front-wheel-4-piston-big-brake-kit\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 290x22мм (Колесо ≥ 15″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42340983504982,"sku":"Jimny-Front","price":1080.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 290x22мм (Колесо ≥ 15″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42340983570518,"sku":"Jimny-Front","price":1120.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Jimny_Front_5.jpg?v=1750324053"},{"product_id":"suzuki-jimny-rear-brake-kit","title":"Комплект задних дисковых тормозов для Suzuki Jimny 1998-2026 с прямым креплением","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"jimny-rear-disc-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Задний мост · Конверсия на однопоршневой дисковый тормоз\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект задних дисковых тормозов для Suzuki Jimny 1998-2026 с прямым креплением\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eКомплект задних дисковых тормозов TTSPORT Suzuki Jimny серии Direct-Mount предназначен для конверсии задней оси и разработан для моделей Jimny JB23 \/ JB33 \/ JB43 \/ JB53, JB64W \/ JB74W и JC74W. Использует задний суппорт с одним поршнем, цельные задние диски Ø274 мм × 9 мм, тормозные шланги из нержавеющей стали с плетением и специальные фитинги, соответствующие конкретной модели автомобиля.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003eЭта система задних дисков предназначена для владельцев, желающих более предсказуемую реакцию задних тормозов, более удобный доступ к обслуживанию и лучшую проверку в полевых условиях по сравнению с закрытыми барабанными механизмами. Поскольку конверсии задних тормозов взаимодействуют с работой стояночного тормоза и гидравлическим балансом, перед заказом необходимо подтвердить код кузова, расположение стояночного тормоза, конфигурацию задней ступицы и фитинги тормозных линий.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"jimny-rear-disc-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему владельцы Suzuki Jimny выбирают комплект задних дисковых тормозов\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eОбслуживание задних дисков\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОткрытые диски позволяют легче проверять, очищать и обслуживать тормозные колодки после грязи, воды и дорожных загрязнений по сравнению с закрытыми барабанами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eОднопоршневой задний суппорт\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОдин задний поршень диаметром 34 мм обеспечивает контролируемый тормозной момент на задних колесах без излишней силы, воздействующей на заднюю ось.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eЦельный диск Ø274 мм × 9 мм\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eЦельный задний диск с фиксированным креплением, направленным левым\/правым дизайном и гладкой поверхностью диска.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные линии, специально для вашего автомобиля\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные шланги из трехслойного PTFE \/ SUS304 \/ PVC с фитингами, специально подобранными для конкретных моделей суппортов и кузова.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eРасстояние между спицами 56 мм\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eРазработано для колес диаметром 15 дюймов и больше с минимальным внутренним просветом спиц не менее 56 мм.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТребуется проверка стояночного тормоза\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКонфигурация заднего стояночного тормоза зависит от модели и рынка. Перед установкой необходимо подтвердить правильное решение.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"jimny-rear-disc-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и комплектации комплекта задних дисковых тормозов с прямым креплением\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Suzuki Jimny Rear Disc Brake Direct-Mount Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадние дисковые тормоза Suzuki Jimny\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e1 поршень\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПоршни из цельного материала с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e34 мм × 1\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eL 156 мм × W 127 мм × H 76 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e9,1 см² на суппорт, суммарно все поршни\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЛитая конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e2,15 кг на калипер без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЭлектрофоретическое покрытие\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e15 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ274 мм × 9 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ274 мм × 9 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОдноплоскостной диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЦельный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГладкая поверхность диска без рисунка\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSuzuki Jimny 1998-2018 (JB23 \/ JB33 \/ JB43 \/ JB53)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадние · Ø274 мм × 9 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSuzuki Jimny 2018-2026 (JB64W \/ JB74W)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадние · Ø274 мм × 9 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSuzuki Jimny 5-дверный 2023-2026 (JC74W)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадние · Ø274 мм × 9 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсновное применение транспортного средства\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSuzuki Jimny\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГод выпуска и коды шасси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e1998-2018 JB23 \/ JB33 \/ JB43 \/ JB53 · 2018-2026 JB64W \/ JB74W · 2023-2026 JC74W\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e15 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e56 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПримечание по стояночному тормозу\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКонфигурацию заводского заднего стояночного тормоза необходимо оценить перед установкой; некоторые модели требуют отдельного решения для стояночного тормоза.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПримечание по гидравлическому балансу\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТормозное распределение передних и задних колес меняется при переходе с барабанных на дисковые тормоза; необходимы контрольные дорожные испытания перед обычным использованием.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроверка заказа\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПеред заказом подтвердите код кузова, зазор между спицами колес, конфигурацию стояночного тормоза, заднюю ступицу, настройку датчика ABS и стиль фитингов тормозных линий.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eПеред заказом уточните точный код кузова, внутренний зазор спиц колес, конфигурацию стояночного тормоза, заднюю ступицу, настройку датчика ABS и фитинги тормозных линий. Возможны исключения по комплектациям.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект задних дисковых тормозов с прямым креплением\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва задних кастовых суппорта с одним поршнем Ø30 мм и пылезащитными чехлами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих задних суппортов, рассчитаны на температуру 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных роторов.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва цельных задних диска Ø274 мм × 9 мм, левый и правый дизайн.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва трехслойных тормозных шланга из нержавеющей стали с индивидуальными фитингами для конкретных моделей.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрепеж для монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпециальное монтажное оборудование для установки задних дисковых тормозов Suzuki Jimny.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eЭто комплект задних дисковых тормозов типа Direct-Mount. Гильзы дисков и универсальные кронштейны суппортов не используются в этой конфигурации, за исключением случаев, когда требуется отдельное подтверждение конкретных деталей для конкретной модели.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли ваш Suzuki Jimny? \u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eПеред заказом необходимо подтвердить конверсию задних тормозов. Проверьте код кузова, конфигурацию стояночного тормоза, заднюю ступицу, датчик ABS, фитинги тормозных линий и зазор колес перед установкой.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"Suzuki Jimny rear disc brake kit fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT Suzuki Jimny rear disc brake kit recommended for 15-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 15 дюймов или больше.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing rear wheel spoke clearance measurement for TTSPORT Suzuki Jimny rear disc brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между внутренними спицами: 56 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Suzuki Jimny chassis code and rear parking brake setup before ordering the TTSPORT rear disc brake conversion.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПодтвердите код шасси Suzuki Jimny: JB23 \/ JB33 \/ JB43 \/ JB53 \/ JB64W \/ JB74W \/ JC74W.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДиаметр колеса сам по себе не гарантирует достаточный зазор для суппорта. Перед заказом подтвердите профиль спиц, задний хаб, конфигурацию стояночного тормоза, настройку датчика ABS и стиль подключения тормозных линий.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и подготовка тормозов для Suzuki Jimny\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eЭто гидравлическая система задних суппортов с одним поршнем. Перед установкой необходимо оценить заводской механизм стояночного тормоза.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eНекоторые модели Jimny требуют отдельной настройки или сохранения системы стояночного тормоза. Проверьте это перед установкой.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПередача тормозного усилия с передних на задние колодки изменяется при переходе с барабанных на дисковые тормоза. Перед обычным использованием требуется провести контролируемое тест-драйв.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eФитинги тормозных линий со стороны суппорта и шасси различаются в зависимости от модели. Подтвердите параметры резьбы и банджо перед установкой.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред окончательной сборкой подтвердите конфигурацию заднего хаба, датчика ABS и ориентацию ротора.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eКонверсия тормозов должна устанавливаться квалифицированным специалистом.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПроведите прокачку всей системы, проверьте ощущение педали, осмотрите на наличие утечек и завершите процедуру притирки перед использованием на общественных дорогах или внедорожье.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eКритически важное для безопасности: конверсия задних дисков должна выполняться квалифицированным специалистом. Перед использованием на дороге убедитесь в работоспособности стояночного тормоза, гидравлического баланса, ощущении педали и отсутствии утечек.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы по комплекту задних дисковых тормозов Suzuki Jimny\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЭтот комплект задних дисковых тормозов подойдет для моего Suzuki Jimny?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЭтот комплект задних дисковых тормозов разработан для моделей Suzuki Jimny с кодами шасси JB23, JB33, JB43, JB53, JB64W, JB74W и JC74W. Всегда подтверждайте точный код шасси, комплектацию, задний хаб, конфигурацию датчика ABS, систему стояночного тормоза и стиль подключения тормозных линий перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЭтот комплект сохраняет работу стояночного тормоза?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЭто гидравлическая система задних суппортов с одним поршнем. В зависимости от кода шасси и рынка, заводская функция стояночного тормоза должна быть сохранена, адаптирована или настроена отдельно при установке. Перед покупкой убедитесь в конфигурации стояночного тормоза вашего автомобиля.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колеса и зазор для спиц необходимы?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 15 дюймов или больше, с минимальным внутренним зазором не менее 56 мм до заднего суппорта. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить форму спиц, вылет, геометрию лицевой поверхности ступицы и профиль внутреннего барабана перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер оси и ротора используется в этом комплекте?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЭто комплект задней оси с однородными, цельными, неподвижными, левосторонними\/правосторонними роторами диаметром Ø274 мм и толщиной 9 мм с гладкой поверхностью ротора.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЯвляются ли задние роторы направленными?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Задние роторы имеют левостороннюю и правостороннюю специфику. Устанавливайте их на правильную сторону согласно маркировке, чтобы сохранить предполагаемый направленный поток воздуха и эффективность охлаждения.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eИспользует ли этот комплект скобы для суппортов или крышки ротора?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Это серия прямого монтажа с однородными задними дисками. Гильзы ротора и универсальные кронштейны суппортов не используются, если только конкретное преобразование не требует отдельного подтверждения комплектующих, специфичных для вашего автомобиля.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eМогу ли я установить этот комплект задних дисков самостоятельно?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНастоятельно рекомендуется профессиональная установка. Конверсия задних тормозов влияет на гидравлический баланс, работу стояночного тормоза, маршрутизацию тормозных линий и критические для безопасности моменты затяжки. Перед использованием на дороге систему необходимо прокачать, проверить на наличие утечек и провести тестирование в контролируемых условиях.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуется ли притирка?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Для равномерного переноса материала колодки на поверхность ротора и стабилизации тормозных характеристик перед интенсивным вождением требуется правильная процедура притирки.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"jimny-rear-disc-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы выбрать комплект задних дисков для вашего Suzuki Jimny?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eНужна помощь в подтверждении кода шасси, совместимости стояночного тормоза, настройки заднего ступичного узла, конфигурации датчика ABS или фитингов тормозных линий для вашего Jimny?\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/suzuki-jimny-rear-wheel-single-piston-big-brake-kit\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Электрофоретический \/ 274x9мм (Колесо ≥ 15″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":42340986912854,"sku":"Jimny-Rear","price":1020.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Электрофоретический \/ 274x9мм (Колесо ≥ 15″) \/ Сталь - пустая","offer_id":43402003415126,"sku":"Jimny-Rear","price":1020.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Jimny_Rear_5.jpg?v=1750324086"},{"product_id":"gwm-tank-300-7640tk-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"GWM Tank 300 7640TK Комплект передних тормозных дисков с прямым монтажом 2021-2026","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"7640tk-tank300-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Передняя ось · 6-поршневой\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eGWM Tank 300 7640TK Комплект передних тормозных дисков с прямым монтажом 2021-2026\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eThe TTSPORT 7640TK — это серия тормозных комплектов с передним крупным тормозом с 6 поршнями, предназначенная для GWM Tank 300 2021-2026 годов. Калипер крепится к заводскому переднему узлу без универсальных адаптеров, сочетая двухкомпонционный литой алюминиевый корпус с внутренне вентилируемыми одноплоскостными роторами диаметром Ø335 мм × 32 мм из высокоуглеродистой стали, армированные стальные шланги и специальные фитинги для конкретной модели автомобиля, обеспечивая чистую и специально разработанную переднюю тормозную систему.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7640tk-tank300-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему производители GWM Tank 300 выбирают 7640TK\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTank 300 тяжелый, часто использует более крупные шины, сталкивается с неровными дорогами, длинными спусками, буксировкой и загруженными поездками. Конструкция с прямым креплением к калиперу исключает универсальные адаптеры, сохраняет чистоту силового тракта и правильно позиционирует корпус с 6 поршнями вокруг ротора Ø335 мм для более стабильного ощущения педали при повторных торможениях.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПередняя система с прямым монтажом\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКалипер крепится к заводскому переднему узлу без универсальных адаптеров.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eФорсированный суппорт с 6 поршнями\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухкомпонентный кованый алюминиевый суппорт с поршнями 27 мм × 2 \/ 32 мм × 2 \/ 38 мм × 2, расположенными ступенчато.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПлощадь поршня 50,2 см²\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОбщая площадь поршней 50,2 см² на один суппорт помогает обеспечить контролируемое зажимное усилие на передней оси.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДиск Ø335 мм × 32 мм одноплоскостной\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТермически обработанный высокоуглеродный чугунный диск с внутренним вентиляционным каналом, фиксированный, с направленным вращением (левый\/правый), с изогнутыми прорезями \/ узором поверхности Grain Slot.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДостаточный зазор для спиц 99 мм\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eРекомендуется для колес диаметром 17 дюймов или больше, с минимальным зазором для спиц не менее 99 мм.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТрехслойные тормозные шланги\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВнутренний слой из PTFE, плетение из SUS304 нержавеющей стали и защитная внешняя оболочка из ПВХ помогают снизить расширение шланга.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7640tk-tank300-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и комплектация комплекта 7640TK с прямым монтажом\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT 7640TK Direct-Mount GWM Tank 300 Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7640TK\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e27 мм × 2 \/ 32 мм × 2 \/ 38 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДлина 272 мм × Ширина 153 мм × Высота 123 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e50,2 см² на суппорт, сумма всех поршней\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e3,72 кг за суппорт, без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ335 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРазмеры ротора для этого применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ335 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОдноплоскостной диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eИзогнутый слот \/ Грань слота\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGWM Tank 300 2021-2026\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний · Ø335 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсновное применение транспортного средства\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eGWM Tank 300 2021-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГоды модели\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eGWM Tank 300: 2021-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e99 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДля GWM Tank 300 2021-2026 годов правильная спецификация переднего ротора 7640TK — Ø335 мм × 32 мм. Перед заказом подтвердите совместимость колес диаметром 17 дюймов или больше, минимальный зазор между спицами 99 мм и соответствие фитингов тормозных линий.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект 7640TK Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × передних суппорта 7640TK из литого алюминия с 6 поршнями, левый\/правый профиль.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих передних суппортов, рассчитаны на 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × передних ротора Ø335 мм × 32 мм, монолитных, внутренне вентиляционных, с кривыми прорезями \/ Grain Slot, левый\/правый профиль.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × трёхслойные тормозные шланги из нержавеющей стали с внутренним слоем из PTFE, оплеткой SUS304, защитной внешней оболочкой из ПВХ и конкретными для автомобиля фитингами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрепеж для монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпециальное для автомобиля оборудование для установки на переднюю ось GWM Tank 300.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003e7640TK — комплект передних тормозных суппортов. Скобы и крышки роторов не используются в этой конфигурации.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли он для вашего GWM Tank 300?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003e7640TK требует колес диаметром 17 дюймов или больше с минимальным зазором между спицами не менее 99 мм. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить форму спиц, вылет, использование проставок и профиль внутренней части обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"7640TK Direct-Mount GWM Tank 300 front fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT 7640TK Direct-Mount GWM Tank 300 front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром не менее 17 дюймов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT 7640TK Direct-Mount Tank 300 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 99 мм. Перед заказом проверьте форму спиц, смещение, использование проставок и профиль внутренней части обода.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm 2021-2026 GWM Tank 300 front axle fitment before ordering the TTSPORT 7640TK Direct-Mount front brake kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПрименение: GWM Tank 300 2021-2026, передняя ось, с характеристиками ротора Ø335 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eПеред заказом отправьте ваш VIN, год модели, комплектацию, фотографии переднего тормозного оборудования, характеристики колес и предполагаемое использование, чтобы TTSPORT мог подтвердить совместимость.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и притирка для GWM Tank 300\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eЭтот комплект 7640TK разработан для передней оси GWM Tank 300 2021-2026 годов.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильная спецификация переднего ротора — Ø335 мм × 32 мм, монолитный внутренне вентиляционный ротор.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСерия Direct-Mount использует конкретную для автомобиля геометрию крепления и фитинги тормозных линий, предназначенные для этого автомобиля.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eФитинги тормозных линий различаются в зависимости от модели; перед заказом подтвердите модельный год, комплектацию и переднее тормозное оборудование.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред заказом подтвердите наличие колес диаметром 17 дюймов или больше и минимальный зазор между спицами 99 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eУстанавливайте роторы, предназначенные для левой и правой стороны, на правильные стороны для правильной вентиляции и ориентации кривых прорезей \/ Grain Slot.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eДля равномерного переноса материала колодки на поверхность ротора и стабилизации фрикционных характеристик необходима правильная процедура притирки.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eРекомендуется профессиональная установка квалифицированным специалистом по тормозам.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы о переднем тормозном комплекте GWM Tank 300 7640TK\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект 7640TK для моего GWM Tank 300 2021-2026 годов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект 7640TK с прямым креплением спроектирован для GWM Tank 300 2021-2026 годов. Правильная спецификация переднего ротора — Ø335 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер оси и ротора используется в комплекте 7640TK?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЭто комплект передней оси с одноблочными, внутренне вентилируемыми, направленными передними роторами диаметром Ø335 мм × 32 мм с изогнутым прорезным \/ Grain Slot лицевым узором.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колеса и зазор для спиц необходимы?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 17 дюймов или больше, с минимальным зазором не менее 99 мм для спиц переднего суппорта. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить форму спиц, смещение, использование проставок и профиль внутренней обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eИспользует ли этот комплект скобы для суппортов или крышки ротора?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Это серия Direct-Mount 7640TK с прямым креплением передних суппортов и одноблочными передними роторами. Скобы для суппортов и крышки ротора в этой конфигурации не используются.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eМогу ли я повторно использовать заводскую гидравлическую систему и ABS?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект 7640TK разработан для работы с заводской гидравлической системой и ABS на поддерживаемых моделях GWM Tank 300. Требуется профессиональная установка и полное прокачивание системы.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодходят ли включенные колодки для городского использования?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. В комплект входят колодки, которые работают при температуре от 0 до 600 °C с средним коэффициентом трения μ 0,38, что подходит для городского вождения, буксировки и использования на загруженных внедорожниках на железных или стальных дисках.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eНужно ли притереть тормоза?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Требуется правильная процедура притирки, чтобы равномерно перенести материал колодок на поверхность ротора и достичь стабильных тормозных характеристик.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7640tk-tank300-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы выбрать комплект передних тормозов для вашего Tank 300 7640TK?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eНужна проверка посадки спереди, обзор зазора для колес или комплект передних и задних тормозов в сборе?\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/7640tk\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 335x32мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43663422521430,"sku":"Tank-Front","price":1270.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 335x32мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43663422554198,"sku":"Tank-Front","price":1310.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_GWM_Tank_300_7640TK_5.jpg?v=1764143567"},{"product_id":"gwm-tank-500-7640tk-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"GWM Tank 500 7640TK Комплект передних тормозных дисков с прямым монтажом 2022-2026","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"7640tk-tank500-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Передняя ось · 6-поршневой\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eGWM Tank 500 7640TK Комплект передних тормозных дисков с прямым монтажом 2022-2026\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTTSPORT 7640TK — это серия передних больших тормозных комплектов прямого монтажа, разработанных для GWM Tank 500 2022-2026 годов. Он заменяет заводской передний суппорт и диск на Forged алюминиевый суппорт с 6 поршнями и внутренне вентилируемый одноплоскостной диск Ø335 мм × 32 мм, с использованием геометрии прямого монтажа, специфичной для автомобиля, без универсальных адаптерных кронштейнов.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003eЭтот комплект предназначен для владельцев, которые нагружают автомобиль, используют более тяжелые колеса и шины, буксируют или сталкиваются с длительными горными спусками и хотят получить более сильное и стабильное ощущение педали без ущерба для простоты установки.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7640tk-tank500-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему строители GWM Tank 500 выбирают 7640TK\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСпецифичный для автомобиля прямой монтаж\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСуппорт крепится напрямую к переднему узлу Tank 500 с помощью геометрии, специфичной для автомобиля, без универсальных адаптерных кронштейнов.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТрехпоршневой сдвижной диаметр\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eПоршни 27 мм × 2 \/ 32 мм × 2 \/ 38 мм × 2 распределяют давление на колодки для равномерного износа и стабильного захвата.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПлощадь поршня 50,2 см²\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОбщая площадь поршней 50,2 см² на каждый суппорт обеспечивает контролируемое усилие зажима передней оси при нагрузке Tank 500.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДиск Ø335 мм × 32 мм одноплоскостной\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТермически обработанный высокоуглеродный чугунный диск с внутренним вентиляционным каналом, фиксированный, с направленным вращением (левый\/правый), с изогнутыми прорезями \/ узором поверхности Grain Slot.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДостаточный зазор для спиц 99 мм\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eРекомендуется для колес диаметром 17 дюймов или больше, с минимальным зазором для спиц не менее 99 мм.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСтальные braided-кабели\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТрехслойные тормозные шланги PTFE \/ SUS304 \/ PVC помогают снизить расширение шланга, обеспечивая более жесткий ход педали.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7640tk-tank500-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и комплектация комплекта 7640TK с прямым монтажом\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT 7640TK Direct-Mount GWM Tank 500 Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7640TK\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e27 мм × 2 \/ 32 мм × 2 \/ 38 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДлина 272 мм × Ширина 153 мм × Высота 123 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e50,2 см² на суппорт, сумма всех поршней\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e3,72 кг за суппорт, без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ335 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРазмеры ротора для этого применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ335 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОдноплоскостной диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eИзогнутый слот \/ Грань слота\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGWM Tank 500 2022-2026\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний · Ø335 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсновное применение транспортного средства\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eGWM Tank 500 2022-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГоды модели\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eGWM Tank 500: 2022-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e99 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДля GWM Tank 500 2022-2026 правильная спецификация переднего диска 7640TK — Ø335 мм × 32 мм. Перед заказом убедитесь в наличии колес диаметром 17 дюймов или больше, минимальном зазоре между спицами 99 мм и совместимости креплений тормозных линий.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект 7640TK Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × передних суппорта 7640TK из литого алюминия с 6 поршнями, левый\/правый профиль.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих передних суппортов, рассчитаны на 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × передних ротора Ø335 мм × 32 мм, монолитных, внутренне вентиляционных, с кривыми прорезями \/ Grain Slot, левый\/правый профиль.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × трёхслойные тормозные шланги из нержавеющей стали с внутренним слоем из PTFE, оплеткой SUS304, защитной внешней оболочкой из ПВХ и конкретными для автомобиля фитингами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрепеж для монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпециальное крепление для установки на переднюю ось GWM Tank 500.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003e7640TK — комплект передних тормозных суппортов. Скобы и крышки роторов не используются в этой конфигурации.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодойдет ли ваш GWM Tank 500?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003e7640TK требует колес диаметром 17 дюймов или больше с минимальным зазором между спицами не менее 99 мм. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить форму спиц, вылет, использование проставок и профиль внутренней части обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"7640TK Direct-Mount GWM Tank 500 front fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT 7640TK Direct-Mount GWM Tank 500 front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром не менее 17 дюймов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT 7640TK Direct-Mount Tank 500 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 99 мм. Перед заказом проверьте форму спиц, смещение, использование проставок и профиль внутренней части обода.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm 2022-2026 GWM Tank 500 front axle fitment before ordering the TTSPORT 7640TK Direct-Mount front brake kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПрименение: GWM Tank 500 2022-2026, передняя ось, с характеристиками диска Ø335 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eПеред заказом отправьте ваш VIN, год модели, комплектацию, фотографии переднего тормозного оборудования, характеристики колес и предполагаемое использование, чтобы TTSPORT мог подтвердить совместимость.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и притирка для GWM Tank 500\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eЭтот комплект 7640TK разработан для передней оси GWM Tank 500 2022-2026 годов.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильная спецификация переднего ротора — Ø335 мм × 32 мм, монолитный внутренне вентиляционный ротор.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСерия Direct-Mount использует конкретную для автомобиля геометрию крепления и фитинги тормозных линий, предназначенные для этого автомобиля.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eФитинги тормозных линий различаются в зависимости от модели; перед заказом подтвердите модельный год, комплектацию и переднее тормозное оборудование.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред заказом подтвердите наличие колес диаметром 17 дюймов или больше и минимальный зазор между спицами 99 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eУстанавливайте роторы, предназначенные для левой и правой стороны, на правильные стороны для правильной вентиляции и ориентации кривых прорезей \/ Grain Slot.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eДля равномерного переноса материала колодки на поверхность ротора и стабилизации фрикционных характеристик необходима правильная процедура притирки.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eРекомендуется профессиональная установка квалифицированным специалистом по тормозам.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eFAQ по переднему большому тормозному комплекту GWM Tank 500 7640TK\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект 7640TK для моего GWM Tank 500 2022-2026?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект 7640TK с прямым монтажом предназначен для GWM Tank 500 2022-2026. Правильная спецификация переднего диска — Ø335 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер оси и ротора используется в комплекте 7640TK?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЭто комплект передней оси с одноблочными, внутренне вентилируемыми, направленными передними роторами диаметром Ø335 мм × 32 мм с изогнутым прорезным \/ Grain Slot лицевым узором.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колеса и зазор для спиц необходимы?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 17 дюймов или больше, с минимальным зазором не менее 99 мм для спиц переднего суппорта. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить форму спиц, смещение, использование проставок и профиль внутренней обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eИспользует ли этот комплект скобы для суппортов или крышки ротора?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Это серия Direct-Mount 7640TK с прямым креплением передних суппортов и одноблочными передними роторами. Скобы для суппортов и крышки ротора в этой конфигурации не используются.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eМогу ли я повторно использовать заводскую гидравлическую систему и ABS?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект 7640TK предназначен для работы с заводской гидравлической системой и ABS на поддерживаемых моделях GWM Tank 500. Требуется профессиональная установка и полное прокачивание системы.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодходят ли включенные колодки для городского использования?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. В комплект входят колодки, которые работают при температуре от 0 до 600 °C с средним коэффициентом трения μ 0,38, что подходит для городского вождения, буксировки и использования на загруженных внедорожниках на железных или стальных дисках.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eНужно ли притереть тормоза?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Требуется правильная процедура притирки, чтобы равномерно перенести материал колодок на поверхность ротора и достичь стабильных тормозных характеристик.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7640tk-tank500-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы выбрать параметры переднего тормозного комплекта 7640TK для Tank 500?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eНужна проверка посадки спереди, обзор зазора для колес или комплект передних и задних тормозов в сборе?\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/7640tk\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 335x32мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43663526232150,"sku":"Tank-Front","price":1270.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 335x32мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43663526264918,"sku":"Tank-Front","price":1310.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_GWM_Tank_500_7640TK_2.jpg?v=1764144554"},{"product_id":"toyota-tundra-sequoia-ar6-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"Комплект передних больших тормозных дисков с прямым монтажом для Toyota Tundra 2007-2021 и Sequoia 2008-2022 AR6","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"ar6-tundra-sequoia-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Передняя ось · 6-поршневой\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект передних тормозных дисков AR6 для Toyota Tundra (XK50) 2007-2021 и Sequoia (XK60) 2008-2022 | прямой монтаж\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eКомплект передних больших тормозных дисков серии TTSPORT AR6 с прямым монтажом разработан для моделей Toyota Tundra (XK50) и Toyota Sequoia (XK60), которым необходима более мощная тормозная система передней оси при буксировке, перевозке грузов, использовании больших шин, броне, на крыше и при многократных спусках по городу. Он сочетает в себе кованый 6-поршневой суппорт с двухчастным передним ротором диаметром Ø362 мм × 32 мм, стальные braided-рукава и специальные фитинги для конкретных моделей автомобиля, обеспечивая жесткий и предсказуемый отклик педали.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ar6-tundra-sequoia-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему владельцы Toyota Tundra XK50 и Sequoia XK60 выбирают AR6\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПрямое крепление спереди\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКонфигурация с прямым монтажом, предназначенная для конкретных моделей Toyota Tundra (XK50) и Toyota Sequoia (XK60) на передней оси.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eФорсированный суппорт с 6 поршнями\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухчастный кованый корпус из алюминия с поршнями 30 мм × 2 \/ 34 мм × 2 \/ 38 мм × 2 с теплоизоляцией и защитными пылезащитными чехлами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПлощадь поршня 55,0 см²\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОбщая площадь поршней 55,0 см² на калипер способствует контролируемому усилию зажима для более тяжелых нагрузок тормозов передней оси.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДвухчастний диск с монтажом\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВнутри вентиляционный диск Ø362 мм × 32 мм с фиксированным креплением, направленным дизайном и рельефным рисунком поверхности с кривыми прорезями.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДостаточный зазор для спиц 102 мм\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eAR6 требует колес размером 17 дюймов или больше и минимум 102 мм зазора для спиц до переднего калипера.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eНержавеющие армированные шланги\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВнутренний слой из PTFE, стальной braid из SUS304 и защитная оболочка из ПВХ помогают снизить расширение шланга при тормозных нагрузках.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp\u003eРасположение с разными по размеру поршнями помогает равномерно распределить давление на колодки по всей поверхности ротора, уменьшая износ по краям и улучшая ощущение отпускания. Двухчастный ротор диаметром Ø362 мм × 32 мм обеспечивает дополнительную теплоемкость для использования на полноразмерных грузовиках и внедорожниках в условиях городского трафика, горных спусков, буксировки и перевозки грузов.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ar6-tundra-sequoia-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики AR6 и варианты комплектаций\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT AR6 Direct-Mount Toyota Tundra XK50 Sequoia XK60 Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eAR6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e30 мм × 2 \/ 34 мм × 2 \/ 38 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eД 330 мм × Ш 167 мм × В 128 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e55,0 см² на калипер, суммарно по всем поршням\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e4,45 кг за калипер без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ362 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРазмеры ротора для этого применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ362 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционная сборка ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eИзогнутый слот\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eToyota Tundra (XK50) 2007-2021\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний · Ø362 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eToyota Sequoia (XK60) 2008-2022 · Toyota Tundra (XK50) 2008-2022\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний · Ø362 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсновное применение транспортного средства\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Tundra (XK50) 2007-2021 · Toyota Sequoia (XK60) 2008-2022\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГоды модели\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Tundra XK50: 2007-2021 · Toyota Sequoia XK60: 2008-2022\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e102 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДля Toyota Tundra XK50 и Toyota Sequoia XK60 правильная спецификация переднего ротора AR6 — Ø362 мм × 32 мм с двухчастными роторными дисками. Перед заказом убедитесь в наличии колес диаметром 17 дюймов или больше, минимальном зазоре между спицами 102 мм и совместимости с тормозными линиями.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект AR6 для прямого монтажа\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × AR6 6-поршневые передние суппорты из кованого алюминия, левый\/правый конкретный.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих передних суппортов, рассчитаны на 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × двухчастные передние роторы диаметром Ø362 мм × 32 мм, внутренне вентилируемые, с кривыми прорезями, левый\/правый конкретный.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × трёхслойные тормозные шланги из нержавеющей стали с внутренним слоем из PTFE, оплеткой SUS304, защитной внешней оболочкой из ПВХ и конкретными для автомобиля фитингами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрепеж для монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпецифические для автомобиля крепежные элементы для установки передних осей Toyota Tundra XK50 \/ Sequoia XK60\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eAR6 — это комплект для прямого монтажа передних тормозов. Скобы суппортов не используются в этой конфигурации. Роторы поставляются как двухчастные сборки, а не однородные роторы.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли это для вашей Toyota Tundra XK50 или Toyota Sequoia XK60?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eAR6 требует колес диаметром 17 дюймов или больше с минимальным зазором между спицами не менее 102 мм. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить форму спиц, вылет, использование проставок и профиль внутренней обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"AR6 Direct-Mount Toyota Tundra XK50 Sequoia XK60 front fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT AR6 Direct-Mount Toyota Tundra XK50 Sequoia XK60 front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром не менее 17 дюймов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT AR6 Direct-Mount Tundra Sequoia front big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 102 мм. Перед заказом проверьте форму спиц, вылет, использование проставок и профиль внутренней обода.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Toyota Tundra XK50 or Toyota Sequoia XK60 front axle fitment before ordering the TTSPORT AR6 Direct-Mount front brake kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПрименение: Toyota Tundra (XK50) 2007-2021 и Toyota Sequoia (XK60) 2008-2022, передняя ось, с характеристиками ротора Ø362 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eПеред заказом отправьте модельный год, комплектацию, фотографии переднего тормозного оборудования, характеристики колес и предполагаемый способ использования, чтобы TTSPORT мог подтвердить совместимость.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и подготовка для Tundra XK50 и Sequoia XK60\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eЭтот комплект AR6 предназначен для передней оси Toyota Tundra XK50 и Toyota Sequoia XK60.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильная спецификация переднего ротора — Ø362 мм × 32 мм, двухчастная сборка ротора.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСерия Direct-Mount использует конкретную для автомобиля геометрию крепления и фитинги тормозных линий, предназначенные для этого автомобиля.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eФитинги тормозных линий различаются в зависимости от модели; перед заказом подтвердите модельный год, комплектацию и переднее тормозное оборудование.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПодтвердите наличие колес диаметром 17 дюймов или больше и минимальный зазор между спицами 102 мм перед заказом.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eУстановите левый\/правый ротор на правильную сторону для обеспечения правильной вентиляции и ориентации кривых прорезей.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eДля равномерного переноса материала колодки на поверхность ротора и стабилизации фрикционных характеристик необходима правильная процедура притирки.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eРекомендуется профессиональная установка квалифицированным специалистом по тормозам.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы о комплекте передних тормозных дисков AR6 для Toyota Tundra XK50 и Sequoia XK60\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект AR6 для Toyota Tundra XK50 и Toyota Sequoia XK60?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект AR6 с прямым монтажом предназначен для Toyota Tundra (XK50) 2007-2021 и Toyota Sequoia (XK60) 2008-2022. Правильная спецификация переднего ротора — Ø362 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой осевой и диаметр ротора используется в этом комплекте AR6?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЭто комплект передней оси с двухчастыми внутренне вентилируемыми роторными сборками диаметром Ø362 мм × 32 мм с направленным рисунком поверхности и кривыми прорезями.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колеса и зазор для спиц необходимы?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 17 дюймов или больше, с минимальным зазором для спиц не менее 102 мм переднего суппорта. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; форму спиц, смещение, использование проставок и профиль внутренней обоймы необходимо проверить перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЯвляется ли ротор AR6 цельным или двухчастным?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eРотор AR6 использует двухчастую переднюю сборку диаметром Ø362 мм × 32 мм. Не описывайте это применение как цельный ротор.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eИспользует ли этот комплект скобы для суппортов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Это применение серии AR6 с прямым креплением, с передними суппортами прямого крепления и специально разработанной для автомобиля передней монтажной геометрией. Скобы для суппортов в этой конфигурации не используются.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eМогу ли я повторно использовать заводскую гидравлическую систему и ABS?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект AR6 разработан для работы с заводской гидравлической системой и ABS на поддерживаемых моделях Toyota Tundra XK50 и Toyota Sequoia XK60. Требуется профессиональная установка и полное прокачивание системы.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодходят ли включенные колодки для городского использования?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. В комплект входят колодки, работающие при температуре от 0 до 600 °C с средним коэффициентом трения μ 0,38, что подходит для уличного вождения, буксировки и использования на грузовиках или внедорожниках с железными или стальными роторами.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eНужно ли притереть тормоза?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Требуется правильная процедура притирки, чтобы равномерно перенести материал колодок на поверхность ротора и достичь стабильных тормозных характеристик.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ar6-tundra-sequoia-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы подобрать передний тормозной комплект AR6 для Tundra или Sequoia?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eНужна проверка посадки спереди, обзор зазора для колес или комплект передних и задних тормозов в сборе?\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/ar6\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 362x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43663782707286,"sku":"LC-Front","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 362x32мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43663782740054,"sku":"LC-Front","price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Toyota_Tundra_Sequoia_AR6_5.jpg?v=1764220413"},{"product_id":"toyota-tundra-sequoia-ar4-rear-wheel-4-piston-big-brake-kit","title":"Комплект задних больших тормозных дисков с прямым монтажом для Toyota Tundra 2007-2021 и Sequoia 2008-2022 AR4","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"ar4-tundra-sequoia-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Задний мост · 4-поршневые\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект задних тормозных дисков AR4 для Toyota Tundra (XK50) 2007-2021 и Sequoia (XK60) 2008-2022, монтаж на прямую, для Toyota Tundra и Sequoia\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eКомплект больших тормозных дисков AR4 для задней оси серии TTSPORT AR4 — это обновление задней оси для Toyota Tundra (XK50) 2007-2021 годов и Toyota Sequoia (XK60) 2008-2022 годов. Кованые задние суппорты с 4 поршнями, внутренне вентиляционные диски Ø365 мм × 28 мм, стальные braided-рукава и специальные для автомобиля фитинги помогают восстановить сбалансированное торможение задней оси при буксировке, нагрузке и в сочетании с передними и задними тормозами.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ar4-tundra-sequoia-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему производители Toyota Tundra XK50 и Sequoia XK60 выбирают AR4\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eЗадние тормоза выполняют больше, чем просто обеспечивают максимальную силу торможения. Правильная площадь поршней, масса диска и геометрия суппорта помогают стабилизировать кузов при резком торможении, уменьшают передний тормозной дисбаланс и восстанавливают уверенное ощущение педали, когда грузится пассажирами, грузом или прицепом.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПрямое крепление на заднюю ось\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКонфигурация задней части с прямым монтажом, специально разработанная для Toyota Tundra (XK50) и Toyota Sequoia (XK60).\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e4-камерный калипер из кованого металла\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухсекционная кованая алюминиевая скоба суппорта с теплоизоляционными поршнями 30 мм × 2 \/ 34 мм × 2 и пылезащитными чехлами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПлощадь поршня 32,3 см²\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОбщая площадь поршня 32,3 см² на каждый суппорт помогает восстановить тормозной вклад заднего моста на грузовиках и внедорожниках с нагрузкой.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eØ365 мм × 28 мм задний диск\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОдноплоскостной внутренне вентиляционный задний диск увеличивает тепловую емкость задней части, сохраняя при этом простоту и удобство обслуживания оборудования серии Direct-Mount.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные линии, специально для вашего автомобиля\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВнутренний liner из PTFE, стальной braid SUS304 и защитная внешняя оболочка из ПВХ помогают снизить расширение шланга и повысить стабильность педали.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eБалансированное обновление задней части\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eРазработано для буксировки, езды с грузом и сбалансированных передних и задних тормозных систем без перегрузки задней оси.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ar4-tundra-sequoia-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики AR4 Direct-Mount и варианты комплекта\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT AR4 Direct-Mount Toyota Tundra XK50 Sequoia XK60 Rear Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eAR4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e4-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e30 мм × 2 \/ 34 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eД 270 мм × Ш 162 мм × В 106 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОбщая площадь поршней — 32,3 см² на суппорт, все поршни вместе\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e3,20 кг на суппорт без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ365 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРазмеры ротора для этого применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ365 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОдноплоскостной диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eИзогнутый слот\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eToyota Tundra (XK50) 2007-2021\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадний · Ø365 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eToyota Sequoia (XK60) 2008-2022 · Toyota Tundra (XK50) 2008-2022\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадний · Ø365 мм × 28 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсновное применение транспортного средства\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Tundra (XK50) 2007-2021 · Toyota Sequoia (XK60) 2008-2022\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГоды модели\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Tundra XK50: 2007-2021 · Toyota Sequoia XK60: 2008-2022\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЗадняя\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e100 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимость с ручником\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСпециально для автомобиля; перед заказом подтвердите точное заднее оборудование\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДля Toyota Tundra (XK50) 2007-2021 и Toyota Sequoia (XK60) 2008-2022 правильная спецификация заднего диска AR4 — Ø365 мм × 28 мм. Перед заказом убедитесь в наличии колес диаметром 17 дюймов или больше, минимальном зазоре между спицами 100 мм, совместимости заднего оборудования и стояночного тормоза.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект AR4 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × AR4 кованых задних суппортов с 4 поршнями, левый\/правый особенности.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих задних суппортов, рассчитаны на температуру 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных роторов.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × цельных задних диска, Ø365 мм × 28 мм, термически обработанный высокоуглеродистый чугун, внутренне вентиляционные, с изогнутыми прорезями, левый\/правый особенности.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × трёхслойные тормозные шланги из нержавеющей стали с внутренним слоем из PTFE, оплеткой SUS304, защитной внешней оболочкой из ПВХ и конкретными для автомобиля фитингами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрепеж для монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпециальное оборудование для установки задней оси Toyota Tundra XK50 \/ Sequoia XK60 с прямым монтажом.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eСерия Direct-Mount использует одноплоскостные диски и задние суппорты с прямым креплением. В этом применении серии AR4 не используются крышки дисков и кронштейны суппортов.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли это для вашей Toyota Tundra XK50 или Sequoia XK60?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eAR4 требует колес диаметром 17 дюймов или больше с минимальным зазором между спицами 100 мм. Перед заказом необходимо подтвердить совместимость с задним тормозом стояночного тормоза и спецификацию тормозных линий, характерных для вашего автомобиля.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"AR4 Direct-Mount Toyota Tundra XK50 Sequoia XK60 rear fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT AR4 Direct-Mount Toyota Tundra XK50 Sequoia XK60 rear brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром не менее 17 дюймов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing rear wheel spoke clearance measurement for TTSPORT AR4 Direct-Mount Tundra Sequoia rear big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 100 мм. Перед заказом проверьте форму спиц, смещение, использование проставок и профиль внутренней обода.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Toyota Tundra XK50 or Toyota Sequoia XK60 rear axle fitment before ordering the TTSPORT AR4 Direct-Mount rear brake kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПрименение: Toyota Tundra (XK50) 2007-2021 и Toyota Sequoia (XK60) 2008-2022, задняя ось, с характеристиками диска Ø365 мм × 28 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eПеред заказом отправьте год выпуска, комплектацию, фотографии заднего тормозного оборудования, характеристики колес и передней тормозной системы, чтобы TTSPORT мог подтвердить совместимость.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и подготовка к эксплуатации для Toyota Tundra XK50 и Sequoia XK60\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eЭтот комплект AR4 разработан для задней оси Toyota Tundra (XK50) 2007-2021 и Toyota Sequoia (XK60) 2008-2022.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильная спецификация заднего диска — Ø365 мм × 28 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСерия Direct-Mount использует геометрию крепления, характерную для конкретного автомобиля, и специальные фитинги тормозных линий.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСовместимость с стояночным тормозом зависит от точной конфигурации заднего оборудования и должна быть подтверждена перед заказом.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПодтвердите наличие колес диаметром 17 дюймов или больше и минимальный зазор между спицами 100 мм перед заказом.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eРаботоспособность задних тормозов достигается при правильном сочетании с передней системой. Перед использованием только заднего тормозного комплекта подтвердите конфигурацию передних тормозов.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eДля равномерного переноса материала колодки на поверхность ротора и стабилизации фрикционных характеристик необходима правильная процедура притирки.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eРекомендуется профессиональная установка квалифицированным специалистом по тормозам.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы о комплекте AR4 для задней оси Toyota Tundra XK50 и Sequoia XK60\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект AR4 для Toyota Tundra XK50 2007-2021 и Sequoia XK60 2008-2022?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект AR4 с прямым монтажом предназначен для Toyota Tundra (XK50) 2007-2021 и Toyota Sequoia (XK60) 2008-2022. Правильная спецификация заднего диска — Ø365 мм × 28 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой ось и размер диска использует этот комплект AR4?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЭтот комплект заднего моста использует одноплоскостные внутренне вентилируемые задние диски Ø365 мм × 28 мм с криволинейным рисунком канавок и направленным вращением.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колеса и зазор для спиц необходимы?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 17 дюймов или больше, с минимальным зазором между спицами не менее 100 мм до заднего суппорта. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить форму спиц, смещение, использование проставок и профиль внутренней обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВходит ли в комплект крышки ротора или скобы для суппортов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Это применение серии Direct-Mount AR4 с одноплоскостными задними дисками и суппортами с прямым креплением. В этой конфигурации не используются крышки дисков и кронштейны суппортов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eСовместимость ручного тормоза сохраняется?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eСовместимость ручного тормоза зависит от конкретной модели автомобиля и точной конфигурации задних компонентов. Перед заказом уточните год выпуска, комплектацию и задние тормозные компоненты у TTSPORT.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eМогу ли я установить это как только заднее обновление?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЭто можно установить как заднее обновление, но эффективность задних тормозов достигается при сочетании с правильно подобранной передней системой. Перед установкой задних тормозов без передних уточните конфигурацию передних тормозов у TTSPORT.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуется ли притирка?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Для равномерного переноса материала колодки на поверхность диска и стабилизации характеристик трения требуется правильная процедура притирки.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ar4-tundra-sequoia-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы собрать задние тормоза для вашего AR4 Tundra или Sequoia?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eТребуется подтверждение совместимости, проверка зазора для колес или подбор комплектов передних и задних тормозов?\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/ar4\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 365x18мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43663836020822,"sku":"LC-Rear","price":1420.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 365x18мм (Колесо ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43663836053590,"sku":"LC-Rear","price":1460.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Toyota_Tundra_Sequoia_AR4_5.jpg?v=1764219946"},{"product_id":"gwm-tank-500-or6-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"GWM Tank 500 OR6 Комплект передних тормозных дисков с прямым монтажом 2022-2026","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"or6-tank500-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Передняя ось · Внедорожные 6-поршневые\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eGWM Tank 500 OR6 Комплект передних тормозных дисков с прямым монтажом 2022-2026\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eКомплект передних больших тормозных дисков TTSPORT OR6 предназначен для сборок GWM Tank 500 с повышенной нагрузкой — грузовиков для оффроуда, с более крупными вседорожными шинами, броней, лебёдкой, кровельным оборудованием, пассажирами и снаряжением для восстановления. Калипер из кованого материала с 6 поршнями, прямым креплением, высокоуглеродные чугунные диски Ø345 мм × 32 мм, а также стальные braided-рукава обеспечивают предсказуемое ощущение педали при длительных спусках, дорогах с грохотом и ежедневной городской эксплуатации.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-tank500-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему производители GWM Tank 500 выбирают OR6\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eМодифицированный Tank 500 редко весит так же, как с завода. Добавьте пассажиров, снаряжение для восстановления, холодильник, воду, топливные канистры, защитные пороги, бамперы, лебёдку и шины 33–35 дюймов — и передние тормоза работают значительно тяжелее на каждом подъёме. Комплект OR6 увеличивает силу зажима и тепловой запас, чтобы педаль оставалась стабильной при повторных проверках скорости, медленных технических спусках и длительных поездках по шоссе обратно к лагерю.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСоответствие размера ротора — применение\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eГрузовая модель GWM Tank 500 2022-2026 использует спецификацию переднего тормозного диска Ø345 мм × 32 мм серии OR6. Hi4-Z недоступен.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКованый 6-поршневой суппорт\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухчастный кованый алюминиевый корпус с поршнями 40 мм × 4 и 43 мм × 2 обеспечивает стабильное давление при тяжелой нагрузке автомобиля.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТеплоизоляционные поршни\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОдноплоскостные теплоизолированные поршни с пылезащитными чехлами помогают сопротивляться тепловому насыщению и защищают область уплотнения поршня от грязи и пыли на трассе.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eРоторы из высокоуглеродистого одноплоскостного чугуна\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТермически обработанные высокоуглеродные чугунные роторы, внутренне вентиляционные, неподвижные, с направленным вращением, для левой и правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eБраслетные тормозные шланги\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВнутренний liner из PTFE, стальной braid SUS304 и защитная оболочка из ПВХ помогают сохранять устойчивое ощущение педали на неровных дорогах.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПрямое крепление спереди\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eПередняя конфигурация с прямым креплением, с индивидуальными фитингами тормозных линий и без роторовых крышек или скоб калипера.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-tank500-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и комплекты для OR6 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT OR6 Direct-Mount GWM Tank 500 Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOR6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОднопоршневые тепловые поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e40 мм × 4 \/ 43 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДлина 301 мм × Ширина 149 мм × Высота 130 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e79 см² на суппорт, суммарно все поршни\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e4 кг на суппорт без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340–355 мм × 32\/34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРазмеры ротора для этого применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОдноплоскостной диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВолновое прорезание\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGWM Tank 500 2022-2026\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e345 мм × 32 мм, Hi4-Z недоступен\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсновное применение транспортного средства\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eGWM Tank 500 2022-2026, Hi4-Z недоступен\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГоды модели\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eGWM Tank 500: 2022-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e91 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДля GWM Tank 500 2022-2026 правильная спецификация тормозного диска OR6 — Ø345 мм × 32 мм. Hi4-Z недоступен. Не используйте более старую компоновку с тормозными дисками Ø380 \/ 405 мм × 34 мм для этого применения.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект OR6 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × форсированные передние суппорты OR6 с 6 поршнями, для левой и правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих передних суппортов, рассчитаны на 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × передних ротора из одного куска, Ø345 мм × 32 мм, термически обработанный высокоуглеродный чугун, внутренне вентиляционные, для левой и правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × специально разработанных для конкретного автомобиля тормозных шланга из нержавеющей стали с внутренним слоем PTFE, оплеткой SUS304 и защитной внешней оболочкой из ПВХ.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрепеж для монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпециальное крепление для установки на переднюю ось GWM Tank 500.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eСерия Direct-Mount использует одноплоскостные роторы и суппорты прямого монтажа. Крышки ротора и скобы для суппортов не входят в комплект, так как они не используются в этом применении OR6.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодойдет ли ваш GWM Tank 500?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eДля OR6 требуются колеса диаметром 17 дюймов или больше с минимальным зазором для спиц 91 мм. Диаметра колеса недостаточно — необходимо проверить форму спиц, смещение и внутренний профиль барабана перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"OR6 Direct-Mount GWM Tank 500 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT OR6 Direct-Mount GWM Tank 500 front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром не менее 17 дюймов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT OR6 Direct-Mount GWM Tank 500 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор для спиц: 91 мм. Послеmarket колеса с глубокими спицами или ребрами на стороне ступицы могут потребовать дополнительной проверки зазора.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm GWM Tank 500 front axle fitment before ordering the TTSPORT OR6 Direct-Mount kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПрименение: GWM Tank 500 2022-2026, передняя ось, спецификация тормозного диска Ø345 мм × 32 мм. Hi4-Z недоступен.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eСообщите нам комплектацию вашего Tank 500, размер колес, размер шин и дополнительный вес автомобиля. Мы подтвердим совместимость и зазор перед заказом.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и притирка для GWM Tank 500\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eДанная комплектация предназначена для передней оси GWM Tank 500 2022-2026. Hi4-Z недоступен.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильный размер ротора для этого применения: Ø345 мм × 32 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСерия Direct-Mount использует специально разработанное для конкретного автомобиля оборудование для прямого монтажа и фитинги тормозных линий — без скоб для суппортов, без крышек роторов и без универсальных комплектов шлангов.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСоединения тормозных линий являются специфичными для автомобиля; соединения на стороне калипера и шасси различаются в зависимости от модели.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред заказом подтвердите диаметр колеса и минимальный зазор для спиц 91 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eИспользуйте свежую, высококачественную тормозную жидкость и полностью прокачайте систему после установки.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред загрузкой, буксировкой или длительными спусками необходимо провести правильную процедуру притирки.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eУстановка должна выполняться квалифицированным специалистом по тормозам.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы о комплекте больших тормозных дисков GWM Tank 500 OR6\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли OR6 для GWM Tank 500 2022-2026?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект передних тормозных дисков OR6 предназначен для GWM Tank 500 2022-2026. Правильная спецификация диска — Ø345 мм × 32 мм. Hi4-Z недоступен.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли это для моего GWM Tank 500 с заводскими 18-дюймовыми колесами?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eOR6 требует колес диаметром 17 дюймов или больше с минимальным зазором для спиц не менее 91 мм. Перед установкой рекомендуется проверить зазор с помощью шаблона, так как форма спиц и профиль барабана влияют на реальную посадку.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодходит ли этот комплект OR6 для Tank 500 Hi4-Z?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Для GWM Tank 500 с применением OR6 используются передние роторы Ø345 мм × 32 мм, но Hi4-Z недоступен.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакого размера ротор используется в этом применении?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eГрузовая модель GWM Tank 500 2022-2026 использует одноплоскостные передние тормозные диски Ø345 мм × 32 мм серии OR6 Direct-Mount. Не используйте более старую компоновку с тормозными дисками Ø380 \/ 405 мм × 34 мм для этого применения.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВходит ли в комплект крышки ротора или скобы для суппортов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Это применение серии Direct-Mount OR6 с одноплоскостными роторами и прямым монтажом суппортов. Крышки ротора и скобы для суппортов не используются в этой конфигурации.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодходит ли этот комплект для тяжелого внедорожного Танк 500?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. 6-поршневой кованый суппорт, роторы Ø345 мм × 32 мм из высокоуглеродистого материала с вентиляцией и оплетенные шланги увеличивают усилие зажима и теплоемкость для грузовиков с броней, лебедкой, крышей, дополнительным грузом и большими шинами.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодходят ли колодки для городских и внедорожных условий?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eВходящие в комплект колодки работают при температуре 0–600 °C с средним μ равным 0,38. Они сбалансированы для смешанных условий — город, шоссе, буксировка и внедорожье, предназначены только для железных \/ стальных тормозных дисков.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eНужно ли притереть тормоза?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Для равномерного переноса материала колодки на поверхность диска и достижения стабильных характеристик трения требуется правильная процедура притирки.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЧто входит в комплект?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eКомплект включает передние суппорты OR6 с 6 поршнями, односоставные направленные тормозные диски диаметром 345 мм × 32 мм, тормозные колодки, специально подобранные для вашего автомобиля, тормозные шланги из нержавеющей стали с тканевым покрытием и крепеж для прямого монтажа. Кожухи дисков и кронштейны суппортов не используются в этой конфигурации серии Direct-Mount.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-tank500-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы выбрать комплект для вашего GWM Tank 500 с OR6?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eСообщите нам комплектацию вашего Tank 500, размер колес, размер шин и дополнительный вес автомобиля. Мы подтвердим совместимость и зазор перед заказом.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/or6\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x32мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43678012604502,"sku":null,"price":1670.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x32мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43678012702806,"sku":null,"price":1710.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_GWM_Tank_500_OR6_1.jpg?v=1764228612"},{"product_id":"ford-f150-raptor-or6-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"Комплект больших тормозов OR6 для Ford F-150 и F-150 Raptor 2021-2026. Прямой монтаж.","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"or6-f150-raptor-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Передняя ось · Внедорожные 6-поршневые\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e2021-2026 Ford F-150 (P702) и 2021-2026 Ford F-150 Raptor OR6 Комплект передних больших тормозов с прямым монтажом\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eКомплект передних больших тормозов TTSPORT OR6 разработан для грузовых Ford F-150 и F-150 Raptor с увеличенными колесами, стальной броней, лебедками, крышными палатками и трейловым оборудованием. Отлитый в форме 6-поршневой суппорт в паре с высокоуглеродными железными роторами Ø340 мм × 32 мм восстанавливает предсказуемое ощущение педали и теплоемкость при длительных спусках, на колёсных досках и в повседневной городской эксплуатации.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-f150-raptor-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему производители Ford F-150 и F-150 Raptor выбирают OR6\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСоответствие размера ротора — применение\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2021-2026 Ford F-150 (P702) и 2021-2026 Ford F-150 Raptor используют передний ротор Ø340 мм × 32 мм по спецификации OR6.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e6-камерный кованый суппорт управления\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухсекционный кованый алюминиевый корпус с одноплоскостными теплоизоляционными поршнями и пылезащитными чехлами для стабильного давления в грязи и пыли.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТепловая емкость для тяжелых грузовиков\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВнутренне вентиляционные, направленные тормозные диски из высокоуглеродистого чугуна помогают справляться с повторным торможением на длинных уклонах.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eЧувство педали под нагрузкой\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКонфигурация из 4 поршней 40 мм × 4 и 2 поршней 43 мм × 2 обеспечивает площадь поршня 79 см² на калипер для сборки с большими шинами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСовместимость с серией прямого монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпециальные монтажные и тормозные соединительные детали разработаны для передней оси Ford F-150 (P702) и F-150 Raptor.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eЕжедневное использование, буксировка и внедорожные поездки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eПредсказуемое ощущение на дороге для повседневных поездок и дней с прицепом, без характерного рывка, характерного для дорожных тормозных колодок.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-f150-raptor-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и комплекты для OR6 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT OR6 Direct-Mount Ford F-150 F-150 Raptor Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOR6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОднопоршневые тепловые поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e40 мм × 4 \/ 43 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДлина 301 мм × Ширина 149 мм × Высота 130 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e79 см² на суппорт, суммарно все поршни\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e4 кг на суппорт без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340–355 мм × 32\/34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРазмеры ротора для этого применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОдноплоскостной диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВолновое прорезание\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eFord F-150 (P702) 2021-2026\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eFord F-150 Raptor (3-е поколение) 2021-2026\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсновное применение транспортного средства\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFord F-150 (P702) 2021-2026 · Ford F-150 Raptor (3-е поколение) 2021-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГоды модели\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFord F-150 P702: 2021-2026 · Ford F-150 Raptor 3-го поколения: 2021-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e91 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДля Ford F-150 (P702) и Ford F-150 Raptor 2021-2026 правильная спецификация ротора OR6 — Ø340 мм × 32 мм. Не используйте более старую комплектацию с роторами Ø380 \/ 405 мм × 34 мм для этого применения.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект OR6 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × форсированные передние суппорты OR6 с 6 поршнями, для левой и правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих передних суппортов, рассчитаны на 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 цельных передних диска, Ø340 мм × 32 мм, из высокоуглеродного чугуна, термически обработанных, с внутренней вентиляцией и предназначенных для левой и правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × специально разработанных для конкретного автомобиля тормозных шланга из нержавеющей стали с внутренним слоем PTFE, оплеткой SUS304 и защитной внешней оболочкой из ПВХ.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрепеж для монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпециальное для автомобиля крепление и монтажные детали для установки на переднюю ось Ford F-150 \/ F-150 Raptor.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eСерия Direct-Mount использует одноплоскостные роторы и суппорты прямого монтажа. Крышки ротора и скобы для суппортов не входят в комплект, так как они не используются в этом применении OR6.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли это для вашего Ford F-150 или F-150 Raptor?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eДля OR6 требуются колеса диаметром 17 дюймов или больше с минимальным зазором для спиц 91 мм. Диаметра колеса недостаточно — необходимо проверить форму спиц, смещение и внутренний профиль барабана перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"OR6 Direct-Mount Ford F-150 F-150 Raptor fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT OR6 Direct-Mount Ford F-150 and F-150 Raptor front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром не менее 17 дюймов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT OR6 Direct-Mount Ford F-150 F-150 Raptor big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 91 мм. Перед заказом подтвердите форму спиц, смещение и профиль обода колеса.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Ford F-150 and F-150 Raptor front axle fitment before ordering the TTSPORT OR6 Direct-Mount kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПрименение: Ford F-150 (P702) и F-150 Raptor 2021-2026, передняя ось, с ротором Ø340 мм × 32 мм по спецификации.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eОтправьте данные о вашем грузовике, характеристики колес и условия эксплуатации. Мы подтвердим правильную конфигурацию OR6 для вашего F-150 или Raptor перед заказом.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и приработка для Ford F-150 и F-150 Raptor\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eДанная позиция предназначена для передней оси Ford F-150 (2021-2026) и Ford F-150 Raptor (2021-2026).\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильная спецификация диска для этого применения — Ø340 мм × 32 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСерия Direct-Mount использует специально разработанное для конкретного автомобиля оборудование для прямого монтажа и фитинги тормозных линий — без скоб для суппортов, без крышек роторов и без универсальных комплектов шлангов.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСоединения тормозных линий являются специфичными для автомобиля; соединения на стороне калипера и шасси различаются в зависимости от модели.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред заказом подтвердите диаметр колеса и минимальный зазор для спиц 91 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eИспользуйте свежую высококачественную тормозную жидкость и полностью прокачайте систему после установки braided lines.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eТребуется процедура притирки для равномерного переноса материала колодок на поверхность диска и достижения полной эффективности.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eУстановка должна выполняться квалифицированным специалистом по тормозам.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы по комплекту больших тормозов OR6 для Ford F-150 и F-150 Raptor\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодходит ли OR6 для Ford F-150 и F-150 Raptor 2021-2026 годов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот передний комплект OR6 предназначен для моделей Ford F-150 (P702) и F-150 Raptor 2021-2026 годов. Правильная спецификация ротора для обеих моделей — Ø340 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли OR6 для моих оригинальных или после-market колес?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДля OR6 требуются колёса диаметром 17 дюймов или больше и минимальным зазором между спицами 91 мм. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить форму спиц, вылет и внутренний профиль обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакого размера ротор используется в этом применении?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eFord F-150 (P702) и F-150 Raptor 2021-2026 используют одноплоскостные передние роторы Ø340 мм × 32 мм серии OR6 Direct-Mount. Не используйте более старую комплектацию с роторами Ø380 \/ 405 мм × 34 мм для этого применения.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВходит ли в комплект крышки ротора или скобы для суппортов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Это применение серии Direct-Mount OR6 с одноплоскостными роторами и прямым монтажом суппортов. Крышки ротора и скобы для суппортов не используются в этой конфигурации.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодходит ли этот комплект для буксировки и ежедневной езды?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Комбинация колодок, выдерживающих температуру до 600 °C, и высокоуглеродных железных роторов настроена для городских, буксировочных и трейловых условий, а не только для трека.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eРаботает ли он с шинами 33–37 дюймов и дополнительной броней?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Калипер с 6 поршнями и роторами Ø340 мм × 32 мм восстанавливают зажим и теплоемкость для более тяжелых и больших сборок Ford F-150 и Raptor с большими шинами.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eНужно ли притереть тормоза?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Требуется процедура притирки для равномерного переноса материала колодок на поверхность диска и достижения полной эффективности.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЧто входит в комплект?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eКомплект включает передние кованые калиперы с 6 поршнями, диски из высокоуглеродного железа Ø340 мм × 32 мм с направленным профилем, тормозные колодки, специально подобранные для этого автомобиля тормозные шланги из нержавеющей стали с плетением и оборудование для прямого крепления. В комплект не входят крышки дисков и кронштейны калиперов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-f150-raptor-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы выбрать комплект для вашего Ford F-150 или F-150 Raptor OR6?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eОтправьте детали вашего грузовика, характеристики колес и предполагаемое использование. Мы подтвердим правильную конфигурацию OR6 для вашего F-150 или Raptor.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/or6\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 340x32 мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43678038917206,"sku":"LC-Front","price":1670.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 340x32 мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43678039015510,"sku":"LC-Front","price":1710.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Ford_F150_Raptor_OR6_1.jpg?v=1764228662"},{"product_id":"ford-bronco-raptor-or6-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"Комплект передних больших тормозных дисков с прямым монтажом для Ford Bronco 2021-2026 и Bronco Raptor 2022-2026 OR6","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"or6-bronco-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Передняя ось · Внедорожные 6-поршневые\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект больших передних тормозов OR6 для Ford Bronco (U725) 2021-2026 и Bronco Raptor (U725) 2022-2026. Прямой монтаж.\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eКомплект больших передних тормозов TTSport OR6 предназначен для нагруженных моделей Ford Bronco и Bronco Raptor (U725) с более крупными шинами, броней, лебедкой, кровельным тентом и средствами для восстановления. Обеспечивает предсказуемое управление педалью при длительных спусках, по грунтовым дорогам с колеи и медленных технических участках — не для максимальных тормозных характеристик.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-bronco-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему производители Ford Bronco и Bronco Raptor выбирают OR6\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eПередние тормоза в стоке были рассчитаны на стандартный вес и диаметр шин. Добавьте шины 35 дюймов, стальной передний бампер, лебёдку, защитные пороги и кровельный тент — и передняя ось работает всё интенсивнее при каждом замедлении. Тепло накапливается быстрее, укус колодок меняется при спуске, и педаль начинает ощущаться по-разному от угла к углу.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003eOR6 увеличивает усилие зажима и тепловой запас, чтобы педаль оставалась стабильной при нагрузке и длительных подъёмах.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКонтроль загруженного автомобиля\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКованые передние калиперы с 6 поршнями и общей площадью поршней 79 см² на калипер для управления дополнительным весом автомобиля.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСоответствие размера ротора — применение\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2021-2026 Ford Bronco и 2022-2026 Ford Bronco Raptor (U725) используют тормозной диск передний Ø340 мм × 32 мм серии OR6.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eУверенность при спусках\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТермически закалённые диски из высокоуглеродистого железа, внутренне вентилируемые, рассчитаны на длительный нагрев при спусках с большой нагрузкой.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПрочность для бездорожья\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОднопоршневые поршни с теплоизоляцией, пылезащитные манжеты и PTFE \/ SUS304 нержавеющие braided линии для защиты от пыли, вибраций и тепловых циклов.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПрямое крепление\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКалипер серии Direct-Mount, разработанный для передней оси Ford Bronco и Bronco Raptor (U725) — не универсальный кронштейн-обход.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПредсказуемое управление торможением\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВходящие в комплект колодки работают в диапазоне температур 0–600 °C с средним коэффициентом трения μ 0,38, оптимизированы для загруженных внедорожных и экспедиционных условий, а не для максимальной скорости на треке.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-bronco-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и комплекты для OR6 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT OR6 Direct-Mount Ford Bronco Bronco Raptor U725 Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOR6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОднопоршневые тепловые поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e40 мм × 4 \/ 43 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДлина 301 мм × Ширина 149 мм × Высота 130 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e79 см² на суппорт, суммарно все поршни\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e4 кг на суппорт без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340–355 мм × 32\/34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРазмеры ротора для этого применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОдноплоскостной диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВолновое прорезание\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eFord Bronco 2021-2026 (U725)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eFord Bronco Raptor 2022-2026 (U725)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсновное применение транспортного средства\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFord Bronco 2021-2026 (U725) · Ford Bronco Raptor 2022-2026 (U725)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГоды модели\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFord Bronco U725: 2021-2026 · Ford Bronco Raptor U725: 2022-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e91 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДля Ford Bronco (U725) 2021-2026 и Ford Bronco Raptor (U725) 2022-2026 правильный размер тормозного диска серии OR6 — Ø340 мм × 32 мм. Не используйте более старую компоновку с размерами 335 \/ 345 \/ 355 мм × 34 мм для этого применения.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект OR6 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × форсированные передние суппорты OR6 с 6 поршнями, для левой и правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих передних суппортов, рассчитаны на 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 цельных передних диска, Ø340 мм × 32 мм, из высокоуглеродного чугуна, термически обработанных, с внутренней вентиляцией и предназначенных для левой и правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × специально разработанных для конкретного автомобиля тормозных шланга из нержавеющей стали с внутренним слоем PTFE, оплеткой SUS304 и защитной внешней оболочкой из ПВХ.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрепеж для монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпециальное для автомобиля крепление для установки передней оси Ford Bronco \/ Bronco Raptor (U725).\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eСерия Direct-Mount использует одноплоскостные роторы и суппорты прямого монтажа. Крышки ротора и скобы для суппортов не входят в комплект, так как они не используются в этом применении OR6.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли он для вашего Ford Bronco или Bronco Raptor?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eКалиперы OR6 требуют колёс диаметром 17 дюймов или больше с минимальным зазором между спицами 91 мм. Большинство внедорожных колёс диаметром 17 дюймов с открытым дизайном спиц подходят, но диаметр колеса сам по себе недостаточен — подтвердите конкретную форму спиц, вылет и профиль внутренней части обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"OR6 Direct-Mount Ford Bronco Bronco Raptor U725 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT OR6 Direct-Mount Ford Bronco and Bronco Raptor U725 front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром не менее 17 дюймов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT OR6 Direct-Mount Ford Bronco Bronco Raptor U725 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 91 мм. Перед установкой подтвердите внутреннюю геометрию спиц колеса относительно контура суппорта.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Ford Bronco and Bronco Raptor U725 front axle fitment before ordering the TTSPORT OR6 Direct-Mount kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПрименение: Ford Bronco (U725) 2021-2026 и Ford Bronco Raptor (U725) 2022-2026, передняя ось, с тормозным диском Ø340 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eНужна помощь в подтверждении зазора на колёсах или совместимости с OR6 для вашей сборки Bronco? Отправьте год выпуска, комплектацию, характеристики колёс, размер шин, вес автомобиля и условия эксплуатации перед заказом.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и подготовка тормозов для Ford Bronco и Bronco Raptor\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eЭто комплект больших тормозов для передней оси OR6 для Ford Bronco (U725) 2021-2026 и Ford Bronco Raptor (U725) 2022-2026.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильная спецификация диска для этого применения — Ø340 мм × 32 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eКонфигурация суппортов серии Direct-Mount не является универсальной монтажной скобой.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСоединения тормозных линий являются специфичными для автомобиля; соединения на стороне калипера и шасси различаются в зависимости от модели.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред заказом подтвердите диаметр колеса и минимальный зазор для спиц 91 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eДля правильной работы необходимо провести процедуру притирки, чтобы перенести материал колодки на поверхность диска и стабилизировать трение перед интенсивным использованием или длительными спусками.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eУстановка должна выполняться квалифицированным специалистом по тормозам.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eFAQ по комплекту больших тормозов OR6 для Ford Bronco и Bronco Raptor\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли OR6 для Ford Bronco 2021-2026 и Bronco Raptor 2022-2026?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект OR6 предназначен для Ford Bronco (U725) 2021-2026 и Ford Bronco Raptor (U725) 2022-2026. Правильный размер тормозного диска для обоих применений — Ø340 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект OR6 для моих 17-дюймовых колес?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eКалиперы OR6 требуют колёс диаметром 17 дюймов или больше с минимальным зазором между спицами 91 мм. Большинство внедорожных колёс диаметром 17 дюймов с открытым дизайном спиц подходят, но диаметр колеса сам по себе недостаточен — подтвердите конкретную форму спиц, вылет и профиль внутренней части обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакого размера ротор используется в этом применении?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e2021-2026 Ford Bronco (U725) и 2022-2026 Ford Bronco Raptor (U725) используют односоставные передние тормозные диски Ø340 мм × 32 мм серии OR6 Direct-Mount. Не используйте более старую компоновку с размерами 335 \/ 345 \/ 355 мм × 34 мм для этого применения.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВходит ли в комплект крышки ротора или скобы для суппортов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Это применение серии Direct-Mount OR6 с одноплоскостными роторами и прямым монтажом суппортов. Крышки ротора и скобы для суппортов не используются в этой конфигурации.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЭто комплект только для передней оси?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект больших тормозных дисков передней оси для Ford Bronco и Bronco Raptor (U725). Задние крепления не включены.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЯвляются ли тормозные колодки агрессивными уличными или трейловыми?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eВходящие в комплект колодки работают в диапазоне температур 0–600 °C с коэффициентом трения μ в среднем 0,38, настроены на предсказуемое управление при нагрузке на трейловых и внедорожных условиях, а не на максимальный тормозной эффект на треке.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eНужно ли притереть тормоза?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Перед использованием необходимо провести правильную процедуру притирки, чтобы перенести материал накладки на поверхность ротора и стабилизировать трение перед интенсивной эксплуатацией или длительными спусками.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВключены ли тормозные шланги?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. В комплект входят трёхслойные стальные braided-рулетки с внутренним слоем PTFE, стальная оплётка SUS304 и защитная внешняя оболочка из ПВХ. Соединения на стороне калипера и шасси — индивидуальные для конкретного автомобиля.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-bronco-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы настроить свой Bronco или Bronco Raptor OR6?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eСоздайте тормозной комплект, соответствующий весу вашего Bronco, размерам шин и типу местности.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/or6\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 340x32 мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43678340284502,"sku":"LC-Front","price":1670.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 340x32 мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43678340382806,"sku":"LC-Front","price":1710.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Ford_Bronco_Raptor_OR6_1.jpg?v=1764226847"},{"product_id":"ford-ranger-raptor-or6-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"Комплект передних больших тормозных дисков с прямым монтажом для Ford Ranger 2022-2026 и Ranger Raptor 2022-2026 OR6","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"or6-ranger-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Передняя ось · Внедорожные 6-поршневые\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект больших передних тормозов OR6 для Ford Ranger 2-го поколения 2022-2026 и Ranger Raptor 2022-2026. Прямой монтаж.\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eПередний комплект тормозов TTSPORT OR6 для Ford Ranger и Ranger Raptor обеспечивает соответствие передних тормозных механизмов реальному весу внедорожника, большим шинам и длительным спускам. Калипер серии Direct-Mount с 6 поршнями, выполненный из ковки, в паре с вентиляционными высокоуглеродистыми чугунными роторами Ø340 мм × 32 мм обеспечивает стабильное крутящий момент, жесткую педаль и высокую теплоемкость, которой стандартное оборудование не обладает.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-ranger-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему производители Ford Ranger и Ranger Raptor выбирают OR6\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eДобавьте броню, лебедку, ящики, воду, инструменты, крышу с палаткой, шины 33–35 дюймов и буксировку на выходных — и передние тормоза теперь управляют совсем другим автомобилем, чем тот, для которого Ford изначально проектировал оригинальные калибры. OR6 рассчитан на этот реальный грузовой случай — ежедневный водитель, рабочая грузовика, буксировочная машина и внедорожная платформа на одном шасси.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e6-цилиндровое зажимное устройство спереди\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eРаспределение поршней по ступенчатой схеме: 40 мм × 4 и 43 мм × 2, всего площадь поршней 79 см² на каждый калибр для равномерной нагрузки на колодки.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСоответствие размера ротора — применение\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2022-2026 Ford Ranger и Ford Ranger Raptor 2-го поколения используют передний тормозной диск Ø340 мм × 32 мм серии OR6.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалипер из ковкого чугуна\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухкомпонционная ковка из алюминия предназначена для сопротивления деформации и сохранения жесткости педали под воздействием тепла и нагрузки автомобиля.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПоршни для обслуживания вне дорожных условий\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОдноплоскостные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами помогают защитить калипер в условиях грязи, пыли, водных препятствий и при дальних поездках.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСовместимость с серией Direct-Mount\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпециальное оборудование для установки на конкретный автомобиль и фитинги тормозных магистралей — без крышек роторов, без кронштейнов суппортов, без универсальных комплектов шлангов.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eЕжедневное использование, буксировка и внедорожные поездки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКомбинация тормозных колодок при температуре 0–600 °C и роторов из высокоуглеродистого чугуна предназначена для ежедневного вождения, буксировки и путешествий по бездорожью — не для трека.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-ranger-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и комплекты для OR6 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT OR6 Direct-Mount Ford Ranger Ranger Raptor Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOR6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОднопоршневые тепловые поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e40 мм × 4 \/ 43 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДлина 301 мм × Ширина 149 мм × Высота 130 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e79 см² на суппорт, суммарно все поршни\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e4 кг на суппорт без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340–355 мм × 32\/34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРазмеры ротора для этого применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОдноплоскостной диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВолновое прорезание\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eFord Ranger (2-е поколение), 2022-2026\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eFord Ranger Raptor (2-е поколение), 2022-2026\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсновное применение транспортного средства\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFord Ranger (2-е поколение) · Ford Ranger Raptor (2-е поколение), 2022-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГоды модели\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFord Ranger 2-го поколения: 2022-2026 · Ford Ranger Raptor 2-го поколения: 2022-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e91 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДля Ford Ranger и Ranger Raptor 2-го поколения 2022-2026 годов правильная характеристика тормозного диска OR6 — Ø340 мм × 32 мм. Не используйте более старую компоновку 335 \/ 345 \/ 355 мм × 34 мм для этого применения.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект OR6 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × форсированные передние суппорты OR6 с 6 поршнями, для левой и правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих передних суппортов, рассчитаны на 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 цельных передних диска, Ø340 мм × 32 мм, из высокоуглеродного чугуна, термически обработанных, с внутренней вентиляцией и предназначенных для левой и правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × специально разработанных для конкретного автомобиля тормозных шланга из нержавеющей стали с внутренним слоем PTFE, оплеткой SUS304 и защитной внешней оболочкой из ПВХ.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрепеж для монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпециальное для конкретных моделей транспортных средств оборудование для установки прямого крепления на переднюю ось Ford Ranger \/ Ranger Raptor 2-го поколения.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eСерия Direct-Mount использует одноплоскостные роторы и суппорты прямого монтажа. Крышки ротора и скобы для суппортов не входят в комплект, так как они не используются в этом применении OR6.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодойдет ли это для вашего Ford Ranger или Ranger Raptor?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eOR6 требует колес диаметром 17 дюймов или больше с минимальным зазором между спицами 91 мм. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить геометрию спиц, вылет и профиль обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"OR6 Direct-Mount Ford Ranger Ranger Raptor fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT OR6 Direct-Mount Ford Ranger and Ranger Raptor 2nd Gen front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром не менее 17 дюймов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT OR6 Direct-Mount Ford Ranger Ranger Raptor big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 91 мм. Перед заказом проверьте форму спиц, смещение и профиль внутренней обода.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Ford Ranger and Ranger Raptor 2nd Gen front axle fitment before ordering the TTSPORT OR6 Direct-Mount kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПрименение: Ford Ranger и Ford Ranger Raptor 2-го поколения, передняя ось, с характеристикой тормозного диска Ø340 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eНужна помощь в подтверждении зазора колес или совместимости OR6 для вашей сборки Ranger? Отправьте модельный год, комплектацию, характеристики колес и предполагаемое использование перед заказом.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и подготовка тормозов для Ford Ranger и Ranger Raptor\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eДанная позиция предназначена для передней оси Ford Ranger и Ford Ranger Raptor 2-го поколения 2022-2026 годов.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильная спецификация диска для этого применения — Ø340 мм × 32 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСерия Direct-Mount использует специально разработанное оборудование и фитинги тормозных линий — без использования адаптеров и универсальных шлангов.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eКрепления тормозных линий зависят от автомобиля; на стороне суппорта и шасси они различаются в зависимости от модели.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред заказом подтвердите диаметр колеса и минимальный зазор для спиц 91 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eДля равномерной передачи материала накладки на поверхность ротора и установления стабильного трения требуется правильная процедура притирки.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eУстановка должна выполняться квалифицированным специалистом по тормозам.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eFAQ по комплектации Big Brake Kit OR6 для Ford Ranger и Ranger Raptor\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли OR6 для Ford Ranger и Ranger Raptor 2-го поколения 2022-2026 годов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект OR6 предназначен для передней оси моделей Ford Ranger и Ranger Raptor 2-го поколения 2022-2026 годов. Правильная характеристика тормозного диска для этого применения — Ø340 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли калипер OR6 для моих оригинальных или после-market колес?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eOR6 требует колес диаметром 17 дюймов или больше и минимального зазора между спицами 91 мм. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить геометрию спиц, вылет и профиль обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакого размера ротор используется в этом применении?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e2022-2026 Ford Ranger и Ford Ranger Raptor 2-го поколения используют односоставные передние тормозные диски Ø340 мм × 32 мм серии OR6 Direct-Mount. Не используйте более старую компоновку 335 \/ 345 \/ 355 мм × 34 мм для этого применения.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВходит ли в комплект крышки ротора или скобы для суппортов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Это применение серии Direct-Mount OR6 с одноплоскостными роторами и прямым монтажом суппортов. Крышки ротора и скобы для суппортов не используются в этой конфигурации.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПочему выбран 6-поршневой передний калипер, а не более крупный 8-поршневой?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДля загруженных среднеразмерных грузовиков с шинами 33–35 дюймов, 6-поршневой комплект OR6 с правильным ротором Ø340 мм × 32 мм обеспечивает необходимую зажимную силу и теплоемкость для внедорожных сборок без чрезмерного торможения передней оси или нарушения баланса передней\/задней оси вне дороги.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЯвляются ли диски разрешенными для дорожного использования и ежедневной эксплуатации?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eВысокоуглеродистые железные роторы и тормозная накладка с температурным диапазоном 0–600 °C предназначены для ежедневного вождения, буксировки и внедорожных путешествий — не для трека.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eНужно ли притереть тормоза?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Для равномерного переноса материала колодки на поверхность ротора и обеспечения стабильного трения требуется правильная процедура притирки. Пропуск притирки вызывает вибрацию и нестабильное ощущение при нажатии на педаль.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЭто действительно комплект, устанавливаемый напрямую на мой Ranger?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Серия Direct-Mount использует оборудование для прямого крепления, специально разработанное для Ford Ranger и Ranger Raptor 2-го поколения, а также фитинги тормозных линий, рассчитанные на эти модели — без крышек дисков, без кронштейнов суппортов и без универсальных шлангов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-ranger-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы подобрать комплект OR6 для вашего Ford Ranger или Ranger Raptor?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eНужна помощь в подтверждении зазора колес, размера ротора или совместимости с вашей конкретной сборкой Ranger?\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/or6\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 340x32 мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43678395105366,"sku":null,"price":1670.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 340x32 мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43678395203670,"sku":null,"price":1710.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Ford_Ranger_Raptor_OR6_1.jpg?v=1764226719"},{"product_id":"toyota-lc250-lexus-gx550-prado-or6-offroad-6-piston-big-brake-kit","title":"Комплект передних больших тормозных дисков с прямым монтажом для Toyota LC Prado 250 2024-2026 и Lexus GX550 2024-2026 OR6","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"or6-lc250-gx550-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Передняя ось · Внедорожные 6-поршневые\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект больших тормозов OR6 для Toyota Land Cruiser Prado (LC250) и Lexus GX550 2024-2026. Прямой монтаж.\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eКомплект передних больших тормозных дисков TTSPORT OR6 предназначен для загруженных внедорожных и экспедиционных сборок Toyota LC250 Prado и Lexus GX550 — броня, лебёдка, ящики, крышка-кровать, увеличенные шины и реальный грузовой вес. Калиперы из кованого алюминия с 6 поршнями и тормозные диски из высокоуглеродистой стали Ø345 мм × 34 мм, термически закалённые, обеспечивают предсказуемое ощущение педали при длительных спусках, по гравийке и на смешанных покрытиях.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-lc250-gx550-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему производители LC250 Prado и GX550 выбирают OR6\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСоздан для дополнительного веса\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eБольше площади зажима спереди для грузовиков с металлическими бамперами, защитами, средствами для восстановления, водой, топливом, крышками-кроватью и большими шинами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПредсказуемое ощущение педали при нагреве\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухчастный калипер из кованого алюминия с однопоршневыми теплоизоляционными поршнями и пылезащитными чехлами помогает сопротивляться затуханию при длительных подъёмах.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСоответствие размера ротора — применение\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eToyota Land Cruiser Prado (LC250) и Lexus GX550 используют спецификацию переднего тормозного диска OR6 Ø345 мм × 34 мм.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eАкцент на внедорожные условия эксплуатации\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВнутри-вентилируемые, направленные однопоршневые роторы и стальные braided lines обеспечивают стабильную реакцию в условиях пыли, грязи и водных препятствий.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eУвеличенная контактная площадь для лучшего взаимодействия\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eПодбирается для восстановления тормозной эффективности при использовании шин 33–35 дюймов и более тяжелых колес\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eУстановка с прямым монтажом\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСерия Direct-Mount использует геометрию крепления, специфическую для каждого автомобиля, и фитинги тормозных линий без крышек ротора или кронштейнов калипера.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-lc250-gx550-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и комплекты для OR6 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT OR6 Direct-Mount LC250 Prado GX550 Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOR6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОднопоршневые тепловые поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e40 мм × 4 \/ 43 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДлина 301 мм × Ширина 149 мм × Высота 130 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e79 см² на суппорт, суммарно все поршни\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e4 кг на суппорт без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340–355 мм × 32\/34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРазмеры ротора для этого применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 мм × 34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОдноплоскостной диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВолновое прорезание\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eToyota Land Cruiser Prado 2024-2026 (LC250)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 мм × 34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eLexus GX550 2024-2026\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 мм × 34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсновное применение транспортного средства\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Land Cruiser Prado 2024-2026 · Lexus GX550 2024-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГоды модели\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Land Cruiser Prado LC250: 2024-2026 · Lexus GX550: 2024-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e91 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется перед использованием\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДля Toyota Land Cruiser Prado (LC250) и Lexus GX550 2024-2026 правильная спецификация тормозного диска OR6 — Ø345 мм × 34 мм. Не используйте более старую конфигурацию с размерами 335 \/ 345 \/ 355 мм для этого применения.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект OR6 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × форсированные передние суппорты OR6 с 6 поршнями, для левой и правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих передних суппортов, рассчитаны на 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × однопоршневых передних ротора, Ø345 мм × 34 мм, из высокоуглеродистой закалённой чугуны, внутри-вентилируемые, с левым и правым профилем.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × специально разработанных для конкретного автомобиля тормозных шланга из нержавеющей стали с внутренним слоем PTFE, оплеткой SUS304 и защитной внешней оболочкой из ПВХ.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрепеж для монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпециальное крепежное оборудование для установки на переднюю ось Toyota LC250 Prado \/ Lexus GX550\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eСерия Direct-Mount использует одноплоскостные роторы и суппорты прямого монтажа. Крышки ротора и скобы для суппортов не входят в комплект, так как они не используются в этом применении OR6.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодойдет ли ваш LC250 Prado или GX550? \u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eДля OR6 требуются колеса диаметром 17 дюймов или больше с минимальным зазором для спиц 91 мм. Диаметра колеса недостаточно — необходимо проверить форму спиц, смещение и внутренний профиль барабана перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"OR6 Direct-Mount Toyota LC250 Prado Lexus GX550 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT OR6 Direct-Mount Toyota LC250 Prado Lexus GX550 front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром не менее 17 дюймов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT OR6 Direct-Mount LC250 Prado GX550 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 91 мм. Перед заказом проверьте форму спиц, смещение и профиль внутренней обода.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Toyota LC250 Prado or Lexus GX550 front axle fitment before ordering the TTSPORT OR6 Direct-Mount kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПрименение: Toyota Land Cruiser Prado (LC250) 2024-2026 и Lexus GX550 2024-2026, передняя ось, с тормозным диском Ø345 мм × 34 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eНужна помощь в подтверждении зазора между спицами или совместимости OR6 для вашей сборки LC250 Prado \/ GX550? Отправьте год выпуска, комплектацию, характеристики колес и предполагаемое использование перед заказом.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и подготовка для LC250 Prado и GX550\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eДанная позиция предназначена для передней оси Toyota LC250 Prado и Lexus GX550.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильная спецификация ротора для этого применения — Ø345 мм × 34 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eКалипер серии Direct-Mount использует геометрию крепления, специфическую для каждого автомобиля, и фитинги тормозных линий.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eКрепления тормозных линий зависят от автомобиля; на стороне суппорта и шасси они различаются в зависимости от модели.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред заказом подтвердите диаметр колеса и минимальный зазор для спиц 91 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред обычным использованием необходимо провести процедуру притирки для равномерного переноса материала накладок и стабилизации характеристик трения\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eУстановка должна выполняться квалифицированным специалистом по тормозам.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы о комплекте больших тормозных дисков OR6 для LC250 Prado и GX550\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли OR6 для Toyota LC250 Prado и Lexus GX550 2024-2026?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект OR6 предназначен для передней оси Toyota Land Cruiser Prado (LC250) и Lexus GX550 2024-2026. Правильная спецификация тормозного диска для этого применения — Ø345 мм × 34 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли OR6 для моих оригинальных или после-market колес?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eOR6 предназначен для колес диаметром 17 дюймов или больше и требует минимального зазора между спицами 91 мм. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить форму спиц, вылет и профиль внутренней обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЭто комплект только для передней оси?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект OR6 предназначен для передней оси Toyota LC250 Prado и Lexus GX550. Правильная спецификация ротора для этого применения — Ø345 мм × 34 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакого размера ротор используется в этом применении?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e2024-2026 Toyota Land Cruiser Prado (LC250) и 2024-2026 Lexus GX550 используют одноплоскостные передние тормозные диски Ø345 мм × 34 мм серии OR6 Direct-Mount. Не используйте более старую конфигурацию с размерами 335 \/ 345 \/ 355 мм для этого применения.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВходит ли в комплект крышки ротора или скобы для суппортов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Это применение серии Direct-Mount OR6 с одноплоскостными роторами и прямым монтажом суппортов. Крышки ротора и скобы для суппортов не используются в этой конфигурации.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eМогу ли я использовать эти калиперы с оригинальными роторами?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Калиперы OR6 рассчитаны на передние диски диаметром 345 мм и толщиной 34 мм и не предназначены для крепления на заводские диски.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eНужно ли притереть колодки?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eОбязательно выполнить процедуру притирки перед обычным использованием для равномерного переноса материала колодок и стабилизации фрикционных характеристик.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-lc250-gx550-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы выбрать спецификацию для вашего сборки OR6 LC250 Prado или GX550?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eНужна помощь в подтверждении зазора колес или совместимости OR6 для вашего сборки LC250 Prado или GX550?\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/or6\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x34мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43678417518678,"sku":null,"price":1750.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x34мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43678417616982,"sku":null,"price":1790.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Toyota_LC250_Prado_Lexus_GX550_OR6_1.jpg?v=1764227950"},{"product_id":"toyota-lc150-prado-lexus-gx-or6-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"Комплект передних больших тормозных дисков с прямым монтажом для Toyota LC Prado 150 2009-2023, Lexus GX400 2012-2017 и Lexus GX460 2010-2023 OR6","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"or6-lc150-gx-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Передняя ось · Внедорожные 6-поршневые\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eToyota Land Cruiser Prado (LC150) 2009-2023, Lexus GX400 2012-2017 и Lexus GX460 2010-2023. OR6 прямой монтажный комплект передних тормозов.\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eКомплект передних тормозов TTSPORT OR6 для Toyota LC150 Prado и Lexus GX400\/GX460 предназначен для владельцев, использующих тяжелое оборудование. Защита, лебедка, ящики, топливные баки дальнего радиуса, крышки-автоматы, большие шины и прицепы требуют большего от передних тормозов — особенно при длительных спусках по горам и сложных трассах, где контроль температуры и стабильность педали определяют результат.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003eOR6 сочетает кованый передний суппорт с 6 поршнями диаметром Ø345 мм × 32 мм из закаленного высокоуглеродистого чугуна, подобранные колодки и стальные braided линии. В результате — повышенная теплоемкость, более жесткая педаль и предсказуемое управление при реальной нагрузке — без резкого, только для трека захвата, который трудно контролировать вне дороги.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-lc150-gx-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему производители LC150 Prado, GX400 и GX460 выбирают OR6\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТепловая емкость для длительных спусков\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСоответствующие применению Ø345 мм × 32 мм вентилируемые роторы и 79 см² площади поршня на каждый суппорт помогают сохранять ощущение педали при подъеме по склонам.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПредсказуемое управление при езде по бездорожью\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКолодки с рейтингом 0–600 °C и средним μ 0.38 — предназначены для контроля на гравийных дорогах, камнях и медленных технических участках, а не для спринтов на одной гонке.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСоздано для увеличенной массы транспортного средства\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eРазработано для грузовиков с металлическими бамперами, лебедками, ящиками, топливом, водой, оборудованием для восстановления и большими шинами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eЖесткая педаль при нагрузке\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТросовые линии из нержавеющей стали SUS304 с PTFE внутренней оболочкой уменьшают расширение шланга при нагрузке, нагреве и работе по склонам.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПрямое крепление\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКамера крепится непосредственно к геометрии переднего узла, специально для этого автомобиля — без роторов-ободов или монтажных скоб суппортов.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСоответствие размера ротора — применение\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eToyota Land Cruiser Prado (LC150), Lexus GX400 и Lexus GX460 используют передний ротор с характеристиками Ø345 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-lc150-gx-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и комплекты для OR6 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT OR6 Direct-Mount Toyota LC150 Prado Lexus GX400 GX460 Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOR6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОднопоршневые тепловые поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e40 мм × 4 \/ 43 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДлина 301 мм × Ширина 149 мм × Высота 130 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e79 см² на суппорт, суммарно все поршни\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e4 кг на суппорт без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340–355 мм × 32\/34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРазмеры ротора для этого применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОдноплоскостной диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВолновое прорезание\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eToyota Land Cruiser Prado (LC150), 2009–2023\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eLexus GX400, 2012–2017\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eLexus GX460, 2010–2023\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПрименение автомобиля\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Land Cruiser Prado (LC150), 2009–2023 · Lexus GX400, 2012–2017 · Lexus GX460, 2010–2023\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГоды модели\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Land Cruiser Prado LC150: 2009-2023 · Lexus GX400: 2012-2017 · Lexus GX460: 2010-2023\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e91 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДля Toyota Land Cruiser Prado (LC150) 2009-2023, Lexus GX400 2012-2017 и Lexus GX460 2010-2023 правильная характеристика ротора OR6 — Ø345 мм × 32 мм. Не используйте более старую комплектацию с размерами 335 \/ 345 \/ 355 мм для этого применения.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект OR6 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × форсированные передние суппорты OR6 с 6 поршнями, для левой и правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих передних суппортов, рассчитаны на 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × передних ротора из одного куска, Ø345 мм × 32 мм, термически обработанный высокоуглеродный чугун, внутренне вентиляционные, для левой и правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × стальных braided тормозных линий с внутренней PTFE-оболочкой, braid из SUS304, защитной внешней оболочкой из ПВХ и специальными фитингами для автомобиля.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрепеж для монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпециальное оборудование для прямого монтажа, предназначенное для установки на переднюю ось Toyota LC150 Prado \/ Lexus GX400 \/ GX460.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eСерия Direct-Mount использует одноплоскостные роторы и суппорты прямого монтажа. Крышки ротора и скобы для суппортов не входят в комплект, так как они не используются в этом применении OR6.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли для вашего LC150 Prado, GX400 или GX460?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eOR6 требует колес диаметром 17 дюймов или больше с минимальным зазором между спицами 91 мм. Диаметр колеса — не единственный критерий; форма спиц, профиль обода и вылет также влияют на совместимость.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"OR6 Direct-Mount Toyota LC150 Prado Lexus GX400 GX460 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT OR6 Direct-Mount Toyota LC150 Prado Lexus GX400 GX460 front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром не менее 17 дюймов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT OR6 Direct-Mount LC150 Prado GX400 GX460 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 91 мм. Перед заказом проверьте форму спиц, вылет колеса и внутренний профиль обода.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Toyota LC150 Prado or Lexus GX400 GX460 front axle fitment before ordering the TTSPORT OR6 Direct-Mount kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПрименение: Toyota Land Cruiser Prado (LC150) 2009-2023, Lexus GX400 2012-2017, Lexus GX460 2010-2023, передний мост, с ротором Ø345 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eПеред заказом укажите год модели, комплектацию, характеристики колес и предполагаемое использование, если есть сомнения по поводу зазора.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и притирка для LC150 Prado, GX400 и GX460\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eЭтот список охватывает обновление передней оси с 6-поршневым механизмом для Toyota LC150 Prado и Lexus GX400 \/ GX460.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильный размер ротора для этого применения: Ø345 мм × 32 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eКонфигурация с прямым монтажом суппорта использует специальные для автомобиля фитинги и не требует монтажной скобы или ротора-обода.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСоединения тормозных линий являются специфичными для автомобиля; соединения на стороне калипера и шасси различаются в зависимости от модели.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред заказом подтвердите диаметр колеса и минимальный зазор для спиц 91 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eТребуется правильная процедура притирки для равномерного переноса материала колодки на поверхность ротора и достижения полного коэффициента трения.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eУстановка должна выполняться квалифицированным специалистом по тормозам.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы о комплекте больших тормозных дисков OR6 для LC150 Prado, GX400 и GX460\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЯвляется ли OR6 комплектом только для передней оси для LC150 Prado, GX400 и GX460?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект предназначен для модернизации передней оси с 6 поршнями для Toyota Land Cruiser Prado (LC150) 2009-2023, Lexus GX400 2012-2017 и Lexus GX460 2010-2023. Правильная характеристика ротора для этого применения — Ø345 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакого размера ротор используется в этом применении?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eToyota Land Cruiser Prado (LC150) 2009-2023, Lexus GX400 2012-2017 и Lexus GX460 2010-2023 используют односоставные передние роторы Ø345 мм × 32 мм серии OR6 Direct-Mount. Не используйте более старую комплектацию с размерами 335 \/ 345 \/ 355 мм для этого применения.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли OR6 для моих заводских 17-дюймовых колес?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eOR6 требует колёс диаметром 17 дюймов или больше и минимальным зазором между спицами 91 мм. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить профиль спиц, смещение и форму барабана перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВходит ли в комплект крышки ротора или скобы для суппортов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Это применение серии Direct-Mount OR6 с одноплоскостными роторами и прямым монтажом суппортов. Крышки ротора и скобы для суппортов не используются в этой конфигурации.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПочему выбирают 6-поршневой внедорожный суппорт вместо трекового BBK?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eOR6 настроен на контроль при длительных нагрузках — длинных спусках, гравийных дорожках, медленных технических участках — с подушкой 0–600 °C и средним коэффициентом трения μ 0,38. Трековая тормозная система предназначена для коротких, очень высокотемпературных остановок и может ощущаться как зажата и трудно регулируемая вне дороги.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВ комплект входят нержавеющие тормозные шланги и крепеж?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Каждый комплект поставляется с двумя передними шлангами из нержавеющей стали SUS304, тормозными колодками OR6, односоставными направленными роторами, суппортами и крепежом для прямого монтажа.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eНужно ли притереть колодки и роторы?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Для равномерного переноса материала колодок на поверхность ротора и достижения полного трения необходима правильная процедура притирки. Пропуск этого шага вызывает неравномерные отложения, вибрацию и снижение эффективности торможения.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-lc150-gx-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы подобрать комплект OR6 для вашего LC150 Prado, GX400 или GX460?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eНужна проверка совместимости или помощь в подтверждении совместимости OR6 с вашей сборкой LC150 Prado \/ GX400 \/ GX460?\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/or6\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x32мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43678434459734,"sku":null,"price":1670.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x32мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43678434558038,"sku":null,"price":1710.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Toyota_LC150_Prado_Lexus_GX400_OR6_1.jpg?v=1764227212"},{"product_id":"toyota-lc200-lexus-lx570-or6-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"Комплект передних больших тормозных дисков с прямым монтажом для Toyota Land Cruiser 200 2008-2021 и Lexus LX570 2008-2021 OR6","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"or6-lc200-lx570-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Передняя ось · Внедорожные 6-поршневые\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект больших тормозных дисков OR6 для Toyota Land Cruiser 200 (LC200) и Lexus LX570 (2008-2021) | Direct-Mount передний комплект\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eПередний комплект больших тормозов TTSPORT OR6 предназначен для загруженных Toyota LC200 и Lexus LX570 для внедорожных и экспедиционных сборок. Защита, лебёдка, ящики, топливо на дальние расстояния, кровельная палатка и шины 33–35 дюймов увеличивают нагрузку на переднюю ось. OR6 повышает тепловую емкость с помощью односоставных тормозных дисков из высокоуглеродистой чугуна диаметром Ø355 мм и толщиной 32 мм, обеспечивая предсказуемое управление педалью при длительных спусках, на колёсных колдобинах и при повторных низкоскоростных торможениях на технических участках — без превращения грузовика в жёсткую, ориентированную на трассу настройку.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-lc200-lx570-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему строители LC200 и LX570 выбирают OR6\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДлинные спуски, нагрузка\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eБольше площади поршня и большая поверхность ротора помогают снижать температуру при продолжительных спусках с прицепом, палаткой или полной загрузкой.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eБольшие шины, больше инерции\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eШины 33–35 дюймов увеличивают вращательную массу и эффективную передачу. OR6 восстанавливает управляемость передней оси без агрессивного захвата тормозных колодок на низкой скорости.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСоответствие размера ротора — применение\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eToyota LC200 и Lexus LX570 используют передний ротор OR6 Ø355 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПыль, грязь, вода\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОдноплоскостные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами и покрытием высокой температуры помогают справляться с грязью, которая негативно влияет на системы с скользящими суппортами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПредсказуемое ощущение педали\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКованый корпус суппорта и армированные шланги уменьшают деформацию, обеспечивая стабильную реакцию торможения от холодного состояния до нагретого.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПрямое крепление\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКалипер с прямым креплением и специально подобранными крепежами для передней оси Toyota LC200 и Lexus LX570.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-lc200-lx570-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и комплекты для OR6 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT OR6 Direct-Mount Toyota LC200 Lexus LX570 Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOR6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОднопоршневые тепловые поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e40 мм × 4 \/ 43 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДлина 301 мм × Ширина 149 мм × Высота 130 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e79 см² на суппорт, суммарно все поршни\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e4 кг на суппорт без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340–355 мм × 32\/34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРазмеры ротора для этого применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОдноплоскостной диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВолновое прорезание\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eToyota Land Cruiser 200 (LC200) 2008-2021\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eLexus LX570 2008-2021\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПрименение автомобиля\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Land Cruiser 200 (LC200) 2008-2021 · Lexus LX570 2008-2021\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГоды модели\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Land Cruiser 200 LC200: 2008-2021 · Lexus LX570: 2008-2021\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e91 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДля Toyota Land Cruiser 200 (LC200) и Lexus LX570 2008-2021 правильная спецификация ротора OR6 — Ø355 мм × 32 мм. Не используйте более старую конфигурацию ротора 335 \/ 345 \/ 355 мм × 34 мм для этого применения.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект OR6 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва передних калипера OR6 из кованого алюминия с 6 поршнями, с учетом левой\/правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих передних суппортов, рассчитаны на 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × односоставных передних ротора, Ø355 мм × 32 мм, закалённый высокоуглеродистый чугун, внутренне вентилируемые и с учетом левой\/правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × стальных braided тормозных линий с внутренней PTFE-оболочкой, braid из SUS304, защитной внешней оболочкой из ПВХ и специальными фитингами для автомобиля.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрепеж для монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпециальное крепление для установки на переднюю ось Toyota LC200 \/ Lexus LX570.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eСерия Direct-Mount использует одноплоскостные роторы и суппорты прямого монтажа. Крышки ротора и скобы для суппортов не входят в комплект, так как они не используются в этом применении OR6.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодойдет ли ваш LC200 или LX570? \u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eМинимальный зазор между спицами — 91 мм. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; форма спиц, профиль обода и смещение также влияют на посадку. Если не уверены, отправьте характеристики или фотографии колеса нашей команде.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"OR6 Direct-Mount Toyota LC200 Lexus LX570 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT OR6 Direct-Mount Toyota LC200 Lexus LX570 front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром не менее 17 дюймов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT OR6 Direct-Mount LC200 LX570 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 91 мм. Стандартные колеса LC200 \/ LX570 обычно не подходят, поэтому рекомендуется проверить профиль спиц и смещение при выборе сторонних колес.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Toyota LC200 or Lexus LX570 front axle fitment before ordering the TTSPORT OR6 Direct-Mount kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПрименение: Toyota Land Cruiser 200 (LC200) и Lexus LX570 2008-2021, передняя ось, с ротором Ø355 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eНаша команда подтвердит зазоры и проверит конфигурацию OR6 для вашей сборки перед заказом.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и подготовка тормозов для Toyota LC200 и Lexus LX570\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eЭтот комплект предназначен для модернизации передней оси с 6 поршнями на Toyota LC200 и Lexus LX570.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильная спецификация ротора для этого применения — Ø355 мм × 32 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eКонфигурация с прямым креплением суппортов использует специально подобранные крепежи и не требует модификации кузова.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСоединения тормозных линий являются специфичными для автомобиля; соединения на стороне калипера и шасси различаются в зависимости от модели.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eOR6 разработан для работы с оригинальной главной тормозной цилиндровой и системой ABS на LC200 \/ LX570.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред заказом подтвердите диаметр колеса и минимальный зазор для спиц 91 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСледуйте прилагаемой процедуре притирки для равномерного переноса материала колодок на поверхность ротора. Пропуск этого шага приведет к неравномерным отложениям, вибрации и снижению эффективности торможения.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы о комплекте больших тормозов для Toyota LC200 и Lexus LX570 OR6\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЭтот комплект OR6 подойдет для Toyota LC200 2008-2021 и Lexus LX570 2008-2021?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот передний комплект OR6 предназначен для применения на Toyota Land Cruiser 200 (LC200) и Lexus LX570 2008-2021. Требуются колеса диаметром не менее 17 дюймов с минимальным зазором спиц 91 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли это для моих штатных или после-market колес?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eКомплект требует колес диаметром 17 дюймов или больше с минимальным зазором между спицами 91 мм. Стандартные колеса LC200 \/ LX570 обычно не подходят. Подтвердите совместимость после-market колес, проверяя профиль спиц и смещение, а не только диаметр.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакого размера ротор используется в этом применении?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eToyota Land Cruiser 200 (LC200) и Lexus LX570 2008-2021 используют односоставные передние роторы Ø355 мм × 32 мм серии OR6 Direct-Mount. Не используйте более старую конфигурацию 335 \/ 345 \/ 355 мм × 34 мм для этого применения.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВходит ли в комплект крышки ротора или скобы для суппортов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Это применение серии Direct-Mount OR6 с одноплоскостными роторами и прямым монтажом суппортов. Крышки ротора и скобы для суппортов не используются в этой конфигурации.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодходит ли комплект OR6 для внедорожной сборки по сравнению с уличным BBK?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. OR6 использует тормозные колодки и дизайн ротора, настроенные для нагрузочного, продолжительного торможения — длинных спусков, гравийных дорог, буксировки и больших шин. Это не трековые колодки, и они не будут так агрессивны при холодном запуске, как у уличных спортивных составов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eРаботает ли с оригинальной главной тормозной цилиндром и ABS?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. OR6 разработан для работы с заводским главным тормозным цилиндром и системой ABS на LC200 \/ LX570. Настройка или гидравлические изменения не требуются.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуется ли притирка?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Следуйте прилагаемой процедуре притирки, чтобы равномерно перенести материал накладки на поверхность ротора. Пропуск этого шага вызывает неравномерные отложения, вибрацию и снижение эффективности торможения.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-lc200-lx570-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы выбрать характеристики для вашего сборки OR6 LC200 или LX570?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eВопросы по посадке, колесам или конфигурации LC200 \/ LX570 OR6? Наша команда подтвердит зазоры и посадку колес перед вашим заказом.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/or6\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43678444191830,"sku":null,"price":1670.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43678444290134,"sku":null,"price":1710.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Toyota_LC200_Lexus_LX570_OR6_7.jpg?v=1764227775"},{"product_id":"toyota-lc300-lexus-lx600-or6-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"Комплект передних больших тормозных дисков с прямым монтажом для Toyota Land Cruiser 300 2022-2026 и Lexus LX600 2022-2026 OR6","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"or6-lc300-lx600-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Передняя ось · Внедорожные 6-поршневые\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект больших тормозных дисков OR6 для Toyota Land Cruiser 300 (LC300) 2022-2026 и Lexus LX600 2022-2026 | Direct-Mount передний комплект\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eПередний комплект TTSPORT OR6 предназначен для загруженных сборок Toyota Land Cruiser 300 и Lexus LX600 — броня, лебёдки, дальнобойное топливо, ящики, холодильники, кровельные палатки, вес на сцепке прицепа и комплекты шин 33–35 дюймов. Кованый 6-поршневой суппорт прямого монтажа, Ø345 мм × 34 мм закалённые высокоуглеродистые диски, нержавеющие шланги и высокотемпературная колодка работают вместе, чтобы обеспечить предсказуемость педали при тяжелой, горячей и спускающейся работе грузовика.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-lc300-lx600-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему строители LC300 и LX600 выбирают OR6\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСоздано для настоящего туристического веса\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eПодходит для грузовиков с броней, кемпинговыми системами, средствами для восстановления, дополнительным топливом и прицепами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПостоянное ощущение педали\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухсекционный кованый алюминиевый суппорт, 6-поршневой дизайн, теплоизоляционные поршни обеспечивают линейное ощущение педали при длительном торможении.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСоответствие размера ротора — применение\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eToyota LC300 и Lexus LX600 используют передний ротор OR6 Ø345 мм × 34 мм.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПрямое крепление\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСерия прямого крепления использует геометрию крепления, специфическую для автомобиля, и фитинги тормозных шлангов для платформы LC300 и LX600.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДиапазон использования тормозных колодок от уличного до внедорожного\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКомпонент тормозных колодок работает при температуре от 0 до 600 °C с средним коэффициентом трения 0,38 для остановок на загруженной трассе, горных перевалах и при буксировке прицепов.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТермоконтроль длительного действия\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВнутренне вентилируемые, направленные высокоуглеродные диски управляют повторяющимися тепловыми циклами при езде по горным перевалам и на гравийных спусках.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-lc300-lx600-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и комплекты для OR6 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT OR6 Direct-Mount Toyota LC300 Lexus LX600 Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOR6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОднопоршневые тепловые поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e40 мм × 4 \/ 43 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДлина 301 мм × Ширина 149 мм × Высота 130 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e79 см² на суппорт, суммарно все поршни\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e4 кг на суппорт без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340–355 мм × 32\/34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРазмеры ротора для этого применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 мм × 34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОдноплоскостной диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВолновое прорезание\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eToyota Land Cruiser 300 (LC300) 2022-2026\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 мм × 34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eLexus LX600 2022-2026\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 мм × 34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПрименение автомобиля\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Land Cruiser 300 (LC300) 2022-2026 · Lexus LX600 2022-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГоды модели\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Land Cruiser 300 LC300: 2022-2026 · Lexus LX600: 2022-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e91 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДля Toyota Land Cruiser 300 (LC300) 2022-2026 и Lexus LX600 2022-2026 правильная спецификация ротора OR6 — Ø345 мм × 34 мм. Не используйте более старые варианты роторов 335 \/ 345 \/ 355 мм × 34 мм для этой модели.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект OR6 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × форсированные передние суппорты OR6 с 6 поршнями, для левой и правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих передних суппортов, рассчитаны на 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × однопоршневых передних ротора, Ø345 мм × 34 мм, из высокоуглеродистой закалённой чугуны, внутри-вентилируемые, с левым и правым профилем.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × стальных braided тормозных линий с внутренней PTFE-оболочкой, braid из SUS304, защитной внешней оболочкой из ПВХ и специальными фитингами для автомобиля.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрепеж для монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпецифические для автомобиля крепежные элементы для установки на переднюю ось Toyota LC300 \/ Lexus LX600.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eСерия Direct-Mount использует одноплоскостные роторы и суппорты прямого монтажа. Крышки ротора и скобы для суппортов не входят в комплект, так как они не используются в этом применении OR6.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодойдет ли это для вашего LC300 или LX600?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eOR6 требует колес диаметром 17 дюймов или больше с минимум 91 мм зазором между спицами. Перед установкой проверьте зазор, особенно если сборка использует неоригинальные колеса, глубокие спицы или ребра на стороне ступицы.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"OR6 Direct-Mount Toyota LC300 Lexus LX600 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT OR6 Direct-Mount Toyota LC300 Lexus LX600 front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром не менее 17 дюймов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT OR6 Direct-Mount LC300 LX600 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 91 мм. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; форма спиц, смещение и профиль обода влияют на реальный зазор.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Toyota Land Cruiser 300 or Lexus LX600 front axle fitment before ordering the TTSPORT OR6 Direct-Mount kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПрименение: Toyota Land Cruiser 300 (LC300) 2022-2026 и Lexus LX600 2022-2026, передняя ось, с характеристиками ротора Ø345 мм × 34 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eПомощь в подтверждении зазора колес или спецификации сборки для вашего LC300 или LX600? Отправьте характеристики колес и описание использования перед заказом.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и подготовка для Toyota LC300 и Lexus LX600\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eЭтот список охватывает обновление передней оси с 6-поршневыми тормозами для Toyota Land Cruiser 300 и Lexus LX600.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильная спецификация ротора для этого применения — Ø345 мм × 34 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСерия Direct-Mount использует геометрию крепления, специфическую для каждого автомобиля, и фитинги тормозных линий для платформы LC300 \/ LX600.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eФитинги тормозных линий являются специфическими для каждого автомобиля; фитинги на стороне суппорта и шасси подбираются под конкретное применение.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред заказом подтвердите диаметр колеса и минимальный зазор для спиц 91 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eДля равномерного переноса материала колодок на поверхность ротора и достижения полного тормозного эффекта требуется правильная притирка.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСледуйте прилагаемой инструкции перед буксировкой или интенсивным внедорожным использованием.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы о комплекте больших тормозов OR6 для Toyota LC300 и Lexus LX600\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект OR6 для Toyota LC300 2022-2026 и Lexus LX600 2022-2026?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот передний комплект OR6 предназначен для моделей Toyota Land Cruiser 300 (LC300) 2022-2026 и Lexus LX600 2022-2026. Требуется колесо диаметром не менее 17 дюймов с минимальным зазором спиц не менее 91 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакого размера ротор используется в этом применении?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eToyota Land Cruiser 300 (LC300) 2022-2026 и Lexus LX600 2022-2026 используют цельные передние роторы Ø345 мм × 34 мм серии OR6 Direct-Mount. Не используйте более старые варианты роторов 335 \/ 345 \/ 355 мм для этой модели.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВходит ли в комплект крышки ротора или скобы для суппортов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Это применение серии Direct-Mount OR6 с одноплоскостными роторами и прямым монтажом суппортов. Крышки ротора и скобы для суппортов не используются в этой конфигурации.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодходят ли колодки и диски для буксировки и крутых склонов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Смесь колодок работает при температуре от 0 до 600 °C с средним коэффициентом трения 0,38, в сочетании с внутренне вентиляционными, направленными волнообразными дисками. Эта комбинация предназначена для выдерживания длительного нагрева при остановках на загруженной трассе, горных перевалах и буксировке прицепов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВ комплект входят ли нержавеющие тормозные шланги и вся необходимая фурнитура?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Каждый комплект поставляется со специально подобранными для автомобиля нержавеющими стальными армированными шлангами, коваными 6-поршневыми суппортами, цельными направленными роторами, колодками и крепежом для прямого монтажа, необходимым для передней оси LC300 \/ LX600.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуется ли процедура обкатки?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Для равномерного переноса материала колодки на поверхность диска и достижения полного коэффициента трения необходимо правильно провести процедуру притирки. Выполните указанную инструкцию перед буксировкой или интенсивным бездорожьем.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-lc300-lx600-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы подобрать комплект для вашего LC300 или LX600? \u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eПомощь в подтверждении зазора колес или спецификации сборки для вашего LC300 или LX600?\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/or6\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x34мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43681988018262,"sku":null,"price":1750.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x34мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43681988116566,"sku":null,"price":1790.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Toyota_LC300_Prado_Lexus_LX600_OR6_1.jpg?v=1764228066"},{"product_id":"toyota-tundra-xk50-sequoia-xk60-or6-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"Комплект передних больших тормозных дисков с прямым монтажом для Toyota Tundra 2007-2021 и Toyota Sequoia 2008-2022 OR6","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"or6-tundra-xk50-sequoia-xk60-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Передняя ось · Внедорожные 6-поршневые\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект больших тормозных дисков OR6 для Toyota Tundra (XK50) 2007-2021 и Toyota Sequoia (XK60) 2008-2022 | Direct-Mount передний комплект\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eКомплект тормозных дисков передний большой TTSPORT OR6 предназначен для грузовых сборок Toyota Tundra (XK50) и Sequoia (XK60) — для условий бездорожья, с большими шинами, броней, лебёдкой, крышным тентом, буксировкой и длительными спусками по горам. Отлитый из высокоуглеродистого железа односоставной суппорт с 6 поршнями, Ø355 мм × 32 мм диски и стальные braided-рукава обеспечивают предсказуемое ощущение педали и запас по тепловому режиму, который не требовался от заводских передних тормозов.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-tundra-xk50-sequoia-xk60-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему производители Toyota Tundra XK50 и Sequoia XK60 выбирают OR6\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eШтатная передняя тормозная система Tundra и Sequoia рассчитана на стандартный вес и заводские шины. Добавьте стальные бамперы, лебёдку, выдвижные ящики, палатку на крыше, дополнительные топливные и водные канистры, а также шины 33–35 дюймов — и передняя ось работает интенсивнее при каждом торможении. Эта дополнительная масса и момент инерции превращаются в тепло, увеличенный ход педали и провал эффективности на грунтовых спусках и подъездах к трассам. Комплект OR6 спроектирован именно для такого реального профиля нагрузки — а не для круговых заездов.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСовместимость с серией Direct-Mount\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКонфигурация с прямым монтажом, специфичная для конкретного автомобиля, а не универсальный адаптер.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eБаланс зажимных суппортов с 6 поршнями\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eРаспределение давления между поршнями с разной длиной (40 мм и 43 мм) помогает снизить износ и обеспечить равномерное давление при тяжелых нагрузках.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСоответствие размера ротора — применение\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eToyota Tundra (XK50) и Sequoia (XK60) используют передний диск OR6 Ø355 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТеплоизоляционные поршни\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОдносоставные поршни с теплоизоляцией и защитными пыльниками помогают защитить уплотнения от тепла, пыли и воды при движении по бездорожью.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТросовые линии PTFE \/ SUS304\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТрехслойные тормозные шланги из PTFE \/ SUS304 с бронзовой оплёткой снижают расширение под нагрузкой, обеспечивая более жёсткую и предсказуемую педаль.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eЕжедневное использование, буксировка и внедорожные поездки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eРазработано для внедорожных грузовиков, которые используют буксировку по шоссе, труднодоступные дороги и продолжительные спуски.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-tundra-xk50-sequoia-xk60-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и комплекты для OR6 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT OR6 Direct-Mount Toyota Tundra XK50 Sequoia XK60 Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOR6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОднопоршневые тепловые поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e40 мм × 4 \/ 43 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДлина 301 мм × Ширина 149 мм × Высота 130 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e79 см² на суппорт, суммарно все поршни\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e4 кг на суппорт без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340–355 мм × 32\/34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРазмеры ротора для этого применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОдноплоскостной диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВолновое прорезание\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eToyota Tundra (XK50) 2007-2021\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eToyota Sequoia (XK60) 2008-2022 · Toyota Tundra (XK50) 2008-2022\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПрименение автомобиля\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Tundra (XK50) 2007-2021 · Toyota Sequoia (XK60) 2008-2022\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГоды модели\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Tundra XK50: 2007-2021 · Toyota Sequoia XK60: 2008-2022\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e91 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДля Toyota Tundra (XK50) 2007-2021 годов и Toyota Sequoia (XK60) 2008-2022 годов правильный размер тормозного диска OR6 — Ø355 мм × 32 мм. Не используйте более старые варианты дисков 335 \/ 345 \/ 355 мм × 34 мм для этого применения.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект OR6 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × форсированные передние суппорты OR6 с 6 поршнями, для левой и правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих передних суппортов, рассчитаны на 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × односоставных передних ротора, Ø355 мм × 32 мм, закалённый высокоуглеродистый чугун, внутренне вентилируемые и с учетом левой\/правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × стальных braided тормозных линий с внутренней PTFE-оболочкой, braid из SUS304, защитной внешней оболочкой из ПВХ и специальными фитингами для автомобиля.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрепеж для монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпецифические для автомобиля крепежные элементы для установки передних осей Toyota Tundra XK50 \/ Sequoia XK60\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eСерия Direct-Mount использует одноплоскостные роторы и суппорты прямого монтажа. Крышки ротора и скобы для суппортов не входят в комплект, так как они не используются в этом применении OR6.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли это для вашей Toyota Tundra XK50 или Sequoia XK60?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eКомплект OR6 требует колес диаметром не менее 17 дюймов с минимальным зазором между спицами 91 мм. Многие заводские и послепродажные колёса подходят, но перед заказом обязательно проверьте зазор — особенно при использовании низкопрофильных колёс с глубокими посадочными гнёздами.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"OR6 Direct-Mount Toyota Tundra XK50 Sequoia XK60 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT OR6 Direct-Mount Toyota Tundra XK50 Sequoia XK60 front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром не менее 17 дюймов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT OR6 Direct-Mount Tundra Sequoia big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 91 мм. Перед заказом проверьте форму спиц, смещение и профиль внутренней обода.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Toyota Tundra XK50 or Toyota Sequoia XK60 front axle fitment before ordering the TTSPORT OR6 Direct-Mount kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПрименение: передний мост для Toyota Tundra (XK50) 2007-2021 годов и Toyota Sequoia (XK60) 2008-2022 годов, с тормозным диском Ø355 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eСообщите нам о вашей сборке XK50 \/ XK60 — размере шин, смещении колёс, броне, буксировке и условиях эксплуатации — и мы подтвердим совместимость перед заказом.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и подготовка к эксплуатации для Toyota Tundra XK50 и Sequoia XK60\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eЭтот комплект OR6 выполнен как приложение с прямым монтажом для передней оси Toyota Tundra (XK50) и Sequoia (XK60).\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильная спецификация ротора для этого применения — Ø355 мм × 32 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСерия Direct-Mount использует специально разработанные крепежные элементы и фитинги тормозных линий — без универсальных адаптеров.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСоединения тормозных линий являются специфичными для автомобиля; соединения на стороне калипера и шасси различаются в зависимости от модели.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред заказом подтвердите диаметр колеса и минимальный зазор для спиц 91 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eОбязательно провести притирку для переноса материала на поверхность диска и стабилизации трения.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПропуск этапа притирки может привести к неравномерным отложениям, вибрации и снижению эффективности.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы о комплекте больших тормозных дисков OR6 для Toyota Tundra XK50 и Sequoia XK60\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодходит ли этот комплект OR6 для Toyota Tundra XK50 2007-2021 годов и Toyota Sequoia XK60 2008-2022 годов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот передний комплект OR6 настроен как установка с прямым креплением для Toyota Tundra (XK50) 2007-2021 годов и Toyota Sequoia (XK60) 2008-2022 годов. Правильный размер тормозного диска для этого применения — Ø355 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакого размера ротор используется в этом применении?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eToyota Tundra (XK50) 2007-2021 годов и Toyota Sequoia (XK60) 2008-2022 годов используют односоставные передние тормозные диски Ø355 мм × 32 мм в серии OR6 с прямым креплением. Не используйте более старые варианты дисков 335 \/ 345 \/ 355 мм × 34 мм для этого применения.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли он для колес 17 дюймов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный рекомендуемый размер колеса — 17 дюймов, при этом суппорт требует как минимум 91 мм зазора между спицами. Перед покупкой необходимо проверить зазор, особенно при использовании низкопрофильных колес, глубоких посадочных гнёзд или агрессивных смещений.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВходит ли в комплект крышки ротора или скобы для суппортов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Это применение серии Direct-Mount OR6 с одноплоскостными роторами и прямым монтажом суппортов. Крышки ротора и скобы для суппортов не используются в этой конфигурации.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВключены ли тормозные шланги?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. В комплект входят трехслойные тормозные шланги из PTFE \/ SUS304 с бронзовой оплёткой и защитным PVC-слоем. Соединения с суппортом и кузовом — индивидуальные для каждого автомобиля.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуется ли притирка?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Для правильной работы необходимо провести процедуру притирки, чтобы перенести материал колодок на поверхность диска и стабилизировать трение. Пропуск этого этапа может привести к неравномерным отложениям, вибрации и снижению эффективности.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-tundra-xk50-sequoia-xk60-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы подобрать комплект для вашего Tundra или Sequoia с OR6? \u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eВопросы по совместимости или характеристикам сборки? Сообщите нам о вашей сборке XK50 \/ XK60 — размер шин, вылет дисков, броня, буксировка и назначение — и мы подтвердим правильную конфигурацию.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/or6\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43682806005846,"sku":null,"price":1670.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 355x32мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43682806104150,"sku":null,"price":1710.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Toyota_Tundra_XK50_Sequoia_XK60_OR6_1.jpg?v=1764228196"},{"product_id":"toyota-tundra-sequoia-or6-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"Комплект передних больших тормозных дисков с прямым монтажом для Toyota Tundra 2022-2026 и Toyota Sequoia 2023-2026 OR6","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"or6-tundra-xk70-sequoia-xk80-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Передняя ось · Внедорожные 6-поршневые\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект больших тормозных дисков OR6 для Toyota Tundra (XK70) 2022-2026 и Toyota Sequoia (XK80) 2023-2026 | Direct-Mount передний комплект\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eКомплект тормозных дисков передний большой TTSPORT OR6 разработан для грузовых платформ Toyota Tundra (XK70) и Sequoia (XK80), использующих более крупные шины, броню, средства для восстановления, крышные палатки и прицепное оборудование. 6-поршневой кованый суппорт, односоставной диск из высокоуглеродистого чугуна Ø345 мм × 34 мм и braided линии PTFE\/SUS304 обеспечивают более жесткую педаль и более предсказуемое управление при длительных спусках, на гравийных дорогах и при низких скоростях на технических участках.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-tundra-xk70-sequoia-xk80-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему производители Toyota Tundra XK70 и Sequoia XK80 выбирают OR6\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКонтроль загруженного автомобиля\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДополнительная передняя зажимная способность для брони, лебедки, ящиков, топлива, пассажиров и веса прицепа.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПредсказуемое управление при внеасфальтных условиях\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e6-поршневая конфигурация с 40 мм × 4 и 43 мм × 2 поршнями обеспечивает плавное создание давления на гравии, грязи и низкотрековых поверхностях\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСоответствие размера ротора — применение\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eToyota Tundra (XK70) и Sequoia (XK80) используют передний диск Ø345 мм × 34 мм в спецификации OR6.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСтабильное ощущение педали при нагреве\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eЦельные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами помогают сопротивляться повышению температуры жидкости при длительном торможении\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПостоянное давление в линии\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТрехслойные braided шланги из PTFE \/ SUS304 уменьшают расширение под нагрузкой для более жесткой педали\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПрямое крепление\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКонфигурация с индивидуальным креплением для передней оси Toyota Tundra XK70 и Sequoia XK80\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-tundra-xk70-sequoia-xk80-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и комплекты для OR6 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT OR6 Direct-Mount Toyota Tundra XK70 Sequoia XK80 Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOR6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОднопоршневые тепловые поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e40 мм × 4 \/ 43 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДлина 301 мм × Ширина 149 мм × Высота 130 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e79 см² на суппорт, суммарно все поршни\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e4 кг на суппорт без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340–355 мм × 32\/34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРазмеры ротора для этого применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 мм × 34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОдноплоскостной диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВолновое прорезание\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eToyota Tundra 2022-2026 (XK70)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 мм × 34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eToyota Sequoia 2023-2026 (XK80)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 мм × 34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПрименение автомобиля\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Tundra 2022-2026 (XK70) · Toyota Sequoia 2023-2026 (XK80)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГоды модели\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Tundra XK70: 2022-2026 · Toyota Sequoia XK80: 2023-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e91 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДля Toyota Tundra XK70 2022-2026 и Sequoia XK80 2023-2026 правильный размер тормозного диска OR6 — Ø345 мм × 34 мм. Не используйте более старые варианты с дисками Ø335 мм или Ø355 мм для этого применения.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект OR6 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × форсированные передние суппорты OR6 с 6 поршнями, для левой и правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих передних суппортов, рассчитаны на 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × однопоршневых передних ротора, Ø345 мм × 34 мм, из высокоуглеродистой закалённой чугуны, внутри-вентилируемые, с левым и правым профилем.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × стальных braided тормозных линий с внутренней PTFE-оболочкой, braid из SUS304, защитной внешней оболочкой из ПВХ и специальными фитингами для автомобиля.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрепеж для монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпециальное крепление для установки на переднюю ось Toyota Tundra XK70 \/ Sequoia XK80\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eСерия Direct-Mount использует одноплоскостные роторы и суппорты прямого монтажа. Крышки ротора и скобы для суппортов не входят в комплект, так как они не используются в этом применении OR6.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли это для вашего Toyota Tundra XK70 или Sequoia XK80?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eДля комплекта OR6 требуются колеса диаметром 17 дюймов или больше с минимальным зазором между спицами 91 мм. Некоторые оригинальные и послепродажные колеса 17 дюймов не соответствуют этому требованию — проверьте ваши колеса перед покупкой.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"OR6 Direct-Mount Toyota Tundra XK70 Sequoia XK80 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT OR6 Direct-Mount Toyota Tundra XK70 Sequoia XK80 front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром не менее 17 дюймов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT OR6 Direct-Mount Tundra Sequoia big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 91 мм. Перед заказом проверьте форму спиц, смещение, использование проставок и профиль внутренней части обода\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Toyota Tundra XK70 or Toyota Sequoia XK80 front axle fitment before ordering the TTSPORT OR6 Direct-Mount kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПрименение: Toyota Tundra 2022-2026 (XK70) и Toyota Sequoia 2023-2026 (XK80), передняя ось, с тормозным диском Ø345 мм × 34 мм\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eНужна помощь в подтверждении зазора или технических характеристик для вашей Tundra или Sequoia? Отправьте параметры ваших колес и описание использования перед заказом.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и подготовка для Toyota Tundra XK70 и Sequoia XK80\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eЭтот комплект OR6 выполнен как передний комплект с прямым креплением для Toyota Tundra (XK70) и Sequoia (XK80).\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильная спецификация ротора для этого применения — Ø345 мм × 34 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСерия Direct-Mount использует специально разработанные крепежные элементы и фитинги тормозных линий — без универсальных адаптеров.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСоединения тормозных линий являются специфичными для автомобиля; соединения на стороне калипера и шасси различаются в зависимости от модели.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред заказом подтвердите диаметр колеса и минимальный зазор для спиц 91 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eДля равномерного переноса материала накладки на поверхность ротора необходим правильный цикл притирки\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПропуск процедуры притирки может привести к неравномерным отложениям, вибрации и снижению тепловых характеристик\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы о комплекте больших тормозных дисков OR6 для Toyota Tundra XK70 и Sequoia XK80\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодходит ли этот комплект OR6 для Toyota Tundra XK70 2022-2026 и Sequoia XK80 2023-2026?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот передний комплект OR6 настроен как прямое крепление для Toyota Tundra XK70 2022-2026 и Sequoia XK80 2023-2026. Правильный размер тормозного диска для обоих применений — Ø345 мм × 34 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакого размера ротор используется в этом применении?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eToyota Tundra XK70 и Sequoia XK80 2022-2026 используют односоставные передние тормозные диски Ø345 мм × 34 мм серии OR6 с прямым креплением. Не используйте более старые варианты с дисками Ø335 мм или Ø355 мм для этого применения.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли он для колес 17 дюймов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный рекомендуемый размер колеса — 17 дюймов, и суппорт требует как минимум 91 мм зазора между спицами. Некоторые оригинальные и послепродажные колеса 17 дюймов не соответствуют этому требованию, поэтому перед покупкой необходимо проверить зазор.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВходит ли в комплект крышки ротора или скобы для суппортов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Это применение серии Direct-Mount OR6 с одноплоскостными роторами и прямым монтажом суппортов. Крышки ротора и скобы для суппортов не используются в этой конфигурации.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВключены ли тормозные шланги?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. В комплект входят трехслойные тормозные шланги из PTFE \/ SUS304 с бронзовой оплёткой и защитным PVC-слоем. Соединения с суппортом и кузовом — индивидуальные для каждого автомобиля.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуется ли притирка?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Для равномерного переноса материала накладки на поверхность диска необходимо провести правильный цикл притирки. Пропуск этого шага может привести к неравномерным отложениям, вибрации и снижению тепловых характеристик.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-tundra-xk70-sequoia-xk80-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы подобрать комплект для вашего Tundra или Sequoia с OR6? \u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eНужна помощь в подтверждении зазора колес, размера ротора или технических характеристик для вашего Tundra или Sequoia?\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/or6\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x34мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43682867216470,"sku":null,"price":1750.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x34мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43682867314774,"sku":null,"price":1790.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Toyota_Tundra_XK70_Sequoia_XK80_OR6_1.jpg?v=1764230483"},{"product_id":"gwm-tank-300-7642tk-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"Комплект больших тормозных дисков для передней оси GWM Tank 300 2021-2026 7642TK","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"7642tk-tank300-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Передняя ось · 6-поршневой\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект больших тормозных дисков для передней оси GWM Tank 300 2021-2026 7642TK\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eТормозной комплект TTSPORT 7642TK — это передний тормозной комплект серии Direct-Mount, разработанный для моделей GWM Tank 300 2021-2026 годов. Он включает 6-поршневой кованый алюминиевый суппорт с применением одноплоскостных высокоуглеродных роторов — Ø335 мм × 32 мм для бензиновых моделей и Ø345 мм × 32 мм для гибридных моделей — а также стальные braided-рукава и специальные фитинги для грузовых автомобилей, больших шин и повторных тяжелых торможений.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7642tk-tank300-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему строители GWM Tank 300 выбирают 7642TK\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eБольшие внедорожные шины, стальные бамперы, ящики, оборудование для восстановления и длинные спуски создают больше нагрузки на переднюю ось, чем рассчитана штатная система. 7642TK увеличивает площадь поршней, площадь захвата и массу диска именно там, где это нужно — спереди, — чтобы ощущение педали оставалось твердым, а сопротивление затуханию — лучше при повторных тяжелых торможениях.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТехнология Direct-Mount\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпециальная геометрия прямого монтажа и фитинги тормозных линий для передней оси GWM Tank 300 — без универсальных кронштейнов и догадок.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eФорсированный суппорт с 6 поршнями\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухсекционный кованый алюминиевый корпус с поршнями 34 мм × 2 и 38 мм × 4, общая площадь поршней 63,5 см² на каждый суппорт для более сильного и равномерного зажима.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСоответствие размера ротора — применение\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eTank 300 бензин использует передние роторы Ø335 мм × 32 мм, а Tank 300 гибрид — Ø345 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТеплоуправляемые поршни\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОдноплоскостные теплоизоляционные поршни с пылезащитными чехлами помогают управлять теплом и загрязнениями при повторных торможениях.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eНержавеющие армированные шланги\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВнутренний слой из PTFE, стальной braid SUS304 и защитная внешняя оболочка из ПВХ помогают поддерживать более жесткую педаль при нагрузке.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eИспользование на грузовых автомобилях\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eРазработан для грузовых Tank 300, больших шинных комплектов, буксировки, внедорожных поездок и повторных тяжелых торможений.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7642tk-tank300-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и комплектация серии 7642TK\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT 7642TK Direct-Mount GWM Tank 300 Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7642TK\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОднопоршневые тепловые поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e34 мм × 2 \/ 38 мм × 4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДлина 272 мм × Ширина 123 мм × Высота 153 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e63,5 см² на калипер, суммарно все поршни\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e3,8 кг за калипер без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ335–345 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРазмеры ротора для этого применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eБензин: Ø335 мм × 32 мм · Гибрид: Ø345 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОдноплоскостной диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВолновое прорезание\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGWM Tank 300 2021-2026 бензин\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ335 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGWM Tank 300 гибрид 2021-2026\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсновное применение транспортного средства\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eGWM Tank 300 2021-2026 бензин · GWM Tank 300 2021-2026 гибрид\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГоды модели\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eGWM Tank 300: 2021-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель силовой установки \/ карта ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eБензин: 335 мм × 32 мм · Гибрид: 345 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e94 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОбязательно перед интенсивным использованием\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДля GWM Tank 300 2021-2026 годов правильная спецификация ротора 7642TK — Ø335 мм × 32 мм для бензиновых моделей и Ø345 мм × 32 мм для гибридных моделей. Подтвердите наличие колес диаметром 17 дюймов или больше и минимальный зазор между спицами не менее 94 мм перед заказом.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект Direct-Mount 7642TK\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × передние калибры 7642TK с 6-поршневыми литыми алюминиевыми калибрами, с учетом левой\/правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих передних суппортов, рассчитаны на 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва одноплоскостных внутренне вентилируемых высокоуглеродных передних ротора, левый\/правый. Бензиновые модели используют Ø335 мм × 32 мм; гибридные — Ø345 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × трёхслойные тормозные шланги из нержавеющей стали с внутренним слоем из PTFE, оплеткой SUS304, защитной внешней оболочкой из ПВХ и конкретными для автомобиля фитингами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрепеж для монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпециальное для автомобиля оборудование для установки на переднюю ось GWM Tank 300.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eСерия Direct-Mount использует одноплоскостные роторы и суппорты прямого монтажа. Головки роторов и кронштейны суппортов не входят в комплект, так как они не используются в этом применении 7642TK.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли он для вашего GWM Tank 300?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003e7642TK требует колес диаметром 17 дюймов или больше с минимальным зазором между спицами не менее 94 мм. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить форму спиц, вылет и внутренний профиль обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"7642TK Direct-Mount GWM Tank 300 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT 7642TK Direct-Mount GWM Tank 300 front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром не менее 17 дюймов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT 7642TK Direct-Mount Tank 300 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 94 мм. Перед заказом проверьте форму спиц, смещение и профиль внутренней обода.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm GWM Tank 300 front axle and ICE or Hybrid rotor specification before ordering the TTSPORT 7642TK Direct-Mount kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПрименение: GWM Tank 300 2021-2026 годов, передняя ось. Бензиновые модели используют Ø335 мм × 32 мм; гибридные — Ø345 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eНе уверены в зазоре между спицами, карте роторов ICE \/ Hybrid или посадке по кузову? Отправьте характеристики колес и данные о транспортном средстве, чтобы наша команда могла проверить перед заказом.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и притирка для GWM Tank 300\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eЭтот комплект 7642TK — обновление серии Direct-Mount для передней оси для GWM Tank 300 2021-2026 годов.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильная спецификация ротора — Ø335 мм × 32 мм для моделей с бензиновым двигателем и Ø345 мм × 32 мм для гибридных моделей.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eВ комплект входят специфические для автомобиля крепежные элементы и нержавеющие тормозные шланги с плетением из стали.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eФитинги тормозных линий различаются в зависимости от применения; подтвердите комплектацию, год выпуска и тип привода перед заказом.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПодтвердите наличие колес диаметром 17 дюймов или больше и минимальный зазор между спицами не менее 94 мм перед заказом.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eРекомендуется профессиональная установка квалифицированным специалистом по тормозам.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eДля правильной работы необходимо провести процедуру притирки, чтобы перенести материал колодок на поверхность диска и стабилизировать фрикционные характеристики перед интенсивным использованием.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы о комплекте больших тормозных механизмов GWM Tank 300 7642TK\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект 7642TK для моего GWM Tank 300 2021-2026 годов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект 7642TK с прямым креплением для передней оси разработан для GWM Tank 300 2021-2026 годов. Модели с бензиновым двигателем используют передние роторы Ø335 мм × 32 мм, а гибридные — Ø345 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакого размера ротора нужен моему Tank 300?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eМодели GWM Tank 300 с бензиновым двигателем 2021-2026 годов используют цельные передние роторы Ø335 мм × 32 мм. Модели GWM Tank 300 Hybrid 2021-2026 годов используют цельные передние роторы Ø345 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колеса и зазор для спиц необходимы?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 17 дюймов или больше, с минимальным зазором между спицей и суппортом не менее 94 мм. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить форму спиц, вылет и профиль внутренней обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВходит ли в комплект крышки ротора или скобы для суппортов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Это применение серии Direct-Mount 7642TK с цельными роторами и суппортами с прямым креплением. В этой конфигурации не используются крышки ротора и кронштейны суппортов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЭто комплект только для передней оси?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. 7642TK — это комплект больших тормозных механизмов для передней оси с 6-поршневыми суппортами и специально подобранными передними роторами.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eИспользуются ли заводские тормозные шланги?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. В комплект входят тройные стальные braided тормозные шланги с PTFE внутренней оболочкой, бронзовой оплеткой SUS304, защитной внешней оболочкой из ПВХ и автомобильными фитингами, предназначенными для конкретной модели.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЯвляются ли тормозные колодки пригодными для уличного использования?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. В комплект входят колодки, работающие при температуре от 0 до 600 °C, со средним коэффициентом трения μ 0,38, что обеспечивает баланс между ежедневным вождением, буксировкой и использованием загруженного внедорожника на железных или стальных роторах.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуется ли притирка?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. После установки требуется правильная процедура притирки, чтобы равномерно перенести материал колодок на поверхность ротора и стабилизировать фрикционные характеристики перед интенсивной эксплуатацией.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7642tk-tank300-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы выбрать комплект для вашего байка Tank 300 7642TK?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eНе уверены в зазоре колес, настройке ротора ICE \/ Hybrid или подборе обвеса? Наша команда проверит всё перед заказом.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/7642tk\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 335x32мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43683825385558,"sku":"LC-Front","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345×32 мм (Диаметр ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43683825418326,"sku":null,"price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 335x32мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43683825483862,"sku":"LC-Front","price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345×32 мм (Диаметр ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43683825516630,"sku":null,"price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_GWM_Tank_300_7642TK_1.jpg?v=1764232455"},{"product_id":"gwm-tank-500-7642tk-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"Комплект больших тормозных дисков для передней оси GWM Tank 500 7642TK, монтаж напрямую, 2022-2026","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"7642tk-tank500-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Передняя ось · 6-поршневой\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект больших тормозных дисков для передней оси GWM Tank 500 7642TK, монтаж напрямую, 2022-2026\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eКомплект передних больших тормозных дисков серии TTSPORT 7642TK с прямым монтажом предназначен для владельцев GWM Tank 500 2022-2026 годов, которым необходимы более мощные и стабильные передние тормоза при нагрузке, буксировке, использовании больших шин и многократных спусках по городу. Калипер из кованого алюминия с 6 поршнями, высокоуглеродные диски Ø345 мм × 32 мм и стальные braided шланги обеспечивают более жесткое ощущение педали и повышенную теплоемкость по сравнению с заводской передней тормозной системой. Hi4-Z недоступен.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7642tk-tank500-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему производители GWM Tank 500 выбирают 7642TK\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПрямое крепление\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпециальная для автомобиля геометрия прямого монтажа и соответствующие соединения тормозных линий на стороне калипера и шасси обеспечивают чистую установку на передней оси.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e6-поршневой суппорт\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКомбинация из 34 мм × 2 и 38 мм × 4 поршней обеспечивает общую площадь поршней 63,5 см² на каждый калипер для равномерной и сильной нагрузки на колодки.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКованый алюминиевый корпус\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухчастная кованая конструкция весом 3,8 кг за калипер без колодок для жесткости и контроля веса.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСоответствие размера ротора — применение\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДля GWM Tank 500 2022-2026 годов используется передний диск Ø345 мм × 32 мм по спецификации 7642TK. Hi4-Z недоступен.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eУверенное ощущение педали\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВнутренний слой из PTFE, стальной braid SUS304 и защитная внешняя оболочка из ПВХ помогают снизить расширение шланга при торможении.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПлатформа для тяжелых внедорожников\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСоздано для использования на загруженном GWM Tank 500, с большими шинами, для буксировки, многократных тяжелых торможений и длительных спусков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7642tk-tank500-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и комплектация серии 7642TK\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT 7642TK Direct-Mount GWM Tank 500 Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7642TK\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОднопоршневые тепловые поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e34 мм × 2 \/ 38 мм × 4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДлина 272 мм × Ширина 123 мм × Высота 153 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e63,5 см² на калипер, суммарно все поршни\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e3,8 кг за калипер без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ335–345 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРазмеры ротора для этого применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОдноплоскостной диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВолновое прорезание\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGWM Tank 500 2022-2026\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e345 мм × 32 мм, Hi4-Z недоступен\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсновное применение транспортного средства\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eGWM Tank 500 2022-2026, Hi4-Z недоступен\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГоды модели\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eGWM Tank 500: 2022-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e94 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОбязательна после установки\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДля GWM Tank 500 2022-2026 годов правильная спецификация переднего диска 7642TK — Ø345 мм × 32 мм. Hi4-Z недоступен. Перед заказом убедитесь, что диаметр колес 17 дюймов или больше и минимальный зазор между спицами не менее 94 мм.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект Direct-Mount 7642TK\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва передних суппорта 7642TK с 6 поршнями, левый и правый, индивидуальные.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих передних суппортов, рассчитаны на 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × передних ротора из одного куска, Ø345 мм × 32 мм, термически обработанный высокоуглеродный чугун, внутренне вентиляционные, для левой и правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × трёхслойные тормозные шланги из нержавеющей стали с внутренним слоем из PTFE, оплеткой SUS304, защитной внешней оболочкой из ПВХ и конкретными для автомобиля фитингами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрепеж для монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпециальное крепление для установки на переднюю ось GWM Tank 500.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eСерия Direct-Mount использует одноплоскостные роторы и суппорты прямого монтажа. Головки роторов и кронштейны суппортов не входят в комплект, так как они не используются в этом применении 7642TK.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодойдет ли ваш GWM Tank 500?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003e7642TK требует колес диаметром 17 дюймов или больше с минимальным зазором между спицами не менее 94 мм. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить форму спиц, вылет и внутренний профиль обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"7642TK Direct-Mount GWM Tank 500 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT 7642TK Direct-Mount GWM Tank 500 front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром не менее 17 дюймов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT 7642TK Direct-Mount Tank 500 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 94 мм. Перед заказом проверьте форму спиц, смещение и профиль внутренней обода.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm GWM Tank 500 front axle fitment before ordering the TTSPORT 7642TK Direct-Mount kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПрименение: GWM Tank 500 2022-2026, передняя ось, спецификация тормозного диска Ø345 мм × 32 мм. Hi4-Z недоступен.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eОтправьте ваш VIN, комплектацию, модельный год и характеристики колес, чтобы мы могли подтвердить совместимость и отправить правильное оборудование с первого раза.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и притирка для GWM Tank 500\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eЭтот комплект 7642TK разработан для передней оси GWM Tank 500 2022-2026 годов. Hi4-Z недоступен.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильный размер ротора для этого применения: Ø345 мм × 32 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСерия Direct-Mount использует специально разработанное для конкретного автомобиля оборудование для прямого монтажа и фитинги тормозных линий — без скоб для суппортов, без крышек роторов и без универсальных комплектов шлангов.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eФитинги тормозных линий различаются в зависимости от применения, включая соединения со стороны суппорта и шасси.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПодтвердите наличие колес диаметром 17 дюймов или больше и минимальный зазор между спицами не менее 94 мм перед заказом.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eРекомендуется профессиональная установка квалифицированным специалистом по тормозам.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПосле установки необходимо выполнить правильную процедуру притирки, чтобы равномерно перенести материал колодок на поверхность диска.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eНе используйте резкое торможение до тех пор, пока колодки и диски не будут правильно притерты.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eFAQ по комплекту больших тормозов GWM Tank 500 7642TK\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли комплект 7642TK для моего GWM Tank 500 2022-2026 годов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект передних дисков с прямым монтажом 7642TK предназначен для GWM Tank 500 2022-2026 годов. Правильная спецификация диска — Ø345 мм × 32 мм, Hi4-Z недоступен.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодходит ли этот комплект 7642TK для Tank 500 с Hi4-Z?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Этот комплект для GWM Tank 500 7642TK не поддерживает Hi4-Z.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакого размера ротор используется в этом применении?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eGWM Tank 500 2022-2026 годов использует одноплоскостные передние диски Ø345 мм × 32 мм в серии 7642TK с прямым монтажом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колеса и зазор для спиц необходимы?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 17 дюймов или больше, с минимальным зазором между спицей и суппортом не менее 94 мм. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить форму спиц, вылет и профиль внутренней обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВходит ли в комплект крышки ротора или скобы для суппортов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Это применение серии Direct-Mount 7642TK с цельными роторами и суппортами с прямым креплением. В этой конфигурации не используются крышки ротора и кронштейны суппортов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакую площадь поршня обеспечивает каждый суппорт?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eКаждый кованый 6-поршневой суппорт сочетает 34 мм × 2 и 38 мм × 4 поршня для общей площади поршней 63,5 см², обеспечивая равномерное распределение тормозных колодок на передней оси.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЯвляются ли тормозные колодки пригодными для уличного использования?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. В комплект входят колодки, работающие при температуре от 0 до 600 °C, со средним коэффициентом трения μ 0,38, что обеспечивает баланс между ежедневным вождением, буксировкой и использованием загруженного внедорожника на железных или стальных роторах.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуется ли притирка?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. После установки требуется правильная процедура притирки, чтобы равномерно перенести материал колодки на поверхность ротора и стабилизировать коэффициент трения.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7642tk-tank500-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы выбрать спецификацию для вашей сборки 7642TK Tank 500?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eОтправьте ваш VIN, комплектацию, модельный год и характеристики колес, чтобы мы могли подтвердить совместимость и отправить правильное оборудование с первого раза.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/7642tk\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 335x32мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43683831513174,"sku":"LC-Front","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345×32 мм (Диаметр ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43683831545942,"sku":null,"price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 335x32мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43683831578710,"sku":"LC-Front","price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345×32 мм (Диаметр ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43683831611478,"sku":null,"price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_GWM_Tank_500_7642TK_1.jpg?v=1764232694"},{"product_id":"toyota-lc300-lexus-lx600-7642tk-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"Комплект передних больших тормозных дисков с прямым монтажом для Toyota Land Cruiser 300 2022-2026 и Lexus LX600 2022-2026 7642TK","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"7642tk-lc300-lx600-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Передняя ось · 6-поршневой\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект больших тормозных дисков для Toyota Land Cruiser 300 (LC300) и Lexus LX600 2022-2026 7642TK\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eТормозной комплект TTSPORT 7642TK серии Direct-Mount разработан для владельцев Toyota Land Cruiser 300 (LC300) 2022-2026 годов и Lexus LX600 2022-2026 годов, которым требуется больше тормозной мощности на передней оси, чем может обеспечить штатное оборудование при нагрузке. Основан на кованом 6-поршневом суппорте и внутренне вентиляционных высокоуглеродных дисках Ø345 мм × 32 мм, он предназначен для повышения теплоемкости, усилия зажима и стабильности педали, необходимых для тяжелых туристических автомобилей, буксировщиков и горных условий эксплуатации.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7642tk-lc300-lx600-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему производители Toyota LC300 и Lexus LX600 выбирают 7642TK\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eУправление передней осью\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКованый суппорт с 6 поршнями в паре с дисками Ø345 мм × 32 мм обеспечивает реальную тормозную мощность на передней оси для сборок с нагрузкой LC300 и LX600.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПлощадь поршня 63,5 см²\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОбщая площадь поршня на каждый суппорт 63,5 см² для контролируемого усилия зажима и стабильного ощущения педали\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДвухкомпонционный кованый алюминиевый корпус\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухкомпонентный кованый алюминиевый корпус устойчив к деформациям при высоком давлении и повторных циклах нагрева.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСоответствие размера ротора — применение\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДля Toyota Land Cruiser 300 (LC300) 2022-2026 годов и Lexus LX600 2022-2026 годов используется спецификация переднего диска 7642TK Ø345 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПрямое крепление\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eГеометрия прямого монтажа, специально разработанная для конкретных моделей, и фитинги тормозных линий для передней оси LC300 \/ LX600, без крышек дисков или кронштейнов суппортов.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДля тяжелых путешествий и буксировки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eРазработан для высокой теплоемкости, усилия зажима и стабильности педали, необходимых для тяжелых туристических автомобилей, буксирующих транспортных средств и агрессивного горного вождения\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7642tk-lc300-lx600-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и комплектация серии 7642TK\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT 7642TK Direct-Mount Toyota LC300 Lexus LX600 Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7642TK\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОднопоршневые тепловые поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e34 мм × 2 \/ 38 мм × 4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДлина 272 мм × Ширина 123 мм × Высота 153 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e63,5 см² на калипер, суммарно все поршни\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e3,8 кг за калипер без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ335–345 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРазмеры ротора для этого применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОдноплоскостной диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВолновое прорезание\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eToyota Land Cruiser 300 (LC300) 2022-2026\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eLexus LX600 2022-2026\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсновное применение транспортного средства\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Land Cruiser 300 (LC300) 2022-2026 · Lexus LX600 2022-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГоды модели\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Land Cruiser 300 LC300: 2022-2026 · Lexus LX600: 2022-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e94 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется перед интенсивным использованием, буксировкой или спусками по бездорожью\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДля Toyota Land Cruiser 300 (LC300) 2022-2026 годов и Lexus LX600 2022-2026 годов правильная спецификация переднего диска 7642TK — Ø345 мм × 32 мм. Перед заказом подтвердите минимальный зазор между спицами 94 мм.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект Direct-Mount 7642TK\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва передних суппорта 7642TK с 6 поршнями, левый и правый, индивидуальные.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих передних суппортов, рассчитаны на 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × передних ротора из одного куска, Ø345 мм × 32 мм, термически обработанный высокоуглеродный чугун, внутренне вентиляционные, для левой и правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × трёхслойные тормозные шланги из нержавеющей стали с внутренним слоем из PTFE, оплеткой SUS304, защитной внешней оболочкой из ПВХ и конкретными для автомобиля фитингами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрепеж для монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпецифические для автомобиля крепежные элементы для установки на переднюю ось Toyota LC300 \/ Lexus LX600.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eСерия Direct-Mount использует одноплоскостные роторы и суппорты прямого монтажа. Головки роторов и кронштейны суппортов не входят в комплект, так как они не используются в этом применении 7642TK.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли ваш Toyota LC300 или Lexus LX600?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003e7642TK требует колес диаметром 17 дюймов или больше с минимальным зазором между спицами не менее 94 мм. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить форму спиц, вылет и внутренний профиль обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"7642TK Direct-Mount Toyota LC300 Lexus LX600 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT 7642TK Direct-Mount Toyota LC300 Lexus LX600 front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром не менее 17 дюймов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT 7642TK Direct-Mount LC300 LX600 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 94 мм. Некоторые конструкции колес с толстыми спицами или агрессивной вогнутой формой могут потребовать проставки или другого колеса\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Toyota Land Cruiser 300 or Lexus LX600 front axle fitment before ordering the TTSPORT 7642TK Direct-Mount kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПрименение: Toyota Land Cruiser 300 (LC300) 2022-2026 годов и Lexus LX600 2022-2026 годов, передняя ось, с диском Ø345 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eСообщите нам год выпуска, комплектацию, рынок и параметры колес. Мы подтвердим совместимость комплекта 7642TK с вашим LC300 или LX600 перед отправкой.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и подготовка для Toyota LC300 и Lexus LX600\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eЭтот комплект 7642TK разработан для передней оси Toyota Land Cruiser 300 (LC300) и Lexus LX600 2022-2026 годов.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильный размер ротора для этого применения: Ø345 мм × 32 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eКомплекты прямого монтажа предназначены для конкретных моделей и требуют подтвержденного зазора для колес.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eФитинги тормозных линий являются специфическими для каждого автомобиля; фитинги со стороны суппорта и шасси различаются в зависимости от модели.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПодтвердите наличие колес диаметром 17 дюймов или больше и минимальный зазор между спицами не менее 94 мм перед заказом.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eДля достижения полного тормозного эффекта необходимо провести процедуру притирки, чтобы равномерно перенести материал накладки на поверхность ротора\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eРекомендуется профессиональная установка квалифицированным специалистом по тормозам.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы о тормозном комплекте 7642TK для Toyota LC300 и Lexus LX600\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект 7642TK для Toyota LC300 и Lexus LX600 2022-2026 годов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект переднего монтажа 7642TK разработан для Toyota Land Cruiser 300 (LC300) 2022–2026 годов и Lexus LX600 2022–2026 годов. Правильная спецификация ротора — Ø345 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакого размера ротор используется в этом применении?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eToyota Land Cruiser 300 (LC300) 2022–2026 и Lexus LX600 2022–2026 используют одноплоскостные передние роторы Ø345 мм × 32 мм серии 7642TK.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер колеса мне нужен, чтобы обеспечить очистку переднего 6-поршневого суппорта?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 17 дюймов или больше, с минимальным зазором между спицами 94 мм. Некоторые дизайны колес с толстыми спицами или агрессивной криволинейной формой могут потребовать проставки или другого колеса, поэтому перед покупкой рекомендуется проверить фото или шаблон зазора.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВходит ли в комплект крышки ротора или скобы для суппортов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Это применение серии Direct-Mount 7642TK с цельными роторами и суппортами с прямым креплением. В этой конфигурации не используются крышки ротора и кронштейны суппортов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЭто полностью монтажный комплект или требует доработки?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eЭто комплект с прямым монтажом, использующий геометрию переднего крепления, специфическую для конкретного автомобиля, и специальные фитинги тормозных линий. В этой конфигурации не используются крышки роторов, кронштейны суппортов или универсальные адаптеры, требующие механической обработки.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодходят ли тормозные колодки для ежедневного использования и буксировки?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Входящие в комплект колодки работают в диапазоне температур 0–600 °C и имеют средний коэффициент трения 0,38, что подходит для уличного использования, буксировки и тяжелых условий в стиле оффроуд на железных или стальных роторах.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВ комплект входят тормозные линии и колодки?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Комплект 7642TK поставляется с форжевыми передними суппортами на 6 поршней, одноплоскостными ротороми диаметром Ø345 мм × 32 мм, тормозными колодками и тройным армированным стальным тормозным шлангом с PTFE \/ SUS304 \/ PVC конструкцией.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуется ли притирка?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Перед использованием в агрессивных условиях, буксировке или спусках по бездорожью необходимо выполнить правильную процедуру притирки, чтобы равномерно перенести материал колодок на поверхность ротора и достичь полной эффективности торможения.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7642tk-lc300-lx600-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы выбрать параметры для сборки вашего комплекта 7642TK LC300 или LX600?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eСообщите нам год выпуска, комплектацию, рынок и параметры колес. Мы подтвердим совместимость комплекта 7642TK с вашим LC300 или LX600 перед отправкой.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами для подтверждения совместимости\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/7642tk\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 335x32мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43683833086038,"sku":"LC-Front","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345×32 мм (Диаметр ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43683833118806,"sku":null,"price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 335x32мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43683833151574,"sku":"LC-Front","price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345×32 мм (Диаметр ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43683833184342,"sku":null,"price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Toyota_LC300_Lexus_LX600_7642TK_1.jpg?v=1764233777"},{"product_id":"toyota-lc250-prado-lexus-gx550-7642tk-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"Комплект передних больших тормозных дисков с прямым монтажом для Toyota Land Cruiser Prado 250 2024-2026 и Lexus GX550 2024-2026 7642TK","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"7642tk-lc250-gx550-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Передняя ось · 6-поршневой\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект больших тормозных дисков для Toyota Land Cruiser Prado (LC250) 2024-2026 и Lexus GX550 2024-2026 7642TK\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eThe TTSPORT 7642TK — это серия передних больших тормозных комплектов с прямым монтажом, разработанная для Toyota Land Cruiser Prado (LC250) 2024-2026 годов и Lexus GX550 2024-2026 годов. Он сочетает в себе кованый 6-поршневой суппорт с теплообработанными высокоуглеродистыми чугунными дисками Ø345 мм × 32 мм для восстановления запаса тормозных возможностей передней оси при более тяжелых внедорожных, буксировочных и трейловых сборках.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7642tk-lc250-gx550-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему владельцы LC250 Prado и GX550 выбирают 7642TK\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eПосле установки 35-дюймовых шин, направляющих, бампера, ящиков, оборудования для восстановления или прицепа, штатные передние тормоза работают интенсивнее при каждом спуске и на скоростных остановках. 7642TK увеличивает площадь поршней, массу ротора и оснащен стальными braided-линиями, чтобы ощущение педали и теплоемкость оставались предсказуемыми при нагрузке грузовиком.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eМонтаж суппорта с прямым креплением\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпециальная геометрия для передней оси Toyota LC250 Prado и Lexus GX550 с прямым монтажом, без необходимости использования кронштейнов суппортов или ступичных дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДвухсекционный кованый алюминиевый суппорт\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e6-поршневой суппорт, вес около 3,8 кг без колодок, предназначен для увеличения запаса тормозных возможностей передней оси при более тяжелых сборках.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПлощадь поршня 63,5 см²\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e34 мм × 2 и 38 мм × 4 поршня обеспечивают суммарную площадь поршней 63,5 см² на каждый суппорт.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСоответствие размера ротора — применение\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eToyota Land Cruiser Prado (LC250) 2024-2026 и Lexus GX550 2024-2026 используют передний диск Ø345 мм × 32 мм по спецификации 7642TK.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТрехслойные braided линии\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eВнутренний слой из PTFE, стальная оплетка SUS304 и защитная внешняя оболочка из ПВХ помогают сохранять жесткое ощущение педали при нагрузке.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДля дорожных, буксировочных и внедорожных условий\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eРабочий диапазон тормозных колодок 0–600 °C при среднем μ 0,38, подходит для смешанных условий дороги, буксировки и внедорожья.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7642tk-lc250-gx550-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и комплектация серии 7642TK\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT 7642TK Direct-Mount Toyota LC250 Prado Lexus GX550 Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7642TK\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОднопоршневые тепловые поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e34 мм × 2 \/ 38 мм × 4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДлина 272 мм × Ширина 123 мм × Высота 153 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e63,5 см² на калипер, суммарно все поршни\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e3,8 кг за калипер без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ335–345 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРазмеры ротора для этого применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОдноплоскостной диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВолновое прорезание\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eToyota Land Cruiser Prado 2024-2026 (LC250)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eLexus GX550 2024-2026\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсновное применение транспортного средства\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Land Cruiser Prado 2024-2026 · Lexus GX550 2024-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГоды модели\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Land Cruiser Prado LC250: 2024-2026 · Lexus GX550: 2024-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e94 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется перед тяжелым торможением, буксировкой или спусками по трейлам\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДля Toyota Land Cruiser Prado (LC250) 2024-2026 и Lexus GX550 2024-2026 правильная спецификация переднего диска 7642TK — Ø345 мм × 32 мм. Перед заказом подтвердите минимальный зазор между спицами 94 мм.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект Direct-Mount 7642TK\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва передних суппорта 7642TK с 6 поршнями, левый и правый, индивидуальные.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих передних суппортов, рассчитаны на 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × передних ротора из одного куска, Ø345 мм × 32 мм, термически обработанный высокоуглеродный чугун, внутренне вентиляционные, для левой и правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × трёхслойные тормозные шланги из нержавеющей стали с внутренним слоем из PTFE, оплеткой SUS304, защитной внешней оболочкой из ПВХ и конкретными для автомобиля фитингами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрепеж для монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпециальное крепежное оборудование для установки на переднюю ось Toyota LC250 Prado \/ Lexus GX550\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eСерия Direct-Mount использует одноплоскостные роторы и суппорты прямого монтажа. Головки роторов и кронштейны суппортов не входят в комплект, так как они не используются в этом применении 7642TK.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодойдет ли ваш LC250 Prado или GX550? \u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003e7642TK требует колес диаметром 17 дюймов или больше с минимальным зазором между спицами не менее 94 мм. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить форму спиц, вылет и внутренний профиль обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"7642TK Direct-Mount Toyota LC250 Prado Lexus GX550 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT 7642TK Direct-Mount Toyota LC250 Prado Lexus GX550 front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром не менее 17 дюймов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT 7642TK Direct-Mount LC250 Prado GX550 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 94 мм. Перед заказом проверьте форму спиц, вылет колеса, использование проставок и профиль внутренней части обода.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Toyota Land Cruiser Prado LC250 or Lexus GX550 front axle fitment before ordering the TTSPORT 7642TK Direct-Mount kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПрименение: Toyota Land Cruiser Prado (LC250) 2024-2026 и Lexus GX550 2024-2026, передняя ось, с диском Ø345 мм × 32 мм по спецификации.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eНужна помощь в подтверждении совместимости, зазора для колес или подключения тормозных линий для вашего LC250 Prado или GX550? Отправьте модельный год, комплектацию, рынок, характеристики колес и условия эксплуатации перед заказом.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и подготовка для LC250 Prado и GX550\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eЭтот комплект 7642TK разработан для передней оси Toyota Land Cruiser Prado (LC250) 2024-2026 и Lexus GX550 2024-2026.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильный размер ротора для этого применения: Ø345 мм × 32 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eКомплекты с прямым креплением предназначены для конкретных моделей и требуют подтвержденного зазора\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eФитинги тормозных линий индивидуальны для автомобиля; на стороне суппорта и шасси различаются в зависимости от применения.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПодтвердите наличие колес диаметром 17 дюймов или больше и минимальный зазор между спицами не менее 94 мм перед заказом.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eДля достижения полного тормозного эффекта необходимо провести процедуру притирки, чтобы равномерно перенести материал накладки на поверхность ротора\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eРекомендуется профессиональная установка квалифицированным специалистом по тормозам.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eFAQ по большому тормозному комплекту LC250 Prado \u0026 GX550 7642TK\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект 7642TK для Toyota LC250 Prado и Lexus GX550 2024–2026 годов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект с прямым монтажом 7642TK предназначен для Toyota Land Cruiser Prado (LC250) и Lexus GX550 2024–2026 годов. Правильная спецификация ротора — Ø345 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакого размера ротор используется в этом применении?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eToyota Land Cruiser Prado (LC250) и Lexus GX550 2024–2026 годов используют односоставные передние роторы Ø345 мм × 32 мм в серии 7642TK с прямым монтажом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой минимальный размер колеса и зазор для спиц необходимы?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 17 дюймов или больше, с минимальным зазором между спицей и суппортом не менее 94 мм. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить форму спиц, вылет и профиль внутренней обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВходит ли в комплект крышки ротора или скобы для суппортов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Это применение серии Direct-Mount 7642TK с цельными роторами и суппортами с прямым креплением. В этой конфигурации не используются крышки ротора и кронштейны суппортов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодходят ли включенные колодки для городского использования?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Тормозные колодки работают при температуре от 0 до 600 °C с средним значением μ равным 0,38, что подходит для ежедневного вождения, шоссе, буксировки и нагрузочного бездорожья на железных или стальных роторах.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуется ли резка или модификация кузова?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eРезка не требуется. Этот комплект серии 7642TK с прямым монтажом использует специально разработанную геометрию крепления для вашего автомобиля и специально изготовленные тормозные шланги из нержавеющей стали.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуется ли притирка?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Для равномерного переноса материала колодки на поверхность ротора и достижения полной тормозной эффективности перед тяжелым торможением, буксировкой или спусками по бездорожью необходимо выполнить процедуру приработки.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7642tk-lc250-gx550-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы подобрать комплект 7642TK LC250 Prado или GX550?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eНужна помощь в подтверждении совместимости, зазора для колес или фитингов тормозных шлангов для вашего LC250 Prado или GX550?\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/7642tk\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 335x32мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43684116660310,"sku":"LC-Front","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345×32 мм (Диаметр ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43684116693078,"sku":null,"price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 335x32мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43684116725846,"sku":"LC-Front","price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345×32 мм (Диаметр ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43684116758614,"sku":null,"price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Toyota_LC250_Prado_Lexus_GX550_7642TK_1.jpg?v=1764233432"},{"product_id":"toyota-tundra-sequoia-7642tk-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"Комплект передних больших тормозных дисков с прямым монтажом для Toyota Tundra 2022-2026 и Toyota Sequoia 2023-2026 7642TK","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"7642tk-tundra-xk70-sequoia-xk80-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Передняя ось · 6-поршневой\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект больших тормозных дисков для Toyota Tundra (XK70) 2022-2026 и Sequoia (XK80) 2023-2026 7642TK\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eThe TTSPORT 7642TK — это комплект передних больших тормозных дисков серии Direct-Mount, разработанный для Toyota Tundra (XK70) 2022-2026 годов и Toyota Sequoia (XK80) 2023-2026 годов. Он сочетает в себе 6-поршневой калипер из кованого алюминия с высокоуглеродными железными дисками Ø345 мм × 32 мм, обеспечивая реальный запас тормозной мощности при буксировке, грузоподъемности, использовании больших шин и длительных спусках по горам.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7642tk-tundra-xk70-sequoia-xk80-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему производители Toyota Tundra XK70 и Sequoia XK80 выбирают 7642TK\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eПолноразмерные грузовики и внедорожники Toyota создают серьезную тепловую и механическую нагрузку на переднюю ось. Большие шины, багажники на крыше, прицепы и внедорожное снаряжение все быстрее выводят штатные передние тормоза из строя. 7642TK подобран так, чтобы восстановить уверенное ощущение педали и стабильность торможения без необходимости установки только для трека.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПрямое крепление спереди\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпецифическая для автомобиля геометрия прямого монтажа для передних осей Toyota Tundra (XK70) и Toyota Sequoia (XK80).\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПлощадь поршня 63,5 см²\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОбщая площадь поршней 63,5 см² на калипер способствует увеличению тормозной эффективности спереди при сохранении управляемости реакции для ежедневного использования, буксировки и бездорожья.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСоответствие размера ротора — применение\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДля Toyota Tundra (XK70) 2022-2026 и Toyota Sequoia (XK80) 2023-2026 используется передний диск Ø345 мм × 32 мм по спецификации 7642TK.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКованый 6-поршневой суппорт\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДвухсекционный кованый алюминиевый корпус с поршнями 34 мм × 2 и 38 мм × 4, теплоизоляционными и с пылезащитными пыльниками.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДиски из высокоуглеродистой железы\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОдноплоскостные, внутренне вентиляционные, направленные диски с рисунком поверхности Wave Slot для повторного торможения и теплового цикла.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСтальные braided-кабели\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТрехслойные шланги PTFE \/ SUS304 \/ PVC помогают поддерживать более жесткий и стабильный отклик педали при нагрузке.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7642tk-tundra-xk70-sequoia-xk80-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и комплектация серии 7642TK\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT 7642TK Direct-Mount Toyota Tundra XK70 Sequoia XK80 Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7642TK\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОднопоршневые тепловые поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e34 мм × 2 \/ 38 мм × 4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДлина 272 мм × Ширина 123 мм × Высота 153 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e63,5 см² на калипер, суммарно все поршни\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e3,8 кг за калипер без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ335–345 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРазмеры ротора для этого применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОдноплоскостной диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВолновое прорезание\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eToyota Tundra 2022-2026 (XK70)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eToyota Sequoia 2023-2026 (XK80)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПрименение автомобиля\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Tundra 2022-2026 (XK70) · Toyota Sequoia 2023-2026 (XK80)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГоды модели\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Tundra XK70: 2022-2026 · Toyota Sequoia XK80: 2023-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e94 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДля Toyota Tundra (XK70) 2022-2026 и Toyota Sequoia (XK80) 2023-2026 правильная спецификация переднего диска 7642TK — Ø345 мм × 32 мм. Перед заказом убедитесь, что минимальный зазор между спицами составляет не менее 94 мм.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект Direct-Mount 7642TK\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eДва передних суппорта 7642TK с 6 поршнями, левый и правый, индивидуальные.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих передних суппортов, рассчитаны на 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × передних ротора из одного куска, Ø345 мм × 32 мм, термически обработанный высокоуглеродный чугун, внутренне вентиляционные, для левой и правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × трёхслойные тормозные шланги из нержавеющей стали с внутренним слоем из PTFE, оплеткой SUS304, защитной внешней оболочкой из ПВХ и конкретными для автомобиля фитингами.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрепеж для монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпециальное крепление для установки на переднюю ось Toyota Tundra XK70 \/ Sequoia XK80\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eСерия Direct-Mount использует одноплоскостные роторы и суппорты прямого монтажа. Головки роторов и кронштейны суппортов не входят в комплект, так как они не используются в этом применении 7642TK.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодходит ли это для вашего Toyota Tundra XK70 или Sequoia XK80?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003e7642TK требует колес диаметром 17 дюймов или больше с минимальным зазором между спицами не менее 94 мм. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить форму спиц, вылет и внутренний профиль обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"7642TK Direct-Mount Toyota Tundra XK70 Sequoia XK80 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT 7642TK Direct-Mount Toyota Tundra XK70 Sequoia XK80 front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром не менее 17 дюймов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT 7642TK Direct-Mount Tundra Sequoia big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор между спицами: 94 мм. Перед заказом проверьте форму спиц, вылет колеса, использование проставок и профиль внутренней части обода.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Toyota Tundra XK70 or Toyota Sequoia XK80 front axle fitment before ordering the TTSPORT 7642TK Direct-Mount kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПрименение: передняя ось Toyota Tundra (XK70) 2022-2026 и Toyota Sequoia (XK80) 2023-2026 с диском Ø345 мм × 32 мм по спецификации.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eНужна помощь в подтверждении совместимости, зазора для колес или размера диска для вашей Tundra или Sequoia? Перед заказом отправьте модельный год, комплектацию, характеристики колес и предполагаемое использование.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и подготовка для Toyota Tundra XK70 и Sequoia XK80\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eЭтот комплект 7642TK разработан для передней оси Toyota Tundra (XK70) и Sequoia (XK80)\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильный размер ротора для этого применения: Ø345 мм × 32 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eКомплекты с прямым креплением предназначены для конкретных моделей и требуют подтвержденного зазора\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eФитинги тормозных линий индивидуальны для автомобиля; на стороне суппорта и шасси различаются в зависимости от применения.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПодтвердите наличие колес диаметром 17 дюймов или больше и минимальный зазор между спицами не менее 94 мм перед заказом.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eДля достижения полного тормозного эффекта необходимо провести процедуру притирки, чтобы равномерно перенести материал накладки на поверхность ротора\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eРекомендуется профессиональная установка квалифицированным специалистом по тормозам.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eFAQ по комплекту больших тормозных дисков Toyota Tundra XK70 \u0026 Sequoia XK80 7642TK\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект 7642TK для Toyota Tundra XK70 2022-2026 и Toyota Sequoia XK80 2023-2026?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект передних элементов прямого монтажа 7642TK разработан для Toyota Tundra 2022–2026 годов (XK70) и Toyota Sequoia 2023–2026 годов (XK80). Правильная спецификация ротора — Ø345 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакого размера ротор используется в этом применении?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eToyota Tundra 2022–2026 годов (XK70) и Toyota Sequoia 2023–2026 годов (XK80) используют одноплоскостные передние роторы Ø345 мм × 32 мм в серии 7642TK Direct-Mount.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой минимальный размер колеса и зазор для спиц необходимы?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 17 дюймов или больше, с минимальным зазором между спицей и суппортом не менее 94 мм. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить форму спиц, вылет и профиль внутренней обода перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВходит ли в комплект крышки ротора или скобы для суппортов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Это применение серии Direct-Mount 7642TK с цельными роторами и суппортами с прямым креплением. В этой конфигурации не используются крышки ротора и кронштейны суппортов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЯвляются ли тормозные колодки пригодными для уличного использования?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Колодки работают при температурах от 0 до 600 °C с средним коэффициентом трения μ 0,38, что подходит для ежедневного вождения, буксировки и активного дорожного использования на железных или стальных дисках.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуется ли притирка?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Для достижения полной тормозной эффективности необходимо выполнить процедуру притирки, чтобы равномерно перенести материал колодок на поверхность диска.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВходит ли в комплект армированные тормозные шланги?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eВ комплект входят трехслойные стальные braided-рукава с внутренним слоем из PTFE, броня из нержавеющей стали SUS304 и защитная внешняя оболочка из ПВХ, с индивидуальными фитингами для конкретных моделей на стороне суппорта и шасси.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7642tk-tundra-xk70-sequoia-xk80-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы подобрать комплект для вашего Tundra 7642TK или Sequoia?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eНужна помощь в подтверждении совместимости, зазора для колёс или размера ротора для вашего Tundra или Sequoia?\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/7642tk\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 335x32мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43684152803414,"sku":"LC-Front","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345×32 мм (Диаметр ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43684152836182,"sku":null,"price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 335x32мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43684152868950,"sku":"LC-Front","price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345×32 мм (Диаметр ≥ 18″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":43684152901718,"sku":null,"price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Toyota_Tundra_XK70_Sequoia_XK80_7642TK_1.jpg?v=1764232499"},{"product_id":"jeep-wrangler-jk-jl-or6-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"Комплект больших тормозов передних дисков OR6 для Jeep Wrangler JK 2007-2018 и Jeep Wrangler JL 2018-2026 с прямым креплением","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"or6-wrangler-jk-jl-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eСерия Direct-Mount · Передняя ось · Внедорожные 6-поршневые\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКомплект больших тормозов передних дисков OR6 для Jeep Wrangler JK 2007-2018 и Jeep Wrangler JL 2018-2026 с прямым креплением\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eКомплект передних больших тормозов TTSPORT OR6 разработан для владельцев Jeep Wrangler JK и JL, которые вышли за пределы штатной нагрузки на тормоза — 35-дюймовые шины, колесные диски в стиле бэдлок, стальные бамперы, лебедка, груз для кемпинга, инструменты для восстановления, рейлинги на крыше и длинные спуски по тропам. Калипер из кованого алюминия с 6 поршнями, односоставной высокоуглеродный диск Ø345 мм × 32 мм и стальные braided шланги обеспечивают лучшую тепловую управляемость передней оси и более жесткую, предсказуемую педаль без превращения Wrangler в жесткую тормозную систему для трека.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-wrangler-jk-jl-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему строители Jeep Wrangler JK и JL выбирают OR6\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eБольшинство владельцев Wrangler не улучшают тормоза, потому что хотят гонковую педаль. Они делают это потому, что вес их Jeep увеличился, он стал выше и сложнее тормозить стабильно. Большие шины увеличивают вращающуюся массу. Бронирование и вес лебедки нагружают переднюю ось. Длинные спуски по тропам нагревают тормоза еще до начала асфальта. OR6 создан для реальных условий эксплуатации Wrangler: ежедневное вождение, внедорожные поездки, горные дороги, надстройка для путешествий и низкоскоростное управление.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eРазработан для 35-дюймовых шин, с учетом веса и дополнительного оборудования\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eWrangler быстро набирает вес — бамперы, лебедка, защитные накладки, держатели шин, инструменты, вода и груз для кемпинга. OR6 увеличивает тормозную мощность передней оси без использования агрессивных колодок.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eСоответствие размера ротора — применение\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eJeep Wrangler JK и JL используют спецификацию переднего диска OR6 Ø345 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПредсказуемое управление на тропе\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКомпонент колодки с температурой 0–600 °C и средним μ 0,38 выбран для контролируемого торможения на грязи, камнях, в дождь, снегу и на улице — не для резких реакций только на треке.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКованый 6-поршневой контроль\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eПоршни 40 мм × 4 и 43 мм × 2 создают 79 см² площади поршня на калипер для стабильного давления на колодки и повторяемого ощущения педали.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eПрямое крепление спереди\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКалиперы серии Direct-Mount настроены для передней оси Wrangler без дисковых крышек и крепежных скоб.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eУверенность после внедорожья\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eНастоящий тест — это не один сильный тормоз. Это загруженный Jeep, спускающийся с перевала после часов работы на тропе, с весом шин и повторными проверками скорости.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-wrangler-jk-jl-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики и комплекты для OR6 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT OR6 Direct-Mount Jeep Wrangler JK JL Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной калипер\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСерия с прямым монтажом\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМодель \/ Применение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOR6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКоличество поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6-поршневой\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОднопоршневые тепловые поршни с пылезащитными чехлами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиаметр поршня\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e40 мм × 4 \/ 43 мм × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГабариты калипера\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДлина 301 мм × Ширина 149 мм × Высота 130 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбщая площадь поршней\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e79 см² на суппорт, суммарно все поршни\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроизводственный процесс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДвухсекционный кованый корпус из алюминия\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВес без учета колодок\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e4 кг на суппорт без колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбработка поверхности\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГлянцевое покрытие высокой температуры\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый размер диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340–355 мм × 32\/34 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозной ротор\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал диска\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОтожженный высокоуглеродистый чугун\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоложение оси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРазмеры ротора для этого применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОдноплоскостной диск\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eВентиляция\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренне вентилируемый\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКрепление ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФиксированный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНаправленный дизайн\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДа — для левой и правой стороны\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоверхностный рисунок ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВолновое прорезание\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные колодки\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимый материал ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько роторы из железа \/ стали\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон рабочих температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСреднее μ: 0,38; вариации зависят от температуры, давления линии и состояния ротора\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eТормозные шланги\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКонструкция тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТрехслойная усиленная конструкция\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМатериал тормозной линии\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eВнутренний слой из PTFE \/ броня из нержавеющей стали SUS304 \/ защитная внешняя оболочка из ПВХ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eФитинги тормозных линий\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eПрименение автомобиля и карта роторов\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eJeep Wrangler JK 2007-2018\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eJeep Wrangler JL 2018-2026\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 мм × 32 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСовместимость и установка\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсновное применение транспортного средства\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eJeep Wrangler JK 2007-2018 · Jeep Wrangler JL 2018-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eГоды модели\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eJeep Wrangler JK: 2007-2018 · Jeep Wrangler JL: 2018-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОсь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПередний\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип крепления суппорта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПрямой монтаж\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный размер колеса\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 дюймов или больше\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМинимальный зазор между спицами\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e91 мм\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип соединения тормозной магистрали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eФитинги, специфичные для автомобиля; фитинги со стороны суппорта и рамы различаются в зависимости от применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДля Jeep Wrangler JK 2007-2018 и JL 2018-2026 правильная спецификация ротора OR6 — Ø345 мм × 32 мм. Не используйте более старую компоновку Ø380 \/ 405 мм или универсальную структуру большого ротора для этого варианта прямого монтажа.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто входит в комплект OR6 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКалибры ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × форсированные передние суппорты OR6 с 6 поршнями, для левой и правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные колодки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТормозные колодки для обоих передних суппортов, рассчитаны на 0–600 °C и предназначены для железных \/ стальных дисков.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные диски ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × передних ротора из одного куска, Ø345 мм × 32 мм, термически обработанный высокоуглеродный чугун, внутренне вентиляционные, для левой и правой стороны.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТормозные шланги ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × специально разработанных для конкретного автомобиля тормозных шланга из нержавеющей стали с внутренним слоем PTFE, оплеткой SUS304 и защитной внешней оболочкой из ПВХ.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eКрепеж для монтажа\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСпецифические для автомобиля крепежные элементы для установки на переднюю ось Jeep Wrangler JK \/ JL.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eСерия Direct-Mount использует одноплоскостные роторы и суппорты прямого монтажа. Крышки ротора и скобы для суппортов не входят в комплект, так как они не используются в этом применении OR6.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПодойдет ли это для вашего Jeep Wrangler JK или JL?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eДля установки OR6 требуются колеса диаметром 17 дюймов или больше с минимум 91 мм зазором между спицами. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить форму спиц, вылет, профиль внутренней ободной части и дизайн борта в стиле бэдлок перед заказом.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"OR6 Direct-Mount Jeep Wrangler JK JL fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT OR6 Direct-Mount Jeep Wrangler JK JL front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Диаметр колеса\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eТребуются колеса диаметром 17 дюймов или больше. Проверьте зазор в ободе после рынка, если Jeep оснащен колесами с бэдлоком или с глубоким ободом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT OR6 Direct-Mount Jeep Wrangler JK JL big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Зазор между спицами\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eМинимальный зазор спиц: 91 мм. Проверьте толщину колодки спиц, смещение, использование проставок и зазор на ребре со стороны ступицы перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Jeep Wrangler JK or Jeep Wrangler JL front axle fitment before ordering the TTSPORT OR6 Direct-Mount kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Модель автомобиля\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eПрименение: Jeep Wrangler JK и JL, передняя ось, с ротором Ø345 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eОтправьте информацию о поколении Wrangler, год выпуска, размере колес, смещении, размере шин и весе автомобиля. Мы подтвердим совместимость и зазор перед заказом.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eУстановка и подготовка для Jeep Wrangler JK и JL\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eДанная комплектация предназначена для передней оси Jeep Wrangler JK и Jeep Wrangler JL.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПравильный размер ротора для этого применения: Ø345 мм × 32 мм.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСерия Direct-Mount использует специально разработанное для конкретного автомобиля оборудование для прямого монтажа и фитинги тормозных линий — без скоб для суппортов, без крышек роторов и без универсальных комплектов шлангов.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСоединения тормозных линий являются специфичными для автомобиля; соединения на стороне калипера и шасси различаются в зависимости от модели.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПодтвердите диаметр колеса, смещение колеса, профиль спиц и минимальный зазор спиц 91 мм перед заказом.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eИспользуйте свежую, высококачественную тормозную жидкость и полностью прокачайте систему после установки.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред загрузкой необходимо выполнить правильную процедуру притирки, особенно перед движением с грузом, буксировкой, спусками по трейлам или многократным торможением на шоссе.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eУстановка должна выполняться квалифицированным специалистом по тормозам.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eFAQ по большому тормозному комплекту OR6 для Jeep Wrangler JK и JL\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли этот комплект OR6 для Jeep Wrangler JK 2007-2018 и JL 2018-2026?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Этот комплект передних дисков OR6 с прямым монтажом предназначен для Jeep Wrangler JK 2007-2018 и JL 2018-2026. Правильная спецификация ротора — Ø345 мм × 32 мм.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой размер ротора используется в этой модели Wrangler?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eJeep Wrangler JK 2007-2018 и JL 2018-2026 используют односоставные передние диски Ø345 мм × 32 мм серии OR6 с прямым монтажом. Не используйте более старую компоновку Ø380 \/ 405 мм или универсальную структуру большого ротора для этого варианта.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли OR6 для моих внедорожных 17-дюймовых колес?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДля установки OR6 требуются колеса диаметром 17 дюймов или больше с минимум 91 мм зазором между спицами. Диаметр колеса сам по себе недостаточен; необходимо проверить форму спиц, вылет, профиль внутренней ободной части и дизайн борта в стиле бэдлок перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПолезен ли этот комплект, если у моего Wrangler уже большие шины, но мощность осталась стоковой?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Более крупные шины увеличивают вращающийся масс, даже при неизменной мощности двигателя. OR6 создан для восстановления эффективности передних тормозов, уверенности в педали и теплоемкости при использовании более тяжелых колес, больших шин и увеличенного веса автомобиля.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eВходит ли в комплект крышки ротора или скобы для суппортов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Это применение серии Direct-Mount OR6 с одноплоскостными роторами и прямым монтажом суппортов. Крышки ротора и скобы для суппортов не используются в этой конфигурации.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eСлишком ли агрессивна клемма для трейловых поездок?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. В комплект входят колодки, работающие при температуре 0–600 °C с средним коэффициентом трения μ 0,38. Они выбраны для предсказуемого поведения на дороге, трейле, при буксировке и в условиях офф-роуд, а не для резкого захвата только на треке.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eНужно ли притереть тормоза?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Перед загрузкой необходимо выполнить правильную процедуру притирки, чтобы равномерно перенести материал колодки на поверхность ротора и достичь стабильных характеристик трения.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЧто входит в комплект OR6 для Jeep Wrangler JK и JL?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eКомплект включает передние суппорты OR6 с 6 поршнями, односоставные направленные тормозные диски диаметром 345 мм × 32 мм, тормозные колодки, специально подобранные для вашего автомобиля, тормозные шланги из нержавеющей стали с тканевым покрытием и крепеж для прямого монтажа. Кожухи дисков и кронштейны суппортов не используются в этой конфигурации серии Direct-Mount.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-wrangler-jk-jl-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГотовы подобрать комплект OR6 для вашего Jeep Wrangler JK или JL?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eОтправьте информацию о поколении Wrangler, год выпуска, размере колес, смещении, размере шин и весе автомобиля. Мы подтвердим совместимость и зазор перед заказом.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/or6\"\u003eПосмотреть сборки клиентов\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Стандартный цвет (как на изображении) \/ 345x32мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":44764489089110,"sku":null,"price":1670.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Индивидуальный цвет (требуется код цвета) \/ 345x32мм (Колесо ≥ 17″) \/ Сталь - Curved Slotted","offer_id":44764489121878,"sku":null,"price":1710.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Jeep_Wrangler_JK_JL_OR6_1.jpg?v=1779329193"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/collections\/Series_TTSPORT_VS.jpg?v=1782124281","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/ru\/collections\/direct-mount-truck-suv-big-brake-kits.oembed","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}