{"title":"Тормозные колодки высокой производительности","description":"","products":[{"product_id":"m-01-semi-metallic-performance-brake-pads","title":"M-01 Полуметаллические тормозные колодки для уличных гонок","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"m01-street-performance-brake-pads-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eТормозные колодки · Композит M-01 · Уличная производительность\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТормозные колодки TTSPORT M-01 полуметаллические для уличной езды\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTTSPORT M-01 — это полуметаллическая тормозная колодка для уличных условий, предназначенная для ежедневных водителей, городских поездок и активных выходных. Она ориентирована на сильный холодный укус, предсказуемое ощущение педали, контролируемый шум и износ, дружелюбный к роторам — важные параметры для уличного использования.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"where-m01-fits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eГде подходит M-01\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eM-01 занимает промежуточное положение между оригинальной заменяющей колодкой и спортивной трассовой смесью. Если базовая колодка кажется мягкой или неопределенной в самый важный момент, а гоночная — слишком шумной, пылкой и холодной на утренней поездке, M-01 — это оптимальный выбор. Она настроена так, чтобы ощущаться остро с первого торможения, а затем оставаться линейной при повторных уличных торможениях — на въездах, в каньонах, на спусках и в пробках.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eЕжедневные водители и городские автомобили\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСемейные внедорожники и кроссоверы\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eАктивное уличное и загородное вождение\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eИспользуются ежедневно и для легкого буксирования\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eУличный состав:\u003c\/strong\u003e M-01 не предназначены для трековых гонок или тяжелого буксирования. Для HPDE, соревнований, многократного высокоскоростного торможения или продолжительного тяжелого буксирования выбирайте более высокотемпературный состав TTSPORT.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m01-compound-character\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eХарактеристики смеси\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eХолодный захват\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОбеспечивает сильное торможение с первого применения. Нет необходимости в длительном прогреве для уверенного ощущения педали.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eОщущение педали\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eЛинейное и предсказуемое. Легко модулировать в пробках и при контролируемом торможении на проселочных дорогах.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eШум\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКонтролируемое для уличного использования. Разработано для тихой работы при обычной ежедневной езде при правильной установке и приработке.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eИзнос ротора\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eУличный стиль для полуметаллического состава. Хорошо сочетается с оригинальными и TTSPORT прорезными\/сверленными уличными тормозными дисками в хорошем состоянии.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m01-specifications\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКраткие характеристики M-01\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT M-01 semi-metallic street performance brake pad specifications\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСостав тормозных колодок\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eУличная производительность M-01\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТормозные колодки \/ фрикционный состав\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип смеси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eПолуметаллическая\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПредназначение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЕжедневная езда, поездки на работу, активная уличная езда\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eХолодный захват\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОбеспечивает сильное торможение с первого применения\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПрофиль шума\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКонтролируемый \/ настроен для улицы\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПылевой профиль\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eУмеренный, типичный для полуметаллических уличных колодок\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимость с ротором\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСтальные диски в стиле OE и уличные диски TTSPORT\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНе предназначено для\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eДлительные трековые сессии, соревнования, тяжелое буксирование или углеродно-керамические диски, если иное не подтверждено TTSPORT\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПриработка\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуется для оптимального ощущения педали, контроля шума и стабильности слоя переноса\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eЦвет и количество пыли варьируются в зависимости от стиля вождения, отделки диска, климата и частоты очистки колес. Ожидайте нормальную пыль от полуметаллических колодок при агрессивной уличной езде.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eЭта страница описывает только тормозные колодки. Калибры, тормозные диски, тормозные шланги, тормозная жидкость, крепеж, крышки дисков, датчики износа и монтажное оборудование не включены, если не указано иное в окончательном заказе.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m01-bedding-procedure\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eПравильная приработка обеспечивает равномерный слой фрикционного материала на диске. Пропуск этого шага — одна из самых распространенных причин вибрации, скрипа или неровного ощущения педали на новых колодках.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003col class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eНайдите безопасную, малонаселенную дорогу. Совершите 6–8 умеренных остановок с примерно 35 миль\/ч до 5 миль\/ч. Не останавливайтесь полностью.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eВыполните 2–3 более сильных торможения с примерно 50 миль\/ч до 10 миль\/ч. Педаль должна оставаться жесткой; легкий запах тормозов — нормально.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПокатайтесь несколько минут на легком газе, не нажимая тормоза, чтобы дать системе остыть.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eИзбегайте удержания педали на светофоре, пока колодки и диски горячие.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ol\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-callout\"\u003e\n      \u003cp\u003eОжидайте короткий период приработки после приработки, когда ощущение педали, количество пыли и шум продолжат стабилизироваться.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m01-rotor-compatibility\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eСовместимость с ротором\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eСовместимо с OE-стильными стальными дисками в хорошем состоянии.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eРаботает с прорезными\/сверленными уличными дисками TTSPORT, когда диск в исправном состоянии, чист и имеет минимальную толщину.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eНе устанавливайте на трещинные, глубокогравированные, сильно покрытые глазурью, деформированные, загрязненные или с толщиной ниже минимальной диски.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eНе смешивайте с старым слоем переноса от очень другого состава; при необходимости очищайте, шлифуйте или заменяйте диски.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eНе предназначено для углеродно-керамических дисков, если TTSPORT не подтверждает совместимость с конкретной моделью диска и калибром.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m01-realistic-street-expectations\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eРеалистичные ожидания для уличного использования\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eУверенный укус при первом торможении в холодных утренних условиях\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСтабильное ощущение педали при повторных торможениях на спусках или в каньонах\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eКонтролируемый уровень шума при обычном ежедневном использовании\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eУмеренная пыль от полуметаллических колодок, особенно после агрессивной езды\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eНе заменяет полностью трековые колодки для HPDE, тайм-атаки или соревнований\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003eДля продолжительных трековых сессий, автослалома с высокой нагрузкой, повторных высокоскоростных торможений или тяжелого буксирования выбирайте состав с более высокой температурой. M-01 — это уличная спортивная колодка.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m01-installation-notes\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПримечания по установке\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eПеред заказом подтвердите форму колодки, стиль опорной plates, толщину и совместимость с суппортом.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eОсмотрите состояние ротора перед установкой.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eОчистите области прилегания колодок и убедитесь в свободном движении колодки в суппорте.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eОсмотрите поршни суппорта, пылезащитные чехлы, направляющие, скользящие pins и тормозные шланги при замене колодок.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eИспользуйте чистое крепежное оборудование и затягивайте все компоненты тормозной системы в соответствии с техническими характеристиками автомобиля или производителя суппорта.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eВыполните процедуру притирки перед агрессивной городской ездой.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eБезопасность:\u003c\/strong\u003e Установка тормозных колодок должна выполняться квалифицированным специалистом. Перед поездкой подтвердите форму колодок, материал ротора, посадку суппорта и состояние тормозной системы.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m01-compound-selection-help\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eНужна помощь в выборе?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eНе уверены, подходит ли вам состав M-01 для вашего автомобиля и стиля вождения? M-01 — правильное решение для ежедневных поездок, поездок на работу и активного уличного использования. Для HPDE, соревнований, повторных высокоскоростных торможений или тяжелых нагрузок выбирайте более высокотемпературный состав TTSPORT.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодойдет ли M-01 к моим заводским роторам?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. M-01 разработан для работы с оригинальными чугунными роторами, а также с TTSPORT скинутыми и просверленными уличными роторами в хорошем состоянии. Правильно притирайте колодки на чистой, ровной поверхности ротора.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eСколько пыли мне стоит ожидать?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eОжидайте умеренного количества пыли, что является нормой для полуметаллического уличного состава. Количество пыли увеличивается при агрессивном вождении, торможении по склонам и высокой температуре ротора, а уменьшается при спокойной езде.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eМогу ли я использовать M-01 на треке?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eM-01 — это уличная спортивная колодка. Она не предназначена для продолжительных трековых сессий. Для HPDE, автослалома, тайм-атаки или повторных высокоскоростных остановок выбирайте состав TTSPORT, предназначенный для трека.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eНужно ли их притереть?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Пропуск процедуры притирки — одна из самых распространенных причин вибрации, скрипа или неровного ощущения педали на новых колодках. Следуйте указанной выше процедуре перед обычной ездой.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eМ quieter ли M-01 по сравнению с типичной полуметаллической колодкой?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eM-01 настроен на контролируемый уровень шума при ежедневном использовании. Некоторый случайный шум является нормой для любого полуметаллического фрикционного материала, особенно при холодной, влажной, пыльной погоде или неполной притирке.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eМожно ли использовать M-01 на керамических роторах?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. M-01 предназначен для оригинальных чугунных роторов и уличных железных роторов TTSPORT. Не используйте его на керамических роторах, если TTSPORT не подтвердит совместимость для конкретной установки ротора и суппорта.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m01-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eНужна помощь в подтверждении совместимости M-01?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eОтправьте информацию о вашем автомобиле, модели суппорта, типе ротора, форме колодок и условиях эксплуатации. TTSPORT поможет подтвердить, подходит ли M-01 в качестве уличной спортивной тормозной колодки для вашей системы.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Свяжитесь с нами! Мы предлагаем не только тормоза TTSPORT!","offer_id":42356574978134,"sku":"M01","price":999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EB10","offer_id":43453499080790,"sku":"M01","price":250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EB8","offer_id":43453499113558,"sku":"M01","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EB6","offer_id":43453499146326,"sku":"M01","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO ES6","offer_id":43453499179094,"sku":"M01","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EB4","offer_id":43453510811734,"sku":"M01","price":130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO ES4","offer_id":43453510844502,"sku":"M01","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EP4S","offer_id":43453510877270,"sku":"M01","price":130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Mono EMB6","offer_id":43453510910038,"sku":"M01","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Mono EMB4","offer_id":43453510942806,"sku":"M01","price":130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Slim SL6","offer_id":43453510975574,"sku":"M01","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Slim SL8","offer_id":43453511008342,"sku":"M01","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Классика 8657S","offer_id":43453511041110,"sku":"M01","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Классика 7640","offer_id":43453511073878,"sku":"M01","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Классика 5430","offer_id":43453511106646,"sku":"M01","price":130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Классика 5440","offer_id":43453511139414,"sku":"M01","price":130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Классика 8611S","offer_id":43453511172182,"sku":"M01","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Классика 5420","offer_id":43453511204950,"sku":"M01","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Передний бампер Toyota Land Cruiser","offer_id":43453511237718,"sku":"M01","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Передний бампер Toyota Prado","offer_id":43453511270486,"sku":"M01","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Передний бампер GWM Tank","offer_id":43453511303254,"sku":"M01","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Передний бампер Ford Bronco","offer_id":43453511336022,"sku":"M01","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Передний бампер Suzuki Jimny","offer_id":43453511368790,"sku":"M01","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Передний бампер Honda Fit","offer_id":43453511401558,"sku":"M01","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Задний бампер Toyota Land Cruiser","offer_id":43453511434326,"sku":"M01","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Задний бампер Toyota Prado","offer_id":43453511467094,"sku":"M01","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Задний бампер Suzuki Jimny","offer_id":43453511499862,"sku":"M01","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Задний бампер Honda Fit","offer_id":43453511532630,"sku":"M01","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ЭПБ","offer_id":43453511565398,"sku":"M01","price":50.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Pad_01.jpg?v=1754031118"},{"product_id":"m-02-low-dust-ceramic-brake-pads","title":"M-02 Керамические тормозные колодки для уличных гонок","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"m02-street-brake-pads-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eТормозные колодки · Композит M-02 · Уличная производительность\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТормозные колодки TTSPORT M-02 из керамического композита для уличной езды\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eТормозные колодки TTSPORT M-02 из керамического композита для уличной езды, настроенные для ежедневных водителей, которые хотят уверенных остановок, низкого уровня пыли с колес и тихой работы без потери эффективности при динамичной езде по просёлочным дорогам.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m02-built-for-street\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eСозданы для улицы, а не для трека\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eПри замене колодок осмотрите поршни суппортов, пыльники, направляющие и тормозные шланги.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eУличный состав:\u003c\/strong\u003e M-02 разработаны для низкого уровня пыли, низкого шума, щадящей износостойкости для ротора и комфорта при ежедневной езде. Для трека, тайм-атаки или повторных высокоскоростных торможений выберите более термостойкий композит TTSPORT.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m02-key-characteristics\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eКлючевые характеристики\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eМалое количество пыли:\u003c\/strong\u003e керамическая уличная формула помогает сохранять колёса более чистыми между мойками.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТихая работа:\u003c\/strong\u003e Настроены на минимизацию скрипа и жесткости при обычной городской и шоссейной езде.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eДружелюбны к ротору:\u003c\/strong\u003e Мягкий износ помогает продлить срок службы ротора на штатных и оригинальных заменяемых дисках.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСтабильное ощущение педали:\u003c\/strong\u003e Постоянное трение в температурном диапазоне для ежедневного вождения.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eУверенное захватывание:\u003c\/strong\u003e улучшенное сцепление по сравнению с обычными эконом-классами, без шума и износа агрессивных гоночных композитов.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m02-specifications\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики M-02\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT M-02 ceramic street performance brake pad specifications\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСостав тормозных колодок\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eMT Series — Уличная производительность\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСмесь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКерамический композит M-02 для уличной езды\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТормозные колодки \/ фрикционный состав\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПредназначение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЕжедневная езда, поездки на работу, активная уличная езда\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eУровень пыли\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eНизкий\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eУровень шума\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eНизкий\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eИзнос ротора\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eНизкий \/ дружелюбный к ротору\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eДиапазон температур\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eРабочие температуры для улицы\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРекомендуемый диск\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eСтандартные или аналогичные по стилю чугунные диски\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНе предназначено для\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТренировочные дни, тайм-атака, автокросс, HPDE, повторные высокоскоростные торможения или диски из карбона-керамики, если только не подтверждено отдельно TTSPORT\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПриработка\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТребуются для достижения наилучшей производительности и тихой работы\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eЭта страница описывает только тормозные колодки. Калибры, тормозные диски, тормозные шланги, тормозная жидкость, крепеж, крышки дисков, датчики износа и монтажное оборудование не включены, если не указано иное в окончательном заказе.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m02-street-expectations\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eОжидания при уличной езде\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eГорячие остановки\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eПредсказуемая реакция с первого торможения, с педалью, настроенной для городских и магистральных условий.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eЕжедневный комфорт\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eНизкий уровень пыли и шума делают M-02 более подходящими для ежедневной езды, чем агрессивные металлические или гоночные смеси.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДинамичная уличная езда\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eУверенное сцепление для езды по просёлочным дорогам при сохранении температуры в пределах уличного диапазона.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eОграничения для трека\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eНе предназначены для длительного трекового нагрева. Повторные высокоскоростные торможения могут превысить допустимый диапазон эксплуатации композита.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m02-bedding-procedure\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eПравильная притирка равномерно переносит слой фрикционного материала на ротор и необходима для полной эффективности и тихой работы.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003col class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eВыполните 6–10 умеренных торможений с примерно 55 км\/ч до 8 км\/ч, делая короткие перерывы для охлаждения между торможениями.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eЗавершите 2–3 более сильными торможениями с примерно 80 км\/ч до 16 км\/ч — сильно, но не с экстренным давлением.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eЕзжайте аккуратно несколько минут, чтобы дать тормозам остыть.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПо возможности избегайте полной остановки с горячими колодками.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ol\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eПропуск процедуры притирки — одна из самых распространённых причин скрипа, неравномерного слоя переноса и нестабильных ощущений при нажатии на педаль на новых керамических уличных колодках.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m02-rotor-compatibility\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eСовместимость с ротором\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eСовместимы с оригинальными или аналогичными по стилю чугунными дисками в хорошем состоянии.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПодходят для замены стандартных дисков и железных дисков для ежедневных автомобилей.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eНе устанавливайте на сильно поцарапанные, деформированные, трещащие, глазурованные или диски с минимальной толщиной.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eНе смешивайте с старым слоем переноса от очень другого состава; при необходимости очищайте, шлифуйте или заменяйте диски.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eНе предназначены для керамических тормозных дисков из карбона-керамики, если только TTSPORT не подтвердит совместимость для конкретного применения.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m02-installation-notes\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПримечания по установке\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eПеред заказом подтвердите форму колодки, стиль опорной plates, толщину и совместимость с суппортом.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eОсмотрите состояние ротора перед установкой.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eОчистите области прилегания колодок и убедитесь в свободном движении колодки в суппорте.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eInspect caliper pistons, dust boots, guide pins, and brake lines during pad replacement.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eИспользуйте чистое крепежное оборудование и затягивайте все компоненты тормозной системы в соответствии с техническими характеристиками автомобиля или производителя суппорта.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eВыполните процедуру притирки перед агрессивной городской ездой.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eБезопасность:\u003c\/strong\u003e Установка тормозных колодок должна выполняться квалифицированным специалистом. Перед поездкой подтвердите форму колодок, материал ротора, посадку суппорта и состояние тормозной системы.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m02-compound-selection-help\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eНужна помощь в выборе?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eЕсли вы делите время между улицей и треком, M-02 может быть слишком ориентирован на комфорт. Выбирайте M-02 для тихой ежедневной эксплуатации и более чистых колёс; для HPDE, тайм-атаки или повторных высокоскоростных торможений выбирайте более термостойкий композит TTSPORT.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЯвляются ли колодки M-02 действительно низкодымными?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Керамическая уличная смесь предназначена для заметно меньшего образования пыли по сравнению с типичными полуметаллическими оригинальными колодками, что позволяет сохранять колёса более чистыми между мойками.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eМогу ли я использовать M-02 на трек-дне?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eNo. M-02 предназначен для уличных температур. Для трековых, автокроссовых, HPDE или повторных высокоскоростных торможений выберите более высокотемпературный состав TTSPORT, разработанный для постоянного нагрева.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eНужно ли заменять роторы при установке M-02?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНе обязательно. M-02 хорошо работает с оригинальными или аналогичными по стилю чугунными тормозными дисками в хорошем состоянии. Если существующие диски имеют царапины, деформацию, глазурь, трещины или меньше минимальной толщины, замените или обслужите их перед установкой новых колодок.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eБудут ли M-02 скрипеть?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eM-02 настроен для тихой уличной работы. Следование процедуре притирки, очистка контактных поверхностей колодок и использование правильно затянутых крепежных элементов помогают минимизировать вероятность скрипа.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакова длина кровати?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eПланируйте около 10–15 минут контролируемого вождения по приведенной выше процедуре. Избегайте резких торможений или удерживания автомобиля на горячих колодках в течение первых нескольких поездок.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eМожно ли использовать M-02 на керамических тормозных дисках?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eM-02 предназначен для оригинальных или аналогичных по стилю чугунных дисков. Не используйте его на керамических дисках, если TTSPORT не подтвердит совместимость с конкретной моделью диска и суппорта.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m02-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eНужна помощь в подтверждении совместимости M-02?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eОтправьте информацию о вашем автомобиле, модели суппорта, типе диска, форме колодки и условиях эксплуатации. TTSPORT поможет подтвердить, подходит ли M-02 в качестве уличных тормозных колодок для вашей системы.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Свяжитесь с нами! Мы предлагаем не только тормоза TTSPORT!","offer_id":42356580450390,"sku":"M02","price":999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EB10","offer_id":43453574119510,"sku":"M02","price":250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EB8","offer_id":43453574152278,"sku":"M02","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EB6","offer_id":43453574185046,"sku":"M02","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO ES6","offer_id":43453574217814,"sku":"M02","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EB4","offer_id":43453574250582,"sku":"M02","price":130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO ES4","offer_id":43453574283350,"sku":"M02","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EP4S","offer_id":43453574316118,"sku":"M02","price":130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Mono EMB6","offer_id":43453574348886,"sku":"M02","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Mono EMB4","offer_id":43453574381654,"sku":"M02","price":130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Slim SL6","offer_id":43453574414422,"sku":"M02","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Slim SL8","offer_id":43453574447190,"sku":"M02","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Классика 8657S","offer_id":43453574479958,"sku":"M02","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Классика 7640","offer_id":43453574512726,"sku":"M02","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Классика 5430","offer_id":43453574545494,"sku":"M02","price":130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Классика 5440","offer_id":43453574578262,"sku":"M02","price":130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Классика 8611S","offer_id":43453574611030,"sku":"M02","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Классика 5420","offer_id":43453574643798,"sku":"M02","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Передний бампер Toyota Land Cruiser","offer_id":43453574676566,"sku":"M02","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Передний бампер Toyota Prado","offer_id":43453574709334,"sku":"M02","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Передний бампер GWM Tank","offer_id":43453574742102,"sku":"M02","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Передний бампер Ford Bronco","offer_id":43453574774870,"sku":"M02","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Передний бампер Suzuki Jimny","offer_id":43453574807638,"sku":"M02","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Передний бампер Honda Fit","offer_id":43453574840406,"sku":"M02","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Задний бампер Toyota Land Cruiser","offer_id":43453574873174,"sku":"M02","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Задний бампер Toyota Prado","offer_id":43453574905942,"sku":"M02","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Задний бампер Suzuki Jimny","offer_id":43453574938710,"sku":"M02","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Задний бампер Honda Fit","offer_id":43453574971478,"sku":"M02","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ЭПБ","offer_id":43453575004246,"sku":"M02","price":50.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Pad_02.jpg?v=1754031115"},{"product_id":"m-03-low-dust-carbon-ceramic-rotor-brake-pads","title":"M-03 Керамические тормозные колодки для дисков из карбон-керамики","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"m03-ccb-brake-pads-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eТормозные колодки · Композит M-03 · Только керамический диск из карбон-керамики\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТормозные колодки TTSPORT M-03 из карбон-керамики\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTTSPORT M-03 — это низкометаллическая резиновая фрикционная смесь, специально разработанная для керамических тормозных дисков из карбон-керамики. Обеспечивает уверенный холодный захват, стабильную работу при высоких температурах и контролируемое ощущение педали, оставаясь совместимой с фрикционным поведением, требуемым для дисков CCB.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m03-ccb-only-warning\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eТолько для CCB-риторов.\u003c\/strong\u003e M-03 предназначены для керамических тормозных дисков. Не устанавливайте на обычные чугунные или стальные диски, если TTSPORT не подтвердит совместимость для вашей конкретной установки.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"why-m03-ccb-pads\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПочему M-03\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eСовместимая с CCB фрикция:\u003c\/strong\u003e Низкометаллическая резиновая матрица, предназначенная для поверхностей керамических дисков из карбон-керамики.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eХолодное сцепление:\u003c\/strong\u003e Предсказуемая начальная реакция с первого торможения без длительной разогревающей процедуры.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eШирокий диапазон рабочих условий:\u003c\/strong\u003e Стабильное трение при ежедневной езде, динамичных поездках по каньонам и торможении на проселочных дорогах.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eКонтролируемое образование пыли и шума:\u003c\/strong\u003e Более чистые колеса и менее шумная работа по сравнению с более агрессивными металлическими составами CCB.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eмодуляция педали:\u003c\/strong\u003e Линейное увеличение крутящего момента для точного порогового торможения и плавного управления на низких скоростях.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m03-specifications\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT M-03 carbon ceramic brake pad specifications\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСостав тормозных колодок\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eM-03\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТормозные колодки \/ фрикционный состав\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип смеси\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eНизкометаллическая смола\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимость с ротором\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТолько керамические тормозные диски из карбон-керамики\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНе предназначено для\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОбычные чугунные или стальные диски, если иное не подтверждено TTSPORT\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПредназначение\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eГородское и спортивное вождение на автомобилях с CCB\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eХолодный захват\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКрепкий, мгновенный\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПылевой профиль\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eНизкий до умеренного\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПрофиль шума\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eНизкий при обычном использовании\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОщущение педали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЛинейное, регулируемое\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eРейтинг для трека\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eНе заявлен рейтинг для трек-дней или выносливости\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eДля этого состава не заявлен рейтинг для трек-дней или выносливости. Для длительного использования на закрытых трассах свяжитесь с TTSPORT для рекомендации состава, подходящего для вашей системы CCB.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eЭта страница описывает только тормозные колодки. Калибры, тормозные диски, тормозные шланги, тормозная жидкость, крепеж, крышки дисков, датчики износа и монтажное оборудование не включены, если не указано иное в окончательном заказе.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m03-driving-character\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧто ожидать\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eГородское движение\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eТихое, с низким уровнем пыли, сильное холодное реагирование. Идеально подходит для ежедневной эксплуатации на автомобилях с CCB.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДинамичное вождение\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСтабильное трение и последовательное ощущение педали при повторных сильных торможениях на проселочных дорогах и в каньонах.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eТрек\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eНе предназначена как специализированная трековая смесь. Для использования на закрытых трассах запросите рекомендацию по трековой смеси для CCB.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m03-bedding-procedure\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003col class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eВыполните 6–8 умеренных торможений с примерно 60 до 15 км\/ч (40 до 10 миль\/ч) с легким или средним нажатием на педаль. Не останавливайтесь полностью.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eВыполните 2–3 более сильных торможения с примерно 80 до 20 км\/ч (50 до 15 миль\/ч), избегая блокировки колес или срабатывания ABS.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eЕзжайте аккуратно в течение 5–10 минут, чтобы дать колодкам и ротору остыть. Избегайте удержания тормозов в положении «стоя» при горячем состоянии.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПроверьте ощущение педали после первых 200 км (125 миль) обычной эксплуатации.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ol\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eПередача трения керамических дисков из карбон-керамики отличается от железных дисков. Предпочтительна легкая и равномерная притирка, а не агрессивное тепловое циклирование, если иное не указано TTSPORT для вашей конкретной системы CCB.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m03-fitment-check\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПроверка посадки перед заказом\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eПодтвердите год выпуска, марку, модель и комплектацию автомобиля.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПодтвердите, что в автомобиле установлены керамические тормозные диски из карбон-керамики.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПодтвердите модель оригинальных суппортов или суппортов TTSPORT BBK.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПодтвердите форму колодки, тип задней пластины, толщину и конфигурацию датчика износа.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПодтвердите, использует ли автомобиль передний, задний или полный привод CCB.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-callout\"\u003e\n      \u003cp\u003eНужно подтвердить совместимость вашей комбинации суппортов и дисков CCB? Отправьте информацию о вашем автомобиле, год, фотографии суппортов, форму колодок и детали дисков. TTSPORT может проверить правильность применения M-03 перед заказом.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m03-installation-notes\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПримечания по установке\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eУстанавливайте только на совместимые керамические тормозные диски из карбон-керамики, если TTSPORT не подтвердит иное.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПеред установкой осмотрите поверхность ротора CCB. Не устанавливайте новые колодки на поврежденные, загрязненные, сколотые, треснувшие или неровно изношенные поверхности ротора.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eНе смешивайте M-03 с неизвестным или несовместимым слоем переноса от другого типа колодок.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eОчистите контактные поверхности колодок и убедитесь в свободном движении колодок в суппорте.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eСледуйте процедуре притирки перед агрессивным вождением.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eРаботу по тормозам должен выполнять квалифицированный специалист.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eВажно:\u003c\/strong\u003e Использование неправильной колодки на керамическом роторе из углеродного керамического материала может повредить поверхность трения и снизить эффективность торможения. Перед установкой подтвердите материал ротора, форму колодки и посадку в суппорт.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eМогу ли я использовать M-03 на железных или стальных роторах?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. M-03 предназначена для керамических роторов из углеродного керамического материала. Не рекомендуется использовать её на обычных железных или стальных роторах, если TTSPORT не подтвердит совместимость для вашей конкретной установки.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eЯвляется ли M-03 трековой колодкой?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. M-03 — это дорожная и спортивная смесь для систем CCB. Для длительного использования на треке свяжитесь с TTSPORT для получения рекомендации по трековым CCB-компонентам.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eСколько пыли мне стоит ожидать?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eОжидайте низкий или умеренный уровень пыли. M-03 разработана так, чтобы производить меньше пыли с колес, чем более агрессивные металлические смеси CCB, при этом обеспечивая хорошую холодную хватку.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eТребуются ли длительные прогревы для колодок M-03?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eНет. Смесь предназначена для сильной холодной хватки с первого торможения и стабильной реакции при повышении температуры во время обычного городского и спортивного вождения.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКак проверить совместимость с моим автомобилем?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eОтправьте TTSPORT информацию о вашем автомобиле, год выпуска, детали оригинальных суппортов или BBK, форму колодок, стиль задней пластины, толщину и конфигурацию датчика износа. TTSPORT проверит совместимость перед заказом.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m03-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eНужна помощь в подтверждении совместимости M-03?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eОтправьте информацию о вашем автомобиле, год, детали ротора CCB, модель суппорта, форму колодки, заднюю пластину и конфигурацию датчика. TTSPORT поможет подтвердить правильное применение тормозных колодок M-03 перед заказом.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами для подгонки\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Свяжитесь с нами! Мы предлагаем не только тормоза TTSPORT!","offer_id":42356580876374,"sku":"M03","price":999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EB10","offer_id":42408988573782,"sku":"M03","price":370.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EB8","offer_id":42408988606550,"sku":"M03","price":460.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EB6","offer_id":42408988639318,"sku":"M03","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO ES6","offer_id":43453601906774,"sku":"M03","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EB4","offer_id":43453601939542,"sku":"M03","price":250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO ES4","offer_id":43453601972310,"sku":"M03","price":250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EP4S","offer_id":43453602005078,"sku":"M03","price":250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EMB6","offer_id":43453602037846,"sku":"M03","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EMB4","offer_id":43453602070614,"sku":"M03","price":250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Slim SL8","offer_id":43453602103382,"sku":"M03","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Классика 8657S","offer_id":43453602136150,"sku":"M03","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Pad_03.jpg?v=1754031112"},{"product_id":"m-05-track-racing-peformance-brake-pads","title":"Тормозные колодки для трековых гонок M-05","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"m05-track-racing-brake-pads-intro\"\u003e\n\u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eТормозные колодки · Композит M-05 · Трасса \/ Гонка\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТормозные колодки TTSPORT M-05 для трековых гонок\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eМ-05 TTSPORT — это тормозная накладка с высокой сцепляемостью, предназначенная для спринтерских гонок, тайм-атак и агрессивных тренировочных сессий на треке, где важны быстрый начальный укус, стабильное усилие и уверенное управление, а не комфорт на улице.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"m05-built-for-circuit\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eСозданы для трека, а не для ежедневных поездок\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eM-05 занимает позицию в серии TTSPORT M как агрессивная гоночная смесь. Предназначены для водителей, которые интенсивно используют автомобиль на треке, требуют жесткого педали в конце сессии и готовы к пыли, шуму и износу, характерным для настоящих гоночных колодок.\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n\u003cli\u003eВысокий начальный укус для позднего торможения и уверенного входа в поворот\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eСтабильное трение при многократных высокоскоростных остановках\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВысокая стойкость к затуханию в диапазоне высоких температур\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПредсказуемое отпускание и управление на пороге срабатывания\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eГоночная смесь:\u003c\/strong\u003e M-05 не рекомендуется использовать в качестве ежедневных колодок. Холодный укус, шум, пыль и износ не настроены для комфортной городской езды на низких скоростях.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"m05-specifications\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики М-05\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n\u003ctable aria-label=\"TTSPORT M-05 track racing brake pad specifications\" class=\"spec-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth colspan=\"2\" class=\"section-header\"\u003eСостав тормозных колодок\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСерия\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMT серия — трек \/ гонки\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСмесь\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eМ-05 Трековые гонки\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСредний коэффициент трения\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eμ 0.45\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eМаксимальная температура сопротивления\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750°C \/ примерно 1380°F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПредназначение\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eСпортсменские гонки, тайм-атак, агрессивные дни на треке, HPDE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПодходит для улицы\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eНе рекомендуется как повседневные тормозные накладки\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимость с ротором\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКачественные литые оригинальные и спортивные тормозные диски из чугуна\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eНе предназначено для\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eКарбон-керамические оригинальные диски, если иное не одобрено TTSPORT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПриработка\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eОбязательно перед интенсивным использованием\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"tt-note\"\u003eХарактеристики соответствуют модели M-05 из серии TTSPORT MT. Производительность зависит от состояния диска, конструкции суппорта, веса автомобиля, сцепления шин, охлаждения тормозов и стиля вождения.\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tt-note\"\u003eЭта страница описывает только тормозные колодки. Скобы, тормозные диски, тормозные шланги, тормозная жидкость, кронштейны, крышки дисков и монтажное оборудование не включены, если не указано отдельно в заказе.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"m05-street-track-expectations\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eОжидания для улицы и трека\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eХолодный захват\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eМеньше, чем у уличных смесей. Ожидайте снижения укус в первых торможениях с холодных дисков; отклик быстро увеличивается по мере нагрева.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eВысокая производительность при нагреве\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eСильный и повторяемый укус при достижении рабочей температуры. Разработаны для удержания крутящего момента во время спринта, круга тайм-атак или интенсивной сессии HPDE.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eПыль и шум\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eГрязная темная пыль и скрип — нормальные явления. Это ожидаемое поведение для гоночных колодок и не является дефектом продукта.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eИзнос\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eИзнос колодок и дисков выше, чем у уличных смесей, особенно при холодной или низконагруженной городской езде.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"m05-bedding-procedure\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/h2\u003e\n\u003col class=\"tt-check-list\"\u003e\n\u003cli\u003eУстанавливайте на чистые, правильные ротора. Настоятельно рекомендуется использовать новые или полностью очищенные использованные роторы.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВыполните 6–8 умеренных торможений с примерно 60 миль до 20 миль в час с легким охлаждением между ними.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eВыполните 3–5 более сильных торможений с примерно 80 миль до 20 миль в час без полного остановки.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПроведите охлаждающий круг или несколько минут легкой езды без торможения.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eИзбегайте удержания автомобиля на горячих колодках, так как это может оставить отпечатки материала на поверхности диска.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-callout\"\u003e\n\u003cp\u003eПравильное притирка создает равномерный слой переноса на роторе и критична для укус, управления и без вибраций работы.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"m05-rotor-compatibility\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eСовместимость с ротором\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n\u003cli\u003eСовместимы с качественными литыми оригинальными и спортивными дисками из чугуна.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eХорошо сочетаются с подходящими прорезными литыми дисками из чугуна и двухчастными плавающими дисками из чугуна.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eДырчатые или дырчато-прорезные диски следует использовать только при одобрении их производителем для температур колодок на треке.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eНе смешивайте M-05 с старым слоем переноса от очень другой смеси. Очистите, отшлифуйте или замените диски при смене колодок.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eЗаменяйте диски, если они треснуты, глубоко прорезаны, сильно заглазурованы, повреждены теплом или имеют толщину ниже минимальной.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n\u003cp\u003eM-05 не предназначены для использования на карбоне-керамических оригинальных дисках. Перед заказом убедитесь в совместимости суппорта, формы колодок, материала диска и его состоянии.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"m05-realistic-expectations\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eРеалистичные ожидания\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eДля улицы:\u003c\/strong\u003e Подходит для поездки на трек, но не оптимизирован для холодных торможений, низкой пыли, низкого шума или комфорта при ежедневной езде.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТрек \/ Спринт:\u003c\/strong\u003e Самый эффективный в зонах высокоскоростного торможения, при повторных сильных остановках и коротких или средних гоночных заездах.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТайм-атака:\u003c\/strong\u003e Высокое сцепление и стабильный крутящий момент позволяют водителям уверенно атаковать тормозные зоны, когда колодки нагреты.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHPDE:\u003c\/strong\u003e Подходит для агрессивных опытных водителей, умеющих управлять прогревом, охлаждением и проверкой состояния колодок.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"m05-installation-notes\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПримечания по установке\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n\u003cli\u003eПроверьте форму колодки и совместимость суппортов перед заказом.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОсмотрите состояние ротора перед установкой.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОчистите области прилегания колодок и убедитесь в свободном движении колодки в суппорте.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eОсмотрите поршни суппортов, уплотнения, пыльники, направляющие и тормозные шланги перед интенсивной эксплуатацией.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eИспользуйте свежую высокотемпературную тормозную жидкость для трековых и гоночных заездов.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eПосле притирки проверьте контакт колодки, состояние поверхности ротора и надежность креплений перед интенсивной ездой.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eБезопасность:\u003c\/strong\u003e Гоночные тормозные колодки должны устанавливаться и проверяться квалифицированным специалистом. Проверьте форму колодки, состав, посадку в суппорт, материал ротора и его состояние перед поездкой.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"m05-compound-selection-help\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eНужна помощь в выборе?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eЕсли вы делите время между дорогой и треком, менее агрессивный состав серии MT может лучше подходить для ежедневного использования. M-05 предназначен для водителей, которые ценят сцепление на треке, стабильность крутящего момента и сопротивление затуханию, а не тихую работу и низкий уровень пыли.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\" class=\"tt-cta-button\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"faq\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eМогу ли я использовать М-05 как повседневные уличные накладки?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eНе рекомендуется. M-05 — это гоночный состав с меньшим холодным сцеплением, большим количеством пыли, шумом и более быстрым износом колодок и ротора по сравнению с дорожным составом.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eВ каком диапазоне температур работает M-05?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eM-05 обладает максимальной температурой сопротивления 750°C \/ примерно 1380°F и средним коэффициентом трения μ 0.45. Предназначен для спринтерских гонок, тайм-атаки и интенсивных трек-дней.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eНужно ли менять тормозные диски при переходе на M-05?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eНастоятельно рекомендуется использовать новые или полностью очищенные роторы. Смешивание слоёв переноса с очень разными составами может привести к неравномерному сцеплению, вибрации, рывкам и нестабильному ощущению торможения.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eКак правильно притереть M-05?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eВыполните 6–8 умеренных остановок с 60 до 20 миль\/ч, затем 3–5 более сильных остановок с 80 до 20 миль\/ч без полного остановки, после чего выполните полное охлаждение. Избегайте удержания автомобиля на горячих колодках в неподвижном состоянии.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eБудет ли M-05 скрипеть и образовывать много пыли?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eДа. Тяжёлая тёмная пыль и скрип тормозов — это нормальные характеристики гоночных составов и не свидетельствуют о неисправности колодки.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eМожно ли использовать M-05 на углеродно-керамических роторах?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eНет. M-05 предназначен для подходящих чугунных роторов и не рекомендуется для углеродно-керамических оригинальных роторов, если только это не одобрено отдельно TTSPORT для конкретной комбинации ротора и суппорта.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-cta-panel\" id=\"m05-cta\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eНужна помощь в подтверждении совместимости M-05?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eОтправьте информацию о вашем автомобиле, модели суппорта, типе ротора, форме колодки, формате мероприятия, весе автомобиля, типе шин и условиях эксплуатации. TTSPORT поможет определить, подходит ли M-05 для вашей системы тормозов.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\" class=\"tt-cta-button\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Свяжитесь с нами! Мы предлагаем не только тормоза TTSPORT!","offer_id":42356581105750,"sku":"M05","price":999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Рейсинговая система охлаждения PB6","offer_id":42408926904406,"sku":"M05","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Racing DRT4+2","offer_id":42408926937174,"sku":"M05","price":490.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Racing DRT4+4","offer_id":42408926969942,"sku":"M05","price":390.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Racing DRT6","offer_id":42408927002710,"sku":"M05","price":190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Racing DRT4","offer_id":42408927035478,"sku":"M05","price":190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Racing TR20","offer_id":42408927068246,"sku":"M05","price":170.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Racing TR40","offer_id":42408927101014,"sku":"M05","price":190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Racing TR65","offer_id":42408927133782,"sku":"M05","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Pad_05.jpg?v=1754031110"},{"product_id":"m-05-plus-endurance-racing-peformance-brake-pads","title":"Тормозные колодки M-05+ для ралли и гонок на выносливость","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"m05-plus-brake-pads-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eТормозные колодки · Композит M-05+ · Для endurance \/ ралли \/ трековых заездов\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТормозные колодки TTSPORT M-05+ для endurance и ралли\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTTSPORT M-05+ — это фрикционная смесь для эндуро и ралли, предназначенная для длительных сессий, повторяющихся циклов нагрева и водителей, ценящих предсказуемую реакцию педали больше, чем комфорт на улице. Обеспечивает контролируемый начальный укус, стабильную модуляцию на среднем ходе педали и чистое отпускание по мере повышения температуры.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"who-m05-plus-is-for\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eДля кого предназначен M-05+\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eЭндуро-гонки и многосессионные трековые заезды\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eАсфальт и смешанные поверхности для ралли\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eВодители, участвующие в тайм-атаке и HPDE, выполняющие длительные заезды\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eБолее тяжелые автомобили с высокой нагрузкой на переднюю ось при торможении\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eГоночная смесь:\u003c\/strong\u003e M-05+ не предназначены для комфорта ежедневной езды. Они жертвуют низким уровнем пыли, шума и хорошим холодным торможением ради повторяемости при нагреве.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m05-plus-performance-character\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eОсобенности производительности\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eУкус\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eКонтролируемый начальный укус, усиливающийся с нажатием на педаль. Разработан для избегания захвата при входе в поворот, чтобы водитель мог использовать трай-брейк при входе в угол.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eДиапазон температур\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eОптимизированы для длительной работы при высоких температурах. Холодное торможение менее эффективно по сравнению с дорожными колодками, поэтому рекомендуется прогревать состав перед интенсивной эксплуатацией.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eМодуляция\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eЛинейное распределение крутящего момента по всему диапазону работы, с чистым отпусканием, что способствует стабильности при входе в поворот.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eУстойчивость к затуханию\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eСозданы для многократных тяжелых торможений без резкого снижения эффективности, обеспечивая стабильное ощущение педали даже при длительной эксплуатации.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m05-plus-specifications\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eТехнические характеристики\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT M-05+ endurance rally brake pad specifications\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eСостав тормозных колодок\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eТип продукта\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eТормозные колодки \/ фрикционный состав\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСмесь\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eM-05+\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eОбласть применения\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eЭндуро, ралли, тайм-атак, HPDE, длительные заезды на треке\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eХарактеристика педали\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКонтролируемый начальный захват, стабильная модуляция на среднем ходе педали, чистое отпускание\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПоведение при холодном торможении\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eМеньшая эффективность при холодном торможении по сравнению с дорожными колодками\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eКомфортный компромисс\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eБольше пыли, шума и быстрее изнашиваются по сравнению с мягкими дорожными составами\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eСовместимость с ротором\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eКачественные литые тормозные роторы из чугуна, включая слотовые и двухчастные плавающие конструкции\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eПриработка\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eОбязательно перед интенсивным использованием\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eЭта страница описывает только тормозные колодки. Скобы, тормозные диски, тормозные шланги, тормозная жидкость, кронштейны, крышки дисков и монтажное оборудование не включены, если не указано отдельно в заказе.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m05-plus-honest-tradeoffs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧестные компромиссы\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-callout\"\u003e\n      \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n        \u003cli\u003eБольше пыли при торможении по сравнению с дорожными колодками\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eЗвук при работе — нормальный, особенно при холодном состоянии\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eБолее быстрый износ колодок и дисков по сравнению с мягкими дорожными смесями\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eТребует прогрева для полного укусa; не идеально для холодных ежедневных поездок\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n      \u003cp\u003eРеальные показатели пыли, шума и износа зависят от веса автомобиля, состояния ротора, охлаждения, стиля вождения и рабочей температуры.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m05-plus-bedding-procedure\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПроцедура притирки\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003col class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eУстанавливайте на чистые, правильные диски. Новые диски следует очистить от защитного масла перед первым использованием.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eВыполните 6–10 умеренных торможений с примерно 60 до 20 миль\/ч с легким охлаждением между ними, чтобы дать колодкам постепенно прогреться.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eВыполните 2–3 более сильных торможения с более высокой скорости без полного остановки, чтобы равномерно распределить слой трансфера.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПолностью остудите систему перед парковкой. Избегайте удержания педали тормоза при горячих роторах.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ol\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eПропуск процедуры притирки — одна из самых распространенных причин вибрации, неравномерных отложений и непостоянного захвата.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m05-plus-rotor-compatibility\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eСовместимость с ротором\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp\u003eM-05+ совместимы с качественными литыми тормозными роторами из чугуна, включая слотовые и двухчастные плавающие. Используйте роторы в хорошем металлогическом и тепловом состоянии. Перед установкой замените или отшлифуйте сильно покрытые глянцем, глубокими бороздами, трещинами или поврежденные от нагрева роторы.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m05-plus-realistic-expectations\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eРеалистичные ожидания\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eДля улицы:\u003c\/strong\u003e Подходят для поездки на трек, но не оптимизированы для холодных торможений, низкого шума или низкодымных поездок.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eТрек \/ Эндуро:\u003c\/strong\u003e Наиболее эффективны при длительном нагреве, повторных тяжелых торможениях и длительных заездах.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eРалли:\u003c\/strong\u003e Обеспечивают стабильную реакцию при смешанных сцеплениях, изменяющейся температуре поверхности и повторных жестких торможениях.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m05-plus-installation-notes\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eПримечания по установке\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eОсмотрите состояние ротора перед установкой.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eОчистите области прилегания колодок и убедитесь в свободном движении колодки в суппорте.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПроверьте поршни, уплотнения, пылезащитные чехлы и направляющие механизмы суппорта перед установкой новых колодок.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eИспользуйте свежую высокотемпературную тормозную жидкость для трековых, раллийных и эндуро заездов.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eПосле установки тормозных колодок проверьте контакт подкладки, состояние поверхности ротора и надежность крепежных элементов перед интенсивной эксплуатацией.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eБезопасность:\u003c\/strong\u003e Тормозные колодки для соревнований должны устанавливаться и проверяться квалифицированным специалистом. Перед поездкой убедитесь в форме колодок, составе, посадке в суппорт и совместимости с ротором.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eЧасто задаваемые вопросы\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eМогу ли я использовать колодки M-05+ для ежедневных поездок?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eМожно использовать на улице при необходимости, но не рекомендуется как ежедневные. Холодный захват снижен, уровень шума и пыли выше, износ колодок и роторов происходит быстрее, чем у дорожных составов.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eНужно ли притирать колодки M-05+?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Правильная притирка создает равномерный слой трансфера на диске и необходима для стабильного укусa, модуляции и ощущения педали.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eРаботает ли M-05+ с моими существующими тормозными дисками?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа, если ваши роторы ровные, без глубоких борозд, не сильно покрыты глянцем, трещин или повреждений от нагрева. Для лучших результатов устанавливайте M-05+ на новые или правильно отшлифованные литые тормозные роторы из чугуна.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eКакой уровень шума и пыли можно ожидать?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eОжидайте больше шума и пыли, чем при использовании уличных колодок. Скрип, особенно при холодном состоянии, и повышенное выделение пыли — это нормально для соревновательной фрикционной смеси.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eПодходит ли M-05+ для раллийных этапов?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eДа. Смесь разработана для выдерживания тепловых циклов, изменений поверхности и повторных интенсивных торможений, характерных для ралли на этапах, асфальте и смешанных покрытиях.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m05-plus-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eНужна помощь в выборе подходящей смеси?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eОтправьте ваш автомобиль, модель суппорта, тип ротора, формат соревнования, вес автомобиля, состав резины и стиль вождения. TTSPORT поможет определить, подходит ли M-05+ в качестве тормозных колодок для вашей установки.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eСвяжитесь с нами\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Свяжитесь с нами! Мы предлагаем не только тормоза TTSPORT!","offer_id":42408937783382,"sku":"M05P","price":999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Рейсинговая система охлаждения PB6","offer_id":42356580909142,"sku":"M05P","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Racing DRT4+2","offer_id":42408937521238,"sku":"M05P","price":490.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Racing DRT4+4","offer_id":42408937554006,"sku":"M05P","price":390.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Racing DRT6","offer_id":42408937586774,"sku":"M05P","price":190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Racing DRT4","offer_id":42408937619542,"sku":"M05P","price":190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Racing TR20","offer_id":42408937652310,"sku":"M05P","price":170.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Racing TR40","offer_id":42408937685078,"sku":"M05P","price":190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Racing TR65","offer_id":42408937717846,"sku":"M05P","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Pad_05_Plus.jpg?v=1754031107"}],"url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/ru\/collections\/%d1%82%d0%be%d1%80%d0%bc%d0%be%d0%b7%d0%bd%d1%8b%d0%b5-%d0%ba%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%b4%d0%ba%d0%b8-%d0%b2%d1%8b%d1%81%d0%be%d0%ba%d0%be%d0%b9-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%b8%d0%b7%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8.oembed","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}