{"product_id":"toyota-lc300-lexus-lx600-7642tk-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"Kit de Freio Dianteiro de Montagem Direta 7642TK para Land Cruiser 300 2022-2026 e Lexus LX600 2022-2026","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"7642tk-lc300-lx600-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eSérie de Montagem Direta · Eixo Frontal · 6 Pistões\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eKit de Freios Grandes de Montagem Direta para a Frente para Toyota Land Cruiser 300 (LC300) de 2022-2026 \u0026 Lexus LX600 de 2022-2026 7642TK\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eO kit de freios dianteiro de montagem direta TTSPORT 7642TK foi desenvolvido para proprietários de Land Cruiser 300 (LC300) de 2022 a 2026 e Lexus LX600 de 2022 a 2026 que necessitam de maior capacidade de frenagem na dianteira do que o hardware de fábrica pode oferecer sob carga. Construído em torno de uma pinça forjada de 6 pistões e de discos ventilados internamente de alta resistência ao carbono Ø345 mm × 32 mm, visa aumentar a capacidade de dissipação de calor, a força de aperto e a estabilidade do pedal necessárias para veículos de turismo pesado, reboques e condução em montanha.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7642tk-lc300-lx600-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePor que os construtores de Toyota LC300 \u0026 Lexus LX600 escolhem o 7642TK\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eControle do Eixo Dianteiro\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003ePinça forjada de 6 pistões combinada com discos Ø345 mm × 32 mm para aumentar a capacidade de frenagem dianteira real em construções de LC300 e LX600 carregados.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eÁrea do pistão de 63,5 cm²\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eÁrea total do pistão de 63,5 cm² por pinça para força de aperto controlada e sensação de pedal consistente.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eCorpo de alumínio forjado de duas peças\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eCorpo de alumínio forjado de duas peças resiste à deflexão sob alta pressão de linha e ciclos térmicos repetidos.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eTamanho do rotor compatível com a aplicação\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eOs modelos Toyota Land Cruiser 300 (LC300) de 2022 a 2026 e Lexus LX600 de 2022 a 2026 utilizam a especificação do rotor dianteiro Ø345 mm × 32 mm do 7642TK.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eAjuste de Montagem Direta\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eGeometria de montagem direta específica para o veículo e conexões de linha de freio para o eixo dianteiro do LC300 \/ LX600, sem chapas de rotor ou suportes de pinça.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eUso pesado para turismo e reboque\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eConstruído para a capacidade de resistência ao calor, força de aperto e estabilidade do pedal necessárias para veículos de turismo pesado, veículos de reboque e condução agressiva em montanha.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7642tk-lc300-lx600-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eEspecificações técnicas do 7642TK e opções de kit\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT 7642TK Direct-Mount Toyota LC300 Lexus LX600 Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eCaliper de Freio\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSérie de Montagem Direta\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModelo \/ Aplicação\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7642TK\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePosição do Eixo\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDianteiro\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eContagem de Pistões\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6 pistões\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTipo de Pistão\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePistões de uma peça, isolados termicamente, com proteções de poeira\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDiâmetro do Pistão\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e34 mm × 2 \/ 38 mm × 4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDimensões do Caliper\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eL 272 mm × W 123 mm × H 153 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eÁrea Total do Pistão\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e63,5 cm² por pinça, todas as pistões combinados\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcesso de Fabricação\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCorpo de alumínio forjado de duas peças\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePeso Líquido\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e3,8 kg por pinça, sem pastilhas\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAcabamento de Superfície\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eRevestimento de alto brilho de alta temperatura\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTamanho recomendado da roda\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 polegadas ou mais\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTamanho recomendado do rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ335–345 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eRotor de Freio\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial do rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e Ferro fundido de alto carbono tratado termicamente\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePosição do Eixo\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDianteiro\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDimensões do Rotor para Esta Aplicação\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eConstrução\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eRotor de peça única\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eVentilação\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eInternamente ventilado\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMontagem do Rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFixo\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDesign Direcional\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSim — específico para esquerda\/direita\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePadrão da Face do Rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eVaga de Onda\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003ePastilhas de travão\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial de Rotor Compatível\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSó rotores de ferro \/ aço\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eFaixa de Temperatura de Operação\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCoeficiente médio de atrito\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ médio: 0,38; variação depende da temperatura, pressão da linha e condição do rotor\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eLinhas\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eConstrução das Linhas de Freio\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eConstrução reforçada de três camadas\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial da Linha de Freio\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eRevestimento interno de PTFE \/ Malha de aço inox SUS304 \/ Envoltório externo de PVC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eConexões das linhas de freio\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eConexões específicas para o veículo; conexões na pinça e na estrutura variam conforme a aplicação\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eAplicação do Veículo e Mapeamento do Rotor\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eToyota Land Cruiser 300 (LC300) 2022-2026\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e345 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eLexus LX600 2022-2026\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e345 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eCompatibilidade e instalação\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAplicação principal do veículo\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Land Cruiser 300 (LC300) 2022-2026 · Lexus LX600 2022-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAnos do Modelo\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Land Cruiser 300 LC300: 2022-2026 · Lexus LX600: 2022-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEixo\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDianteiro\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTipo de montagem do caliper\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eMontagem direta\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTamanho mínimo da roda\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 polegadas ou mais\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAbertura mínima entre raios\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e94 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTipo de encaixe da linha de travão\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eConexões específicas para o veículo; conexões na pinça e na estrutura variam conforme a aplicação\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcedimento de bedding-in\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNecessário antes de uso agressivo, reboque ou descidas em trilhas\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003ePara Toyota Land Cruiser 300 (LC300) de 2022 a 2026 e Lexus LX600 de 2022 a 2026, a especificação correta do rotor 7642TK é Ø345 mm × 32 mm. Confirme a folga mínima de 94 mm entre os raios antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eO que está incluído no Kit de Montagem Direta 7642TK\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePinças ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × pinças dianteiras forjadas de 6 pistões 7642TK, específicas para o lado esquerdo\/direito.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePastilhas de travão\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003ePastilhas de travão para ambas as pinças dianteiras, classificadas para 0–600 °C e destinadas a rotores de ferro\/ aço.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eDiscos de Travão ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × rotors dianteiros de uma peça, Ø345 mm × 32 mm, ferro fundido de alta carbono tratado termicamente, ventilados internamente e específicos para o lado esquerdo\/direito.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eMangueiras de travão ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × mangueiras de travão de aço inoxidável trançadas de três camadas com forro interior de PTFE, braçadeira SUS304, capa exterior de PVC, e fittings específicos para o veículo.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eFerragens de Montagem\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eHardware de montagem direta específico para o veículo para instalação na roda dianteira do Toyota LC300 \/ Lexus LX600.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eA série de montagem direta usa rotores de uma peça e pinças de montagem direta. Os suportes do rotor e os suportes da pinça não estão incluídos, pois não são utilizados nesta aplicação 7642TK.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eEste kit é compatível com o seu Toyota LC300 ou Lexus LX600? \u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eO 7642TK requer rodas de 17 polegadas ou maiores com pelo menos 94 mm de folga entre os raios. O diâmetro da roda sozinho não é suficiente; a forma dos raios, o offset e o perfil do interior do aro devem ser verificados antes do pedido.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"7642TK Direct-Mount Toyota LC300 Lexus LX600 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT 7642TK Direct-Mount Toyota LC300 Lexus LX600 front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Diâmetro da roda\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eSão necessárias rodas de 17 polegadas ou maiores.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT 7642TK Direct-Mount LC300 LX600 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Espaçamento das raios\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eA folga mínima entre raios: 94 mm. Alguns designs de roda com raios grossos ou faces côncavas agressivas podem precisar de espaçador ou roda diferente.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Toyota Land Cruiser 300 or Lexus LX600 front axle fitment before ordering the TTSPORT 7642TK Direct-Mount kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Modelo do veículo\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eAplicação: Toyota Land Cruiser 300 (LC300) de 2022 a 2026 e Lexus LX600 de 2022 a 2026, eixo dianteiro, com especificação de rotor Ø345 mm × 32 mm.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eEnvie-nos o ano do modelo, acabamento, mercado e especificações das rodas. Confirmaremos a compatibilidade do 7642TK com o seu LC300 ou LX600 antes do envio do kit.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eInstalação e ajuste para Toyota LC300 \u0026 Lexus LX600\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eEste kit 7642TK foi desenvolvido para o eixo dianteiro do Toyota Land Cruiser 300 (LC300) de 2022 a 2026 e Lexus LX600 de 2022 a 2026.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eA especificação correta do rotor para esta aplicação é Ø345 mm × 32 mm.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eKits de montagem direta são específicos para o veículo e requerem confirmação de espaço para as rodas.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eAs conexões da linha de freio são específicas para o veículo; as conexões do lado da pinça e do chassis variam conforme a aplicação.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConfirme rodas de 17 polegadas ou maiores e uma folga mínima de 94 mm entre os raios antes de fazer o pedido.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eÉ necessário um procedimento adequado de bed-in para transferir uniformemente o material da pastilha para a face do rotor e alcançar o desempenho total de travagem.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eRecomenda-se instalação profissional por um técnico de freios qualificado.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePerguntas Frequentes sobre o Kit de Freios Grandes 7642TK para Toyota LC300 \u0026 Lexus LX600\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eEste kit 7642TK é compatível com o Toyota LC300 e Lexus LX600 de 2022 a 2026?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSim. Este kit de montagem direta dianteira 7642TK foi projetado para o Toyota Land Cruiser 300 (LC300) de 2022 a 2026 e para o Lexus LX600 de 2022 a 2026. A especificação correta do rotor é Ø345 mm × 32 mm.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eQual o tamanho do rotor usado nesta aplicação?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eO Toyota Land Cruiser 300 (LC300) de 2022 a 2026 e o Lexus LX600 de 2022 a 2026 utilizam rotores dianteiros de uma peça Ø345 mm × 32 mm na Série 7642TK de montagem direta.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eQual tamanho de roda preciso para liberar o caliper de 6 pistões na dianteira?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSão necessários rodas de 17 polegadas ou maiores, com uma folga mínima entre raios de 94 mm. Alguns designs de rodas com raios grossos ou faces côncavas agressivas podem precisar de espaçador ou de uma roda diferente, por isso confirme com fotos ou um modelo de folga antes da compra.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eEste kit inclui tampas de rotor ou suportes de pinça?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eNão. Esta é uma aplicação da Série 7642TK de montagem direta com rotores de uma peça e pinhões de montagem direta. Os chapéus do rotor e os suportes do pinhão não são utilizados nesta configuração.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eEste é um kit realmente de encaixe direto ou necessita de fabricação?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eÉ um kit de montagem direta que utiliza geometria de montagem frontal específica para o veículo e conexões de linha de freio específicas para o veículo. Não são utilizados chapéus de rotor, suportes de pinça ou usinagem de adaptadores universais nesta configuração.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eAs pastilhas de freio são adequadas para uso diário e reboque?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSim. As pastilhas incluídas operam numa faixa de 0 a 600 °C e têm um coeficiente de atrito médio de 0,38, sendo adequadas para uso em estrada, reboque e condução pesada ao estilo overland em rotores de ferro ou aço.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eO kit inclui linhas de freio e pastilhas?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSim. O kit 7642TK é fornecido com pinças de freio dianteiras forjadas de 6 pistões, rotores direcionais de uma peça Ø345 mm × 32 mm, pastilhas de freio e linhas de freio de aço inoxidável trançado de três camadas reforçadas com construção em PTFE \/ SUS304 \/ PVC.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eÉ necessário fazer o bedding-in?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSim. É necessário um procedimento adequado de preparação (bed-in) para transferir de forma uniforme o material das pastilhas para a face do rotor e alcançar o desempenho total de travagem antes de uso agressivo, reboque ou descidas em trilha.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7642tk-lc300-lx600-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePronto para configurar a sua construção 7642TK LC300 ou LX600?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eEnvie-nos o ano do modelo, acabamento, mercado e especificações das rodas. Confirmaremos a compatibilidade do 7642TK com o seu LC300 ou LX600 antes do envio do kit.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eContacte-nos para confirmar a compatibilidade\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/7642tk\"\u003eVer construções de clientes\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Cor Padrão (Conforme Ilustrado na Imagem) \/ 335x32mm (Roda ≥ 17″) \/ Aço - Escariado Curvo","offer_id":43683833086038,"sku":"LC-Front","price":5545.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Cor Padrão (Conforme Ilustrado na Imagem) \/ 345x32mm (Roda ≥ 18″) \/ Aço - Escariado Curvo","offer_id":43683833118806,"sku":null,"price":5545.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Cor Personalizada (Código de Cor Necessário) \/ 335x32mm (Roda ≥ 17″) \/ Aço - Escariado Curvo","offer_id":43683833151574,"sku":"LC-Front","price":5695.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Cor Personalizada (Código de Cor Necessário) \/ 345x32mm (Roda ≥ 18″) \/ Aço - Escariado Curvo","offer_id":43683833184342,"sku":null,"price":5695.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Toyota_LC300_Lexus_LX600_7642TK_1.jpg?v=1764233777","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/pt\/products\/toyota-lc300-lexus-lx600-7642tk-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}