{"product_id":"mono-emb6-6-piston-big-brake-kit","title":"Kit de Freios de Roda Dianteira Mono EMB6 com 6 Pistões","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"emb6-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eSérie Mono · Eixo Frontal · 6 Pistões\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eKit de Freio Grande Mono EMB6 de 6 Pistões para Frente\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eO TTSPORT Mono EMB6 é um kit de freio grande para eixo frontal construído em torno de uma pinça monobloco de alumínio forjado com seis pistões dispostos em escada, discos ventilados de duas peças com até Ø405 mm, e hardware compatível de pastilhas e linhas de freio. É projetado para condutores que desejam um pedal mais firme, maior capacidade térmica e desempenho de parada repetível, volta após volta ou parada após parada.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"emb6-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePor que os construtores escolhem o EMB6\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eCorpo monobloco forjado\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eUma peça de alumínio usinada que resiste à flexão sob alta pressão de linha para uma pedalada mais linear e confiante.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePinças de 6 pistões de diâmetro escalonado\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003ePistões de 30\/34\/38 mm distribuem a carga de aperto de forma uniforme por toda a pastilha, garantindo desgaste consistente nas bordas de entrada e saída.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePistões internos de duas peças isolados térmicamente\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eTransferência de calor lenta da pastilha para o fluido para combater a fadiga do pedal durante paradas repetidas.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eDissipadores de calor de duas peças ventilados\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDissipadores de calor de Ø355–405 mm oferecem grande área de varredura e pás internas para dissipar o calor da superfície de fricção.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eLinhas de aço trançado inoxidável\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eNúcleo de PTFE com braçadeira de SUS304 mantém o pedal firme e consistente.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"emb6-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eEspecificações Técnicas \u0026 Opções de Kit\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Mono EMB6 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eCaliper de Freio\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eSérie Mono\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModelo \/ Aplicação\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEMB6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePosição do Eixo\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDianteiro\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eContagem de Pistões\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e6 pistões\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTipo de Pistão\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePistões isolados térmicamente de duas peças, sem proteções de poeira\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDiâmetro do Pistão\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e30 mm × 2 \/ 34 mm × 2 \/ 38 mm × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eÁrea Total do Pistão\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e55,0 cm² por pinça (todos os pistões combinados)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDimensões do Caliper\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 382 mm × Largura 160 mm × Altura 92 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcesso de Fabricação\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCorpo monobloco de alumínio forjado\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePeso Líquido\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e3,25 kg por pinça (sem pastilhas)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAcabamento de Superfície\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eNickelado\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTamanho recomendado da roda\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 polegadas ou mais\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTamanho recomendado do rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ355–405 mm × 32–34 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eOpções de Discos de Travão\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOpção de Rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eAço \/ Ferro de Alto Carbono\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCarbono-Cerâmica \/ CCB\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial do rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e Ferro fundido de alto carbono tratado termicamente\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eComposto de carbono-cerâmico\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePosição do Eixo\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDianteiro\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDianteiro\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDimensões do Rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355×32 \/ Ø380×34 \/ Ø405×34 mm\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355×32 \/ Ø380×34 \/ Ø405×34 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eConstrução\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDuas peças, ventiladas internamente\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDuas peças, ventiladas internamente\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMontagem do Rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFixo ou flutuante, tamanho e aplicação dependentes\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFlutuante\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDesign Direcional\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSim — específico para esquerda\/direita\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSim — específico para esquerda\/direita\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePadrão da Face do Rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eRanhura curva \/ Ranhura de grão \/ Ranhura em onda \/ Perfuração e ranhura\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePerfurado\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eOpções de Pastilhas de Freio\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOpção de Pastilha\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePara Discos de Ferro \/ Aço\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePara Discos de Carbono-Cerâmico\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial de Rotor Compatível\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eApenas rotores de ferro\/aço\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eApenas rotores de carbono-cerâmico\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eFaixa de Temperatura de Operação\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCoeficiente médio de atrito\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0,38\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0,45\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eLinhas\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eConstrução das Linhas de Freio\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eConstrução de três camadas\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial da Linha de Freio\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eRevestimento interior de PTFE \/ malha de aço inox SUS304 \/ capa de proteção em PVC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eConexões das linhas de freio\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eConexões específicas para o veículo nos lados do caliper e do chassis\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eSuportes\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcesso de Fabricação do Cubo do Rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMecanizado CNC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial do Cubo do Rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eLiga de alumínio de alta resistência\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcesso de fabricação do suporte da pinça\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMecanizado CNC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial do Suporte da Pinça\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eAço carbono\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTipo de montagem do caliper\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMontagem radial com suportes específicos para o veículo\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eCompatibilidade e instalação\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAbertura mínima entre raios\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e101 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTamanho recomendado da roda\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 polegadas ou mais\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSeleção de Diâmetro do Rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e355, 380 ou 405 mm, selecionados de acordo com a aplicação do veículo e espaço para rodas\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcedimento de bedding-in\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eNecessário antes de condução agressiva\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eOs valores de atrito variam com a temperatura, pressão da linha e condição do rotor. A pastilha deve corresponder ao material do rotor — nunca utilize pastilhas de rotor de ferro em CCB ou vice-versa.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eLista de Embalagem\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePinças ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDuas pinças frontais monobloco EMB6 de 6 pistões.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePastilhas de travão\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003ePastilhas de freio compatíveis para ambas as pinças frontais.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eDiscos de Travão ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eRotores de duas peças no tamanho e material selecionados.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eSuportes de pinça ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eSuportes de montagem radial de aço-carbono usinados por CNC.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eCapachos de rotor ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eCubos de rotor de liga de alumínio de alta resistência usinados por CNC.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eMangueiras de travão ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eMangueiras de freio trançadas de aço inox com conexões específicas para o veículo.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eVai encaixar? Sua verificação em 3 etapas\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003e\u003cstrong\u003eVerifique a compatibilidade antes de encomendar.\u003c\/strong\u003e O diâmetro da roda, espaço entre raios, diâmetro do rotor, conexões da linha de freio e aplicação do suporte devem ser confirmados para garantir que o kit proporcione a resposta do pedal e a consistência para os quais foi projetado.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EMB6 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT Mono EMB6 front brake caliper recommended for 18-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Diâmetro da roda\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003e18 polegadas é o mínimo. Opções de rotores maiores, 380 mm ou 405 mm, geralmente requerem rodas de 19 ou 20 polegadas, dependendo do formato dos raios e do perfil do barril.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT Mono EMB6 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Espaçamento das raios\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eO EMB6 requer pelo menos 101 mm de folga nos raios. Confirme com o barril da sua roda antes de encomendar.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application before ordering the TTSPORT Mono EMB6 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Modelo do veículo\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eO EMB6 é um kit de freio grande adaptado à plataforma. Suportes específicos do veículo e conexões de linha de freio devem ser confirmados para o seu ano, marca e modelo exatos antes da compra.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eInstalação e Quebra-In\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eMontagem da pinça: montagem radial com suportes específicos do veículo.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConexões da linha de freio variam por aplicação — forneça detalhes do seu veículo no checkout para o hardware correto.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eRecomendamos um fluido DOT 4 de alta temperatura ou de grau de corrida, completamente purgado após a instalação.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eÉ necessário um procedimento adequado de amaciamento para transferir o material da pastilha de forma uniforme para a face do rotor.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eIgnorar o amaciamento causa depósitos desiguais, vibração e redução da mordida.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSiga as instruções incluídas antes de qualquer condução agressiva.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePerguntas Frequentes\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eO EMB6 serve no meu carro?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eO EMB6 é um kit de freio grande adaptado à plataforma. Utiliza suportes específicos do veículo e conexões de linha de freio, portanto a compatibilidade deve ser confirmada para o seu ano, marca e modelo exatos antes de encomendar. Contacte-nos com os detalhes do seu veículo para confirmação.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eQual tamanho de roda preciso?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e18 polegadas é o mínimo, com pelo menos 101 mm de folga para os raios. Opções de rotor maiores (380 mm ou 405 mm) frequentemente requerem rodas de 19 ou 20 polegadas, dependendo do formato dos raios e do perfil do barril.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eRotores de aço ou de carbono-cerâmico — qual devo escolher?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eRotores de aço de alto carbono oferecem uma mordida forte, fácil disponibilidade de pastilhas e menor custo. Rotores de carbono-cerâmico funcionam mais frio, pesam menos e resistem ao fade por mais tempo em temperaturas elevadas sustentadas, mas requerem pastilhas específicas CCB e um orçamento mais elevado.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003ePor que um freio monobloco em vez de um de duas peças?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eUm corpo monobloco é forjado e usinado a partir de um único bloco de alumínio. Resiste melhor à flexão sob alta pressão da linha do que os designs de duas peças aparafusadas, o que se traduz em um pedal mais firme e uma pressão de pastilha mais consistente.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eEste kit inclui fluido de freio?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eNão. Recomendamos um fluido DOT 4 de alta temperatura ou de grau de corrida, completamente purgado após a instalação. As linhas de aço trançado inox estão incluídas.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eEste é também um kit traseiro?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eO EMB6 é um kit para eixo dianteiro. Para upgrades equilibrados, combine-o com um kit de freios grandes traseiro TTSPORT compatível com o bias de freio do seu veículo.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"emb6-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePronto para especificar sua montagem EMB6?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eEnvie-nos os detalhes do seu veículo, tamanho das rodas e uso pretendido. Confirmaremos o diâmetro do rotor, a aplicação do suporte e as conexões das linhas antes do envio do pedido.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eFale Conosco para Ajuste\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/mono-emb6\"\u003eVer construções de clientes\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Nickel-Plated \/ 355x32mm (Roda ≥ 18″) \/ Aço - Escariado Curvo","offer_id":42337451376726,"sku":"EMB6","price":8916.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x32mm (Roda ≥ 18″) \/ Aço - GrainSlot","offer_id":42337451409494,"sku":"EMB6","price":8916.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x32mm (Roda ≥ 18″) \/ Aço - Perfurado e Escariado","offer_id":42337451442262,"sku":"EMB6","price":8916.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x32mm (Roda ≥ 18″) \/ Aço - WaveSlot","offer_id":42337451475030,"sku":"EMB6","price":8916.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x32mm (Roda ≥ 18″) \/ Cerâmica de Carbono - Cross Drilled","offer_id":42337451507798,"sku":"EMB6","price":21166.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 380x34mm (Roda ≥ 19″) \/ Aço - Escariado Curvo","offer_id":42337451540566,"sku":"EMB6","price":9253.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 380x34mm (Roda ≥ 19″) \/ Aço - GrainSlot","offer_id":42337451573334,"sku":"EMB6","price":9253.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 380x34mm (Roda ≥ 19″) \/ Aço - Perfurado e Escariado","offer_id":42337451606102,"sku":"EMB6","price":9253.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 380x34mm (Roda ≥ 19″) \/ Aço - WaveSlot","offer_id":42337451638870,"sku":"EMB6","price":9253.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 380x34mm (Roda ≥ 19″) \/ Cerâmica de Carbono - Cross Drilled","offer_id":42337451671638,"sku":"EMB6","price":22140.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 405x34mm (Roda ≥ 20″) \/ Aço - Escariado Curvo","offer_id":42337451704406,"sku":"EMB6","price":9591.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 405x34mm (Roda ≥ 20″) \/ Aço - GrainSlot","offer_id":42337451737174,"sku":"EMB6","price":9591.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 405x34mm (Roda ≥ 20″) \/ Aço - Perfurado e Escariado","offer_id":42337451769942,"sku":"EMB6","price":9591.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 405x34mm (Roda ≥ 20″) \/ Aço - WaveSlot","offer_id":42337451802710,"sku":"EMB6","price":9591.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 405x34mm (Roda ≥ 20″) \/ Cerâmica de Carbono - Cross Drilled","offer_id":42337451835478,"sku":"EMB6","price":23152.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_EMB6_5.jpg?v=1759817493","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/pt\/products\/mono-emb6-6-piston-big-brake-kit","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}