{"product_id":"m-01-semi-metallic-performance-brake-pads","title":"Pastilhas de Travão Semi-Metallicas de Desempenho para Uso Urbano M-01","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"m01-street-performance-brake-pads-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003ePastilhas de travão · Composto M-01 · Desempenho de rua\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePastilhas de travão semi-metálicas TTSPORT M-01 para desempenho de rua\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eA pastilha de travão semi-metálica de desempenho para uso urbano TTSPORT M-01 foi concebida para condutores diários, deslocações e condução entusiasta aos fins de semana. Destaca-se por oferecer uma forte mordida em frio, um pedal previsível, ruído controlado e desgaste amigo do rotor — as características que realmente importam na rua.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"where-m01-fits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eOnde se Enquadra o M-01\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eO M-01 situa-se entre uma pastilha de substituição OE e uma composição focada em pista. Se uma pastilha básica parecer macia ou vaga quando mais precisa dela, mas uma pastilha de corrida seria demasiado ruidosa, cheia de pó e inerte em frio na manhã de deslocação, o M-01 é a opção de upgrade. Está ajustada para sentir-se afiada desde a primeira travagem, mantendo uma resposta linear em várias travagens urbanas — rampas de acesso, percursos por canyons, descidas e trânsito de paragem e arranque.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eCondutores diários e veículos de deslocação\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSUVs familiares e crossovers\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eCondução entusiasta em rua e estradas secundárias\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eUso diário carregado e reboque leve apenas\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComposto para rua:\u003c\/strong\u003e M-01 não é uma pastilha de pista dedicada ou composto para reboque pesado. Para HPDE, competição, travagem rápida repetida ou reboque pesado sustentado, escolha um composto TTSPORT de maior temperatura.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m01-compound-character\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eCaracterística da Composição\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eMordida em frio\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eForte desde a primeira aplicação. Sem necessidade de longo período de aquecimento antes do pedal se sentir confiante.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eSensação do Pedal\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eLinear e previsível. A modulação é fácil no trânsito e durante travagem controlada em estradas secundárias.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eRuído\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eControlado para uso em rua. Projetado para permanecer silencioso na condução diária normal quando instalado e preparado corretamente.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eDesgaste do rotor\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eCompatível com rua para um composto semi-metálico. Combina bem com discos de travão de estilo OE e discos TTSPORT com ranhuras \/ perfurações em bom estado.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m01-specifications\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eEspecificações Rápidas do M-01\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT M-01 semi-metallic street performance brake pad specifications\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eComposto de pastilha de travão\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eM-01 Desempenho de Rua\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTipo de Produto\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePastilhas de travão \/ composto de fricção\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTipo de Composição\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSemi-metálica\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eUso pretendido\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCondução diária, deslocações, condução animada em rua\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMordida em frio\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eForte desde a primeira aplicação\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePerfil de Ruído\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eControlado \/ ajustado para rua\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePerfil de pó\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eModerado, típico de pastilhas semi-metálicas para rua\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCompatibilidade com o rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDiscos de travão de ferro fundido ao estilo OE e discos TTSPORT para rua\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eNão destinado a\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSessões de pista sustentadas, uso em competição, reboque pesado ou discos de carbono-cerâmica, a menos que confirmado separadamente pela TTSPORT\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePreparação da pastilha\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNecessária para melhor sensação do pedal, controlo de ruído e estabilidade da camada de transferência\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eA cor e quantidade de poeira variam consoante o estilo de condução, acabamento do disco, clima e frequência de limpeza das rodas. Espere poeira normal de compostos semi-metálicos sob condução agressiva em rua.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eEsta página de produto descreve apenas pastilhas de travão. Os calipers, discos de travão, mangueiras de travão, líquido de travão, suportes, cubos de disco, sensores de desgaste e hardware de instalação não estão incluídos, salvo indicação separada na encomenda final.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m01-bedding-procedure\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eProcedimento de Bedding\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eA preparação adequada da pastilha transfere uma camada uniforme de material de fricção para o disco. Saltar este passo é uma das causas mais comuns de vibração, chiado ou sensação irregular do pedal numa pastilha nova.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003col class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eEncontre uma estrada segura, com pouco trânsito. Faça 6–8 paragens moderadas a partir de aproximadamente 55 km\/h até 8 km\/h. Não pare completamente.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eFaça 2–3 paragens mais firmes a partir de aproximadamente 80 km\/h até 15 km\/h. O pedal deve manter-se firme; um leve cheiro a travões é normal.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConduza alguns minutos com o acelerador leve, sem arrastar os travões, para deixar o sistema arrefecer.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eEvite manter o pedal pressionado numa luz vermelha enquanto as pastilhas e discos estão quentes.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ol\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-callout\"\u003e\n      \u003cp\u003eEspere um curto período de amaciamento após a preparação, durante o qual a sensação do pedal, a poeira e o ruído continuam a estabilizar-se.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m01-rotor-compatibility\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eCompatibilidade com o rotor\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eFunciona com discos de ferro fundido ao estilo OE em bom estado.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eFunciona com discos TTSPORT com ranhuras \/ perfurações quando o disco está verdadeiro, limpo e acima da espessura mínima.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eNão instale em discos rachados, profundamente sulcados, excessivamente vidrados, deformados, contaminados ou abaixo da espessura mínima.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eNão misture com uma camada de transferência antiga de um composto muito diferente; limpe, retifique ou substitua os discos quando necessário.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eNão destinado a discos de carbono-cerâmica, a menos que a TTSPORT confirme a compatibilidade com esse disco e caliper específicos.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m01-realistic-street-expectations\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eExpectativas Realistas para Uso Urbano\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eMordida confiante na primeira travagem em condições de frio matinal\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePedal estável durante várias descidas ou travagens em canyons\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eRuído controlado durante uso diário normal\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePoeria semi-metálica moderada, especialmente após condução agressiva\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eNão substitui uma pastilha de pista dedicada em HPDE, time attack ou competição\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003ePara sessões contínuas em pista, autocross com carga elevada na pastilha, travagens repetidas em alta velocidade ou reboque pesado, escolha uma composição de maior temperatura. O M-01 é uma pastilha de desempenho para estrada.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m01-installation-notes\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eNotas de instalação\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eConfirme a forma da pastilha, o estilo da placa de apoio, a espessura e a compatibilidade com o pinhão antes de fazer o pedido.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eInspecione o estado do rotor antes da instalação.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eLimpe as áreas de apoio da pastilha e confirme o movimento livre da pastilha no pistão.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eInspecione os pistões do pinhão, as botas de poeira, os pinos guia, os pinos deslizantes e as linhas de travão durante a substituição das pastilhas.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eUtilize componentes de hardware limpos e torque todos os componentes de travão de acordo com as especificações do fabricante do veículo ou do pinhão.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eRealize o procedimento de bedding antes de conduzir de forma agressiva na rua.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSegurança:\u003c\/strong\u003e A instalação das pastilhas de travão deve ser realizada por um técnico qualificado. Confirme a forma da pastilha, o material do rotor, o ajuste do pinhão e o estado do sistema de travagem antes de conduzir.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m01-compound-selection-help\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePrecisa de Ajuda na Escolha?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eNão tem certeza se o M-01 é a composição certa para o seu veículo e estilo de condução? O M-01 é a direção certa para condução diária, deslocações e uso em estrada com condução animada. Opte por uma composição TTSPORT de maior temperatura para HPDE, competição, travagens repetidas em alta velocidade ou carga pesada do veículo.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePerguntas Frequentes\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eO M-01 funciona com os meus rotores de fábrica?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSim. O M-01 foi projetado para funcionar com rotores de ferro fundido ao estilo OE, bem como com rotores de estrada TTSPORT com ranhuras e perfurações em bom estado. Faça o bedding das pastilhas corretamente numa superfície de rotor limpa e verdadeira.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eQuanto pó devo esperar?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eEspere poeira moderada, o que é normal para uma composição semi-metallicamente de estrada. A quantidade de poeira aumenta com condução agressiva, travagens em descida e temperaturas elevadas do rotor, e diminui com deslocações mais relaxadas.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003ePosso usar o M-01 numa sessão de pista?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eO M-01 é uma pastilha de desempenho para estrada. Não é destinada a sessões contínuas em pista. Para HPDE, autocross, time attack ou paragens repetidas em alta velocidade, opte por uma composição TTSPORT de classificação para pista.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003ePreciso fazer o bed-in?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSim. Pular o procedimento de bedding é uma das razões mais comuns para vibração, chiado ou sensação desigual no pedal com pastilhas novas. Siga o procedimento acima antes de conduzir normalmente.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eO M-01 é mais silencioso do que uma pastilha semi-metallic típica?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eO M-01 foi ajustado para um ruído controlado no uso diário em estrada. Algum ruído ocasional é normal com qualquer material de fricção semi-metallic, especialmente quando frio, molhado, empoeirado ou não totalmente bedded.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eO M-01 pode ser usado em rotores de cerâmica de carbono?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eNão. O M-01 destina-se a rotores de ferro fundido ao estilo OE e rotores de ferro de estrada TTSPORT. Não o utilize em rotores de cerâmica de carbono, a menos que a TTSPORT confirme a compatibilidade para esse rotor e configuração de pinhão específicos.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m01-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePrecisa de ajuda para confirmar o ajuste do M-01?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eEnvie o seu veículo, modelo do pinhão, tipo de rotor, forma da pastilha e uso de condução. A TTSPORT ajudará a confirmar se o M-01 é a composição correta de pastilha de travão de desempenho para a sua configuração.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eContacte-nos\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Contacte-nos! Cobremos mais do que apenas pinças TTSPORT!","offer_id":42356574978134,"sku":"M01","price":3743.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"EVO EB10","offer_id":43453499080790,"sku":"M01","price":937.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"EVO EB8","offer_id":43453499113558,"sku":"M01","price":1124.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"EVO EB6","offer_id":43453499146326,"sku":"M01","price":525.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"EVO ES6","offer_id":43453499179094,"sku":"M01","price":525.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"EVO EB4","offer_id":43453510811734,"sku":"M01","price":488.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"EVO ES4","offer_id":43453510844502,"sku":"M01","price":375.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"EVO EP4S","offer_id":43453510877270,"sku":"M01","price":488.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Mono EMB6","offer_id":43453510910038,"sku":"M01","price":525.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Mono EMB4","offer_id":43453510942806,"sku":"M01","price":488.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Slim SL6","offer_id":43453510975574,"sku":"M01","price":525.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Slim SL8","offer_id":43453511008342,"sku":"M01","price":525.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Clássico 8657S","offer_id":43453511041110,"sku":"M01","price":525.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Clássico 7640","offer_id":43453511073878,"sku":"M01","price":525.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Clássico 5430","offer_id":43453511106646,"sku":"M01","price":488.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Clássico 5440","offer_id":43453511139414,"sku":"M01","price":488.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Clássico 8611S","offer_id":43453511172182,"sku":"M01","price":375.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Clássico 5420","offer_id":43453511204950,"sku":"M01","price":300.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Toyota Land Cruiser Frontal","offer_id":43453511237718,"sku":"M01","price":525.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Toyota Prado Frontal","offer_id":43453511270486,"sku":"M01","price":525.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"GWM Tank Frontal","offer_id":43453511303254,"sku":"M01","price":525.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Ford Bronco Frontal","offer_id":43453511336022,"sku":"M01","price":525.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Suzuki Jimny Frontal","offer_id":43453511368790,"sku":"M01","price":300.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Honda Fit Frontal","offer_id":43453511401558,"sku":"M01","price":300.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Toyota Land Cruiser Traseiro","offer_id":43453511434326,"sku":"M01","price":375.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Toyota Prado Traseiro","offer_id":43453511467094,"sku":"M01","price":375.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Suzuki Jimny Traseiro","offer_id":43453511499862,"sku":"M01","price":300.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Honda Fit Traseiro","offer_id":43453511532630,"sku":"M01","price":300.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"EPB","offer_id":43453511565398,"sku":"M01","price":188.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Pad_01.jpg?v=1754031118","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/pt\/products\/m-01-semi-metallic-performance-brake-pads","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}