{"product_id":"evolution-eb6-6-piston-big-brake-kit","title":"Kit de travões grandes dianteiro Evolution EB6 de 6 pistões","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"eb6-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eSérie Evolution · Eixo dianteiro · BBK adaptado à plataforma\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eKit de Freio Dianteiro de 6 Pistões Evolution EB6\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eO TTSPORT Evolution EB6 é um kit de freios de grande porte com 6 pistões na dianteira, desenvolvido para condutores que necessitam de maior capacidade térmica, feedback de pedal mais firme e desempenho de parada mais consistente do que um sistema de freios de fábrica pode oferecer. Um pistão de alumínio forjado de duas peças, disposição escalonada dos pistões e discos de 36 mm de duas peças trabalham juntos para controlar o calor e manter a modulação previsível a cada volta e parada após parada.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb6-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePor que os construtores escolhem o EB6\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eOs freios dianteiros de origem em sedãs esportivos mais pesados, SUVs e plataformas tunadas ficam sem área de pastilha, quantidade de pistões e massa do rotor muito antes do chassis perder aderência. O EB6 resolve tudo isso de uma vez: mais força de aperto com seis pistões, uma área de pastilha maior para mordida e um rotor de face de 380–410 mm com profundidade de aletas de 36 mm para absorver e dissipar o calor. O resultado é um sistema de freios que resiste à fadiga durante paradas repetidas e oferece uma sensação de pedal consistente e linear.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eCaliper forjado de 6 pistões\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003ePistão de alumínio forjado com 6 pistões escalonados de 30 \/ 34 \/ 38 mm para distribuição uniforme da pastilha\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eRotores de duas peças de 36 mm\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDiscos de duas peças com espessura de 36 mm, em diâmetros de 380, 390 ou 410 mm\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eOpções de aço ou carbono-cerâmico\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eOpções de rotor de aço ou de cerâmica de carbono (CCB)\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eLinhas trançadas de aço inoxidável\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eLinhas de aço trançado para um pedal mais firme e consistente\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eArquitetura do pistão\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eO corpo do pistão do EB6 é forjado em duas peças de alumínio, depois usinado por CNC. A forja compacta a estrutura de grãos da liga, fazendo com que o pistão resista à flexão sob alta pressão de linha — um pistão flexionado desperdiça percurso do pedal e reduz a mordida. Seis pistões de duas peças, isolados termicamente e com proteção contra poeira, empurram a pastilha contra o rotor; os diâmetros escalonados (30 mm na frente, 34 mm no meio, 38 mm na traseira) compensam a inclinação da pastilha para que ela desgaste de forma uniforme e mordida limpa desde o primeiro milímetro de percurso.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eÁrea Total do Pistão\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eÁrea total do pistão: 55,0 cm² por caliper. A face maior da pastilha, juntamente com uma força de aperto mais elevada, proporciona ao EB6 um torque visivelmente maior na roda dianteira do que kits típicos de 4 pistões.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eDisco \u0026 Capacidade de Dissipação de Calor\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eA massa do rotor é o que realmente absorve energia durante uma parada. O EB6 utiliza um rotor de duas peças, ventilado internamente, com 36 mm de espessura e diâmetros de 380, 390 ou 410 mm, montado em um capacete de alumínio usinado por CNC. Os rotores de aço são de ferro fundido de alto carbono tratado termicamente, disponíveis em padrões de ranhura curva, ranhura de grão, padrão de onda ou face perfurada e ranhurada. Os rotores de cerâmica de carbono (CCB) são oferecidos para condutores que desejam o menor peso não suspenso e a maior temperatura de operação sustentada.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eSensação do pedal e linhas de travão\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eAs linhas trançadas de aço inoxidável substituem as mangueiras de borracha OE em cada canto que o kit serve. A construção de três camadas — interior de PTFE, trançado de SUS304, revestimento externo de PVC — elimina praticamente a expansão da mangueira sob pressão, fazendo com que mais esforço do pedal se traduza em força de travagem na pastilha. O pedal fica mais firme no topo do curso, a modulação é mais linear e o feedback na travagem de limiar é mais preciso.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb6-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eEspecificações Técnicas \u0026 Opções de Kit\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT EB6 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eCaliper de Freio\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSérie\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eSérie Evolution\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModelo\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEB6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePosição do Eixo\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDianteiro\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eContagem de Pistões\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e6 pistões\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTipo de Pistão\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDuas peças, isoladas termicamente, com proteções de poeira\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDiâmetros dos pistões\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e30 mm × 2 \/ 34 mm × 2 \/ 38 mm × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eÁrea Total do Pistão\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e55,0 cm² por pinça\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDimensões do Caliper\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 335 × W 160 × H 102 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eConstrução\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDuas peças, forjadas em alumínio\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePeso Líquido\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4,6 kg por pinça (sem pastilhas)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAcabamento de Superfície\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eRevestimento de alto brilho de alta temperatura\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTamanho recomendado da roda\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e19 polegadas ou maiores\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTamanho recomendado do rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ380–410 mm × 36 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eOpções de Discos de Travão\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOpção de Rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOpção de aço \/ alto carbono\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOpção de carbono-cerâmico\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial do rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eAço (Alto Carbono)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCerâmica de Carbono (CCB)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDiâmetro × Espessura\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ380 \/ 390 \/ 410 × 36 mm\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ380 \/ 390 \/ 410 × 36 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eConstrução\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDuas peças, ventiladas internamente\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDuas peças, ventiladas internamente\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMontagem\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFixa ou flutuante (dependente do tamanho)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFlutuante\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePadrão da Face do Rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eRanhurada \/ Grain \/ Wave ou perfurada e ranhurada\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePerfurado\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDirecional\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSim — específico para esquerda\/direita\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSim — específico para esquerda\/direita\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eOpções de Pastilhas de Freio\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOpção de Pastilha\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePastilha de rotor de aço\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePastilha de carbono-cerâmico\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial de Rotor Compatível\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eApenas rotores de aço \/ alto carbono\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eApenas rotores de carbono-cerâmico\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eFaixa de Temperatura de Operação\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCoeficiente médio de atrito\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ médio: 0,38\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ médio: 0,45\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eLinhas\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eConstrução das Linhas de Freio\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eConstrução de três camadas\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial da Linha de Freio\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eRevestimento interno de PTFE \/ malha de aço inox SUS304 \/ bainha protetora externa de PVC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eConexões das linhas de freio\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEspecífico para veículo, lado da pinça e chassis\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eSuportes\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCubos do disco\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eLiga de alumínio de alta resistência usinada por CNC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSuportes de pinça\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eUsinagem CNC em aço carbono, montagem radial\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMontagem da pinça\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMontagem radial com suportes específicos para o veículo\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eCompatibilidade e instalação\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAbertura mínima entre raios\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e103 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTamanho recomendado da roda\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e19 polegadas ou maiores\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSeleção de Diâmetro do Rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e380, 390 ou 410 mm, selecionados de acordo com a aplicação e folga da roda\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcedimento de bedding-in\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eNecessário antes do uso agressivo\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eCada opção de rotor acompanha uma pastilha compatível. A pastilha de rotor de aço funciona numa faixa de temperatura de 0–600 °C com um coeficiente de fricção médio de 0,38 — suficientemente forte para uso intenso na rua e em pista, sem danificar a face do rotor. A pastilha CCB é formulada especificamente para discos de carbono-cerâmica, com uma faixa de 0–700 °C e μ médio de 0,45 para maior torque em temperaturas elevadas sustentadas. A fricção varia com a temperatura, a pressão do linha e o estado do rotor.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eLista de Embalagem\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePinças ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × pinças de 6 pistões forjadas EB6 (esquerda\/direita)\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePastilhas de travão\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e1 x conjunto de pastilhas de freio compatíveis para ambos os calipers\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eDiscos de Travão ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × rotores dianteiros de duas peças (aço ou CCB, tamanho à sua escolha)\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eSuportes de pinça ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × suportes de montagem da pinça em aço carbono CNC\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eCapachos de rotor ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × cubos de rotor de alumínio CNC\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eMangueiras de travão ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × mangueiras de travão de aço inoxidável trançadas\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eO hardware de montagem está incluído. É necessário um procedimento adequado de bedding-in antes do uso agressivo para transferir uniformemente o material da pastilha para a face do rotor e estabilizar a fricção.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eVai encaixar? Sua verificação em 3 etapas\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eA compatibilidade das rodas é de sua responsabilidade. A ajudaremos a verificar, mas o espaço final deve ser confirmado com suas rodas específicas e quaisquer espaçadores em uso.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EB6 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT EB6 brake caliper recommended for 19-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Diâmetro da roda\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eO caliper EB6 requer uma roda de pelo menos 19 polegadas.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing wheel spoke clearance measurement for TTSPORT EB6 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Espaçamento das raios\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eO caliper EB6 necessita de pelo menos 103 mm de folga interna entre os raios.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and wheel clearance before ordering the TTSPORT EB6 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Modelo do veículo\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eO EB6 é um kit de travões de grande dimensão adaptado à plataforma. Os suportes da pinça e as conexões das linhas de travão são fabricados de acordo com o seu veículo específico. Confirme o ano, marca, modelo, acabamento e configuração atual das rodas no checkout, ou contacte-nos primeiro se desejar uma confirmação de compatibilidade por escrito.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eMuitas rodas OE de 19\" com raios grossos ou faces côncavas profundas não terão folga; rodas forjadas aftermarket geralmente terão. Se tiver dúvidas, envie-nos uma foto da parte de trás da sua roda juntamente com o diâmetro do rotor que deseja usar, e confirmaremos a folga antes de você fazer o pedido.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eInstalação e Quebra-In\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eMontagem radial com suportes específicos para o veículo.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eAs conexões das linhas de freio são específicas do veículo, tanto no lado do caliper quanto no lado do chassi.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDiâmetro do rotor selecionado: 380, 390 ou 410 mm, de acordo com a aplicação e folga da roda.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eÉ necessário um procedimento adequado de bedding-in antes de uso agressivo para transferir uniformemente o material das pastilhas para a face do rotor e estabilizar o fricção.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePerguntas Frequentes\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eQual o tamanho de rodas que preciso para limpar o pinhão EB6?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eO EB6 requer uma roda de 19 polegadas ou maior com pelo menos 103 mm de folga interna entre os raios. Algumas rodas de origem de 19\" não irão permitir a passagem devido à geometria dos raios — envie-nos uma foto do seu aro se não tiver certeza.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eDevo escolher rotores de 380, 390 ou 410 mm?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eRotores maiores aumentam a capacidade térmica e o torque de travagem, mas requerem mais folga na roda e aumentam a massa rotacional. 380 mm é a linha de base segura para a maioria das rodas de 19\"; 390 e 410 mm são indicados para condutores que fazem paragens repetidas ou utilizam em pista, e que tenham o tamanho de roda adequado para suportá-los.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eRotores de aço ou de carbono-cerâmico (CCB)?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eRotores de aço de alto carbono suportam uso intenso na rua e em pista, são mais fáceis de manter e custam menos. Os rotores CCB reduzem significativamente o peso não suspenso, toleram temperaturas mais elevadas (0–700 °C na temperatura do pad) e duram muito mais em uso normal, mas têm um custo inicial mais alto e requerem o pad CCB compatível.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003ePor que usar diâmetros de pistão escalonados?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eA borda traseira de uma pastilha de travão tende a mordiscar com mais força do que a dianteira, causando desgaste em forma de cunha. O layout escalonado de 30 \/ 34 \/ 38 mm aplica mais força de aperto nos pistões dianteiros e menos nos traseiros, equilibrando a pressão da pastilha na face de fricção para um desgaste uniforme e modulação mais limpa.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eA sensação do pedal realmente vai mudar?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSim. O pinhão forjado resiste à flexão, os pistões maiores deslocam mais fluido para uma maior força de aperto, e as linhas de aço trançado evitam a expansão da mangueira. O pedal fica mais firme no topo, mais linear durante o percurso e oferece uma resposta mais precisa na travagem de limite.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eÉ necessário fazer o bedding-in?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSim. Um procedimento adequado de bedding transfere uma camada uniforme de material da pastilha para a face do rotor e estabiliza o coeficiente de atrito. Pular esta etapa causa depósitos irregulares, vibração e redução da mordida. As instruções de bedding estão incluídas no kit.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb6-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePronto para configurar sua montagem EB6?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eConsulte um especialista em travões TTSPORT para confirmação de compatibilidade, seleção do tamanho do rotor e orientação sobre CCB vs. aço. Ou navegue por instalações reais de clientes para inspiração.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eContacte-nos\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/evolution-eb6\"\u003eVer construções de clientes\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Cor Padrão (Conforme Ilustrado na Imagem) \/ 380x36mm (Roda ≥ 19″) \/ Aço - Escariado Curvo","offer_id":42335955091542,"sku":"EB6","price":6482.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Cor Padrão (Conforme Ilustrado na Imagem) \/ 380x36mm (Roda ≥ 19″) \/ Aço - GrainSlot","offer_id":42335955124310,"sku":"EB6","price":6482.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Cor Padrão (Conforme Ilustrado na Imagem) \/ 380x36mm (Roda ≥ 19″) \/ Aço - Perfurado e Escariado","offer_id":42335955157078,"sku":"EB6","price":6482.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Cor Padrão (Conforme Ilustrado na Imagem) \/ 380x36mm (Roda ≥ 19″) \/ Aço - WaveSlot","offer_id":42335955189846,"sku":"EB6","price":6482.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Cor Padrão (Conforme Ilustrado na Imagem) \/ 380x36mm (Roda ≥ 19″) \/ Cerâmica de Carbono - Cross Drilled","offer_id":42335955222614,"sku":"EB6","price":17684.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Cor Padrão (Conforme Ilustrado na Imagem) \/ 390x36mm (Roda ≥ 19″) \/ Aço - Escariado Curvo","offer_id":42335955255382,"sku":"EB6","price":6482.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Cor Padrão (Conforme Ilustrado na Imagem) \/ 390x36mm (Roda ≥ 19″) \/ Aço - GrainSlot","offer_id":42335955288150,"sku":"EB6","price":6482.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Cor Padrão (Conforme Ilustrado na Imagem) \/ 390x36mm (Roda ≥ 19″) \/ Aço - Perfurado e Escariado","offer_id":42335955320918,"sku":"EB6","price":6482.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Cor Padrão (Conforme Ilustrado na Imagem) \/ 390x36mm (Roda ≥ 19″) \/ Aço - WaveSlot","offer_id":42335955353686,"sku":"EB6","price":6482.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Cor Padrão (Conforme Ilustrado na Imagem) \/ 390x36mm (Roda ≥ 19″) \/ Cerâmica de Carbono - Cross Drilled","offer_id":42335955386454,"sku":"EB6","price":17684.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Cor Personalizada (Código de Cor Necessário) \/ 380x36mm (Roda ≥ 19″) \/ Aço - Escariado Curvo","offer_id":42336161202262,"sku":"EB6","price":6632.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Cor Personalizada (Código de Cor Necessário) \/ 380x36mm (Roda ≥ 19″) \/ Aço - GrainSlot","offer_id":42336161235030,"sku":"EB6","price":6632.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Cor Personalizada (Código de Cor Necessário) \/ 380x36mm (Roda ≥ 19″) \/ Aço - Perfurado e Escariado","offer_id":42336161267798,"sku":"EB6","price":6632.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Cor Personalizada (Código de Cor Necessário) \/ 380x36mm (Roda ≥ 19″) \/ Aço - WaveSlot","offer_id":42336161300566,"sku":"EB6","price":6632.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Cor Personalizada (Código de Cor Necessário) \/ 380x36mm (Roda ≥ 19″) \/ Cerâmica de Carbono - Cross Drilled","offer_id":42336161333334,"sku":"EB6","price":17834.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Cor Personalizada (Código de Cor Necessário) \/ 390x36mm (Roda ≥ 19″) \/ Aço - Escariado Curvo","offer_id":42336161366102,"sku":"EB6","price":6632.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Cor Personalizada (Código de Cor Necessário) \/ 390x36mm (Roda ≥ 19″) \/ Aço - GrainSlot","offer_id":42336161398870,"sku":"EB6","price":6632.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Cor Personalizada (Código de Cor Necessário) \/ 390x36mm (Roda ≥ 19″) \/ Aço - Perfurado e Escariado","offer_id":42336161431638,"sku":"EB6","price":6632.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Cor Personalizada (Código de Cor Necessário) \/ 390x36mm (Roda ≥ 19″) \/ Aço - WaveSlot","offer_id":42336161464406,"sku":"EB6","price":6632.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Cor Personalizada (Código de Cor Necessário) \/ 390x36mm (Roda ≥ 19″) \/ Cerâmica de Carbono - Cross Drilled","offer_id":42336161497174,"sku":"EB6","price":17834.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_EB6_5.jpg?v=1759814790","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/pt\/products\/kit-de-travoes-grandes-evolution-eb6-de-6-pistoes","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}