{"product_id":"toyota-tundra-xk50-sequoia-xk60-or6-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"2007-2021 Toyota Tundra i 2008-2022 Toyota Sequoia zestaw hamulców tarczowych z dużymi przednimi zaciskami OR6, montaż bezpośredni","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"or6-tundra-xk50-sequoia-xk60-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eSeria Direct-Mount · Oś przednia · Off-Road 6-tłoczkowe\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eZestaw hamulców big brake OR6 do Toyota Tundra (XK50) 2007-2021 i Toyota Sequoia (XK60) 2008-2022, montaż bezpośredni z przodu\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eZestaw hamulcowy TTSPORT OR6 do przednich tarcz jest przeznaczony dla załadowanych modeli Toyota Tundra (XK50) i Sequoia (XK60) — w tym ciężarów, większych opon, osłon, wyciągarek, namiotu na dachu, holowania i długich zjazdów górskich. Odlewany zacisk 6-tłoczkowy, jednoczęściowe tarcze z wysokowęglowej żeliwa o wymiarach Ø355 mm × 32 mm oraz stalowe, stalowo-sznurowane przewody zapewniają przewidywalne odczucie pedału i rezerwę termiczną, której fabryczne hamulce przednie nie były nigdy proszone o zapewnienie.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-tundra-xk50-sequoia-xk60-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eDlaczego producenci Toyota Tundra XK50 i Sequoia XK60 wybierają OR6\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eFabryczny układ hamulcowy Tundry lub Sequoia jest dostosowany do masy pojazdu na standardowych oponach. Dodaj stalowe zderzaki, wyciągarkę, szuflady, namiot na dachu, zbiorniki na paliwo i wodę na dłuższe wyprawy oraz opony 33–35 cali, a przednia oś będzie pracować ciężej przy każdym hamowaniu. Ta dodatkowa masa i moment obrotowy zamieniają się w ciepło, dłuższy skok pedału i fade na wyboistych zjazdach i podjazdach. Zestaw OR6 jest zaprojektowany z myślą o tym realnym obciążeniu — nie o czasach na torze.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eDopasowanie serii Direct-Mount\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eKonfiguracja bezpośredniego montażu specyficzna dla pojazdu, nie uniwersalny adapter.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eBalansujące zaciski z 6 tłoczkami\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003ePrzesunięte tłoki o 40 mm i 43 mm wyrównują ciśnienie na klockach i zmniejszają zużycie taperu pod dużym obciążeniem.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eDopasowany rozmiar tarczy do zastosowania\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eToyota Tundra (XK50) i Sequoia (XK60) korzystają z tarcz przednich OR6 o wymiarach Ø355 mm × 32 mm.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eTłoki izolujące ciepło\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eJednoczęściowe tłoki z izolacją cieplną i osłonami pyłu chronią uszczelki przed ciepłem, kurzem i wodą podczas przepraw przez teren.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePrzewody z plecionki PTFE \/ SUS304\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eTrójwarstwowe przewody z PTFE \/ SUS304, oplecione stalowym splotem, redukują rozszerzalność pod obciążeniem, zapewniając twardsze i bardziej przewidywalne odczucie pedału.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eCodzienne użytkowanie, holowanie i off-road\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003ePrzeznaczony dla pojazdów terenowych, które holują na autostradach, poruszają się po trudnych drogach dojazdowych i długich zjazdach.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-tundra-xk50-sequoia-xk60-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eSpecyfikacje techniczne OR6 Direct-Mount i opcje zestawów\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT OR6 Direct-Mount Toyota Tundra XK50 Sequoia XK60 Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eZacisk hamulcowy\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSeria\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSeria Direct-Mount\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModel \/ Zastosowanie\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOR6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePozycja osi\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePrzód\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eLiczba tłoków\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6-tłoczkowy\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTyp tłoka\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eJednoczęściowe tłoki izolujące cieplnie z osłonami przeciwpyłowymi\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eŚrednica tłoka\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e40 mm × 4 \/ 43 mm × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWymiary zacisku\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eL 301 mm × S 149 mm × W 130 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCałkowita powierzchnia tłoka\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e79 cm² na zacisk, łącznie wszystkie tłoki\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProces produkcji\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDwuczęściowa odlewana obudowa z aluminium\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWaga netto\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e4 kg na zacisk, bez klocków\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWykończenie powierzchni\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePowłoka wysokotemperaturowa o połysku\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZalecany rozmiar koła\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 cali lub większe\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZalecany rozmiar tarczy hamulcowej\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340–355 mm × 32\/34 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eTarcza hamulcowa\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOdlewany żeliwo wysokowęglowe poddane obróbce cieplnej\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePozycja osi\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePrzód\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWymiary tarczy dla tego zastosowania\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBudowa\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTarcza jednolita\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWentylacja\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eWentylowana od wewnątrz\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMocowanie tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eStałe\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProjekt kierunkowy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTak — specyficzne dla lewej\/prawej strony\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWzór powierzchni tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eWave Slot\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eKlocki hamulcowe\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKompatybilny materiał tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTylne wirniki z żelaza\/stali tylko\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZakres temperatur pracy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eŚredni współczynnik tarcia\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eŚrednia μ: 0,38; zmienność zależy od temperatury, ciśnienia linii i stanu tarczy\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003ePrzewody\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBudowa przewodu hamulcowego\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTrójwarstwowa wzmocniona konstrukcja\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał przewodu hamulcowego\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eWewnętrzna warstwa PTFE \/ oplot ze stali nierdzewnej SUS304 \/ zewnętrzna osłona z PVC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZłączki przewodów hamulcowych\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFittingi dedykowane do pojazdu; fittingi po stronie zacisku i nadwozia różnią się w zależności od zastosowania\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eZastosowanie pojazdu i mapowanie tarcz\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eToyota Tundra (XK50), 2007-2021\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e355 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eToyota Sequoia (XK60) 2008-2022\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e355 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eMontaż i dopasowanie\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZastosowanie pojazdu\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Tundra (XK50) 2007-2021 · Toyota Sequoia (XK60) 2008-2022\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eLata modelowe\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Tundra XK50: 2007-2021 · Toyota Sequoia XK60: 2008-2022\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOś\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePrzód\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTyp mocowania zacisku hamulcowego\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eMontaż bezpośredni\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMinimalny rozmiar koła\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 cali lub większe\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMinimalny odstęp między szprychami\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e91 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTyp złącza przewodu hamulcowego\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFittingi dedykowane do pojazdu; fittingi po stronie zacisku i nadwozia różnią się w zależności od zastosowania\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcedura przygotowania hamulców do jazdy (bed-in)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eWymagane\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eDla Toyota Tundra XK50 (2007-2021) oraz Toyota Sequoia XK60 (2008-2022) prawidłowa specyfikacja tarczy OR6 to Ø355 mm × 32 mm. Nie należy używać starszych tarcz o rozmiarze 335 \/ 345 \/ 355 mm × 34 mm dla tego zastosowania.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eCo zawiera zestaw OR6 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eKlocki hamulcowe ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × kutych, sześciotłoczkowych zacisków OR6, specyficznych dla lewej i prawej strony.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eKlocki hamulcowe\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eTarcze hamulcowe i pady do obu przednich zacisków, odporne na temperatury 0–600 °C, przeznaczone do rotorów z żeliwa\/stali.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eTarcze hamulcowe ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × jednoczęściowe tarcze przednie, Ø355 mm × 32 mm, odlewane z wysokowęglowego żeliwa poddane obróbce cieplnej, wentylowane wewnętrznie i specyficzne dla lewej\/prawej strony.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eWęże hamulcowe ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × stalowe przewody hamulcowe oplecione stalowym splotem ze stalowym wkładem PTFE, oplecione stalowym splotem SUS304, zewnętrzna osłona z PVC i specjalistyczne złącza do pojazdu.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eSprzęt montażowy\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eSpecyficzny dla pojazdu zestaw montażowy do bezpośredniego montażu na przednią oś Toyota Tundra XK50 \/ Sequoia XK60.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eSeria Direct-Mount używa jednoczęściowych tarcz i zacisków montowanych bezpośrednio. Czapki tarcz i uchwyty zacisków nie są dołączone, ponieważ nie są używane w tym zastosowaniu OR6.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eCzy ten zestaw pasuje do Twojej Toyoty Tundra XK50 lub Sequoia XK60?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eZestaw OR6 wymaga kół o rozmiarze 17 cali lub większym, z minimalnym prześwitem na szprychę 91 mm. Pasują wiele fabrycznych i aftermarketowych felg, ale przed zamówieniem należy zweryfikować prześwit — szczególnie w przypadku niskoprofilowych felg z głębokimi kieszeniami na szprychy.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"OR6 Direct-Mount Toyota Tundra XK50 Sequoia XK60 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT OR6 Direct-Mount Toyota Tundra XK50 Sequoia XK60 front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Średnica Koła\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eWymagane koła o rozmiarze 17 cali lub większym.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT OR6 Direct-Mount Tundra Sequoia big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Przeszłoś Spawów\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eMinimalna przestrzeń między szprychami: 91 mm. Sprawdź kształt szprych, offset i profil wewnętrznego bębna przed zamówieniem.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Toyota Tundra XK50 or Toyota Sequoia XK60 front axle fitment before ordering the TTSPORT OR6 Direct-Mount kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003eModel pojazdu\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eZastosowanie: Toyota Tundra (XK50) 2007-2021 oraz Toyota Sequoia (XK60) 2008-2022, osie przednie, z tarczą Ø355 mm × 32 mm.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003ePodaj nam swój model XK50 \/ XK60 — rozmiar opon, offset felg, osłony, holowanie i zastosowanie — a potwierdzimy dopasowanie przed złożeniem zamówienia.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eInstalacja i wyważanie dla Toyota Tundra XK50 i Sequoia XK60\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eTen zestaw OR6 jest skonfigurowany jako bezpośredni montaż na osi przedniej dla Toyota Tundra (XK50) i Sequoia (XK60).\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePrawidłowa specyfikacja tarczy dla tego zastosowania to Ø355 mm × 32 mm.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSeria Direct-Mount używa specyficznego dla pojazdu zestawu montażowego i złączek hamulcowych — brak uniwersalnego adaptera.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePodłączenia przewodów hamulcowych są specyficzne dla pojazdu; złącza po stronie zacisku i ramy różnią się w zależności od zastosowania.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePrzed zamówieniem potwierdź średnicę koła oraz minimalną przestrzeń między szprychami wynoszącą 91 mm.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eWymagana odpowiednia procedura osadzenia, aby przenieść materiał z klocków na powierzchnię tarczy i ustabilizować tarcie.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePomijanie procesu osadzenia może powodować nierówne osady, drgania i obniżoną wydajność.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eNajczęściej zadawane pytania dotyczące zestawu hamulcowego OR6 do Toyota Tundra XK50 i Sequoia XK60\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy ten zestaw OR6 pasuje zarówno do Toyota Tundra XK50 (2007-2021), jak i Toyota Sequoia XK60 (2008-2022)?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eTak. Ten przedni zestaw OR6 jest skonfigurowany jako bezpośredni montaż dla Toyota Tundra XK50 (2007-2021) oraz Toyota Sequoia XK60 (2008-2022). Prawidłowa specyfikacja tarczy dla tego zastosowania to Ø355 mm × 32 mm.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eJakiego rozmiaru tarczy używa to zastosowanie?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eToyota Tundra XK50 (2007-2021) oraz Toyota Sequoia XK60 (2008-2022) korzystają z jednoczęściowych tarcz przednich Ø355 mm × 32 mm w serii OR6 Direct-Mount. Nie należy używać starszych opcji o rozmiarze 335 \/ 345 \/ 355 mm × 34 mm dla tego zastosowania.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy zmieści się na felgach 17-calowych?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eMinimalny zalecany rozmiar koła to 17 cali, a zacisk wymaga co najmniej 91 mm prześwitu na szprychę. Przed zakupem należy zweryfikować prześwit koła, szczególnie w przypadku niskoprofilowych felg, głębokich kieszeni na szprychy lub agresywnych offsetów.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy ten zestaw zawiera czapki tarcz lub uchwyty zacisków?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eNie. To jest zastosowanie serii Direct-Mount OR6 z jednoczęściowymi tarczami i zaciskami montowanymi bezpośrednio. Czapki tarcz i uchwyty zacisków nie są używane w tej konfiguracji.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy przewody hamulcowe są dołączone?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eTak. Zestaw zawiera trzywarstwowe przewody hamulcowe z PTFE \/ SUS304, oplecione stalowym splotem, z zewnętrzną osłoną z PVC. Złączki po stronie zacisku i podwozia są specyficzne dla pojazdu.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy wymagana jest procedura wygrzewania? \u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eTak. Aby zapewnić właściwe osadzenie materiału na powierzchni tarczy i ustabilizować tarcie, konieczne jest odpowiednie wyregulowanie. Pominięcie tego może prowadzić do nierównomiernych osadów, drgań i obniżenia wydajności.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-tundra-xk50-sequoia-xk60-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eGotowy do skonfigurowania swojego zestawu OR6 Tundra lub Sequoia?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eMasz pytania dotyczące dopasowania lub specyfikacji? Podaj nam swój zestaw XK50 \/ XK60 — rozmiar opony, offset felgi, pancerz, holowanie i zastosowanie — a my potwierdzimy poprawną konfigurację.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eSkontaktuj się z nami\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/or6\"\u003eZobacz budowy klientów\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 355x32mm (Koło ≥ 17″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":43682806005846,"sku":null,"price":6257.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 355x32mm (Koło ≥ 17″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":43682806104150,"sku":null,"price":6407.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Toyota_Tundra_XK50_Sequoia_XK60_OR6_1.jpg?v=1764228196","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/pl\/products\/toyota-tundra-xk50-sequoia-xk60-or6-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}