{"product_id":"stainless-steel-braided-brake-lines","title":"Przewód hamulcowy","description":"\u003cstyle\u003e\n  :root {\n    --tt-brand-red: #FF170C;\n    --tt-border-color: #e5e5e5;\n    --tt-background-color-light: #f9f9f9;\n    --tt-header-height: 80px; \/* adjust if you use a sticky header *\/\n  }\n\n  html { scroll-padding-top: var(--tt-header-height, 80px); }\n\n  \/* ====== Base Blocks \u0026 Typography ====== *\/\n  .tt-product-description { text-align: left; }\n  .tt-block { border: 1px solid var(--tt-border-color); border-radius: 0; padding: 18px; margin-bottom: 24px; }\n  .tt-title { color: var(--tt-brand-red); margin: 0 0 16px 0; font-weight: 600; }\n  .tt-product-description p { margin: 0 0 12px 0; line-height: 1.6; }\n  .tt-product-description p:last-child { margin-bottom: 0; }\n  .tt-product-description ul { padding-left: 20px; margin-top: 12px; list-style: disc; }\n  .tt-product-description li { margin-bottom: 8px; }\n\n  .data-table-wrapper { overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; }\n  .data-table { width: 100%; border-collapse: collapse; margin-top: 1em; }\n  .data-table th, .data-table td {\n    padding: 0.8em; border: 1px solid var(--tt-border-color); text-align: center; vertical-align: middle;\n  }\n  .data-table thead th { background: var(--tt-background-color-light); }\n  .data-table tbody tr:nth-child(even) { background: #fcfcfc; }\n  \n  \/* ====== FAQ ====== *\/\n  .faq-list details { border-top: 1px solid var(--tt-border-color); padding: 16px 0; }\n  .faq-list details:last-of-type { border-bottom: 1px solid var(--tt-border-color); }\n  .faq-list summary { cursor: pointer; list-style: none; display: flex; align-items: center; justify-content: space-between; font-weight: bold; }\n  .faq-list summary::-webkit-details-marker { display: none; }\n  .faq-list .faq-a { padding-top: 12px; }\n  .faq-list summary::after { content: '+'; transition: transform 0.2s; line-height: 1; font-size: 1.5em; font-weight: normal; }\n  .faq-list details[open] summary::after { content: '−'; }\n  \n  \/* ====== CTA Button ====== *\/\n  .tt-cta-button { display: inline-block; background-color: var(--tt-brand-red); color: #fff !important; padding: 12px 24px; text-decoration: none; font-weight: bold; border: 2px solid transparent; transition: background-color 0.2s, color 0.2s, border-color 0.2s; cursor: pointer; text-align: center;}\n  .tt-cta-button:hover { background-color: #fff; color: var(--tt-brand-red) !important; border-color: var(--tt-brand-red); }\n\n  @media (max-width: 768px) { .tt-block { padding: 12px; margin: 12px 0; } }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection class=\"tt-block\" id=\"brakeline-intro\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eOstateczny element Twojego układu hamulcowego o wysokiej wydajności\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTwoje przewody hamulcowe są kluczowym elementem łączącym Twoją stopę z zaciskami, a fabryczne gumowe przewody są powszechnie uznawane za słaby punkt.\u003c\/strong\u003e Pod wysokim ciśnieniem podczas hamowania o dużej wydajności, gumowe przewody OEM się rozciągają i pęcznieją, co powoduje miękki, niejednorodny i osłabiający pewność pedał hamulca odczuwalny efekt. To rozciąganie marnuje cenną siłę hamowania w momentach, gdy jest ona najbardziej potrzebna.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003eNasze stalowe przewody hamulcowe z oplotem ze stali nierdzewnej to ostateczne rozwiązanie. Zaprojektowane z konstrukcją zero-rozszerzalności, przekazują każdą jednostkę ciśnienia bezpośrednio z głównego cylindra do zacisku, zapewniając stabilne, jednolite i bardzo responsywne odczucie pedała, stop po stopie. To podstawowa, kluczowa modyfikacja dla każdego pojazdu z układem hamulcowym o wysokiej wydajności lub dla kierowców oczekujących maksymalnej kontroli i informacji zwrotnej.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"tt-block\" id=\"brakeline-construction\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eWarstwy Wydajności: Konstrukcja 3-warstwowa\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003e\n        \u003cstrong\u003eWarstwa 1: Wewnętrzne jądro PTFE.\u003c\/strong\u003e Gładkie, chemicznie obojętne jądro zapewnia płynny, wysokowydajny tor dla płynu hamulcowego, odporne na degradację spowodowaną wilgocią lub zanieczyszczeniem płynu.      \u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n        \u003cstrong\u003eWarstwa 2: Oplot ze stali nierdzewnej (SUS304).\u003c\/strong\u003e To warstwa napędowa. Starannie tkany oplot ze stali nierdzewnej zapewnia niesamowitą wytrzymałość, zapobiegając rozciąganiu się przewodu pod tysiącami PSI ciśnienia i chroniąc wewnętrzne jądro przed uderzeniami.      \u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n        \u003cstrong\u003eWarstwa 3: Zewnętrzna osłona z PVC.\u003c\/strong\u003e Wytrzymała zewnętrzna osłona z PVC chroni oplot ze stali nierdzewnej przed ścieraniem, brudem drogowym, solą i wilgocią, zapewniając długotrwałą trwałość przy jednoczesnej elastyczności dla łatwego montażu.      \u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"tt-block\" id=\"brakeline-compare\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eOplot z PVC a przewody OEM: Dane porównawcze\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"data-table-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"data-table\" aria-label=\"Brake Line comparison table\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth\u003eSpecyfikacja\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eOplot z PVC\u003c\/th\u003e\n            \u003cth\u003eGumowe przewody OEM\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003eWspółczynnik rozciągania pod ciśnieniem\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePrawie zero (\u003c0,5%)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e5–10% (Miękki, gumowy odczuwalny)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003eInformacja zwrotna pedała\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eStabilna, bezpośrednia i przewidywalna\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eMiękka i zmienna\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003eMaksymalna temperatura pracy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDo 232°C (450°F)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDo 121°C (250°F)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd\u003eOdporność na ścieranie i uderzenia\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDoskonałe\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSłabe\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n  \n  \u003csection class=\"tt-block\" id=\"faq\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eNajczęściej Zadawane Pytania\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eJaka będzie największa różnica, którą odczuję po zainstalowaniu tych przewodów?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eZa pierwszym razem, gdy naciśniesz pedał hamulca, zauważysz znacznie twardsze i bardziej responsywne odczucie. Miękki, nieprecyzyjny zakres ruchu pedała zniknie, zastąpiony bezpośrednim, pewnym połączeniem z zaciskami. Pozwala to na precyzyjniejszą modulację hamulca i bardziej jednolite odczucie za każdym razem.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy te przewody hamulcowe są zgodne z normami DOT?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eTak. Nasze stalowe przewody z oplotem spełniają lub przewyższają wszystkie normy DOT (Department of Transportation) FMVSS 106, co czyni je w pełni legalnymi i bezpiecznymi do użytku na drodze w Stanach Zjednoczonych.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy to jest kompletny zestaw do mojego pojazdu?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eTak. Każdy zestaw jest specyficzny dla danego pojazdu i zawiera wszystkie niezbędne przewody (zazwyczaj cztery do przodu i do tyłu) z odpowiednimi złączami, aby stanowić bezpośrednią, montowaną na miejscu wymianę fabrycznych gumowych przewodów. W zestawie znajdują się również nowe podkładki zaciskowe i wszelkie niezbędne elementy mocujące.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n  \n  \u003csection class=\"tt-block\" id=\"cta\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eUlepsz swoje połączenie z drogą\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eNie pozwól, aby elastyczne gumowe przewody były słabym punktem Twojego układu hamulcowego. Zainwestuj w ulepszenie już dziś, aby uzyskać twardszy pedał, lepszą informację zwrotną i maksymalną pewność. Skontaktuj się z nami, aby zamówić odpowiedni zestaw do Twojego pojazdu.\u003c\/p\u003e\n      \u003ca href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact-us\" class=\"tt-cta-button\" style=\"display: block; max-width: 250px; margin: 16px auto 0;\"\u003eSkontaktuj się z nami, aby złożyć zamówienie\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Domyślny Tytuł ","offer_id":42356840693846,"sku":"Brake-Line","price":300.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Hose.jpg?v=1754031053","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/pl\/products\/stalowe-przewody-hamulcowe-z-oplotem-z-plecionki-stalowej","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}