{"product_id":"dot-5-1-brake-fluid","title":"Płyn hamulcowy DOT5.1","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"dot-51-brake-fluid-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003ePłyn hamulcowy · DOT 5.1 · Płyn oparte na glikolu o wysokiej wydajności\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTTSPORT DOT 5.1 Płyn hamulcowy\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTTSPORT DOT 5.1 Płyn hamulcowy to syntetyczny płyn na bazie boranu-eteru glikolu, zaprojektowany dla wysokiej stabilności w wysokich temperaturach i stałego wyczucia pedału w wymagających warunkach miejskich i sportowych. Zaprojektowany tak, aby opierać się vapor lock podczas wielokrotnych mocnych hamowań, jazdy po górach i sesji na torze, pomaga utrzymać sztywność układu hydraulicznego, gdy temperatura rośnie.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"why-dot-51\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eDlaczego DOT 5.1\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eWysoka temperatura wrzenia na sucho i mokro dla wielokrotnych mocnych hamowań\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSyntetyczna baza boranu-eteru opiera się tworzeniu par pod obciążeniem cieplnym\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eWłaściwości lepkości w niskich temperaturach odpowiednie dla nowoczesnych układów ABS, trakcji i stabilności\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eWstecznie kompatybilny z płynami glikolowymi DOT 3 i DOT 4\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eWspiera sztywną, przewidywalną reakcję pedału pod stałym obciążeniem\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"where-dot-51-fits-best\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eGdzie najlepiej się sprawdza\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eSportowa jazda uliczna\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDynamiczna jazda po bocznych drogach, przejazdy kanionami i pojazdy tuningowane, które doświadczają wyższych temperatur hamulców.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eHolowanie i jazda w górach\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDługie zjazdy i holowanie z obciążeniem, gdzie stałe naciski na pedał powodują nagrzewanie się zacisków hamulcowych.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eHPDE i dni torowe\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003ePodstawowe użycie na torze i autocross, gdzie wyższa temperatura wrzenia zmniejsza ryzyko fade i vapor lock.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eUlepszenia BBK\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eZaleca się pełne płukanie płynem przy każdej wymianie zacisków, przewodów lub głównego cylindra.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"dot-51-vs-dot-5\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eDOT 5.1 vs DOT 5 — Ważne\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDOT 5.1 nie jest tym samym co DOT 5.\u003c\/strong\u003e DOT 5.1 to płyn oparty na eterze glikolowym \/ esterze boranowym, który miesza się z DOT 3 i DOT 4. DOT 5 jest oparty na silikonie i musi \u003cstrong\u003enigdy\u003c\/strong\u003e być mieszany z DOT 3, DOT 4 lub DOT 5.1. Zawsze sprawdzaj typ płynu w instrukcji obsługi pojazdu przed dodaniem lub wymianą płynu.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"dot-51-service-notes\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eUwagi serwisowe\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003ePłyn hamulcowy jest higroskopijny — trzymaj opakowanie szczelnie zamknięte i używaj w rozsądnym czasie po otwarciu.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePostępuj zgodnie z zalecanym interwałem serwisowym płynu hamulcowego podanym przez producenta pojazdu. Jako praktyczna podstawa, wiele pojazdów miejskich wymaga wymiany co 2 lata \/ 24 000 mil, natomiast użytkownicy torowi powinni wymieniać częściej.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eGlikolowe płyny hamulcowe mogą uszkodzić lakier. Natychmiast wycieraj rozlanie i spłukuj wodą.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePrzepłukuj zgodnie z zaleceniami producenta i sprawdź, czy pedał jest sztywny przed jazdą.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"dot-51-specifications\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eSpecyfikacje\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT DOT 5.1 brake fluid specifications\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003ePłyn hamulcowy\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTyp płynu\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDOT 5.1\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePodstawowa chemia\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eEter glikolu \/ syntetyczny ester boranowy\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKompatybilny z ABS \/ ESC\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTak\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMiesza się z\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePłyny hamulcowe na bazie glikolu DOT 3, DOT 4, DOT 5.1\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eNie mieszać z\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePłyn hamulcowy na bazie silikonu DOT 5\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZalecane użycie\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDo codziennej jazdy, holowania, HPDE i dni torowych\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eInterwał serwisowy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePostępuj zgodnie z wytycznymi producenta pojazdu; wymieniaj wcześniej przy użyciu na torze\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eZawsze postępuj zgodnie z zaleceniami dotyczącymi płynu hamulcowego podanymi w instrukcji obsługi pojazdu.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eTa strona produktu opisuje wyłącznie płyn hamulcowy. Klocki, tarcze, pady, przewody hamulcowe, węże, uchwyty, kapy tarcz, narzędzia do odpowietrzania i elementy montażowe nie są wliczone, chyba że wyraźnie zaznaczono to w zamówieniu końcowym.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eNajczęściej Zadawane Pytania\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eJaka jest różnica między DOT 5.1 a DOT 5 płynem hamulcowym?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eDOT 5.1 to płyn oparty na eterze glikolowym \/ esterze boranowym, kompatybilny z większością nowoczesnych systemów ABS i można go mieszać z DOT 3 i DOT 4. DOT 5 jest oparty na silikonie, nie jest higroskopijny i nigdy nie należy go mieszać z DOT 3, DOT 4 lub DOT 5.1. Zawsze sprawdzaj specyfikację płynu w instrukcji obsługi pojazdu przed uzupełnieniem lub wymianą.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy TTSPORT DOT 5.1 jest kompatybilny z systemami ABS i ESC?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eTak. DOT 5.1 jest sformułowany z niskotemperaturowymi właściwościami lepkości odpowiednimi dla układów hydraulicznych ABS, kontroli trakcji i stabilizacji. Wspiera szybkie reakcje zaworów w nowoczesnych elektronicznie sterowanych układach hamulcowych.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy mogę mieszać DOT 5.1 z istniejącym płynem DOT 3 lub DOT 4?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eDOT 5.1 jest chemicznie kompatybilny z płynami na bazie glikolu DOT 3 i DOT 4 i można je mieszać w sytuacji awaryjnej. Dla najlepszej wydajności jednak zalecamy pełne przepłukanie układu, aby działał na jednym rodzaju płynu o znanym punkcie wrzenia i poziomie wilgoci.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eJak często należy wymieniać płyn hamulcowy?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003ePostępuj zgodnie z zalecanym interwałem serwisowym płynu hamulcowego podanym przez producenta pojazdu. Jako praktyczna podstawa, wiele pojazdów miejskich wymaga wymiany co 2 lata \/ 24 000 mil, natomiast użytkownicy torowi powinni wymieniać częściej. Płyn hamulcowy jest higroskopijny i z czasem pochłania wilgoć, co obniża punkt wrzenia w mokrym stanie i zmniejsza odporność na parowanie pod wpływem ciepła.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy ten płyn jest odpowiedni na dni torowe?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eDOT 5.1 oferuje wysokie wartości punktu wrzenia na sucho i na mokro, idealny do dynamicznej jazdy ulicznej, canyon i początkującego toru. Dla wyścigów na torze lub intensywnego użytkowania, rozważ dedykowany płyn wyścigowy i wymieniaj po każdym wydarzeniu.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy DOT 5.1 uszkadza lakier lub wykończenia?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003ePodobnie jak wszystkie płyny hamulcowe na bazie glikolu, DOT 5.1 może uszkodzić lakier i wykończenia przy kontakcie. Natychmiast wytrzyj rozlany płyn i spłucz wodą. Trzymaj pojemnik zamknięty, aby zapobiec pochłanianiu wilgoci.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"dot-51-brake-fluid-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePotrzebujesz pomocy w dopasowaniu płynu hamulcowego do swojego pojazdu?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003ePotrzebujesz pomocy w dopasowaniu odpowiedniego płynu do swojego pojazdu lub planujesz pełną wymianę układu hamulcowego?\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eSkontaktuj się z nami\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42356787183702,"sku":"Brake-Fluid","price":75.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Fluid_2.jpg?v=1754031056","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/pl\/products\/plyn-hamulcowy-dot-5-1","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}