{"product_id":"m-03-low-dust-carbon-ceramic-rotor-brake-pads","title":"M-03 Ceramiczny Tarcza Hamulcowa z Rotorami węglowymi","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"m03-ccb-brake-pads-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eKlocki hamulcowe · Kompozyt M-03 · Tarcza ceramiczna z włókna węglowego tylko\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eKlocki hamulcowe TTSPORT M-03 z kompozytu ceramicznego z włókna węglowego\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTTSPORT M-03 to niskociężki kompozyt z żywicy, specjalnie opracowany do tarcz ceramicznych z włókna węglowego. Zapewnia pewne hamowanie na zimno, stabilną reakcję w wysokich temperaturach oraz kontrolowane odczucie pedału, pozostając kompatybilnym z zachowaniem tarcz CCB.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m03-ccb-only-warning\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTylko do tarcz CCB.\u003c\/strong\u003e M-03 jest formułowany dla tarcz hamulcowych z ceramicznego włókna węglowego. Nie instaluj na konwencjonalnych tarczach z żeliwa lub stali, chyba że TTSPORT potwierdzi kompatybilność dla Twojego konkretnego zastosowania.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"why-m03-ccb-pads\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eDlaczego M-03\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompatybilność z tarczami CCB: \u003c\/strong\u003e Niskociężka matryca żywiczna zaprojektowana do powierzchni tarcz ceramicznych z włókna węglowego.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUgryzienie na zimno:\u003c\/strong\u003e Przewidywana początkowa reakcja od pierwszego hamowania, bez konieczności długiego rozgrzewania.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSzeroki zakres wydajności na ulicy:\u003c\/strong\u003e Stabilne zachowanie tarcia podczas codziennej jazdy, dynamicznych przejazdów canyonami i hamowania na bocznych drogach.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKontrolowany pył i hałas:\u003c\/strong\u003e Czystsze koła i cichsza praca w porównaniu do bardziej agresywnych kompozytów metalicznych CCB.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModulacja pedału:\u003c\/strong\u003e Liniowe zwiększanie momentu obrotowego dla precyzyjnego hamowania progowego i płynnej kontroli przy niskich prędkościach.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m03-specifications\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eSpecyfikacje\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT M-03 carbon ceramic brake pad specifications\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eMieszanka klocków hamulcowych\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSeria\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eM-03\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTyp produktu\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eKlocki hamulcowe \/ mieszanka tarcia\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTyp kompozytu\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePoliuretan niskometaliczny\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKompatybilność z tarczami\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTylko tarcze hamulcowe z ceramicznego włókna węglowego\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eNie przeznaczone do\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eKonwencjonalne tarcze z żeliwa lub stali, chyba że TTSPORT potwierdzi osobno\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePrzeznaczenie\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eUliczna i sportowa jazda na pojazdach wyposażonych w CCB\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZimny kontakt\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSilne, natychmiastowe\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProfil pyłu\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNiskie do umiarkowanych\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProfil hałasu\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNiskie przy normalnym użytkowaniu\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOdczucie pedału\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eLiniowe, modulowane\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOcena torowa\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eBrak dedykowanej oceny na torze lub wytrzymałości\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eNie podano oceny na torze ani wytrzymałości dla tego kompozytu. Dla długotrwałego użytkowania na zamkniętych torach, skontaktuj się z TTSPORT w celu uzyskania rekomendacji kompozytu odpowiedniego dla Twojego systemu CCB.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eTa strona produktu opisuje tylko klocki hamulcowe. Zaciski, tarcze hamulcowe, przewody hamulcowe, płyn hamulcowy, uchwyty, piasty tarcz, czujniki zużycia i elementy montażowe nie są w zestawie, chyba że wyraźnie zaznaczono to w zamówieniu.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m03-driving-character\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eCzego się spodziewać\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eUlica\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eCicha, niska emisja pyłu, silna reakcja na zimno. Idealne do codziennej jazdy dla pojazdów wyposażonych w CCB.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eDynamiczna jazda\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eStabilne zachowanie tarcia i spójne odczucie pedału podczas powtarzających się mocnych hamowań na bocznych drogach i przejazdach canyonami.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eTor wyścigowy\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eNie jest oceniany jako dedykowany związek do toru. W przypadku użytkowania na zamkniętych torach, zapytaj o rekomendację CCB specjalnie do tego celu.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m03-bedding-procedure\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eProcedura przygotowania do jazdy (bed-in)\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003col class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eWykonaj 6–8 umiarkowanych hamowań z około 60 do 15 km\/h (40 do 10 mph) z lekkim do średniego naciskiem na pedał. Nie zatrzymuj się całkowicie.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eWykonaj 2–3 mocniejsze hamowania z około 80 do 20 km\/h (50 do 15 mph), unikając blokowania kół lub włączenia ABS.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eJadź delikatnie przez 5–10 minut, aby pozwolić klockom i tarczom ostygnąć. Unikaj trzymania hamulców w pozycji zatrzymanej podczas gorąca.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePonownie oceń odczucie pedału po pierwszych 200 km (125 mil) normalnej jazdy.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ol\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eTarcze ceramiczne z włókna węglowego przenoszą film tarcia inaczej niż tarcze żeliwne. Preferowane jest lekkie, równomierne wygrzewanie zamiast agresywnego cyklu termicznego, chyba że TTSPORT zaleci inny proces dla Twojego systemu CCB.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m03-fitment-check\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eSprawdzenie dopasowania przed zamówieniem\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003ePotwierdź rok, markę, model i wersję pojazdu.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePotwierdź, że pojazd jest wyposażony w tarcze hamulcowe z ceramicznego włókna węglowego.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePotwierdź model oryginalnych zacisków lub zacisków TTSPORT BBK.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePotwierdź kształt klocków, styl płyty nośnej, grubość i konfigurację czujnika zużycia.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePotwierdź, czy pojazd korzysta z przednich, tylnych lub pełnych osi CCB.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-callout\"\u003e\n      \u003cp\u003ePotrzebujesz potwierdzenia dopasowania do Twojego zestawu zacisków i tarcz CCB? Wyślij informacje o pojeździe, rok, zdjęcia zacisków, kształt klocków i szczegóły tarczy. TTSPORT może zweryfikować poprawne zastosowanie M-03 przed złożeniem zamówienia.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m03-installation-notes\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eUwagi dotyczące instalacji\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eInstaluj wyłącznie na kompatybilnych tarczach ceramicznych z włókna węglowego, chyba że TTSPORT potwierdzi inaczej.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePrzed instalacją sprawdź powierzchnię tarczy CCB. Nie instaluj nowych klocków na uszkodzonych, skażonych, pękniętych lub nierównomiernie zużytych powierzchniach tarczy.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eNie mieszaj M-03 z nieznanym lub niekompatybilnym warstwami transferowymi z innego rodzaju klocków.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eWyczyść powierzchnie kontaktowe klocków i sprawdź swobodny ruch klocków w zacisku.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePrzed agresywną jazdą wykonaj procedurę ułożenia klocków (bedding).\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePrace hamulcowe powinny być wykonane przez wykwalifikowanego technika.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWażne:\u003c\/strong\u003e Użycie niewłaściwego klocka na tarczy z włókna węglowego ceramicznego może uszkodzić powierzchnię tarczy i obniżyć skuteczność hamowania. Przed instalacją potwierdź materiał tarczy, kształt klocka i dopasowanie do zacisku.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eNajczęściej Zadawane Pytania\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy mogę używać M-03 na tarczach z żeliwa lub stali?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eNie. M-03 jest przeznaczony do tarcz z włókna węglowego ceramicznego. Nie zaleca się jego stosowania na konwencjonalnych tarczach z żeliwa lub stali, chyba że TTSPORT potwierdzi kompatybilność dla Twojego konkretnego zastosowania.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy M-03 to klocki wyścigowe?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eNie. M-03 to mieszanka do użytku miejskiego i sportowego dla systemów CCB. W przypadku długotrwałego użytkowania na torze, skontaktuj się z TTSPORT w celu uzyskania rekomendacji dla tarcz CCB do użytku torowego.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eIle kurzu powinienem się spodziewać?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eOczekuj niskiego do umiarkowanego pyłu. M-03 został zaprojektowany tak, aby generować mniej pyłu na kołach niż bardziej agresywne mieszanki metaliczne CCB, przy jednoczesnym zachowaniu mocnego hamowania na zimno.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy podkładki M-03 wymagają długiego rozgrzewania?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eNie. Mieszanka jest zaprojektowana tak, aby zapewnić mocne hamowanie na zimno od pierwszego zatrzymania, z stabilną reakcją w miarę wzrostu temperatury podczas normalnej jazdy miejskiej i sportowej.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eJak potwierdzić dopasowanie do mojego samochodu?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eWyślij TTSPORT informacje o swoim pojeździe, rocznik, szczegóły oryginalnego zacisku lub układu BBK, kształt klocka, styl płyty nośnej, grubość i konfigurację czujnika zużycia. TTSPORT zweryfikuje dopasowanie przed złożeniem zamówienia.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m03-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePotrzebujesz pomocy w potwierdzeniu dopasowania M-03?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eWyślij informacje o swoim pojeździe, rocznik, szczegóły tarczy CCB, model zacisku, kształt klocka, płytę nośną i konfigurację czujnika. TTSPORT pomoże potwierdzić właściwe zastosowanie klocków hamulcowych M-03 przed zamówieniem.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eSkontaktuj się z nami w sprawie dopasowania\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Skontaktuj się z nami! Oferujemy więcej niż tylko zaciski TSPORT!","offer_id":42356580876374,"sku":"M03","price":3743.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"EVO EB10","offer_id":42408988573782,"sku":"M03","price":1387.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"EVO EB8","offer_id":42408988606550,"sku":"M03","price":1724.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"EVO EB6","offer_id":42408988639318,"sku":"M03","price":1124.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"EVO ES6","offer_id":43453601906774,"sku":"M03","price":1124.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"EVO EB4","offer_id":43453601939542,"sku":"M03","price":937.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"EVO ES4","offer_id":43453601972310,"sku":"M03","price":937.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"EVO EP4S","offer_id":43453602005078,"sku":"M03","price":937.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"EVO EMB6","offer_id":43453602037846,"sku":"M03","price":1124.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"EVO EMB4","offer_id":43453602070614,"sku":"M03","price":937.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Slim SL8","offer_id":43453602103382,"sku":"M03","price":1124.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Classic 8657S","offer_id":43453602136150,"sku":"M03","price":1124.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Pad_03.jpg?v=1754031112","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/pl\/products\/m-03-niskoszmaraowe-ceramiczne-klocki-hamulcowe-z-rotorami-weglowymi","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}