{"product_id":"ford-bronco-raptor-or6-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"2021-2026 Ford Bronco i 2022-2026 Bronco Raptor zestaw hamulców tarczowych z dużymi przednimi zaciskami OR6, montaż bezpośredni","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"or6-bronco-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eSeria Direct-Mount · Oś przednia · Off-Road 6-tłoczkowe\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eFord Bronco (U725) \u0026 Ford Bronco Raptor (U725) 2021-2026 OR6 Bezpośredni montaż zestawu hamulcowego dużej mocy na przednią oś\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eZestaw hamulców tarczowych OR6 TTSPORT jest przeznaczony dla załadowanych modeli Ford Bronco i Bronco Raptor (U725) z większymi oponami, osłonami, wyciągarką, namiotem na dachu i sprzętem ratunkowym. Zapewnia przewidywalną kontrolę pedału podczas długich zjazdów, wyboistych dróg i technicznych odcinków — nie służy do osiągania maksymalnych wartości hamowania.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-bronco-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eDlaczego konstruktorzy Ford Bronco i Bronco Raptor wybierają OR6\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eFabryczne hamulce przednie były dopasowane do masy pojazdu i średnicy opon seryjnych. Dodaj 35-calowe opony, stalowy zderzak z przodu, wyciągarkę, osłony progowe i dachowy namiot, a przednia oś zaczyna pracować więcej za każdym razem, gdy zwalniasz. Temperatura rośnie szybciej, siła hamowania klocków zmienia się podczas zjazdu, a pedał zaczyna się odczuwać inaczej od pierwszego do dziesiątego zakrętu.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003eOR6 zwiększa zdolność zacisku i rezerwę termiczną, dzięki czemu pedał hamulca pozostaje spójny, gdy pojazd jest obciążony i na długich podjazdach.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eKontrola pojazdu załadowanego\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eOdlewane, 6-tłoczkowe zaciski przednie o łącznej powierzchni tłoka 79 cm² na zacisk, zapewniające skuteczne zarządzanie dodatkową masą pojazdu.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eDopasowany rozmiar tarczy do zastosowania\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2021-2026 Ford Bronco i 2022-2026 Ford Bronco Raptor (U725) korzystają z tarczy przedniej Ø340 mm × 32 mm w specyfikacji.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eZaufanie podczas zjazdów\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eTarcze z żeliwa wysokowęglowego, poddane obróbce cieplnej, wewnętrznie wentylowane, rozmiar dostosowany do długotrwałego nagrzewania podczas długich zjazdów.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eWytrzymałość w terenie\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eJednoczęściowe tłoki izolowane termicznie z osłonami przeciwpyłowymi oraz przewody z PTFE \/ SUS304 ze stalowym oplotem, odporne na kurz, wibracje i cykle termiczne.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eMontaż bezpośredni\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eZestaw zacisków z serii Direct-Mount zaprojektowany dla przedniej osi Ford Bronco i Bronco Raptor (U725) — nie jest to uniwersalny uchwyt zastępczy.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePrzewidywalna modulacja hamulca\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDołączone klocki hamulcowe mają zakres pracy od 0 do 600 °C z średnim współczynnikiem μ równym 0,38, dostosowane do załadowanych tras i jazdy terenowej, a nie do maksymalnego hamowania na torze.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-bronco-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eSpecyfikacje techniczne OR6 Direct-Mount i opcje zestawów\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT OR6 Direct-Mount Ford Bronco Bronco Raptor U725 Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eZacisk hamulcowy\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSeria\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSeria Direct-Mount\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModel \/ Zastosowanie\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOR6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePozycja osi\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePrzód\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eLiczba tłoków\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6-tłoczkowy\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTyp tłoka\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eJednoczęściowe tłoki izolujące cieplnie z osłonami przeciwpyłowymi\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eŚrednica tłoka\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e40 mm × 4 \/ 43 mm × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWymiary zacisku\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eL 301 mm × S 149 mm × W 130 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCałkowita powierzchnia tłoka\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e79 cm² na zacisk, łącznie wszystkie tłoki\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProces produkcji\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDwuczęściowa odlewana obudowa z aluminium\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWaga netto\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e4 kg na zacisk, bez klocków\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWykończenie powierzchni\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePowłoka wysokotemperaturowa o połysku\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZalecany rozmiar koła\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 cali lub większe\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZalecany rozmiar tarczy hamulcowej\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340–355 mm × 32\/34 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eTarcza hamulcowa\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOdlewany żeliwo wysokowęglowe poddane obróbce cieplnej\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePozycja osi\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePrzód\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWymiary tarczy dla tego zastosowania\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBudowa\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTarcza jednolita\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWentylacja\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eWentylowana od wewnątrz\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMocowanie tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eStałe\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProjekt kierunkowy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTak — specyficzne dla lewej\/prawej strony\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWzór powierzchni tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eWave Slot\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eKlocki hamulcowe\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKompatybilny materiał tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTylne wirniki z żelaza\/stali tylko\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZakres temperatur pracy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eŚredni współczynnik tarcia\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eŚrednia μ: 0,38; zmienność zależy od temperatury, ciśnienia linii i stanu tarczy\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003ePrzewody\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBudowa przewodu hamulcowego\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTrójwarstwowa wzmocniona konstrukcja\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał przewodu hamulcowego\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eWewnętrzna warstwa PTFE \/ oplot ze stali nierdzewnej SUS304 \/ zewnętrzna osłona z PVC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZłączki przewodów hamulcowych\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFittingi dedykowane do pojazdu; fittingi po stronie zacisku i nadwozia różnią się w zależności od zastosowania\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eZastosowanie pojazdu i mapowanie tarcz\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eFord Bronco 2021-2026 (U725)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e340 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eFord Bronco Raptor 2022-2026 (U725)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e340 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eMontaż i dopasowanie\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePodstawowe zastosowanie pojazdu\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFord Bronco 2021-2026 (U725) · Ford Bronco Raptor 2022-2026 (U725)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eLata modelowe\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFord Bronco U725: 2021-2026 · Ford Bronco Raptor U725: 2022-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOś\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePrzód\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTyp mocowania zacisku hamulcowego\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eMontaż bezpośredni\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMinimalny rozmiar koła\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 cali lub większe\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMinimalny odstęp między szprychami\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e91 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTyp złącza przewodu hamulcowego\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFittingi dedykowane do pojazdu; fittingi po stronie zacisku i nadwozia różnią się w zależności od zastosowania\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcedura przygotowania hamulców do jazdy (bed-in)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eWymagane\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eDla Ford Bronco (U725) 2021-2026 i Bronco Raptor (U725) prawidłowa specyfikacja tarczy OR6 to Ø340 mm × 32 mm. Nie należy używać starszego układu opcji 335 \/ 345 \/ 355 mm × 34 mm dla tego zastosowania.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eCo zawiera zestaw OR6 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eKlocki hamulcowe ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × kutych, sześciotłoczkowych zacisków OR6, specyficznych dla lewej i prawej strony.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eKlocki hamulcowe\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eTarcze hamulcowe i pady do obu przednich zacisków, odporne na temperatury 0–600 °C, przeznaczone do rotorów z żeliwa\/stali.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eTarcze hamulcowe ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × jednocięte tarcze przednie, Ø340 mm × 32 mm, odlewane z wysokowęglowego żelaza poddane obróbce cieplnej, wentylowane wewnętrznie i specyficzne dla lewej i prawej strony.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eWęże hamulcowe ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × specjalistyczne stalowe przewody hamulcowe z wypełnieniem PTFE, o oplocie SUS304 i zewnętrznym osłonowym PVC.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eSprzęt montażowy\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eSpecjalistyczny sprzęt montażowy dedykowany do montażu na przedniej osi Ford Bronco \/ Bronco Raptor (U725).\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eSeria Direct-Mount używa jednoczęściowych tarcz i zacisków montowanych bezpośrednio. Czapki tarcz i uchwyty zacisków nie są dołączone, ponieważ nie są używane w tym zastosowaniu OR6.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eCzy to pasuje do Twojego Forda Bronco lub Bronco Raptor?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eZawory caliperów OR6 wymagają kół o średnicy 17 cali lub większej z minimalnym prześwitem na szprychę 91 mm. Większość kół off-road o średnicy 17 cali z otwartym wzorem szprych jest kompatybilna, ale sama średnica koła nie wystarczy — potwierdź kształt szprych, offset i profil wewnętrznego bębna przed złożeniem zamówienia.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"OR6 Direct-Mount Ford Bronco Bronco Raptor U725 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT OR6 Direct-Mount Ford Bronco and Bronco Raptor U725 front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Średnica Koła\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eWymagane koła o rozmiarze 17 cali lub większym.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT OR6 Direct-Mount Ford Bronco Bronco Raptor U725 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Przeszłoś Spawów\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eMinimalna przestrzeń między szprychami: 91 mm. Przed instalacją potwierdź geometrię wewnętrznych szprych koła względem konturu zacisku.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Ford Bronco and Bronco Raptor U725 front axle fitment before ordering the TTSPORT OR6 Direct-Mount kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003eModel pojazdu\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eZastosowanie: Ford Bronco (U725) 2021-2026 i Ford Bronco Raptor (U725) 2022-2026, przednia oś, z tarczą Ø340 mm × 32 mm.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003ePotrzebujesz pomocy w potwierdzeniu prześwitu kół lub kompatybilności z OR6 dla swojego Bronco? Prześlij rok modelu, wersję, specyfikację kół, rozmiar opon, wagę pojazdu i sposób użytkowania przed złożeniem zamówienia.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eInstalacja i wyregulowanie układu hamulcowego dla Forda Bronco i Bronco Raptor\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eTo jest zestaw hamulców dużych tarcz na przednią oś OR6 dla Ford Bronco (U725) 2021-2026 i Ford Bronco Raptor (U725) 2022-2026.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eWłaściwa specyfikacja tarczy dla tego zastosowania to Ø340 mm × 32 mm.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eKonfiguracja zacisku serii Direct-Mount nie jest uniwersalnym rozwiązaniem na wsporniku.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePodłączenia przewodów hamulcowych są specyficzne dla pojazdu; złącza po stronie zacisku i ramy różnią się w zależności od zastosowania.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePrzed zamówieniem potwierdź średnicę koła oraz minimalną przestrzeń między szprychami wynoszącą 91 mm.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePrzed intensywnym użytkowaniem lub długimi zjazdami konieczna jest odpowiednia procedura wygrzewania, aby przenieść materiał z klocków na powierzchnię tarczy i ustabilizować tarcie.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eInstalacja przez wykwalifikowanego technika hamulcowego jest konieczna.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eNajczęściej zadawane pytania dotyczące zestawu hamulców OR6 do Ford Bronco i Bronco Raptor\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy OR6 pasuje do Ford Bronco (U725) 2021-2026 i Bronco Raptor (U725) 2022-2026?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eTak. Ten zestaw OR6 jest skonfigurowany do Ford Bronco (U725) 2021-2026 i Bronco Raptor (U725) 2022-2026. Prawidłowa specyfikacja tarczy dla obu modeli to Ø340 mm × 32 mm.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy ten zestaw OR6 pasuje do moich 17-calowych kół?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eZawory caliperów OR6 wymagają kół o średnicy 17 cali lub większej z minimalnym prześwitem na szprychę 91 mm. Większość kół off-road o średnicy 17 cali z otwartym wzorem szprych jest kompatybilna, ale sama średnica koła nie wystarczy — potwierdź kształt szprych, offset i profil wewnętrznego bębna przed złożeniem zamówienia.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eJakiego rozmiaru tarczy używa to zastosowanie?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e2021-2026 Ford Bronco (U725) i 2022-2026 Ford Bronco Raptor (U725) korzystają z jednociętych tarcz hamulcowych przednich Ø340 mm × 32 mm w serii OR6 Direct-Mount. Nie należy używać starszego układu opcji 335 \/ 345 \/ 355 mm × 34 mm dla tego zastosowania.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy ten zestaw zawiera czapki tarcz lub uchwyty zacisków?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eNie. To jest zastosowanie serii Direct-Mount OR6 z jednoczęściowymi tarczami i zaciskami montowanymi bezpośrednio. Czapki tarcz i uchwyty zacisków nie są używane w tej konfiguracji.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy to jest zestaw tylko do przedniej osi?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eTak. Ta oferta dotyczy zestawu dużych hamulców na przednią oś do Ford Bronco i Bronco Raptor (U725). Nie obejmuje elementów mocujących z tyłu.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy klocki hamulcowe są agresywnymi klockami miejskimi czy terenowymi?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eDołączone klocki mają zakres pracy od 0 do 600 °C z średnim współczynnikiem μ 0,38, dostosowane do przewidywalnej modulacji podczas załadowanych zjazdów i jazdy terenowej, a nie do maksymalnej siły hamowania na torze.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy muszę wykonać procedurę „bed-in” hamulców?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eTak. Wymagana jest odpowiednia procedura rozruchowa, aby przenieść materiał z okładzin na powierzchnię tarczy i ustabilizować tarcie przed intensywnym użytkowaniem lub długimi zjazdami.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy przewody hamulcowe są dołączone?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eTak. Zestaw zawiera trzywarstwowe stalowe, stalowe przewody z plecionki ze stali nierdzewnej z wewnętrzną warstwą PTFE, plecionkę ze stali SUS304 oraz zewnętrzną osłonę z PVC. Złącza po stronie zacisku i nadwozia są specyficzne dla pojazdu.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-bronco-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eGotowy, aby skonfigurować swój zestaw OR6 Bronco lub Bronco Raptor?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eZbuduj układ hamulcowy dopasowany do masy, opon i terenu Twojego Bronco.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eSkontaktuj się z nami\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/or6\"\u003eZobacz budowy klientów\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 340x32 mm (Koło ≥ 17″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":43678340284502,"sku":"LC-Front","price":6257.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 340x32 mm (Koło ≥ 17″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":43678340382806,"sku":"LC-Front","price":6407.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Ford_Bronco_Raptor_OR6_1.jpg?v=1764226847","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/pl\/products\/ford-bronco-raptor-or6-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}