{"product_id":"evolution-es4-4-piston-big-brake-kit","title":"Zestaw hamulcowy Evolution ES4 do tylnych kół 4-tłoczkowy","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"es4-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eSeria Evolution · Tylny most · Platforma-adaptowany BBK\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eZestaw hamulcowy Evolution ES4 Rear 4-Piston Big Brake Kit\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eZestaw hamulcowy TTSPORT Evolution ES4 to tylny układ hamulcowy z czteropłytkowymi zaciskami, zaprojektowany w celu przywrócenia równowagi hamowania po modernizacji osi przedniej. Odlewane z aluminium zaciski, przesunięte tłoki i dwuczęściowe tarcze zapewniają kontrolowane hamowanie z tyłu, twardsze odczucie pedału oraz powtarzalną siłę hamowania na drodze i na torze.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"es4-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eDlaczego budowniczowie wybierają ES4\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eOdlewany zacisk z czterema tłokami\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDwuczęściowa, odlewana z aluminium obudowa z przesuniętymi tłokami o wymiarach 28\/32 mm. Tłoki z izolacją termiczną i osłoną przeciwpyłową utrzymują temperaturę uszczelki na niskim poziomie i zapewniają przewidywalną modulację hamowania, krok po kroku.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eTylna strefa tłoka dostosowana do hamowania\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eCałkowita powierzchnia tłoka na zacisk o powierzchni 28,4 cm² na zacisk, przeznaczona do użytku na tylnej osi — wystarczająca siła zacisku, aby wspomagać hamowanie, ale nie na tyle duża, by blokować tył lub zakłócać rozkład sił ABS.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eOpcje dwuczęściowych tarcz\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eWybierz odlewane z wysokowęglowego żelaza tarcze o średnicy Ø345, 355 lub 380 mm, lub zdecyduj się na tarczę o średnicy Ø380 mm z włókna węglowo-ceramicznego, zapewniającą maksymalną pojemność termiczną i zmniejszenie masy nieunsorowanej.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eZaufanie do pedału hamulca\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003ePrzewody z plecionki PTFE \/ SUS304 eliminują rozbudowę węża, dzięki czemu pedał hamulca pozostaje sztywny od zimnych hamowań po wielokrotne intensywne hamowanie.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"es4-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eSpecyfikacje techniczne i opcje zestawu\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT ES4 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eZacisk hamulcowy\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSeria\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eSeria Evolution\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModel \/ Zastosowanie\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eES4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePozycja osi\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eTylne\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eLiczba tłoków\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4-tłoczkowy\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTyp tłoka\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDwuczęściowe tłoki izolujące cieplnie z osłonami przeciwpyłowymi\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eŚrednica tłoka\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e28 mm × 2 \/ 32 mm × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCałkowita powierzchnia tłoka\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e28,4 cm² na zacisk (wszystkie tłoki razem)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWymiary zacisku\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 255 × W 139 × H 74 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProces produkcji\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDwuczęściowa odlewana obudowa z aluminium\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWaga netto\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e2,80 kg na zacisk (bez klocków)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWykończenie powierzchni\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePowłoka wysokotemperaturowa o połysku\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZalecany rozmiar koła\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 cali lub większe\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZalecany rozmiar tarczy hamulcowej\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ345–380 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eOpcje tarcz hamulcowych\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOpcja tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTarcza żeliwna\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTarcza z włókna węglowo-ceramicznego\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOdlewany żeliwo wysokowęglowe poddane obróbce cieplnej\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eKompozyt węglowo-ceramiczny\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePozycja osi\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTylne\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTylne\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWymiary tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 \/ 355 \/ 380 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ380 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBudowa\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eZłożenie dwuczęściowe\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eZłożenie dwuczęściowe\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWentylacja\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eWentylowana od wewnątrz\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eWentylowana od wewnątrz\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMocowanie tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eStałe\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eUnoszony\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProjekt kierunkowy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTak — specyficzne dla lewej\/prawej strony\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTak — specyficzne dla lewej\/prawej strony\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWzór powierzchni tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFrezowane rowki \/ Rowki ziarniste \/ Fala \/ Drilled i slotted\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePrzebite otwory\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eOpcje klocków hamulcowych\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOpcja klocków\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDo tarcz żeliwnych\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDo tarcz węglowo-ceramicznych\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKompatybilny materiał tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTylne wirniki z żelaza\/stali tylko\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTarcze węglowo-ceramiczne tylko\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZakres temperatur pracy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eŚredni współczynnik tarcia\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0,38\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0,45\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003ePrzewody\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBudowa przewodu hamulcowego\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eTrójwarstwowa konstrukcja\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał przewodu hamulcowego\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eWewnętrzna warstwa PTFE \/ stalowa plecionka SUS304 \/ osłona ochronna z PVC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eFunkcja przewodu hamulcowego\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEliminuje rozszerzanie się przewodu pod dużym naciskiem pedału\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZłączki hamulcowe\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePo stronie zacisku i po stronie podwozia wybrane zgodnie z zastosowaniem\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eWsporniki\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProces produkcji piasty tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eObróbka CNC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał piasty tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eWysokowytrzymały stop aluminium\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProces produkcji uchwytu zacisku\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eObróbka CNC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał uchwytu zacisku\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eStal węglowa\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTyp mocowania zacisku hamulcowego\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMontaż radialny z dedykowanymi wspornikami do pojazdu\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eMontaż i dopasowanie\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMinimalny odstęp między szprychami\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e90 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZalecany rozmiar koła\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 cali lub większe\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eUwaga dotycząca rozkładu siły hamowania\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePołącz z dopasowanym układem hamulcowym z przodu, aby utrzymać właściwe rozłożenie sił hamowania\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcedura przygotowania hamulców do jazdy (bed-in)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eWymagane przed intensywnym użytkowaniem\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eWartości tarcia różnią się w zależności od temperatury, ciśnienia na układzie i stanu tarczy. Klocki hamulcowe muszą być dopasowane do materiału tarczy — nigdy nie używaj klocków na tarczach z żeliwa na tarczach z włókna węglowo-ceramicznego lub odwrotnie.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eLista pakietu\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eKlocki hamulcowe ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × odlewane z czteropłytkowe zaciski tylnych hamulców ES4 z tłokami i osłonami przeciwpyłowymi\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eKlocki hamulcowe\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eZestaw klocków hamulcowych dopasowanych do materiału tarczy\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eTarcze hamulcowe ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × dwuczęściowe kierunkowe tarcze, żeliwne lub węglowo-ceramiczne, wybrany rozmiar\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eUchwyty zacisków ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × frezowane z CNC wsporniki zacisków stalowych\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePierścienie tarczowe ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × frezowane z CNC aluminiowe kapy tarczowe\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eWęże hamulcowe ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eStalowe przewody hamulcowe o oplotach z nylonu, z zastosowymi złączkami\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eDołączone elementy mocujące.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eCzy Pasuje? Twój 3-Krokowy Test\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003ePrzed zamówieniem należy sprawdzić odległość od koła — kształt obręczy, profil szprych i offset mają wpływ na dopasowanie.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"ES4 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT ES4 rear brake caliper recommended for 18-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Średnica Koła\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eZalecany rozmiar koła 18 cali lub większy.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing rear wheel spoke clearance measurement for TTSPORT ES4 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Przeszłoś Spawów\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eMinimalny prześwit szprych: 90 mm.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and rear brake bias before ordering the TTSPORT ES4 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003eModel pojazdu\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003ePrzed zamówieniem potwierdź mocowanie zacisku, złącza przewodów hamulcowych, ustawienie hamulca przedniego i zrównoważenie przedniego zawieszenia.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003ePrześlij specyfikację koła lub szablon odrysowania przed zamówieniem, jeśli nie jesteś pewien.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eMontaż i rozruch\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eMocowanie zacisku: montaż radialny z uchwytami specyficznymi dla pojazdu.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eZłącza hamulcowe: po stronie zacisku i po stronie podwozia wybrane zgodnie z zastosowaniem.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePrzed użyciem agresywnym wymagana procedura rozgrzewki.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePołącz z dopasowanym przednim BBK, aby utrzymać właściwy rozkład siły hamowania.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePrawidłowy cykl rozgrzewki przenosi równą warstwę okładzin na powierzchnię tarczy, co jest niezbędne dla pełnego chwytu, modulacji i odporności na drgania.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eNajczęściej Zadawane Pytania\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy ES4 można używać jako samodzielnej tylnej modernizacji?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eES4 jest zaprojektowany do wyrównania balansu układu hamulcowego po modernizacji. Używanie go samodzielnie za układem hamulcowym z fabrycznym przednim może przesunąć równowagę na tył. Połącz go z dopasowanym układem TTSPORT na przedniej osi lub upewnij się, że Twoja obecna moc przedniego układu wspiera tę zmianę.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eJakiego rozmiaru tarczy powinienem wybrać?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eWybierz największy rozmiar, który mieści się wewnątrz Twojego koła z wymaganą przestrzenią 90 mm dla szprych. Większe tarcze zwiększają pojemność termiczną i dźwignię, mniejsze oszczędzają masę i pozwalają na użycie w węższych kołach.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eTarcze żelazne czy węglowo-ceramiczne?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eTarcze z wysokowęglowego żeliwa poddane obróbce cieplnej są odpowiednie do jazdy po mieście, canyon i na większości torów. Węglowo-ceramiczne są dla właścicieli, którzy chcą maksymalnej przestrzeni termicznej, mniejszej masy nieresorowanej i dłuższej żywotności tarcz w dedykowanych układach.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eJakiego rozmiaru kół potrzebuję?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e18 cali lub większe, z co najmniej 90 mm przestrzeni dla szprych. Prześlij specyfikację koła lub szablon do narysowania przed zamówieniem, jeśli nie jesteś pewien.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy wymagana jest procedura wygrzewania? \u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eTak. Odpowiedni cykl przygotowawczy zapewnia równomierne nałożenie warstwy okładzin na powierzchnię tarczy, co jest niezbędne dla pełnej siły hamowania, modulacji i odporności na drgania.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy dostępne są niestandardowe kolory zacisków?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eTak — dostępne są niestandardowe wykończenia na ES4. Skontaktuj się przed zamówieniem, aby potwierdzić kolor, logo i czas realizacji.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"es4-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eGotowy do określenia specyfikacji Twojej konfiguracji ES4?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003ePrześlij dane swojego pojazdu, specyfikację kół i obecny układ hamulcowy z przodu. Nasz zespół potwierdzi dopasowanie ES4 z tyłu i zaleci zrównoważone dopasowanie z układem na przedniej osi.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eSkontaktuj się z nami\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/evolution-es4\"\u003eZobacz budowy klientów\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 345x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":42336129974358,"sku":"ES4","price":3822.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 345x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":42336130007126,"sku":"ES4","price":3822.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 345x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - przekute i nacięte","offer_id":42336130039894,"sku":"ES4","price":3822.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 345x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":42336130072662,"sku":"ES4","price":3822.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 345x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Węglowo-ceramiczny - przekłute krzyżowo","offer_id":42336130105430,"sku":"ES4","price":14799.0,"currency_code":"AED","in_stock":false},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 355x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":42336130138198,"sku":"ES4","price":3822.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 355x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":42336130170966,"sku":"ES4","price":3822.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 355x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - przekute i nacięte","offer_id":42336130203734,"sku":"ES4","price":3822.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 355x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":42336130236502,"sku":"ES4","price":3822.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 355x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Węglowo-ceramiczny - przekłute krzyżowo","offer_id":42336130269270,"sku":"ES4","price":14799.0,"currency_code":"AED","in_stock":false},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 380x28mm (Koło ≥ 19″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":42336130302038,"sku":"ES4","price":4084.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 380x28mm (Koło ≥ 19″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":42336130334806,"sku":"ES4","price":4084.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 380x28mm (Koło ≥ 19″) \/ Stal - przekute i nacięte","offer_id":42336130367574,"sku":"ES4","price":4084.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 380x28mm (Koło ≥ 19″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":42336130400342,"sku":"ES4","price":4084.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 380x28mm (Koło ≥ 19″) \/ Węglowo-ceramiczny - przekłute krzyżowo","offer_id":42336130433110,"sku":"ES4","price":15473.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 345x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":42336069550166,"sku":"ES4","price":3972.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 345x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":42336069582934,"sku":"ES4","price":3972.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 345x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - przekute i nacięte","offer_id":42336069615702,"sku":"ES4","price":3972.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 345x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":42336069648470,"sku":"ES4","price":3972.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 345x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Węglowo-ceramiczny - przekłute krzyżowo","offer_id":42336069681238,"sku":"ES4","price":14949.0,"currency_code":"AED","in_stock":false},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 355x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":42336069714006,"sku":"ES4","price":3972.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 355x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":42336069746774,"sku":"ES4","price":3972.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 355x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - przekute i nacięte","offer_id":42336069779542,"sku":"ES4","price":3972.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 355x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":42336069812310,"sku":"ES4","price":3972.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 355x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Węglowo-ceramiczny - przekłute krzyżowo","offer_id":42336069845078,"sku":"ES4","price":14949.0,"currency_code":"AED","in_stock":false},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 380x28mm (Koło ≥ 19″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":42336130465878,"sku":"ES4","price":4234.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 380x28mm (Koło ≥ 19″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":42336130498646,"sku":"ES4","price":4234.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 380x28mm (Koło ≥ 19″) \/ Stal - przekute i nacięte","offer_id":42336130531414,"sku":"ES4","price":4234.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 380x28mm (Koło ≥ 19″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":42336130564182,"sku":"ES4","price":4234.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 380x28mm (Koło ≥ 19″) \/ Węglowo-ceramiczny - przekłute krzyżowo","offer_id":42336130596950,"sku":"ES4","price":15623.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_ES4_5.jpg?v=1754033420","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/pl\/products\/evolution-es4-4-tloczkowy-zestaw-hamulcowy","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}