{"product_id":"evolution-eb4-4-piston-big-brake-kit","title":"Zestaw hamulcowy Evolution EB4 do przednich kół 4-tłoczkowy","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"eb4-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eSeria Evolution · Osie przednie · Platforma-adaptowany BBK\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eZestaw hamulcowy Evolution EB4 4-tłoczkowy z przodu\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTTSPORT Evolution EB4 to zestaw hamulcowy typu big brake z czterema tłokami z przodu, przeznaczony dla kierowców, którzy chcą mocniejszego, bardziej kontrolowanego układu hamulcowego na ulicy i w kanionach, bez konieczności sięgania po system wyścigowy o dużej wielkości. Odlewane zaciski, duże dwuczęściowe tarcze, dopasowane klocki i stalowe przewody współpracują, aby zapewnić stałe hamowanie, powtarzalne odczucie pedału i lepsze zarządzanie temperaturą.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb4-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eDlaczego budowniczowie wybierają EB4\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eOdlewany zacisk z czterema tłokami\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDwuczęściowa odlewana aluminiowa obudowa z przesuniętymi tłokami 40 mm i 44 mm. Przesunięte rozmiary tłoków wspierają równomierne obciążenie klocków i zmniejszają zużycie taperowe podczas długich serii hamowań.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eTłoki izolujące ciepło\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDwuczęściowe tłoki z osłonami przeciwpyłowymi ograniczają przenikanie ciepła do płynu hamulcowego, co pomaga chronić odczucie pedału podczas agresywnych lub powtarzalnych hamowań.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eDuże dwuczęściowe tarcze\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eTarcze o Ø355 mm lub Ø380 mm × 32 mm z wewnętrznym wentylowaniem na aluminiowych kapach CNC. Większa masa i powierzchnia wentylacji niż typowe fabryczne tarcze przednie, dla lepszej pojemności termicznej.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eŻeliwo lub Włókno węglowo-ceramiczne\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eWybierz tarcze z odlewanego żeliwa wysokowęglowego do codziennej jazdy lub tarcze z włókna węglowo-ceramicznego dla zmniejszenia masy niezawieszonej i wyższego limitu termicznego.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb4-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eSpecyfikacje techniczne i opcje zestawu\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT EB4 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eZacisk hamulcowy\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSeria\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eSeria Evolution\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModel \/ Zastosowanie\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEB4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePozycja osi\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePrzód\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eLiczba tłoków\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4-tłoczkowy\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTyp tłoka\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDwuczęściowe tłoki izolujące cieplnie z osłonami przeciwpyłowymi\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eŚrednica tłoka\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e40 mm × 2 \/ 44 mm × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCałkowita powierzchnia tłoka\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e55,5 cm² na zacisk (wszystkie tłoki razem)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWymiary zacisku\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 289 mm × W 151 mm × H 83 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProces produkcji\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDwuczęściowa odlewana obudowa z aluminium\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWaga netto\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e3,80 kg na zacisk (bez klocków)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWykończenie powierzchni\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePowłoka wysokotemperaturowa o połysku\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZalecany rozmiar koła\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 cali lub większe\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZalecany rozmiar tarczy hamulcowej\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ355–380 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eOpcje tarcz hamulcowych\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOpcja tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTarcza żeliwna (standardowa)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eWęglowo-ceramiczny (Opcja B)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOdlewany żeliwo wysokowęglowe poddane obróbce cieplnej\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eKompozyt węglowo-ceramiczny\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePozycja osi\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePrzód\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePrzód\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWymiary tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355 \/ 380 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355 \/ 380 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBudowa\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eZłożenie dwuczęściowe\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eZłożenie dwuczęściowe\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWentylacja\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eWentylowana od wewnątrz\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eWentylowana od wewnątrz\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMocowanie tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eStałe lub unoszone (zależy od rozmiaru i zastosowania)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eUnoszony\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProjekt kierunkowy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTak — specyficzne dla lewej\/prawej strony\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTak — specyficzne dla lewej\/prawej strony\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWzór powierzchni tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eWnęki w kształcie łuku \/ sloty ziarna \/ sloty faliste \/ otwarte i nacięte\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePrzebite otwory\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eOpcje klocków hamulcowych\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOpcja klocków\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDo tarcz żeliwnych\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDo tarcz węglowo-ceramicznych\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKompatybilny materiał tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTylne wirniki z żelaza\/stali tylko\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTarcze węglowo-ceramiczne tylko\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZakres temperatur pracy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eŚredni współczynnik tarcia\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0,38\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0,45\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003ePrzewody\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBudowa przewodu hamulcowego\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eTrójwarstwowa konstrukcja\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał przewodu hamulcowego\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eWewnętrzna warstwa PTFE \/ stalowa plecionka SUS304 \/ zewnętrzna osłona z PVC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZłączki przewodów hamulcowych\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eSpecyficzne dla pojazdu mocowania na stronie zacisku i podwozia\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eWsporniki\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProces produkcji piasty tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eObróbka CNC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał piasty tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eWysokowytrzymały stop aluminium\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProces produkcji uchwytu zacisku\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eObróbka CNC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał uchwytu zacisku\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eStal węglowa\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTyp mocowania zacisku hamulcowego\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMontaż radialny z dedykowanymi wspornikami do pojazdu\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eMontaż i dopasowanie\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMinimalny odstęp między szprychami\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e99 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZalecany rozmiar koła\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 cali lub większe\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZłączki hamulcowe\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eW zależności od zastosowania, strony zacisku i podwozia\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcedura przygotowania hamulców do jazdy (bed-in)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eWymagane przed agresywną jazdą\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eWspółczynnik tarcia zmienia się w zależności od temperatury, ciśnienia na linii i stanu tarczy. Materiały klocków i tarcz muszą do siebie pasować — nigdy nie używaj klocków na bazie żelaza na tarczach z włókna węglowo-ceramicznych lub odwrotnie.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eLista pakietu\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eKlocki hamulcowe ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × odlewane przednie zaciski EB4 z czterema tłokami\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eKlocki hamulcowe\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eZestaw klocków hamulcowych do przednich hamulców dopasowanych do wybranego materiału tarczy\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eTarcze hamulcowe ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × dwuczęściowe tarcze przednie (Ø355 lub Ø380 mm × 32 mm)\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eUchwyty zacisków ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × mocowania zacisków z włókna stalowego CNC\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePierścienie tarczowe ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × aluminiowe piasty tarcz hamulcowych CNC\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eWęże hamulcowe ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eStalowe, stalowe przewody hamulcowe z wężami o splocie stalowym, dopasowane do pojazdu\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eDołączone są elementy montażowe i instrukcje przygotowania hamulców.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eCzy Pasuje? Twój 3-Krokowy Test\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eZawsze sprawdzaj odległości między szprychami, bębnem i powierzchnią w odniesieniu do konkretnego koła przed zakupem. Dostępny jest szablon odległości na życzenie.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EB4 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT EB4 brake caliper recommended for 18-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Średnica Koła\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eZalecane koła o rozmiarze 18 cali lub większym.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing wheel spoke clearance measurement for TTSPORT EB4 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Przeszłoś Spawów\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eMinimalna przestrzeń między szprychami: 99 mm.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and wheel clearance before ordering the TTSPORT EB4 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003eModel pojazdu\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eEB4 to platformowy zestaw hamulcowy o dużej mocy. Uchwyty zacisków, kapy tarcz i złącza przewodów hamulcowych są dostosowane do konkretnego pojazdu.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eKształt obręczy i powierzchni również ma znaczenie — sprawdź za pomocą szablonu odstępów przed montażem.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eMontaż i rozruch\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eMocowanie zacisku: montaż radialny z mocowaniami specyficznymi dla pojazdu.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eZłącza przewodów hamulcowych różnią się w zależności od zastosowania, obejmując złącza na stronie zacisku i podwozia.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDołączone są elementy montażowe i instrukcje przygotowania hamulców.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eWymagana jest odpowiednia procedura przygotowania hamulców, aby równomiernie nałożyć warstwę okładzin na powierzchnię tarczy.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePomijanie procesu przygotowania hamulców często powoduje nierówne osady, drgania i zmniejszoną skuteczność hamowania.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePrzed agresywną jazdą postępuj zgodnie z dołączonymi instrukcjami dotyczącymi przygotowania hamulców.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eNajczęściej Zadawane Pytania\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy EB4 pasuje do mojego samochodu?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eEB4 to platformowo dostosowany zestaw hamulcowy typu big brake. Mocowania zacisków, kapy tarcz i złącza przewodów hamulcowych są dostosowane do konkretnego pojazdu. Prześlij nam rok, markę, model, wersję i specyfikację kół przez naszą stronę kontaktową, abyśmy mogli potwierdzić dopasowanie przed zamówieniem.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eJakiego rozmiaru kół potrzebuję?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e18 cali kół lub większe są zalecane, z co najmniej 99 mm luzem na szprychy. Kształt obręczy i powierzchni również mają znaczenie — sprawdź za pomocą szablonu luzu przed montażem.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy powinienem wybrać tarcze 355 mm czy 380 mm?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e355 mm oferuje solidny upgrade w porównaniu do większości fabrycznych hamulców przednich, z mniejszą masą obrotową. 380 mm zapewnia większą pojemność termiczną i moment obrotowy dla cięższych pojazdów lub intensywnego użytkowania, gdy pozwala na to luz na obręczy.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eTarcze żeliwne czy węglowo-ceramiczne?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eTarcze z hartowanej wysokowęglowej żeliwa są odpowiednim wyborem dla większości jazdy miejskiej i sportowej. Węglowo-ceramiczne zmniejszają masę niezawieszoną i podnoszą granicę termiczną, ale są droższe i wymagają dopasowanych klocków CCB.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy muszę wyregulować klocki?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eTak. Wymaga to procesu wygrzewania, aby na tarczy utworzyła się równomierna warstwa tarcia. Pominięcie tego powoduje nierówne osady, drgania i zmniejszoną siłę hamowania.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy w zestawie są przewody splecione i wsporniki?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eTak. Każdy zestaw zawiera stalowe przewody splecione, aluminiowe kapy tarczowe CNC oraz wsporniki zacisków z stali węglowej CNC dopasowane do Twojego pojazdu.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb4-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eGotowy do skonfigurowania swojego zestawu EB4?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003ePotrzebujesz potwierdzenia dopasowania, niestandardowego koloru zacisku lub wzoru powierzchni tarczy spoza listy? Nasz zespół przygotuje zestaw dopasowany do Twojej konfiguracji.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eSkontaktuj się z nami\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/evolution-eb4\"\u003eZobacz budowy klientów\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 355x32mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":42336007028822,"sku":"EB4","price":4084.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 355x32mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":42336007061590,"sku":"EB4","price":4084.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 355x32mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - przekute i nacięte","offer_id":42336007094358,"sku":"EB4","price":4084.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 355x32mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":42336007127126,"sku":"EB4","price":4084.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 355x32mm (Koło ≥ 18″) \/ Węglowo-ceramiczny - przekłute krzyżowo","offer_id":42336007159894,"sku":"EB4","price":15772.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 380x32mm (Koło ≥ 19″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":42336007192662,"sku":"EB4","price":4346.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 380x32mm (Koło ≥ 19″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":42336007225430,"sku":"EB4","price":4346.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 380x32mm (Koło ≥ 19″) \/ Stal - przekute i nacięte","offer_id":42336007258198,"sku":"EB4","price":4346.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 380x32mm (Koło ≥ 19″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":42336007290966,"sku":"EB4","price":4346.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 380x32mm (Koło ≥ 19″) \/ Węglowo-ceramiczny - przekłute krzyżowo","offer_id":42336007323734,"sku":"EB4","price":16259.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 355x32mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":42336153829462,"sku":"EB4","price":4234.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 355x32mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":42336153862230,"sku":"EB4","price":4234.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 355x32mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - przekute i nacięte","offer_id":42336153894998,"sku":"EB4","price":4234.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 355x32mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":42336153927766,"sku":"EB4","price":4234.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 355x32mm (Koło ≥ 18″) \/ Węglowo-ceramiczny - przekłute krzyżowo","offer_id":42336153960534,"sku":"EB4","price":15922.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 380x32mm (Koło ≥ 19″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":42336153993302,"sku":"EB4","price":4496.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 380x32mm (Koło ≥ 19″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":42336154026070,"sku":"EB4","price":4496.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 380x32mm (Koło ≥ 19″) \/ Stal - przekute i nacięte","offer_id":42336154058838,"sku":"EB4","price":4496.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 380x32mm (Koło ≥ 19″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":42336154091606,"sku":"EB4","price":4496.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 380x32mm (Koło ≥ 19″) \/ Węglowo-ceramiczny - przekłute krzyżowo","offer_id":42336154124374,"sku":"EB4","price":16409.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_EB4_5.jpg?v=1754033411","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/pl\/products\/evolution-eb4-4-piston-big-brake-kit","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}