{"title":"Seria Slim Big Brake Kits","description":"","products":[{"product_id":"slim-sl6-6-piston-big-brake-kit","title":"Zestaw hamulcowy TTSPORT Slim SL6 6-tłoczkowy do przednich kół","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n\u003csection id=\"sl6-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eSeria Slim · Oś przednia · 6-tłoczkowa\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eZestaw hamulcowy Big Brake Kit z 6-tłoczkami na przedniej osi Slim SL6\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTTSPORT \u003cstrong\u003eSlim SL6\u003c\/strong\u003e To zestaw hamulcowy z 6-tłoczkami na przedniej osi, zaprojektowany dla kierowców potrzebujących mocniejszej i bardziej powtarzalnej siły hamowania bez konieczności sięgania po większy zestaw zacisków. Korpus z odlewanego aluminium, rozkład tłoczków 28\/30\/36 mm oraz smukła wysokość zacisku 120 mm zapewniają praktyczne wymagania dotyczące przestrzeni dla wielu konfiguracji z kołami 17-calowymi i większymi.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"sl6-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eDlaczego budowniczowie wybierają SL6\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eDwuczęściowy odlewany zacisk z aluminium\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSztywniejsza konstrukcja dla bardziej precyzyjnego odczucia pedału i stałej pracy tłoczków pod obciążeniem.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eRozkład tłoczków 6-tłoczkowy z przesuniętym rozstawem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTłoczki 28\/30\/36 mm równoważą ciśnienie na klockach na przednich i tylnych krawędziach, co zmniejsza zużycie taperu.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eTłoczki ze stali nierdzewnej z izolacją termiczną\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTłoczki z izolacją termiczną i osłonami pyłowymi ograniczają wzrost temperatury płynu podczas kolejnych hamowań.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eDwuczęściowe tarcze z wysokowęglowej żeliwa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTarcze wentylowane o rozmiarze 330 lub 355 mm × 28 mm z aluminiowymi kapami CNC dla lepszej pojemności cieplnej i zmniejszenia masy niesprzęgniętej.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eStalowe przewody z oplotem z plecionki\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTrójwarstwowa konstrukcja PTFE \/ SUS304 \/ PVC dla stabilnej modulacji pedału.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSmukły zacisk o wysokości 120 mm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePrzeznaczony do węższych profili szprych, gdzie standardowe 6-tłoczkowe korpusy nie będą się mieścić.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"sl6-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eSpecyfikacje techniczne i opcje zestawów\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Slim SL6 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eZacisk hamulcowy\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSeria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eSeria Slim\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModel \/ Zastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eSL6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePozycja osi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003ePrzód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eLiczba tłoków\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e6-tłoczkowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTyp tłoka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eJednoczęściowe tłoczki z izolacją termiczną\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eŚrednica tłoka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eTłoczki 28 mm × 2 \/ 30 mm × 2 \/ 36 mm × 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWymiary zacisku\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 350 mm × S 135 mm × W 120 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCałkowita powierzchnia tłoka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e46,8 cm² na zacisk\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProces produkcji\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eDwuczęściowa odlewana obudowa z aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWaga netto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e3,60 kg na zacisk, bez klocków\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWykończenie powierzchni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003ePowłoka wysokotemperaturowa o połysku\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZalecany rozmiar koła\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e17 cali lub większe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZalecany rozmiar tarczy hamulcowej\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ330–355 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eOpcje tarcz hamulcowych\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOpcja tarczy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTarcza 330 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTarcza 355 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał tarczy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOdlewany żeliwo wysokowęglowe poddane obróbce cieplnej\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOdlewany żeliwo wysokowęglowe poddane obróbce cieplnej\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePozycja osi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWymiary tarczy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ330 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ355 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBudowa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDwuczęściowa konstrukcja tarczy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDwuczęściowa konstrukcja tarczy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWentylacja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWentylowana od wewnątrz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWentylowana od wewnątrz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMocowanie tarczy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMocowanie stałe lub ruchome, w zależności od rozmiaru tarczy i zastosowania pojazdu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMocowanie stałe lub ruchome, w zależności od rozmiaru tarczy i zastosowania pojazdu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProjekt kierunkowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTak — specyficzne dla lewej\/prawej strony\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTak — specyficzne dla lewej\/prawej strony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWzór powierzchni tarczy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWypukłe rowki \/ Rowki ziarniste \/ Rowki faliste \/ Wiercone i rowkowane\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWypukłe rowki \/ Rowki ziarniste \/ Rowki faliste \/ Wiercone i rowkowane\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eKlocki hamulcowe\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKompatybilny materiał tarczy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eTylne wirniki z żelaza\/stali tylko\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZakres temperatur pracy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eŚredni współczynnik tarcia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eμ ≈ 0,38 (zmienia się w zależności od temperatury, ciśnienia linii, stanu tarczy)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003ePrzewody\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBudowa przewodu hamulcowego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eTrójwarstwowa wzmocniona\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał przewodu hamulcowego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eWewnętrzny PTFE \/ Stalowa plecionka SUS304 \/ Zewnętrzna osłona PVC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZłączki przewodów hamulcowych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eDostosowane do pojazdu; mocowania zacisku i chassis różnią się w zależności od zastosowania\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eUchwyty\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProces produkcji kapy tarczy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eObróbka CNC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał kapy tarczy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eWysokowytrzymały stop aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProces produkcji uchwytów zacisków\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eObróbka CNC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał uchwytów zacisków\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eStal węglowa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTyp mocowania zacisku hamulcowego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eMocowanie radialne z uchwytami dostosowanymi do pojazdu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eMontaż i dopasowanie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMinimalny odstęp między szprychami\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e82 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZalecany rozmiar koła\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e17 cali lub większe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDobór średnicy tarczy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e330 mm dla węższych zestawów kół; 355 mm dla większej powierzchni wycierania i większej rezerwy termicznej\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcedura przygotowania hamulców do jazdy (bed-in)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eWymagane\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"tt-note\"\u003eDwuczęściowe tarcze łączą wysokowęglowe żeliwo z obręczą z aluminium obrabianą CNC. Wewnątrz 28 mm wentylowanej rdzenia zapewnia realną masę cieplną do powtarzalnych hamowań z dużą prędkością, zjazdów górskich i dynamicznej jazdy ulicznej.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eLista pakietów\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eKlocki hamulcowe ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2 × odlewane przednie zaciski SL6 z 6 tłoczkami (lewy \/ prawy)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eKlocki hamulcowe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZestaw wysokotemperaturowych klocków hamulcowych do obu przednich zacisków\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eTarcze hamulcowe ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2 × dwuczęściowe tarcze kierunkowe (330 mm lub 355 mm × 28 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eUchwyty zacisków ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2 × CNC z uchwytami z węglowej stali, specyficzne dla pojazdu\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eObudowy tarcz ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2 × CNC aluminiowe obudowy tarcz\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWęże hamulcowe ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZestaw stalowych, stalowo-szklanych przewodów hamulcowych z dopasowanymi do pojazdu końcówkami\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"tt-note\"\u003eW zestawie znajdują się elementy montażowe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eCzy to pasuje? Twój 3-stopniowy test\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"tt-warning\"\u003eKształt szprych, offset obudowy tarczy i geometria uchwytów specyficznych dla pojazdu wpływają na rzeczywiste dopasowanie. Zmierz swoje koło względem obudowy zacisku SL6 (350 × 135 × 120 mm) przed zakupem lub poproś o szablon dopasowania od naszego zespołu.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"SL6 fitment checklist\"\u003e\n\u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT Slim SL6 front brake caliper recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Średnica Koła\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003eSL6 wymaga koła 17 cali lub większego.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT Slim SL6 big brake kit fitment.\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Przeszłoś Spawów\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003eSL6 wymaga minimalnego prześwitu na szprychach 82 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application before ordering the TTSPORT Slim SL6 kit.\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"step-title\"\u003eModel pojazdu\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003ePotwierdź rok, markę, model, wersję i szczegóły piasty\/wrzeciona przed zakupem, abyśmy mogli wyciąć odpowiednie uchwyty.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"tt-note\"\u003eWiele fabrycznych i aftermarketowych 17-tek jest kompatybilnych, ale kształt szprych i profil obręczy mają znaczenie. Wyślij nam markę\/model koła lub szkic, a potwierdzimy przed złożeniem zamówienia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eInstalacja i wygrzewanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n\u003cli\u003eMocowanie zacisku wykorzystuje mocowanie radialne z uchwytami specyficznymi dla pojazdu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZłącza przewodów hamulcowych są specyficzne dla pojazdu; złącza po stronie zacisku i nadwozia różnią się w zależności od zastosowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZestaw przedni SL6 jest zaprojektowany tak, aby zwiększyć siłę zacisku z przodu bez wymuszania zmiany rozkładu sił na tył na większości platform.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNowe klocki i tarcze muszą być odpowiednio wygrzewane, aby na powierzchni tarczy utworzyła się równomierna warstwa transferowa.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePominięcie procesu wygrzewania powoduje drgania, nierównomierne hamowanie i skrócenie żywotności klocków.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo każdego zestawu dołączamy instrukcję wygrzewania.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eNajczęściej Zadawane Pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eCzy SL6 zmieści się pod fabrycznymi 17-calowymi kołami?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eSL6 wymaga co najmniej 82 mm prześwitu na szprychach i koła 17 cali lub większego. Wiele fabrycznych i aftermarketowych 17-tek jest kompatybilnych, ale kształt szprych i profil obręczy mają znaczenie. Wyślij nam markę\/model koła lub szkic, a potwierdzimy przed złożeniem zamówienia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eCzy wybrać tarczę 330 mm czy 355 mm?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eWybierz 330 mm dla bardziej zwartych zestawów kół lub lżejszej masy nieunsprzęglonej. Wybierz 355 mm, gdy chcesz największy obszar wyczyszczony, więcej przestrzeni termicznej na wielokrotne mocne hamowania oraz wolniejszy wzrost temperatury klocków podczas długich zjazdów lub dni torowych.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eCzy muszę również zmodernizować hamulce z tyłu?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eNie jest to konieczne. Zestaw przedni SL6 został zaprojektowany tak, aby zwiększyć siłę zacisku z przodu bez wymuszania zmiany rozkładu sił na tył na większości platform. Jeśli planujesz intensywny trening torowy, dopasowana modernizacja tyłu może przywrócić równowagę systemu, ale zestaw przedni może działać jako samodzielna modernizacja.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eCzy potrzebuję innego głównego cylindra hamulcowego?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eW większości zastosowań na drodze i szybkich trasach nie. Całkowita powierzchnia tłoka 46,8 cm² jest dobrana tak, aby współpracować z fabrycznymi głównymi cylindrami na większości platform. Przy bardzo agresywnych klockach do intensywnych jazd torowych może być korzystne użycie większego głównego cylindra, ale nie jest to konieczne od razu po wyjęciu z pudełka.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eCzy wymagana jest procedura wygrzewania? \u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eTak. Nowe klocki i tarcze muszą być odpowiednio wygrzewane, aby na powierzchni tarczy utworzyła się równomierna warstwa transferowa. Pominięcie tego kroku powoduje drgania, nierównomierne hamowanie i skrócenie żywotności klocków. Do każdego zestawu dołączamy instrukcję wygrzewania.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eCzy do zestawu dołączone są specjalistyczne uchwyty do pojazdu?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eTak. Każdy zestaw wysyłany jest z uchwytami z CNC ze stali węglowej oraz z zaciskami do linek plecionych, dopasowanymi do Twojego pojazdu. Potwierdź rok, markę, model, wersję oraz szczegóły piasty\/przegubu przed zakupem, abyśmy mogli wyciąć odpowiednie uchwyty.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"sl6-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eGotowy do skonfigurowania swojego zestawu SL6?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePotrzebujesz potwierdzenia dopasowania, niestandardowego koloru zacisku lub szablonu prześwitu dla kół przed zakupem?\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eSkontaktuj się z nami\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/slim-sl6\"\u003eZobacz budowy klientów\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 330x28mm (Koło ≥ 17″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":42337474805846,"sku":"SL6","price":1240.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 330x28mm (Koło ≥ 17″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":42337474838614,"sku":"SL6","price":1240.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 330x28mm (Koło ≥ 17″) \/ Stal - przekute i nacięte","offer_id":42337474871382,"sku":"SL6","price":1240.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 330x28mm (Koło ≥ 17″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":42337474904150,"sku":"SL6","price":1240.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 355x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":42337474969686,"sku":"SL6","price":1320.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 355x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":42337475002454,"sku":"SL6","price":1320.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 355x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - przekute i nacięte","offer_id":42337475035222,"sku":"SL6","price":1320.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 355x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":42337475067990,"sku":"SL6","price":1320.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 330x28mm (Koło ≥ 17″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":42337499086934,"sku":"SL6","price":1280.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 330x28mm (Koło ≥ 17″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":42337499119702,"sku":"SL6","price":1280.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 330x28mm (Koło ≥ 17″) \/ Stal - przekute i nacięte","offer_id":42337499152470,"sku":"SL6","price":1280.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 330x28mm (Koło ≥ 17″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":42337499185238,"sku":"SL6","price":1280.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 355x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":42337499218006,"sku":"SL6","price":1360.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 355x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":42337499250774,"sku":"SL6","price":1360.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 355x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - przekute i nacięte","offer_id":42337499283542,"sku":"SL6","price":1360.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 355x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":42337499316310,"sku":"SL6","price":1360.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_SL6_5.jpg?v=1759817563"},{"product_id":"slim-sl8-8-piston-big-brake-kit","title":"Zestaw hamulcowy TTSPORT Slim SL8 8-tłoczkowy do przednich kół","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"sl8-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eSzyna Slim · Oś przednia · 8-tłoczkowa\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eZestaw hamulcowy Slim SL8 z 8-tłoczkami na przednią oś\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eZestaw hamulcowy TTSPORT Slim SL8 to 8-tłoczkowa przednia duża tarcza hamulcowa oparta na wąskim, dwuczęściowym, odlewanym aluminiowym zacisku. Łączy rozkład tłoczków 28\/32 mm z dwuczęściowymi tarczami o rozmiarze 380–405 mm, zapewniając wysoką pojemność termiczną, stabilną modulację pedału i powtarzalność hamowania na kołach o rozmiarze 19 cali lub większych.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"sl8-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eDlaczego producenci wybierają SL8\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eArchitektura Slim 8-tłoczkowa\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eWąska obudowa zacisku (128 mm szerokości) pomaga zachować prześwit koła podczas korzystania z prawdziwego, monoblokowego, 8-tłoczkowego designu.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePrzesunięte tłoki\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eTłoki o rozmiarze 28 mm × 4 prowadzące i 32 mm × 4 odprowadzające równomiernie rozkładają siłę zacisku na klocku, zapewniając stabilne hamowanie i mniejsze zużycie stożkowania.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eDwuczęściowa odlewana aluminiowa obudowa\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eWyższa sztywność do masy w porównaniu z odlewanymi zaciskami; 5,20 kg na zacisk bez klocków.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eTłoki izolujące ciepło\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eJednoczęściowe tłoki izolujące cieplnie z osłonami przeciwpyłowymi ograniczają nagrzewanie się płynu podczas kolejnych hamowań i chronią uszczelki przed zanieczyszczeniami.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eDwuczęściowe tarcze o rozmiarze 380 \/ 405 mm\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eWewnątrz wentylowane, z kierunkowym układem lewo\/prawo, dostępne wersje z żeliwa\/stali lub węglowo-ceramiczne do użytku na drodze i torze wyścigowym.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"sl8-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eSpecyfikacje techniczne i opcje zestawu\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Slim SL8 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eZacisk hamulcowy\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSeria\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eSeria Slim\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModel \/ Zastosowanie\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eSL8\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePozycja osi\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePrzód\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eLiczba tłoków\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e8-tłokowy\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTyp tłoka\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eJednoczęściowe tłoki izolujące cieplnie z osłonami przeciwpyłowymi\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eŚrednica tłoka\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e28 mm × 4 \/ 32 mm × 4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCałkowita powierzchnia tłoka\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e56,8 cm² na zacisk (wszystkie tłoki łącznie)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWymiary zacisku\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 391 mm × W 128 mm × H 144 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProces produkcji\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDwuczęściowa odlewana obudowa z aluminium\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWaga netto\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e5,20 kg na zacisk, bez klocków\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWykończenie powierzchni\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePowłoka wysokotemperaturowa o połysku\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZalecany rozmiar koła\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e19 cali lub większe\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZalecany rozmiar tarczy hamulcowej\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ380–405 mm × 34 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eOpcje tarcz hamulcowych\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOpcja tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTarcza z żeliwa \/ stali\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTarcza z włókna węglowo-ceramicznego\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOdlewany żeliwo wysokowęglowe poddane obróbce cieplnej\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eKompozyt węglowo-ceramiczny\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePozycja osi\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePrzód\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePrzód\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWymiary tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ380 \/ 405 mm × 34 mm\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ380 \/ 405 mm × 34 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBudowa\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eZłożenie dwuczęściowe\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eZłożenie dwuczęściowe\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWentylacja\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eWentylowana od wewnątrz\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eWentylowana od wewnątrz\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMocowanie tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eStałe lub unoszone, w zależności od rozmiaru\/zastosowania\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eUnoszony\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProjekt kierunkowy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTak — specyficzne dla lewej\/prawej strony\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTak — specyficzne dla lewej\/prawej strony\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWzór powierzchni tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eWypukłe rowki \/ Grain slot \/ Wave slot \/ Drilled-and-slotted\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePrzebite otwory\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eOpcje klocków hamulcowych\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOpcja klocków\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDla tarcz z żeliwa\/stali\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDo tarcz węglowo-ceramicznych\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKompatybilny materiał tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTylko żeliwo \/ stal\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTylko węglowo-ceramiczne\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZakres temperatur pracy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eŚredni współczynnik tarcia\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0,38\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0,45\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003ePrzewody\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBudowa przewodu hamulcowego\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eTrójwarstwowa konstrukcja\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał przewodu hamulcowego\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eWewnętrzna warstwa PTFE \/ stalowa plecionka SUS304 \/ zewnętrzna osłona z PVC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eFunkcja przewodu hamulcowego\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eZmniejsza rozszerzalność linii pod ciśnieniem, zapewniając twardszy pedał\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZłączki przewodów hamulcowych\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDostosowane do pojazdu zarówno po stronie zacisku, jak i ramy\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eWsporniki\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProces produkcji piasty tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eObróbka CNC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał piasty tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eWysokowytrzymały stop aluminium\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProces produkcji uchwytu zacisku\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eObróbka CNC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał uchwytu zacisku\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eStal węglowa\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTyp mocowania zacisku hamulcowego\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMontaż radialny z dedykowanymi wspornikami do pojazdu\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eMontaż i dopasowanie\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMinimalny odstęp między szprychami\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e90 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZalecany rozmiar koła\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e19 cali lub większe\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWybór średnicy tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e380 lub 405 mm, wybierane w zależności od zastosowania pojazdu i prześwitu kół\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcedura przygotowania hamulców do jazdy (bed-in)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eWymagane przed normalnym użytkowaniem\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eTarcze z żeliwa\/stali nadają się do agresywnego użytkowania na ulicy i na torze. Tarcze węglowo-ceramiczne zmniejszają masę niesprężoną i odporne są na fade przy długotrwałym wysokim temperaturze. Wartości tarcia różnią się w zależności od temperatury, ciśnienia linii i stanu tarczy. Materiały klocków i tarcz muszą być dopasowane — nigdy nie używaj klocków z tarczami z żeliwa na tarczach węglowo-ceramicznych.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eLista pakietu\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eKlocki hamulcowe ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDwa przednie zaciski SL8 z 8 tłoczkami.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eKlocki hamulcowe\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDopasowane klocki hamulcowe do obu przednich zacisków.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eTarcze hamulcowe ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDwuczęściowe tarcze w wybranym rozmiarze i materiale.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eUchwyty zacisków ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eUchwyty z węglowej stali obrabiane CNC, przeznaczone do montażu radialnego na dopasowanej ramie.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePierścienie tarczowe ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eObrobione CNC tarczownice z wysokowytrzymałej stopu aluminium.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eWęże hamulcowe ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003ePrzewodowe przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej z mocowaniami dostosowanymi do pojazdu.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eCzy Pasuje? Twój 3-Krokowy Test\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eDopasowanie do koła nie jest uniwersalne. Zawsze sprawdzaj prześwit szprych, głębokość okna zacisku i offset koła względem podanych wymiarów zacisku (391 × 128 × 144 mm) przed złożeniem zamówienia. Wyślij specyfikację koła i dane pojazdu do naszego zespołu w celu sprawdzenia prześwitu.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"SL8 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT Slim SL8 front brake caliper recommended for 19-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Średnica Koła\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eWymagane koła o rozmiarze 19 cali lub większym.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT Slim SL8 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Przeszłoś Spawów\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eSL8 wymaga minimalnego prześwitu 90 mm dla szprych.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application before ordering the TTSPORT Slim SL8 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003eModel pojazdu\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eSL8 to platforma dostosowana do dużych zestawów hamulcowych. Potwierdź rok, markę, model i specyfikację kół z naszym zespołem, abyśmy mogli wysłać odpowiedni uchwyt i zestaw linek.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eMontaż i rozruch\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eInstalację powinna przeprowadzać wykwalifikowana osoba zajmująca się hamulcami.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eMocowanie zacisku wykorzystuje mocowanie radialne z mocowaniami specyficznymi dla pojazdu.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eZłączki przewodów hamulcowych są specyficzne dla pojazdu zarówno po stronie zacisku, jak i nadwozia.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eWymagana jest odpowiednia procedura rozgrzewki klocków, aby przenieść materiał na powierzchnię tarczy i ustabilizować tarcie przed normalnym użytkowaniem.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePomijanie rozgrzewki może powodować nierówne tarcie, wibracje i zmniejszone hamowanie.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eMateriały klocków i tarcz muszą zawsze do siebie pasować.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eNajczęściej Zadawane Pytania\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eJakiego rozmiaru koła potrzebuję, aby wyczyścić zacisk SL8?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eWymagane koła o rozmiarze 19 cali lub większym, z minimalnym prześwitem szprych 90 mm. Wąski szerokość zacisku 128 mm pomaga, ale każdy projekt koła jest inny — sprawdź prześwit przed zamówieniem.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eDlaczego SL8 używa przesuniętych tłoków 28 \/ 32 mm?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eMniejsze tłoki prowadzące i większe tłoki końcowe rozkładają siłę zacisku bardziej równomiernie na klocki. To zmniejsza zużycie klocków w kształt stożkowy i zapewnia bardziej liniową modulację pedału podczas wielokrotnego hamowania.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy wybrać tarcze z żeliwa\/stali czy węglowo-ceramiczne?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eTarcze z żeliwa\/stali oferują mocne hamowanie, doskonały stosunek jakości do ceny i wytrzymują intensywne użytkowanie na drodze i torze. Tarcze węglowo-ceramiczne zmniejszają masę niesprężoną, dłużej opierają się fade przy ekstremalnych temperaturach i znacznie dłużej wytrzymują — w wyższej cenie.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy ten zestaw pasuje bezpośrednio do mojego samochodu?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSL8 to platforma dostosowana do dużych układów hamulcowych. Klocki, wsporniki i złącza przewodów hamulcowych są dopasowane do Twojego konkretnego pojazdu. Potwierdź rok, markę, model i specyfikację kół z naszym zespołem, abyśmy mogli wysłać odpowiedni wspornik i zestaw przewodów.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eJakie klocki są dołączone do zestawu?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eKlocki są dopasowane do wybranego przez Ciebie tarcza. Tarcze z żeliwa\/stali używają klocków o zakresie temperatur 0–600 °C i współczynniku μ ≈ 0,38. Tarcze węglowo-ceramiczne korzystają z klocków CCB o zakresie temperatur 0–700 °C i μ ≈ 0,45. Materiały klocków i tarcz muszą zawsze być dopasowane.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy muszę przeprowadzić proces „bed-in” hamulców?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eTak. Aby zapewnić równomierne osadzenie warstwy transferowej na powierzchni tarczy, konieczna jest odpowiednia procedura „bed-in”. Pominięcie tego może powodować nierówny współczynnik tarcia, drgania i zmniejszoną siłę hamowania.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"sl8-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eGotowy do konfiguracji Twojego zestawu SL8?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eWyślij informacje o swoim pojeździe, specyfikację kół i preferowaną tarczę. Potwierdzimy prześwit i odpowiedni wspornik\/zestaw przewodów przed wysyłką zestawu.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eSkontaktuj się z nami\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/slim-sl8\"\u003eZobacz budowy klientów\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 380x34mm (koło ≥ 19″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":42337504493654,"sku":"SL8","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 380x34mm (koło ≥ 19″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":42337504526422,"sku":"SL8","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 380x34mm (koło ≥ 19″) \/ Stal - przekute i nacięte","offer_id":42337504559190,"sku":"SL8","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 380x34mm (koło ≥ 19″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":42337504591958,"sku":"SL8","price":1730.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 380x34mm (koło ≥ 19″) \/ Węglowo-ceramiczny - przekłute krzyżowo","offer_id":42337597751382,"sku":"SL8","price":4880.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 405x34mm (koło ≥ 20″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":42337504624726,"sku":"SL8","price":1790.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 405x34mm (koło ≥ 20″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":42337504657494,"sku":"SL8","price":1790.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 405x34mm (koło ≥ 20″) \/ Stal - przekute i nacięte","offer_id":42337504690262,"sku":"SL8","price":1790.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 405x34mm (koło ≥ 20″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":42337504723030,"sku":"SL8","price":1790.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 405x34mm (koło ≥ 20″) \/ Węglowo-ceramiczny - przekłute krzyżowo","offer_id":42337597784150,"sku":"SL8","price":4820.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 380x34mm (koło ≥ 19″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":42337504755798,"sku":"SL8","price":1770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 380x34mm (koło ≥ 19″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":42337504788566,"sku":"SL8","price":1770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 380x34mm (koło ≥ 19″) \/ Stal - przekute i nacięte","offer_id":42337504821334,"sku":"SL8","price":1770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 380x34mm (koło ≥ 19″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":42337504854102,"sku":"SL8","price":1770.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 380x34mm (koło ≥ 19″) \/ Węglowo-ceramiczny - przekłute krzyżowo","offer_id":42337597816918,"sku":"SL8","price":4920.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 405x34mm (koło ≥ 20″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":42337504886870,"sku":"SL8","price":1830.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 405x34mm (koło ≥ 20″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":42337504919638,"sku":"SL8","price":1830.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 405x34mm (koło ≥ 20″) \/ Stal - przekute i nacięte","offer_id":42337504952406,"sku":"SL8","price":1830.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 405x34mm (koło ≥ 20″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":42337504985174,"sku":"SL8","price":1830.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 405x34mm (koło ≥ 20″) \/ Węglowo-ceramiczny - przekłute krzyżowo","offer_id":42337597849686,"sku":"SL8","price":4860.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_SL8_5.jpg?v=1759817625"},{"product_id":"slim-sl6s-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"Zestaw hamulcowy TTSPORT Slim SL6 6-tłoczkowy do przednich kół","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n\u003csection id=\"sl6s-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eSeria Slim · Oś przednia · 6-tłoczkowa\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eZestaw hamulcowy z przednim 6-tłoczkowym układem SL6S Slim\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eZestaw hamulcowy SL6S Slim SL6S to smukły zestaw hamulcowy z przednim 6-tłoczkowym układem, zaprojektowany dla kierowców potrzebujących naprawdę skutecznego hamowania przy kołach o rozmiarze 15 cali i większym. Odlewane aluminiowe zaciski, przesunięte tłoki oraz dwuczęściowa tarcza o rozmiarze 285–295 mm zapewniają pewne wyczucie pedału, mocne hamowanie i powtarzalność na drodze, w kanionie i podczas wyścigów na torze.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"sl6s-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eDlaczego budowniczowie wybierają SL6S\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eSmukła architektura 6-tłoczkowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDwuczęściowa odlewana aluminiowa obudowa ma zaledwie 121,6 mm szerokości i 74,9 mm wysokości, co pozwala na montaż za węższymi kołami, które nie mieszczą głębszego monoblokowego zacisku.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003ePrzesunięte tłoki o średnicy 28 mm, 30 mm i 36 mm (łącznie 46,8 cm² powierzchni) są rozmieszczone z przodu i z tyłu w celu zrównoważenia ciśnienia, zmniejszenia zużycia tzw. taper wear oraz poprawy modulacji pedału.\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eJednoczęściowe tłoki izolujące ciepło z osłonami przeciwpyłowymi opóźniają przenikanie ciepła do płynu hamulcowego, co chroni wyczucie pedału podczas wielokrotnych mocnych hamowań.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eTłoki z kontrolą temperatury\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTłoki dwuczęściowe z wysokowęglowej stali odlewniczej, izolowane termicznie, z osłonami przeciwpyłowymi, spowalniają przenikanie ciepła do płynu hamulcowego, chroniąc wyczucie pedału podczas wielokrotnych mocnych hamowań.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eTarcze dwuczęściowe z wysokowęglowej stali odlewniczej\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTarcze z odlewanego żeliwa wysokowęglowego, obrobione na CNC, z wentylacją wewnętrzną, kierunkowe, z oznaczeniem lewy\/prawy, dostępne w wersjach z zakrzywionymi rowkami, ziarnem, falami lub otwory i rowki.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"sl6s-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eSpecyfikacje techniczne i opcje zestawów\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n\u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Slim SL6S Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eZacisk hamulcowy\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSeria\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eSeria Slim\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModel \/ Zastosowanie\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eSL6S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePozycja osi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003ePrzód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eLiczba tłoków\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e6-tłoczkowy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTyp tłoka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eJednoczęściowe tłoczki z izolacją termiczną\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eŚrednica tłoka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eTłoczki 28 mm × 2 \/ 30 mm × 2 \/ 36 mm × 2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWymiary zacisku\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eDługość 268,5 mm × szerokość 121,6 mm × wysokość 74,9 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCałkowita powierzchnia tłoka\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e46,8 cm² na zacisk, łącznie wszystkie tłoki\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProces produkcji\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eDwuczęściowa odlewana obudowa z aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWaga netto\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e1,96 kg na zacisk, bez klocków\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWykończenie powierzchni\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003ePowłoka wysokotemperaturowa o połysku\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZalecany rozmiar koła\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e15 cali lub większe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZalecany rozmiar tarczy hamulcowej\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ285–295 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eOpcje tarcz hamulcowych\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOpcja tarczy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTarcza 285 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTarcza 295 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał tarczy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOdlewany żeliwo wysokowęglowe poddane obróbce cieplnej\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOdlewany żeliwo wysokowęglowe poddane obróbce cieplnej\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePozycja osi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePrzód\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWymiary tarczy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ285 mm × 24 mm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eØ295 mm × 24 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBudowa\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDwuczęściowa konstrukcja tarczy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDwuczęściowa konstrukcja tarczy\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWentylacja\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWentylowana od wewnątrz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWentylowana od wewnątrz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMocowanie tarczy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMocowanie stałe lub ruchome, w zależności od rozmiaru tarczy i zastosowania pojazdu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMocowanie stałe lub ruchome, w zależności od rozmiaru tarczy i zastosowania pojazdu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProjekt kierunkowy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTak — specyficzne dla lewej\/prawej strony\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTak — specyficzne dla lewej\/prawej strony\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWzór powierzchni tarczy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZakrzywione rowki \/ ziarniste rowki \/ fale \/ otwory i rowki\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZakrzywione rowki \/ ziarniste rowki \/ fale \/ otwory i rowki\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eKlocki hamulcowe\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKompatybilny materiał tarczy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eTylne wirniki z żelaza\/stali tylko\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZakres temperatur pracy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eŚredni współczynnik tarcia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eμ ≈ 0,38; zmienia się w zależności od temperatury, ciśnienia na linii i stanu tarcz\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003ePrzewody\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBudowa przewodu hamulcowego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eTrójwarstwowa wzmocniona\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał przewodu hamulcowego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003ePTFE inner liner \/ SUS304 stainless-steel braid \/ PVC outer sheath\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZłączki przewodów hamulcowych\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eDostosowane do pojazdu; mocowania zacisku i chassis różnią się w zależności od zastosowania\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eUchwyty\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProces produkcji kapy tarczy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eObróbka CNC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał kapy tarczy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eWysokowytrzymały stop aluminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProces produkcji uchwytów zacisków\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eObróbka CNC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał uchwytów zacisków\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eStal węglowa\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTyp mocowania zacisku hamulcowego\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eMocowanie radialne z mocowaniami zacisków dostosowanymi do konkretnego pojazdu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eMontaż i dopasowanie\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMinimalny odstęp między szprychami\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e75 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZalecany rozmiar koła\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003e15 cali lub większe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eObudowa zacisku\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eDługość 268,5 × szerokość 121,6 × wysokość 74,9 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eObudowa tarczy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ285 lub Ø295 mm × 24 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcedura przygotowania hamulców do jazdy (bed-in)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd colspan=\"2\"\u003eWymagane przed intensywnym użytkowaniem\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"tt-note\"\u003eSL6S obsługuje przednie tarcze o rozmiarze Ø285 mm i Ø295 mm, obie o grubości 24 mm. Opcja 295 mm zapewnia większą masę termiczną dla cięższych pojazdów lub wielokrotnych mocnych hamowań; opcja 285 mm jest bardziej odpowiednia dla węższych zestawów kół.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eLista pakietów\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eKlocki hamulcowe ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2 × odlewane przednie zaciski SL6S z 6 tłokami (lewy\/prawy)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eKlocki hamulcowe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZestaw wysokotemperaturowych klocków hamulcowych do obu przednich zacisków\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eTarcze hamulcowe ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2 × dwuczęściowe przednie tarcze (Ø285 lub Ø295 mm × 24 mm) z aluminiowymi piastami CNC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eUchwyty zacisków ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUchwyty montażowe zacisków z CNC z carbonowej stali\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eObudowy tarcz ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDwa tarcze rotorów z CNC z aluminium\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eWęże hamulcowe ×2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e2 × stalowe, stalowe przewody hamulcowe z oplotem i końcówkami dopasowanymi do pojazdu\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"tt-note\"\u003eW zestawie znajdują się elementy montażowe.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eCzy to pasuje? Twój 3-stopniowy test\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"tt-warning\"\u003ePrzed zamówieniem potwierdź, czy Twoje koła mieszczą się w zakresie prześwitu SL6S. Wąskie wzory kół mogą wymagać dystansera centrycznego o grubości 3–5 mm. Wyślij nam zdjęcie wnętrza koła, jeśli masz wątpliwości.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"SL6S fitment checklist\"\u003e\n\u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT Slim SL6S front brake caliper recommended for 15-inch or larger wheels.\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Średnica Koła\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003eŚrednica koła 15 cali lub większa.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT Slim SL6S big brake kit fitment.\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Przeszłoś Spawów\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003eMinimalny prześwit między szprychami 75 mm od powierzchni piasty.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application before ordering the TTSPORT Slim SL6S kit.\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan class=\"step-title\"\u003eModel pojazdu\u003c\/span\u003e\n\u003cp\u003eSL6S korzysta z radialnych, specyficznych dla pojazdu wsporników i dopasowanych do zastosowania końcówek przewodów hamulcowych. Skontaktuj się z nami, podając rok, markę, model i wersję pojazdu, zanim dokonasz zakupu, abyśmy wysłali odpowiedni zestaw wsporników i przewodów.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"tt-note\"\u003eWymiary zacisku: dł. 268,5 × szer. 121,6 × wys. 74,9 mm. Wymiary tarczy: Ø285 lub Ø295 mm × 24 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eInstalacja i wygrzewanie\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n\u003cli\u003eSL6S korzysta z radialnych, specyficznych dla pojazdu wsporników i dopasowanych do zastosowania końcówek przewodów hamulcowych.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkontaktuj się z nami, podając rok, markę, model i wersję pojazdu, zanim dokonasz zakupu, abyśmy wysłali odpowiedni zestaw wsporników i przewodów.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdpowiednie wygrzewanie zapewnia równomierne naniesienie cienkiej warstwy materiału z podkładki na powierzchnię tarczy.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePomijanie procesu wygrzewania może prowadzić do nierównomiernych osadów, drgań i zmniejszonego efektu hamowania.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePostępuj zgodnie z dołączoną procedurą przed agresywną jazdą lub użyciem na torze.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eNajczęściej Zadawane Pytania\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eCzy SL6S pasuje do moich kół?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eZestaw wymaga koła o średnicy co najmniej 15 cali i minimum 75 mm prześwitu między szprychami a powierzchnią piasty. Sam zacisk ma wymiary 268,5 × 121,6 × 74,9 mm. Jeśli masz wątpliwości, wyślij nam wyraźne zdjęcie wnętrza obręczy koła, a potwierdzimy dopasowanie.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eJaki rozmiar tarczy wybrać?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eSL6S obsługuje przednie tarcze o rozmiarze Ø285 mm i Ø295 mm, obie o grubości 24 mm. Opcja 295 mm zapewnia większą masę termiczną dla cięższych pojazdów lub wielokrotnych mocnych hamowań; opcja 285 mm jest bardziej odpowiednia dla węższych zestawów kół.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eDlaczego 6-tłoczkowy z przesuniętymi otworami?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eUkład tłoków 28 \/ 30 \/ 36 mm rozkłada otwory na powierzchni podkładki, aby prowadzące i końcowe krawędzie miały zrównoważony nacisk. Efektem jest bardziej równomierne zużycie podkładek i ostrzejsza modulacja niż w przypadku jednolitych 6-tłoczkowych konstrukcji.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eCzy ten zestaw jest legalny i przyjazny dla ruchu ulicznego?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eTak. Dołączona podkładka ma zakres pracy od 0 do 600 °C i średnie μ wynoszące 0,38, więc dobrze działa w codziennym użytkowaniu i pozostaje stabilna podczas dynamicznej jazdy po kanionach lub na torze.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eCzy muszę potwierdzić dopasowanie do pojazdu przed zamówieniem?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eTak. SL6S korzysta z radialnych, specyficznych dla pojazdu wsporników i dopasowanych do zastosowania końcówek przewodów hamulcowych. Skontaktuj się z nami, podając rok, markę, model i wersję pojazdu, zanim dokonasz zakupu, abyśmy wysłali odpowiedni zestaw wsporników i przewodów.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eCzy mogę używać tego również na osi tylnej?\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eSL6S jest skonfigurowany jako zestaw na przednią oś. Aby uzyskać zrównoważone ulepszenie, połącz go z pasującym zestawem TTSPORT na tył, aby zachować prawidłowe rozłożenie siły hamowania.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection id=\"sl6s-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eGotowy do skonfigurowania swojego zestawu SL6S?\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eNasz zespół potwierdza prześwit na kołach, specyfikację wsporników i trasowanie przewodów hamulcowych przed wysyłką zamówienia. Przeglądaj rzeczywiste instalacje klientów lub skonsultuj się ze specjalistą od hamulców.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n\u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eSkontaktuj się z nami\u003c\/a\u003e \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/slim-sl6s\"\u003eZobacz budowy klientów\u003c\/a\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 286x24mm (koło ≥ 15″) \/ Stal - zakrzywione nacięcia","offer_id":44728811946070,"sku":"SL6S","price":1010.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 286x24mm (koło ≥ 15″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":44728811978838,"sku":"SL6S","price":1010.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 286x24mm (koło ≥ 15″) \/ Stal - wiercone i wentylowane","offer_id":44728812011606,"sku":"SL6S","price":1010.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 286x24mm (koło ≥ 15″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":44728812044374,"sku":"SL6S","price":1010.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 295x24mm (koło ≥ 16″) \/ Stal - zakrzywione nacięcia","offer_id":44728812077142,"sku":"SL6S","price":1010.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 295x24mm (koło ≥ 16″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":44728812109910,"sku":"SL6S","price":1010.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 295x24mm (koło ≥ 16″) \/ Stal - wiercone i wentylowane","offer_id":44728812142678,"sku":"SL6S","price":1010.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 295x24mm (koło ≥ 16″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":44728812175446,"sku":"SL6S","price":1010.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 286x24mm (koło ≥ 15″) \/ Stal - zakrzywione nacięcia","offer_id":44728812208214,"sku":"SL6S","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 286x24mm (koło ≥ 15″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":44728812240982,"sku":"SL6S","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 286x24mm (koło ≥ 15″) \/ Stal - wiercone i wentylowane","offer_id":44728812273750,"sku":"SL6S","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 286x24mm (koło ≥ 15″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":44728812306518,"sku":"SL6S","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 295x24mm (koło ≥ 16″) \/ Stal - zakrzywione nacięcia","offer_id":44728812339286,"sku":"SL6S","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 295x24mm (koło ≥ 16″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":44728812372054,"sku":"SL6S","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 295x24mm (koło ≥ 16″) \/ Stal - wiercone i wentylowane","offer_id":44728812404822,"sku":"SL6S","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 295x24mm (koło ≥ 16″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":44728812437590,"sku":"SL6S","price":1050.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_SL6S_6.jpg?v=1778550310"}],"url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/pl\/collections\/zestawy-hamulcowe-slim-series-do-oryginalnych-felg.oembed","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}