{"title":"Klasyczna seria zestawów dużych hamulców","description":"","products":[{"product_id":"classic-8657s-6-piston-big-brake-kit","title":"Klasyczny zestaw hamulcowy do przednich kół 8657S z 6-tłoczkowym układem hamulcowym","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"classic-8657s-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eSeria Classic · Osie przednie · 6-tłoczkowe\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eZestaw hamulcowy Classic 8657S z przednimi 6-tłoczkami\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eModel TTSPORT Classic 8657S to przedni zestaw hamulcowy z sześcioma tłokami, oparty na dwuczęściowym, odlewanym aluminiowym zacisku, przesuniętych tłokach oraz dwuczęściowych, wewnętrznie wentylowanych tarczach. Przeznaczony dla kierowców poszukujących większej pojemności termicznej, ostrzejszej modulacji pedału oraz powtarzalnych hamowań bez konieczności przejścia na wyłącznie wyścigowy układ.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"classic-8657s-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eDlaczego producenci wybierają 8657S\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e6-tłociskowa, odlewana zacisk hamulcowy\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eSześć odkuwanych tłoków na zacisku w układzie stagerowanym 30 \/ 34 \/ 38 mm, co równoważy ciśnienie na okładzinach od prowadzącego do końcowego brzegu.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e55,0 cm² powierzchni tłoka\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e55,0 cm² łącznej powierzchni tłoka na zacisk zapewnia mocne zaciskanie i liniową reakcję pedału w modelu 8657S.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eTarcze dwuczęściowe o rozmiarze 355–405 mm\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDwuczęściowe, wentylowane tarcze od Ø355 mm × 32 mm do Ø405 mm × 34 mm, przeznaczone do jazdy ulicznej, torowej i wysokich prędkości hamowania.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eDwuczęściowa odlewana aluminiowa obudowa\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eZacisk 8657S wykorzystuje dwuczęściową, odkuwaną aluminiową obudowę dla sztywności pod obciążeniem, z wagą netto 4,05 kg bez okładzin.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eTłoki izolujące ciepło\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eTłoki dwuczęściowe, izolowane termicznie, z osłonami przeciwpyłowymi, opóźniają przenikanie ciepła do płynu hamulcowego, co pomaga utrzymać odczucie pedału podczas wielokrotnych hamowań.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eOpcje tarcz stalowych lub CCB\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eWybierz stal wysokowęglową poddawaną obróbce cieplnej do przewidywalnej jazdy ulicznej i torowej albo węglowo-ceramiczną dla mniejszej masy obrotowej i wyższego zakresu termicznego.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"classic-8657s-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eSpecyfikacje techniczne i opcje zestawu\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Classic 8657S Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eZacisk hamulcowy\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSeria\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eSeria Classic\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModel \/ Zastosowanie\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e8657S\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePozycja osi\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePrzód\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eLiczba tłoków\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e6-tłoczkowy\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTyp tłoka\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDwuczęściowe tłoki izolujące cieplnie z osłonami przeciwpyłowymi\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eŚrednica tłoka\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e30 mm × 2 \/ 34 mm × 2 \/ 38 mm × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWymiary zacisku\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 350 mm × W 165 mm × H 92,64 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCałkowita powierzchnia tłoka\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e55,0 cm² na zacisk\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProces produkcji\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDwuczęściowa odlewana obudowa z aluminium\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWaga netto\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4,05 kg na zacisk (bez klocków)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWykończenie powierzchni\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePowłoka wysokotemperaturowa o połysku\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZalecany rozmiar koła\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 cali lub większe\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZalecany rozmiar tarczy hamulcowej\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ355–405 mm × 32–34 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eOpcje tarcz hamulcowych\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOpcja tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eStal \/ Opcja A\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCCB \/ Opcja B\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOdlewany żeliwo wysokowęglowe poddane obróbce cieplnej\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eKompozyt węglowo-ceramiczny\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePozycja osi\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePrzód\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePrzód\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWymiary tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355×32 \/ Ø380×34 \/ Ø405×34 mm\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355×32 \/ Ø380×34 \/ Ø405×34 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBudowa\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDwuczęściowa\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDwuczęściowa\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWentylacja\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eWentylowana od wewnątrz\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eWentylowana od wewnątrz\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMocowanie tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eStałe lub unoszone, w zależności od rozmiaru\/zastosowania\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eUnoszony\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProjekt kierunkowy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTak — specyficzne dla lewej\/prawej strony\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTak — specyficzne dla lewej\/prawej strony\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWzór powierzchni tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eZakładki zakrzywione \/ ziarno \/ fala lub perforowane i zakrzywione\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePrzebite otwory\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eOpcje klocków hamulcowych\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOpcja klocków\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eKlocki stalowe\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eKlocki CCB\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKompatybilny materiał tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTarcze z żeliwa\/stali tylko\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTarcze węglowo-ceramiczne tylko\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZakres temperatur pracy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eŚredni współczynnik tarcia\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ 0,38, zmienia się w zależności od temperatury \/ ciśnienia \/ tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ 0,45, zmienia się w zależności od temperatury \/ ciśnienia \/ tarczy\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003ePrzewody\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBudowa przewodu hamulcowego\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eTrójwarstwowa konstrukcja\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał przewodu hamulcowego\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eWnętrze PTFE \/ stalowa siatka SUS304 \/ zewnętrzna PVC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZłączki przewodów hamulcowych\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eSpecyficzne dla pojazdu, po stronie zacisku i nadwozia\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eWsporniki\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProces produkcji piasty tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eObróbka CNC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał piasty tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eWysokowytrzymały stop aluminium\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProces produkcji uchwytu zacisku\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eObróbka CNC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał uchwytu zacisku\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eStal węglowa\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTyp mocowania zacisku hamulcowego\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMontaż radialny z dedykowanymi wspornikami do pojazdu\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eMontaż i dopasowanie\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMinimalny odstęp między szprychami\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e107 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZalecany rozmiar koła\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 cali lub większe\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWybór średnicy tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e355, 380 lub 405 mm, wybierane w zależności od zastosowania pojazdu i prześwitu kół\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcedura przygotowania hamulców do jazdy (bed-in)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eWymagane\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eKlocki są specyficzne dla tarczy. Klocki żelazne\/stalowe pracują na stalowych tarczach; klocki CCB wyłącznie na tarczach węglowo-ceramicznych. Nie montować krzyżowo.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eLista pakietu\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eKlocki hamulcowe ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDwa przednie odkuwki 6-tłoczkowe.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eKlocki hamulcowe\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDopasowany zestaw okładzin hamulcowych do wybranego materiału tarczy.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eTarcze hamulcowe ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDwa dwuczęściowe, wentylowane tarcze z CNC, z aluminiowymi kapami.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eUchwyty zacisków ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eSpecjalistyczne mocowania CNC z węglowej stali dla konkretnego zastosowania.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePierścienie tarczowe ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eTalerze tarcz z aluminium frezowane CNC.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eWęże hamulcowe ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003ePrzewodowe przewody hamulcowe ze stali nierdzewnej z mocowaniami dostosowanymi do pojazdu.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eCzy Pasuje? Twój 3-Krokowy Test\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eZestaw 8657S to platforma dostosowana do przednich dużych hamulców. Uchwyty zacisków, rozmiar tarczy i przyłącza przewodów hamulcowych są dostosowane do Twojego pojazdu. Przed zamówieniem sprawdź odległość od wewnętrznej strony obręczy, profil szprych, offset koła i średnicę tarczy w porównaniu z aktualnym ustawieniem.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"Classic 8657S fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT Classic 8657S front brake caliper recommended for 18-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Średnica Koła\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eMinimalny zalecany rozmiar koła to 18 cali.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT Classic 8657S big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Przeszłoś Spawów\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eMinimalna odległość między szprychami to 107 mm. Offset koła, profil szprych i rozmiar tarczy wpływają na dopasowanie.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application before ordering the TTSPORT Classic 8657S kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003eModel pojazdu\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003ePotwierdź rok, markę, model i specyfikację kół, aby wybrać odpowiednie uchwyty zacisków, rozmiar tarczy i przyłącza przewodów hamulcowych.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eZalecamy sprawdzenie odstępu lub dopasowanie szablonu przed instalacją.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eMontaż i rozruch\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eMocowanie radialne z mocowaniami specyficznymi dla pojazdu.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePrzyłącza przewodów hamulcowych są specyficzne dla pojazdu, zarówno od strony zacisku, jak i nadwozia.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eRozmiar tarczy i elementy mocujące muszą być potwierdzone dla Twojego konkretnego pojazdu.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eWymagane jest odpowiednie wyregulowanie (bed-in), aby przenieść równomierną warstwę okładzin na powierzchnię tarczy.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eProces wyregulowania stabilizuje tarcie i pomaga zapobiec drganiom.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePrzed agresywnym hamowaniem należy postępować zgodnie z dołączoną procedurą.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eNajczęściej Zadawane Pytania\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy model 8657S pasuje do mojego pojazdu?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eTo jest platformowy zestaw hamulców typu big brake kit. Należy potwierdzić mocowania zacisków, złącza przewodów hamulcowych, rozmiar tarczy i prześwit na koła dla Twojego konkretnego samochodu przed zamówieniem. Skontaktuj się z nami, podając rok, markę, model i specyfikacje kół, a potwierdzimy odpowiednią konfigurację.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eJakiego rozmiaru kół potrzebuję, aby zmieścić 6-tłoczkowy zacisk?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eMinimalny zalecany rozmiar kół to 18 cali, z co najmniej 107 mm prześwitu na szprychę. Offset koła, profil szprych i rozmiar tarczy wpływają na dopasowanie, dlatego zalecamy sprawdzenie prześwitu lub użycie szablonu przed montażem.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy wybrać tarcze stalowe czy węglowo-ceramiczne (CCB)?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eTarcze ze stali wysokowęglowej poddane obróbce cieplnej oferują dużą pojemność termiczną, przewidywalne odczucie i niższy koszt wymiany na co dzień i na torze. Tarcze CCB zmniejszają masę obrotową, podnoszą granicę pracy do około 700 °C i współpracują z klockami o wyższym współczynniku tarcia (średnio μ 0,45) dla powtarzalnych hamowań z dużą prędkością. Klocki nie są wymienne między tymi dwoma typami tarcz.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eJakie rozmiary tarcz są dostępne?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eModel 8657S obsługuje dwuczęściowe, wentylowane wewnętrznie tarcze o rozmiarze Ø355 mm × 32 mm, Ø380 mm × 34 mm oraz Ø405 mm × 34 mm. Większe średnice zwiększają pojemność termiczną i siłę dźwigni, ale wymagają więcej miejsca na koło.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy wymagana jest procedura rozgrzewki?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eTak. Wymagana jest odpowiednia procedura „bed-in”, aby równomiernie nałożyć warstwę klocków na powierzchnię tarczy, ustabilizować tarcie i zapobiec drganiom. Postępuj zgodnie z dołączoną instrukcją przed intensywnym hamowaniem.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCo zawiera zestaw?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eDwa przednie, odkuwne zaciski 6-tłoczkowe, dwie dwuczęściowe, wentylowane tarcze z aluminiowymi piastami CNC, specjalistyczne mocowania CNC z węglowej stali, stalowe przewody hamulcowe ze stalowymi oplotami i złączami dopasowanymi do pojazdu oraz zestaw klocków hamulcowych dopasowanych do wybranego materiału tarczy.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"classic-8657s-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eGotowy do określenia specyfikacji Twojego zestawu 8657S?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003ePrześlij szczegóły pojazdu, specyfikacje kół i planowane zastosowanie. Potwierdzimy rozmiar tarczy, elementy mocujące i złącza przewodów hamulcowych przed złożeniem zamówienia.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eSkontaktuj się z nami\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/classic-8657s\"\u003eZobacz budowy klientów\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 355x32mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":42337573470294,"sku":"8657S","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 355x32mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":42337573503062,"sku":"8657S","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 355x32mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - przekute i nacięte","offer_id":42337573535830,"sku":"8657S","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 355x32mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":42337573568598,"sku":"8657S","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 355x32mm (Koło ≥ 18″) \/ Węglowo-ceramiczny - przekłute krzyżowo","offer_id":42337601814614,"sku":"8657S","price":4320.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 380x34mm (koło ≥ 19″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":42337573601366,"sku":"8657S","price":1550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 380x34mm (koło ≥ 19″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":42337573634134,"sku":"8657S","price":1550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 380x34mm (koło ≥ 19″) \/ Stal - przekute i nacięte","offer_id":42337573666902,"sku":"8657S","price":1550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 380x34mm (koło ≥ 19″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":42337573699670,"sku":"8657S","price":1550.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 380x34mm (koło ≥ 19″) \/ Węglowo-ceramiczny - przekłute krzyżowo","offer_id":42337601847382,"sku":"8657S","price":4590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 405x34mm (koło ≥ 20″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":42337574846550,"sku":"8657S","price":1750.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 405x34mm (koło ≥ 20″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":42337574879318,"sku":"8657S","price":1750.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 405x34mm (koło ≥ 20″) \/ Stal - przekute i nacięte","offer_id":42337574912086,"sku":"8657S","price":1750.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 405x34mm (koło ≥ 20″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":42337574944854,"sku":"8657S","price":1750.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 405x34mm (koło ≥ 20″) \/ Węglowo-ceramiczny - przekłute krzyżowo","offer_id":42337601880150,"sku":"8657S","price":4760.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 355x32mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":42337573732438,"sku":"8657S","price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 355x32mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":42337573765206,"sku":"8657S","price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 355x32mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - przekute i nacięte","offer_id":42337573797974,"sku":"8657S","price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 355x32mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":42337573830742,"sku":"8657S","price":1520.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 355x32mm (Koło ≥ 18″) \/ Węglowo-ceramiczny - przekłute krzyżowo","offer_id":42337601912918,"sku":"8657S","price":4360.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 380x34mm (koło ≥ 19″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":42337573863510,"sku":"8657S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 380x34mm (koło ≥ 19″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":42337573896278,"sku":"8657S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 380x34mm (koło ≥ 19″) \/ Stal - przekute i nacięte","offer_id":42337573929046,"sku":"8657S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 380x34mm (koło ≥ 19″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":42337573961814,"sku":"8657S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 380x34mm (koło ≥ 19″) \/ Węglowo-ceramiczny - przekłute krzyżowo","offer_id":42337601945686,"sku":"8657S","price":4630.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 405x34mm (koło ≥ 20″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":42337574977622,"sku":"8657S","price":1790.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 405x34mm (koło ≥ 20″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":42337575010390,"sku":"8657S","price":1790.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 405x34mm (koło ≥ 20″) \/ Stal - przekute i nacięte","offer_id":42337575043158,"sku":"8657S","price":1790.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 405x34mm (koło ≥ 20″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":42337575075926,"sku":"8657S","price":1790.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 405x34mm (koło ≥ 20″) \/ Węglowo-ceramiczny - przekłute krzyżowo","offer_id":42337601978454,"sku":"8657S","price":4800.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_8657S_5.jpg?v=1754033469"},{"product_id":"classic-5440-4-piston-big-brake-kit","title":"Classic 5440 Zestaw dużych hamulców z przednią tarczą 4-tłoczkową","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"classic-5440-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eSeria Classic · Oś przednia · 4-tłoczkowa\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eZestaw hamulcowy Classic 5440 z dużą 4-tłoczkową przednią zaciską\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eZestaw hamulcowy TTSPORT Classic 5440 to przedni zestaw hamulców z czteropistonowym dużym zaciskiem, zaprojektowany dla kierowców oczekujących mocniejszego początku hamowania, twardszego odczucia pedału oraz powtarzalnej siły hamowania podczas intensywnego lub wielokrotnego użytkowania. Dwuczęściowe odlewane aluminiowe zaciski, przesunięte tłoki 38\/41 mm oraz dwuczęściowe wentylowane tarcze z żeliwa współpracują, aby zwiększyć pojemność termiczną i poprawić modulację w porównaniu do fabrycznego, niewystarczającego zestawu.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"classic-5440-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eDlaczego budowniczowie wybierają 5440\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eOdlewany zacisk z czterema tłokami\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDwuczęściowa odlewana aluminiowa obudowa utrzymuje niskie odchylenia zacisku pod wysokim ciśnieniem linii, dzięki czemu skok pedału pozostaje krótki i przewidywalny, lap po lapie.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePrzesunięte tłoki\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eTłoki o rozmiarze 38 mm × 2 i 41 mm × 2 równomiernie rozkładają nacisk na klocki na powierzchni tarczy, zmniejszając zużycie stożkowe i pomagając utrzymać stałe odczucie hamowania wraz z nagrzewaniem się klocków.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eDwuczęściowe wentylowane tarcze\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eTwardościowo obrobione wysokowęglowe żeliwo, wewnętrznie wentylowane, o Ø330 lub Ø345 mm × 28 mm. Kierunkowy lewy\/prawy design z zakrzywionymi rowkami, rowkami ziarnistymi, falistymi lub z otworami i rowkami.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eStalowe przewody stalowe oplecione\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eWewnętrzna warstwa PTFE, stalowa plecionka SUS304, zewnętrzna osłona z PVC. Zmniejsza rozszerzalność przewodu, zapewniając mocniejsze i bardziej liniowe odczucie pedału podczas mocnego hamowania.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"classic-5440-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eSpecyfikacje techniczne i opcje zestawu\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Classic 5440 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eZacisk hamulcowy\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSeria\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eSeria Classic\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModel \/ Zastosowanie\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e5440\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePozycja osi\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePrzód\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eLiczba tłoków\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4-tłoczkowy\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTyp tłoka\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eTarcze wyścigowe z tłokami o profilu gwiazdy, bez osłon pyłowych\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eŚrednica tłoka\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e38 mm × 2 \/ 41 mm × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCałkowita powierzchnia tłoka\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e49,1 cm² na zacisk (wszystkie tłoki razem)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWymiary zacisku\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDługość 276 × Szerokość 138 × Wysokość 80 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProces produkcji\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDwuczęściowa odlewana obudowa z aluminium\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWaga netto\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eWaga 2,65 kg na zacisk (bez klocków)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWykończenie powierzchni\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePowłoka wysokotemperaturowa o połysku\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZalecany rozmiar koła\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e17 cali lub większe\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZalecany rozmiar tarczy hamulcowej\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ330–345 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eOpcje tarcz hamulcowych\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOpcja tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTarcza 330 mm\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTarcza 345 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOdlewany żeliwo wysokowęglowe poddane obróbce cieplnej\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOdlewany żeliwo wysokowęglowe poddane obróbce cieplnej\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePozycja osi\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePrzód\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePrzód\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWymiary tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ330 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBudowa\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDwuczęściowe, wewnętrznie wentylowane, stałe\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDwuczęściowe, wewnętrznie wentylowane, stałe\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProjekt kierunkowy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTak — specyficzne dla lewej\/prawej strony\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eTak — specyficzne dla lewej\/prawej strony\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWzór powierzchni tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eWnęki w kształcie łuku \/ sloty ziarna \/ sloty faliste \/ otwarte i nacięte\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eWnęki w kształcie łuku \/ sloty ziarna \/ sloty faliste \/ otwarte i nacięte\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eKlocki hamulcowe\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eKompatybilny materiał tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eTylne wirniki z żelaza\/stali tylko\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZakres temperatur pracy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eŚredni współczynnik tarcia\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e0,38 (zmienia się w zależności od temperatury, ciśnienia linii, stanu wirnika)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003ePrzewody\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eBudowa przewodu hamulcowego\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eTrójwarstwowa konstrukcja\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał przewodu hamulcowego\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eWewnątrz PTFE \/ oplot SUS304 \/ osłona z PVC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZłączki przewodów hamulcowych\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDostosowane do pojazdu; zacisk i wspornik różnią się w zależności od zastosowania\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eWsporniki\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProces produkcji piasty tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eObróbka CNC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał piasty tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eWysokowytrzymały stop aluminium\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProces produkcji uchwytu zacisku\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eObróbka CNC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriał uchwytu zacisku\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eStal węglowa\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTyp mocowania zacisku hamulcowego\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMontaż radialny z dedykowanymi wspornikami do pojazdu\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eMontaż i dopasowanie\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMinimalny odstęp między szprychami\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e86 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eZalecany rozmiar koła\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e17 cali lub większe\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eWybór średnicy tarczy\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eTarcze o rozmiarze 330 lub 345 mm, wybierane w zależności od zastosowania pojazdu i prześwitu koła\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcedura przygotowania hamulców do jazdy (bed-in)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eWymagane przed intensywnym użytkowaniem\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eTo system hamulcowy o wysokiej wydajności z tłokami wyścigowymi w kształcie gwiazdy i bez osłon kurzu. Dla codziennego użytku — szczególnie w mokrych, zapiaszczonych, solonych lub zanieczyszczonych środowiskach — częściej sprawdzaj i czyść obszar zacisku jako część rutynowej konserwacji.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eLista pakietu\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eKlocki hamulcowe ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDwa odlewane, 4-tłoczkowe przednie zaciski Classic 5440.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eKlocki hamulcowe\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eKomplet klocków hamulcowych do obu przednich zacisków.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eTarcze hamulcowe ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDwa dwuczęściowe tarcze hamulcowe o wybranym rozmiarze 330 mm lub 345 mm.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eUchwyty zacisków ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDwa dwuczęściowe, specjalistyczne uchwyty mocujące zaciski z CNC z wysokiej jakości stali węglowej.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePierścienie tarczowe ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDwa piasty tarcz hamulcowych z wysokiej jakości aluminium obrabianego CNC o dużej wytrzymałości.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eWęże hamulcowe ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDwa stalowe, plecione przewody hamulcowe z dopasowanymi do pojazdu końcówkami.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eDołączone elementy mocujące.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eCzy Pasuje? Twój 3-Krokowy Test\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eZacisk hamulcowy 5440 wymaga minimalnego prześwitu na szprychach 86 mm oraz koła o rozmiarze 17 cali lub większym. Zawsze sprawdzaj profil szprych, kształt bębna i offset w porównaniu do obudowy zacisku przed zakupem. Uchwyty zacisków i końcówki przewodów hamulcowych są specyficzne dla danego pojazdu.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"Classic 5440 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT Classic 5440 front brake caliper recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Średnica Koła\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eWymagane koła o rozmiarze 17 cali lub większym.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT Classic 5440 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Przeszłoś Spawów\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eMinimalny prześwit na szprychach to 86 mm. Kształt i offset szprych mają tak samo duże znaczenie jak średnica.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application before ordering the TTSPORT Classic 5440 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003eModel pojazdu\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003e5440 to zestaw hamulcowy dostosowany do platformy. Uchwyty zacisków i złącza przewodów hamulcowych są wykonane specjalnie dla Twojego pojazdu. Potwierdź dopasowanie z naszym zespołem przed zamówieniem.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003ePotrzebujesz potwierdzenia dopasowania do swojego pojazdu i koła? Wyślij rok\/marka\/model oraz specyfikacje koła do naszego zespołu przed zamówieniem.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eMontaż i rozruch\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eMocowanie zacisku wykorzystuje mocowanie radialne z mocowaniami specyficznymi dla pojazdu.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePrzyłącza przewodów hamulcowych są specyficzne dla pojazdu, zarówno od strony zacisku, jak i nadwozia.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eOdlewany korpus i stalowe przewody utrzymują niską elastyczność systemu, dzięki czemu nacisk na pedał jest liniowy w stosunku do opóźnienia hamowania.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDwuczęściowe wentylowane tarcze z żeliwa o grubości 28 mm odprowadzają ciepło podczas wielokrotnych hamowań, pomagając zapobiec fade na torze, w górach czy podczas holowania.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003ePrzed intensywnym użytkowaniem konieczna jest odpowiednia procedura wygrzewania tarcz hamulcowych.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eW przypadku jazdy w mokrych, zapiaszczonych, solonych lub zanieczyszczonych środowiskach, częściej sprawdzaj i czyść obszar zacisku hamulcowego.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eNajczęściej Zadawane Pytania\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy zacisk 5440 pasuje do moich kół?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eZacisk wymaga minimalnej przestrzeni na obręczy 86 mm i koła o rozmiarze 17 cali lub większym. Kształt i offset szprych mają tak samo duże znaczenie jak średnica — potwierdź to poprzez sprawdzenie przestrzeni lub skontaktuj się z nami, podając specyfikację swojego koła.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eJaki rozmiar tarczy wybrać: 330 mm czy 345 mm?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eOba mają grubość 28 mm. Tarcza 345 mm dodaje masy termicznej i dźwigni dla cięższych pojazdów lub powtarzających się mocnych hamowań; 330 mm pasuje do większej liczby kół i jest lżejszą opcją dla lżejszych samochodów.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy klocki są przyjazne dla jazdy ulicznej?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eDołączone klocki działają w zakresie od 0 do 600 °C z średnim współczynnikiem μ 0,38, więc działają na zimno na ulicy i nadal zapewniają wydajność podczas jazdy torowej lub w kanionach. Są kompatybilne tylko z tarczami z żelaza\/stali.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eDlaczego tłoki są odsłonięte bez osłonek przeciwpyłowych?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eTłoki wyścigowe o profilu gwiazdy zmniejszają przenikanie ciepła do zacisku podczas powtarzających się mocnych hamowań. W zamian wymaga to częstszego czyszczenia zacisku w wilgotnych, zapiaszczonych lub posolonych warunkach.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy to jest zestaw montażowy typu „plug-and-play”?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e5440 to zestaw hamulcowy dostosowany do platformy. Uchwyty zacisków i złącza przewodów hamulcowych są wykonane specjalnie dla Twojego pojazdu. Potwierdź dopasowanie z naszym zespołem przed zamówieniem.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCzy muszę wykonać procedurę „bed-in” hamulców?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eTak. Wymagana jest odpowiednia procedura „bed-in”, aby równomiernie przenieść materiał klocków na powierzchnię tarczy oraz zapewnić pełne zacięcie, modulację i odporność na fade.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"classic-5440-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eGotowy do konfiguracji swojego zestawu 5440?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eWyślij informacje o swoim pojeździe, rozmiarze kół i planowanym zastosowaniu. Potwierdzimy dostępność zacisków, rozmiarów tarcz i uchwytów przed złożeniem zamówienia.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eSkontaktuj się z nami\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/classic-5440\"\u003eZobacz budowy klientów\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 330x28mm (Koło ≥ 17″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":42337679278166,"sku":"5440","price":1110.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 330x28mm (Koło ≥ 17″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":42337679310934,"sku":"5440","price":1110.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 330x28mm (Koło ≥ 17″) \/ Stal - przekute i nacięte","offer_id":42337679343702,"sku":"5440","price":1110.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 330x28mm (Koło ≥ 17″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":42337679376470,"sku":"5440","price":1110.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 345x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":42337679409238,"sku":"5440","price":1160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 345x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":42337679442006,"sku":"5440","price":1160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 345x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - przekute i nacięte","offer_id":42337679474774,"sku":"5440","price":1160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Standardowy kolor (zgodnie z obrazem) \/ 345x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":42337679507542,"sku":"5440","price":1160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 330x28mm (Koło ≥ 17″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":42337679671382,"sku":"5440","price":1150.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 330x28mm (Koło ≥ 17″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":42337679704150,"sku":"5440","price":1150.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 330x28mm (Koło ≥ 17″) \/ Stal - przekute i nacięte","offer_id":42337679736918,"sku":"5440","price":1150.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 330x28mm (Koło ≥ 17″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":42337679769686,"sku":"5440","price":1150.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 345x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - zakrzywione nacięcie","offer_id":42337679802454,"sku":"5440","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 345x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - GrainSlot","offer_id":42337679835222,"sku":"5440","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 345x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - przekute i nacięte","offer_id":42337679867990,"sku":"5440","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kolor niestandardowy (wymagany kod koloru) \/ 345x28mm (Koło ≥ 18″) \/ Stal - WaveSlot","offer_id":42337679900758,"sku":"5440","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_5440_5.jpg?v=1754033496"}],"url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/pl\/collections\/klasyczna-seria-duzych-hamulcow.oembed","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}