Munteenheid
Speciaal ontworpen voor de enorme eisen van de Toyota Land Cruiser, Tundra en Lexus LX570, dit is de ultieme directe bolt-on remopwaardering. We hebben deze krachtige zes-pistons gesmede remklauw en overmaatse 362mm twee-delige schijf ontworpen om naadloos uw fabrieksinstelling te vervangen, wat een massale toename in remkracht en warmteafvoer biedt.
Dit set is ontworpen om zware lasten, trekken en uitdagende terreinen met onwrikbaar vertrouwen aan te kunnen. Ervaar een steviger, responsiever pedaalgevoel en dramatisch verminderde remfade, terwijl het compatibel blijft met uw fabrieksmatige 17-inch of grotere wielen. Het is de definitieve remoplossing voor bestuurders die absoluut betrouwbare en controle willen van hun wereldklasse trucks en SUV's.
Remklauw | |
---|---|
Serie | Voertuigspecifieke Serie |
Model | Toyota Land Cruiser 200 (J200) / Tundra (XK50) & Lexus LX570 |
Bevestigingspositie | Voor |
Aantal Pistons | 6 |
Pistontype | Twee-delig geventileerde pistons met stofbescherming |
Pistondiameter | 30 mm × 2, 34 mm × 2, 38 mm × 2 |
Dimensies | L 330 × B 167 × H 128 mm |
Totale Pistonoppervlak | 54.95 cm² |
Productieproces | Twee-delig Gesmeed |
Nettogewicht | 4.45 kg (enkelvoudige remklauw zonder remschoen) |
Opperflakkenfinish | Hoge-temperatuur Glanzende Coating |
Aanbevolen wielgrootte | 17″ of groter |
Remschijf | |
Materiaal | Warmtebehandeld Hoogkoolstofstaal |
Dimensies | ⌀362 mm × 32 mm |
Constructie | 2-Delige Schijf |
Geventileerd / Massief | Geventileerd |
Zwevend / Vast | Vast |
Richtinggevoelig | Ja |
Ontwerpopties | Gebogen Groeven |
Remblok | |
Compatibele Schijfmateriaal | Staalschijven |
Bedrijfstemperatuur | 0–550°C |
Wrijvingscoëfficiënt | 0.40–0.46 μ |
Remleiding | |
Constructie | 3-Lagen Versterkt |
Materiaal | Binnenste: PTFE (Teflon); Midden: SUS304 Gevlochten RVS; Buitenste: PVC Mantel |
Merk | Model (Modelcode) | Bouwjaar |
---|---|---|
Lexus | LX (J200) | 2007–2021 |
Toyota | Land Cruiser (J200) | 2007–2021 |
Toyota | Tundra (XK50) | 2014–2021 |
Recommended service intervals:
Bedankt voor het abonneren!
Deze e-mail is geregistreerd!