Racing Series PB6 Water-Koeling Voorwiel 6-Pistons Rally Racing Remkit

$1,760.00 USD
$1,760.00 USD

Tekstblok

Shipping costs not included

Remklauw Kleur: Chroom
Rotorafmeting: 320x34mm (Wiel ≥ 17″)
Rotor Materiaal & Ontwerp: Staal - WaveSlot™
Complete TTSPORT PB6 watercooling front wheel rally brake kit, showing the 6-piston calipers, J-hock rotors, performance pads, and steel-braided brake lines.

Racing Series PB6 Water-Koeling Voorwiel 6-Pistons Rally Racing Remkit

$1,760.00

Racing Series PB6 Water-Koeling Voorwiel 6-Pistons Rally Racing Remkit

$1,760.00
Remklauw Kleur: Chroom
Rotorafmeting: 320x34mm (Wiel ≥ 17″)
Rotor Materiaal & Ontwerp: Staal - WaveSlot™

De ultieme duurzaamheidremcilinder: PB6 Watergekoeld Rally Systeem

Wanneer luchtkoeling niet meer voldoende is, is actief thermisch management de enige oplossing. De PB6 Watergekoelde remcilinder is de definitieve remoplossing voor professionele duurzaamheid-, rallyraid- en driftteams waar extreme, voortdurende hitte de primaire oorzaak van storingen is.

Gebaseerd op de slagveld-geteste PB6 gesmede remcilinder, bevat deze versie een geïntegreerd vloeistofkoelsysteem. Door actief vloeistof door het cilinderlichaam te laten circuleren, biedt dit systeem de ultieme verdediging tegen remfade en vloeistofkoken, wat zorgt voor consistente, krachtige en betrouwbare remprestaties van de eerste tot de laatste ronde, zelfs in de meest zware raceomstandigheden. Elk kit is een volledig op maat gemaakt, aangepast technisch ontwerp voor uw specifieke raceapplicatie.


Technische Specificaties

Remcilinder
Serie Racing Serie - Rally Racing
Model PB6 Watergekoeld
Montagepositie Voor
Aantal zuigers 6
Zuigertype Racezuigers zonder stofafdichtingen
Zuigerdiameter 28 mm × 2, 34 mm × 2, 40 mm × 2
Afmetingen L 280 × B 169 × H 85 mm
Totale zuigeroppervlakte 55,58 cm²
Productieproces Tweedelige smeedconstructie
Nettogewicht 3,44 kg (enkele remcilinder zonder remblok)
Oppervlakteafwerking Chroomlaag
Aanbevolen wielmaat 17″ of groter
Remschijf
Materiaal Warmtebehandeld hooggehalte koolstofstaal
Afmetingen ⌀320 mm × 34 mm
Constructie Tweedelige zwevende schijf
Geventileerd / Massief Geventileerd
Richtinggevoelig Ja
Ontwerpopties WaveSlot
Remblok
Compatibel schijfmateriaal Staalschijven
Bedrijfstemperatuur 0–550°C
Wrijvingscoëfficiënt 0,40–0,46 μ
Remleiding
Constructie 3-lagen versterkt
Materiaal Binnen: PTFE (Teflon); Midden: SUS304 gevlochten roestvrij staal; Buiten: PVC mantel
Bevestigingshardware (Op maat gemaakt)
Schijfkap Op maat CNC-gemaakte luchtvaartkwaliteit aluminiumlegering
Remcilinderbeugel Op maat CNC-gemaakt koolstofstaal

Op Maat Gemaakte Montage & Bestelproces

Stap 1: Technische Consultatie

Start uw bestelling door contact op te nemen met ons motorsporttechnisch team. We voeren een gedetailleerde consultatie uit om uw voertuig, competitieklasse en specifieke prestatievereisten te begrijpen, inclusief de integratie van uw koelsysteem.

Stap 2: Specificaties Indienen

Voor Fabrieksknuppels: Geef het bouwjaar, merk, model en gedetailleerde wielspecificaties op.

Voor Gemodificeerde Knuppels: Geef gedetailleerde afmetingen, technische tekeningen (CAD-bestanden worden aanbevolen), of hoge-resolutie foto's van de aangepaste knuppelassemblage op.

Stap 3: Engineering & Goedkeuring

Onze ingenieurs zullen de op maat gemaakte bevestigingshardware voor uw toepassing ontwerpen. We zullen u de eindontwerpspecificaties en productietijdlijn voor goedkeuring verstrekken voordat de productie begint.


Veelgestelde Vragen

Hoe werkt het waterkoelsysteem?
Het remcilinderlichaam heeft geïntegreerde kanalen met een inlaat- en uitlaatpoort. Deze zijn ontworpen om aangesloten te worden op een extern pomp- en radiatorsysteem (niet inbegrepen). Het circuleren van koelmiddel door de remcilinder extraheert actief warmte, wat superieur thermisch management biedt, verder gaand dan wat alleen luchtkoeling kan bereiken.
Wie heeft een watergekoeld remsysteem nodig?
Dit is een uiterst gespecialiseerde, professionele oplossing voor de meest extreme vormen van motorsport waarbij remtemperaturen de belangrijkste beperkende factor zijn—zoals duurzaamheidraces, rallyraid en professioneel driften.
Welke informatie heb ik nodig voor een op maat gemaakte bestelling?
Voor een voertuig met **fabrieks stuurstangen** vereisen we het bouwjaar/merk/model en gedetailleerde wielspecificaties. Voor een **volledig aangepaste of gemodificeerde stuurstang** vereisen we technische tekeningen, CAD-modellen of nauwkeurige metingen van de bevestigingspunten om een perfecte, bout-oplossing te ontwerpen.

Brake Kit Purchase Notice


  • Custom‑made products cannot be returned unless there is a genuine quality defect.
  • Spacer requirements vary depending on wheel design; we assist with fitment, but spacer‑related issues do not qualify for returns.

1. Disclaimer

  1. Please provide vehicle make, model year, VIN, and wheel size before ordering TTSPORT products.
  2. Confirm wheel measurements and submit photos as requested — TTSPORT is not liable for issues arising from incorrect specs.
  3. All products are inspected before shipping. Inspect upon delivery and report quality issues within 24 hours.

2. Initial Break‑In Procedure

  1. In a safe area, brake from 60 km/h to 10 km/h with moderate pressure—repeat 10 times.
  2. Drive 500–1,000 km with light to moderate usage before full braking performance. Avoid aggressive stops.
  3. Our high‑carbon steel discs have grooved, color‑treated surfaces to help quick bedding and resist corrosion.

3. Product Warranty

  • Calipers: 1‑year warranty on defects. Lifetime maintenance available (parts charged).
  • Discs & Hoses: 90‑day warranty for defects. Expected lifespan: 40,000–60,000 km.
  • Brake Pads: 90‑day coverage. Typical lifespan: 20,000–40,000 km.
  • Custom Hats/Brackets: Fit guaranteed; no warranty post-installation.

4. Usage & Maintenance

  1. Do not wash immediately after hard braking to prevent rotor warpage.
  2. Allow extra stopping distance when driving in wet conditions.
  3. If you experience unusual noise or vibration, consult your installer immediately.

Recommended service intervals:

  • Replace rotors when wear exceeds 3 mm.
  • Front pads: every 30,000 km.
  • Rear pads: every 50,000–60,000 km.
  • Brake fluid: every 40,000 km or every 2 years.

#Related Products

#Recently Viewed Products