Racing Series DRT6 Voorwiel 6-Pistons Drift Racing Remset

$2,180.00 USD
$2,180.00 USD

Tekstblok

Shipping costs not included

Remklauw Kleur: Standaardkleur (zoals afgebeeld in de afbeelding)
Rotorafmeting: 330x12mm (Wiel ≥ 17″)
Rotor Materiaal & Ontwerp: Staal - Gekromd met sleuf
Complete TTSPORT DRT6 front wheel drift brake kit, showing the 6-piston forged calipers, slotled 2-piece rotor, performance pads, and steel-braided brake lines.

Racing Series DRT6 Voorwiel 6-Pistons Drift Racing Remset

$2,180.00

Racing Series DRT6 Voorwiel 6-Pistons Drift Racing Remset

$2,180.00
Remklauw Kleur: Standaardkleur (zoals afgebeeld in de afbeelding)
Rotorafmeting: 330x12mm (Wiel ≥ 17″)
Rotor Materiaal & Ontwerp: Staal - Gekromd met sleuf

DRT6 Gesmeed 6-Pot Remsysteem voor Drift Racing (Op Maat Gemaakt)

Ontworpen voor de unieke eisen van competitief driften, is het DRT6 een op maat gemaakte remmenkit voor professionele prestaties. Deze ultralichte 6-pot gesmede remklauw biedt de explosieve beet en precieze modulatie die nodig zijn voor hoge snelheidsinvoeringen en snelle overgangen.

We hebben het DRT6 gecombineerd met een dunne, vaste remrotor – een combinatie die in professioneel driften bewezen heeft directe, agressieve blokkering te bieden terwijl de rotatiemassa wordt geminimaliseerd voor scherpere handling en snellere respons. Met racezuigers zonder stofkappen voor maximale hittebestendigheid is deze kit gebouwd om het onophoudelijke gebruik van competitief driften te doorstaan en biedt consistente, vervaagvrije prestaties, run na run. Elk systeem wordt op maat gemaakt voor een perfecte bolt-on passing volgens uw exacte specificaties.


Technische Specificaties

Remklauw
Serie Racing Serie - Drift Racing
Model DRT6
Montagepositie Voor
Aantal Zuigers 6
Type Zuiger Racezuigers zonder Stofkappen
Zuigerdiameter 27 mm × 2, 32 mm × 2, 38 mm × 2
Afmetingen L 266 × B 138 × H 73,5 mm
Totale Zuigeroppervlak 50,10 cm²
Productiemethode Tweedelige Gesmeed
Nettogewicht 2,50 kg (enkele remklauw zonder remblok)
Oppervlakteafwerking Chroom Geplaatst
Aanbevolen Wielmaat 17″ of groter
Remrotor
Materiaal Hittebehandeld Hoogkoolstofstaal
Afmetingen ⌀330 / 355 mm × 12 mm
Constructie 2-Delige Rotor
Geventileerd / Vast Vast
Drijvend / Vast Vast
Richtinggevoelig Ja
Ontwerpopties Gebogen Geschroefd
Remblok
Compatibel Rotor Materiaal Stalen Rotoren
Bedrijfstemperatuur 0–550°C
Wrijvingscoëfficiënt 0,40–0,46 μ
Remleiding
Constructie 3-Lagen Versterkt
Materiaal Binnen: PTFE (Teflon); Midden: SUS304 Gebreide RVS; Buiten: PVC Mantel
Bevestigingshardware (Op Maat Gemaakt)
Rotorkap Op Maat CNC-Gefreesde Luchtvaartkwaliteit Aluminiumlegering
Remklauwbeugel Op Maat CNC-Gefreesde Koolstofstaal

Op Maat Gemaakte Passform & Bestelproces

Stap 1: Technische Consultatie

Start uw bestelling door contact op te nemen met ons motorsporttechnisch team. We voeren een gedetailleerde consultatie uit om uw voertuig, klasse in de competitie en specifieke prestatievereisten te begrijpen.

Stap 2: Specifieke Gegevens Indienen

Voor Fabrieksknuppels: Geef het bouwjaar, merk, model van het voertuig en gedetailleerde wielgegevens op.

Voor Gemodificeerde Knuppels: Geef gedetailleerde metingen, technische tekeningen (CAD-bestanden worden aanbevolen), of hoge-resolutiefoto's van de aangepaste knuppelassemblage op.

Stap 3: Engineering & Goedkeuring

Onze ingenieurs zullen de op maat gemaakte bevestigingshardware voor uw toepassing ontwerpen. We zullen u de definitieve ontwerpspecificaties en productietijdlijn verstrekken voor goedkeuring voordat de productie begint.


Veelgestelde Vragen

Waarom is deze kit specifiek voor driften?
Het DRT6-systeem is speciaal ontworpen voor de unieke fysica van driften. Het ultralichte ontwerp vermindert het onverende gewicht voor een snellere schokdemperrespons en overgangen. De dunne, vaste rotoren bieden de directe, agressieve beet die nodig is voor invoeringen op hoge snelheid en precieze blokkering, terwijl de racezuigers zonder stofkappen maximaal hitteverzet bieden tijdens repetitieve, hoogenergetische remacties.
Is deze kit geschikt voor straatgebruik?
Nee. Dit is een remmenkit alleen voor wedstrijden. Het ontbreken van stofkappen bij de racezuigers vereist een professioneel onderhouds- en inspectieschema. De agressieve beet en thermische eigenschappen van de vaste rotoren zijn niet ontworpen voor de variabele omstandigheden van dagelijks rijden.
Welke informatie is vereist voor een op maat gemaakte bestelling?
Dit hangt af van uw chassisopstelling. Als u **fabrieks stuurstangen** gebruikt, moeten we het bouwjaar, merk, model van het voertuig en gedetailleerde wielgegevens weten. Voor een **volledig aangepaste of gemodificeerde stuurstang**, moeten we technische tekeningen, CAD-modellen of nauwkeurige metingen van de bevestigingspunten hebben om een perfecte bolt-on oplossing te ontwerpen.

Brake Kit Purchase Notice


  • Custom‑made products cannot be returned unless there is a genuine quality defect.
  • Spacer requirements vary depending on wheel design; we assist with fitment, but spacer‑related issues do not qualify for returns.

1. Disclaimer

  1. Please provide vehicle make, model year, VIN, and wheel size before ordering TTSPORT products.
  2. Confirm wheel measurements and submit photos as requested — TTSPORT is not liable for issues arising from incorrect specs.
  3. All products are inspected before shipping. Inspect upon delivery and report quality issues within 24 hours.

2. Initial Break‑In Procedure

  1. In a safe area, brake from 60 km/h to 10 km/h with moderate pressure—repeat 10 times.
  2. Drive 500–1,000 km with light to moderate usage before full braking performance. Avoid aggressive stops.
  3. Our high‑carbon steel discs have grooved, color‑treated surfaces to help quick bedding and resist corrosion.

3. Product Warranty

  • Calipers: 1‑year warranty on defects. Lifetime maintenance available (parts charged).
  • Discs & Hoses: 90‑day warranty for defects. Expected lifespan: 40,000–60,000 km.
  • Brake Pads: 90‑day coverage. Typical lifespan: 20,000–40,000 km.
  • Custom Hats/Brackets: Fit guaranteed; no warranty post-installation.

4. Usage & Maintenance

  1. Do not wash immediately after hard braking to prevent rotor warpage.
  2. Allow extra stopping distance when driving in wet conditions.
  3. If you experience unusual noise or vibration, consult your installer immediately.

Recommended service intervals:

  • Replace rotors when wear exceeds 3 mm.
  • Front pads: every 30,000 km.
  • Rear pads: every 50,000–60,000 km.
  • Brake fluid: every 40,000 km or every 2 years.

#Related Products

#Recently Viewed Products