Racing Series DRT4+4 Achterwiel Dual-4-Remklauwen Drift Racing Remkit

$1,680.00 USD
$1,680.00 USD

Tekstblok

Shipping costs not included

Remklauw Kleur: Standaardkleur (zoals afgebeeld in de afbeelding)
Rotorafmeting: 325x12mm (Wiel ≥ 17″)
Rotor Materiaal & Ontwerp: Staal - Gekromd met sleuf
Complete TTSPORT DRT4+4 rear wheel drift brake kit, showing the two 4-piston forged calipers, slotted 2-piece rotor, performance pads, and steel-braided brake lines.

Racing Series DRT4+4 Achterwiel Dual-4-Remklauwen Drift Racing Remkit

$1,680.00

Racing Series DRT4+4 Achterwiel Dual-4-Remklauwen Drift Racing Remkit

$1,680.00
Remklauw Kleur: Standaardkleur (zoals afgebeeld in de afbeelding)
Rotorafmeting: 325x12mm (Wiel ≥ 17″)
Rotor Materiaal & Ontwerp: Staal - Gekromd met sleuf

Ultieme Controle: DRT4+4 Dubbele Remklauw Achter Drift Systeem

Voor professionele drifttoepassingen waar geen compromis mogelijk is, biedt het DRT4+4 dubbel-remklauwsysteem het ultieme niveau van controle en betrouwbaarheid. Dit is onze toonaangevende achterremoplossing met twee onafhankelijke, ultralichte 4-pistons remklauwen per wiel: één uitsluitend toegewijd aan de hydraulische handrem, de andere aan de voetrem.

Deze echte dubbele remklauwopstelling isoleert de hydraulische circuits volledig, waardoor maximale, directe blokkeerkracht van de handrem wordt geboden zonder invloed op het pedaalgevoel van de voetrem of de algehele remverdeling van de auto. Gekoppeld aan een dunne, massieve schijf voor de scherpste thermische respons en de laagst mogelijke rotatie massa biedt de DRT4+4 de chirurgische precisie die nodig is om de concurrentie te domineren. Elk kit is een volledig maatwerk systeem, aangepast ontworpen voor uw specifieke toepassing.


Technische Specificaties

Remklauw Systeem (2 Remklauwen per Kant)
Serie Racing Serie - Drift Racing
Model DRT4+4
Montagepositie Achter
Aantal Pistons 4 (Handrem) + 4 (Voetrem)
Piston Type Race Pistons zonder Stofkapjes
Piston Diameter 35 mm × 8 (totaal)
Afmetingen (Enkele Remklauw) L 178 × B 82 × H 106.5 mm
Totale Piston Oppervlak 38.46 cm² per remklauw
Productieproces Tweedelige Gesmeed
Nettogewicht (Enkele Remklauw) 1.41 kg (zonder remblok)
Oppervlakte Afwerking Hoge Temperatuur Glanzende Coating
Aanbevolen Wielmaat 17″ of groter
Remschijf
Materiaal Warmtebehandeld Hoog Koolstofstaal
Afmetingen ⌀325 mm × 12 mm
Constructie 2-Delige Rotor
Geventileerd / Massief Massief
Zwevend / Vast Vast
Richtinggevoelig Ja
Ontwerp Opties Gebogen Gevormde Gleuven
Remblok
Compatibel Rotor Materiaal Stalen Rotoren
Bedrijfstemperatuur 0–550°C
Wrijvingscoëfficiënt 0.40–0.46 μ
Remslang
Constructie 3-Lagen Versterkt
Materiaal Binnenste: PTFE (Teflon); Midden: SUS304 Vlecht Staal; Buitenste: PVC Mantel
Montagemateriaal (Op Maat Gemaakt)
Rotor Hoed Op Maat CNC-Gefreesd Luchtvaartkwaliteit Aluminiumlegering
Remklauw Beugel Op Maat CNC-Gefreesde Dubbele Remklauw Beugel

Maatwerk Montage & Bestelproces

Stap 1: Technisch Advies

Start uw bestelling door contact op te nemen met ons motorsport ingenieurs team. We zullen een gedetailleerde consultatie uitvoeren om uw voertuig, competitie klasse en specifieke prestatievereisten te begrijpen.

Stap 2: Specifieke Informatie Indienen

Voor Fabriekssteunen: Geef het bouwjaar, merk, model en gedetailleerde wiel specificaties op.

Voor Gemodificeerde Steunen: Geef gedetailleerde metingen, technische tekeningen (CAD-bestanden worden verkozen), of hoge resolutie foto's van de aangepaste steunassemblage op.

Stap 3: Ontwerp & Goedkeuring

Onze ingenieurs zullen de maatwerk dubbele remklauw beugel voor uw toepassing ontwerpen. We zullen u de definitieve ontwerpspecificaties en productietijdlijn verstrekken voor uw goedkeuring voordat de productie begint.


Veelgestelde Vragen

Wat is een "dubbele remklauw" (4+4) systeem?
Deze professionele opstelling gebruikt **twee afzonderlijke fysieke remklauwen** op elk achterwiel. Een 4-pistons remklauw is alleen aangesloten op de hydraulische handrem voor maximale blokkeerkracht. De andere 4-pistons remklauw is alleen verbonden met de voetrem. Deze volledige scheiding van de twee systemen biedt ultieme controle en voorkomt elke hydraulische interferentie tussen uw handrem en voetrem.
Voor wie is deze dubbele remklauw kit bedoeld?
De DRT4+4 is een compromisloze oplossing ontworpen voor **professionele driftcompetitors** en toegewijde enthousiastelingen die het absolute hoogste niveau van achterrem controle, consistentie en betrouwbaarheid nodig hebben onder de stress van de competitie.
Welke informatie is vereist voor een maatwerk bestelling?
Voor een voertuig dat gebruik maakt van **fabrieks stuurknikkers**, vereisen we het bouwjaar, merk, model en gedetailleerde wiel specificaties. Voor een **volledig maatwerk of gemodificeerde knikker**, vereisen we technische tekeningen, CAD-modellen of precieze metingen van de montagepunten om een perfecte, maatwerk dubbele remklauw beugel te ontwerpen.

Brake Kit Purchase Notice


  • Custom‑made products cannot be returned unless there is a genuine quality defect.
  • Spacer requirements vary depending on wheel design; we assist with fitment, but spacer‑related issues do not qualify for returns.

1. Disclaimer

  1. Please provide vehicle make, model year, VIN, and wheel size before ordering TTSPORT products.
  2. Confirm wheel measurements and submit photos as requested — TTSPORT is not liable for issues arising from incorrect specs.
  3. All products are inspected before shipping. Inspect upon delivery and report quality issues within 24 hours.

2. Initial Break‑In Procedure

  1. In a safe area, brake from 60 km/h to 10 km/h with moderate pressure—repeat 10 times.
  2. Drive 500–1,000 km with light to moderate usage before full braking performance. Avoid aggressive stops.
  3. Our high‑carbon steel discs have grooved, color‑treated surfaces to help quick bedding and resist corrosion.

3. Product Warranty

  • Calipers: 1‑year warranty on defects. Lifetime maintenance available (parts charged).
  • Discs & Hoses: 90‑day warranty for defects. Expected lifespan: 40,000–60,000 km.
  • Brake Pads: 90‑day coverage. Typical lifespan: 20,000–40,000 km.
  • Custom Hats/Brackets: Fit guaranteed; no warranty post-installation.

4. Usage & Maintenance

  1. Do not wash immediately after hard braking to prevent rotor warpage.
  2. Allow extra stopping distance when driving in wet conditions.
  3. If you experience unusual noise or vibration, consult your installer immediately.

Recommended service intervals:

  • Replace rotors when wear exceeds 3 mm.
  • Front pads: every 30,000 km.
  • Rear pads: every 50,000–60,000 km.
  • Brake fluid: every 40,000 km or every 2 years.

#Related Products

#Recently Viewed Products