Complete TTSPORT DRT4+2 rear wheel drift brake kit, showing the 6-piston forged calipers, slotted 2-piece floating rotor, performance pads, and steel-braided brake lines.
Close-up of a chrome TTSPORT DRT4+2 6-piston forged brake caliper for the rear wheel and a slotted 2-piece floating rotor.
Detailed view of the 4 racing pistons inside a TTSPORT DRT4 drift racing forged brake caliper.
A chrome TTSPORT DRT 4+2 brake kit is installed on the rear wheel.
Unboxing the complete TTSPORT DRT4+2 drift brake kit, including all components: calipers, rotors, pads, brake line, and mounting hardware.
Customization options for the TTSPORT DRT4+2 rear wheel drift brake kit, featuring available caliper colors (chrome), rotor designs (drilled, blank and slotted).
Complete TTSPORT DRT4+2 rear wheel drift brake kit, showing the 6-piston forged calipers, slotted 2-piece floating rotor, performance pads, and steel-braided brake lines.
Close-up of a chrome TTSPORT DRT4+2 6-piston forged brake caliper for the rear wheel and a slotted 2-piece floating rotor.
Detailed view of the 4 racing pistons inside a TTSPORT DRT4 drift racing forged brake caliper.
A chrome TTSPORT DRT 4+2 brake kit is installed on the rear wheel.
Unboxing the complete TTSPORT DRT4+2 drift brake kit, including all components: calipers, rotors, pads, brake line, and mounting hardware.
Customization options for the TTSPORT DRT4+2 rear wheel drift brake kit, featuring available caliper colors (chrome), rotor designs (drilled, blank and slotted).

Racing Series DRT4+2 Achterwiel 6-Pistons Drift Racing Remkit

$2,180.00 USD
$2,180.00 USD

Tekstblok

Shipping costs not included

Remklauw Kleur: Chroom
Rotorafmeting: 330x12mm (Wiel ≥ 17″)
Rotor Materiaal & Ontwerp: Staal - Gekromd met sleuf
Complete TTSPORT DRT4+2 rear wheel drift brake kit, showing the 6-piston forged calipers, slotted 2-piece floating rotor, performance pads, and steel-braided brake lines.

Racing Series DRT4+2 Achterwiel 6-Pistons Drift Racing Remkit

$2,180.00
Complete TTSPORT DRT4+2 rear wheel drift brake kit, showing the 6-piston forged calipers, slotted 2-piece floating rotor, performance pads, and steel-braided brake lines.
Close-up of a chrome TTSPORT DRT4+2 6-piston forged brake caliper for the rear wheel and a slotted 2-piece floating rotor.
Detailed view of the 4 racing pistons inside a TTSPORT DRT4 drift racing forged brake caliper.
A chrome TTSPORT DRT 4+2 brake kit is installed on the rear wheel.
Unboxing the complete TTSPORT DRT4+2 drift brake kit, including all components: calipers, rotors, pads, brake line, and mounting hardware.
Customization options for the TTSPORT DRT4+2 rear wheel drift brake kit, featuring available caliper colors (chrome), rotor designs (drilled, blank and slotted).

Racing Series DRT4+2 Achterwiel 6-Pistons Drift Racing Remkit

$2,180.00
Remklauw Kleur: Chroom
Rotorafmeting: 330x12mm (Wiel ≥ 17″)
Rotor Materiaal & Ontwerp: Staal - Gekromd met sleuf
Specificaties

De Keuze van de Pro Drifter: DRT4+2 Dubbele-Circuit Achterremklauw

Ontworpen voor professionele competitie, is de DRT4+2 de ultieme achterremoplossing voor toegewijde driftauto's. Deze innovatieve klauw heeft twee volledig onafhankelijke hydraulische circuits in een enkel, ultralicht gesmeed lichaam: een toegewezen 4-pistons circuit voor uw hydraulische handrem en een apart 2-pistons circuit voor uw voetrem.

Dit dubbele-circuit ontwerp biedt agressieve, directe blokkering van de achterwielen op aanvraag van de handrem, zonder de balans en het gevoel van uw primaire remsysteem te verstoren. Gekoppeld aan een speciale dunne, massieve schijf voor maximale thermische respons en minimale massa, biedt de DRT4+2 de chirurgische controle en reproduceerbare prestaties die nodig zijn om de baan te domineren. Elk kit is een maatwerk-, plug-and-play-oplossing, aangepast ontworpen op de exacte specificaties van uw voertuig.

Technische Specificaties

Remklauw
Serie Racing Serie - Drift Racing
Model DRT4+2
Montagepositie Achter
Aantal Pistons 4 (Handrem) + 2 (Voetrem)
Piston Type Race Pistons zonder Stofkappen
Piston Diameter 27mm × 2, 32mm × 2, 38mm × 2
Dimensies L 266 × B 118 × H 73 mm
Totale Piston Oppervlakte 50,10 cm²
Productieproces Twee-Delig Gesmeed
Netto Gewicht 2,50 kg (enkele klauw zonder remblok)
Oppervlakte Afwerking Chroom Gecoat
Aanbevolen Wielmaat 17″ of groter
Remschijf
Materiaal Warmtebehandeld Hoog Koolstofstaal
Dimensies ⌀330 mm × 12 mm
Constructie 2-Delige Schijf
Geperforeerd / Massief Massief
Zwevend / Vast Vast
Richtinggevoelig Ja
Ontwerp Opties Gebogen Geperforeerd
Remblok
Compatibel Schijfmateriaal Stalen Schijven
Werkings Temperatuur 0–550°C
Wrijvingscoëfficiënt 0,40–0,46 μ
Remslang
Constructie 3-Lagen Versterkt
Materiaal Binnen: PTFE (Teflon); Midden: SUS304 Gevlochten RVS; Buiten: PVC Mantel
Montage Hardware (Maatwerk)
Schijf Kap Maatwerk CNC-Gefreesd Luchtvaartkwaliteit Aluminiumlegering
Klauw Beugel Maatwerk CNC-Gefreesd Constructiestaal

Maatwerk Montage & Bestelproces

Stap 1: Technische Consultatie

Start uw bestelling door contact op te nemen met ons motorsportingenieurs team. We voeren een gedetailleerde consultatie uit om uw voertuig, competitieklasse en specifieke prestatievereisten te begrijpen.

Stap 2: Specificaties Indienen

Voor Fabrieks Knikkers: Voer voertuig jaar, merk, model en gedetailleerde wiel specificaties in.

Voor Gemodificeerde Knikkers: Voer gedetailleerde metingen, technische tekeningen (CAD-bestanden worden aanbevolen), of hoge-resolutie foto's van de aangepaste knikker in.

Stap 3: Engineering & Goedkeuring

Onze ingenieurs zullen de maatwerk montagehardware voor uw toepassing ontwerpen. We zullen u de definitieve ontwerpspecificaties en productietijdlijn voor goedkeuring verstrekken voordat de productie begint.

Veelgestelde Vragen

Wat is een dubbel-circuit remklauw?
De DRT4+2 heeft twee volledig gescheiden hydraulische circuits in één remklauwlichaam. Het toegewezen 4-pistons circuit is verbonden met uw hydraulische handrem voor maximale, directe blokkering, terwijl het afzonderlijke 2-pistons circuit is verbonden met uw voetrem, waarbij de primaire rembalans en pedaalgevoel van de auto behouden blijven.
Is dit een voor- of achterremkit?
Dit is een **uitsluitend achter** remsysteem, speciaal ontworpen voor professionele drifttoepassingen. Het is ontworpen om te worden gekoppeld aan een high-performance voorremupgrade.
Welke informatie is vereist voor een maatwerkbouw?
Voor een voertuig dat gebruikmaakt van **fabrieks stuurknikkers**, hebben we het jaar, merk, model en gedetailleerde wiel specificaties nodig. Voor een **volledig aangepaste of gemodificeerde knikker** hebben we technische tekeningen, CAD-modellen, of nauwkeurige metingen van de montagepunten nodig om een perfecte plug-and-play oplossing te ontwikkelen.
Kennisgeving

Brake Kit Purchase Notice


  • Custom‑made products cannot be returned unless there is a genuine quality defect.
  • Spacer requirements vary depending on wheel design; we assist with fitment, but spacer‑related issues do not qualify for returns.

1. Disclaimer

  1. Please provide vehicle make, model year, VIN, and wheel size before ordering TTSPORT products.
  2. Confirm wheel measurements and submit photos as requested — TTSPORT is not liable for issues arising from incorrect specs.
  3. All products are inspected before shipping. Inspect upon delivery and report quality issues within 24 hours.

2. Initial Break‑In Procedure

  1. In a safe area, brake from 60 km/h to 10 km/h with moderate pressure—repeat 10 times.
  2. Drive 500–1,000 km with light to moderate usage before full braking performance. Avoid aggressive stops.
  3. Our high‑carbon steel discs have grooved, color‑treated surfaces to help quick bedding and resist corrosion.

3. Product Warranty

  • Calipers: 1‑year warranty on defects. Lifetime maintenance available (parts charged).
  • Discs & Hoses: 90‑day warranty for defects. Expected lifespan: 40,000–60,000 km.
  • Brake Pads: 90‑day coverage. Typical lifespan: 20,000–40,000 km.
  • Custom Hats/Brackets: Fit guaranteed; no warranty post-installation.

4. Usage & Maintenance

  1. Do not wash immediately after hard braking to prevent rotor warpage.
  2. Allow extra stopping distance when driving in wet conditions.
  3. If you experience unusual noise or vibration, consult your installer immediately.

Recommended service intervals:

  • Replace rotors when wear exceeds 3 mm.
  • Front pads: every 30,000 km.
  • Rear pads: every 50,000–60,000 km.
  • Brake fluid: every 40,000 km or every 2 years.

#Related Products

Voorbeeld producttitel
Van $2,180.00 USD
Van $2,180.00 USD
Voorbeeld producttitel
Van $2,180.00 USD
Van $2,180.00 USD
Voorbeeld producttitel
Van $2,180.00 USD
Van $2,180.00 USD
Voorbeeld producttitel
Van $2,180.00 USD
Van $2,180.00 USD
Voorbeeld producttitel
Van $2,180.00 USD
Van $2,180.00 USD
Voorbeeld producttitel
Van $2,180.00 USD
Van $2,180.00 USD
Voorbeeld producttitel
Van $2,180.00 USD
Van $2,180.00 USD
Voorbeeld producttitel
Van $2,180.00 USD
Van $2,180.00 USD
Voorbeeld producttitel
Van $2,180.00 USD
Van $2,180.00 USD
Voorbeeld producttitel
Van $2,180.00 USD
Van $2,180.00 USD

#Recently Viewed Products