Racing Series DRT4 Voorwiel 4-Pistons Drift Racing Remkit

$1,040.00 USD
$1,040.00 USD

Tekstblok

Shipping costs not included

Remklauw Kleur: Standaardkleur (zoals afgebeeld in de afbeelding)
Rotorafmeting: 325x12mm (Wiel ≥ 17″)
Rotor Materiaal & Ontwerp: Staal - Gekromd met sleuf
Complete TTSPORT DRT4 rear wheel drift brake kit, showing the 4-piston forged calipers, slotted 2-piece rotor, performance pads, and steel-braided brake lines.

Racing Series DRT4 Voorwiel 4-Pistons Drift Racing Remkit

$1,040.00

Racing Series DRT4 Voorwiel 4-Pistons Drift Racing Remkit

$1,040.00
Remklauw Kleur: Standaardkleur (zoals afgebeeld in de afbeelding)
Rotorafmeting: 325x12mm (Wiel ≥ 17″)
Rotor Materiaal & Ontwerp: Staal - Gekromd met sleuf

DRT4 Gesmeed 4-Pot Remsysteem voor Drift Racing (Op Maat Gemaakt)

Ontworpen voor lichtgewicht precisie, de DRT4 is de ultieme remoplossing voor professionele driftauto's waar elk gram telt. Deze ultracompacte vierpotsremklauw is gesmeed uit hoogwaardig aluminium en biedt maximale stijfheid tegen een minimale massa om de ophangingrespons en voertuigagiliteit te verbeteren.

Gecombineerd met een speciale dunne massieve remrotor biedt het DRT4-systeem de directe, agressieve beet en snelle thermische respons die essentieel zijn voor competitief driften. Het ontwerp, met racezuigers zonder stofkappen, zorgt voor piekprestaties en hittebestendigheid tijdens intense, herhaalde blokkeringen. Elk DRT4-pakket wordt op maat gemaakt op basis van uw voertuigspecifieke knuckledata, wat resulteert in een maatwerk remsysteem voor professionele driftbouwsels die vereisen dat elke setup zo licht mogelijk blijft.

Technische Specificaties

Remklauw
Serie Race Serie - Drift Racing
Model DRT4
Montagepositie Voor
Aantal Potten 4
Type Pot Racezuigers Zonder Stofkappen
Pot Diameter 35 mm × 4
Dimensies L 178 × B 82 × H 106.5 mm
Totale Oppervlakte Potten 38.46 cm²
Fabricageproces Twee-Delig Gesmeed
Nettogewicht 1.41 kg (enkele remklauw zonder remblok)
Oppervlakteafwerking Hoge-Temperatuur Glanscoating
Aanbevolen Wielmaat 17″ of groter
Remrotor
Materiaal Warmtebehandeld Hoogkoolstofstaal
Dimensies ⌀325 mm × 12 mm
Constructie 2-Delige Rotor
Geventileerd / Massief Massief
Zwevend / Vast Vast
Richtinggevoelig Ja
Ontwerp Opties Gebogen Gevormd
Remblokken
Compatibel Met Rotor Materiaal Stalen Rotors
Bedrijfstemperatuur 0–550°C
Wrijvingscoëfficiënt 0.40–0.46 μ
Remleiding
Constructie 3-Lagen Versterkt
Materiaal Binnenste: PTFE (Teflon); Midden: SUS304 Gebraaid RVS; Buitenste: PVC Mantel
Bevestigingshardware (Op Maat Gemaakt)
Rotorkap Op Maat CNC-Gefreesde Luchtvaartkwaliteit Aluminiumlegering
Remklauw Beugel Op Maat CNC-Gefreesd Koolstofstaal

Maatwerk Passendheid & Bestelproces

Stap 1: Contact & Overleg

Neem contact op met ons technisch verkoopteam om uw bestelling voor een maatwerk remset te starten. We bespreken uw voertuig, race-toepassing en specifieke behoeften.

Stap 2: Uw Setupdetails verstrekken

Voor Fabrieks Knikkers: Geef eenvoudig het bouwjaar, merk, model en uw wiel specificaties van uw voertuig.

Voor Aangepaste/Gemodificeerde Knikkers: Geef gedetailleerde metingen, technische tekeningen of 3D-modellen van uw gemodificeerde knikker op.

Stap 3: Techniek & Bevestiging

Ons engineeringteam zal de aangepaste bevestigingscomponenten voor uw specifieke setup ontwerpen. We bevestigen vervolgens het definitieve ontwerp en de productietijdlijn met u voordat de fabricage begint.

Veelgestelde Vragen

Waarom is dit set specifiek voor driften?
Het ultralichte ontwerp van de DRT4-set (slechts 1.41kg) vermindert het onveerkrachtige gewicht drastisch voor superieure ophangingsrespons en wendbaarheid. De dunne, massieve rotoren zijn ontworpen voor de directe, agressieve beet en snelle opwarming die nodig zijn om drifts effectief te initiëren en te controleren.
Is deze set geschikt voor straatgebruik?
Nee. Dit is een competitieset. Het ontbreken van stofkappen op de racezuigers vereist regelmatig onderzoek en reiniging. De agressieve aard van de massieve rotoren is niet ontworpen voor de variabele omstandigheden van dagelijks rijden en vereist professioneel onderhoud.
Welke informatie moet ik verstrekken voor een maatwerk bestelling?
Dat hangt af van uw setup. Als u de **fabrieksknikker** gebruikt, hebben we alleen het bouwjaar/merk/model van uw voertuig en wiel specificaties nodig. Als u een **aangepaste of gemodificeerde knikker** heeft, hebben we gedetailleerde metingen, technische tekeningen of foto’s van het aangepaste onderdeel nodig om de juiste passendheid te ontwerpen.

Brake Kit Purchase Notice


  • Custom‑made products cannot be returned unless there is a genuine quality defect.
  • Spacer requirements vary depending on wheel design; we assist with fitment, but spacer‑related issues do not qualify for returns.

1. Disclaimer

  1. Please provide vehicle make, model year, VIN, and wheel size before ordering TTSPORT products.
  2. Confirm wheel measurements and submit photos as requested — TTSPORT is not liable for issues arising from incorrect specs.
  3. All products are inspected before shipping. Inspect upon delivery and report quality issues within 24 hours.

2. Initial Break‑In Procedure

  1. In a safe area, brake from 60 km/h to 10 km/h with moderate pressure—repeat 10 times.
  2. Drive 500–1,000 km with light to moderate usage before full braking performance. Avoid aggressive stops.
  3. Our high‑carbon steel discs have grooved, color‑treated surfaces to help quick bedding and resist corrosion.

3. Product Warranty

  • Calipers: 1‑year warranty on defects. Lifetime maintenance available (parts charged).
  • Discs & Hoses: 90‑day warranty for defects. Expected lifespan: 40,000–60,000 km.
  • Brake Pads: 90‑day coverage. Typical lifespan: 20,000–40,000 km.
  • Custom Hats/Brackets: Fit guaranteed; no warranty post-installation.

4. Usage & Maintenance

  1. Do not wash immediately after hard braking to prevent rotor warpage.
  2. Allow extra stopping distance when driving in wet conditions.
  3. If you experience unusual noise or vibration, consult your installer immediately.

Recommended service intervals:

  • Replace rotors when wear exceeds 3 mm.
  • Front pads: every 30,000 km.
  • Rear pads: every 50,000–60,000 km.
  • Brake fluid: every 40,000 km or every 2 years.

#Related Products

#Recently Viewed Products