{"product_id":"circuit-racing-tr65-6-piston-big-brake-kit","title":"서킷 레이싱 TR65 전면 휠 6피스톤 대형 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"tr65-circuit-racing-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003e레이싱 시리즈 · 서킷 · 프론트 액슬 · 6피스톤\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTR65 프론트 6피스톤 레이싱 빅 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTR65는 서킷, 타임 어택, 드리프트, 랠리, 내구 레이스용으로 제작된 프론트 액슬 레이싱 빅 브레이크 키트입니다. 모노블록 단조 6피스톤 캘리퍼, 이중 플로팅 로터, 레이스 패드 옵션, 브레이드 라인으로 구성되어 차량의 브레이크 밸런스, 휠 패키지, 의도된 패드 윈도우에 맞게 설계할 수 있는 견고한 기반을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-chip-list\"\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003e레이싱 시리즈 — 서킷\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003e전륜\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003e6피스톤 모노블록\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003eØ355 \/ 378 \/ 390 mm\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003e최소 18인치 휠\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip tt-chip--red\"\u003e트랙 \/ 경기용\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"tr65-circuit-racing-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e빌더들이 TR65를 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTR65는 안정적인 프론트 브레이크 토크, 반복 가능한 페달 감각, 정비 가능한 하드웨어가 필요한 경쟁용 차량을 위해 제작되었습니다. 로터 직경, 패드 화합물, 라인 피팅, 브래킷 기하학은 차량, 휠 패키지, 사용 사례에 맞게 조정되어 출하됩니다.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e모노블록 단조 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e단일 조각의 단조 알루미늄 바디는 지속적인 고압 하에서도 휨이 적어 패드의 킥백과 페달 이동거리를 예측 가능하게 유지하며, 랩마다 안정적인 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e계단식 6피스톤 보어\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e27 \/ 32 \/ 38 mm 피스톤은 클램프 하중을 패드 표면 전체에 고르게 분산시켜 균일한 마모, 안정된 μ, 깨끗한 페달 해제 성능을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e이중 조각 플로팅 로터\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e알루미늄 허트에 열처리된 고탄소 철 마찰 링. 교체 가능한 링으로 장기 주행 비용을 절감할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e레이스 패드 윈도우\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e표준 트랙 패드는 0–600 °C에서 μ ≈ 0.38; 레이싱 패드 옵션 B는 0–750 °C에서 μ ≈ 0.45.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e로터 직경, 패드 조합, 라인 피팅, 브래킷 구조는 차량, 휠, 사용 용도에 맞게 조정되어 발송됩니다.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e경쟁 서비스 로직\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e먼지 덮개 없는 레이싱 피스톤은 트랙, 드리프트, 랠리, 서킷 사용 시 정기적인 점검, 청소, 씰 교체가 필요합니다.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"tr65-circuit-racing-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e기술 사양 및 키트 옵션\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT TR65 Circuit Racing Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"4\"\u003e브레이크 캘리퍼\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e시리즈\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e레이싱 시리즈 — 서킷\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e모델 \/ 적용 대상\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003eTR65\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e액슬 위치\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e앞면\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e피스톤 수\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e6피스톤\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e피스톤 유형\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e레이싱 피스톤, 먼지 부츠 없음\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e피스톤 직경\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e27 mm × 2 \/ 32 mm × 2 \/ 38 mm × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e총 피스톤 면적\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e캘리퍼당 50.10 cm², 모든 피스톤 포함\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e캘리퍼 치수\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e292 mm × 182.3 mm × 79.3 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e구성\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e모노블록 포지드 알루미늄 바디\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e순중량\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e캘리퍼당 3.05 kg, 패드 미포함\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e표면 마감\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e니켈 도금\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e권장 휠 크기\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e18인치 이상 또는 더 큰 크기\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e권장 로터 크기\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003eØ355–390 mm × 36 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e캘리퍼 장착\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e차량별 캘리퍼 브래킷이 적용된 방사형 장착\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"4\"\u003e브레이크 로터 옵션\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e디스크 직경\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e355 mm\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e378 mm\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e390 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e디스크 재질\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e열처리된 고탄소 주철 또는 레이싱 스틸 옵션 B\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e열처리된 고탄소 주철 또는 레이싱 스틸 옵션 B\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e열처리된 고탄소 주철 또는 레이싱 스틸 옵션 B\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e액슬 위치\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e앞면\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e앞면\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e앞면\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e로터 치수\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355 mm × 36 mm\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ378 mm × 36 mm\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ390 mm × 36 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e구성\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e이중 로터 조립\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e이중 로터 조립\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e이중 로터 조립\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e환기\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e내부 환기형\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e내부 환기형\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e내부 환기형\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e로터 햇\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e적용 맞춤형 합금 로터 햇\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e적용 맞춤형 합금 로터 햇\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e적용 맞춤형 합금 로터 햇\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e장착 방식\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e고정 또는 플로팅, 크기 \/ 차량에 따라 다름\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e고정 또는 플로팅, 크기 \/ 차량에 따라 다름\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e고정 또는 플로팅, 크기 \/ 차량에 따라 다름\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e방향성 설계\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e예 — 좌우 구분\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e예 — 좌우 구분\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e예 — 좌우 구분\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e면 패턴\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e곡선 슬롯 \/ 곡물 슬롯 \/ 웨이브 슬롯 \/ 드릴드-슬롯; 옵션 B: 웨이브 슬롯\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e곡선 슬롯 \/ 곡물 슬롯 \/ 웨이브 슬롯 \/ 드릴드-슬롯; 옵션 B: 웨이브 슬롯\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e곡선 슬롯 \/ 곡물 슬롯 \/ 웨이브 슬롯 \/ 드릴드-슬롯; 옵션 B: 웨이브 슬롯\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e권장 용도\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e가벼운 차량 또는 더 조밀한 휠 패키지\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e클럽 트랙 및 타임 어택에 적합한 균형 잡힌 선택\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e장시간 세션과 무거운 차량을 위한 최대 토크 및 열 질량\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"4\"\u003e브레이크 패드 옵션\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e패드 옵션\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e스탠다드 트랙 패드\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e레이싱 패드 옵션 B\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e호환 로터\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e철 \/ 강재 로터만 해당\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e철 \/ 강재 로터만 해당\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e작동 온도\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–750 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e평균 마찰 계수\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eμ ≈ 0.38\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0.45\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e권장 용도\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e클럽 트랙, 타임 어택, 낮은 지속 열 요구\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e내구성, 강제 제동 구역, 높은 지속 온도 사용\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"4\"\u003e라인, 브래킷 및 정비\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e브레이크 라인 구조\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e3중 구조 설계\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e브레이크 라인 재질\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003ePTFE 내부 라이너 \/ SUS304 스테인리스 브레이드 \/ PVC 보호 피복\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e캘리퍼 브래킷\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e차량별 방사형 마운트 캘리퍼 브래킷, 차량 허브 기하학에 맞게 CNC 가공\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e로터 햇\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e프론트 허브 위치와 로터 오프셋에 맞춘 적용 맞춤형 합금 로터 햇\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e브레이크 라인 피팅\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e캘리퍼 측 및 섀시 측 피팅은 차량별\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e휠 간극\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e18인치 이상 휠 필요; 최종 여유 공간은 스포크 프로파일, 오프셋, 로터 직경, 브래킷 패키지에 따라 다름\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e경쟁용 사용 안내\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e먼지 덮개 없는 레이싱 피스톤은 정기적인 점검, 청소, 씰 교체가 필요합니다.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e베딩 인 절차\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e강제 사용 전에 트랜스퍼 필름을 설정하고 패드를 시트하는 데 필요\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003e더 큰 로터 직경은 토크와 열 질량을 증가시키지만 충분한 휠 여유 공간이 필요합니다. Ø378 또는 Ø390 mm 선택 전에 휠 스포크 기하학을 확인하세요. μ는 온도, 라인 압력, 로터 상태에 따라 달라집니다.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e포장 목록\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e캘리퍼 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e니켈 도금 마감된 2 × TR65 프론트 모노블록 포지드 6피스톤 캘리퍼\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e제동 패드\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e전면 캘리퍼용 브레이크 패드, 표준 트랙 패드 0–600 °C 또는 레이싱 패드 옵션 B 0–750 °C 화합물 중 선택\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e브레이크 로터 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × 이중 내부 통풍 전면 로터, Ø355 \/ 378 \/ 390 mm × 36 mm, 좌우별 구분\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e캘리퍼 브래킷 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e올바른 프론트 캘리퍼 위치와 정렬을 위한 차량별 방사형 마운트 캘리퍼 브래킷\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e로터 햇 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e전용 애로이 로터 햇은 전면 허브 위치와 로터 오프셋에 맞게 설계되었습니다.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e브레이크 호스 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003ePTFE 내부 라이너, SUS304 스테인리스 브레이드, PVC 보호 쉘이 포함된 3중 스테인리스 스틸 브레이드 전면 브레이크 라인.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"custom-fitment-process\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e맞춤형 엔지니어링 프로세스\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e모든 TR65 전면 레이싱 시스템은 차량의 전면 너클, 허브 위치, 로터 햇 오프셋, 휠 배럴, 스포크 간극, 브레이크 라인 배선, 전면 브레이크 바이어스 목표, 후면 브레이크 조합, 휠 패키지, 타이어 패키지, 예상 모터스포츠 용도에 맞춰 설계되었습니다. 목표는 범용이 아닌, 차체 형상에 맞는 전면 브레이크 패키지로, 지속적인 트랙, 드리프트, 랠리 또는 내구 레이스에서 반복 가능한 페달 감각을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"TR65 custom brake kit engineering process\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. 기술 상담\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003e차체, 전면 서스펜션 및 너클 세팅, 휠 크기, 휠 오프셋, 타이어 패키지, 용도, 후면 브레이크 조합, 패드 창, 경쟁 용도, OEM 또는 맞춤형 전면 업라이트 사용 여부를 검토합니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. 데이터 제출\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eOEM 너클용에는 차량, 연도, 허브 사양, 휠 데이터, 용도를 제공하십시오. 맞춤형 업라이트, 모터스포츠 허브 변환 또는 비-OE 로터 오프셋의 경우 CAD 파일, 도면, 허브 면 데이터, 로터 장착 치수 또는 정확한 브래킷 장착 포인트 측정을 제공하십시오.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. 엔지니어링 검토 및 승인\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eTTSPORT는 생산 전에 로터 직경, 브래킷 형상, 로터 햇 오프셋, 브레이크 라인 피팅, 패드 컴파운드, 휠 간극, 베딩 요구 사항을 확인합니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-callout\"\u003e\n      \u003cp\u003e휠, 전면 너클, 로터 오프셋, 후면 브레이크 조합, 패드 창, 또는 브레이크 라인 배선이 적합한지 확실하지 않은 경우, \u003ca href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003e문의하기\u003c\/a\u003e 주문 전에 엔지니어링 팀이 빌드 세부 사항을 검토할 수 있도록 하십시오.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e설치 및 브레이크 인\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e모든 TR65 키트는 차량별 방사형 마운트 캘리퍼 브래킷과 일치하는 브레이크 라인 피팅과 함께 배송됩니다.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e로터 직경, 패드 컴파운드, 라인 피팅, 브래킷 형상은 배송 전에 차량, 휠, 사용 사례에 따라 확인됩니다.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e휠이 충분히 클리어하는 가장 큰 직경을 선택하십시오; 더 큰 로터는 긴 세션과 무거운 차량에 토크와 열 용량을 더합니다.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e가벼운 차량이나 더 조밀한 휠 패키지에는 355 mm를 선택하십시오.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e더 높은 열 용량이 필요하거나 휠 간극이 허용하는 경우 378 또는 390 mm를 선택하십시오.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eTR65 캘리퍼는 먼지 부츠 없는 레이싱 피스톤을 사용하며 정기적인 점검, 세척, 씰 교체가 필요합니다.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e단단한 사용 전에 베딩 절차가 필요하며, 트랜스퍼 필름을 설정하고 패드를 자리 잡게 합니다.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eTR65는 도로 주행이 합법인가요?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eTR65는 레이스용 프론트 BBK로, 레이싱 피스톤과 먼지 부츠가 없는 설계입니다. 트랙, 드리프트, 랠리, 폐쇄 코스용으로 제작되었으며, 도로 주행 시에는 사용자의 판단에 따라 더 자주 점검 및 정비가 필요합니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e어떤 로터 크기를 선택해야 하나요 — 355mm, 378mm 또는 390mm?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e휠이 통과하는 가장 큰 직경을 선택하세요. 더 큰 로터는 긴 세션과 무거운 차량에 토크와 열 용량을 더합니다; 355mm는 가벼운 차량이나 더 조밀한 휠 패키지에 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e표준 패드와 레이싱 패드의 차이점은 무엇입니까?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e스탠다드 패드는 0–600°C 범위에서 μ ≈ 0.38로 작동하며, 클럽 트랙 및 타임 어택에 적합한 성능입니다. 레이싱 패드는 0–750°C 범위에서 μ ≈ 0.45로, 더 강한 제동력과 열 용량을 제공하여 내구성과 무거운 제동 구역에 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e어떤 휠 크기가 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e18인치 이상. 최종 간격은 휠 스포크 프로필과 오프셋에 따라 달라지며, 특히 378mm와 390mm 로터의 경우 더욱 그렇습니다. 주문 전에 휠 사양 또는 템플릿을 보내주세요.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e로터는 방향성이 있나요?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e네. 스탠다드와 레이싱 로터 모두 왼쪽\/오른쪽 전용으로 설계되어 베인 펌핑과 냉각 공기 흐름을 최적화합니다. 표시된 면을 따라 설치하세요.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e내 차량에 맞는 적합성은 어떻게 확인하나요?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e차량, 연도, 허브 사양, 휠 데이터를 제공하십시오. TTSPORT는 귀하의 차량에 맞게 브래킷 형상과 브레이크 라인 피팅을 제작합니다. 제작 세부 정보를 팀에 문의하여 시작하십시오.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"tr65-circuit-racing-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTR65 세트 구성 사양\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003e차량, 휠, 사용 방법을 알려주십시오. TTSPORT는 로터 크기, 브래킷 형상, 패드 컴파운드, 로터 햇 오프셋, 라인 피팅을 확인한 후 키트를 배송합니다.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003e문의하기\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/tr65\"\u003e고객 차량 보기\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Nickel-Plated \/ 355x36mm (휠 ≥ 18인치) \/ 강철 - 곡선 슬럿","offer_id":43390334894166,"sku":"TR65","price":9141.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x36mm (휠 ≥ 18인치) \/ 강철 - GrainSlot","offer_id":43390334926934,"sku":"TR65","price":9141.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x36mm (휠 ≥ 18인치) \/ 강철 - WaveSlot","offer_id":43390334959702,"sku":"TR65","price":9141.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x36mm (휠 ≥ 18인치) \/ 강철 - 드릴 및 슬럿","offer_id":43414793125974,"sku":"TR65","price":9141.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x36mm (휠 ≥ 18인치) \/ 스틸 (레이싱) - 웨이브슬롯","offer_id":43405515784278,"sku":"TR65","price":10902.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 378x36mm (휠 ≥ 19인치) \/ 강철 - 곡선 슬럿","offer_id":43405515259990,"sku":"TR65","price":9590.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 378x36mm (휠 ≥ 19인치) \/ 강철 - GrainSlot","offer_id":43405515292758,"sku":"TR65","price":9590.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 378x36mm (휠 ≥ 19인치) \/ 강철 - WaveSlot","offer_id":43405515325526,"sku":"TR65","price":9590.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 378x36mm (휠 ≥ 19인치) \/ 강철 - 드릴 및 슬럿","offer_id":43414793158742,"sku":"TR65","price":9590.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 378x36mm (휠 ≥ 19인치) \/ 스틸 (레이싱) - 웨이브슬롯","offer_id":43405515817046,"sku":"TR65","price":11239.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 390x36mm (휠 ≥ 20인치) \/ 강철 - 곡선 슬럿","offer_id":43405515358294,"sku":"TR65","price":9590.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 390x36mm (휠 ≥ 20인치) \/ 강철 - GrainSlot","offer_id":43405515391062,"sku":"TR65","price":9590.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 390x36mm (휠 ≥ 20인치) \/ 강철 - WaveSlot","offer_id":43405515423830,"sku":"TR65","price":9590.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 390x36mm (휠 ≥ 20인치) \/ 강철 - 드릴 및 슬럿","offer_id":43414793191510,"sku":"TR65","price":9590.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 390x36mm (휠 ≥ 20인치) \/ 스틸 (레이싱) - 웨이브슬롯","offer_id":43405515849814,"sku":"TR65","price":11239.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product-TTSPORT-Brake_Kit-TR65_5.jpg?v=1759832951","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/ko\/products\/%ec%84%9c%ed%82%b7-%eb%a0%88%ec%9d%b4%ec%8b%b1-tr65-6%ed%94%bc%ec%8a%a4%ed%86%a4-%eb%8c%80%ed%98%95-%eb%b8%8c%eb%a0%88%ec%9d%b4%ed%81%ac-%ed%82%a4%ed%8a%b8","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}