{"product_id":"circuit-racing-tr48-front-wheel-4-piston-big-brake-kit","title":"서킷 레이싱 TR48 전면 휠 4피스톤 빅 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"tr48-circuit-racing-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003e레이싱 시리즈 · 서킷 · 프론트 액슬 · 4피스톤\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTR48 프론트 4피스톤 빅 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e서킷, 타임어택, 드리프트, 랠리용으로 설계된 프론트 액슬 4피스톤 모노블록 BBK. 단조 캘리퍼, 이중 조립식 방향성 로터, 넓은 패드 윈도우가 열열 반복성과 일관된 페달 감각을 제공하여 출발과 체크 구간 모두 안정적인 제동 성능을 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-chip-list\"\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003e단조 알루미늄 모노블록\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003e4피스톤, 38 \/ 41 mm\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003eØ355 또는 Ø380 mm × 32 mm\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003e이중 조립식 로터\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003e750 °C까지 사용 가능한 패드, 옵션 B\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003e스테인리스 브레이드 라인\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"tr48-circuit-racing-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e빌더들이 TR48을 선택하는 이유\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTR48 캘리퍼 본체는 강성을 위해 단일 알루미늄 블록에서 단조 제작되었습니다. 38 mm × 2개와 41 mm × 2개 총 4개의 피스톤이 각각 49.36 cm²의 클램핑 면적을 생성하며, 계단식 보어 배치로 패드 압력 분포를 고르게 하고 패드 온도가 상승할수록 더 선형적인 브레이크 감각을 제공합니다. 레이싱 사양 피스톤은 먼지 부츠 없이 작동하여 트랙에서 뜨거운 브레이크 가스를 배출합니다.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e반복 가능한 랩-후-랩 제동 성능\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e아웃랩부터 체커까지 페달 일관성이 중요한 서킷, 타임 어택, 드리프트, 랠리용으로 제작됨\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e모노블록 단조 캘리퍼\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e단일 알루미늄 블록에서 단조 제작되어 강성을 높임\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e49.36 cm² 피스톤 면적\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e38 mm × 2개와 41 mm × 2개 피스톤이 캘리퍼당 총 49.36 cm²의 피스톤 면적을 생성\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e이중 조향 가능 2피스 회전용 로터\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eØ355 또는 Ø380 mm × 32 mm 이중 조향 가능 로터, 내부 환기 및 좌우 전용 베인 포함\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e넓은 패드 창문\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e스프린트 및 HPDE용 표준 0–600 °C 패드 또는 내구 열 부하와 공격적인 서킷 작업용 Option B 0–750 °C 패드\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e레이스용 하드웨어\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e스테인리스 브레이드 라인, 차량별 브라켓, 로터 햇, 베드 인스트럭션이 실제 트랙 작업 흐름을 지원\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"tr48-circuit-racing-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e기술 사양 및 키트 옵션\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT TR48 Circuit Racing Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003e브레이크 캘리퍼\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e시리즈\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e레이싱 시리즈 — 서킷\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e모델 \/ 적용 대상\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eTR48\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e액슬 위치\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e앞면\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e피스톤 수\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4피스톤\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e피스톤 유형\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e먼지 부츠 없는 레이싱 피스톤\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e피스톤 직경\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e38 mm × 2 \/ 41 mm × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e캘리퍼 치수\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e258.8 mm × 157.7 mm × 75.2 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e총 피스톤 면적\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e캘리퍼당 49.36 cm²\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e제조 공정\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e모노블록 포지드 알루미늄 바디\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e순중량\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e캘리퍼당 2.36 kg, 패드 미포함\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e표면 마감\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e니켈 도금\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e권장 휠 크기\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18인치 이상 또는 더 큰 크기\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e권장 로터 크기\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ355–380 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003e브레이크 로터 옵션\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e로터 옵션\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e옵션 B 레이싱\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e디스크 재질\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e열처리된 고탄소 주철\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e레이싱 등급 열처리된 고탄소 주철\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e액슬 위치\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e앞면\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e앞면\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e로터 치수\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355 \/ 380mm × 32mm\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355 \/ 380mm × 32mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e구성\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e이중 로터 조립\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e이중 로터 조립\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e환기\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e내부 환기형\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e내부 환기형\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e로터 햇\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e적용 맞춤형 합금 로터 햇\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e적용 맞춤형 합금 로터 햇\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e로터 장착 방식\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e고정 또는 플로팅, 로터 크기와 차량 적용에 따라 다름\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e고정 또는 플로팅, 로터 크기와 차량 적용에 따라 다름\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e방향성 설계\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e예 — 좌우 구분\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e예 — 좌우 구분\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e로터 표면 패턴\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e곡선 슬롯 \/ 그레인 슬롯 \/ 웨이브 슬롯 \/ 드릴링 및 슬롯\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e웨이브 슬롯\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e권장 용도\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e스프린트 세션, HPDE, 일상용\/트랙용 듀얼 퍼포먼스 차량 운전\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e고온 지속 작업, 타임 어택, 내구 레이싱\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003e브레이크 패드 옵션\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e패드 옵션\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e표준\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e옵션 B 레이싱\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e호환 로터 재질\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e철 \/ 강재 로터만 해당\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e철 \/ 강재 로터만 해당\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e작동 온도\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–750 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e평균 마찰 계수\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0.38\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0.45\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e권장 용도\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e강력한 스프린트 및 HPDE용 컴파운드\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e내구 열 부하와 공격적 서킷 작업에 적합하게 제작됨\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003e라인, 브래킷 및 정비\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e브레이크 라인 구조\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e3중 강화\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e브레이크 라인 재질\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePTFE 내부 라이너 \/ SUS304 브레이드 \/ PVC 외피\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e캘리퍼 장착\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e차량별 캘리퍼 브래킷이 적용된 방사형 장착\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e캘리퍼 브래킷\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e차량별 캘리퍼 브라켓\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e브레이크 라인 피팅\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e차량별, 캘리퍼 측 및 섀시 측 호환 가능\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e휠 간극\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e최소 18인치 휠; 최종 간격은 휠 림, 스포크 형상, 로터 크기, 브라켓 패키지에 따라 달라짐\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e베딩 인 절차\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e필수\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003e마찰 계수는 온도, 라인 압력, 로터 상태에 따라 달라집니다. 세션 길이와 섀시 무게에 맞는 컴파운드를 선택하세요. 이 플랫폼의 패드는 철\/강철 로터 페이스 전용입니다. 카본 세라믹 전용 컴파운드는 사용하지 마십시오.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e포장 목록\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e캘리퍼 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e니켈 도금 마감된 TR48 전면 모노블록 4피스톤 캘리퍼 2개\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e제동 패드\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e전면 캘리퍼용 브레이크 패드, 표준 0–600 °C 또는 Option B 0–750 °C 패드 선택 가능\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e브레이크 로터 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eØ355 또는 Ø380mm × 32mm의 이중 조각 내부 통풍 디스크, 좌우 전용\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e캘리퍼 브래킷 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e적절한 전면 캘리퍼 정렬을 위한 차량별 방사형 캘리퍼 브래킷\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e로터 햇 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e전용 애로이 로터 햇은 전면 허브 위치와 로터 오프셋에 맞게 설계되었습니다.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e브레이크 호스 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003ePTFE 내부 라이너, SUS304 브레이드, PVC 외피가 적용된 스테인리스 브레이드 전면 브레이크 라인\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"custom-fitment-process\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e맞춤형 엔지니어링 프로세스\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e모든 TR48 전면 레이싱 시스템은 차량의 프론트 너클, 허브 위치, 로터 햇 오프셋, 휠 림, 스포크 간격, 브레이크 라인 라우팅, 전면 브레이크 바이어스 목표, 모터스포츠 용도에 맞게 설계되었습니다. 일반적인 범용 제품이 아니라, 차체 형상에 맞는 전면 브레이크 패키지로서, 아웃랩부터 체커까지 반복 가능한 페달 감각을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"TR48 custom brake kit engineering process\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. 기술 상담\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003e차체, 전면 서스펜션 및 너클 세팅, 모터스포츠 사용, 목표 전면 브레이크 성능, 휠 패키지, 타이어 컴파운드, 후면 브레이크 조합, ABS \/ 비례 전략, 차량이 OEM 또는 커스텀 프론트 업라이트를 사용하는지 검토합니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. 데이터 제출\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eOEM 너클의 경우 연도, 제조사, 모델, 트림, 현재 휠 크기, 용도, 상세 휠 사양을 제공하세요. 커스텀 업라이트, 모터스포츠 허브 변환 또는 비-OEM 로터 오프셋의 경우 CAD 파일, 기술 도면, 허브 표면 데이터, 로터 장착 치수 또는 정확한 브래킷 장착 포인트 측정을 제공하세요.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. 엔지니어링 검토 및 승인\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eTTSPORT는 생산 전에 로터 크기, 캘리퍼 간격, 차량별 캘리퍼 브래킷 구조, 로터 햇 오프셋, 브레이크 라인 피팅, 패드 컴파운드, 그리고 필요한 적합성 세부 정보를 확인합니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-callout\"\u003e\n      \u003cp\u003e휠, 전면 너클, 로터 오프셋, 브레이크 밸런스 목표 또는 브레이크 라인 라우팅이 적합한지 확실하지 않은 경우, \u003ca href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003e문의하기\u003c\/a\u003e 주문 전에 엔지니어링 팀이 빌드 세부 사항을 검토할 수 있도록 하십시오.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e설치 및 브레이크 인\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eTR48은 차량별 캘리퍼 브래킷과 차량별 브레이크 라인 피팅을 사용하는 라디얼 마운트 시스템입니다.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e가벼운 섀시, 좁은 트랙, 18인치 휠, 낮은 열적 요구에 Ø355 mm × 32 mm를 선택하세요.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e무거운 섀시, 빠른 서킷, 내구성 주행, 높은 열적 여유를 위해 Ø380 mm × 32 mm를 선택하세요.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e표준 0–600 °C 패드는 스프린트 세션, HPDE, 그리고 이벤트에 운전하는 듀얼 목적으로 적합한 도로\/트랙 차량에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e옵션 B 0–750 °C 패드는 지속적인 고온 작업, 타임 어택, 내구 레이싱에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e적절한 베드인 사이클은 패드 재질의 균일한 층을 로터 표면에 전달하고, 초기 마찰을 설정하며, 고르지 않은 침착물, 진동, 떨림을 방지합니다.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e첫 번째 강한 세션 전에 포함된 베딩 절차를 완료하세요.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eTR48은 어떤 용도로 설계되었나요?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eTR48은 전면 4피스톤 모노블록 빅 브레이크 키트로, 서킷, 타임 어택, 드리프트, 랠리용으로 제작되었습니다. 반복적인 열 성능, 부하 시 안정적인 페달 감각, 일치하는 후면 세트와 조합 시 예측 가능한 제동 밸런스를 목표로 합니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e어떤 로터 크기와 패드 화합물을 선택해야 하나요?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e가벼운 차량, 타이트한 트랙, 18인치 휠에는 Ø355 mm × 32 mm를, 무거운 섀시, 빠른 서킷, 내구성 열 부하에는 Ø380 mm × 32 mm를 선택하십시오. 표준 패드는 0–600 °C 범위에서 μ 0.38의 평균 마찰 계수를 가지며, 레이싱 스틸 옵션은 0–750 °C 범위에서 μ 0.45의 평균 마찰 계수를 가집니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e휠 클리어런스는 얼마나 필요합니까?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e최소 18인치 휠이 필요합니다. 캘리퍼 크기는 258.8 mm × 157.7 mm × 75.2 mm입니다. 휠 림과 스포크 구조는 다를 수 있으니 주문 전에 캘리퍼 프로파일과의 간격을 확인하세요, 특히 380 mm 로터의 경우.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e로터는 이중 조립식이며 방향성인가요?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e네. 로터는 내부 통풍이 되는 이중 조립체이며, 좌우 특정 방향성 베인 구조를 갖추고 있습니다. 장착 방식은 로터 크기와 차량 적용에 따라 고정 또는 플로팅입니다. 표면 옵션에는 곡선 슬롯, 그레인 슬롯, 웨이브 슬롯, 드릴링 및 슬롯이 있으며, 레이싱 스틸 옵션은 웨이브 슬롯을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e적응 과정이 필요하나요?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e네. 적절한 베드인 사이클이 필요하며, 이를 통해 패드 재질이 로터 표면에 균일하게 전달되고 초기 마찰력을 설정하며, 불균일한 침전물이나 진동을 방지할 수 있습니다. 하드 트랙 세션 전에 포함된 절차를 반드시 따르세요.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e이 키트를 제 차량에 맞게 구입할 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e네. TR48은 차량별로 설계된 방사형 마운트 캘리퍼 브래킷과 차량별 브레이크 라인 피팅을 사용합니다. 연도, 제조사, 모델, 트림, 휠 사양을 문의 페이지를 통해 보내주시면 적합한 브래킷, 로터 크기, 라인 키트를 확인해 드리겠습니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"tr48-circuit-racing-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTR48 빌드 사양 지정\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003e연도, 제조사, 모델, 트림, 현재 휠 크기, 용도 정보를 보내주십시오. 로터 크기, 브래킷 기하학, 라인 피팅, 패드 화합물에 대해 확인해 드리겠습니다.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003e적합성 문의하기\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/tr48\"\u003e고객 차량 보기\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Nickel-Plated \/ 355x32mm (휠 ≥ 18″) \/ 스틸 - 곡선 슬롯","offer_id":44730986627158,"sku":"TR48","price":8579.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x32mm (휠 ≥ 18″) \/ 스틸 - 그레인슬롯","offer_id":44730986659926,"sku":"TR48","price":8579.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x32mm (휠 ≥ 18″) \/ 스틸 - WaveSlot","offer_id":44730986692694,"sku":"TR48","price":8579.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x32mm (휠 ≥ 18″) \/ 스틸 - 드릴 및 슬럿","offer_id":44730986725462,"sku":"TR48","price":8579.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x32mm (휠 ≥ 18″) \/ 스틸 (레이싱) - WaveSlot","offer_id":44730986758230,"sku":"TR48","price":9590.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 380x32mm (휠 ≥ 19″) \/ 스틸 - 곡선 슬롯","offer_id":44730986790998,"sku":"TR48","price":9141.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 380x32mm (휠 ≥ 19″) \/ 스틸 - 그레인슬롯","offer_id":44730986823766,"sku":"TR48","price":9141.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 380x32mm (휠 ≥ 19″) \/ 스틸 - WaveSlot","offer_id":44730986856534,"sku":"TR48","price":9141.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 380x32mm (휠 ≥ 19″) \/ 스틸 - 드릴 및 슬럿","offer_id":44730986889302,"sku":"TR48","price":9141.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 380x32mm (휠 ≥ 19″) \/ 스틸 (레이싱) - WaveSlot","offer_id":44730986922070,"sku":"TR48","price":10265.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_TR48_5.jpg?v=1778655446","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/ko\/products\/%ec%84%9c%ed%82%b7-%eb%a0%88%ec%9d%b4%ec%8b%b1-tr65-6%ed%94%bc%ec%8a%a4%ed%86%a4-%eb%8c%80%ed%98%95-%eb%b8%8c%eb%a0%88%ec%9d%b4%ed%81%ac-%ed%82%a4%ed%8a%b8-4","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}