{"product_id":"circuit-racing-tr65-water-cooling-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"서킷 레이싱 TR65 전면 휠 6피스톤 대형 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"tr65-water-cooling-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003e레이싱 시리즈 · 서킷 · 프론트 액슬 · 6피스톤 · 수냉식\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTR65 수냉식 프론트 6피스톤 대형 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTTSPORT TR65 수냉식 프론트 6피스톤 대형 브레이크 키트는 지속적인 서킷 사용을 위해 설계되었습니다 — 내구성 주행, 타임 어택, 연속 핫 랩에서 패드 온도, 유체 온도, 브레이크 밸런스가 결과를 결정합니다. 단일 블록 단조 캘리퍼는 27 \/ 32 \/ 38 mm의 피스톤이 교차 배치되어 있으며, Ø355 또는 Ø370 mm의 통풍 디스크와 통합 수냉 라우팅이 있어 랩마다 마찰 창을 안정적으로 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"tr65-water-cooling-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e왜 제작자들이 TR65 수냉식을 선택하는가\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTR65 수냉 시스템은 서킷, 타임 어택, 내구성 주행에 적합하게 설계되었으며, 일반 프론트 캘리퍼의 열 관리 한계를 극복합니다. 수냉 라우팅, 단일 블록 단조 알루미늄 바디, 50.10 cm² 피스톤 면적, 36 mm 두께의 이중 디스크, 레이싱 패드 옵션이 함께 작동하여 지속적인 열 하에서도 페달 감각, 마찰 특성, 서비스 수명을 더 일관되게 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e수냉 온도 제어\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e통합 수냉 라우팅이 캘리퍼 본체의 열을 제거하여 주행 간 페달 감각이 흔들리지 않도록 합니다.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e교차 배치된 6피스톤 레이아웃\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e27 \/ 32 \/ 38 mm 피스톤이 패드 전체에 클램프 하중을 분산시켜 마모를 균일하게 하고 레이스 온도에서 테이퍼를 줄입니다.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e단일 블록 단조 바디\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e고강성, 낮은 플렉스, 일정한 페달 여행을 위해 6061 등급 알루미늄 단조 하우징으로 제작.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e이중 조합 로터 플랫폼\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eØ355 또는 Ø370 mm × 36 mm 이중 디스크, 디스크 크기와 차체에 따라 고정 또는 부유식 장착\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e레이싱용 패드 윈도우\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e표준 0–600 °C \/ μ 0.38 패드 또는 지속 프로암용 0–750 °C \/ μ 0.45 패드\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e서비스 가능한 트랙 하드웨어\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e교체 가능한 디스크 링, 재조립 가능한 씰, 방사형 마운트 브라켓, 차량별 브레이드 라인, 필요한 베딩 작업\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"tr65-water-cooling-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e기술 사양 및 키트 옵션\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT TR65 Water-Cooling Circuit Racing Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003e브레이크 캘리퍼\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e시리즈\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e레이싱 시리즈 — 서킷\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e모델 \/ 적용 대상\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eTR65 워터 쿨링\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e액슬 위치\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e앞면\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e피스톤 수\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e6피스톤\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e피스톤 유형\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e먼지 부츠 없는 레이싱 피스톤\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e피스톤 직경\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e27 mm × 2 \/ 32 mm × 2 \/ 38 mm × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e캘리퍼 치수\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e299 mm × 193 mm × 79.4 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e총 피스톤 면적\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e캘리퍼당 50.10 cm², 모든 피스톤 포함\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e제조 공정\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e모노블록 포지드 알루미늄 바디\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e순중량\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e캘리퍼당 3.17 kg, 패드 미포함\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e표면 마감\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e니켈 도금\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e수냉 라우팅\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e지속적인 서킷 열 제어를 위한 통합 캘리퍼 수냉 라우팅\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e커스텀 컬러\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e사용 불가; 니켈 도금 마감은 고정됨\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e권장 휠 크기\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18인치 이상 또는 더 큰 크기\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e권장 로터 크기\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ355–370 mm × 36 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003e브레이크 로터 옵션\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e로터 옵션\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e스탠다드 스틸\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e레이싱 스틸\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e디스크 재질\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e열처리된 고탄소 주철\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e레이싱 등급 열처리된 고탄소 주철\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e액슬 위치\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e앞면\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e앞면\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e로터 치수\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355 \/ 370 mm × 36 mm\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355 \/ 370 mm × 36 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e구성\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e이중 로터 조립\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e이중 로터 조립\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e환기\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e내부 환기형\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e내부 환기형\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e로터 햇\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e적용 맞춤형 합금 로터 햇\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e적용 맞춤형 합금 로터 햇\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e로터 장착 방식\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e고정 또는 플로팅, 로터 크기와 차량 적용에 따라 다름\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e고정 또는 플로팅, 로터 크기와 차량 적용에 따라 다름\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e방향성 설계\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e예 — 좌우 구분\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e예 — 좌우 구분\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e로터 표면 패턴\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e곡선 슬롯 \/ 그레인 슬롯 \/ 웨이브 슬롯 \/ 드릴링 및 슬롯\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e웨이브 슬롯\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e권장 용도\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e클럽 레이싱, HPDE, 스프린트 레이싱, 경량 차체\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e프로암 지속 주행, 내구성, 무거운 차량, 고다운포스 세팅에 적합\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003e브레이크 패드 옵션\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e패드 옵션\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e스탠다드 컴파운드\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e레이싱 컴파운드\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e호환 로터 재질\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e철 \/ 강재 로터만 해당\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e철 \/ 강재 로터만 해당\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e작동 온도 범위\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–750 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e평균 마찰 계수\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0.38, 온도, 라인 압력, 로터 상태에 따라 달라짐\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0.45, 온도, 라인 압력, 로터 상태에 따라 변동\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e권장 용도\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e스프린트 레이스, 타임 어택, 경량 차체, 클럽 레이싱, HPDE\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e내구 레이스, 무거운 차량, 고다운포스 세팅, 지속 고온 작업\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003e라인, 브라켓, 냉각 및 서비스\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e브레이크 라인 구조\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e3중 강화 구조\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e브레이크 라인 재질\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePTFE 내부 라이너 \/ SUS304 스테인리스 강선 \/ PVC 보호 외피\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e캘리퍼 장착 유형\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e차량별 캘리퍼 브래킷이 적용된 방사형 장착\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e캘리퍼 브래킷\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e차량별 방사형 마운트 캘리퍼 브라켓\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e로터 햇\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e차량별 디스크 하트, 허브 형상 및 오프셋에 맞춘 디스크 하트\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e수냉 통합\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e엔지니어링 검토 시 차체 패키징 및 레이스 서비스 레이아웃과 함께 수냉 라우팅 확인\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e브레이크 라인 피팅 유형\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e차량별 피팅; 캘리퍼 측 및 차체 측 피팅은 적용에 따라 다름\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e휠 간극\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18인치 이상 휠 필요; 최종 간격은 휠 페이스 디자인, 오프셋, 스포크 프로필, 디스크 크기, 브라켓 패키지, 냉각 라인 라우팅에 따라 달라집니다\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e로터 서비스\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e교체 가능한 마찰 링; 디스크 하트, 보빈, 하드웨어는 재사용 가능하여 유지보수 용이\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e베딩 인 절차\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e트랙 사용 전 필수\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003e트랙용 제품입니다. 레이싱 피스톤은 더스트 부츠 없이 작동하며, 레이싱 패드는 더 높은 냉각 임계값을 가집니다. 베딩이 필요합니다. TTSPORT와 함께 휠 간극, 냉각라인 배치, 로터 직경, 햇 기하학, 최종 장착 상태를 확인하십시오.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e포장 목록\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e캘리퍼 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e니켈 도금 마감된 2개 TR65 수냉 프론트 모노블록 포지드 6피스톤 캘리퍼.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e제동 패드\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e표준 화합물 0–600 °C 또는 레이싱 화합물 0–750 °C 패키지에서 선택된 프론트 캘리퍼용 브레이크 패드.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e브레이크 로터 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eØ355 또는 Ø370 mm × 36 mm의 이중 조립 내부 통풍식 프론트 로터 2개, 좌우별로 구분됨.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e캘리퍼 브래킷 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e올바른 프론트 캘리퍼 정렬을 위한 차량별 방사형 마운트 캘리퍼 브래킷.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e로터 햇 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e프론트 허브 기하학과 로터 오프셋에 맞춘 애플리케이션별 알로이 로터 햇.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e브레이크 호스 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e3중 스테인리스 강 브레이크 라인, PTFE 내부 라이너, SUS304 스테인리스 강 브레이드, PVC 보호 외피 포함.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e수냉 라우팅\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e통합된 캘리퍼 수냉 배선; 최종 라인 인터페이스와 패키징은 엔지니어링 검토 중에 확인됩니다.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"custom-fitment-process\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e맞춤형 엔지니어링 프로세스\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e모든 TR65 수냉 프론트 회로 레이싱 시스템은 차량의 프론트 너클, 허브 위치, 로터 햇 오프셋, 휠 배럴, 스포크 간극, 브레이크 라인 배치, 수냉라인 배치, 프론트 브레이크 바이어스 목표, 후방 브레이크 조합, 서스펜션 패키지, 경쟁 등급을 기반으로 설계됩니다. 목표는 범용이 아닌, 차체 기하학과 일치하며 지속적인 서킷 열에서도 마찰 특성을 안정적으로 유지하는 수냉식 프론트 브레이크 패키지입니다.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"TR65 Water-Cooling custom brake kit engineering process\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. 기술 상담\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003e차체, 프론트 서스펜션 및 너클 설정, 모터스포츠 사용, 목표 프론트 브레이크 성능, 휠 패키지, 타이어 화합물, 후방 브레이크 조합, 냉각라인 배치, 경쟁 등급, 차량이 OEM 또는 맞춤형 프론트 업라이트를 사용하는지 여부를 검토합니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. 데이터 제출\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eOEM 너클용으로는 섀시, 연도, 휠 사양, 서스펜션 배치, 목표 사용 용도, 냉각라인 배치 공간을 제공하십시오. 맞춤형 업라이트, 모터스포츠 허브 변환 또는 비-OE 로터 오프셋의 경우 CAD 파일, 기술 도면, 허브 면 데이터, 로터 장착 치수, 수냉 배선 제약 조건 또는 정확한 브래킷 장착 지점 측정을 제공하십시오.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. 엔지니어링 검토 및 승인\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eTTSPORT는 로터 직경, 차량별 캘리퍼 브래킷 기하학, 로터 햇 오프셋, 휠 간극, 브레이크 라인 피팅, 냉각라인 배치, 패드 화합물, 패드와 로터 정렬을 생산 전에 확인합니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-callout\"\u003e\n      \u003cp\u003e휠, 프론트 너클, 허브 기하학, 로터 오프셋, 냉각라인 배치, 후방 브레이크 조합 또는 경쟁 배치가 적합한지 확실하지 않은 경우, \u003ca href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003e문의하기\u003c\/a\u003e 주문 전에 엔지니어링 팀이 빌드 세부 사항을 검토할 수 있도록 하십시오.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e설치 및 브레이크 인\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e모든 TR65 수냉 키트는 차량별 방사형 브래킷, 로터 햇 오프셋, 그리고 캘리퍼 측과 섀시 측 피팅에 맞춘 브레이드 라인과 함께 배송됩니다.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e수냉라인 배치는 휠 배럴, 서스펜션 이동, 조향 각도, 업라이트 기하학, 정비 접근성을 고려하여 생산 전에 확인해야 합니다.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e가벼운 회전 질량과 빠른 열화속도를 위해 스프린트 레이스, 타임 어택, 가벼운 섀시에는 Ø355 × 36 mm 로터를 선택하십시오.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e열 용량과 내구성을 높이기 위해 Ø370 × 36 mm 로터를 선택하세요. 무거운 차량이나 고다운포스 세팅에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e스탠다드 스틸은 클럽 레이싱과 HPDE에 검증된 고탄소 철을 사용합니다.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e레이싱 스틸은 강화된 열처리와 0–750 °C \/ μ 0.45 패드를 결합하여 지속적인 프로-암 사용에 적합합니다.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e먼지 부츠가 없는 레이싱 피스톤은 모터스포츠용으로 설계되었으며, 정기적인 점검이 필요합니다.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e트랙 사용 전에 베딩 작업이 필요하며, 패드 재질을 로터 표면에 균일하게 전달하고 마찰 성능을 안정화시킵니다.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eTR65 워터 쿨링 키트는 도로 주행이 가능한가요, 아니면 트랙 전용인가요?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e이 키트는 서킷, 타임 어택, 내구 레이스용으로 설계되었습니다. 먼지 부츠 없이 레이싱 컴파운드를 사용하는 레이싱 피스톤입니다. 도로 주행도 가능하지만 일상용이나 저온 제동에는 최적화되어 있지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e로터 크기를 355 mm 또는 370 mm 중 어떤 것을 선택해야 하나요?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e가벼운 차량과 스프린트 세션에는 Ø355 × 36 mm를 선택하세요. 무거운 차체, 내구 주행, 또는 고다운포스 세팅에는 열 용량이 중요한 Ø370 × 36 mm를 선택하세요.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e스탠다드 스틸과 레이싱 스틸 로터의 차이점은 무엇인가요?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e스탠다드 스틸은 클럽 레이싱과 HPDE에 적합한 열처리된 고탄소 철을 사용합니다. 레이싱 스틸은 레이싱 등급의 열처리와 0–750 °C \/ μ 0.45 패드를 결합하여 더 높은 지속 온도와 더 안정적인 μ 특성을 제공합니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e캘리퍼를 클리어하려면 어떤 휠 크기가 필요합니까?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e18인치 이상 휠이 필요합니다. 최종 간격은 휠 표면 디자인, 오프셋, 스포크 프로필, 로터 직경, 브래킷 패키지, 워터 쿨링 라인 배치에 따라 달라집니다. 휠 사양을 보내면 TTSPORT가 배송 전에 확인합니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e특정 제동 패드 세팅 절차가 필요한가요?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e네. 트랙 사용 전에 베딩 작업이 필요하며, 패드 재질을 로터 표면에 균일하게 전달하기 위해 절차가 포함된 키트입니다. 이를 생략하면 패드 수명과 마찰 안정성에 영향을 줄 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e이 키트를 내 차체에 맞게 제작할 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e네. TTSPORT 엔지니어들이 방사형 브래킷, 햇 오프셋, 냉각 라인 배치, 브레이크 라인 브레이드 등을 차량에 맞게 설계합니다. 섀시, 연식, 휠 사양, 서스펜션 구성, 사용 용도를 알려주시면 장착 가능 여부를 사전 확인해 드립니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"tr65-water-cooling-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e당신의 TR65 워터 쿨링 세트 구성을 준비할 준비가 되셨나요?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003e당사의 레이싱 엔지니어링 데스크가 섀시 맞춤 확인, 패드 선택, 로터 크기 결정, 브래킷 기하학, 로터 햇 오프셋, 브레이크 라인 배치, 워터 쿨링 배선 등을 도와드립니다.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003e문의하기\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/tr65\"\u003e고객 차량 보기\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Nickel-Plated \/ 355x36mm (휠 ≥ 18″) \/ 스틸 - 곡선 슬롯","offer_id":44731158659158,"sku":"TR65 Water-Cooling","price":12100.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x36mm (휠 ≥ 18″) \/ 스틸 - 그레인슬롯","offer_id":44731158691926,"sku":"TR65 Water-Cooling","price":12100.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x36mm (휠 ≥ 18″) \/ 스틸 - WaveSlot","offer_id":44731158724694,"sku":"TR65 Water-Cooling","price":12100.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x36mm (휠 ≥ 18″) \/ 스틸 - 드릴 및 슬럿","offer_id":44731158757462,"sku":"TR65 Water-Cooling","price":12100.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x36mm (휠 ≥ 18″) \/ 스틸 (레이싱) - WaveSlot","offer_id":44731158790230,"sku":"TR65 Water-Cooling","price":13898.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 370x36mm (휠 ≥ 19인치) \/ 스틸 - 곡선 슬롯","offer_id":44731158822998,"sku":"TR65 Water-Cooling","price":12550.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 370x36mm (휠 ≥ 19인치) \/ 스틸 - 그레인슬롯","offer_id":44731158855766,"sku":"TR65 Water-Cooling","price":12550.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 370x36mm (휠 ≥ 19인치) \/ 스틸 - WaveSlot","offer_id":44731158888534,"sku":"TR65 Water-Cooling","price":12550.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 370x36mm (휠 ≥ 19인치) \/ 스틸 - 드릴 및 슬럿","offer_id":44731158921302,"sku":"TR65 Water-Cooling","price":12550.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 370x36mm (휠 ≥ 19인치) \/ 스틸 (레이싱) - WaveSlot","offer_id":44731158954070,"sku":"TR65 Water-Cooling","price":14198.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_TR65_WaterCooling_6.jpg?v=1778550385","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/ko\/products\/%ec%84%9c%ed%82%b7-%eb%a0%88%ec%9d%b4%ec%8b%b1-tr65-6%ed%94%bc%ec%8a%a4%ed%86%a4-%eb%8c%80%ed%98%95-%eb%b8%8c%eb%a0%88%ec%9d%b4%ed%81%ac-%ed%82%a4%ed%8a%b8-1","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}