{"product_id":"drift-racing-dr4-4-piston-big-brake-kit","title":"드리프트 레이싱 DR4 프론트 휠 4피스톤 빅 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"DR4-drift-racing-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003e레이싱 시리즈 · 드리프트 · 프론트 액슬 · 4-피스톤\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eDR4 프론트 4-피스톤 포지드 빅 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e빠른 조향 반응, 반복 가능한 잠금 제어, 깔끔한 페달 조절을 위해 설계된 전용 프론트 드리프트 패키지. 두 조각 포지드 알루미늄 4-피스톤 캘리퍼, Ø325 mm × 12 mm 두 조각 솔리드 로터, 부스 없는 레이싱 피스톤, 브레이드 라인 — 섀시, 너클, 허브, 휠 패키지에 맞게 조립됨.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-chip-list\"\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003e레이싱 시리즈 — 드리프트\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003e전륜\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003e4피스톤 포지드\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003eØ35 mm 피스톤\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003eØ325 mm × 12 mm 솔리드 로터\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003e최소 17인치 휠\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip tt-chip--red\"\u003e모터스포츠용\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"DR4-drift-racing-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e왜 제작자들이 DR4를 선택하는가\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e드리프트 브레이킹은 짧고 강하며 회전성이 뛰어납니다. 프론트 액슬은 진입 시 물어뜯어야 하고, 전환 동안 조절을 유지하며, 차체를 불안하게 하지 않고 깔끔하게 해제해야 합니다. DR4는 이러한 작업 주기에 맞게 설계되었습니다: 38.46 cm²의 전체 피스톤 면적을 가진 포지드 4-피스톤 캘리퍼와 Ø325 mm × 12 mm 두 조각 솔리드 로터를 조합하여 회전 질량을 낮추고 조향 반응을 날카롭게 유지합니다.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e저회전 질량\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e1.41 kg 포지드 캘리퍼와 Ø325 mm × 12 mm 솔리드 로터는 서스펜션 언스프링 무게와 회전 무게를 낮춰 조향을 더 민첩하게 하고 시작 속도를 높입니다.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e예측 가능한 물어뜯기\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e네 개의 35 mm 피스톤과 38.46 cm²의 총 면적이 초기 페달 작동부터 잠금까지 선형 클램핑을 제공 — 전환과 교정에 중요합니다.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e프론트 드리프트 제어\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e진입 시 물어뜯기, 전환 동안 조절, 차체를 불안하게 하지 않는 깔끔한 해제에 적합하게 제작됨.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e부스 없는 레이싱 피스톤\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e먼지 부스 없는 레이싱 피스톤은 씰의 마찰을 줄이고, 도로용 키트보다 높은 지속적 캘리퍼 온도를 견딥니다.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e패드 유연성\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e산업 표준 모터스포츠 패드 풋프린트로 진입 잡기, 잠금 창, 내구성 행동을 하드웨어 변경 없이 조정할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e차량별 엔지니어링\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e브래킷 기하학, 로터 허트 오프셋, 브레이크 라인 피팅은 적용별로 설계되어 있으며, 범용 업그레이드로 배송되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"DR4-drift-racing-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e기술 사양 및 키트 옵션\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT DR4 Drift Racing Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"4\"\u003e브레이크 캘리퍼\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e시리즈\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e레이싱 시리즈 — 드리프트\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e모델 \/ 적용 대상\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003eDR4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e액슬 위치\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e앞면\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e피스톤 수\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e4피스톤\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e피스톤 유형\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e먼지 부츠 없는 레이싱 피스톤\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e피스톤 직경\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e35 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e총 피스톤 면적\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e캘리퍼당 38.46 cm²\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e캘리퍼 치수\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003eL 178 mm × W 82 mm × H 106.5 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e제조 공정\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e이중 단조 알루미늄 바디\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e순중량\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e캘리퍼당 1.41kg, 패드 미포함\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e표면 마감\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e고온 광택 코팅\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e크롬 마감\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e이 모델에서는 제공되지 않음\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e권장 휠 크기\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e17인치 이상\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e기본 로터 크기\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003eØ325 mm × 12 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"4\"\u003e브레이크 로터 옵션\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e로터 옵션\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e325 mm 강철\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e330 mm 강철\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e343 mm 강철\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e디스크 재질\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e열처리된 고탄소 주철\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e열처리된 고탄소 주철\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e열처리된 고탄소 주철\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e액슬 위치\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e앞면\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e앞면\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e앞면\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e로터 치수\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ325 mm × 12 mm\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ330 mm × 12 mm\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ343 mm × 11 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e구성\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e이중 로터 조립\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e이중 로터 조립\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e이중 로터 조립\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e환기\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e솔리드\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e솔리드\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e솔리드\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e장착 방식\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e고정식\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e고정식\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e고정식\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e로터 햇\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e적용별 CNC 가공 알루미늄 합금 허트\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e적용별 CNC 가공 알루미늄 합금 허트\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e적용별 CNC 가공 알루미늄 합금 허트\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e방향성 설계\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e예 — 좌우 구분\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e예 — 좌우 구분\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e예 — 좌우 구분\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e로터 표면 패턴\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e곡선 슬롯\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e곡선 슬롯\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e곡선 슬롯\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e권장 용도\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e기본 DR4 맞춤 엔지니어링 사양\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e커스텀 휠 및 브래킷 기하학 요구사항\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e커스텀 휠 및 브래킷 기하학 요구사항\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"4\"\u003e제동 패드\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e호환 로터 재질\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e철 \/ 강재 로터만 해당\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e작동 온도\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e평균 마찰 계수\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003eμ ≈ 0.38, 온도, 라인 압력, 로터 상태에 따라 달라짐\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e컴파운드 튜닝\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e모터스포츠용 패드 형태는 진입 안정성, 잠금 제어 또는 내구성 열에 맞춘 컴파운드 변경을 허용합니다.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"4\"\u003e라인, 브래킷 및 정비\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e브레이크 라인 구조\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e3중 강화 구조\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e브레이크 라인 재질\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003ePTFE 내부 라이너 \/ SUS304 스테인리스 브레이드 \/ PVC 외피\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e캘리퍼 장착\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e차량별 캘리퍼 브래킷이 적용된 방사형 장착\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e캘리퍼 브래킷\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e차량별 CNC 가공 탄소강 캘리퍼 브래킷\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e로터 햇\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e허브 기하학과 로터 오프셋에 맞춘 CNC 가공 고강도 알루미늄 합금 로터 허트\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e브레이크 라인 피팅\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e차량별 맞춤; 캘리퍼 측과 섀시 측 끝은 적용에 따라 다름\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e휠 간극\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e17인치 이상 휠 필요; 최종 간극은 휠 직경, 너비, 오프셋, 스포크 프로필, 로터 크기, 브래킷 패키지에 따라 달라집니다.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e베딩 인 절차\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"3\"\u003e강한 사용 전에 필요\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eDR4 캘리퍼는 Ø325 mm × 12 mm 로터를 기준으로 설계되었습니다. 강철 로터 패키지(330 mm × 12 mm, 343 mm × 11 mm)는 휠과 브래킷 기하학이 필요할 경우 커스텀 빌드 시 제공됩니다. 최종 로터 선택은 빌드 검토 시 확정됩니다.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e포장 목록\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e캘리퍼 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e고온 광택 코팅된 2 × DR4 프론트 두 조각 포지드 4-피스톤 캘리퍼\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e제동 패드\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e철\/강철 로터용으로 설계된 0–600 °C 페달 윈도우의 브레이크 패드\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e브레이크 로터 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2개 조합된 이중 조립식 전면 로터, 기본 사양 Ø325 mm × 12 mm 또는 승인 시 커스텀 330 \/ 343 mm 강철 패키지.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e캘리퍼 브래킷 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e차량별 CNC 가공 탄소강 방사형 캘리퍼 브라켓.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e로터 햇 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eCNC 가공된 고강도 알루미늄 합금 로터 햇은 전면 허브 형상과 로터 오프셋에 맞게 제작되었습니다.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e브레이크 호스 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e3중 구조의 스테인리스 스틸 브레이드 전면 브레이크 라인, PTFE 내부 라이너, SUS304 브레이드, PVC 외피.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"custom-fitment-process\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e맞춤형 엔지니어링 프로세스\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e모든 DR4 전면 드리프트 시스템은 차량의 전면 너클, 허브 위치, 로터 햇 오프셋, 휠 배럴, 스포크 간섭, 마스터 실린더, 브레이크 라인 라우팅, 조향 각도, 서스펜션 패키지, 의도된 드리프트 용도에 맞춰 설계되었습니다. 목표는 범용이 아닌, 섀시 기하학과 호환되는 전면 브레이크 패키지를 제공하여 운전자에게 반복 가능한 브레이크 반응, 잠김 제어, 부드러운 페달 릴리스를 제공하는 것입니다.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"DR4 custom brake kit engineering process\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. 기술 상담\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003e차체, 연도, 전면 서스펜션 및 너클 세팅, 허브 사양, 마스터 실린더, 조향 각도, 휠 패키지, 타이어 패키지, 목표 전면 브레이크 성능, 차량이 OEM 또는 커스텀 전면 업라이드를 사용하는지 여부를 검토합니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. 데이터 제출\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eOEM 너클의 경우, 섀시, 연도, 너클 \/ 허브 사양, 마스터 실린더, 직경, 너비, 오프셋, 스포크 프로파일을 제공하세요. 커스텀 업라이드의 경우, CAD 파일, 기술 도면, 허브 페이스 데이터, 로터 장착 치수 또는 정확한 브라켓 장착 지점을 제공하세요.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. 엔지니어링 검토 및 승인\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eTTSPORT는 제작, 품질 검사, 배송 전에 로터 크기, 캘리퍼 브라켓 기하학, 로터 햇 오프셋, 브레이크 라인 끝, 캘리퍼 색상, 패드 선택, 휠 간섭, 설치 노트를 확인합니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-callout\"\u003e\n      \u003cp\u003e휠, 전면 너클, 로터 오프셋, 마스터 실린더, 조향 각도 패키지 또는 브레이크 라인 라우팅이 적합한지 확실하지 않은 경우, \u003ca href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003e문의하기\u003c\/a\u003e 주문 전에 엔지니어링 팀이 빌드 세부 사항을 검토할 수 있도록 하십시오.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e설치 및 브레이크 인\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e이 키트는 모터스포츠 및 폐쇄 코스용으로 설계되었습니다.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDR4는 차량별 브라켓과 적용별 브레이크 라인 피팅이 적용된 방사형 마운트 캘리퍼를 사용합니다.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e최종 로터 크기, 브라켓 기하학, 로터 햇 오프셋, 브레이크 라인 끝은 제작 검토 시 확정됩니다.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e권장 최소 휠 크기는 17인치이며, 더 큰 로터 옵션은 검증된 휠 및 스포크 간섭이 필요합니다.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e강한 사용 전에 패드 재질을 전송하고 마찰을 안정시키기 위해 베드인 절차가 필요합니다.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e경쟁 세션 사이에 부트리스 피스톤, 씰, 패드 백킹 플레이트, 로터 표면 마모를 점검하세요.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e이벤트 후에 브레이드 라인 끝, 밴조 볼트, 브래킷 고정 볼트를 점검하세요.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e깨끗한 DOT 4 이상 레이싱 브레이크 오일을 사용하고, 이벤트 일정에 따라 플러시하세요.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e이 키트는 모터스포츠 및 폐쇄 코스용으로 설계되었습니다. 부트리스 레이싱 피스톤은 일반 도로용 BBK보다 더 엄격한 점검과 유지보수 간격이 필요합니다.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eDR4 전면 드리프트 키트는 어떤 차량에 적합합니까?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eDR4는 차량별 브라켓과 적용별 브레이크 라인 피팅이 적용된 모터스포츠용 전면 대형 브레이크 키트입니다. 적합성은 섀시, 너클, 허브, 휠 패키지에 따라 설계됩니다. 제작 전에 TTSPORT와 차량 섀시, 서스펜션, 휠 세팅을 확인하여 브라켓, 로터 오프셋, 라인 끝이 올바르게 제작되도록 하세요.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e이 키트는 어떤 크기의 로터를 사용하며, 어떤 휠 클리어런스가 필요합니까?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e적합된 엔지니어링 사양은 Ø325 mm × 12 mm의 이중 조립식 솔리드 로터와 4피스톤 포지드 캘리퍼를 사용합니다. 캘리퍼 치수는 L 178 mm × W 82 mm × H 106.5 mm입니다. 권장 최소 휠 크기는 17인치입니다. 330 mm × 12 mm 또는 343 mm × 11 mm 강철 옵션과 같은 더 큰 로터 직경은 제작 시트에서 선택 가능하며, 휠과 스포크 프로파일과의 간섭을 확인해야 합니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e왜 드리프트 키트에 솔리드 로터와 부트리스 레이싱 피스톤을 사용하는가?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e드리프트 사용 시 짧고 강렬한 프론트 액슬 브레이킹과 트레일 브레이킹 입력이 발생하지만, 프론트 로터는 서킷 레이싱보다 좁은 유효 듀티 사이클을 가집니다. 견고한 Ø325 mm × 12 mm 로터는 회전 질량을 절감하고 조향 반응을 향상시키며, 부츠 없는 레이싱 피스톤은 씰의 마찰을 줄이고 더 높은 캘리퍼 온도를 견딥니다. 두 경우 모두 정기적인 점검과 경쟁용 서비스 간격이 필요합니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e포함된 패드의 작동 범위는 무엇이며, 교체 재질을 변경할 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e제공된 패드는 0–600 °C 범위에서 작동하며, 철 또는 강철 로터에서 평균 마찰 계수는 약 0.38입니다. 실제 μ 값은 온도, 라인 압력, 로터 상태에 따라 달라집니다. 캘리퍼는 다양한 모터스포츠용 패드 형태를 수용하므로, 조합과 비트 특성을 변경하여 입구 안정성, 잠김 제어 또는 내구성 열에 맞게 조정할 수 있으며 하드웨어 변경이 필요 없습니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e베딩이 필요하며, 어떻게 유지보수해야 하나요?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e네. 적절한 베딩 사이클이 필요하며, 이를 통해 패드 재질이 로터 표면에 전사되고 마찰이 안정됩니다. 경쟁용으로 사용할 경우, 세션 사이에 피스톤, 씰, 패드 백킹 플레이트, 로터 표면 마모, 브레이드 라인 끝을 점검하세요. 부트리스 피스톤은 도로용 캘리퍼보다 더 깨끗한 작업 환경이 요구됩니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e캘리퍼 색상, 로터 크기 또는 브래킷 사양을 맞춤 제작할 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e네. DR4는 주문 제작 방식입니다. 로터 크기, 브래킷 형상, 브레이크 라인 길이는 고객의 차량에 맞게 맞춤 제작됩니다. 크롬 마감은 이 캘리퍼에 제공되지 않습니다. 차체, 허브, 너클, 마스터 실린더, 휠 데이터를 보내주시면 제작을 시작하겠습니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"DR4-drift-racing-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eDR4 드리프트 세팅을 준비하시겠습니까?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003e차체, 연식, 너클 \/ 허브 사양, 마스터 실린더, 휠 데이터, 조향 각도 세트, 예상 드리프트 용도를 보내주세요. TTSPORT는 로터 크기, 캘리퍼 색상, 패드 선택, 로터 햇 오프셋, 브래킷 형상, 브레이크 라인 피팅을 생산 전에 확인해 드립니다.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003e빌드를 시작하려면 문의하세요.\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/drift-racing-dr4-front-wheel-4-piston-big-brake-kit\"\u003e고객 차량 보기\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"기본 색상 (이미지 참고) \/ 325x12mm (휠 ≥ 17″) \/ 스틸(레이싱) - 무광","offer_id":42360395300950,"sku":"DRT4","price":3934.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"기본 색상 (이미지 참고) \/ 325x12mm (휠 ≥ 17″) \/ 스틸 (레이싱) - 곡선 슬롯","offer_id":42341170479190,"sku":"DRT4","price":3934.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"기본 색상 (이미지 참고) \/ 325x12mm (휠 ≥ 17″) \/ 스틸 (레이싱) - 크로스 드릴","offer_id":42341170511958,"sku":"DRT4","price":3934.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"맞춤 색상 (색상 코드 필요) \/ 325x12mm (휠 ≥ 17″) \/ 스틸(레이싱) - 무광","offer_id":42360395333718,"sku":"DRT4","price":4084.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"맞춤 색상 (색상 코드 필요) \/ 325x12mm (휠 ≥ 17″) \/ 스틸 (레이싱) - 곡선 슬롯","offer_id":42341170544726,"sku":"DRT4","price":4084.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"맞춤 색상 (색상 코드 필요) \/ 325x12mm (휠 ≥ 17″) \/ 스틸 (레이싱) - 크로스 드릴","offer_id":42341170577494,"sku":"DRT4","price":4084.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_DRT4_5.jpg?v=1750326755","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/ko\/products\/%eb%93%9c%eb%a6%ac%ed%94%84%ed%8a%b8-%eb%a0%88%ec%9d%b4%ec%8b%b1-dr4-4-%ed%94%bc%ec%8a%a4%ed%86%a4-%eb%b9%85-%eb%b8%8c%eb%a0%88%ec%9d%b4%ed%81%ac-%ed%82%a4%ed%8a%b8","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}