{"product_id":"toyota-lc150-prado-lexus-gx-or6-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"2009-2023 토요타 LC 프라도 150, 2012-2017 렉서스 GX400 \u0026 2010-2023 렉서스 GX460 OR6 직장 마운트 전면 대형 브레이크 키트","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"or6-lc150-gx-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003e직접 장착 시리즈 · 전면 액슬 · 오프로드 6피스톤\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e2009-2023 토요타 랜드크루저 프라도 (LC150), 2012-2017 렉서스 GX400 \u0026 2010-2023 렉서스 GX460 OR6 직장착 전면 빅 브레이크 키트\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTTSPORT OR6 전면 대형 브레이크 키트는 토요타 LC150 프라도 및 렉서스 GX400\/GX460 오너들이 무거운 장비를 운반할 때 적합합니다. 방탄, 윈치, 서랍, 장거리 연료탱크, 루프 텐트, 더 큰 타이어, 트레일러 적재 모두 전면 브레이크에 더 많은 부담을 줍니다 — 특히 긴 산악 내리막길과 거친 트레일에서 열 제어와 페달 일관성이 결과를 좌우합니다.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003eOR6는 단조 6피스톤 전면 캘리퍼와 Ø345 mm × 32 mm 열처리된 고탄소 주철 로터, 매치된 패드, 스테인리스 스틸 브레이드 라인을 조합합니다. 이는 더 높은 열 용량, 더 단단한 페달 감, 그리고 실제 오버랜드 하중에서 예측 가능한 조절력을 제공합니다 — 거칠거나 트랙 전용의 강한 물림이 아닌, 제어하기 쉬운 성능입니다.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-lc150-gx-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e왜 LC150 Prado, GX400 \u0026 GX460 제작자들이 OR6를 선택할까\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e장거리 내리막길용 열용량\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e적용에 적합한 Ø345 mm × 32 mm 통풍식 로터와 캘리퍼당 79 cm²의 피스톤 면적이 경사를 오를 때도 페달 감각을 유지하는 데 도움을 줍니다.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e예측 가능한 오프로드 조절력\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e평균 μ 0.38의 0–600°C 등급의 패드 화합물 — 와시보드, 바위, 느린 기술 구간에서 제어를 위해 설계되었으며, 단거리 스프린트용이 아닙니다.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e추가 차량 무게를 위해 설계됨\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e강철 범퍼, 윈치, 서랍, 연료, 물, 회수 장비, 더 큰 타이어를 실은 트럭용으로 설계됨.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e하중 시 더 단단한 페달 감각\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eSUS304 스테인리스 브레이드 PTFE 라인은 트럭이 적재되거나 뜨겁거나 내리막 작업 시 호스 확장을 줄여줍니다.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e직장착 호환성\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e캘리퍼는 차량별 전용 프론트 너클 기하학에 직접 장착됩니다 — 이 OR6 구성에는 로터 햇이나 캘리퍼 브래킷이 사용되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e적용 대상에 맞는 로터 크기\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eToyota Land Cruiser Prado (LC150), Lexus GX400, Lexus GX460는 OR6 Ø345 mm × 32 mm 전면 로터 사양을 사용합니다.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-lc150-gx-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eOR6 직장착 기술 사양 및 키트 옵션\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT OR6 Direct-Mount Toyota LC150 Prado Lexus GX400 GX460 Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003e브레이크 캘리퍼\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e시리즈\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e직장착 시리즈\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e모델 \/ 적용 대상\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOR6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e액슬 위치\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e앞면\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e피스톤 수\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6피스톤\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e피스톤 유형\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e먼지 방지 장치가 있는 일체형 열 차단 피스톤\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e피스톤 직경\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e40 mm × 4 \/ 43 mm × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e캘리퍼 치수\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eL 301 mm × W 149 mm × H 130 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e총 피스톤 면적\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e캘리퍼당 79cm², 모든 피스톤을 합산한 면적\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e제조 공정\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e이중 단조 알루미늄 바디\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e순중량\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e캘리퍼당 4kg, 패드 제외\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e표면 마감\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e고온 광택 코팅\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e권장 휠 크기\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17인치 이상\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e권장 로터 크기\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340–355 mm × 32\/34 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003e브레이크 로터\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e디스크 재질\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e열처리된 고탄소 주철\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e액슬 위치\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e앞면\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e이 용도에 맞는 로터 크기\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e구성\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e일체형 로터\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e환기\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e내부 환기형\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e로터 장착 방식\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e고정식\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e방향성 설계\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e예 — 좌우 구분\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e로터 표면 패턴\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e웨이브 슬롯\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003e제동 패드\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e호환 로터 재질\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e철 \/ 강재 로터만 해당\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e작동 온도 범위\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e평균 마찰 계수\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e평균 μ: 0.38; 온도, 라인 압력, 로터 상태에 따라 차이 있음\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003e라인\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e브레이크 라인 구조\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e3중 강화 구조\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e브레이크 라인 재질\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePTFE 내부 라이너 \/ SUS304 스테인리스 강선 \/ PVC 보호 외피\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e브레이크 라인 피팅\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e차량별 피팅; 캘리퍼 측 및 차체 측 피팅은 적용에 따라 다름\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003e차량 적용 및 로터 매핑\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e2009-2023 토요타 랜드크루저 프라도 (LC150)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e345 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e2012-2017 렉서스 GX400\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e345 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e2010-2023 렉서스 GX460\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e345 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003e적합성 및 설치\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e차량 적용\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e2009-2023 토요타 랜드크루저 프라도 (LC150) · 2012-2017 렉서스 GX400 · 2010-2023 렉서스 GX460\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e모델 연도\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eToyota Land Cruiser Prado LC150: 2009-2023 · Lexus GX400: 2012-2017 · Lexus GX460: 2010-2023\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e액슬\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e앞면\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e캘리퍼 장착 유형\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e직장착\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e최소 휠 크기\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17인치 이상\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e최소 스포크 간격\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e91 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e브레이크 라인 피팅 유형\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e차량별 피팅; 캘리퍼 측 및 차체 측 피팅은 적용에 따라 다름\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e베딩 인 절차\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e필수\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003e2009-2023년 Toyota Land Cruiser Prado (LC150), 2012-2017년 Lexus GX400, 2010-2023년 Lexus GX460의 경우, 올바른 OR6 로터 사양은 Ø345 mm × 32 mm입니다. 이 애플리케이션에 대해 구형 335 \/ 345 \/ 355 mm 옵션 레이아웃은 사용하지 마십시오.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eOR6 직장착 키트에 포함된 내용은 무엇입니까?\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e캘리퍼 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e좌우별로 특화된 2개 OR6 단조 6피스톤 전면 캘리퍼\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e제동 패드\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e양쪽 프론트 캘리퍼용 브레이크 패드, 0–600 °C 등급, 철 \/ 강철 로터용.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e브레이크 로터 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2개 일체형 전면 로터, Ø345 mm × 32 mm, 열처리된 고탄소 주철, 내부 배기구, 좌우 전용 설계.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e브레이크 호스 ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e스테인리스 스틸 브레이드 브레이크 라인 2개, PTFE 내부 라이너, SUS304 브레이드, PVC 보호 외피, 차량별 피팅 포함.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e장착 하드웨어\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e토요타 LC150 프라도 \/ 렉서스 GX400 \/ GX460 전면 차축 설치용 차량별 직장 장착 하드웨어.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eDirect-Mount 시리즈는 일체형 로터와 직장 마운트 캘리퍼를 사용합니다. 로터 햇과 캘리퍼 브래킷은 이 적용에 포함되지 않으며 사용되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e당신의 LC150 프라도, GX400 또는 GX460에 맞나요?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eOR6는 최소 91 mm의 스포크 클리어런스가 있는 17인치 이상 휠이 필요합니다. 휠 직경만으로는 충분하지 않으며, 스포크 모양, 배럴 프로파일, 오프셋 모두 적합성에 영향을 미칩니다.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"OR6 Direct-Mount Toyota LC150 Prado Lexus GX400 GX460 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT OR6 Direct-Mount Toyota LC150 Prado Lexus GX400 GX460 front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. 휠 지름\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003e17인치 이상 휠이 필요합니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT OR6 Direct-Mount LC150 Prado GX400 GX460 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. 스포크 간격\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003e최소 스포크 클리어런스: 91 mm. 주문 전에 스포크 모양, 휠 오프셋, 내부 배럴 프로파일을 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Toyota LC150 Prado or Lexus GX400 GX460 front axle fitment before ordering the TTSPORT OR6 Direct-Mount kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e차량 모델\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003e적용 대상: 2009-2023년 Toyota Land Cruiser Prado (LC150), 2012-2017년 Lexus GX400, 2010-2023년 Lexus GX460, 전면 축, Ø345 mm × 32 mm 로터 사양.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003e클리어런스에 대해 확실하지 않은 경우, 주문 전에 모델 연도, 트림, 휠 사양, 용도를 보내주세요.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eLC150 프라도, GX400 및 GX460 설치 및 베딩\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e이 목록은 토요타 LC150 프라도 및 렉서스 GX400 \/ GX460용 전면 액슬 6피스톤 업그레이드를 포함합니다.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e이 적용에 적합한 로터 사양은 Ø345mm × 32mm입니다.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e직접 장착 캘리퍼 구성은 차량별 피팅을 사용하며 캘리퍼 브래킷이나 로터 햇이 필요하지 않습니다.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e브레이크 라인 피팅은 차량별로 다르며, 캘리퍼 측과 섀시 측 피팅이 적용에 따라 다름.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e주문하기 전에 휠 직경과 최소 91mm의 스포크 여유 공간을 확인하세요.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e패드 재질이 고르게 로터 표면에 전달되고 충분한 마찰력을 확보하기 위해 적절한 베딩 절차가 필요합니다.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e자격을 갖춘 브레이크 기술자가 설치해야 합니다.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eLC150 Prado, GX400 \u0026 GX460 OR6 빅 브레이크 키트 FAQ\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eOR6는 LC150 Prado, GX400, GX460용 전용 키트인가요?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e네. 이 목록은 2009-2023년 Toyota Land Cruiser Prado (LC150), 2012-2017년 Lexus GX400, 2010-2023년 Lexus GX460의 전면 축 6피스톤 업그레이드를 포함합니다. 이 적용에 적합한 로터 사양은 Ø345 mm × 32 mm입니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e이 적용에 사용하는 로터 크기는 무엇입니까?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e2009-2023년 Toyota Land Cruiser Prado (LC150), 2012-2017년 Lexus GX400, 2010-2023년 Lexus GX460는 OR6 직장착 시리즈의 Ø345 mm × 32 mm 일체형 전면 로터를 사용합니다. 구형 335 \/ 345 \/ 355 mm 옵션 레이아웃은 사용하지 마십시오.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eOR6가 내 공장 17인치 휠에 맞나요?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eOR6는 17인치 이상 휠과 최소 스포크 간격 91mm 이상이 필요합니다. 휠 직경만으로는 충분하지 않으며, 스포크 프로파일, 오프셋, 배럴 모양을 주문 전에 반드시 확인해야 합니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e이 키트에 로터 햇 또는 캘리퍼 브래킷이 포함되어 있나요?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e아니요. 이 제품은 일체형 로터와 직장 마운트 캘리퍼를 사용하는 OR6 Direct-Mount 시리즈입니다. 로터 햇과 캘리퍼 브래킷은 이 구성에 사용되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e왜 트랙 스타일 BBK 대신 6피스톤 오프로드 캘리퍼를 선택하나요?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eOR6는 지속적인 하중 하에서의 제어를 위해 조율되었습니다 — 긴 내리막, 자갈길, 느린 기술적 작업 — 0~600°C 패드와 평균 μ 0.38을 사용합니다. 트랙용 BBK는 짧고 매우 높은 온도에서 정지하는 데 적합하며, 잡기 어렵거나 조절이 어려울 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e이 키트에 스테인리스 브레이크 라인과 하드웨어가 포함되어 있나요?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e네. 각 키트에는 SUS304 스테인리스 브레이드 전면 라인 2개, OR6 패드, 일체형 방향성 로터, 캘리퍼, 직장 마운트 하드웨어가 포함됩니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e패드와 로터를 브레이크 시 맞춰야 하나요?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e네. 적절한 베딩 절차를 통해 패드 재질이 로터 표면에 균일하게 전달되고, 완전한 마찰력을 발휘할 수 있도록 해야 합니다. 이 과정을 생략하면 불균일한 침착물, 진동, 제동력 저하가 발생할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-lc150-gx-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e당신의 OR6 LC150 Prado, GX400 또는 GX460 빌드에 맞는 사양을 준비하시겠습니까?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003e적합성 확인 또는 LC150 프라도 \/ GX400 \/ GX460 빌드에 대한 OR6 호환성 확인 도움 필요하신가요?\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003e문의하기\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/or6\"\u003e고객 차량 보기\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"기본 색상 (이미지 참고) \/ 345×32mm (휠 ≥ 18인치) \/ 강철 - 곡선 슬럿","offer_id":43678434459734,"sku":null,"price":6257.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"맞춤 색상 (색상 코드 필요) \/ 345×32mm (휠 ≥ 18인치) \/ 강철 - 곡선 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