{"product_id":"forged-aluminum-rotor-hats","title":"로터 햇","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"forged-aluminum-rotor-hats-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003e로터 하트 · 2조각 로터 하드웨어 · 단조 6061-T6 알루미늄\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e단조 알루미늄 로터 하트\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTTSPORT 단조 알루미늄 로터 하트는 로터 벨이라고도 하며, 이중 조립식 로터에서 브레이크 링과 차량 허브 사이의 구조적 연결 역할을 합니다. 단조 6061-T6 알루미늄 구조는 안정적인 장착 인터페이스, 정밀한 허브 중심 맞춤, 적절한 마찰 링, 허브 레지스터, 오프셋, 하드웨어 스타일에 맞춘 서비스 가능 링 교체를 지원합니다.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"why-forged-aluminum-rotor-hats-matter\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e단조 알루미늄 햇이 중요한 이유\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e이중 조립식 로터에서 하트는 허브 측 장착 하중을 지지하고, 철제 마찰 링을 위치시키며, 뜨거운 제동 링과 휠 허브를 분리하는 역할을 합니다. 올바르게 가공된 알루미늄 하트는 낮은 편차, 더 일관된 패드 접촉, 그리고 비교 가능한 주조 철제 일체형 로터 조합에 비해 회전 질량과 비스프레더 무게를 줄여줍니다.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e강도와 무게 성능을 위한 단조 6061-T6 알루미늄 구조\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e완전한 이중 조립식 로터 조합의 경우 비스프레더 및 회전 질량 감소\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e철제 마찰 링과 휠 허브 간의 열적 분리\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e정확한 로터 위치를 위한 CNC 가공 허브 레지스터 및 장착면\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e서비스 가능한 이중 조립식 설계 — 하트가 허용 범위 내에 유지되는 한, 마찰 링만 교체 가능\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"forged-rotor-hat-specifications\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e사양\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT forged aluminum rotor hat specifications\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003e로터 하트 \/ 벨\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e구성품\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e이중 조립식 로터 하트 \/ 벨\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e재질\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e단조 6061-T6 알루미늄\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e제조 공정\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e단조 블랭크를 CNC 가공하여 최종 치수로 제작\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e기능\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e이중 조립식 로터에서 마찰 링을 차량 허브에 연결\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e호환성\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e호환 가능한 TTSPORT 이중 조립식 브레이크 링 조합\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e하드웨어 요구 사항\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e링 볼트 패턴, 볼트 수, 오프셋, 고정 또는 플로팅 하드웨어 스타일이 일치해야 함\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e서비스 가능성\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e하트가 손상되지 않고 서비스 사양 내에 있으면, 마찰 링을 별도로 교체 가능\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e적합성 요구 사항\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e적용별; 주문 전에 치수 확인 필요\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003e사양 값은 일반 TTSPORT 단조 로터 하트 구조를 반영합니다. 정확한 치수는 적용별로 다르며 주문 시 확인됩니다.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003e이 제품 페이지는 로터 하트만을 설명합니다. 마찰 링, 로터 하트 볼트, 바빈, 너트, 와셔, 브레이크 패드, 캘리퍼, 브레이크 호스, 브레이크 액, 완전한 이중 조립식 로터 조합은 별도 명시되지 않는 한 포함되지 않습니다.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"required-measurements-before-ordering\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e주문 전 필수 치수\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e로터 하트는 적용에 민감합니다. 주문 전에 — 특히 기존 이중 조립식 로터의 한 쪽을 교체하는 경우 — TTSPORT와 다음 치수를 반드시 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e허브 레지스터\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e로터 하트를 차량 허브에 위치시키는 중심 구경 직경\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e휠 볼트 패턴\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e차량 PCD 및 릭 수, 예: 5×114.3, 5×120 또는 기타 적용별 패턴\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e링 볼트 패턴\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e하트와 링 간 PCD, 볼트 수, 볼트 직경, 장착 구멍 스타일\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e햇 오프셋\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e허브와 캘리퍼 중심선에 대한 마찰 링 위치를 결정하는 축 방향 치수\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e링 직경 및 너비\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e마찰 링 외경, 전체 두께, 공기 간극 \/ 블레이드 구성\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e하드웨어 스타일\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e고정 볼트 장착, 플로팅 바빈 하드웨어 또는 기타 적용별 링 장착 스타일\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"rotor-hat-serviceability\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e서비스 가능성\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-callout\"\u003e\n      \u003cp\u003e하트와 링이 별개 부품이기 때문에, 철제 마찰 링은 서비스 간격마다 교체 가능하며, 하트가 손상되지 않고 평평하며 정확히 중심에 있고 치수 제한 내에 있으면 재사용할 수 있습니다. 이는 매번 전체 일체형 로터를 교체하는 것보다 장기적인 교체 비용을 절감할 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"rotor-hat-fitment-notice\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e적합 안내\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e적용별 부품:\u003c\/strong\u003e 로터 하트는 대상 조립의 허브 레지스터, 휠 볼트 패턴, 로터 장착 패턴, 하트 오프셋, 마찰 링 크기, 하드웨어 스타일에 맞게 선택해야 합니다. 사양이 맞지 않으면 설치가 불가능하거나 로터가 정렬되지 않을 수 있습니다.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"rotor-hat-installation-safety\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e설치 및 안전\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e설치 전에 허브 레지스터, PCD, 하트 오프셋, 마찰 링 볼트 패턴, 하드웨어 스타일을 확인하세요.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e조립 전에 허브 면, 하트 장착면, 링 접합면을 청소하세요.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e지정된 로터 하트 하드웨어만 사용하세요; 알 수 없는 볼트, 너트, 와셔 또는 보빈을 혼합하지 마세요.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e로터 조립에 지정된 토크 값, 조임 순서, 나사산 처리 방법을 따르세요.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e조립 후에는 로터 런아웃, 캘리퍼 중앙 정렬, 패드 스윕, 휠 간격을 확인하세요.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e새 마찰 링과 재사용하기 전에 하트에 균열, 충격 손상, 마모된 장착 구멍, 부식 또는 프레팅이 없는지 검사하세요.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e안전:\u003c\/strong\u003e 이중 조각 로터 조립 작업은 자격을 갖춘 브레이크 기술자가 수행해야 합니다. 적합 치수, 하드웨어 스타일 또는 토크 사양이 알려지지 않은 경우 로터 하트를 설치하지 마세요.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e자주 묻는 질문\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e로터 햇이란 무엇인가요?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e로터 하트, 또는 벨이라고도 하는 이 부품은 이중 조각 로터의 내부 알루미늄 부분입니다. 이는 철제 마찰 링을 차량 허브에 연결하며, 로터의 위치를 캘리퍼에 맞게 설정합니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e왜 단조 6061-T6 알루미늄인가요?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e단조 6061-T6 알루미늄은 낮은 무게, 강도, 가공 용이성, 내식성의 균형 잡힌 강도를 제공합니다. 설계, 치수, 하드웨어가 올바르게 일치하는 경우 정밀 로터 하트에 적합합니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e이 하트들이 어떤 이중 조각 로터에 모두 맞나요?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e노. 로터 하트는 적용에 따라 다릅니다. 마찰 링 볼트 패턴, 허브 레지스터, 휠 PCD, 하트 오프셋, 링 크기, 고정 또는 플로팅 하드웨어 스타일과 일치해야 합니다.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e링 교체 시 햇을 재사용할 수 있나요?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e예, 하트가 손상되지 않았고 여전히 사용 가능 범위 내에 있다면 재사용할 수 있습니다. 새 마찰 링과 함께 사용하기 전에 장착면, 볼트 구멍, 허브 레지스터, 오프셋, 하드웨어 접촉 부위를 점검하세요.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e올바른 로터 하트를 주문하는 방법은 무엇인가요?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e허브 레지스터, 휠 볼트 패턴, 링 볼트 패턴, 하트 오프셋, 링 직경, 링 너비, 고정 또는 플로팅 하드웨어 스타일을 제공하세요. 주문 전에 TTSPORT에 문의하여 확인하세요.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"rotor-hat-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e로터 하트 적합 여부 확인에 도움이 필요하신가요?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003e차량 세부 정보, 허브 레지스터, 휠 볼트 패턴, 링 볼트 패턴, 하트 오프셋, 링 직경, 링 두께, 하드웨어 스타일을 보내주세요. TTSPORT가 귀하의 조립에 적합한 포지드 알루미늄 로터 하트를 확인하는 데 도움을 드립니다.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003e적합 여부를 확인하려면 문의하세요\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"≤ 355mm","offer_id":42386398937174,"sku":"Rotor-Hat","price":300.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"\u003e 355mm","offer_id":42409509847126,"sku":"Rotor-Hat","price":375.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Hat_2.jpg?v=1754031088","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/ko\/products\/%eb%8b%a8%ec%a1%b0-%ec%95%8c%eb%a3%a8%eb%af%b8%eb%8a%84-%eb%a1%9c%ed%84%b0-%ed%96%87","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}