{"product_id":"m-05-plus-endurance-racing-peformance-brake-pads","title":"M-05+ ラリー＆耐久レース用ブレーキパッド","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"m05-plus-brake-pads-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eブレーキパッド · M-05+コンパウンド · エンデュランス \/ ラリー \/ サーキット用\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTTSPORT M-05+ エンデュランス＆ラリーブレーキパッド\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTTSPORT M-05+は、長時間のセッション、繰り返しの熱サイクルに対応した耐久性とラリーグレードの摩擦コンパウンドです。街乗りの快適性よりも予測可能なペダルレスポンスを重視するドライバー向けに設計されています。コントロールされた初期のかみ合わせ、安定した中間ペダルの調整、温度上昇時のクリーンなリリースを目指しています。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"who-m05-plus-is-for\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eM-05+は誰向けか\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e耐久レースや複数セッションのトラック作業\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eアスファルトや混合表面のラリー用途\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eタイムアタックやHPDEドライバーの長時間セッション\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eブレーキ時にフロントアクスルに大きな負荷をかける重量級パフォーマンスカー\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eコンペティションコンパウンド：\u003c\/strong\u003e M-05+は日常の快適性を目的としたパッドではありません。低ダスト、低ノイズ、冷間停止の洗練性を犠牲にして、熱下での再現性を重視しています。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m05-plus-performance-character\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eパフォーマンス特性\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eかみ合わせ\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eペダル圧に応じて徐々に高まるコントロールされた初期のかみ合わせ。急激なグリップを避け、コーナー進入時にトレイルブレーキをかけやすく設計されています。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e温度範囲\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e高温持続運転に最適化されています。冷間停止性能はストリートパッドと比べて低下しているため、使用前に温めてください。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e調整性\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e作動範囲全体で線形トルクを伝達し、コーナー進入時の回転をサポートするクリーンなリリースを実現。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eフェード耐性\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e繰り返しの激しい停止に対応し、ペダルフィールを深くまで一定に保つ設計。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m05-plus-specifications\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e仕様\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT M-05+ endurance rally brake pad specifications\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eブレーキパッドコンパウンド\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e商品タイプ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eブレーキパッド \/ 摩擦コンパウンド\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eコンパウンド\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eM-05+\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e使用ケース\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eエンデュランスレース、ラリー、タイムアタック、HPDE、長時間のトラックセッション\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eペダル特性\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eコントロールされた初期ブレーキ、安定した中間ペダル調整、クリーンなリリース\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e冷間時の挙動\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eストリートパッドと比べて冷間停止性能は低下\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e快適性とのトレードオフ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eマイルドなストリートコンパウンドよりもダスト、ノイズ、摩耗が多い\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eローター適合性\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eスロット付きや二ピースフローティング設計を含む高品質な鋳鉄製パフォーマンスローター\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eベッドイン\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eハードな使用前に必要\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eこの商品ページはブレーキパッドのみを記載しています。キャリパー、ブレーキローター、ブレーキホース、ブレーキフルード、ブラケット、ローターハット、取り付けハードウェアは含まれていません（別途指定がある場合を除く）。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m05-plus-honest-tradeoffs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e正直なトレードオフ\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-callout\"\u003e\n      \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n        \u003cli\u003eストリートパッドよりも多くのブレーキダストが発生\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e動作音は正常範囲内です。特に冷間時に音が出やすいです。\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eパッドとローターの摩耗がマイルドなストリートコンパウンドよりも早く進行します。\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e完全なかみ合わせには暖めが必要です。冷間時の使用には適していません。\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n      \u003cp\u003e実際のダスト、ノイズ、摩耗は車両重量、ローターの状態、冷却、運転スタイル、運転温度によって異なります。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m05-plus-bedding-procedure\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eベッディング手順\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003col class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e清潔な真円ローターに取り付けてください。新しいローターは最初に使用する前に保存用油を除去してください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e約60から20マイルまでの中程度の停止を6〜10回行い、停止間に軽く冷却しながら、パッドを徐々に温めてください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e高速度からの2〜3回の強い停止を行い、完全停止せずに均一な伝達層を形成します。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e駐車前にシステムを完全に冷却してください。ローターが熱い状態でブレーキペダルを保持し続けることは避けてください。\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ol\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eベッディングを省略すると、ジャダー、不均一な堆積物、バイトの不安定さの最も一般的な原因となります。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m05-plus-rotor-compatibility\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eローター適合性\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp\u003eM-05+は、スロット付きや二ピースフローティング設計を含む高品質な鋳鉄製パフォーマンスローターと相性が良いです。良好な金属組成と熱的状態のローターと組み合わせてください。グレージングや深い溝、亀裂、熱ダメージのあるローターは交換またはリサーフェスしてください。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m05-plus-realistic-expectations\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e現実的な期待値\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eストリート:\u003c\/strong\u003e サーキットへのドライブには使用可能ですが、冷間停止、低ノイズ、低ダストの通勤には最適化されていません。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eトラック \/ 耐久:\u003c\/strong\u003e 持続的な高温、繰り返しの激しいブレーキング、長時間の走行に最も効果的です。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eラリー:\u003c\/strong\u003e グリップの変化や表面温度の変動、繰り返しの強いブレーキイベントに対して安定した応答を示します。\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m05-plus-installation-notes\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e取り付けの注意点\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e取り付け前にローターの状態を点検してください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eパッドの当たり面を清掃し、キャリパー内でのパッドの自由な動きを確認してください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e新しいパッドを取り付ける前にキャリパーのピストン、シール、ダストブーツ、ガイドハードウェアを点検してください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eトラック、ラリー、エンデュランス用には高温対応の新しいブレーキフルードを使用してください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eベッド後、パッドの接触状態、ローター表面の状態、ハードウェアの固定を点検し、過度な使用前に確認してください。\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e安全性：\u003c\/strong\u003e 競技用ブレーキパッドは資格を持つ技術者による取り付けと点検を推奨します。走行前にパッド形状、コンパウンド、キャリパー適合性、ローターの互換性を確認してください。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eよくある質問\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eM-05+パッドを日常的に使用できますか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e必要に応じてストリートでの走行も可能ですが、日常使用には推奨されません。コールドブレーキの効きは低下し、ノイズとダストが増加、パッドとローターの摩耗も早くなります。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eM-05+パッドのベッディングは必要ですか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eはい。適切なベッディングはローターに均一な伝達層を形成し、一貫したかみ合わせ、調整性、ペダルフィールを確保します。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eM-05+は既存のローターと互換性がありますか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eはい、ローターが真円で深い溝やひどいグレージング、亀裂、熱ダメージがなければ使用可能です。最良の結果を得るには、新品または適切にリサーフェスされた鋳鉄製パフォーマンスローターにM-05+を取り付けてください。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eどのくらいの騒音とほこりが予想されますか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eストリートパッドよりも多くの騒音とほこりが発生します。特に冷間時にキーキー音や高いほこりの排出は、競技用摩擦コンパウンドとして正常です。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eM-05+はラリーステージに適していますか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eはい。このコンパウンドは、ステージ、ターマック、ミックスサーフェスラリーで一般的な熱サイクル、表面変化、繰り返しの激しいブレーキングに対応できるよう設計されています。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m05-plus-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e適切なコンパウンドの選び方にお困りですか？\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003e車両、キャリパーモデル、ロータータイプ、イベント形式、車両重量、タイヤコンパウンド、運転用途をお知らせください。TTSPORTがM-05+があなたのセットアップに適したブレーキパッドコンパウンドかどうか確認します。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eお知らせください\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"お問い合わせください！TTSPORTキャリパーだけでなくその他も対応！","offer_id":42408937783382,"sku":"M05P","price":3743.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"レーシング PB6 水冷","offer_id":42356580909142,"sku":"M05P","price":1124.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"レーシング DRT4+2","offer_id":42408937521238,"sku":"M05P","price":1836.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"レーシング 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