{"product_id":"m-05-track-racing-peformance-brake-pads","title":"M-05 トラックレース用ブレーキパッド","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"m05-track-racing-brake-pads-intro\"\u003e\n\u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eブレーキパッド · M-05コンパウンド · トラック／レース\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTTSPORT M-05 トラックレーシングブレーキパッド\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTTSPORT M-05は、スプリントレース、タイムアタック、アグレッシブなHPDEセッション向けに設計された、トラックに焦点を当てた摩擦コンパウンドです。高い初期ブレーキ性能、安定したトルク、そして自信を持って操作できるコントロール性が、ストリートの快適性よりも重視されます。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"m05-built-for-circuit\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eサーキット用に設計されており、通勤用ではありません\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eM-05はTTSPORT Mシリーズの中で攻撃的なレース用コンパウンドとして位置付けられています。コース上で車を激しくプッシュし、セッションの後半でしっかりとしたペダルフィールを求め、ダスト、ノイズ、摩耗のトレードオフを受け入れるドライバー向けです。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n\u003cli\u003e高い初期ブレーキ効力で遅いブレーキングや確かなターンインを実現\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e繰り返し高速度で停止しても安定した摩擦性能\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e高温範囲でも強いフェード耐性\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e閾値付近で予測可能なリリースとコントロール性\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eコンペティションコンパウンド：\u003c\/strong\u003e M-05は日常走行用のパッドとして推奨されません。冷間時の効き、ノイズ、ダスト、摩耗特性は低速走行の快適さを考慮して調整されていません。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"m05-specifications\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eM-05の仕様\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n\u003ctable aria-label=\"TTSPORT M-05 track racing brake pad specifications\" class=\"spec-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth colspan=\"2\" class=\"section-header\"\u003eブレーキパッドコンパウンド\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eシリーズ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMTシリーズ – トラック \/ レース\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eコンパウンド\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM-05 トラックレース用\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003e平均摩擦係数\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eμ 0.45\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003e最高温度耐性\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750°C \/ 約1380°F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003e用途\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eスプリントレース、タイムアタック、アグレッシブなトラックデイ、HPDE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eストリート適性\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e日常使用には推奨されません\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eローター適合性\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e高品質な鋳鉄製の純正スタイルおよびパフォーマンスローター\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003e対象外\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eカーボンセラミック純正ローター（TTSPORTの別途承認がある場合を除く）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eベッドイン\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eハードな使用前に必要\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"tt-note\"\u003eこのスペックはTTSPORT MTシリーズのM-05リストに基づいています。性能はローターの状態、キャリパーの設計、車両重量、タイヤのグリップ、ブレーキの冷却、運転スタイルによって異なります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tt-note\"\u003eこの商品ページはブレーキパッドのみを記載しています。キャリパー、ブレーキローター、ブレーキホース、ブレーキフルード、ブラケット、ローターハット、取り付けハードウェアは含まれていません（別途指定がある場合を除く）。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"m05-street-track-expectations\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eストリートとトラックの期待値の比較\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003e冷間時のグリップ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eストリートコンパウンドよりも低い性能。冷間時の最初の停止では効きが弱くなることがありますが、温度が上がるにつれて応答性は向上します。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高温時の性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e運転温度に達すると強く繰り返し効くブレーキフィール。スプリントレースやタイムアタック、激しいHPDEセッション中のトルク保持を目的としています。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eダストとノイズ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e重いダークダストや異音は正常です。これはレースパッドの特性であり、製品の不良ではありません。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003e着用してください\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eパッドとローターの摩耗はストリート用コンパウンドよりも高く、特に冷間時や低負荷の街乗り時に顕著です。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"m05-bedding-procedure\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eベッディング手順\u003c\/h2\u003e\n\u003col class=\"tt-check-list\"\u003e\n\u003cli\u003e清潔で真円のローターに取り付けてください。新しいローターや完全に清掃された中古ローターの使用を強く推奨します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e約60 mphから20 mphまでの中程度の停止を6〜8回行い、停止間に軽く冷却します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e約80 mphから20 mphまでのより強い停止を3〜5回行い、完全停止しないようにします。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eクールダウンのためのラップや数分間の軽い運転を行います。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e熱いパッドの上で車を静止させ続けることは避けてください。これによりパッド材がローター面に刻印される可能性があります。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-callout\"\u003e\n\u003cp\u003e適切なベッディングは、ローターに均一なトランスファー層を形成し、ブレーキの効き、コントロール性、ジャダーのない性能にとって重要です。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"m05-rotor-compatibility\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eローター適合性\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n\u003cli\u003e高品質な鋳鉄製の純正スタイルおよびパフォーマンスローターと互換性があります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適切なスロット入り鋳鉄パフォーマンスローターや二ピースフローティング鋳鉄ローターと相性が良いです。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eドリルドまたはドリル＆スロット入りローターは、ローター製造元がトラック用パッド温度を承認している場合にのみ使用してください。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM-05は非常に異なるコンパウンドの古いトランスファー層と混合しないでください。パッドを交換する際は、ローターを清掃、リサーフェス、または交換してください。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eひび割れ、深い溝、重度のグレージング、熱損傷、または最小厚さ以下のローターは交換してください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n\u003cp\u003eM-05はカーボンセラミック純正ローターには使用しないでください。注文前にキャリパー、パッド形状、ローター素材、ローターの状態を確認してください。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"m05-realistic-expectations\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e現実的な期待値\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eストリート:\u003c\/strong\u003e サーキットへの移動には使用可能ですが、冷間時の効きや低ダスト、低騒音、快適性には最適化されていません。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eトラック \/ スプリント：\u003c\/strong\u003e 高速ブレーキングゾーンや繰り返しの重い停止、短中距離のレースセッションで最も効果的です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eタイムアタック：\u003c\/strong\u003e 高い効きと安定したトルクにより、パッドが熱くなるとドライバーは安心してブレーキングゾーンに攻め込めます。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHPDE：\u003c\/strong\u003e ウォームアップやクールダウン、パッド点検の管理ができるアグレッシブな上級ドライバーに適しています。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"m05-installation-notes\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e取り付けの注意点\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n\u003cli\u003e注文前にパッド形状とキャリパーの適合性を確認してください。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e取り付け前にローターの状態を点検してください。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eパッドの当たり面を清掃し、キャリパー内でのパッドの自由な動きを確認してください。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eハードな使用前にキャリパーのピストン、シール、ダストブーツ、ガイドハードウェア、ブレーキラインを点検してください。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eサーキットやレース用途には新しい高温ブレーキフルードを使用してください。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eベッディング後は、パッドの接触状態、ローター表面の状態、ハードウェアの固定を確認し、ハードな走行前に点検してください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e安全性：\u003c\/strong\u003e 競技用ブレーキパッドは資格を持つ技術者による取り付けと点検を推奨します。パッド形状、コンパウンド、キャリパー適合、ローターの素材と状態を確認してください。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"m05-compound-selection-help\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e選択にお困りですか？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eストリートとトラックの両方を使う場合、あまり攻撃的でないMTシリーズのコンパウンドの方が日常使いに適している場合があります。M-05は、静粛性や低ダストよりもトラックでの効き、トルクの安定性、フェード耐性を重視するドライバー向けです。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\" class=\"tt-cta-button\"\u003eお知らせください\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"faq\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eよくある質問\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eM-05を日常のストリートパッドとして使用できますか？\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003e推奨しません。M-05は冷間時の効きが低下し、ダストが多く、騒音が出やすく、ストリート用コンパウンドよりもパッドとローターの摩耗が早いトラック用コンパウンドです。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eM-05はどの温度範囲で動作しますか？\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eM-05は最大耐熱温度750°C \/ 約1380°F、平均摩擦係数μ 0.45を示します。スプリントレース、タイムアタック、アグレッシブなトラックデイ用途を想定しています。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eM-05に交換する際に新しいローターが必要ですか？\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003e新しいまたは完全に清掃されたローターの使用を強く推奨します。異なるコンパウンドのトランスファーレイヤーを混合すると、効きの不均一、振動、ジャダー、不安定なブレーキフィールを引き起こす可能性があります。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eM-05のベッドインはどのように行えば良いですか？\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003e60〜20 mphの中程度の停止を6〜8回行った後、80〜20 mphのより強い停止を3〜5回行い、完全に停止せずに冷却を行います。その後、完全なクールダウンを行ってください。熱いパッドの上に車を静止させ続けることは避けてください。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eM-05はキーキー鳴きや大量の粉塵を出しますか？\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eはい。重くて暗いダストやブレーキのきしみ音は、レース用コンパウンドの正常な特性であり、不良品のサインではありません。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eM-05はカーボンセラミックローターに使用できますか？\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eいいえ。M-05は適合する鋳鉄ローター用に設計されており、カーボンセラミック純正ローターには推奨されません。ただし、TTSPORTがその特定のローターとキャリパーセットアップについて別途承認した場合を除きます。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-cta-panel\" id=\"m05-cta\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eM-05の適合確認をお手伝いしますか？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e車両情報、キャリパーモデル、ロータータイプ、パッド形状、イベント形式、車両重量、タイヤコンパウンド、使用目的をお知らせください。TTSPORTがM-05が適切なブレーキパッドコンパウンドかどうかを確認します。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\" class=\"tt-cta-button\"\u003eお知らせください\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"お問い合わせください！TTSPORTキャリパーだけでなくその他も対応！","offer_id":42356581105750,"sku":"M05","price":3743.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"レーシング PB6 水冷","offer_id":42408926904406,"sku":"M05","price":1124.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"レーシング DRT4+2","offer_id":42408926937174,"sku":"M05","price":1836.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"レーシング DRT4+4","offer_id":42408926969942,"sku":"M05","price":1461.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"レーシング DRT6","offer_id":42408927002710,"sku":"M05","price":712.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"レーシング DRT4","offer_id":42408927035478,"sku":"M05","price":712.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"レーシング TR20","offer_id":42408927068246,"sku":"M05","price":637.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"レーシング 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