{"product_id":"jeep-wrangler-jk-jl-or6-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"2007-2018年ジープ・ラングラーJKおよび2018-2026年ジープ・ラングラーJL用 OR6ダイレクトマウントフロントビッグブレーキキット","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"or6-wrangler-jk-jl-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eダイレクトマウントシリーズ · フロントアクスル · オフロード6ピストン\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e2007-2018年ジープ・ラングラーJKおよび2018-2026年ジープ・ラングラーJL用 OR6ダイレクトマウントフロントビッグブレーキキット\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTTSPORTのOR6フロントビッグブレーキキットは、工場標準のブレーキ負荷を超えたジープ・ラングラーJKおよびJLのオーナー向けに設計されています。35インチタイヤ、ビードロックスタイルのホイール、スチールバンパー、ウインチの重量、キャンプギア、レスキュー工具、ルーフラック、長距離ダウンヒルのトレイル出口などに対応。鍛造された6ピストンのダイレクトマウントキャリパー、Ø345 mm × 32 mmの一体型高炭素ローター、ステンレス製のブリーザブルラインが、フロントアクスルの熱制御を強化し、より堅く予測可能なペダルフィールを実現します。これにより、ラングラーを過酷なトラック用ブレーキにすることなく、日常走行やトレイル作業、山道、オーバーランドの荷重、低速制御を可能にします。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-wrangler-jk-jl-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eなぜジープ・ラングラーJK＆JLビルダーはOR6を選ぶのか\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eほとんどのラングラーオーナーは、レースカーのペダルを求めてブレーキをアップグレードするわけではありません。彼らは、ジープが重くなり、高くなり、減速が難しくなるためにアップグレードします。大きなタイヤは回転質量を増加させます。アーマーやウインチの重量はフロントアクスルに負荷をかけます。長いトレイルの下り坂は、舗装前にブレーキを熱くします。OR6は、実際のラングラーの使用ケースを念頭に置いて設計されています：日常の運転、トレイル作業、山道、オーバーランドの荷重、低速制御。\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e35インチ用に設計、ギアと追加重量に対応\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eラングラーは素早く重量が増加します—バンパー、ウインチ、スライダー、タイヤキャリア、工具、水、キャンプ用品など。OR6は、攻撃的なパッドだけに頼らずにフロントブレーキの効力を向上させます。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e適用範囲に合わせたローターサイズ\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eジープ・ラングラーJKおよびJLは、OR6 Ø345 mm × 32 mmのフロントローター仕様を使用します。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e予測可能なトレイル制御\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e0–600°Cのパッドコンパウンドで、平均μ0.38を持ち、土、岩、雨、雪、街中での制御されたブレーキングに適しています。急激なトラック専用のレスポンスではありません。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e鍛造された6ピストンコントロール\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e40 mm × 4および43 mm × 2のピストンにより、キャリパーあたり79cm²のピストン面積を確保し、安定したパッド圧と繰り返し可能なペダルフィールを実現します。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eダイレクトマウントフロント取り付け\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eダイレクトマウントシリーズのキャリパーは、ローターハットやキャリパーブラケットなしでラングラーのフロントアクスルに対応しています。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eトレイル後の信頼性\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e本当のテストは、一度の強い停止ではありません。何時間もトレイルを走った後の荷重をかけたジープが、タイヤの重量や熱、速度の繰り返しチェックを経て下り坂を下るときです。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-wrangler-jk-jl-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eOR6ダイレクトマウントの技術仕様とキットオプション\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT OR6 Direct-Mount Jeep Wrangler JK JL Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eブレーキキャリパー\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eシリーズ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eダイレクトマウントシリーズ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eモデル \/ 適用範囲\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOR6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eアクスル位置\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eフロント\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eピストン数\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6ピストン\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eピストンタイプ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e一体型の熱絶縁ピストンとダストブーツ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eピストンダイヤー\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e40 mm × 4 \/ 43 mm × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eキャリパー寸法\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eL 301 mm × W 149 mm × H 130 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e総ピストン面積\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eキャリパーあたり79cm²、すべてのピストンの合計\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e製造工程\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e二ピース鍛造アルミボディ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e正味重量\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e1キャリパーあたり4kg（パッド除く）\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e表面仕上げ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e高温グロスコーティング\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e推奨ホイールサイズ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17インチ以上\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e推奨ローターサイズ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340–355 mm × 32\/34 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eブレーキローター\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eローター素材\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e熱処理高炭素鋳鉄\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eアクスル位置\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eフロント\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eこの用途のローター寸法\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e構造\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e一体型ローター\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e通気\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e内部通気\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eローター取り付け\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e固定\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e方向性デザイン\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eはい — 左右専用\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eローターフェースパターン\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eウェーブスロット\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eブレーキパッド\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e対応ローター素材\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e鉄 \/ スチールローターのみ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e動作温度範囲\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e平均摩擦係数\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e平均μ：0.38；温度、ライン圧、ローター状態により変動\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eライン\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eブレーキライン構造\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e三層補強構造\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eブレーキライン素材\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePTFE内層 \/ SUS304ステンレススチールブレード \/ PVC保護外皮\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eブレーキラインフィッティング\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e車両固有のフィッティング; キャリパー側とシャーシ側のフィッティングは適用により異なります\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003e車両適用範囲とローターマッピング\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e2007-2018年ジープ・ラングラーJK\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e345 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e2018-2026年ジープ・ラングラーJL\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e345 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003e適合と取り付け\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e主要車両適用範囲\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e2007-2018年ジープ・ラングラーJK · 2018-2026年ジープ・ラングラーJL\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eモデルイヤー\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eジープ・ラングラーJK：2007-2018年 · ジープ・ラングラーJL：2018-2026年\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eアクスル\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eフロント\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eキャリパーマウントタイプ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eダイレクトマウント\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e最小ホイールサイズ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17インチ以上\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e最小スポーククリアランス\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e91 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eブレーキラインフィッティングタイプ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e車両固有のフィッティング; キャリパー側とシャーシ側のフィッティングは適用により異なります\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eベッディングイン手順\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e必要\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003e2007-2018年ジープ・ラングラーJKおよび2018-2026年ジープ・ラングラーJLの場合、正しいOR6ローターの仕様はØ345 mm × 32 mmです。古いØ380 \/ 405 mmレイアウトや汎用の大径ローターオプション構造は、このダイレクトマウント用途には使用しないでください。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eOR6ダイレクトマウントキットに含まれるもの\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eキャリパー ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e左\/右専用の鍛造6ピストンフロントキャリパー2セット。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eブレーキパッド\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eフロントキャリパー用ブレーキパッド、0–600°C対応、鉄\/鋼ローター用。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eブレーキローター ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2つの一体型フロントローター、Ø345 mm × 32 mm、熱処理高炭素鋳鉄、内部ベント、左右専用。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eブレーキホース ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e車種専用のステンレス製ブレーキライン×2本（PTFEインナーチューブ、SUS304ブレード、PVC保護外皮付き）。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e取り付けハードウェア\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eジープ・ラングラーJK \/ JL用の車種別ダイレクトマウントハードウェア。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eダイレクトマウントシリーズは一体型ローターとダイレクトマウントキャリパーを使用します。ローターハットとキャリパーブラケットは含まれておらず、このOR6適用では使用されません。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eあなたのジープ・ラングラーJKまたはJLに適合しますか？\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eOR6は、17インチ以上のホイールと少なくとも91mmのスポーククリアランスが必要です。ホイールの直径だけでは不十分で、スポークの形状、オフセット、インナーバレルのプロファイル、ビードロックスタイルのリップデザインも確認してください。\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"OR6 Direct-Mount Jeep Wrangler JK JL fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT OR6 Direct-Mount Jeep Wrangler JK JL front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. ホイール径\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003e17インチ以上のホイールが必要です。ジープがビードロックスタイルやディープリップホイールを使用している場合は、アフターマーケットホイールのクリアランスも確認してください。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT OR6 Direct-Mount Jeep Wrangler JK JL big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. スポーククリアランス\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003e最小スポーククリアランス：91mm。注文前にスポークパッドの厚さ、オフセット、スペーサーの使用、ハブ側リブのクリアランスを確認してください。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Jeep Wrangler JK or Jeep Wrangler JL front axle fitment before ordering the TTSPORT OR6 Direct-Mount kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. 車種モデル\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003e適用：ジープ・ラングラーJKおよびJL、フロントアクスル、ローター仕様Ø345mm×32mm。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eラングラーの世代、モデル年、ホイールサイズ、オフセット、タイヤサイズ、車両重量を送信してください。適合性とクリアランスを確認し、注文前にご案内します。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eジープ・ラングラーJK＆JLの取り付けとベッティング\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eこのリストはジープ・ラングラーJKおよびジープ・ラングラーJLのフロントアクスルに設定されています。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eこの適用に適したローター仕様はØ345mm×32mmです。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eダイレクトマウントシリーズは車種専用のダイレクトマウントハードウェアとブレーキラインフィッティングを使用しています。キャリパーブラケット、ローターハット、汎用ホースキットは含まれません。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eブレーキラインのフィッティングは車両専用です。キャリパー側とシャーシ側のフィッティングは適用車種によって異なります。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e注文前にホイール径、ホイールオフセット、スポークの形状、および最小91mmのスポーククリアランスを確認してください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e新鮮で高品質なブレーキフルードを使用し、取り付け後にシステムを完全にエア抜きしてください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e積載走行、牽引、トレイル降下、または長距離高速道路でのブレーキを繰り返す前に適切なベッディング手順が必要です。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e資格を持つブレーキ整備士による取り付けが必要です。\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eジープ・ラングラーJK＆JL OR6ビッグブレーキキットFAQ\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eこのOR6キットは2007-2018年ジープ・ラングラーJKと2018-2026年ジープ・ラングラーJLの両方に適合しますか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eはい。このOR6ダイレクトマウントフロントキットは、2007-2018年ジープ・ラングラーJKおよび2018-2026年ジープ・ラングラーJLに対応しています。正しいローターの仕様はØ345 mm × 32 mmです。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eこのラングラー用のローターサイズは何ですか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e2007-2018年ジープ・ラングラーJKおよび2018-2026年ジープ・ラングラーJLは、OR6ダイレクトマウントシリーズのØ345 mm × 32 mmの一体型フロントローターを使用しています。古いØ380 \/ 405 mmレイアウトや汎用の大径ローターオプション構造は、この用途には使用しないでください。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eOR6は私の17インチオフロードホイールをクリアしますか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eOR6は、17インチ以上のホイールと少なくとも91mmのスポーククリアランスが必要です。ホイールの直径だけでは不十分で、スポークの形状、オフセット、インナーバレルのプロファイル、ビードロックスタイルのリップデザインも確認してください。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eラングラーにすでに大きなタイヤが装着されていても、純正のパワーがある場合、このキットは役立ちますか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eはい。より大きなタイヤはエンジンパワーが変わらなくても回転質量を増加させます。OR6は、重いホイールや高いタイヤ、車両重量の増加に伴うフロントブレーキの効力、ペダルの信頼性、熱容量を回復するために設計されています。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eこのキットにはローターハットやキャリパーブラケットが含まれていますか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eいいえ。これはダイレクトマウントシリーズのOR6適用で、一体型ローターとダイレクトマウントキャリパーを使用しています。ローターハットやキャリパーブラケットはこの構成には使用されません。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eパッドのコンパウンドはトレイル走行に対して攻撃的すぎますか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eいいえ。付属のパッドは0〜600°Cで動作し、平均μは0.38です。街乗り、トレイル、牽引、オーバーランドの調整性を重視して選ばれており、サーキット専用の鋭い効きはありません。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eブレーキのベッディングは必要ですか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eはい。適切なベッディング手順を行うことで、パッド素材をローター面に均一に転写し、積載走行や長い下り坂前に安定した摩擦性能を得る必要があります。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eジープ・ラングラーJKおよびJL用OR6キットに含まれるものは？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eキットにはOR6鍛造6ピストンフロントキャリパー、Ø345mm×32mmの一体型方向性ローター、ブレーキパッド、車両専用のステンレス製ブレーキホース、ダイレクトマウントハードウェアが含まれます。ローターハットとキャリパーブラケットはこのダイレクトマウントシリーズの構成には含まれません。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-wrangler-jk-jl-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eあなたのジープ・ラングラーJKまたはJLのOR6ビルドを仕様設定しますか？\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eラングラーの世代、モデル年、ホイールサイズ、オフセット、タイヤサイズ、車両重量を送信してください。適合性とクリアランスを確認し、注文前にご案内します。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eお問い合わせ\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/or6\"\u003eカスタマービルドを見る\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"標準色（画像と同じ色） \/ 345×32mm（ホイール ≥ 18インチ） \/ スチール - カーブスロット","offer_id":44764489089110,"sku":null,"price":6257.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"カスタムカラー（カラーコード必要） \/ 345×32mm（ホイール ≥ 18インチ） \/ スチール - カーブスロット","offer_id":44764489121878,"sku":null,"price":6407.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Jeep_Wrangler_JK_JL_OR6_1.jpg?v=1779329193","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/ja\/products\/gwm-tank-500-%e3%81%be%e3%81%9f%e3%81%af6-%e3%83%95%e3%83%ad%e3%83%b3%e3%83%88%e3%83%9b%e3%82%a4%e3%83%bc%e3%83%ab-6%e3%83%94%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%b3%e3%83%93%e3%83%83%e3%82%b0%e3%83%96%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%ad%e3%82%ad%e3%83%83%e3%83%88-1","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}