{"product_id":"drift-racing-dr4-4-big-brake-kit","title":"ドリフトレーシング DR4+4 リアホイール デュアル4ピストンビッグブレーキキット","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"dr4-plus-4-drift-racing-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eレーシングシリーズ · ドリフト · リアアクスル · デュアル4ピストン\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eDR4+4 リアデュアルキャリパードリフトビッグブレーキキット\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eリアコーナーごとに2つのキャリパー。各々の役割。DR4+4はハンドブレーキ入力とフットブレーキ入力を独立した油圧回路と機械式回路に分離し、ハンドブレーキの操作時にフットブレーキラインに圧力が逆流したり、リアブレーキのバイアスが変動したりしないようにします。\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-chip-list\"\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003eレースシリーズ — ドリフト\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003eリアアクスル\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003eデュアル4ピストン構成\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003eコーナーごとに8ピストン\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003eØ325 mm × 12 mm ソリッドローター\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003e最小17インチホイール\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip tt-chip--red\"\u003eモータースポーツ用途\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"dr4-plus-4-drift-racing-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eなぜビルダーはDR4+4を選ぶのか\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e競技ドリフトではハンドブレーキはステアリング入力であり、パーキング装置ではありません。リアキャリパーがハンドブレーキ機構と油圧フットブレーキ回路の両方に対応する必要がある場合、強く引きすぎると油圧がマスターシリンダーに逆流し、ペダルの感触が柔らかくなり、ドライバーがトレイルブレーキをかけて回転させようとする瞬間に車の安定性を損なうことがあります。DR4+4は各入力に専用のキャリパーを備えることでこれを解決します。\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e独立したリア入力\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eフットブレーキの調整、トレイルブレーキ、リアバイアス制御用の専用4ピストン油圧キャリパー\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e専用ハンドブレーキロック\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eハンドブレーキロックとリリースを担当する専用の4ピストン機械式キャリパー。油圧フットブレーキ回路から完全に独立。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e回路の隔離\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eハードなハンドブレーキ操作はフットブレーキラインに逆流しません。ペダル圧、バイアス、調整はエントリー、トランジション、エグジットのすべての段階で一定に保たれます。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e共有ローターセット\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eØ325 mm × 12 mmの二ピースソリッドローターを共有し、リアコーナーごとに熱容量を確保しつつコンパクトなパッケージングと一貫した動作を実現。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eサーマルリピート性\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e熱処理された高炭素鉄ローターと0–600°Cのパッドウィンドウにより、連続した走行やバトル中でも一貫したμを維持。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e車両特化設計\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eラジアルブラケット、ホースフィッティング、ローターオフセット、ホイールクリアランスは、車体、ナックル、ハブ、ホイールパッケージに合わせて製作。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"dr4-plus-4-drift-racing-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e技術仕様＆キットオプション\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT DR4+4 Rear Dual-Caliper Drift Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eブレーキキャリパー\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eシリーズ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eレースシリーズ — ドリフト\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eモデル \/ 適用範囲\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDR4+4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eアクスル位置\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eリア\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eキャリパー配置\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eデュアルキャリパーリアセット：リアコーナーごとに4ピストン油圧キャリパー + 4ピストン機械式ハンドブレーキキャリパー\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eピストン数\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eリアコーナーごとに4ピストンのハンドブレーキピストン + 4ピストンの油圧ピストン\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eピストンタイプ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eダストブーツなしのレース用ピストン\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eピストンダイヤー\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e35 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eキャリパー寸法\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 178 mm × W 82 mm × H 106.5 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e総ピストン面積\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e各リアコーナーに38.46 cm² × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e製造工程\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e二ピース鍛造アルミボディ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e正味重量\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e1.41kg（パッドなし）\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e表面仕上げ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e高温グロスコーティング\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e推奨ホイールサイズ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e17インチ以上\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e推奨ローターサイズ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ325 mm × 12 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eブレーキローター\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eローター素材\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e熱処理高炭素鋳鉄\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eアクスル位置\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eリア\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eローター寸法\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ325 mm × 12 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e構造\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e二ピースローターアセンブリ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e通気\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eソリッド\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e取り付け\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e固定\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eローター ハット\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCNC加工の高強度アルミニウム合金ローターハット\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e方向性デザイン\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eはい — 左右専用\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eローターフェースパターン\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eカーブスロット\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eブレーキパッド\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e対応ローター素材\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e鉄 \/ スチールローターのみ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e動作温度範囲\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e平均摩擦係数\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eμ ≈ 0.38、温度、ライン圧力、ローターの状態により変動\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eベディングイン\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e競技前に必要\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eライン、ブラケット＆サービス\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eブレーキライン構造\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e三層補強\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eブレーキライン素材\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePTFE内層 \/ SUS304ステンレスブレード \/ PVC外被\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eキャリパー取り付け\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e車両固有のキャリパーブラケットを用いたラジアルマウント\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eキャリパーブラケット\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCNC加工のカーボンスチールラジアルマウントキャリパーブラケット\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eブレーキラインフィッティング\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e車両専用; キャリパー側とシャーシ側のフィッティングは適用により異なる\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e回路レイアウト\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eリアアクスルにおける油圧フットブレーキ回路と機械式ハンドブレーキ回路の独立性\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eホイールクリアランス\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e17インチ以上のホイールが必要。デュアルキャリパー配置は、シングルキャリパーリアセットよりもラジアルおよびアクシアルスペースを多く必要とするため、最終的なスポークとバレルのクリアランスを確認してください。\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eサービスアイテム\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eパッド、シール、ステンレスメッシュラインは交換可能なサービスアイテム\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eDR4+4はレーシングシリーズのドリフトプラットフォームであり、ユニバーサルなボルトオンではありません。最終的なブラケットの形状、ブレーキラインのフィッティング、ローターのオフセット、ホイールクリアランスは、特定のシャーシ、ナックル、ハブ、ホイールパッケージに合わせて確認してください。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eパッケージ内容一覧\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eキャリパー ×4\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eリアに2つの4ピストン油圧キャリパーと2つの4ピストン機械式ハンドブレーキキャリパー、各コーナーに2つずつ。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eブレーキパッド\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e鉄または鋼のローター用に設計された、0–600°C対応のブレーキパッド\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eブレーキローター ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2×リア二ピースソリッドローター、Ø325mm×12mm、曲面スロットフェースパターン、左右専用。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eキャリパーブラケットパッケージ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e車両専用のCNC加工されたカーボンスチールラジアルブラケットパッケージ（リア二キャリパー配置用）。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eロータハット ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e高強度アルミ合金ローターハットをCNC加工し、リヤハブのジオメトリーとローターオフセットに合わせて調整。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eブレーキホース\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e車両専用のステンレス製ブレードライン（PTFE内張り、SUS304ブレード、PVC外皮付）。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"custom-fitment-process\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eビスポークエンジニアリングプロセス\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eすべてのDR4+4リアドリフトシステムは、車両のリアナックル、ハブ位置、ローターハットのオフセット、ホイールバレル、スポーククリアランス、ハンドブレーキの油圧レイアウト、メカニカルハンドブレーキのパッケージング、ブラインrouting、リアバイアスターゲット、および意図されたドリフト用途に基づいて設計されています。目的は汎用のユニバーサルフィットではなく、ハンドブレーキ入力とフットブレーキ入力を分離し、ドライバーに繰り返しのリアロック、ペダルの挙動、エントリー、トランジション、タンデム走行中のモジュレーションを提供するリアブレーキパッケージを作ることです。\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"DR4+4 custom brake kit engineering process\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. 技術相談\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eシャーシ、リアサスペンションとナックルの設定、ハブパッケージ、ホイールパッケージ、ハンドブレーキのレイアウト、目標とするリアブレーキの挙動、タンデムまたは競技用途、タイヤパッケージ、および車両がOEMまたはカスタムリアアップライトを使用しているかどうかを確認します。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. データ提出\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eOEMナックルの場合は、シャーシ、年式、ナックル、ハブ、ホイール径、ホイール幅、オフセット、スポークプロファイル、ハンドブレーキのレイアウトの詳細を提供してください。カスタムリアアップライトの場合は、CADファイル、技術図面、ハブフェースのデータ、ローター取り付け寸法、または正確なブラケット取り付けポイントの測定値を提供してください。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. エンジニアリングレビューと承認\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eTTSPORTは、二キャリパーブラケットのジオメトリ、ローターハットのオフセット、ブレーキラインのフィッティング、メカニカルハンドブレーキのパッケージング、ホイールクリアランス、パッドの選択、ベッディング要件、および取り付けノートを、製造前に確認します。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-callout\"\u003e\n      \u003cp\u003eホイール、リアナックル、ローターのオフセット、ハンドブレーキのレイアウト、またはブレーキラインのルーティングが適合するかどうかわからない場合、 \u003ca href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eお知らせください\u003c\/a\u003e ご注文前にエンジニアリングチームに詳細を確認してください。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e取り付け＆ブレーキインブレイク\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eこのシステムは、競技ドリフト、トラック、クローズドコースでの使用を目的としています。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eリアアクスルは、片側に2つの別々のキャリパーを使用します：フットブレーキ入力用の専用4ピストン油圧キャリパーと、ハンドブレーキ入力用の専用4ピストンメカニカルキャリパーです。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eキャリパーブラケットはラジアルマウントで、特定のナックル、ハブ、およびローターオフセットに合わせて加工されています。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eキャリパー側とシャーシ側のブレーキラインフィッティングは、用途に応じて異なります。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e最終的なスポークとバレルのクリアランスは、特定のホイールに対して事前に確認してください。二重キャリパー配置は、シングルキャリパーリアセットよりも放射方向および軸方向のスペースを多く必要とします。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eパッドは、ハードな走行前にベッディングイン手順を完了している必要があります。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eレーシングピストンはダストブーツを使用せず、定期的なシール点検が必要です。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eパッド、シール、ステンレス製ブレードラインは、エンデュランスおよび競技ドリフトプログラム用の交換可能なサービスアイテムです。\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eモータースポーツ用途。\u003c\/strong\u003e このシステムは競技ドリフト、トラック、クローズドコース用に設計されています。パッドはハードな走行前にベッディングイン手順を完了させる必要があります。レーシングピストンはダストブーツを使用せず、定期的なシール点検が必要です。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eよくある質問\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eDR4+4は標準のリアBBKと何が異なるのですか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eリアアクスル側に2つの独立したキャリパーを使用しています：フットブレーキ入力用の専用4ピストン油圧キャリパーと、ハンドブレーキ入力用の専用4ピストン機械式キャリパーです。2つの回路は隔離されているため、ハンドブレーキの強い引き込みがフットブレーキ回路に圧力を逆流させたり、コーナリング中のリアブレーキバイアスを乱すことはありません。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eこのキットに必要なローターサイズとホイールクリアランスは何ですか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eDR4+4は、Ø325mm×12mmの二ピースローターを中心に設計されており、17インチ以上のホイールが必要です。最終的なスポークとバレルのクリアランスは、特定のホイールに対して事前に確認してください。二重キャリパー配置は、シングルキャリパーリアセットよりも放射方向および軸方向のスペースを多く必要とします。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eこれは直接取り付け可能なキットですか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eいいえ。こちらはレーシングシリーズのドリフトプラットフォームです。キャリパーブラケットはラジアルマウント仕様で、特定のナックル、ハブ、ローターのオフセットに合わせて加工されています。ブレーキラインのフィッティングもキャリパー側とシャーシ側は車種ごとに異なります。シャーシ、ナックル、ハブ、ホイールの詳細情報を送信してください。TTSPORTが取り付け確認を行い、製造前に適合性を確認します。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eパッドの動作範囲と摩擦係数はどのくらいですか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e付属のパッドは動作温度範囲0～600°Cに対応し、平均摩擦係数μは約0.38です。実際のμ値はローターの温度、ライン圧、ローターの状態によって変動します。競技使用前に適切なベッディング（慣らし）作業が必要です。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eこのキットをカスタム構成で注文できますか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eはい。標準外のローターオフセット、ブラケットのジオメトリー、ホースのルーティング、仕上げなどのカスタムビルド価格に対応しています。ビルドシートをエンジニアリングチームに送付してください。TTSPORTがカスタム構成の見積もりを行います。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eキャリパーとハードウェアはメンテナンス可能ですか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eはい。キャリパーは二ピースの鍛造アルミボディとレーシングピストンを使用しており、ダストブーツはありません。イベント間のシール点検や交換が容易です。パッド、シール、ステンレス製ブレードラインは交換可能な消耗品であり、耐久性や競技用ドリフトプログラムにとって重要です。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"dr4-plus-4-drift-racing-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eあなたのDR4+4ビルドを仕様設定してください\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eシャーシ、ナックル、ハブ、ホイールの詳細、ハンドブレーキのレイアウト、リアサスペンションの設定をTTSPORTに送信し、適合確認とカスタム見積もりを依頼してください。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eお知らせください\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/drift-racing-dr4-plus-4-rear-wheel-dual-4-piston-big-brake-kit\"\u003eカスタマービルドを見る\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"標準色（画像と同じ色） \/ 325x12mm（ホイール ≥ 17インチ） \/ スチール（レーシング） - 無地","offer_id":42360398118998,"sku":"DRT4P4","price":6331.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"標準色（画像と同じ色） \/ 325x12mm（ホイール ≥ 17インチ） \/ スチール（レーシング） - カーブスロット","offer_id":42341151080534,"sku":"DRT4P4","price":6331.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"標準色（画像と同じ色） \/ 325x12mm（ホイール ≥ 17インチ） \/ スチール（レーシング） - クロスドリル","offer_id":42341151113302,"sku":"DRT4P4","price":6331.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"カスタムカラー（カラーコード必要） \/ 325x12mm（ホイール ≥ 17インチ） \/ スチール（レーシング） - 無地","offer_id":42360398151766,"sku":"DRT4P4","price":6481.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"カスタムカラー（カラーコード必要） \/ 325x12mm（ホイール ≥ 17インチ） \/ スチール（レーシング） 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