{"product_id":"circuit-racing-tr65-water-cooling-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"サーキットレーシング TR65 フロントホイール 6ピストンビッグブレーキキット","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"tr65-water-cooling-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eレーシングシリーズ · サーキット · フロントアクスル · 6ピストン · 水冷\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTR65 水冷フロント6ピストンビッグブレーキキット\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTTSPORT TR65 水冷フロント6ピストンビッグブレーキキットは、サーキットでの長時間使用に耐える設計です — 持続的な耐久走行、タイムアタック、連続したホットラップにおいて、パッド温度、フルード温度、ブレーキバランスが結果を左右します。モノブロック鍛造キャリパーには、段差のある27 \/ 32 \/ 38 mmピストンを採用し、Ø355またはØ370 mmの通気ローターと一体化された水冷ルーティングを備え、ラップごとに安定した摩擦ウィンドウを維持します。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"tr65-water-cooling-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eなぜビルダーはTR65水冷を選ぶのか\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTR65水冷システムは、サーキット、タイムアタック、耐久レースでの使用を想定して設計されており、通常のフロントキャリパーの熱管理だけでは限界が生じる場合に効果的です。水冷ルーティング、モノブロック鍛造アルミニウムボディ、50.10 cm²のピストン面積、36 mm厚の二ピースローター、レース用パッドオプションが連携し、ペダルフィール、摩擦特性、耐久性を高温下でも一定に保ちます。\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e水冷熱制御\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e統合された水冷ルーティングにより、キャリパー本体から熱を除去し、走行間のペダルフィールの変動を防ぎます。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e段差のある6ピストンレイアウト\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e27 \/ 32 \/ 38 mmのピストンがクランプ荷重をパッド全体に分散させ、摩耗の均一化とレース温度でのテーパーを軽減します。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eモノブロック鍛造ボディ\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e高剛性、低たわみ、一定のペダルトラベルを実現する6061グレードの一体鍛造ハウジング。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e二ピースロータープラットフォーム\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eØ355またはØ370 mm × 36 mmの二ピースローター（固定またはフローティングマウント、ローターサイズとシャーシにより異なる）\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eレース用パッドウィンドウ\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e標準：0–600°C \/ μ 0.38のパッド、または耐久プロアマ用の0–750°C \/ μ 0.45のレース用パッド\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eメンテナンス可能なトラックハードウェア\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e交換可能なローターリング、再構築可能なシール、ラジアルマウントブラケット、車両専用のブレイデッドライン、必要なベッディング作業工程\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"tr65-water-cooling-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e技術仕様＆キットオプション\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT TR65 Water-Cooling Circuit Racing Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eブレーキキャリパー\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eシリーズ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eレーシングシリーズ — サーキット\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eモデル \/ 適用範囲\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eTR65 水冷\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eアクスル位置\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eフロント\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eピストン数\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e6ピストン\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eピストンタイプ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eダストブーツなしのレース用ピストン\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eピストンダイヤー\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e27 mm × 2 \/ 32 mm × 2 \/ 38 mm × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eキャリパー寸法\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e299 mm × 193 mm × 79.4 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e総ピストン面積\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e1台あたり50.10 cm²、すべてのピストン合計\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e製造工程\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eモノブロック鍛造アルミボディ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e正味重量\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e1台あたり3.17 kg、パッドなし\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e表面仕上げ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eニッケルメッキ仕上げ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e水冷ルーティング\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eサーキットの熱管理のための統合されたキャリパー水冷ルーティング\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eカスタムカラー\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e利用不可；ニッケルメッキ仕上げは固定\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e推奨ホイールサイズ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18インチ以上\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e推奨ローターサイズ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ355–370 mm × 36 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eブレーキローターの選択肢\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eローターオプション\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eスタンダードスチール\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eレーシングスチール\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eローター素材\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e熱処理高炭素鋳鉄\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eレースグレードの熱処理済み高炭素鋳鉄\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eアクスル位置\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eフロント\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eフロント\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eローター寸法\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355 \/ 370 mm × 36 mm\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355 \/ 370 mm × 36 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e構造\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e二ピースローターアセンブリ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e二ピースローターアセンブリ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e通気\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e内部通気\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e内部通気\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eローター ハット\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e用途別合金ローターハット\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e用途別合金ローターハット\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eローター取り付け\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e固定式またはフローティング、ローターサイズと車両用途により異なる\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e固定式またはフローティング、ローターサイズと車両用途により異なる\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e方向性デザイン\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eはい — 左右専用\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eはい — 左右専用\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eローターフェースパターン\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eカーブスロット \/ グレインスロット \/ ウェーブスロット \/ ドリルド＆スロット\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eウェーブスロット\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e推奨用途\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eクラブレース、HPDE、スプリントレース、軽量シャーシ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eプロアマ耐久レース、重い車両、高ダウンフォース設定に適しています\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eブレーキパッドの選択肢\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eパッドオプション\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e標準コンパウンド\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eレーシングコンパウンド\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e対応ローター素材\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e鉄 \/ スチールローターのみ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e鉄 \/ スチールローターのみ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e動作温度範囲\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–750 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e平均摩擦係数\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0.38、温度、ライン圧力、ローターの状態により変動\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ ≈ 0.45、温度、ライン圧力、ローター状態により変動\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e推奨用途\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eスプリントレース、タイムアタック、軽量シャーシ、クラブレース、HPDE\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e耐久レース、重い車両、高ダウンフォース設定、長時間高温作業\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eライン、ブラケット、冷却・サービス\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eブレーキライン構造\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e三層補強構造\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eブレーキライン素材\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePTFE内層 \/ SUS304ステンレススチールブレード \/ PVC保護外皮\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eキャリパーマウントタイプ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e車両固有のキャリパーブラケットを用いたラジアルマウント\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eキャリパーブラケット\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e車両専用ラジアルマウントキャリパーブラケット\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eローター ハット\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e車両専用ローターハット（ハブジオメトリとローターオフセットに合わせて調整）\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e水冷システムの統合\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eエンジニアリングレビュー時にシャーシのパッケージングとレースサービスレイアウトに基づき水冷ルーティングを確認済み\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eブレーキラインフィッティングタイプ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e車両固有のフィッティング; キャリパー側とシャーシ側のフィッティングは適用により異なります\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eホイールクリアランス\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18インチ以上のホイールが必要；最終クリアランスはホイールフェイスのデザイン、オフセット、スポークの形状、ローターサイズ、ブラケットパッケージ、冷却ラインルーティングによる\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eローターのメンテナンス\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e摩擦リングの交換可能；ローターハット、ボビン、ハードウェアは再利用可能なため長期間使用可能\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eベッディングイン手順\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eサーキット使用前に必要\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eトラック用製品。レーシングピストンはダストブーツなしで使用し、レーシングパッドはより高いコールドビット閾値を持ちます。ベッディングが必要です。ホイールクリアランス、冷却ラインルーティング、ローター直径、ハットジオメトリ、最終フィッティングをTTSPORTと確認してください。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eパッケージ内容一覧\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eキャリパー ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × TR65ウォータークーリングフロントモノブロック鍛造6ピストンキャリパー、ニッケルメッキ仕上げ。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eブレーキパッド\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eフロントキャリパー用ブレーキパッド、標準コンパウンド0–600°Cまたはレーシングコンパウンド0–750°Cパッケージから選択。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eブレーキローター ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × 二ピース内ベントフロントローター、Ø355またはØ370 mm × 36 mm、左右専用。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eキャリパーブラケット ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e正しいフロントキャリパーアラインメントのための車両特有のラジアルマウントキャリパーブラケット。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eロータハット ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eフロントハブジオメトリとローターオフセットに合わせたアプリケーション特有の合金ローターハット。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eブレーキホース ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e三層ステンレススチールブレイドブレーキライン、PTFE内層、SUS304ステンレススチールブレード、PVC保護外シースを備えています。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e水冷ルーティング\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e統合されたキャリパー水冷ルーティング。最終ラインインターフェースとパッケージングはエンジニアリングレビュー中に確認されます。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"custom-fitment-process\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eビスポークエンジニアリングプロセス\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eすべてのTR65ウォータークーリングフロントサーキットレーシングシステムは、車両のフロントナックル、ハブ位置、ローターハットオフセット、ホイールバレル、スポーククリアランス、ブレーキラインルーティング、水冷ラインルーティング、フロントブレーキバイアスターゲット、リアブレーキペアリング、サスペンションパッケージ、競技クラスに基づいて設計されています。目的は汎用性の高いユニバーサルフィットではなく、シャーシジオメトリに適合し、持続的なサーキット熱において摩擦挙動を安定させる水冷フロントブレーキパッケージを作ることです。\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"TR65 Water-Cooling custom brake kit engineering process\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. 技術相談\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eシャーシ、フロントサスペンションとナックルの設定、モータースポーツ用途、ターゲットフロントブレーキ挙動、ホイールパッケージ、タイヤコンパウンド、リアブレーキペアリング、冷却ラインのパッケージング、競技クラス、車両がOEMまたはカスタムフロントアップライトを使用しているかどうかを確認します。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. データ提出\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eOEMナックル用には、シャーシ、年式、ホイール仕様、サスペンションレイアウト、ターゲット用途、冷却ラインルーティングスペースの利用可能性を提供してください。カスタムアップライト、モータースポーツ用ハブコンバージョン、または非純正ローターオフセットの場合は、CADファイル、技術図面、ハブフェースデータ、ローターマウント寸法、水冷ラインルーティング制約、または正確なブラケット取り付けポイントの測定値を提供してください。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. エンジニアリングレビューと承認\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eTTSPORTは、ローター直径、車両特有のキャリパーブラケットジオメトリ、ローターハットオフセット、ホイールクリアランス、ブレーキラインフィッティング、冷却ラインルーティング、パッドコンパウンド、およびパッドとローターの整列を、製造前に確認します。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-callout\"\u003e\n      \u003cp\u003e車両に特化したキャリパーブラケットジオメトリ、ローターハットオフセット、ホイールクリアランスに合わせて、TTSPORTはローター直径、車両特有のキャリパーブラケットジオメトリ、ローターハットオフセット、ホイールクリアランス、ブレーキラインフィッティング、冷却ラインルーティング、パッドコンパウンド、パッドとローターの整列を確認します。 \u003ca href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eお知らせください\u003c\/a\u003e ご注文前にエンジニアリングチームに詳細を確認してください。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e取り付け＆ブレーキインブレイク\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eすべてのTR65ウォータークーリングキットには、車両特有のラジアルブラケット、ローターハットオフセット、ブレイドラインがキャリパー側とシャーシ側のフィッティングに合わせて同梱されています。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eウォータークーリングラインのルーティングは、ホイールバレル、サスペンションの動き、ステアリング角度、アップライトジオメトリ、サービスアクセスと照合して、製造前に確認する必要があります。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e軽量回転質量と高速熱アップを実現するために、スプリントレース、タイムアタック、軽量シャーシにはØ355 × 36 mmローターを選択してください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eより高い熱容量と耐久性を活かすために、Ø370 × 36 mmローターを選択してください。重い車両や高ダウンフォース設定に適しています。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eスタンダードスチールは、クラブレースやHPDEに実績のある高炭素鉄を使用しています。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eレーシングスチールは、強化された熱処理と0–750°C \/ μ 0.45パッドと組み合わせて、長時間のプロアム使用に対応します。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eダストブーツなしのレーシングピストンはモータースポーツ用であり、定期的な点検が必要です。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eトラック使用前にベッディングが必要です。パッド素材をローター面に均一に転写し、摩擦性能を安定させるためです。\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eよくある質問\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eTR65ウォータークーリングキットはストリート走行可能ですか、それともトラック専用ですか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eこのキットはサーキット、タイムアタック、耐久レース用に設計されています。レーシングピストンはダストブーツなしで、レーシングコンパウンドを使用しています。公道走行も可能ですが、日常使用やコールドバイトには最適化されていません。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eローターのサイズは355 mmと370 mmのどちらを選べばよいですか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e軽量車両やスプリントセッションにはØ355 × 36 mmを選択してください。重いシャーシ、耐久走行、高ダウンフォース設定にはØ370 × 36 mmを推奨します。熱容量が優先される場合に適しています。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eスタンダードスチールローターとレーシングスチールローターの違いは何ですか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eスタンダードスチールは高炭素鉄を熱処理したもので、クラブレースやHPDEに適しています。レーシングスチールはレーシンググレードの熱処理を施し、0–750°C \/ μ 0.45のパッドと組み合わせて、より高い持続温度とμの安定性を実現しています。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eキャリパーをクリアするために必要なホイールサイズは？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e18インチ以上のホイールが必要です。最終的なクリアランスはホイールフェイスのデザイン、オフセット、スポークの形状、ローター径、ブラケットパッケージ、水冷ラインのルーティングによります。ホイールの仕様を送信してください。TTSPORTが出荷前に確認します。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e特定のベッディング手順が必要ですか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eはい。トラック使用前にベッディングが必要です。パッド素材をローター面に均一に転写し、摩擦性能を安定させるためです。手順はキットに同梱されています。省略するとパッドの寿命や摩擦安定性に影響します。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eこのキットを私の車種に合わせて作成できますか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eはい。TTSPORTのエンジニアがラジアルブラケット、ハットオフセット、冷却ラインのルーティング、ブレーデッドラインを車両に合わせて設計します。シャーシ、年式、ホイール仕様、サスペンションレイアウト、使用目的をお知らせください。取り付け前に適合性を確認します。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"tr65-water-cooling-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTR65ウォータークーリングビルドの仕様決定をお手伝いしますか？\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003e当社のレースエンジニアリングチームが、フィッティング確認、パッド選択、ローターサイズ、ブラケットジオメトリ、ローターハットオフセット、ブレーキラインルーティング、水冷ラインのルーティングをサポートします。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eお問い合わせ\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/tr65\"\u003eカスタマービルドを見る\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Nickel-Plated \/ 355x36mm（ホイール ≥ 18インチ） \/ スチール - 曲線スロット","offer_id":44731158659158,"sku":"TR65 Water-Cooling","price":12100.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x36mm（ホイール ≥ 18インチ） \/ スチール - グレインスロット","offer_id":44731158691926,"sku":"TR65 Water-Cooling","price":12100.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x36mm（ホイール ≥ 18インチ） \/ スチール - WaveSlot","offer_id":44731158724694,"sku":"TR65 Water-Cooling","price":12100.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x36mm（ホイール ≥ 18インチ） \/ スチール - ドリル＆スロット","offer_id":44731158757462,"sku":"TR65 Water-Cooling","price":12100.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 355x36mm（ホイール ≥ 18インチ） \/ スチール（レーシング） - WaveSlot","offer_id":44731158790230,"sku":"TR65 Water-Cooling","price":13898.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 370x36mm（ホイール ≥ 19インチ） \/ スチール - 曲線スロット","offer_id":44731158822998,"sku":"TR65 Water-Cooling","price":12550.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 370x36mm（ホイール ≥ 19インチ） \/ スチール - グレインスロット","offer_id":44731158855766,"sku":"TR65 Water-Cooling","price":12550.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 370x36mm（ホイール ≥ 19インチ） \/ スチール - WaveSlot","offer_id":44731158888534,"sku":"TR65 Water-Cooling","price":12550.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 370x36mm（ホイール ≥ 19インチ） \/ スチール - ドリル＆スロット","offer_id":44731158921302,"sku":"TR65 Water-Cooling","price":12550.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Nickel-Plated \/ 370x36mm（ホイール ≥ 19インチ） \/ スチール（レーシング） - WaveSlot","offer_id":44731158954070,"sku":"TR65 Water-Cooling","price":14198.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_TR65_WaterCooling_6.jpg?v=1778550385","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/ja\/products\/%e3%82%b5%e3%83%bc%e3%82%ad%e3%83%83%e3%83%88%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%b7%e3%83%b3%e3%82%b0-tr65-6%e3%83%94%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%b3%e3%83%93%e3%83%83%e3%82%b0%e3%83%96%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%ad%e3%82%ad%e3%83%83%e3%83%88-1","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}