{"title":"パフォーマンスブレーキパッド","description":"","products":[{"product_id":"m-01-semi-metallic-performance-brake-pads","title":"M-01 セミメタリックストリートパフォーマンスブレーキパッド","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"m01-street-performance-brake-pads-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eブレーキパッド · M-01コンパウンド · ストリートパフォーマンス\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTTSPORT M-01セミメタリックストリートパフォーマンスブレーキパッド\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTTSPORT M-01は、日常のドライバー、通勤者、そして週末のスポーティなドライブ向けに設計されたセミメタリックストリートパフォーマンスブレーキパッドです。冷間時の強いグリップ、予測可能なペダルフィール、制御されたノイズ、ローターに優しい摩耗を重視しています。これらはストリートで実際に重要なポイントです。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"where-m01-fits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eM-01の適合範囲\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eM-01は純正交換パッドとトラック向けコンパウンドの中間に位置します。基本的なパッドが必要なときに柔らかく感じたり曖昧に感じたりする場合や、レース用パッドが騒音やダスト、冷間時の効きに問題がある場合、M-01はアップグレードの選択肢です。最初の停止からシャープな感触を得られ、その後も街乗りブレーキング（ランプ、峡谷走行、下り坂、渋滞）でリニアに効き続けるよう調整されています。\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e日常のドライバーや通勤車両\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eファミリーSUVやクロスオーバー車\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eスポーティなストリートおよび裏道走行\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e日常使用と軽い牽引のみ対応\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eストリート用コンパウンド：\u003c\/strong\u003e M-01は専用のトラックパッドや重牽引用コンパウンドではありません。HPDE、競技、繰り返しの高速ブレーキング、または長時間の重牽引には、より高温対応のTTSPORTコンパウンドを選択してください。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m01-compound-character\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eコンパウンドの特性\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e冷間時のグリップ\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e最初の操作から強力な制動力を発揮。ウォームアップ時間を待つ必要はありません。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eペダルの感触\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e直線的で予測可能。交通量の多い場所やコントロールされたトレイルブレーキング時の調整が容易です。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eノイズ\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eストリート使用に制御された設計。正しく取り付け・ベッドした場合、通常の日常運転中も静粛性を保ちます。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eローター摩耗\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eセミメタリックコンパウンドとしては街乗りに適した性能。良好な状態のOEスタイルやTTSPORTスロット\/ドリルドストリートローターと相性良好です。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m01-specifications\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eM-01クイックスペック\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT M-01 semi-metallic street performance brake pad specifications\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eブレーキパッドコンパウンド\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eシリーズ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eM-01ストリートパフォーマンス\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e商品タイプ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eブレーキパッド \/ 摩擦コンパウンド\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eコンパウンドタイプ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eセミメタリック\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e用途\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e日常運転、通勤、スポーティな街乗り\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e冷間時のグリップ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e最初の操作から強力な制動力\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eノイズの特性\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e制御された\/ストリート向け調整\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eダストの特性\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e中程度、セミメタリックストリートパッドの一般的な量と色\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eローター適合性\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOEスタイルの鋳鉄ローターおよびTTSPORTストリートローター\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e対象外\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eサステインドトラックセッション、競技使用、重牽引、またはカーボンセラミックローターは、TTSPORTが別途確認しない限り対象外です。\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eベッドイン\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e最良のペダルフィール、騒音制御、伝達層の安定性に必要\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eダストの色と量は運転スタイル、ローターの仕上げ、気候、ホイール清掃頻度によって異なります。激しい街乗りでは通常のセミメタリックダストが発生します。\u003c\/p\u003e\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eこの商品ページはブレーキパッドのみを説明しています。キャリパー、ブレーキローター、ブレーキホース、ブレーキフルード、ブラケット、ローターハット、ウォースセンサー、取り付けハードウェアは含まれていません（別途指定がある場合を除く）。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m01-bedding-procedure\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eベッディング手順\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e適切なベッドインは、摩擦材の均一な層をローターに転写します。この工程を省略すると、振動、キーキー音、または不均一なペダルフィールの原因となることがあります。\u003c\/p\u003e\n\n    \u003col class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e安全で交通量の少ない道路を見つけてください。時速約35マイルから5マイルまでの中程度の停止を6〜8回行います。完全停止は避けてください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e時速約50マイルから10マイルまでのより強い停止を2〜3回行います。ペダルはしっかりとした状態を保ち、軽いブレーキの臭いは正常です。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e数分間、ブレーキを引きずらずに軽くアクセルを踏みながら走行し、システムを冷却します。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e信号待ちでペダルを踏み続けることは避けてください。ブレーキとローターが熱い状態です。\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ol\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-callout\"\u003e\n      \u003cp\u003eベッドイン後は、ペダルフィール、ダスト出力、騒音が安定する短い慣らし期間があります。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m01-rotor-compatibility\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eローター適合性\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e良好な状態のOEスタイルの鋳鉄ローターと互換性があります。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eローターが真っ直ぐ、清潔で、最小厚さを超えている場合、TTSPORTスロット\/ドリルドストリートローターと互換性があります。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eひび割れ、深い溝、過度のグレージング、歪み、汚染、最小厚さ以下のローターには取り付けないでください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e古い伝達層と異なるコンパウンドを混合しないでください。必要に応じてローターを清掃、再研磨、交換してください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eTTSPORTがその特定のローターとキャリパーセットに対して互換性を確認していない場合、カーボンセラミックローターには使用しないでください。\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m01-realistic-street-expectations\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e実用的なストリートの期待値\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e冷たい朝でも安心して最初の制動をかけられるグリップ力\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e下り坂や峡谷走行時も安定したペダルフィール\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e通常の使用時の騒音制御\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e適度なセミメタリックダスト、特に激しい運転後に発生\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eHPDE、タイムアタック、競技用の専用トラックパッドの代替品ではありません\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e長時間のサーキット走行、オートクロスで高いパッド負荷、繰り返しの高速停止、大きな牽引には高温対応のコンパウンドを選択してください。M-01はストリートパフォーマンス用パッドです。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m01-installation-notes\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e取り付けの注意点\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e注文前にパッドの形状、バックプレートのスタイル、厚さ、キャリパーの適合性を確認してください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e取り付け前にローターの状態を点検してください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eパッドの当たり面を清掃し、キャリパー内でのパッドの自由な動きを確認してください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eパッド交換時にキャリパーのピストン、ダストブーツ、ガイドピン、スライドピン、ブレーキラインを点検してください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e清潔なハードウェアを使用し、車両またはキャリパーのメーカーの仕様に従ってすべてのブレーキ部品のトルクを締めてください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e激しい街乗り運転の前にベッディング手順を行ってください。\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e安全性：\u003c\/strong\u003e ブレーキパッドの取り付けは資格を持つ技術者によって行われるべきです。運転前にパッドの形状、ローターの素材、キャリパーの適合性、ブレーキシステムの状態を確認してください。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m01-compound-selection-help\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e選択にお困りですか？\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eM-01があなたの車両や運転スタイルに適しているか不明ですか？M-01は日常の運転、通勤、スポーティな街乗りに最適な選択です。より高温に対応したTTSPORTコンパウンドにステップアップして、HPDE、レース、繰り返しの高速ブレーキング、大きな車両荷重に対応してください。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eよくある質問\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eM-01は純正ローターと互換性がありますか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eはい。M-01は純正スタイルの鋳鉄ローターやTTSPORTのスロット付き・ドリルドストリートローターと互換性があります。清潔で真っ直ぐなローター表面で適切にベッドしてください。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eどのくらいのホコリが予想されますか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e中程度のダストが出ることが普通です。ダスト量は激しい運転、下り坂ブレーキ、高温ローター時に増加し、リラックスした通勤時に減少します。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eM-01をサーキットデイに使用できますか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eM-01はストリートパフォーマンス用パッドです。長時間のサーキット走行には適していません。HPDE、オートクロス、タイムアタック、繰り返しの高速停止には、トラックレベルのTTSPORTコンパウンドにステップアップしてください。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eブレーキパッドの慣らしは必要ですか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eはい。ベッディングを省略すると、新しいパッドで振動、キーキー音、ペダルの不均一な感触の原因となることが多いです。上記の手順を通常の運転前に行ってください。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eM-01は一般的なセミメタリックパッドより静かですか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eM-01は日常の街乗りでの騒音を抑えるよう調整されています。冷間時、湿気、ほこりの多い環境、完全にベッドされていない場合には、時折音が出ることがありますが、これは正常です。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eM-01はカーボンセラミックローターには使用できますか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eいいえ。M-01は純正スタイルの鋳鉄ローターやTTSPORTのストリートアイアンローター用に設計されています。カーボンセラミックローターには使用しないでください。TTSPORTがその特定のローターとキャリパーのセットアップに対して適合性を確認した場合を除きます。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m01-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eM-01の適合性確認にお困りですか？\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003e車両情報、キャリパーモデル、ロータータイプ、パッドの形状、運転用途を送信してください。TTSPORTがあなたのセットアップに最適なストリートパフォーマンスブレーキパッドかどうかを確認します。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eお問い合わせ\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"お問い合わせください！TTSPORTキャリパーだけでなくその他も対応！","offer_id":42356574978134,"sku":"M01","price":999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EB10","offer_id":43453499080790,"sku":"M01","price":250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EB8","offer_id":43453499113558,"sku":"M01","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EB6","offer_id":43453499146326,"sku":"M01","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO ES6","offer_id":43453499179094,"sku":"M01","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EB4","offer_id":43453510811734,"sku":"M01","price":130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO ES4","offer_id":43453510844502,"sku":"M01","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EP4S","offer_id":43453510877270,"sku":"M01","price":130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"モノ EMB6","offer_id":43453510910038,"sku":"M01","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"モノ EMB4","offer_id":43453510942806,"sku":"M01","price":130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"スリム SL6","offer_id":43453510975574,"sku":"M01","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"スリム SL8","offer_id":43453511008342,"sku":"M01","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"クラシック 8657S","offer_id":43453511041110,"sku":"M01","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"クラシック 7640","offer_id":43453511073878,"sku":"M01","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"クラシック 5430","offer_id":43453511106646,"sku":"M01","price":130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"クラシック 5440","offer_id":43453511139414,"sku":"M01","price":130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"クラシック 8611S","offer_id":43453511172182,"sku":"M01","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"クラシック 5420","offer_id":43453511204950,"sku":"M01","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"トヨタランドクルーザ フロント","offer_id":43453511237718,"sku":"M01","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"トヨタプラド フロント","offer_id":43453511270486,"sku":"M01","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GWM Tank フロント","offer_id":43453511303254,"sku":"M01","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"フォードブロンコ フロント","offer_id":43453511336022,"sku":"M01","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"スズキジムニー フロント","offer_id":43453511368790,"sku":"M01","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ホンダフィット フロント","offer_id":43453511401558,"sku":"M01","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"トヨタランドクルーザ リア","offer_id":43453511434326,"sku":"M01","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"トヨタプラド リア","offer_id":43453511467094,"sku":"M01","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"スズキジムニー リア","offer_id":43453511499862,"sku":"M01","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ホンダフィット リア","offer_id":43453511532630,"sku":"M01","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EPB","offer_id":43453511565398,"sku":"M01","price":50.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Pad_01.jpg?v=1754031118"},{"product_id":"m-02-low-dust-ceramic-brake-pads","title":"M-02 セラミックストリートパフォーマンスブレーキパッド","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"m02-street-brake-pads-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eブレーキパッド · M-02コンパウンド · ストリートパフォーマンス\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTTSPORT M-02セラミックストリートパフォーマンスブレーキパッド\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTTSPORT M-02は、日常のドライバー向けに調整されたセラミック樹脂製のストリートパフォーマンスブレーキパッドで、自信を持って停止でき、ホイールダストが少なく、静粛性に優れ、スポーティな山道走行でもブレーキの効きが落ちません。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m02-built-for-street\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eストリート用に設計、トラック用ではありません\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eパッド交換時にキャリパーピストン、ダストブーツ、ガイドピン、ブレーキラインを点検してください。\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eストリート用コンパウンド：\u003c\/strong\u003e M-02は、低ダスト、低ノイズ、ローターに優しい摩耗、日常の快適性を追求しています。トラック、タイムアタック、または繰り返し高速度ブレーキには、より高温に対応したTTSPORTコンパウンドを選択してください。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m02-key-characteristics\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e主な特徴\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e低ダスト：\u003c\/strong\u003e セラミックストリートフォーミュレーションにより、洗車間でもホイールの見た目が清潔に保たれます。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e静かな動作：\u003c\/strong\u003e 通常の都市や高速道路走行中のきしみや不快感を最小限に抑えるよう調整されています。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eローターに優しい：\u003c\/strong\u003e 優しい摩耗特性により、純正および純正交換用ディスクのローター寿命を延ばします。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e安定したペダルフィール：\u003c\/strong\u003e 日常運転の温度範囲内で一貫した摩擦力を維持します。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e自信を持ったブレーキ効き：\u003c\/strong\u003e 一般的なエコノミーパッドよりも優れた制動力を持ち、騒音や摩耗も少ない、アップグレードされた制動性能。\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m02-specifications\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eM-02仕様\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT M-02 ceramic street performance brake pad specifications\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eブレーキパッドコンパウンド\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eシリーズ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eMTシリーズ — ストリートパフォーマンス\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eコンパウンド\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eM-02セラミック樹脂ストリートコンパウンド\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e商品タイプ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eブレーキパッド \/ 摩擦コンパウンド\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e用途\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e日常運転、通勤、スポーティな街乗り\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eダストレベル\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e低\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eノイズレベル\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e低\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eローター摩耗\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e低 \/ ローターに優しい\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e温度範囲\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eストリート運転温度範囲\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e推奨ローター\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e純正または純正スタイルの鋳鉄ローター\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e対象外\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eトラック日、タイムアタック、オートクロス、HPDE、高速ブレーキの繰り返し、またはカーボンセラミックローター（TTSPORTが別途確認した場合を除く）\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eベッドイン\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e最良の性能と静粛性のために必要\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eこの商品ページはブレーキパッドのみを説明しています。キャリパー、ブレーキローター、ブレーキホース、ブレーキフルード、ブラケット、ローターハット、ウォースセンサー、取り付けハードウェアは含まれていません（別途指定がある場合を除く）。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m02-street-expectations\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eストリート運転の想定\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e冷間時の停止\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e最初のブレーキから予測可能な反応、都市や高速道路での使用に合わせて調整されたペダルフィール。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e日常の快適性\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e低ダスト・低ノイズの特性により、アグレッシブな金属系やレース用コンパウンドよりも日常の運転に適しています。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eスポーティなストリート走行\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e信頼できる制動力で、街道走行や山道走行も安心。ストリート向けの温度範囲内で動作します。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eトラック制限\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e持続的なトラック熱には設計されていません。繰り返しの高速ブレーキは、コンパウンドの想定範囲を超える可能性があります。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m02-bedding-procedure\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eベッディング手順\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e適切なベッドインは摩擦材の均一な層をローターに転写し、完全な性能と静粛性を得るために必要です。\u003c\/p\u003e\n\n    \u003col class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e約35マイル\/時から5マイル\/時までの中程度の停止を6〜10回行い、その間に短い冷却時間を設けます。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e約50mph（80km\/h）から10mph（16km\/h）までの間に2〜3回しっかりとした停止を行います — 強めですが、緊急レベルの圧力ではありません。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e数分間優しく運転し、ブレーキを冷却させてください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e可能な限り、熱いパッドで完全停止を避けてください。\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ol\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eベッドインを省略すると、キーキー音や不均一な伝達層、ペダルフィールの不安定さの最も一般的な原因となります。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m02-rotor-compatibility\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eローター適合性\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e純正または純正スタイルの鋳鉄ローター（良好な状態）と互換性があります。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e純正交換用ローターや日常ドライバー向けの鉄製ローターセットに適しています。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e深いスコア、歪み、ひび割れ、グレージング、または最小厚さ以下のローターには取り付けないでください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e古い伝達層と異なるコンパウンドを混合しないでください。必要に応じてローターを清掃、再研磨、交換してください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eTTSPORTがその正確な適合性を確認しない限り、カーボンセラミックローターには使用しないでください。\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m02-installation-notes\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e取り付けの注意点\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e注文前にパッドの形状、バックプレートのスタイル、厚さ、キャリパーの適合性を確認してください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e取り付け前にローターの状態を点検してください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eパッドの当たり面を清掃し、キャリパー内でのパッドの自由な動きを確認してください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eInspect caliper pistons, dust boots, guide pins, and brake lines during pad replacement.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e清潔なハードウェアを使用し、車両またはキャリパーのメーカーの仕様に従ってすべてのブレーキ部品のトルクを締めてください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e激しい街乗り運転の前にベッディング手順を行ってください。\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e安全性：\u003c\/strong\u003e ブレーキパッドの取り付けは資格を持つ技術者によって行われるべきです。運転前にパッドの形状、ローターの素材、キャリパーの適合性、ブレーキシステムの状態を確認してください。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m02-compound-selection-help\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e選択にお困りですか？\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eストリートとトラックの両方を使う場合、M-02は快適性に偏りすぎている可能性があります。静かな日常使用とホイールの清潔さを重視するならM-02を、HPDEやタイムアタック、繰り返し高速度ブレーキにはより高温対応のTTSPORTコンパウンドを選んでください。\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eお知らせください\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eよくある質問\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eM-02パッドは本当にダストが少ないですか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eはい。セラミックストリートコンパウンドは、一般的な純正半金属パッドよりも目に見えるダストが少なく、洗車間もホイールがきれいに保たれます。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eM-02をサーキットデイで使用できますか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eNo. M-02はストリート温度向けに設計されています。トラック、オートクロス、HPDE、または繰り返し高速度ブレーキを行う場合は、持続的な熱に対応したTTSPORTの高温度用コンパウンドを選択してください。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eM-02を取り付けるために新しいローターが必要ですか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e必ずしもそうではありません。M-02は、良好な状態の純正または純正スタイルの鋳鉄ローターと良く機能します。既存のローターに傷、歪み、グレーズ、ひび割れ、または最小厚さ未満の場合は、新しいパッドを取り付ける前に交換または整備してください。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eM-02はキシミますか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eM-02は静粛性の高いストリート運転向けに調整されています。ベッドイン手順に従い、パッド接触面を清掃し、適切なトルクで締め付けたハードウェアを使用することで、キー音の発生を最小限に抑えることができます。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eベッドインの長さはどれくらいですか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e上記の手順を用いて約10〜15分のコントロールされた運転を計画してください。最初の数回の運転中は、急ブレーキや熱いパッドの上で車両を停止させることを避けてください。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eM-02はカーボンセラミックローターに使用できますか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eM-02は純正または純正スタイルの鋳鉄ローター向けに設計されています。カーボンセラミックローターには、TTSPORTがその特定のローターとキャリパーセットアップとの互換性を確認しない限り、使用しないでください。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m02-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eM-02の適合性確認のサポートが必要ですか？\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003e車両情報、キャリパーモデル、ロータータイプ、パッド形状、運転用途をお知らせください。TTSPORTがあなたのセットアップに適したストリートブレーキパッドコンパウンドかどうかを確認します。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eお知らせください\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"お問い合わせください！TTSPORTキャリパーだけでなくその他も対応！","offer_id":42356580450390,"sku":"M02","price":999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EB10","offer_id":43453574119510,"sku":"M02","price":250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EB8","offer_id":43453574152278,"sku":"M02","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EB6","offer_id":43453574185046,"sku":"M02","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO ES6","offer_id":43453574217814,"sku":"M02","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EB4","offer_id":43453574250582,"sku":"M02","price":130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO ES4","offer_id":43453574283350,"sku":"M02","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EP4S","offer_id":43453574316118,"sku":"M02","price":130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"モノ EMB6","offer_id":43453574348886,"sku":"M02","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"モノ EMB4","offer_id":43453574381654,"sku":"M02","price":130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"スリム SL6","offer_id":43453574414422,"sku":"M02","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"スリム SL8","offer_id":43453574447190,"sku":"M02","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"クラシック 8657S","offer_id":43453574479958,"sku":"M02","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"クラシック 7640","offer_id":43453574512726,"sku":"M02","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"クラシック 5430","offer_id":43453574545494,"sku":"M02","price":130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"クラシック 5440","offer_id":43453574578262,"sku":"M02","price":130.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"クラシック 8611S","offer_id":43453574611030,"sku":"M02","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"クラシック 5420","offer_id":43453574643798,"sku":"M02","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"トヨタランドクルーザ フロント","offer_id":43453574676566,"sku":"M02","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"トヨタプラド フロント","offer_id":43453574709334,"sku":"M02","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"GWM Tank フロント","offer_id":43453574742102,"sku":"M02","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"フォードブロンコ フロント","offer_id":43453574774870,"sku":"M02","price":140.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"スズキジムニー フロント","offer_id":43453574807638,"sku":"M02","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ホンダフィット フロント","offer_id":43453574840406,"sku":"M02","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"トヨタランドクルーザ リア","offer_id":43453574873174,"sku":"M02","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"トヨタプラド リア","offer_id":43453574905942,"sku":"M02","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"スズキジムニー リア","offer_id":43453574938710,"sku":"M02","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ホンダフィット リア","offer_id":43453574971478,"sku":"M02","price":80.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EPB","offer_id":43453575004246,"sku":"M02","price":50.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Pad_02.jpg?v=1754031115"},{"product_id":"m-03-low-dust-carbon-ceramic-rotor-brake-pads","title":"M-03 カーボンセラミックローター ブレーキパッド","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"m03-ccb-brake-pads-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eブレーキパッド · M-03コンパウンド · カーボンセラミックローター専用\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTTSPORT M-03カーボンセラミックブレーキパッド\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTTSPORT M-03は、カーボンセラミックブレーキローター専用に設計された低金属性樹脂摩擦コンパウンドです。冷間時の確かなグリップ、高温時の安定した応答、コントロールされたペダルフィールを提供し、CCBディスクに必要な摩擦挙動と互換性があります。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m03-ccb-only-warning\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCCBローター専用。\u003c\/strong\u003e M-03はカーボンセラミックブレーキディスク用に調合されています。TTSPORTが特定の用途に対して互換性を確認しない限り、従来の鋳鉄またはスチールローターには取り付けないでください。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"why-m03-ccb-pads\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eなぜM-03か\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCCB対応摩擦：\u003c\/strong\u003e カーボンセラミックローター表面用に設計された低金属性樹脂マトリックス。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e冷間時のグリップ：\u003c\/strong\u003e 最初の停止から予測可能な応答、長いウォームアップ不要。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e広いストリートパフォーマンス範囲：\u003c\/strong\u003e 日常走行、スピリットのある峡谷走行、裏道ブレーキングにおいて安定した摩擦挙動。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e制御されたダストとノイズ：\u003c\/strong\u003e より穏やかで静かな動作と、より攻撃的な金属系CCBコンパウンドよりもクリーンなホイール。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eペダルの操作性：\u003c\/strong\u003e 線形トルクビルドにより、正確な閾値ブレーキングと低速時のスムーズなコントロールを実現。\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m03-specifications\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e仕様\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT M-03 carbon ceramic brake pad specifications\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eブレーキパッドコンパウンド\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eシリーズ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eM-03\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e商品タイプ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eブレーキパッド \/ 摩擦コンパウンド\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eコンパウンドタイプ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eロー・メタリックレジン\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eローター適合性\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eカーボンセラミックブレーキディスク専用\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e対象外\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e従来の鋳鉄またはスチールローター（TTSPORTが別途確認した場合を除く）\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e用途\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCCB搭載車両での街乗りおよびパフォーマンスドライビング\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e冷間時のグリップ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e強力で即効性\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eダストの特性\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e低〜中程度\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eノイズの特性\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e通常使用時は低ノイズ\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eペダルの感触\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e線形、調整可能\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eトラック評価\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e専用のトラックデーまたは耐久性評価はありません\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eこのコンパウンドにはトラックデーや耐久性の評価はありません。長時間のクローズドコース使用には、TTSPORTに連絡してあなたのCCBシステムに適したコンパウンドの推奨を受けてください。\u003c\/p\u003e\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eこの商品ページはブレーキパッドのみを説明しています。キャリパー、ブレーキローター、ブレーキホース、ブレーキフルード、ブラケット、ローターハット、ウォースセンサー、取り付けハードウェアは含まれていません（別途指定がある場合を除く）。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m03-driving-character\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e期待されること\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e街乗り\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e静かでダストが少なく、冷間時の応答が強力。CCB搭載車両の日常運転に理想的。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eスピリットのある運転\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e繰り返しの激しい停止でも安定した摩擦と一貫したペダルフィール。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eトラック\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e専用のトラックコンパウンドとして評価されていません。クローズドコースでの使用には、CCBトラック仕様の推奨をリクエストしてください。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m03-bedding-procedure\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eベッディング手順\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003col class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e約60から15 km\/h（40から10 mph）までの中程度の停止を6〜8回行い、軽から中程度のペダル圧をかける。完全停止しないこと。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e約80から20 km\/h（50から15 mph）までのより強い停止を2〜3回行い、車輪のロックやABS作動を避ける。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e5〜10分間優しく運転し、パッドとローターを冷やします。熱い状態でブレーキを保持し続けることは避けてください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e通常走行の最初の200 km（125マイル）後にペダルフィールを再評価してください。\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ol\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eカーボンセラミックローターは鉄ローターとは異なる摩擦膜の伝達を行います。軽く均一なベッディングを推奨し、過度な熱サイクルは避けてください。ただし、TTSPORTがあなたのCCBシステムに対して異なるプロセスを指定している場合を除きます。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m03-fitment-check\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e適合性確認前のご注文\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e車両の年式、メーカー、モデル、トリムを確認してください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e車両にカーボンセラミックブレーキローターが装備されていることを確認してください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e純正キャリパーまたはTTSPORT BBKキャリパーモデルを確認してください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eパッドの形状、バックプレートのスタイル、厚さ、ウエアセンサーの構成を確認してください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e車両がフロント、リア、またはフルアクスルのCCB適合を使用しているか確認してください。\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-callout\"\u003e\n      \u003cp\u003eあなたのCCBキャリパーとローターの組み合わせの適合性を確認する必要がありますか？車両、年式、キャリパーの写真、パッドの形状、ローターの詳細を送信してください。TTSPORTは正しいM-03の適用を確認できます。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m03-installation-notes\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e取り付けの注意点\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eTTSPORTが異なると確認しない限り、適合するカーボンセラミックローターのみにインストールしてください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e取り付け前にCCBローター表面を点検してください。損傷、汚染、ひび割れ、欠け、または不均一な摩耗があるローターフェースには新しいパッドを取り付けないでください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eM-03を他のパッドコンパウンドからの未知または非互換のトランスファー層と混合しないでください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eキャリパー内のパッド接触面を清掃し、パッドの自由な動きを確認してください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e激しい運転の前にベッディング手順を行ってください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eブレーキ作業は資格を持つ技術者によって行われるべきです。\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e重要：\u003c\/strong\u003e カーボンセラミックローターに誤ったパッドを使用すると、摩擦面が損傷し、制動性能が低下します。取り付け前にローターの素材、パッドの形状、キャリパーの適合性を確認してください。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eよくある質問\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eM-03を鉄やスチールローターに使用できますか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eいいえ。M-03はカーボンセラミックローター専用に配合されています。従来の鉄やスチールローターでの使用は、TTSPORTが特定の用途に適合性を確認しない限り推奨されません。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eM-03はトラック用パッドですか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eいいえ。M-03はストリートおよびパフォーマンス用のコンパウンドで、CCBシステムに適しています。長時間のサーキット走行には、TTSPORTに連絡してCCB用のトラックスペック推奨品を確認してください。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eどのくらいのホコリが予想されますか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e低から中程度のホコリが発生します。M-03は、より攻撃的な金属系CCBコンパウンドよりもホイールのホコリを少なくしながら、冷間時のブレーキ効きも良好に保つよう設計されています。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eM-03パッドは長めのウォームアップが必要ですか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eいいえ。このコンパウンドは、最初の停止から強い冷間時のブレーキ性能を発揮し、通常の街乗りやパフォーマンス走行中に温度が上昇しても安定した応答を維持します。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e車両に適合するかどうかを確認するにはどうすればよいですか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eTTSPORTに車両情報、年式、純正キャリパーまたはBBKの詳細、パッドの形状、バックプレートのスタイル、厚さ、センサーの構成を送付してください。TTSPORTが適合性を確認した上でご注文を承ります。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m03-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eM-03の適合性確認にお困りですか？\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003e車両情報、年式、CCBローターの詳細、キャリパーモデル、パッドの形状、バックプレート、センサーの構成を送付してください。TTSPORTが正しいM-03ブレーキパッドの適用範囲を確認します。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eフィッティングについてお問い合わせください\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"お問い合わせください！TTSPORTキャリパーだけでなくその他も対応！","offer_id":42356580876374,"sku":"M03","price":999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EB10","offer_id":42408988573782,"sku":"M03","price":370.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EB8","offer_id":42408988606550,"sku":"M03","price":460.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EB6","offer_id":42408988639318,"sku":"M03","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO ES6","offer_id":43453601906774,"sku":"M03","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EB4","offer_id":43453601939542,"sku":"M03","price":250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO ES4","offer_id":43453601972310,"sku":"M03","price":250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EP4S","offer_id":43453602005078,"sku":"M03","price":250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EMB6","offer_id":43453602037846,"sku":"M03","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"EVO EMB4","offer_id":43453602070614,"sku":"M03","price":250.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"スリム SL8","offer_id":43453602103382,"sku":"M03","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"クラシック 8657S","offer_id":43453602136150,"sku":"M03","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Pad_03.jpg?v=1754031112"},{"product_id":"m-05-track-racing-peformance-brake-pads","title":"M-05 トラックレース用ブレーキパッド","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"m05-track-racing-brake-pads-intro\"\u003e\n\u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eブレーキパッド · M-05コンパウンド · トラック／レース\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTTSPORT M-05 トラックレーシングブレーキパッド\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eTTSPORT M-05は、スプリントレース、タイムアタック、アグレッシブなHPDEセッション向けに設計された、トラックに焦点を当てた摩擦コンパウンドです。高い初期ブレーキ性能、安定したトルク、そして自信を持って操作できるコントロール性が、ストリートの快適性よりも重視されます。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"m05-built-for-circuit\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eサーキット用に設計されており、通勤用ではありません\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eM-05はTTSPORT Mシリーズの中で攻撃的なレース用コンパウンドとして位置付けられています。コース上で車を激しくプッシュし、セッションの後半でしっかりとしたペダルフィールを求め、ダスト、ノイズ、摩耗のトレードオフを受け入れるドライバー向けです。\u003c\/p\u003e\n\u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n\u003cli\u003e高い初期ブレーキ効力で遅いブレーキングや確かなターンインを実現\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e繰り返し高速度で停止しても安定した摩擦性能\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e高温範囲でも強いフェード耐性\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e閾値付近で予測可能なリリースとコントロール性\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eコンペティションコンパウンド：\u003c\/strong\u003e M-05は日常走行用のパッドとして推奨されません。冷間時の効き、ノイズ、ダスト、摩耗特性は低速走行の快適さを考慮して調整されていません。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"m05-specifications\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eM-05の仕様\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n\u003ctable aria-label=\"TTSPORT M-05 track racing brake pad specifications\" class=\"spec-table\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth colspan=\"2\" class=\"section-header\"\u003eブレーキパッドコンパウンド\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eシリーズ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMTシリーズ – トラック \/ レース\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eコンパウンド\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM-05 トラックレース用\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003e平均摩擦係数\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eμ 0.45\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003e最高温度耐性\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750°C \/ 約1380°F\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003e用途\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eスプリントレース、タイムアタック、アグレッシブなトラックデイ、HPDE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eストリート適性\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e日常使用には推奨されません\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eローター適合性\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e高品質な鋳鉄製の純正スタイルおよびパフォーマンスローター\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003e対象外\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eカーボンセラミック純正ローター（TTSPORTの別途承認がある場合を除く）\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd class=\"spec-label\"\u003eベッドイン\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eハードな使用前に必要\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"tt-note\"\u003eこのスペックはTTSPORT MTシリーズのM-05リストに基づいています。性能はローターの状態、キャリパーの設計、車両重量、タイヤのグリップ、ブレーキの冷却、運転スタイルによって異なります。\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"tt-note\"\u003eこの商品ページはブレーキパッドのみを記載しています。キャリパー、ブレーキローター、ブレーキホース、ブレーキフルード、ブラケット、ローターハット、取り付けハードウェアは含まれていません（別途指定がある場合を除く）。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"m05-street-track-expectations\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eストリートとトラックの期待値の比較\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003e冷間時のグリップ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eストリートコンパウンドよりも低い性能。冷間時の最初の停止では効きが弱くなることがありますが、温度が上がるにつれて応答性は向上します。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003e高温時の性能\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e運転温度に達すると強く繰り返し効くブレーキフィール。スプリントレースやタイムアタック、激しいHPDEセッション中のトルク保持を目的としています。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003eダストとノイズ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e重いダークダストや異音は正常です。これはレースパッドの特性であり、製品の不良ではありません。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n\u003ch3\u003e着用してください\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eパッドとローターの摩耗はストリート用コンパウンドよりも高く、特に冷間時や低負荷の街乗り時に顕著です。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/article\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"m05-bedding-procedure\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eベッディング手順\u003c\/h2\u003e\n\u003col class=\"tt-check-list\"\u003e\n\u003cli\u003e清潔で真円のローターに取り付けてください。新しいローターや完全に清掃された中古ローターの使用を強く推奨します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e約60 mphから20 mphまでの中程度の停止を6〜8回行い、停止間に軽く冷却します。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e約80 mphから20 mphまでのより強い停止を3〜5回行い、完全停止しないようにします。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eクールダウンのためのラップや数分間の軽い運転を行います。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e熱いパッドの上で車を静止させ続けることは避けてください。これによりパッド材がローター面に刻印される可能性があります。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-callout\"\u003e\n\u003cp\u003e適切なベッディングは、ローターに均一なトランスファー層を形成し、ブレーキの効き、コントロール性、ジャダーのない性能にとって重要です。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"m05-rotor-compatibility\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eローター適合性\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n\u003cli\u003e高品質な鋳鉄製の純正スタイルおよびパフォーマンスローターと互換性があります。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e適切なスロット入り鋳鉄パフォーマンスローターや二ピースフローティング鋳鉄ローターと相性が良いです。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eドリルドまたはドリル＆スロット入りローターは、ローター製造元がトラック用パッド温度を承認している場合にのみ使用してください。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM-05は非常に異なるコンパウンドの古いトランスファー層と混合しないでください。パッドを交換する際は、ローターを清掃、リサーフェス、または交換してください。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eひび割れ、深い溝、重度のグレージング、熱損傷、または最小厚さ以下のローターは交換してください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n\u003cp\u003eM-05はカーボンセラミック純正ローターには使用しないでください。注文前にキャリパー、パッド形状、ローター素材、ローターの状態を確認してください。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"m05-realistic-expectations\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e現実的な期待値\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eストリート:\u003c\/strong\u003e サーキットへの移動には使用可能ですが、冷間時の効きや低ダスト、低騒音、快適性には最適化されていません。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eトラック \/ スプリント：\u003c\/strong\u003e 高速ブレーキングゾーンや繰り返しの重い停止、短中距離のレースセッションで最も効果的です。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eタイムアタック：\u003c\/strong\u003e 高い効きと安定したトルクにより、パッドが熱くなるとドライバーは安心してブレーキングゾーンに攻め込めます。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHPDE：\u003c\/strong\u003e ウォームアップやクールダウン、パッド点検の管理ができるアグレッシブな上級ドライバーに適しています。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"m05-installation-notes\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e取り付けの注意点\u003c\/h2\u003e\n\u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n\u003cli\u003e注文前にパッド形状とキャリパーの適合性を確認してください。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e取り付け前にローターの状態を点検してください。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eパッドの当たり面を清掃し、キャリパー内でのパッドの自由な動きを確認してください。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eハードな使用前にキャリパーのピストン、シール、ダストブーツ、ガイドハードウェア、ブレーキラインを点検してください。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eサーキットやレース用途には新しい高温ブレーキフルードを使用してください。\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eベッディング後は、パッドの接触状態、ローター表面の状態、ハードウェアの固定を確認し、ハードな走行前に点検してください。\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e安全性：\u003c\/strong\u003e 競技用ブレーキパッドは資格を持つ技術者による取り付けと点検を推奨します。パッド形状、コンパウンド、キャリパー適合、ローターの素材と状態を確認してください。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"m05-compound-selection-help\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e選択にお困りですか？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eストリートとトラックの両方を使う場合、あまり攻撃的でないMTシリーズのコンパウンドの方が日常使いに適している場合があります。M-05は、静粛性や低ダストよりもトラックでの効き、トルクの安定性、フェード耐性を重視するドライバー向けです。\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\" class=\"tt-cta-button\"\u003eお知らせください\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-block\" id=\"faq\"\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eよくある質問\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eM-05を日常のストリートパッドとして使用できますか？\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003e推奨しません。M-05は冷間時の効きが低下し、ダストが多く、騒音が出やすく、ストリート用コンパウンドよりもパッドとローターの摩耗が早いトラック用コンパウンドです。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eM-05はどの温度範囲で動作しますか？\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eM-05は最大耐熱温度750°C \/ 約1380°F、平均摩擦係数μ 0.45を示します。スプリントレース、タイムアタック、アグレッシブなトラックデイ用途を想定しています。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eM-05に交換する際に新しいローターが必要ですか？\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003e新しいまたは完全に清掃されたローターの使用を強く推奨します。異なるコンパウンドのトランスファーレイヤーを混合すると、効きの不均一、振動、ジャダー、不安定なブレーキフィールを引き起こす可能性があります。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eM-05のベッドインはどのように行えば良いですか？\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003e60〜20 mphの中程度の停止を6〜8回行った後、80〜20 mphのより強い停止を3〜5回行い、完全に停止せずに冷却を行います。その後、完全なクールダウンを行ってください。熱いパッドの上に車を静止させ続けることは避けてください。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eM-05はキーキー鳴きや大量の粉塵を出しますか？\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eはい。重くて暗いダストやブレーキのきしみ音は、レース用コンパウンドの正常な特性であり、不良品のサインではありません。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails\u003e\n\u003csummary\u003eM-05はカーボンセラミックローターに使用できますか？\u003c\/summary\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n\u003cp\u003eいいえ。M-05は適合する鋳鉄ローター用に設計されており、カーボンセラミック純正ローターには推奨されません。ただし、TTSPORTがその特定のローターとキャリパーセットアップについて別途承認した場合を除きます。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/details\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"tt-cta-panel\" id=\"m05-cta\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eM-05の適合確認をお手伝いしますか？\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e車両情報、キャリパーモデル、ロータータイプ、パッド形状、イベント形式、車両重量、タイヤコンパウンド、使用目的をお知らせください。TTSPORTがM-05が適切なブレーキパッドコンパウンドかどうかを確認します。\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\" class=\"tt-cta-button\"\u003eお知らせください\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"お問い合わせください！TTSPORTキャリパーだけでなくその他も対応！","offer_id":42356581105750,"sku":"M05","price":999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"レーシング PB6 水冷","offer_id":42408926904406,"sku":"M05","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"レーシング DRT4+2","offer_id":42408926937174,"sku":"M05","price":490.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"レーシング DRT4+4","offer_id":42408926969942,"sku":"M05","price":390.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"レーシング DRT6","offer_id":42408927002710,"sku":"M05","price":190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"レーシング DRT4","offer_id":42408927035478,"sku":"M05","price":190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"レーシング TR20","offer_id":42408927068246,"sku":"M05","price":170.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"レーシング TR40","offer_id":42408927101014,"sku":"M05","price":190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"レーシング TR65","offer_id":42408927133782,"sku":"M05","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Pad_05.jpg?v=1754031110"},{"product_id":"m-05-plus-endurance-racing-peformance-brake-pads","title":"M-05+ ラリー＆耐久レース用ブレーキパッド","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"m05-plus-brake-pads-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eブレーキパッド · M-05+コンパウンド · エンデュランス \/ ラリー \/ サーキット用\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eTTSPORT M-05+ エンデュランス＆ラリーブレーキパッド\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eTTSPORT M-05+は、長時間のセッション、繰り返しの熱サイクルに対応した耐久性とラリーグレードの摩擦コンパウンドです。街乗りの快適性よりも予測可能なペダルレスポンスを重視するドライバー向けに設計されています。コントロールされた初期のかみ合わせ、安定した中間ペダルの調整、温度上昇時のクリーンなリリースを目指しています。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"who-m05-plus-is-for\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eM-05+は誰向けか\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e耐久レースや複数セッションのトラック作業\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eアスファルトや混合表面のラリー用途\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eタイムアタックやHPDEドライバーの長時間セッション\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eブレーキ時にフロントアクスルに大きな負荷をかける重量級パフォーマンスカー\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eコンペティションコンパウンド：\u003c\/strong\u003e M-05+は日常の快適性を目的としたパッドではありません。低ダスト、低ノイズ、冷間停止の洗練性を犠牲にして、熱下での再現性を重視しています。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m05-plus-performance-character\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eパフォーマンス特性\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eかみ合わせ\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eペダル圧に応じて徐々に高まるコントロールされた初期のかみ合わせ。急激なグリップを避け、コーナー進入時にトレイルブレーキをかけやすく設計されています。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e温度範囲\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e高温持続運転に最適化されています。冷間停止性能はストリートパッドと比べて低下しているため、使用前に温めてください。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e調整性\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e作動範囲全体で線形トルクを伝達し、コーナー進入時の回転をサポートするクリーンなリリースを実現。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eフェード耐性\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e繰り返しの激しい停止に対応し、ペダルフィールを深くまで一定に保つ設計。\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m05-plus-specifications\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e仕様\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT M-05+ endurance rally brake pad specifications\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eブレーキパッドコンパウンド\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e商品タイプ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eブレーキパッド \/ 摩擦コンパウンド\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eコンパウンド\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eM-05+\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e使用ケース\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eエンデュランスレース、ラリー、タイムアタック、HPDE、長時間のトラックセッション\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eペダル特性\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eコントロールされた初期ブレーキ、安定した中間ペダル調整、クリーンなリリース\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e冷間時の挙動\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eストリートパッドと比べて冷間停止性能は低下\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003e快適性とのトレードオフ\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eマイルドなストリートコンパウンドよりもダスト、ノイズ、摩耗が多い\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eローター適合性\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eスロット付きや二ピースフローティング設計を含む高品質な鋳鉄製パフォーマンスローター\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eベッドイン\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eハードな使用前に必要\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eこの商品ページはブレーキパッドのみを記載しています。キャリパー、ブレーキローター、ブレーキホース、ブレーキフルード、ブラケット、ローターハット、取り付けハードウェアは含まれていません（別途指定がある場合を除く）。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m05-plus-honest-tradeoffs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e正直なトレードオフ\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-callout\"\u003e\n      \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n        \u003cli\u003eストリートパッドよりも多くのブレーキダストが発生\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e動作音は正常範囲内です。特に冷間時に音が出やすいです。\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003eパッドとローターの摩耗がマイルドなストリートコンパウンドよりも早く進行します。\u003c\/li\u003e\n        \u003cli\u003e完全なかみ合わせには暖めが必要です。冷間時の使用には適していません。\u003c\/li\u003e\n      \u003c\/ul\u003e\n      \u003cp\u003e実際のダスト、ノイズ、摩耗は車両重量、ローターの状態、冷却、運転スタイル、運転温度によって異なります。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m05-plus-bedding-procedure\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eベッディング手順\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003col class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e清潔な真円ローターに取り付けてください。新しいローターは最初に使用する前に保存用油を除去してください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e約60から20マイルまでの中程度の停止を6〜10回行い、停止間に軽く冷却しながら、パッドを徐々に温めてください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e高速度からの2〜3回の強い停止を行い、完全停止せずに均一な伝達層を形成します。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e駐車前にシステムを完全に冷却してください。ローターが熱い状態でブレーキペダルを保持し続けることは避けてください。\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ol\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eベッディングを省略すると、ジャダー、不均一な堆積物、バイトの不安定さの最も一般的な原因となります。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m05-plus-rotor-compatibility\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eローター適合性\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cp\u003eM-05+は、スロット付きや二ピースフローティング設計を含む高品質な鋳鉄製パフォーマンスローターと相性が良いです。良好な金属組成と熱的状態のローターと組み合わせてください。グレージングや深い溝、亀裂、熱ダメージのあるローターは交換またはリサーフェスしてください。\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m05-plus-realistic-expectations\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e現実的な期待値\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eストリート:\u003c\/strong\u003e サーキットへのドライブには使用可能ですが、冷間停止、低ノイズ、低ダストの通勤には最適化されていません。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eトラック \/ 耐久:\u003c\/strong\u003e 持続的な高温、繰り返しの激しいブレーキング、長時間の走行に最も効果的です。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eラリー:\u003c\/strong\u003e グリップの変化や表面温度の変動、繰り返しの強いブレーキイベントに対して安定した応答を示します。\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m05-plus-installation-notes\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e取り付けの注意点\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003e取り付け前にローターの状態を点検してください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eパッドの当たり面を清掃し、キャリパー内でのパッドの自由な動きを確認してください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e新しいパッドを取り付ける前にキャリパーのピストン、シール、ダストブーツ、ガイドハードウェアを点検してください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eトラック、ラリー、エンデュランス用には高温対応の新しいブレーキフルードを使用してください。\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eベッド後、パッドの接触状態、ローター表面の状態、ハードウェアの固定を点検し、過度な使用前に確認してください。\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e安全性：\u003c\/strong\u003e 競技用ブレーキパッドは資格を持つ技術者による取り付けと点検を推奨します。走行前にパッド形状、コンパウンド、キャリパー適合性、ローターの互換性を確認してください。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eよくある質問\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eM-05+パッドを日常的に使用できますか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e必要に応じてストリートでの走行も可能ですが、日常使用には推奨されません。コールドブレーキの効きは低下し、ノイズとダストが増加、パッドとローターの摩耗も早くなります。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eM-05+パッドのベッディングは必要ですか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eはい。適切なベッディングはローターに均一な伝達層を形成し、一貫したかみ合わせ、調整性、ペダルフィールを確保します。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eM-05+は既存のローターと互換性がありますか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eはい、ローターが真円で深い溝やひどいグレージング、亀裂、熱ダメージがなければ使用可能です。最良の結果を得るには、新品または適切にリサーフェスされた鋳鉄製パフォーマンスローターにM-05+を取り付けてください。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eどのくらいの騒音とほこりが予想されますか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eストリートパッドよりも多くの騒音とほこりが発生します。特に冷間時にキーキー音や高いほこりの排出は、競技用摩擦コンパウンドとして正常です。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eM-05+はラリーステージに適していますか？\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eはい。このコンパウンドは、ステージ、ターマック、ミックスサーフェスラリーで一般的な熱サイクル、表面変化、繰り返しの激しいブレーキングに対応できるよう設計されています。\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"m05-plus-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e適切なコンパウンドの選び方にお困りですか？\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003e車両、キャリパーモデル、ロータータイプ、イベント形式、車両重量、タイヤコンパウンド、運転用途をお知らせください。TTSPORTがM-05+があなたのセットアップに適したブレーキパッドコンパウンドかどうか確認します。\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eお知らせください\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"お問い合わせください！TTSPORTキャリパーだけでなくその他も対応！","offer_id":42408937783382,"sku":"M05P","price":999.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"レーシング PB6 水冷","offer_id":42356580909142,"sku":"M05P","price":300.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"レーシング DRT4+2","offer_id":42408937521238,"sku":"M05P","price":490.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"レーシング DRT4+4","offer_id":42408937554006,"sku":"M05P","price":390.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"レーシング DRT6","offer_id":42408937586774,"sku":"M05P","price":190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"レーシング DRT4","offer_id":42408937619542,"sku":"M05P","price":190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"レーシング TR20","offer_id":42408937652310,"sku":"M05P","price":170.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"レーシング TR40","offer_id":42408937685078,"sku":"M05P","price":190.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"レーシング TR65","offer_id":42408937717846,"sku":"M05P","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Pad_05_Plus.jpg?v=1754031107"}],"url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/ja\/collections\/%e3%83%91%e3%83%95%e3%82%a9%e3%83%bc%e3%83%9e%e3%83%b3%e3%82%b9%e3%83%96%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%82%ad%e3%83%91%e3%83%83%e3%83%89.oembed","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}