{"product_id":"performance-caliper-pistons","title":"Pistone del Freno","description":"\u003cstyle\u003e\n  :root {\n    --tt-brand-red: #FF170C;\n    --tt-border-color: #e5e5e5;\n    --tt-background-color-light: #f9f9f9;\n    --tt-header-height: 80px;\n  }\n  html { scroll-padding-top: var(--tt-header-height, 80px); }\n\n  \/* ====== Base Blocks \u0026 Typography ====== *\/\n  .tt-product-description { text-align: left; }\n  .tt-block {\n    border: 1px solid var(--tt-border-color);\n    background: transparent;\n    border-radius: 0;\n    padding: 18px;\n    margin: 18px 0;\n  }\n  .tt-title { color: var(--tt-brand-red); margin: 0 0 16px 0; font-weight: 600; }\n  .tt-product-description p { margin: 0 0 12px 0; line-height: 1.6; }\n  .tt-product-description p:last-child { margin-bottom: 0; }\n  .tt-product-description ul { padding-left: 20px; margin-top: 12px; list-style: disc; }\n  .tt-product-description li { margin-bottom: 8px; }\n  \n  \/* ====== Specifications Table ====== *\/\n  .tt-table-scroll-wrapper { overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin-top: 16px; }\n  .spec-table { width: 100%; border-collapse: collapse; white-space: nowrap; }\n  .spec-table th, .spec-table td { padding: 12px; border: 1px solid var(--tt-border-color); text-align: left; vertical-align: top; }\n  .spec-table th.section-header { color: var(--tt-brand-red); background-color: var(--tt-background-color-light); font-weight: 600; }\n  .spec-table td.spec-label { font-weight: bold; min-width: 150px; white-space: normal; }\n\n  \/* ====== FAQ ====== *\/\n  .faq-list details { border-top: 1px solid var(--tt-border-color); padding: 16px 0; }\n  .faq-list details:last-of-type { border-bottom: 1px solid var(--tt-border-color); }\n  .faq-list summary { cursor: pointer; list-style: none; display: flex; align-items: center; justify-content: space-between; font-weight: bold; }\n  .faq-list summary::-webkit-details-marker { display: none; }\n  .faq-list .faq-a { padding-top: 12px; }\n  .faq-list summary::after { content: '+'; transition: transform 0.2s; line-height: 1; font-size: 1.5em; font-weight: normal; }\n  .faq-list details[open] summary::after { content: '−'; }\n\n  \/* ====== CTA Button ====== *\/\n  .tt-cta-button { display: inline-block; background-color: var(--tt-brand-red); color: #fff !important; padding: 12px 24px; text-decoration: none; font-weight: bold; border: 2px solid transparent; transition: background-color 0.2s, color 0.2s, border-color 0.2s; cursor: pointer; text-align: center; }\n  .tt-cta-button:hover { background-color: #fff; color: var(--tt-brand-red) !important; border-color: var(--tt-brand-red); }\n\n  @media (max-width: 768px) { .tt-block { padding: 12px; margin: 12px 0; } }\n\u003c\/style\u003e\n\n\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection class=\"tt-block\" id=\"caliper-piston-intro\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eIl Cuore del Tuo Freno: Pistoni delle Pinze Performance\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl pistone è l'eroe silenzioso del tuo sistema frenante.\u003c\/strong\u003e Fa più che semplicemente spingere la pastiglia; è la tua prima e più importante linea di difesa contro il trasferimento di calore. Aggiornare i pistoni della pinza è uno dei modi più efficaci per combattere il fading dei freni, migliorare la costanza del pedale e garantire che i tuoi freni funzionino perfettamente anche nelle condizioni più estreme.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"tt-block\" id=\"material-options\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eScegliere il Tuo Materiale: Guida alle Prestazioni del Pistone\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eIl materiale giusto per il pistone è un compromesso tra isolamento termico, durata e usabilità quotidiana. Usa questa guida per scegliere il pistone perfetto per la tua applicazione.\u003c\/p\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"Caliper Piston Material Comparison\"\u003e\n        \u003cthead\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\"\u003eMateriale\u003c\/th\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\"\u003eIdeale per\u003c\/th\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\"\u003eCaratteristiche Chiave\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/thead\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAlluminio (con Guarnizioni antipolvere)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePerformance OEM+ per Strada\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eLeggero e resistente per l'uso quotidiano. Le guarnizioni antipolvere offrono la massima protezione per le guarnizioni in tutte le condizioni atmosferiche.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAcciaio Inox (senza guarnizioni antipolvere)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eUso aggressivo su strada e in pista\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eEccellente isolamento termico per prevenire la vaporizzazione del fluido. Estremamente resistente e durevole. Il miglior upgrade di prestazioni tuttofare.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTitanio (senza guarnizioni antipolvere)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCompetizioni professionali e endurance\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eIl massimo in isolamento termico e resistenza, con un vantaggio di peso significativo rispetto all'acciaio per la massa non sospesa più bassa possibile.\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"tt-block\" id=\"engineering-features\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eProgettato per coerenza e durata\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul\u003e\n      \u003cli\u003e\n        \u003cstrong\u003eDesign avanzati di barriera termica:\u003c\/strong\u003e Molti dei nostri pistoni in acciaio inox e titanio presentano facce ventilate o a castello, un design collaudato in pista che riduce ulteriormente il trasferimento di calore per mantenere il pedale fermo.      \u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003e\n        \u003cstrong\u003eLavorazione di precisione per un funzionamento fluido:\u003c\/strong\u003e Ogni pistone è lavorato con tolleranze precise e finitura micro-liscia. Ciò garantisce un ritiro corretto per prevenire il trascinamento dei freni, riduce l'usura delle guarnizioni e favorisce un'usura uniforme delle pastiglie.      \u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"tt-block\" id=\"faq\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eFAQ tecniche\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eQual è il principale vantaggio dell'aggiornamento da pistoni in alluminio a quelli in acciaio inox?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eIsolamento termico. L'acciaio inox è un conduttore di calore molto peggiore rispetto all'alluminio. Ciò significa che crea una barriera termica potente che impedisce al calore estremo delle pastiglie di far bollire il fluido dei freni. Questo è il fattore più importante per prevenire un pedale morbido e che si affievolisce durante una sessione in pista o su una lunga strada di montagna.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCosa sono i pistoni a castello?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eI pistoni a castello (o con scanalature) sono una tecnologia collaudata in pista. Le fessure sulla faccia del pistone riducono significativamente l'area di contatto fisico con la piastra posteriore della pastiglia. Questo riduce drasticamente il trasferimento di calore per conduzione, offrendo la massima protezione contro il fading dei freni.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eDevo sostituire le guarnizioni della pinza quando sostituisco i pistoni?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSì, assolutamente. Raccomandiamo sempre una revisione completa della pinza con un nuovo set di guarnizioni ad alta temperatura ogni volta che si sostituiscono i pistoni. Questo garantisce una tenuta perfetta e senza perdite e ripristina le prestazioni ottimali.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection class=\"tt-block\" id=\"cta\"\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eAggiorna il Cuore dei Tuoi Freni\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eChe tu stia ricostruendo una pinza o cercando il massimo in prestazioni termiche, abbiamo il pistone giusto per la tua applicazione. Contatta i nostri esperti tecnici per trovare la soluzione perfetta per il tuo progetto.\u003c\/p\u003e\n      \u003ca href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact-us\" class=\"tt-cta-button\" style=\"display: block; max-width: 250px; margin: 16px auto 0;\"\u003eContatta il Nostro Team\u003c\/a\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Titolo predefinito ","offer_id":42356764573782,"sku":"Caliper-Piston","price":38.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Piston_1.jpg?v=1754031063","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/it\/products\/pistoni-del-caliper-ad-alte-prestazioni","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}