{"product_id":"ford-bronco-raptor-or6-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"Kit freno anteriore a montaggio diretto OR6 per Ford Bronco 2021-2026 e Bronco Raptor 2022-2026","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"or6-bronco-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eSerie a Montaggio Diretto · Asse Anteriore · Off-Road a 6 Pistoni\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eKit Freni Grandi Anteriori a Montaggio Diretto OR6 per Ford Bronco (U725) 2021-2026 \u0026 Ford Bronco Raptor (U725) 2022-2026\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eIl kit freni anteriori TTSport OR6 è progettato per Ford Bronco e Bronco Raptor (U725) equipaggiati con pneumatici più grandi, armature, verricello, tenda sul tetto e attrezzature di recupero. Mira a un controllo del pedale prevedibile durante discese lunghe, strade sconnesse e sezioni tecniche lente — non a numeri di mordente di grande impatto.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-bronco-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePerché i costruttori di Ford Bronco e Bronco Raptor scelgono l'OR6\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eI freni anteriori di serie erano dimensionati per il peso originale e il diametro pneumatico di serie. Aggiungi pneumatici da 35 pollici, un paraurti anteriore in acciaio, un verricello, scivoli e una tenda sul tetto, e l’asse anteriore lavora di più ogni volta che rallenti. Il calore si accumula più rapidamente, il mordente delle pastiglie cambia durante una discesa e il pedale inizia a sentirsi diverso da angolo a angolo.\u003c\/p\u003e\n    \u003cp\u003eL’OR6 aumenta la capacità di serraggio e lo spazio termico in modo che il pedale rimanga costante quando il veicolo è carico e in pendenza prolungata.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eControllo del veicolo caricato\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003ePinze anteriori forgiate a 6 pistoni con 79 cm² di area totale dei pistoni per pinza, per gestire il peso aggiuntivo del veicolo.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eDimensione del rotore corretta per l’applicazione\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2021-2026 Ford Bronco e 2022-2026 Ford Bronco Raptor (U725) utilizzano la specifica del disco anteriore OR6 Ø340 mm × 32 mm.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eSicurezza in discesa\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDischi in ferro trattato termicamente ad alto tenore di carbonio, ventilati internamente, dimensionati per mantenere il calore durante discese lunghe.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eDurabilità off-road\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003ePistoni monoblocco isolati dal calore con guarnizioni antipolvere e linee in PTFE \/ SUS304 in acciaio intrecciato per polvere da trail, vibrazioni e cicli termici.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eMontaggio diretto\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003ePinza della serie Direct-Mount configurata per l'asse anteriore di Ford Bronco e Bronco Raptor (U725) — non una staffa universale di workaround.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eModulazione prevedibile\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eLe pastiglie incluse operano in un intervallo di temperatura di 0–600 °C con un coefficiente di attrito medio μ di 0,38, ottimizzate per uso su trail e overland caricato, piuttosto che per mordente massimo in pista.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-bronco-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eSpecifiche tecniche OR6 Direct-Mount \u0026 Opzioni Kit\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT OR6 Direct-Mount Ford Bronco Bronco Raptor U725 Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003ePinza del freno\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSerie a Montaggio Diretto\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModello \/ Applicazione\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOR6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePosizione dell\\'asse\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eAnteriore\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eNumero di Pistoni\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e6 pistoni\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTipo di Pistone\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePistoni monoblocco isolati termicamente con guarnizioni antipolvere\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDiametro del Pistone\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e40 mm × 4 \/ 43 mm × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDimensioni del caliper\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eL 301 mm × P 149 mm × A 130 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eArea Totale del Pistone\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e79 cm² per pinza, tutti i pistoni combinati\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcesso di produzione\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCorpo in alluminio forgiato a due pezzi\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePeso netto\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e4 kg per pinza, senza pastiglie\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eFinitura superficiale\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e Rivestimento lucido ad alta temperatura\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDimensione raccomandata della ruota\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 pollici o superiore\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDimensione raccomandata del disco\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340–355 mm × 32\/34 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eDisco del Freno\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriale del disco\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eGhisa ad alto tenore di carbonio trattata termicamente\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePosizione dell\\'asse\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eAnteriore\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDimensioni del rotore per questa applicazione\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ340 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCostruzione\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eRotore monoblocco\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eVentilazione\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eVentilato internamente\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMontaggio del disco\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFisso\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDesign direzionale\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSì — specifico per lato sinistro\/destra\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSchema della faccia del disco\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eWave Slot\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003ePastiglie dei freni\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriale del disco compatibile\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eRotori in ferro\/acciaio esclusi\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGamma di temperatura operativa\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCoefficiente di attrito medio\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ medio: 0,38; la variazione dipende dalla temperatura, dalla pressione della linea e dallo stato del disco\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eLinee\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCostruzione del tubo del freno\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCostruzione rinforzata a tre strati\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriale del tubo del freno\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eInner liner in PTFE \/ Treccia in acciaio inossidabile SUS304 \/ Guaina protettiva in PVC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eRaccordi per tubi dei freni\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eRaccordi specifici per il veicolo; raccordi lato caliper e lato telaio variano in base all’applicazione\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eApplicazione veicolo e mappatura del rotore\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eFord Bronco 2021-2026 (U725)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e340 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eFord Bronco Raptor 2022-2026 (U725)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e340 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eMontaggio e installazione\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eApplicazione principale del veicolo\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFord Bronco 2021-2026 (U725) · Ford Bronco Raptor 2022-2026 (U725)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAnni modello\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFord Bronco U725: 2021-2026 · Ford Bronco Raptor U725: 2022-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAsse\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eAnteriore\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTipo di montaggio del caliper\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eMontaggio diretto\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDimensione minima della ruota\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e17 pollici o superiore\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSpazio minimo tra i raggi\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e91 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTipo di raccordo del tubo del freno\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eRaccordi specifici per il veicolo; raccordi lato caliper e lato telaio variano in base all’applicazione\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcedura di rodaggio\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eObbligatorio\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003ePer Ford Bronco (U725) dal 2021 al 2026 e Ford Bronco Raptor (U725) dal 2022 al 2026, la specifica corretta del disco OR6 è Ø340 mm × 32 mm. Non utilizzare la configurazione più vecchia con dimensioni 335 \/ 345 \/ 355 mm × 34 mm per questa applicazione.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eCosa include il kit OR6 Direct-Mount\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePinze ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × pinze anteriori forgiati OR6 a 6 pistoni, specifici per lato sinistro\/destra.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePastiglie dei freni\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003ePastiglie per entrambe le pinze anteriori, con range da 0 a 600 °C, destinate a dischi in ferro\/acciaio.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eDischi freno ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 dischi anteriori monoblocco, Ø340 mm × 32 mm, ghisa ad alto tenore di carbonio trattata termicamente, ventilati internamente e specifici per lato destro\/sinistro.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eTubi del freno ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 linee del freno in acciaio inossidabile specifiche per il veicolo, con rivestimento interno in PTFE, trama SUS304 e rivestimento protettivo esterno in PVC.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eFerramenta di Montaggio\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eHardware di montaggio diretto specifico per veicolo per l'installazione sull'asse anteriore di Ford Bronco \/ Bronco Raptor (U725).\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eLa serie Direct-Mount utilizza rotori monoblocco e pinze a montaggio diretto. Cappelli per il rotore e supporti per le pinze non sono inclusi perché non vengono usati in questa applicazione OR6.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eSi adatta al tuo Ford Bronco o Bronco Raptor?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eLe pinze OR6 richiedono ruote da 17 pollici o più grandi con un minimo di 91 mm di spazio tra i raggi. La maggior parte delle ruote off-road da 17 pollici con design a raggi aperti sono compatibili, ma il diametro della ruota da solo non basta — conferma la forma specifica dei raggi, l'offset e il profilo interno del canale prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"OR6 Direct-Mount Ford Bronco Bronco Raptor U725 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT OR6 Direct-Mount Ford Bronco and Bronco Raptor U725 front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Diametro della ruota\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eSono richieste ruote da almeno 17 pollici.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT OR6 Direct-Mount Ford Bronco Bronco Raptor U725 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Spazio tra i raggi\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eSpazio minimo tra i raggi: 91 mm. Confermare la geometria interna dei raggi della ruota rispetto al contorno della pinza prima dell'installazione.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm Ford Bronco and Bronco Raptor U725 front axle fitment before ordering the TTSPORT OR6 Direct-Mount kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003eModello del veicolo\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eApplicazione: Ford Bronco (U725) dal 2021 al 2026 e Ford Bronco Raptor (U725) dal 2022 al 2026, asse anteriore, con specifica del disco Ø340 mm × 32 mm.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eHai bisogno di aiuto per confermare lo spazio tra i raggi o la compatibilità con l'OR6 per il tuo modello di Bronco? Invia l'anno modello, la versione, le specifiche delle ruote, le dimensioni degli pneumatici, il peso del veicolo e l'uso previsto prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eInstallazione e rodaggio per Ford Bronco e Bronco Raptor\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eQuesto è il kit freni anteriori OR6 per l'asse anteriore di Ford Bronco (U725) dal 2021 al 2026 e Ford Bronco Raptor (U725) dal 2022 al 2026.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eLa specifica corretta del disco per questa applicazione è Ø340 mm × 32 mm.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eLa configurazione della pinza serie a montaggio diretto non è una soluzione universale con staffa di adattamento.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eLe connessioni delle linee dei freni sono specifiche per veicolo; le connessioni lato pinza e lato telaio variano in base all'applicazione.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConfermare il diametro della ruota e il minimo di 91 mm di clearance tra i raggi prima di ordinare.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eÈ necessario un corretto procedimento di rodaggio per trasferire il materiale delle pastiglie sulla faccia del disco e stabilizzare l’attrito prima di un uso intenso o discese lunghe.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eL'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato ai freni.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eFAQ sul kit freni grandi OR6 per Ford Bronco e Bronco Raptor\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eL'OR6 è compatibile con Ford Bronco dal 2021 al 2026 e Bronco Raptor dal 2022 al 2026?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSì. Questo kit anteriore OR6 è configurato per Ford Bronco (U725) dal 2021 al 2026 e Ford Bronco Raptor (U725) dal 2022 al 2026. La specifica corretta del disco per entrambe le applicazioni è Ø340 mm × 32 mm.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eQuesto kit OR6 si adatta ai tuoi cerchi da 17 pollici?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eLe pinze OR6 richiedono ruote da 17 pollici o più grandi con un minimo di 91 mm di spazio tra i raggi. La maggior parte delle ruote off-road da 17 pollici con design a raggi aperti sono compatibili, ma il diametro della ruota da solo non basta — conferma la forma specifica dei raggi, l'offset e il profilo interno del canale prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eQuale dimensione del rotore utilizza questa applicazione?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003e2021-2026 Ford Bronco (U725) e 2022-2026 Ford Bronco Raptor (U725) utilizzano dischi anteriori monoblocco Ø340 mm × 32 mm nella serie OR6 Direct-Mount. Non utilizzare la configurazione più vecchia con dimensioni 335 \/ 345 \/ 355 mm × 34 mm per questa applicazione.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eQuesto kit include cappelli per il rotore o supporti per le pinze?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eNo. Questa è un'applicazione della serie Direct-Mount OR6 con rotori monoblocco e pinze a montaggio diretto. Cappelli per il rotore e supporti per le pinze non sono usati in questa configurazione.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eQuesto è un kit solo anteriore?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSì. Questa inserzione riguarda il kit freni anteriori con grande diametro per l'asse anteriore OR6 per Ford Bronco e Bronco Raptor (U725). Non include le parti hardware posteriori.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eLe pastiglie dei freni sono pastiglie da strada aggressive o pastiglie da trail?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eLe pastiglie incluse hanno un intervallo di funzionamento da 0 a 600 °C con un μ medio di 0,38, ottimizzate per una modulazione prevedibile in trail e overland caricati, piuttosto che per mordente massimo in pista.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eDevo fare il rodaggio dei freni?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSì. È necessario seguire una corretta procedura di rodaggio per trasferire il materiale della pastiglia sulla faccia del disco e stabilizzare l'attrito prima di un uso intensivo o discese lunghe.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eI tubi dei freni sono inclusi?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSì. Il kit include tubi in acciaio inossidabile a tre strati con rivestimento interno in PTFE, treccia in acciaio inossidabile SUS304 e guaina esterna protettiva in PVC. Le raccordature lato pinza e lato chassis sono specifiche per il veicolo.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"or6-bronco-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePronto a configurare il tuo build OR6 Bronco o Bronco Raptor?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eCostruisci un kit freni abbinato al peso, alle gomme e al terreno del tuo Bronco.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eContattaci\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/or6\"\u003eVisualizza le installazioni dei clienti\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Colore Standard (Come mostrato nell'immagine) \/ 340x32mm (Ruota ≥ 17″) \/ Acciaio - Slotted Curvato","offer_id":43678340284502,"sku":"LC-Front","price":6257.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Colore personalizzato (Codice colore richiesto) \/ 340x32mm (Ruota ≥ 17″) \/ Acciaio - Slotted Curvato","offer_id":43678340382806,"sku":"LC-Front","price":6407.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_Ford_Bronco_Raptor_OR6_1.jpg?v=1764226847","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/it\/products\/ford-bronco-raptor-or6-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}