{"title":"Kit freni grandi della serie Classic","description":"","products":[{"product_id":"classic-8657s-6-piston-big-brake-kit","title":"Kit Freni Anteriori Classic 8657S con 6 Pistoni","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"classic-8657s-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eSerie Classica · Asse anteriore · 6 pistoni\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eKit freni anteriori Classic 8657S con 6 pistoni\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eIl kit freno anteriore a 6 pistoni TTSPORT Classic 8657S è costruito attorno a una pinza forgiata in alluminio a due pezzi, pistoni disposti a scalare e rotori ventilati internamente a due pezzi. È pensato per i guidatori che desiderano una maggiore capacità termica, una modulazione del pedale più precisa e arresti ripetibili senza passare a un setup esclusivamente da corsa.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"classic-8657s-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePerché i costruttori scelgono l’8657S\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eCaliper forgiato a 6 pistoni\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eSei pistoni forgiati per caliper, disposti in modo sfalsato 30 \/ 34 \/ 38 mm, per bilanciare la pressione della pastiglia dalla parte anteriore a quella posteriore.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eArea del pistone di 55,0 cm²\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eUn’area totale di 55,0 cm² per caliper garantisce all’8657S una forte forza di serraggio con risposta lineare del pedale.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eDischi da 355–405 mm a due pezzi\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDischi a due pezzi ventilati internamente, da Ø355 mm × 32 mm a Ø405 mm × 34 mm, ideali per uso stradale, pista e frenate ad alta velocità.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eCorpo forgiato in alluminio a due pezzi\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eIl caliper 8657S utilizza un corpo in alluminio forgiato a due pezzi per garantire rigidità sotto carico, con peso netto di 4,05 kg senza pastiglie.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePistoni isolati dal calore\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003ePistoni isolati termicamente a due pezzi con protezioni antipolvere, rallentano il trasferimento di calore nel fluido dei freni, contribuendo a proteggere la sensazione del pedale durante fermate ripetute.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eOpzioni di disco in acciaio o CCB\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eScegli acciaio ad alto tenore di carbonio trattato termicamente per un uso prevedibile su strada e in pista, o ceramica di carbonio per ridurre la massa rotante e aumentare la resistenza termica.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"classic-8657s-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eSpecifiche Tecniche \u0026 Opzioni del Kit\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Classic 8657S Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003ePinza del freno\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eSerie Classic\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModello \/ Applicazione\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e8657S\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePosizione dell\\'asse\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eAnteriore\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eNumero di Pistoni\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e6 pistoni\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTipo di Pistone\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePistoni in alluminio forgiato a due pezzi isolati termicamente con guarnizioni antipolvere\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDiametro del Pistone\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e30 mm × 2 \/ 34 mm × 2 \/ 38 mm × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDimensioni del caliper\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 350 mm × P 165 mm × A 92,64 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eArea Totale del Pistone\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e55,0 cm² per pinza\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcesso di produzione\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCorpo in alluminio forgiato a due pezzi\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePeso netto\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4,05 kg per pinza (senza pastiglie)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eFinitura superficiale\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e Rivestimento lucido ad alta temperatura\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDimensione raccomandata della ruota\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 pollici o più grandi\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDimensione raccomandata del disco\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ355–405 mm × 32–34 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eOpzioni di dischi freno\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOpzione del disco\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eAcciaio \/ Opzione A\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCCB \/ Opzione B\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriale del disco\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eGhisa ad alto tenore di carbonio trattata termicamente\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eComposito in ceramica e carbonio\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePosizione dell\\'asse\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eAnteriore\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eAnteriore\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDimensioni del disco\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355×32 \/ Ø380×34 \/ Ø405×34 mm\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ355×32 \/ Ø380×34 \/ Ø405×34 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCostruzione\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDue pezzi\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDue pezzi\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eVentilazione\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eVentilato internamente\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eVentilato internamente\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMontaggio del disco\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFisso o flottante, dipende dalla dimensione\/applicazione\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFlottante\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDesign direzionale\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSì — specifico per lato sinistro\/destra\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSì — specifico per lato sinistro\/destra\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSchema della faccia del disco\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCurvo \/ Grain \/ Wave slot o perforato e forato\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCross-drilled\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eOpzioni pastiglie freno\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOpzione pastiglia\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePastiglie in acciaio\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePastiglie CCB\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriale del disco compatibile\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSolo dischi in ghisa\/acciaio\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSolo dischi in ceramica composita\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGamma di temperatura operativa\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCoefficiente di attrito medio\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ 0,38, varia con temperatura \/ pressione \/ disco\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ 0,45, varia con temperatura \/ pressione \/ disco\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eLinee\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCostruzione del tubo del freno\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCostruzione a tre strati\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriale del tubo del freno\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eInterno in PTFE \/ Treccia in acciaio inox SUS304 \/ Esterno in PVC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eRaccordi per tubi dei freni\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eSpecifico per veicolo, lato pinza e chassis\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eSupporti\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcesso di produzione del copri-rotore\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMacchina CNC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriale del copri-ruota\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eLega di alluminio ad alta resistenza\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcesso di produzione della staffa della pinza\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMacchina CNC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriale della staffa della pinza\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eAcciaio al carbonio\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTipo di montaggio del caliper\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMontaggio radiale con supporti specifici per veicolo\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eMontaggio e installazione\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSpazio minimo tra i raggi\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e107 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDimensione raccomandata della ruota\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 pollici o più grandi\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSelezione diametro rotore\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e355, 380 o 405 mm, selezionati in base all'applicazione del veicolo e allo spazio per le ruote\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcedura di rodaggio\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eObbligatorio\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eLe pastiglie sono specifiche per il rotore. Pastiglie in ferro\/acciaio funzionano sui rotori in acciaio; pastiglie CCB funzionano solo sui rotori in carbonio-ceramica. Non montare in modo incrociato.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eLista di imballaggio\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePinze ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDue caliper anteriori forgiati a 6 pistoni.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePastiglie dei freni\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eSet di pastiglie freno abbinate al materiale del disco selezionato.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eDischi freno ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDue dischi a due pezzi ventilati internamente con copri-albero in alluminio CNC.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eSupporti per pinze ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eSupporti di montaggio CNC specifici per applicazione, in acciaio-carbonio.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eCopri-dischi ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eCopri in alluminio lavorati a CNC per i dischi.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eTubi del freno ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eTubi freno in acciaio inossidabile intrecciato con raccordi specifici per veicolo.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eFunziona con il mio veicolo? La verifica in 3 passaggi\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eL’8657S è un kit freni anteriori di grande dimensione adattato alla piattaforma. Le staffe del caliper, le dimensioni del disco e le raccordature delle linee sono realizzate su misura per il tuo veicolo. Prima di ordinare, verifica la clearance interna del cerchio, il profilo dei raggi, l’offset del cerchio e il diametro del disco rispetto alla configurazione attuale.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"Classic 8657S fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT Classic 8657S front brake caliper recommended for 18-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Diametro della ruota\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eLa dimensione minima raccomandata del cerchio è di 18 pollici.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT Classic 8657S big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Spazio tra i raggi\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eLa clearance minima dei raggi è di 107 mm. Offset del cerchio, profilo dei raggi e dimensione del disco influenzano tutti la compatibilità.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application before ordering the TTSPORT Classic 8657S kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003eModello del veicolo\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eConferma anno, marca, modello e specifiche del cerchio per poter selezionare le staffe del caliper, le dimensioni del disco e le raccordature delle linee corretti.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eSi consiglia di verificare la clearance o di utilizzare un modello di prova prima dell’installazione.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eInstallazione e rodaggio\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eMontaggio radiale con supporti specifici per il veicolo.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eLe raccordature delle linee del freno sono specifiche per il veicolo, sul lato del caliper e del telaio.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eÈ necessario confermare le dimensioni del disco e le parti di montaggio per il tuo veicolo specifico.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eÈ richiesto un corretto rodaggio per trasferire uno strato uniforme di pastiglia sulla faccia del disco.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eIl rodaggio stabilizza l’attrito e aiuta a prevenire vibrazioni.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSegui la procedura inclusa prima di qualsiasi frenata aggressiva.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eIl 8657S si adatta alla mia vettura?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eQuesto è un kit freno grande adattato alla piattaforma. Supporti delle pinze, raccordi dei tubi dei freni, dimensione dei dischi e spazio per le ruote devono essere confermati per la tua vettura specifica prima dell'ordine. Contattaci con l'anno, la marca, il modello e le specifiche delle ruote e ti confermeremo la configurazione corretta.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eQuale dimensione di ruota serve per superare la pinza a 6 pistoni?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eLa dimensione minima raccomandata della ruota è di 18 pollici, con almeno 107 mm di spazio tra i raggi. Offset della ruota, profilo dei raggi e dimensione del disco influenzano tutti la compatibilità, quindi consigliamo di verificare lo spazio libero o usare un modello di prova prima dell'installazione.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eDevo scegliere dischi in acciaio o in ceramica-ceramica (CCB)?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eI dischi in acciaio ad alto contenuto di carbonio trattati termicamente offrono una forte capacità termica, sensazione prevedibile e costi di sostituzione inferiori per uso stradale e in pista. I dischi CCB riducono la massa rotante, aumentano la soglia operativa fino a circa 700 °C e si abbinano a pastiglie con maggiore attrito (μ media 0,45) per frenate ripetute ad alta velocità. Le pastiglie non sono intercambiabili tra i due tipi di disco.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eQuali dimensioni di rotore sono disponibili?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eIl 8657S supporta dischi a due pezzi ventilati internamente Ø355 mm × 32 mm, Ø380 mm × 34 mm e Ø405 mm × 34 mm. Diametri più grandi aumentano la capacità termica e la leva, ma richiedono più spazio per le ruote.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eÈ necessario un ciclo di rodaggio?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSì. È necessario un corretto rodaggio per trasferire uno strato uniforme di pastiglia sulla superficie del disco, stabilizzare l'attrito e prevenire vibrazioni. Segui la procedura inclusa prima di frenate aggressive.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eCosa include il kit?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eDue pinze anteriori a 6 pistoni forgiati, due dischi ventilati internamente a due pezzi con copri-albero in alluminio CNC, supporti di montaggio in acciaio-carbonio specifici per l'applicazione, tubi dei freni in acciaio inossidabile con raccordi specifici per il veicolo e un set di pastiglie abbinato al materiale del disco scelto.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"classic-8657s-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePronto a configurare il tuo kit 8657S?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eInvia i dettagli del veicolo, le specifiche delle ruote e l'uso previsto. Confermeremo la dimensione del disco, le parti di montaggio e i raccordi dei tubi dei freni prima che tu effettui l'ordine.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eContattaci\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/classic-8657s\"\u003eVisualizza le installazioni dei clienti\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Colore Standard (Come mostrato nell'immagine) \/ 355x32mm (Ruota ≥ 18″) \/ Acciaio - Slotted Curvato","offer_id":42337573470294,"sku":"8657S","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Colore Standard (Come mostrato nell'immagine) \/ 355x32mm (Ruota ≥ 18″) \/ Acciaio - GrainSlot","offer_id":42337573503062,"sku":"8657S","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Colore Standard (Come mostrato nell'immagine) \/ 355x32mm (Ruota ≥ 18″) \/ Acciaio - 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Pinze in alluminio forgiato a due pezzi, pistoni sfalsati da 38\/41 mm e dischi in ghisa ventilati a due pezzi lavorano insieme per aumentare la capacità termica e migliorare la modulazione rispetto a un impianto di serie sottodimensionato.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"classic-5440-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePerché i costruttori scelgono il 5440\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePinza forgiate a 4 pistoni\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eIl corpo in alluminio forgiato a due pezzi mantiene la deflessione della pinza bassa sotto alta pressione, così il percorso del pedale rimane breve e prevedibile lap after lap.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePistoni sfalsati\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eI pistoni da 38 mm × 2 in avanti e 41 mm × 2 indietro distribuiscono uniformemente la pressione sulla pastiglia su tutta la superficie del disco, riducendo l'usura a taper e aiutando a mantenere la presa costante mentre la pastiglia si riscalda.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eDischi ventilati a due pezzi\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eGhisa ad alto contenuto di carbonio trattata termicamente, ventilata internamente, Ø330 o Ø345 mm × 28 mm. Design direzionale sinistra\/destra con facce a scanalatura curva, a grano, a onda o forate e scanalate.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eTubi in treccia in acciaio inox\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eInterno in PTFE, treccia in acciaio inox SUS304, rivestimento esterno in PVC. Riduce l'espansione del tubo, garantendo un pedale più solido e lineare durante la frenata intensa.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"classic-5440-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eSpecifiche Tecniche \u0026 Opzioni del Kit\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Classic 5440 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003ePinza del freno\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eSerie Classic\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModello \/ Applicazione\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e5440\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePosizione dell\\'asse\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eAnteriore\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eNumero di Pistoni\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4 pistoni\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTipo di Pistone\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePistoni da gara a profilo stellare, senza protezioni antipolvere\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDiametro del Pistone\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e38 mm × 2 \/ 41 mm × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eArea Totale del Pistone\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e49,1 cm² per pinza (tutti i pistoni combinati)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDimensioni del caliper\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 276 × P 138 × H 80 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcesso di produzione\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCorpo in alluminio forgiato a due pezzi\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePeso netto\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e2,65 kg per pinza (senza pastiglie)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eFinitura superficiale\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e Rivestimento lucido ad alta temperatura\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDimensione raccomandata della ruota\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e17 pollici o superiore\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDimensione raccomandata del disco\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ330–345 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eOpzioni di dischi freno\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOpzione del disco\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eRotore da 330 mm\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDisco da 345 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriale del disco\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eGhisa ad alto tenore di carbonio trattata termicamente\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eGhisa ad alto tenore di carbonio trattata termicamente\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePosizione dell\\'asse\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eAnteriore\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eAnteriore\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDimensioni del disco\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ330 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCostruzione\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFisso, ventilato internamente, a due pezzi\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFisso, ventilato internamente, a due pezzi\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDesign direzionale\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSì — specifico per lato sinistro\/destra\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSì — specifico per lato sinistro\/destra\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSchema della faccia del disco\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eScanalatura curva \/ Scanala a grana \/ Scanala a onda \/ Bucciato e scanalato\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eScanalatura curva \/ Scanala a grana \/ Scanala a onda \/ Bucciato e scanalato\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003ePastiglie dei freni\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriale del disco compatibile\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eRotori in ferro\/acciaio esclusi\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGamma di temperatura operativa\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCoefficiente di attrito medio\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e0,38 (varia con temperatura, pressione di linea, condizione del rotore)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eLinee\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCostruzione del tubo del freno\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCostruzione a tre strati\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriale del tubo del freno\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePTFE interno \/ braid SUS304 \/ guaina esterna in PVC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eRaccordi per tubi dei freni\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eSpecifico per veicolo; la pinza e il lato del telaio variano a seconda dell'applicazione\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eSupporti\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcesso di produzione del copri-rotore\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMacchina CNC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriale del copri-ruota\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eLega di alluminio ad alta resistenza\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcesso di produzione della staffa della pinza\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMacchina CNC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMateriale della staffa della pinza\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eAcciaio al carbonio\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTipo di montaggio del caliper\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMontaggio radiale con supporti specifici per veicolo\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eMontaggio e installazione\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSpazio minimo tra i raggi\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e86 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDimensione raccomandata della ruota\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e17 pollici o superiore\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSelezione diametro rotore\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDischi da 330 o 345 mm, scelti in base all'applicazione del veicolo e allo spazio disponibile sulla ruota\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcedura di rodaggio\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eRichiesto prima di un uso intenso\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eQuesto è un sistema frenante ad alte prestazioni con pistoni da corsa a forma di stella e senza protezioni antipolvere. Per veicoli usati quotidianamente — specialmente in ambienti umidi, polverosi, salati o con elevato deposito di detriti — ispeziona e pulisci più frequentemente l'area della pinza come parte della manutenzione normale.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eLista di imballaggio\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePinze ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDue pinze anteriori forgiate a 4 pistoni Classic 5440.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePastiglie dei freni\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eSet completo di pastiglie freno per entrambe le pinze anteriori.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eDischi freno ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDue dischi anteriori in due pezzi nelle dimensioni da te scelte di 330 mm o 345 mm.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eSupporti per pinze ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDue supporti di montaggio della pinza specifici per il veicolo in acciaio al carbonio lavorato a CNC.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eCopri-dischi ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDue coperture in alluminio ad alta resistenza lavorate a CNC per i dischi freno.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eTubi del freno ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDue tubi del freno in acciaio inossidabile intrecciato con raccordi specifici per il veicolo.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eIl hardware di montaggio è incluso.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eFunziona con il mio veicolo? La verifica in 3 passaggi\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eLa pinza del 5440 richiede almeno 86 mm di spazio tra i raggi e una ruota di almeno 17 pollici. Verifica sempre il profilo dei raggi, la forma del barilotto e l'offset rispetto all'involucro della pinza prima dell'acquisto. I supporti della pinza e i raccordi dei tubi del freno sono specifici per il veicolo.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"Classic 5440 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT Classic 5440 front brake caliper recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Diametro della ruota\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eSono richieste ruote di almeno 17 pollici.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT Classic 5440 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Spazio tra i raggi\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eLo spazio minimo tra i raggi è di 86 mm. La forma e l'offset dei raggi sono importanti quanto il diametro.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application before ordering the TTSPORT Classic 5440 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003eModello del veicolo\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eIl kit freni maggiorati 5440 è adattato alla piattaforma. Le staffe delle pinze e le raccordature dei tubi sono realizzate per il tuo veicolo specifico. Verifica la compatibilità con il nostro team prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eHai bisogno di una conferma di adattamento per il tuo veicolo e le tue ruote? Invia l'anno, marca, modello e le specifiche delle ruote al nostro team prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eInstallazione e rodaggio\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eIl montaggio del caliper utilizza supporti radiali specifici per il veicolo.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eLe raccordature delle linee del freno sono specifiche per il veicolo, sul lato del caliper e del telaio.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eCorpo forgiato e linee in acciaio inox mantengono la conformità del sistema bassa, così la pressione sul pedale segue linearmente la decelerazione.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eDischi ventilati in ghisa a due pezzi con spessore di 28 mm dissipano il calore durante le frenate ripetute, aiutando a resistere alla perdita di potenza in canyon, pista o traino.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eÈ necessario un corretto procedimento di rodaggio prima di un uso intenso.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eIspeziona e pulisci più frequentemente l'area della pinza in ambienti umidi, polverosi, salati o con elevato deposito di detriti.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e La pinza 5440 si adatta alle mie ruote?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eLa pinza richiede un minimo di 86 mm di spazio tra i raggi e una ruota di 17 pollici o più grande. La forma e l'offset dei raggi sono importanti quanto il diametro — verifica con un controllo dello spazio o contattaci con le specifiche delle tue ruote.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eQuale dimensione del disco dovrei scegliere, 330 mm o 345 mm?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eEntrambi hanno uno spessore di 28 mm. Il disco da 345 mm aggiunge massa termica e leva per veicoli più pesanti o frenate ripetute intense; il da 330 mm si adatta a più ruote ed è l’opzione più leggera per auto più leggere.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eLe pastiglie sono adatte all’uso stradale?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eLe pastiglie incluse operano da 0 a 600 °C con un coefficiente di attrito medio μ di 0,38, quindi funzionano bene anche a freddo su strada e continuano a performare in pista o in canyon. Sono compatibili solo con dischi in ferro\/acciaio.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003ePerché i pistoni sono esposti senza protezioni antipolvere?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eI pistoni da corsa a profilo stellato riducono il trasferimento di calore alla pinza durante frenate ripetute e intense. Il compromesso è una pulizia più frequente della pinza in ambienti umidi, polverosi o salati.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eÈ un kit a montaggio diretto?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eIl kit freni maggiorati 5440 è adattato alla piattaforma. Le staffe delle pinze e le raccordature dei tubi sono realizzate per il tuo veicolo specifico. Verifica la compatibilità con il nostro team prima di ordinare.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003eDevo fare il rodaggio dei freni?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSì. È necessario un corretto procedimento di rodaggio per trasferire uniformemente il materiale delle pastiglie sulla superficie del disco e per stabilire presa completa, modulazione e resistenza al fading.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"classic-5440-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePronto a configurare il tuo 5440? \u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eInviaci il tuo veicolo, le dimensioni delle ruote e l’uso previsto. Verificheremo lo spazio per le pinze, le dimensioni del disco e la disponibilità delle staffe prima di completare l’ordine.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eContattaci\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/classic-5440\"\u003eVisualizza le installazioni dei clienti\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Colore Standard (Come mostrato nell'immagine) \/ 330x28mm (Ruota ≥ 17″) \/ Acciaio - Slotted Curvato","offer_id":42337679278166,"sku":"5440","price":1110.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Colore Standard (Come mostrato nell'immagine) \/ 330x28mm (Ruota ≥ 17″) \/ Acciaio - GrainSlot","offer_id":42337679310934,"sku":"5440","price":1110.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Colore Standard (Come mostrato nell'immagine) \/ 330x28mm (Ruota ≥ 17″) \/ Acciaio - Forato e a Vena","offer_id":42337679343702,"sku":"5440","price":1110.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Colore Standard (Come mostrato nell'immagine) \/ 330x28mm (Ruota ≥ 17″) \/ Acciaio - WaveSlot","offer_id":42337679376470,"sku":"5440","price":1110.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Colore Standard (Come mostrato nell'immagine) \/ 345x28mm (Ruota ≥ 18″) \/ Acciaio - Slotted Curvato","offer_id":42337679409238,"sku":"5440","price":1160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Colore Standard (Come mostrato nell'immagine) \/ 345x28mm (Ruota ≥ 18″) \/ Acciaio - GrainSlot","offer_id":42337679442006,"sku":"5440","price":1160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Colore Standard (Come mostrato nell'immagine) \/ 345x28mm (Ruota ≥ 18″) \/ Acciaio - Forato e a Vena","offer_id":42337679474774,"sku":"5440","price":1160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Colore Standard (Come mostrato nell'immagine) \/ 345x28mm (Ruota ≥ 18″) \/ Acciaio - WaveSlot","offer_id":42337679507542,"sku":"5440","price":1160.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Colore personalizzato (Codice colore richiesto) \/ 330x28mm (Ruota ≥ 17″) \/ Acciaio - Slotted Curvato","offer_id":42337679671382,"sku":"5440","price":1150.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Colore personalizzato (Codice colore richiesto) \/ 330x28mm (Ruota ≥ 17″) \/ Acciaio - GrainSlot","offer_id":42337679704150,"sku":"5440","price":1150.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Colore personalizzato (Codice colore richiesto) \/ 330x28mm (Ruota ≥ 17″) \/ Acciaio - Forato e a Vena","offer_id":42337679736918,"sku":"5440","price":1150.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Colore personalizzato (Codice colore richiesto) \/ 330x28mm (Ruota ≥ 17″) \/ Acciaio - WaveSlot","offer_id":42337679769686,"sku":"5440","price":1150.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Colore personalizzato (Codice colore richiesto) \/ 345x28mm (Ruota ≥ 18″) \/ Acciaio - Slotted Curvato","offer_id":42337679802454,"sku":"5440","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Colore personalizzato (Codice colore richiesto) \/ 345x28mm (Ruota ≥ 18″) \/ Acciaio - GrainSlot","offer_id":42337679835222,"sku":"5440","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Colore personalizzato (Codice colore richiesto) \/ 345x28mm (Ruota ≥ 18″) \/ Acciaio - Forato e a Vena","offer_id":42337679867990,"sku":"5440","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Colore personalizzato (Codice colore richiesto) \/ 345x28mm (Ruota ≥ 18″) \/ Acciaio - WaveSlot","offer_id":42337679900758,"sku":"5440","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_5440_5.jpg?v=1754033496"}],"url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/it\/collections\/kit-freni-grandi-della-serie-classic.oembed","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}