{"product_id":"evolution-eb10-10-piston-big-brake-kit","title":"Kit de frenos grandes para rueda delantera Evolution EB10 con 10 pistones","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"eb10-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eSerie Evolution · Eje delantero · BBK adaptado a la plataforma\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eKit de frenos de 10 pistones Evolution EB10 para el delantero\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eEl EB10 está diseñado para aplicaciones en el eje delantero que requieren un par de frenado muy alto, sensación de pedal estable y gestión térmica repetible. Un caliper de 10 pistones forjado de dos piezas impulsa una pastilla larga contra un rotor de 420 o 440 mm de dos piezas, proporcionando mordida inicial controlada, modulación lineal y confianza en la frenada constante, vuelta tras vuelta o parada tras parada en la calle.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb10-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePor qué los constructores eligen el EB10\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eArquitectura de sujeción de 10 pistones\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDiámetros de diferencial — 4× 28 mm de avance, 6× 30 mm de retroceso — igualan la presión de la pastilla a lo largo de toda la longitud de la misma. El resultado es un desgaste uniforme, mordida predecible y sensación de pedal que permanece lineal a medida que aumenta la temperatura.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eCuerpo de aluminio forjado de dos piezas\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eLa construcción forjada resiste la flexión del caliper bajo alta presión de línea, lo que protege el recorrido y la modulación del pedal. El recubrimiento de alto brillo a altas temperaturas soporta ciclos térmicos repetidos sin perder acabado.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e Pistones aislados térmicamente\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003ePistones aislados térmicamente de dos piezas con juntas de polvo reducen la transferencia de calor de la pastilla al fluido, ayudando a combatir la pérdida de potencia de la pastilla y la ebullición del fluido durante frenadas sostenidas o repetidas.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eRotor de dos piezas, hierro o CCB\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eRotor ventiliado interno de Ø420 o Ø440 mm de hierro tratado térmicamente de alto carbono o compuesto de carbono-cerámica. El diseño direccional izquierdo\/derecho mejora el flujo de aire para enfriamiento a alta velocidad.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb10-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eEspecificaciones técnicas y opciones de kit\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Evolution EB10 technical specifications and kit options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eEspecificaciones de la pinza\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eSerie Evolution\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModelo \/ Aplicación\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEB10\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePosición del eje\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eFrontal\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCantidad de Pistones\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e10 pistones\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTipo de Pistón\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003ePistones de aluminio forjado de dos piezas aislados térmicamente con juntas de polvo\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDiámetro del Pistón\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e28 mm × 4 \/ 30 mm × 6\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eÁrea Total de Pistones\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e67.0 cm² por caliper (todos los pistones combinados)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDimensiones de la pinza\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 415 mm × An 168 mm × Al 129 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProceso de fabricación\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCuerpo de aluminio forjado de dos piezas\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePeso neto\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e7,50 kg por pinza, sin pastillas\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAcabado superficial\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eRevestimiento de alto brillo a altas temperaturas\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTamaño recomendado de rueda\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e20 pulgadas o más\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTamaño recomendado del rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ420–440 mm × 40 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eOpciones de discos de freno\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEspecificaciones\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOpción A — Hierro\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eOpción B — Carbono cerámico\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial del rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eHierro fundido tratado térmicamente de alto carbono\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCompuesto de carbono-cerámica (CCB)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePosición del eje\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFrontal\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFrontal\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDimensiones del rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ420 \/ 440 mm × 40 mm\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ420 \/ 440 mm × 40 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eConstrucción\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eConjunto de rotor de dos piezas\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eConjunto de rotor de dos piezas\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eVentilación\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eVentilado internamente\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eVentilado internamente\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMontaje del rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFijo o flotante, dependiendo del tamaño y la aplicación del rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFlotante\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDiseño direccional\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSí — específico para izquierda\/derecha\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSí — específico para izquierda\/derecha\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePatrón de cara\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eRanura curva \/ Ranura de grano \/ Ranura en onda \/ Ranurado y ranurado\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePerforado en cruz\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eCompuestos de las pastillas de freno\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEspecificaciones\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePastilla para rotor de hierro\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePastilla para rotor CCB\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eRotor compatible\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSólo rotores de hierro \/ acero\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSolo rotores de carbono-cerámico\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTemperatura de funcionamiento\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eμ promedio\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0.38 (varía con la temperatura, presión de línea, condición del rotor)\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0.45 (varía con la temperatura, presión de línea, condición del rotor)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eLos sistemas de hierro y CCB no son compatibles entre sí. Siempre utilice la pastilla compatible con el material del rotor instalado.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eLista de paquetes\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePinzas ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDos pinzas delanteras forjadas EB10 de 10 pistones.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePastillas de freno\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eJuego completo de pastillas de freno para ambas pinzas.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eDiscos de freno ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDos discos delanteros compatibles con el material y tamaño seleccionados.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eSoportes de pinzas ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDos soportes de montaje de pinzas CNC mecanizados específicos para el vehículo.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eCámaras de rotor ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDos cámaras de rotor CNC mecanizadas compatibles con la aplicación seleccionada.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eMangueras de freno ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDos mangueras de freno trenzadas de acero inoxidable con conexiones de estilo OEM en el chasis.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e¿Encajará? Tu comprobación en 3 pasos\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003e\u003cstrong\u003eImportante:\u003c\/strong\u003e El EB10 es un kit de frenos de gran tamaño adaptado a plataformas. La disponibilidad del soporte del caliper depende de la aplicación. Contáctanos con los detalles completos del vehículo y las ruedas para confirmar el ajuste.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EB10 wheel clearance checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT EB10 brake caliper recommended for 20-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Diámetro de la rueda\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTamaño mínimo de rueda:\u003c\/strong\u003e 20 pulgadas o más grandes.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing wheel spoke clearance measurement for TTSPORT big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Espacio para los radios\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEspacio mínimo para los radios:\u003c\/strong\u003e 108 mm (distancia entre el rotor interior y el radio interno de la rueda).\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and wheel clearance before ordering the TTSPORT EB10 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Geometría del vehículo y de las ruedas\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eLa geometría de los radios, el desplazamiento y la forma del barril varían ampliamente entre modelos de ruedas — se recomienda encarecidamente usar una plantilla de comprobación de espacio o realizar una prueba de ajuste antes de la compra final.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eInstalación y rodaje\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eMontaje radial del caliper con soporte CNC específico para el vehículo.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConexiones de línea de freno de estilo OEM en el lado del chasis para una integración limpia.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eEl procedimiento de rodaje es \u003cstrong\u003erequerido\u003c\/strong\u003e transferir material de las pastillas a la cara del rotor y estabilizar la capa de fricción.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSe recomienda la instalación profesional por un técnico de frenos calificado.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePreguntas Frecuentes \u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Qué hace realmente el caliper de 10 pistones en el rendimiento de frenado?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eLa disposición de 10 pistones (4× 28 mm + 6× 30 mm) distribuye la fuerza de apriete a lo largo de una pastilla larga, lo que iguala la presión en las pastillas, reduce el desgaste en forma de taper y soporta una mordida inicial controlada que permanece lineal a medida que aumenta la temperatura del rotor. La superficie total de los pistones es de 67,0 cm² por caliper.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Qué tamaños y materiales de rotores están disponibles?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSe ofrecen rotores de dos piezas en Ø420 mm × 40 mm y Ø440 mm × 40 mm, en hierro fundido tratado térmicamente de alto carbono o en compuesto de carbono y cerámica (CCB). Los rotores de hierro vienen en patrones de ranura curva, ranura de grano, patrón de onda o face perforada y ranurada. Los rotores CCB son perforados y flotantes.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Qué tamaño de rueda necesito para limpiar el EB10?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSe recomiendan ruedas de al menos 20 pulgadas, y la distancia entre el rotor interior y el radio interno de la rueda debe ser de al menos 108 mm. La desviación de la rueda, la geometría de los radios y la forma del barril varían, por lo que recomendamos encarecidamente verificar el espacio o realizar una prueba de ajuste con plantilla antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Este kit servirá para mi coche?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eEl EB10 es un kit de frenos de gran tamaño adaptado a plataformas. Los soportes del caliper están mecanizados por CNC para ajustarse a la aplicación, y las líneas de freno usan conexiones de estilo OEM en el lado del chasis. Contáctanos con el año, marca, modelo, versión del vehículo y las especificaciones de las ruedas para confirmar el ajuste y la disponibilidad del soporte.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Cuál es la diferencia entre las opciones de pastillas de hierro y de carbono-cerámica?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eLas pastillas para rotores de hierro operan de 0 a 600 °C con un μ promedio de 0,38. Las pastillas de carbono-cerámica operan de 0 a 700 °C con un μ promedio de 0,45 y solo son compatibles con rotores CCB. Las pastillas y los rotores no son intercambiables entre materiales.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Es necesario un procedimiento de rodaje?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSí. Es necesario realizar un ciclo de rodaje adecuado para transferir uniformemente el material de las pastillas a la cara del rotor, estabilizar la capa de fricción y desbloquear el rendimiento completo en torque y térmico. Saltarse el rodaje puede causar vibraciones, glaseado y una sensación de pedal inconsistente.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"eb10-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e¿Listo para especificar tu configuración EB10?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eEnvíanos los detalles de tu vehículo, especificaciones de las ruedas y uso previsto. Confirmaremos la disponibilidad del soporte, recomendaremos el tamaño del rotor y el compuesto de las pastillas, y te guiaremos en las opciones de color del caliper y cara del rotor.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eContáctanos para ajuste\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/evolution-eb10\"\u003eVer construcciones de clientes\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Color estándar (como se muestra en la imagen) \/ 420x40mm (rueda ≥ 21″) \/ Steel - Ranurado curvado","offer_id":42301534142550,"sku":"EB10","price":8467.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Color estándar (como se muestra en la imagen) \/ 420x40mm (rueda ≥ 21″) \/ Steel - GrainSlot","offer_id":42328427528278,"sku":"EB10","price":8467.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Color estándar (como se muestra en la imagen) \/ 420x40mm (rueda ≥ 21″) \/ Steel - 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