{"product_id":"classic-5440-4-piston-big-brake-kit","title":"Kit de frenos de gran tamaño para ruedas delanteras clásico 5440 de 4 pistones","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"classic-5440-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eSerie Clásica · Eje delantero · 4 Pistones\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eKit de frenos grandes delanteros de 4 pistones de la Serie Clásica 5440\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eEl kit de frenos grandes de 4 pistones TTSPORT Classic 5440 es para el eje delantero, diseñado para conductores que desean una mordida inicial más fuerte, una sensación de pedal más firme y una potencia de frenado repetible bajo uso intensivo o repetido. Calipers de aluminio forjado de dos piezas, pistones escalonados de 38\/41 mm y rotores de hierro ventilados de dos piezas trabajan juntos para aumentar la capacidad térmica y mejorar la modulación en comparación con una configuración de fábrica subdimensionada.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"classic-5440-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePor qué los constructores eligen la 5440\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eCaliper de 4 pistones forjado\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eEl cuerpo de aluminio forjado de dos piezas mantiene la deflexión del caliper baja bajo alta presión de línea, por lo que el recorrido del pedal se mantiene corto y predecible lap tras lap.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePistones escalonados\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eLos pistones de 38 mm × 2 en la parte delantera y 41 mm × 2 en la trasera distribuyen la presión de la pastilla de manera uniforme en toda la cara del rotor, reduciendo el desgaste en forma de cono y ayudando a mantener la mordida constante a medida que la pastilla se calienta.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eRotores ventilados de dos piezas\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eHierro tratado térmicamente de alto carbono, ventilados internamente, en Ø330 o Ø345 mm × 28 mm. Diseño direccional izquierdo\/derecho con ranuras curvas, ranuras en grano, ranuras en onda o caras perforadas y ranuradas.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eLíneas trenzadas de acero inoxidable\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eRevestimiento interior de PTFE, trenza de SUS304, funda exterior de PVC. Reduce la expansión de la línea para un pedal más firme y lineal durante frenadas fuertes.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"classic-5440-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eEspecificaciones técnicas y opciones de kit\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT Classic 5440 Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003ePinza de freno\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eSerie Clásica\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModelo \/ Aplicación\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e5440\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePosición del eje\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eFrontal\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCantidad de Pistones\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4 pistones\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTipo de Pistón\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e Pistones de carreras con perfil en estrella, sin botas antipolvo\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDiámetro del Pistón\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e38 mm × 2 \/ 41 mm × 2\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eÁrea Total de Pistones\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e49.1 cm² por caliper (todos los pistones combinados)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDimensiones de la pinza\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eL 276 × W 138 × H 80 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProceso de fabricación\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCuerpo de aluminio forjado de dos piezas\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePeso neto\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e2.65 kg por caliper (sin pastillas)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAcabado superficial\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eRevestimiento de alto brillo a altas temperaturas\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTamaño recomendado de rueda\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDe 17 pulgadas o más grandes\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTamaño recomendado del rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ330–345 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eOpciones de discos de freno\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOpción de rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eRotor de 330 mm\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eRotor de 345 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial del rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eHierro fundido tratado térmicamente de alto carbono\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eHierro fundido tratado térmicamente de alto carbono\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePosición del eje\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFrontal\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFrontal\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDimensiones del rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ330 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eConstrucción\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDe dos piezas, ventilados internamente, fijos\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDe dos piezas, ventilados internamente, fijos\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDiseño direccional\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSí — específico para izquierda\/derecha\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSí — específico para izquierda\/derecha\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePatrón de cara del rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eRanura curva \/ ranura de grano \/ ranura en onda \/ perforado y ranurado\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eRanura curva \/ ranura de grano \/ ranura en onda \/ perforado y ranurado\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003ePastillas de freno\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial compatible del rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eSólo rotores de hierro \/ acero\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eRango de temperatura de operación\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCoeficiente de fricción promedio\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e0.38 (varía con la temperatura, presión de línea, condición del rotor)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eLíneas\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eConstrucción de la línea de freno\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eConstrucción de tres capas\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial de la línea de freno\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eInterior de PTFE \/ Trenza de SUS304 \/ Cubierta exterior de PVC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eConexiones de línea de freno\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEspecífico para el vehículo; la caliper y el soporte del chasis varían según la aplicación\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eSoportes\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProceso de fabricación del cubo del rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMecanizado CNC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial del cubo del rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eAleación de aluminio de alta resistencia\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProceso de fabricación del soporte de la pinza\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMecanizado CNC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial del soporte de la pinza\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eAcero al carbono\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTipo de montaje del caliper\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMontaje radial con soportes específicos para cada vehículo\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eCompatibilidad y instalación\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEspacio mínimo entre radios\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e86 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTamaño recomendado de rueda\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDe 17 pulgadas o más grandes\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSelección del diámetro del rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eDe 330 o 345 mm, según la aplicación del vehículo y el espacio en la rueda\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcedimiento de rodaje\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eRequerido antes de un uso intensivo\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eEste es un sistema de frenos de alto rendimiento con pistones de perfil estelar para carreras y sin botas de polvo. Para autos de uso diario — especialmente en entornos húmedos, polvorientos, salinos o con alto contenido de residuos — inspecciona y limpia el área del caliper con mayor frecuencia como parte del mantenimiento normal.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eLista de paquetes\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePinzas ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDos calipers delanteros forjados de 4 pistones de la Serie Clásica 5440.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePastillas de freno\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eJuego completo de pastillas de freno para ambas pinzas delanteras.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eDiscos de freno ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDos rotores delanteros de dos piezas en el tamaño de 330 mm o 345 mm que hayas seleccionado.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eSoportes de pinzas ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDos soportes de montaje del caliper específicos para el vehículo, de acero al carbono mecanizado por CNC.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eCámaras de rotor ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDos cubiertas de rotor de aleación de aluminio de alta resistencia mecanizadas por CNC.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eMangueras de freno ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDos mangueras de freno de acero inoxidable trenzado con conexiones específicas para el vehículo.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eSe incluye hardware de montaje.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e¿Encajará? Tu comprobación en 3 pasos\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eEl caliper 5440 requiere un espacio mínimo de 86 mm entre los radios y una rueda de 17 pulgadas o más grande. Verifica siempre el perfil del radio, la forma del barril y el desplazamiento en comparación con el envolvente del caliper antes de comprar. Los soportes del caliper y las conexiones de la línea de freno son específicos para cada vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"Classic 5440 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT Classic 5440 front brake caliper recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Diámetro de la rueda\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eSe requieren ruedas de 17 pulgadas o más grandes.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT Classic 5440 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Espacio para los radios\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eEl espacio mínimo entre radios es de 86 mm. La forma y el desplazamiento del radio importan tanto como el diámetro.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application before ordering the TTSPORT Classic 5440 kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Modelo del vehículo\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eEl kit de frenos grandes 5440 es una adaptación específica para tu plataforma. Los soportes de las pinzas y las conexiones de las líneas de freno están diseñados para tu vehículo en particular. Confirma la compatibilidad con nuestro equipo antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003e¿Necesita confirmar el ajuste para su vehículo y rueda? Envíe el año\/marca\/modelo y las especificaciones de la rueda a nuestro equipo antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eInstalación y rodaje\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eEl montaje de la pinza utiliza soporte radial con soportes específicos para cada vehículo.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eLas conexiones de las líneas de freno son específicas del vehículo, tanto en el lado del caliper como en el chasis.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eEl cuerpo forjado y las líneas de acero inoxidable mantienen la flexibilidad del sistema baja, por lo que la presión del pedal se correlaciona linealmente con la desaceleración.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eLos rotores ventilados de hierro de 28 mm de grosor, de dos piezas, disipando calor en frenadas repetidas, ayudan a resistir la fatiga en caminos de montaña, pista o remolque.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSe requiere un procedimiento adecuado de asentamiento antes de un uso intensivo.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eInspecciona y limpia el área del caliper con mayor frecuencia en entornos húmedos, polvorientos, salinos o con alto contenido de residuos.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePreguntas Frecuentes \u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Encajará la pinza 5440 en mis ruedas?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eLa pinza requiere un espacio mínimo de 86 mm entre los radios y una rueda de 17 pulgadas o más grande. La forma y el desplazamiento de los radios son tan importantes como el diámetro — confirme con una revisión de espacio libre o contáctenos con las especificaciones de su rueda.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Qué tamaño de rotor debo elegir, 330 mm o 345 mm?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eAmbos tienen un grosor de 28 mm. El rotor de 345 mm añade masa térmica y palanca para vehículos más pesados o frenadas repetidas y fuertes; el de 330 mm es compatible con más ruedas y es la opción más ligera para autos más livianos.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Las pastillas son aptas para uso en calle?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eLas pastillas incluidas operan de 0 a 600 °C con un μ promedio de 0.38, por lo que funcionan en frío en la calle y mantienen su rendimiento en pista o en caminos de montaña. Son compatibles solo con rotores de hierro\/acero.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Por qué los pistones están expuestos sin protectores de polvo?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eLos pistones de perfil estrellado para carreras reducen la transferencia de calor al caliper durante frenadas repetidas y fuertes. La desventaja es que requieren una limpieza más frecuente en entornos húmedos, polvorientos o salados.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Es este un kit de montaje directo?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eEl kit de frenos grandes 5440 es una adaptación específica para tu plataforma. Los soportes de las pinzas y las conexiones de las líneas de freno están diseñados para tu vehículo en particular. Confirma la compatibilidad con nuestro equipo antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Necesito realizar un proceso de asentamiento de los frenos?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSí. Es necesario seguir un procedimiento adecuado de asentamiento para transferir de manera uniforme el material de las pastillas a la superficie del rotor y lograr un mordiente completo, modulación y resistencia a la fatiga.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"classic-5440-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e¿Listo para especificar tu construcción 5440?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eEnvía los datos de tu vehículo, tamaño de las ruedas y uso previsto. Confirmaremos el espacio libre para las pinzas, el tamaño del rotor y la disponibilidad de soportes antes de que completes la compra.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eContáctenos \u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/classic-5440\"\u003eVer construcciones de clientes\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Color estándar (como se muestra en la imagen) \/ 330x28mm (Rueda ≥ 17″) \/ Steel - Ranurado curvado","offer_id":42337679278166,"sku":"5440","price":4159.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Color estándar (como se muestra en la imagen) \/ 330x28mm (Rueda ≥ 17″) \/ Steel - GrainSlot","offer_id":42337679310934,"sku":"5440","price":4159.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Color estándar (como se muestra en la imagen) \/ 330x28mm (Rueda ≥ 17″) \/ Steel - Perforado y ranurado","offer_id":42337679343702,"sku":"5440","price":4159.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Color estándar (como se muestra en la imagen) \/ 330x28mm (Rueda ≥ 17″) \/ Steel - WaveSlot","offer_id":42337679376470,"sku":"5440","price":4159.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Color estándar (como se muestra en la imagen) \/ 345x28mm (rueda ≥ 18″) \/ Steel - Ranurado curvado","offer_id":42337679409238,"sku":"5440","price":4346.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Color estándar (como se muestra en la imagen) \/ 345x28mm (rueda ≥ 18″) \/ Steel - GrainSlot","offer_id":42337679442006,"sku":"5440","price":4346.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Color estándar (como se muestra en la imagen) \/ 345x28mm (rueda ≥ 18″) \/ Steel - Perforado y ranurado","offer_id":42337679474774,"sku":"5440","price":4346.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Color estándar (como se muestra en la imagen) \/ 345x28mm (rueda ≥ 18″) \/ Steel - WaveSlot","offer_id":42337679507542,"sku":"5440","price":4346.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Color personalizado (se requiere código de color) \/ 330x28mm (Rueda ≥ 17″) \/ Steel - Ranurado curvado","offer_id":42337679671382,"sku":"5440","price":4309.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Color personalizado (se requiere código de color) \/ 330x28mm (Rueda ≥ 17″) \/ Steel - GrainSlot","offer_id":42337679704150,"sku":"5440","price":4309.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Color personalizado (se requiere código de color) \/ 330x28mm (Rueda ≥ 17″) \/ Steel - Perforado y ranurado","offer_id":42337679736918,"sku":"5440","price":4309.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Color personalizado (se requiere código de color) \/ 330x28mm (Rueda ≥ 17″) \/ Steel - WaveSlot","offer_id":42337679769686,"sku":"5440","price":4309.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Color personalizado (se requiere código de color) \/ 345x28mm (rueda ≥ 18″) \/ Steel - Ranurado curvado","offer_id":42337679802454,"sku":"5440","price":4496.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Color personalizado (se requiere código de color) \/ 345x28mm (rueda ≥ 18″) \/ Steel - GrainSlot","offer_id":42337679835222,"sku":"5440","price":4496.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Color personalizado (se requiere código de color) \/ 345x28mm (rueda ≥ 18″) \/ Steel - Perforado y ranurado","offer_id":42337679867990,"sku":"5440","price":4496.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Color personalizado (se requiere código de color) \/ 345x28mm (rueda ≥ 18″) \/ Steel - WaveSlot","offer_id":42337679900758,"sku":"5440","price":4496.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_5440_5.jpg?v=1754033496","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/es\/products\/kit-de-frenos-de-4-pistones-clasico-5440-de-gran-tamano","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}