{"product_id":"gwm-tank-300-7642tk-front-wheel-6-piston-big-brake-kit","title":"Kit de frenos grandes de montaje directo 7642TK para GWM Tank 300 2021-2026","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"7642tk-tank300-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eSerie de montaje directo · Eje delantero · 6 pistones\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eKit de frenos grandes de montaje directo 7642TK para GWM Tank 300 2021-2026\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eEl TTSPORT 7642TK es un kit de frenos delanteros de gran tamaño de la serie de montaje directo, diseñado para las versiones GWM Tank 300 de 2021-2026. Combina una pinza forjada de aluminio con 6 pistones y rotores de alta resistencia de carbono de una sola pieza adecuados para cada aplicación — Ø335 mm × 32 mm para modelos ICE y Ø345 mm × 32 mm para modelos híbridos — además de líneas de acero trenzado y accesorios específicos para vehículos cargados, neumáticos más grandes y frenadas repetidas y fuertes.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7642tk-tank300-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePor qué los constructores del GWM Tank 300 eligen el 7642TK\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eNeumáticos todoterreno más grandes, defensas de acero, cajones, equipo de recuperación y descensos largos transmiten más energía al eje delantero que la configuración de fábrica. El 7642TK aumenta el área de pistón, el área barrida y la masa del rotor exactamente donde lo necesita el Tank 300 — en la parte delantera — para que la sensación del pedal permanezca firme y la resistencia a la fatiga mejore en paradas repetidas y fuertes.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eIngeniería de montaje directo\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eGeometría de montaje directo específica para el vehículo y accesorios para las líneas de freno en el eje delantero del GWM Tank 300 — sin conjeturas con soportes universales.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eCaliper forjado de 6 pistones\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eCuerpo de aluminio forjado de dos piezas con pistones de 34 mm × 2 y 38 mm × 4, área total de pistón de 63,5 cm² por pinza para una sujeción más fuerte y uniforme.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eTamaño de rotor correcto para la aplicación\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eEl Tank 300 ICE usa rotores delanteros de Ø335 mm × 32 mm, mientras que el Tank 300 Híbrido usa rotores de Ø345 mm × 32 mm.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePistones con gestión térmica\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eLos pistones de una sola pieza con aislamiento térmico y botas de polvo ayudan a gestionar el calor y la contaminación durante eventos de frenado repetidos.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eLíneas trenzadas de acero inoxidable\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eEl revestimiento interior de PTFE, la trenza de acero inoxidable SUS304 y la funda protectora de PVC ayudan a mantener un pedal más firme bajo carga.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eUso en camiones cargados\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eConstruido para versiones cargadas del Tank 300, paquetes de neumáticos más grandes, remolque, uso en senderos y frenadas repetidas y fuertes.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7642tk-tank300-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eEspecificaciones técnicas y opciones de kit de la serie 7642TK\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT 7642TK Direct-Mount GWM Tank 300 Front Big Brake Kit Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003ePinza de freno\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSerie de Montaje Directo\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModelo \/ Aplicación\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e7642TK\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePosición del eje\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFrontal\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCantidad de Pistones\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePinza de 6 pistones\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTipo de Pistón\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e Pistones de una pieza con aislamiento térmico y juntas de polvo\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDiámetro del Pistón\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e34 mm × 2 \/ 38 mm × 4\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDimensiones de la pinza\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eL 272 mm × An 123 mm × Al 153 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eÁrea Total de Pistones\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e63,5 cm² por pinza, todos los pistones combinados\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProceso de fabricación\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCuerpo de aluminio forjado de dos piezas\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePeso neto\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e3,8 kg por pinza, sin pastillas\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAcabado superficial\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eRevestimiento de alto brillo a altas temperaturas\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTamaño recomendado de rueda\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDe 17 pulgadas o más grandes\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTamaño recomendado del rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ335–345 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eRotor de freno\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial del rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eHierro fundido tratado térmicamente de alto carbono\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePosición del eje\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFrontal\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDimensiones del rotor para esta aplicación\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eICE: Ø335 mm × 32 mm · Híbrido: Ø345 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eConstrucción\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eRotor de una pieza\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eVentilación\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eVentilado internamente\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMontaje del rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFijo\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDiseño direccional\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSí — específico para izquierda\/derecha\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePatrón de cara del rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eRanura en forma de onda\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003ePastillas de freno\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial compatible del rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSólo rotores de hierro \/ acero\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eRango de temperatura de operación\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCoeficiente de fricción promedio\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ promedio: 0,38; la variación depende de la temperatura, la presión de línea y el estado del rotor\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eLíneas\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eConstrucción de la línea de freno\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eConstrucción reforzada de tres capas\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial de la línea de freno\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eRevestimiento interior de PTFE \/ trenza de acero inoxidable SUS304 \/ funda exterior de PVC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eConexiones de línea de freno\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eConexiones específicas para el vehículo; las conexiones en el lado de la pinza y del chasis varían según la aplicación\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eAplicación del vehículo y mapeo del rotor\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGWM Tank 300 ICE de 2021-2026\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ335 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGWM Tank 300 Híbrido de 2021-2026\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e345 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eCompatibilidad y instalación\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAplicación principal del vehículo\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eGWM Tank 300 ICE de 2021-2026 · GWM Tank 300 Híbrido de 2021-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAños del modelo\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eGWM Tank 300: 2021-2026\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eGrupo motopropulsor \/ Mapeo del rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eICE: Ø335 mm × 32 mm · Híbrido: Ø345 mm × 32 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEje\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFrontal\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTipo de montaje del caliper\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eMontaje directo\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTamaño mínimo de rueda\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDe 17 pulgadas o más grandes\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEspacio mínimo entre radios\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e94 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTipo de conexión de la línea de freno\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eConexiones específicas para el vehículo; las conexiones en el lado de la pinza y del chasis varían según la aplicación\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcedimiento de rodaje\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eRequerido antes de un uso intensivo\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003ePara el GWM Tank 300 de 2021-2026, la especificación correcta del rotor 7642TK es Ø335 mm × 32 mm para modelos ICE y Ø345 mm × 32 mm para modelos híbridos. Confirme ruedas de 17 pulgadas o más grandes y un espacio mínimo entre radios de 94 mm antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e¿Qué incluye el kit de montaje directo 7642TK?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePinzas ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × calipers delanteros de aluminio forjado de 6 pistones 7642TK, específicos para izquierda\/derecha.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePastillas de freno\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003ePastillas de freno para ambas pinzas delanteras, con rango de 0 a 600 °C y destinadas solo para rotores de hierro \/ acero.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eDiscos de freno ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDos rotores delanteros de alta resistencia de carbono, de una sola pieza y con ventilación interna, específicos para izquierda\/derecha. ICE usa Ø335 mm × 32 mm; híbrido usa Ø345 mm × 32 mm.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eMangueras de freno ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2 × Líneas de freno de acero inoxidable trenzadas de tres capas con forro interior de PTFE, trenza SUS304, funda protectora exterior de PVC y accesorios específicos para el vehículo.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eHardware de montaje\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eHardware de montaje directo específico para el vehículo para la instalación en el eje delantero del GWM Tank 300.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eLa serie de montaje directo utiliza rotores de una sola pieza y pinzas de montaje directo. Los aros del rotor y los soportes de la pinza no están incluidos porque no se usan en esta aplicación 7642TK.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e¿Encajará en su GWM Tank 300?\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eEl 7642TK requiere ruedas de 17 pulgadas o más grandes con al menos 94 mm de espacio entre radios. Solo el diámetro de la rueda no es suficiente; se debe verificar la forma de los radios, el desplazamiento y el perfil del barril interior antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"7642TK Direct-Mount GWM Tank 300 fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT 7642TK Direct-Mount GWM Tank 300 front brake kit recommended for 17-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Diámetro de la rueda\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eSe requieren ruedas de 17 pulgadas o más grandes.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing front wheel spoke clearance measurement for TTSPORT 7642TK Direct-Mount Tank 300 big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Espacio para los radios\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eEspacio mínimo entre radios: 94 mm. Verifique la forma del radio, desplazamiento y perfil del cilindro interior antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm GWM Tank 300 front axle and ICE or Hybrid rotor specification before ordering the TTSPORT 7642TK Direct-Mount kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Modelo del vehículo\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eAplicación: GWM Tank 300 de 2021 a 2026, eje delantero. ICE usa Ø335 mm × 32 mm; híbrido usa Ø345 mm × 32 mm.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003e¿No estás seguro sobre el espacio para las ruedas, la asignación de rotores ICE \/ Híbrido o el ajuste de la moldura? Envía las especificaciones de tus ruedas y detalles del vehículo para que nuestro equipo pueda verificar antes de que hagas el pedido.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eInstalación y ajuste para GWM Tank 300\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eEste kit 7642TK es una actualización de montaje directo en el eje delantero de la serie para el GWM Tank 300 de 2021 a 2026.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eLa especificación correcta del rotor es Ø335 mm × 32 mm para modelos ICE y Ø345 mm × 32 mm para modelos híbridos.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eIncluye hardware de montaje directo específico para el vehículo y líneas de freno de acero trenzado inoxidable.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eLas conexiones de las líneas de freno varían según la aplicación; confirma la moldura, el año del modelo y el tren motriz antes de ordenar.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConfirma que las ruedas sean de 17 pulgadas o más grandes y que haya al menos 94 mm de espacio mínimo entre los radios antes de hacer el pedido.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSe recomienda la instalación profesional por un técnico de frenos calificado.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eEs necesario un procedimiento de rodaje adecuado para transferir el material de las pastillas a la cara del rotor y estabilizar el rendimiento de fricción antes de un uso intensivo.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePreguntas frecuentes sobre el kit de frenos grandes GWM Tank 300 7642TK\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Este kit 7642TK encajará en mi GWM Tank 300 de 2021 a 2026?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSí. Este kit de montaje directo 7642TK para el frente está diseñado para el GWM Tank 300 de 2021 a 2026. Los modelos ICE usan rotores delanteros de Ø335 mm × 32 mm, mientras que los modelos híbridos usan rotores de Ø345 mm × 32 mm.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Qué tamaño de rotor necesita mi Tank 300?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eLos modelos ICE del GWM Tank 300 de 2021 a 2026 utilizan rotores delanteros de una pieza de Ø335 mm × 32 mm. Los modelos híbridos del GWM Tank 300 de 2021 a 2026 utilizan rotores delanteros de una pieza de Ø345 mm × 32 mm.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Qué tamaño de rueda y qué espacio libre para los radios se requieren?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSe requieren ruedas de 17 pulgadas o más grandes, con al menos 94 mm de espacio mínimo entre los radios y el pinza. El diámetro de la rueda por sí solo no es suficiente; la forma de los radios, el desplazamiento y el perfil del barril interior deben verificarse antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Este kit incluye cubiertas de rotor o soportes de pinza?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eNo. Esta es una aplicación de la serie de montaje directo 7642TK con rotores de una pieza y pinzas de montaje directo. Los sombreros del rotor y los soportes de la pinza no se utilizan en esta configuración.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Este es un kit solo para la parte delantera?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSí. El 7642TK es un kit de frenos grandes para eje delantero con pinzas de 6 pistones y rotores delanteros específicos para la aplicación.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Utiliza las líneas de freno de fábrica?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eNo. El kit incluye líneas de freno trenzadas de acero inoxidable de tres capas con interior de PTFE, trenza SUS304, funda protectora de PVC y accesorios específicos para el vehículo.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Las pastillas de freno son aptas para uso en calle?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSí. Las pastillas incluidas funcionan de 0 a 600 °C con un μ promedio de 0.38, equilibrando el uso diario, remolque y SUV cargados en rotores de hierro o acero.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Es necesario realizar el proceso de rodaje?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSí. Se requiere un procedimiento de rodaje adecuado después de la instalación para transferir uniformemente el material de las pastillas a la cara del rotor y estabilizar el rendimiento de fricción antes de un uso intensivo.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"7642tk-tank300-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e¿Listo para configurar tu construcción del tanque 7642TK Tank 300?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003e¿No estás seguro sobre el espacio para las ruedas, el mapeo del rotor de gasolina \/ híbrido, o el ajuste de la carrocería? Nuestro equipo verificará antes de que hagas tu pedido.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eContáctanos\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/7642tk\"\u003eVer construcciones de clientes\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Color estándar (como se muestra en la imagen) \/ 335x32mm (Rueda ≥ 17″) \/ Steel - Ranurado curvado","offer_id":43683825385558,"sku":"LC-Front","price":5545.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Color estándar (como se muestra en la imagen) \/ 345×32 mm (Rueda ≥ 18″) \/ Steel - Ranurado curvado","offer_id":43683825418326,"sku":null,"price":5545.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Color personalizado (se requiere código de color) \/ 335x32mm (Rueda ≥ 17″) \/ Steel - Ranurado curvado","offer_id":43683825483862,"sku":"LC-Front","price":5695.0,"currency_code":"AED","in_stock":true},{"title":"Color personalizado (se requiere código de color) \/ 345×32 mm (Rueda ≥ 18″) \/ Steel - Ranurado curvado","offer_id":43683825516630,"sku":null,"price":5695.0,"currency_code":"AED","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_GWM_Tank_300_7642TK_1.jpg?v=1764232455","url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/es\/products\/gwm-tank-300-7642tk-kit-de-frenos-grandes-de-6-pistones-para-rueda-delantera","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}