{"title":"Series de kits de frenos grandes con freno de estacionamiento electrónico","description":"","products":[{"product_id":"evolution-ep4s-4-piston-big-brake-kit","title":"Kit de frenos traseros Evolution EP4S de 4 pistones","description":"\u003cdiv class=\"tt-product-description\"\u003e\n  \u003csection id=\"ep4s-intro\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003cp class=\"tt-eyebrow\"\u003eSerie Evolution · Eje trasero · Compatible con EPB\u003c\/p\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eKit de frenos traseros EP4S Evolution con freno de estacionamiento electrónico\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eEl Evolution EP4S es un kit de frenos de gran tamaño en el eje trasero diseñado para plataformas modernas que aún requieren un freno de estacionamiento electrónico. Cuatro pistones hidráulicos de servicio se encargan de la frenada, mientras que un pistón dedicado del actuador EPB preserva la función del freno de estacionamiento de fábrica — así obtienes una capacidad térmica real en el eje trasero sin perder la comodidad de origen.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ep4s-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePor qué los constructores eligen el EP4S\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003e4 pistones hidráulicos + actuador EPB\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eCuatro pistones hidráulicos de 28 mm mueven las pastillas, junto con un pistón de actuador EPB de 27 mm que mantiene el freno de estacionamiento electrónico de fábrica.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eCuerpo forjado de aluminio de dos piezas\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eEl caliper EP4S está mecanizado a partir de un cuerpo forjado de aluminio de dos piezas para una alta rigidez con bajo peso, 4.50 kg por caliper sin pastillas.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eCapacidad térmica del eje trasero\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eConjuntos de discos de dos piezas con campanas de aluminio mecanizadas por CNC mantienen bajo el masa no suspendida y rotatoria, al tiempo que ofrecen la capacidad de disipación de calor que necesita un eje trasero de alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePastillas de hierro o CCB compatibles\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eLos discos de hierro se combinan con una pastilla para uso en calle\/pista calificada de 0–600 °C con μ promedio ≈ 0.38. Los discos de carbono-cerámica se entregan con una pastilla específica para CCB calificada de 0–700 °C con μ promedio ≈ 0.45.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ep4s-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eEspecificaciones técnicas y opciones de kit\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT EP4S Technical Specifications and Kit Options\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003ePinza de freno\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eSerie Evolution\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModelo \/ Aplicación\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEP4S\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePosición del eje\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e Trasero \u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCantidad de Pistones\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4 hidráulicos + 1 actuador EPB\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTipo de Pistón\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eJuntas de polvo aislantes térmicamente de dos piezas + actuador EPB\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDiámetro del Pistón\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e28 mm × 4 \/ 27 mm × 1\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eÁrea Total de Pistones\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e30,4 cm² por caliper\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDimensiones de la pinza\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e278 × 202 × 93 mm (L×An×Al)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProceso de fabricación\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eCuerpo de aluminio forjado de dos piezas\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePeso neto\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e4,50 kg por caliper (sin pastillas)\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAcabado superficial\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eRevestimiento de alto brillo a altas temperaturas\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTamaño recomendado de rueda\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 pulgadas o más grandes\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTamaño recomendado del rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eØ345–380 mm × 28 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eOpciones de discos de freno\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOpción de rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eRotor de hierro\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eRotor de carbono-cerámico\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial del rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eHierro tratado térmicamente de alto carbono\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eCompuesto de carbono-cerámico\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePosición del eje\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e Trasero \u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e Trasero \u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDimensiones del rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ345 \/ 355 \/ 380 × 28 mm\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eØ380 × 28 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eConstrucción\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDe dos piezas, ventiladas internamente\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDe dos piezas, ventiladas internamente\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMontaje del rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFijo o flotante, según tamaño\/aplicación\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eFlotante\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eDiseño direccional\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSí — específico para izquierda\/derecha\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSí — específico para izquierda\/derecha\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePatrón de cara del rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eRanura curva \/ ranura de grano \/ ranura en onda \/ perforado y ranurado\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePerforado en cruz\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eOpciones de pastillas de freno\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOpción de pastillas\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePastilla de rotor de hierro\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePastilla de rotor CCB\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial compatible del rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSolo discos de hierro\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSolo rotores de carbono-cerámico\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eRango de temperatura de operación\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–600 °C\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e0–700 °C\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCoeficiente de fricción promedio\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ promedio ≈ 0.38\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eμ promedio ≈ 0.45\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eLíneas\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eConstrucción de la línea de freno\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eReforzado en tres capas\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial de la línea de freno\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eRevestimiento de PTFE \/ Trenza de SUS304 \/ Cubierta exterior de PVC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eConexiones de línea de freno\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eConexiones específicas para el vehículo\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eSoportes\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProceso de fabricación del cubo del rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMecanizado CNC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial del cubo del rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eAleación de aluminio de alta resistencia\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProceso de fabricación del soporte de la pinza\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMecanizado CNC\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eMaterial del soporte de la pinza\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eAcero al carbono\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTipo de montaje del caliper\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eMontaje radial con soportes específicos para cada vehículo\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"3\"\u003eCompatibilidad y instalación\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eEspacio mínimo entre radios\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e97 mm\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTamaño recomendado de rueda\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003e18 pulgadas o más grandes\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eInterfaz EPB\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eEspecífica para el vehículo; los detalles finales de la interfaz EPB varían según la aplicación\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcedimiento de rodaje\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd colspan=\"2\"\u003eRequerido antes de un uso agresivo\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eLos rotores de hierro se combinan con una pastilla para uso en calle\/pista calificada de 0–600 °C con μ promedio ≈ 0,38. Los rotores de carbono-cerámica se entregan con una pastilla específica CCB calificada de 0–700 °C con μ promedio ≈ 0,45 — mordida inicial fuerte con modulación lineal más profunda en el pedal.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eLista de paquetes\u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePinzas ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2× calipers traseros EP4S de 4 pistones con actuador EPB integrado.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePastillas de freno\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003ePastillas de alto rendimiento compatibles con el material del disco para ambos calipers.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eDiscos de freno ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003e2× discos de dos piezas en el tamaño y patrón de cara seleccionados.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eSoportes de pinzas ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eSoportes de montaje de carbono-acero mecanizados por CNC.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eCámaras de rotor ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eCampanas de discos de aluminio mecanizadas por CNC.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eMangueras de freno ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eLíneas de freno de acero inoxidable trenzadas con conexiones específicas para el vehículo.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eSe incluye hardware de montaje.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"fitment-checklist\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e¿Encajará? Tu comprobación en 3 pasos\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp class=\"tt-warning\"\u003eEste es un kit de frenos traseros de gran tamaño adaptado a la plataforma. Los soportes finales, conexiones de línea de freno, diámetro del disco y detalles de la interfaz EPB varían según el vehículo y deben confirmarse antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"EP4S fitment checklist\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Wheel_Compatibility.png?v=1755589978\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 1: TTSPORT EP4S rear brake caliper recommended for 18-inch or larger wheels.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Diámetro de la rueda\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eSe requieren ruedas de 18 pulgadas o más grandes.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Rim_Compatibility.png?v=1755590057\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 2: Diagram showing rear wheel spoke clearance measurement for TTSPORT EP4S big brake kit fitment.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Espacio para los radios\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eEl espacio mínimo entre radios es de 97 mm. Verifica el desplazamiento de tu rueda y la geometría interna de los radios antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Logo_TTSPORT_Product_Car_Compatibility.png?v=1755589960\" width=\"300\" height=\"300\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"Step 3: Confirm vehicle application and EPB interface before ordering the TTSPORT EP4S kit.\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Modelo del vehículo\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eLos soportes, conexiones de línea de freno, tamaño del disco y la interfaz EPB se confirman por aplicación.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eContáctanos con el año\/marca\/modelo\/acabado y especificaciones de la rueda para validar el ajuste antes de comprar.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-break-in\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eInstalación y rodaje\u003c\/h2\u003e\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eLos soportes finales, conexiones de línea de freno, diámetro del disco y detalles de la interfaz EPB varían según el vehículo y deben confirmarse antes de ordenar.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eEl EP4S mantiene el freno de estacionamiento electrónico de fábrica cuando se conecta correctamente a tu vehículo.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSe requiere un procedimiento de rodaje antes de un uso agresivo.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eSigue el procedimiento proporcionado para transferir de manera uniforme el material de las pastillas al disco y estabilizar los niveles de fricción.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePreguntas Frecuentes \u003c\/h2\u003e\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿El EP4S mantiene mi freno de estacionamiento electrónico de fábrica?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSí. La pinza incluye un pistón dedicado al actuador del EPB (27 mm) además de los cuatro pistones hidráulicos de servicio, por lo que la función de freno de estacionamiento electrónico original se mantiene cuando se conecta correctamente a su vehículo.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Qué tamaños de rotor están disponibles?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eLos rotores de hierro se ofrecen en Ø345, 355 y 380 mm × 28 mm. Una opción de compuesto de carbono-cerámica está disponible en Ø380 × 28 mm. Todos son de dos piezas, con ventilación interna y direccionales (específicos para izquierda\/derecha).\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Qué tamaño de rueda necesito?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eRuedas de 18 pulgadas o más grandes, con un espacio mínimo entre radios de 97 mm. La geometría interna de la rueda varía incluso dentro del mismo diámetro — confirme el espacio respecto al envolvente de la pinza (278 × 202 × 93 mm) antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Esto encajará directamente en mi coche?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eEl EP4S es un kit adaptado a la plataforma. Los soportes, las conexiones de las líneas de freno, el tamaño del rotor y la interfaz del EPB se confirman por aplicación. Contáctenos con su año\/marca\/modelo\/acabado y especificaciones de la rueda para validar el ajuste antes de ordenar.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Cómo mejora el rendimiento de frenado el EP4S?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eReemplaza una pinza trasera OE más pequeña y un rotor con una pinza forjada de cuatro pistones más rígida y un rotor ventilado de dos piezas más grande. El resultado es mayor capacidad térmica, una contribución más consistente en el eje trasero y una sensación de pedal más estable en frenadas repetidas y fuertes.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Qué compuesto de pastillas se incluye con el kit?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eLos rotores de hierro se envían con una pastilla para uso en calle y pista de 0–600 °C (μ promedio ≈ 0.38). Los rotores de carbono-cerámica se envían con una pastilla específica CCB de 0–700 °C (μ promedio ≈ 0.45). Ambos están emparejados con el material del rotor y nunca deben usarse cruzados.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"ep4s-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003e¿Listo para especificar tu kit de frenos traseros EP4S?\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003e¿Necesita confirmación de ajuste, un patrón de cara de rotor personalizado o un kit de frenos grandes delantero a juego?\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eContáctenos \u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/evolution-ep4s\"\u003eVer construcciones de clientes\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Color estándar (como se muestra en la imagen) \/ 345x28mm (rueda ≥ 18″) \/ Steel - Ranurado curvado","offer_id":42336171491414,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Color estándar (como se muestra en la imagen) \/ 345x28mm (rueda ≥ 18″) \/ Steel - GrainSlot","offer_id":42336171524182,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Color estándar (como se muestra en la imagen) \/ 345x28mm (rueda ≥ 18″) \/ Steel - Perforado y ranurado","offer_id":42336171556950,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Color estándar (como se muestra en la imagen) \/ 345x28mm (rueda ≥ 18″) \/ Steel - WaveSlot","offer_id":42336171589718,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Color estándar (como se muestra en la imagen) \/ 345x28mm (rueda ≥ 18″) \/ Cerámica de carbono - Perforado cruzado","offer_id":42336171622486,"sku":"EP4S","price":4430.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Color estándar (como se muestra en la imagen) \/ 355x28mm (rueda ≥ 18″) \/ Steel - Ranurado curvado","offer_id":42336171655254,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Color estándar (como se muestra en la imagen) \/ 355x28mm (rueda ≥ 18″) \/ Steel - GrainSlot","offer_id":42336171688022,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Color estándar (como se muestra en la imagen) \/ 355x28mm (rueda ≥ 18″) \/ Steel - Perforado y ranurado","offer_id":42336171720790,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Color estándar (como se muestra en la imagen) \/ 355x28mm (rueda ≥ 18″) \/ Steel - WaveSlot","offer_id":42336171753558,"sku":"EP4S","price":1590.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Color estándar (como se muestra en la imagen) \/ 355x28mm (rueda ≥ 18″) \/ Cerámica de carbono - Perforado cruzado","offer_id":42336171786326,"sku":"EP4S","price":4430.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"Color estándar (como se muestra en la imagen) \/ 380x28mm (rueda ≥ 19″) \/ Steel - 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Están destinadas a fabricantes e instaladores que integran una pinza EPB dedicada junto a un sistema de freno hidráulico de alto rendimiento separado en la parte trasera.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-chip-list\"\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003eSerie de Freno de Estacionamiento Electrónico\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003eEje trasero\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003eUn solo pistón\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003ePistón con protección de polvo\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003eConstrucción de fundición\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip\"\u003eMínimo 18 pulgadas en rueda\u003c\/span\u003e\n      \u003cspan class=\"tt-chip tt-chip--red\"\u003eSolo pinzas + pastillas\u003c\/span\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"epb-caliper-benefits\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePor qué los constructores eligen las pinzas EPB\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eMuchas plataformas modernas dependen de la pinza trasera de fábrica para accionar el freno de estacionamiento electrónico. Cuando el sistema de frenos trasero se convierte en una pinza de alto rendimiento con múltiples pistones y sin motor EPB, la función de estacionamiento puede perderse. Estas pinzas EPB independientes están diseñadas para restaurar la operación del freno de estacionamiento electrónico sin forzar a la pinza hidráulica principal a soportar el hardware EPB.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-card-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eFunción EPB dedicada\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDiseñadas para mantener la operación del freno de estacionamiento electrónico en conversiones personalizadas del freno trasero.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eSeparadas de la pinza de freno principal\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eDestinadas a trabajar junto a una pinza de freno hidráulico trasero de alto rendimiento, no a reemplazar todo el sistema de frenos trasero por sí sola.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eIncluye pastillas de freno\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eProporcionadas con pastillas para las pinzas EPB incluidas, reduciendo una variable de ajuste durante la planificación del rincón trasero.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eObjetivo de compatibilidad con la lógica OE EPB\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eSoporta construcciones que necesitan preservar el módulo OE EPB, la lógica de cambio y el comportamiento de auto-hold donde el vehículo lo soporte.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eDiseño trasero de un solo pistón\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eConfiguración de pinza trasera de un solo pistón con pistón de una pieza y protección de polvo para uso en freno de estacionamiento.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003eUso orientado a la fabricación\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eConstruidas para proyectos de conversión personalizados donde se debe verificar el soporte de soportes, orientación, cableado y empaquetado en la esquina trasera.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"epb-caliper-specs\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eEspecificaciones técnicas y notas de aplicación\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-table-scroll-wrapper\"\u003e\n      \u003ctable class=\"spec-table\" aria-label=\"TTSPORT EPB Rear Single-Piston Calipers Technical Specifications and Application Notes\"\u003e\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003ePinza EPB\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSerie\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eSerie de Freno de Estacionamiento Electrónico\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eModelo \/ Aplicación\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eEPB\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTipo de producto\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePinzas de freno de estacionamiento electrónico trasero con pastillas de freno\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePosición del eje\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e Trasero \u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCantidad de Pistones\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e1 pistón\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTipo de Pistón\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003ePistón de una pieza con protección de polvo\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProceso de fabricación\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eConstrucción de fundición\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePeso neto\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e2.80 kg por pinza, sin pastillas\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eAcabado superficial\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eRevestimiento de alto brillo a altas temperaturas\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eTamaño recomendado de rueda\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003e18 pulgadas o más grandes\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eComponentes incluidos\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePinzas EPB\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eIncluido — 1 par\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePastillas de freno\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eIncluido — pastillas para las pinzas EPB suministradas\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eNo incluido\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eFrenos de rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNo incluido; el diámetro del rotor, el grosor y el desplazamiento del cubo deben ser especificados por la configuración del freno trasero\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003ePinza de freno trasero principal\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNo incluido; esta pinza EPB está diseñada para trabajar junto a una pinza de freno hidráulico trasero separada\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eLíneas \/ mangueras de freno\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNo incluido; el enrutamiento y las conexiones de las líneas de freno deben ser especificados según la aplicación\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSoportes de pinza\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNo incluido; el soporte debe ser diseñado o especificado para el cubo trasero, rotor y orientación de la pinza confirmados\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eSombreros de rotor\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNo incluido\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eHardware de montaje\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNo incluido a menos que se especifique por separado en un pedido personalizado confirmado\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCables \/ accesorios de cableado eléctrico\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eNo incluido; la compatibilidad del conector y el cableado del EPB debe ser verificada por el instalador\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n\n        \u003ctbody\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003cth class=\"section-header\" colspan=\"2\"\u003eRequisitos de aplicación\u003c\/th\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eUso principal\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eConversiones personalizadas del freno trasero que necesitan mantener la función de freno de estacionamiento electrónico\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eCompatibilidad eléctrica del EPB\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eEl pinout del conector, la lógica del motor EPB, el comportamiento del módulo OE y la compatibilidad con auto-hold deben ser verificados antes de la instalación\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eOrientación de la pinza\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eDebe ser confirmada en torno al rotor y la pinza hidráulica trasera principal\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n          \u003ctr\u003e\n            \u003ctd class=\"spec-label\"\u003eProcedimiento de rodaje\u003c\/td\u003e\n            \u003ctd\u003eRequerido antes del uso regular\u003c\/td\u003e\n          \u003c\/tr\u003e\n        \u003c\/tbody\u003e\n      \u003c\/table\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cp class=\"tt-note\"\u003eEste producto incluye solo un par de pinzas traseras de un solo pistón EPB y las pastillas correspondientes para esas pinzas EPB. No incluye rotores de freno, líneas de freno, soportes de pinza, cubos de rotor, hardware de montaje, cables eléctricos ni accesorios de instalación.\u003c\/p\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"package-list\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eLista de paquetes\u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-spec-grid\"\u003e\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePinzas de freno EPB ×2\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003eUn par de pinzas de freno de mano electrónicas traseras de pistón único con recubrimiento de alto rendimiento y acabado brillante.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"tt-spec-card\"\u003e\n        \u003ch3\u003ePastillas de freno\u003c\/h3\u003e\n        \u003cp\u003ePastillas de freno para las pinzas EPB suministradas.\u003c\/p\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSolo pinzas y pastillas.\u003c\/strong\u003e Los discos de freno, las líneas de freno, los soportes de las pinzas, los aros de los discos, los accesorios de montaje, los arneses eléctricos y los accesorios de instalación no están incluidos.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"epb-application-review\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eEl proceso de revisión de la aplicación\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eDebido a que estas pinzas EPB se utilizan en conversiones personalizadas de frenos traseros, no se puede asumir el compatibilidad solo por el modelo del vehículo. La integración correcta depende del nudillo trasero, diámetro del rotor, grosor del rotor, desplazamiento del sombrero, pinza de rendimiento principal, espacio para las ruedas, conector del motor EPB y lógica de control del vehículo.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"fitment-grid\" role=\"list\" aria-label=\"TTSPORT EPB caliper application review process\"\u003e\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e1. Revisión del diseño de la esquina trasera\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eRevisamos el vehículo, el nudillo o la pieza vertical trasera, el diámetro objetivo del rotor, el grosor del rotor, el desplazamiento del sombrero, la pinza de rendimiento principal y el espacio para las ruedas.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e2. Verificación de compatibilidad del EPB\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eSe debe verificar la configuración de pines del conector, la lógica del motor EPB, el comportamiento del módulo OE, la función de auto-mantenimiento y los requisitos de activación del freno de estacionamiento antes de la instalación.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n\n      \u003carticle class=\"fitment-item\" role=\"listitem\"\u003e\n        \u003cdiv\u003e\n          \u003cspan class=\"step-title\"\u003e3. Aprobación de fabricación\u003c\/span\u003e\n          \u003cp\u003eEl instalador confirma el diseño del soporte, la orientación de la pinza, el espacio alrededor de la pinza de freno principal, la ruta del cableado y el acceso para el servicio antes de integrar las pinzas en la estructura.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/article\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-callout\"\u003e\n      \u003cp\u003eSi no está seguro de si su nudillo trasero, conector EPB, paquete de rotores o diseño de la pinza trasera principal es adecuado, \u003ca href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eContáctanos\u003c\/a\u003e consulte antes de ordenar para que la aplicación pueda ser revisada.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"installation-realities\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eRealidades de la instalación\u003c\/h2\u003e\n    \u003cp\u003eEste es un componente orientado a la fabricación, no un paquete universal de montaje rápido. La integración correcta depende del diseño completo de la esquina trasera y de la pinza de rendimiento con la que comparte el paquete de rotores.\u003c\/p\u003e\n\n    \u003cul class=\"tt-check-list\"\u003e\n      \u003cli\u003eVerifique el diámetro del rotor, el grosor y el desplazamiento del sombrero antes de ordenar.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConfirme la orientación de la pinza EPB alrededor del rotor con la pinza de rendimiento principal instalada.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eMida el espacio de montaje del nudillo o la pieza vertical trasera antes del diseño del soporte.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eVerifique el espacio en el cubo de la rueda y en los radios a lo largo de toda la suspensión.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConfirme la configuración de pines del conector del motor EPB y la compatibilidad eléctrica con el vehículo.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eConfirme que las pastillas de freno EPB incluidas coincidan con el paquete final de rotores y el diseño de la esquina trasera.\u003c\/li\u003e\n      \u003cli\u003eUtilice un fabricante de frenos experimentado o un instalador calificado para el soporte, cableado, orientación e integración.\u003c\/li\u003e\n    \u003c\/ul\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-warning\"\u003e\n      \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProducto exclusivo para fabricantes.\u003c\/strong\u003e No asuma un ajuste directo en ningún vehículo. La especificación, el soporte, el cableado del EPB, la alineación de las pastillas con el rotor y la integración deben ser manejados por un fabricante de frenos experimentado o un instalador calificado.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"faq\" class=\"tt-block\"\u003e\n    \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003ePreguntas Frecuentes \u003c\/h2\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"faq-list\"\u003e\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Es este un kit completo de frenos traseros?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eNo. Este producto incluye solo un par de pinzas de freno traseras de pistón único dedicadas al EPB y las pastillas de freno para esas pinzas EPB. Los rotores de freno, las líneas de freno, los soportes de las pinzas, los aros de los rotores, los hardware de montaje y los accesorios de cableado no están incluidos.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Para qué se usa esta pinza de freno EPB?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSe utiliza en conversiones personalizadas de frenos traseros donde la pinza hidráulica principal no incluye un motor de freno de mano electrónico, pero el vehículo aún necesita mantener la función EPB.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Se incluyen las pastillas de freno?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eSí. Se incluyen las pastillas de freno para las pinzas EPB suministradas. El producto aún no incluye rotores de freno, líneas de freno, soportes de pinzas, aros de rotor, hardware de montaje, arneses de cableado o accesorios de instalación.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Funcionará en cualquier vehículo con EPB?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eNo sin verificación previa. Se debe confirmar el pinout del conector, la lógica del motor, el comportamiento del módulo OE EPB, la geometría del muñón trasero, las dimensiones del rotor, la alineación de las pastillas con el rotor y la orientación del caliper para cada aplicación antes de realizar el pedido.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Qué tamaño de rotor y tamaño de rueda necesita?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eEl tamaño mínimo recomendado de la rueda es de 18 pulgadas. El diámetro del rotor, el grosor del rotor y el desplazamiento del sombrero deben coincidir con toda la configuración del freno trasero y confirmarse durante la revisión de la aplicación.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Preserva la función de auto-mantenimiento y el interruptor OE EPB?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eCuando el motor del caliper es compatible con el arnés y la lógica de control OE EPB, puede operar a través del módulo y el interruptor de EPB de fábrica, incluyendo el auto-mantenimiento cuando el vehículo lo soporte. La compatibilidad debe verificarse antes de la instalación.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n\n      \u003cdetails\u003e\n        \u003csummary\u003e¿Puedo instalar esto yo mismo?\u003c\/summary\u003e\n        \u003cdiv class=\"faq-a\"\u003e\n          \u003cp\u003eEste producto debe ser instalado por un fabricante de frenos experimentado o un taller calificado. Es necesario verificar el soporte del soporte, la orientación del caliper, la alineación de las pastillas con el rotor, el cableado del EPB, la compatibilidad eléctrica y el espacio en la esquina trasera.\u003c\/p\u003e\n        \u003c\/div\u003e\n      \u003c\/details\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\n  \u003csection id=\"epb-caliper-cta\" class=\"tt-cta-panel\"\u003e\n    \u003cdiv\u003e\n      \u003ch2 class=\"tt-title\"\u003eInicia tu revisión del caliper EPB\u003c\/h2\u003e\n      \u003cp\u003eEnvía tu vehículo, año, configuración actual del freno trasero, tamaño de rotor deseado, caliper trasero principal, especificaciones de la rueda y detalles del conector EPB. TTSPORT revisará si los calipers EPB y las pastillas incluidas son adecuados para la configuración de tu esquina trasera.\u003c\/p\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv class=\"tt-cta-row\"\u003e\n      \u003ca class=\"tt-cta-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/pages\/contact\"\u003eContáctanos para revisión de la aplicación\u003c\/a\u003e\n      \u003ca class=\"tt-secondary-button\" href=\"https:\/\/ttsport-brake.com\/blogs\/customer-cases\/tagged\/electronic-parking-brake-epb-rear-wheel-single-piston-big-brake-kit\"\u003eVer construcciones de clientes\u003c\/a\u003e\n    \u003c\/div\u003e\n  \u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"TTSPORT","offers":[{"title":"Color estándar (como se muestra en la imagen)","offer_id":42341002281046,"sku":"EPB","price":610.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Color personalizado (se requiere código de color)","offer_id":42341002412118,"sku":"EPB","price":650.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0589\/8833\/1094\/files\/Product_TTSPORT_Brake_Kit_EPB_5.jpg?v=1759910979"}],"url":"https:\/\/ttsport-brake.com\/es\/collections\/kits-de-frenos-grandes-de-la-serie-epb.oembed","provider":"TTSPORT","version":"1.0","type":"link"}